FR3048066A1 - Dispositif lumineux avec une source lumineuse a batonnets lumineux pour differentes fonctions photometriques - Google Patents

Dispositif lumineux avec une source lumineuse a batonnets lumineux pour differentes fonctions photometriques Download PDF

Info

Publication number
FR3048066A1
FR3048066A1 FR1651526A FR1651526A FR3048066A1 FR 3048066 A1 FR3048066 A1 FR 3048066A1 FR 1651526 A FR1651526 A FR 1651526A FR 1651526 A FR1651526 A FR 1651526A FR 3048066 A1 FR3048066 A1 FR 3048066A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
light
rays
optical deflection
optical
rods
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1651526A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3048066B1 (fr
Inventor
Pierre Albou
Vanesa Sanchez
Benoit Reiss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Vision SAS filed Critical Valeo Vision SAS
Priority to FR1651526A priority Critical patent/FR3048066B1/fr
Publication of FR3048066A1 publication Critical patent/FR3048066A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3048066B1 publication Critical patent/FR3048066B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/247—Light guides with a single light source being coupled into the light guide
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/2607—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic comprising at least two indicating lamps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
    • B60Q1/44—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal
    • B60Q1/444—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating braking action or preparation for braking, e.g. by detection of the foot approaching the brake pedal with indication of the braking strength or speed changes, e.g. by changing shape or intensity of the indication
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/20—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for lighting specific fittings of passenger or driving compartments; mounted on specific fittings of passenger or driving compartments
    • B60Q3/275—Smoking-related fittings, e.g. cigarette lighters or ashtrays
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/60—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects
    • B60Q3/62—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides
    • B60Q3/64—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by optical aspects using light guides for a single lighting device
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/70—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose
    • B60Q3/74—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors characterised by the purpose for overall compartment lighting; for overall compartment lighting in combination with specific lighting, e.g. room lamps with reading lamps
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
    • F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
    • F21S43/14—Light emitting diodes [LED]
    • F21S43/145—Surface emitters, e.g. organic light emitting diodes [OLED]
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/237—Light guides characterised by the shape of the light guide rod-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
    • F21S43/239—Light guides characterised by the shape of the light guide plate-shaped
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
    • F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
    • F21S43/235—Light guides
    • F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
    • F21S43/245—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its major surfaces
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L27/00—Devices consisting of a plurality of semiconductor or other solid-state components formed in or on a common substrate
    • H01L27/15—Devices consisting of a plurality of semiconductor or other solid-state components formed in or on a common substrate including semiconductor components having potential barriers, specially adapted for light emission
    • H01L27/153—Devices consisting of a plurality of semiconductor or other solid-state components formed in or on a common substrate including semiconductor components having potential barriers, specially adapted for light emission in a repetitive configuration, e.g. LED bars
    • H01L27/156—Devices consisting of a plurality of semiconductor or other solid-state components formed in or on a common substrate including semiconductor components having potential barriers, specially adapted for light emission in a repetitive configuration, e.g. LED bars two-dimensional arrays
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L33/00—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof
    • H01L33/02—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof characterised by the semiconductor bodies
    • H01L33/16—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof characterised by the semiconductor bodies with a particular crystal structure or orientation, e.g. polycrystalline, amorphous or porous
    • H01L33/18—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof characterised by the semiconductor bodies with a particular crystal structure or orientation, e.g. polycrystalline, amorphous or porous within the light emitting region
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2105/00—Planar light sources
    • F21Y2105/10—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements
    • F21Y2105/12—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements characterised by the geometrical disposition of the light-generating elements, e.g. arranging light-generating elements in differing patterns or densities
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2105/00—Planar light sources
    • F21Y2105/10—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements
    • F21Y2105/14—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements characterised by the overall shape of the two-dimensional array
    • F21Y2105/16—Planar light sources comprising a two-dimensional array of point-like light-generating elements characterised by the overall shape of the two-dimensional array square or rectangular, e.g. for light panels
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L33/00—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof
    • H01L33/36—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof characterised by the electrodes
    • H01L33/38—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof characterised by the electrodes with a particular shape
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01L—SEMICONDUCTOR DEVICES NOT COVERED BY CLASS H10
    • H01L33/00—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof
    • H01L33/44—Semiconductor devices having potential barriers specially adapted for light emission; Processes or apparatus specially adapted for the manufacture or treatment thereof or of parts thereof; Details thereof characterised by the coatings, e.g. passivation layer or anti-reflective coating
    • H01L33/46—Reflective coating, e.g. dielectric Bragg reflector

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Computer Hardware Design (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Condensed Matter Physics & Semiconductors (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)

Abstract

La présente invention se rapporte à un dispositif lumineux (50) comprenant : - une source lumineuse à semi-conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents répartis en plusieurs zones lumineuses activables sélectivement, plusieurs groupes de déviation optique (41, 42, 43 et 45, 44 et 46), comprenant chacun une entrée et au moins une sortie, chaque groupe de déviation optique étant agencé de manière : - à ce que son entrée reçoive essentiellement les rayons lumineux émis par une seule desdites zones lumineuses, - à dévier ces rayons de manière à former chacun une fonction photométrique donnée.

Description

DISPOSITIF LUMINEUX AVEC UNE SOURCE LUMINEUSE A BATONNETS LUMINEUX POUR DIFFERENTES FONCTIONS PHOTOMETRIQUES
La présente invention se rapporte au domaine des dispositifs lumineux émettant différents faisceaux lumineux à partir de différents groupes optiques.
Plus particulièrement, l'invention se rapporte à "des dispositifs lumineux, dans lesquels une même source lumineuse à semi-conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents de dimensions submillimétriques est utilisée pour plusieurs des modules optiques du dispositif lumineux.
Dans cette demande, un module optique est 1-'ensemble qui à partir des rayons provenant initialement de la source lumineuse forme le faisceau lumineux fonctionnel, à savoir le faisceau qui éclaire une surface extérieure au dispositif lumineux et aux modules optiques ou qui est vu depuis l'extérieur du dispositif lumineux.
Il est connu dans les dispositifs lumineux d'avoir différents modules optiques pour réaliser différents faisceaux de formes et/ou d'intensités différentes, voire éclairant dans des directions distinctes. C'est notamment le cas dans l'automobile. Par exemple, un feu de signalisation peut comprendre un module optique générant un feu de recul, un module optique générant un faisceau d'indication de direction, un module optique générant un faisceau de feu stop et un module optique générant un faisceau de feu de position. Ces modules sont répartis à différents endroits du dispositif lumineux, notamment pour générer ces différents faisceaux, mais également pour être visibles distinctement les uns des autres. Pour cela, chacun des modules distincts et qui sont placés à différents endroit du dispositif lumineux a ses propres éléments optiques et sa ou ses propres sources lumineuses.
Il s'ensuit qu'un grand nombre de sources lumineuses doivent être employées, nécessitant plusieurs connexions, plusieurs faisceaux électriques, voire plusieurs cartes de circuit imprimé dans le cas des diodes électroluminescentes classiques, encore appelées LED ou DEL.
Le problème technique que vise à résoudre l'invention est donc de réaliser un dispositif lumineux plus simple en termes de connectique. A cet effet, un premier objet de l'invention est un dispositif lumineux comprenant : une source lumineuse à semi-conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents de dimensions submillimétriques, l'ensemble de ces bâtonnets étant répartis en plusieurs zones lumineuses distinctes activables sélectivement, plusieurs groupes de déviation optique, comprenant chacun une entrée et au moins une sortie distinctes des entrées et des sorties des autres groupes de déviation optique, chaque groupe de déviation optique étant agencé de manière : à ce que son entrée reçoive essentiellement les rayons lumineux émis par une seule des zones lumineuses, les rayons lumineux émis par cette zone lumineuse étant essentiellement reçus par cette entrée de ce groupe de déviation optique, à dévier ces rayons et à les transmettre hors de la ou les sorties de ce groupe, de manière à ce. que ces rayons sortent du dispositif lumineux en formant une fonction photométrique donnée, chaque groupe formant ainsi une fonction photométrique donnée.
Ainsi, au moyen d'une même source lumineuse, le dispositif lumineux selon l'invention permet la génération de plusieurs faisceaux lumineux à partir d'une même source lumineuse.
Une seule connectique peut être utilisée en reliant directement cette source lumineuse. Il en résulte une économie en termes de nombre de sources lumineuses, de connexions, et de faisceaux électriques.
Par exemple, le dispositif lumineux selon l'invention peut comprendre plusieurs modules optiques, chacun étant alimentés par les rayons lumineux de zones lumineuses différentes de la source lumineuse. L'invention tire partie d'une source lumineuse à semi-conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents de dimensions submillimétriques, en répartissant l'ensemble de ses bâtonnets en plusieurs zones lumineuses activables sélectivement. Ainsi, la source lumineuse est agencée de manière à ce que lesdites zones lumineuses puissent être alimentées en électricité indépendamment les unes des autres et à ce que les bâtonnets d'une même zone lumineuse soient alimentés électriquement lorsque cette zone lumineuse est alimentée électriquement.
Une source lumineuse à semi-conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets électroluminescents de dimensions submillimétriques sera appelée source lumineuse à bâtonnets dalis la suite de la demande.
Les groupes de déviation optique peuvent comprendre un ou plusieurs éléments optiques permettant de dévier les rayons qu'ils reçoivent.
Par exemple, ces groupes de déviation optique peuvent comprendre un ou plusieurs des éléments optiques suivants: - un guide de lumière, dont le dioptre d'entrée et le dioptre de sortie forment respectivement l'entrée et la sortie du guide de lumière, - un réflecteur dont la surface de réflexion, où surface de collecte, forme l'entrée du réflecteur, et dont la zone par où les rayons réfléchis par ce réflecteur quittent cette cavité forme la sortie de ce réflecteur, - une lentille optique, dont le dioptre d'entrée et le dioptre de sortie forment respectivement une entrée et une sortie de cette lentille,
Lorsqu'un groupe de déviatiôn optique comprend une combinaison de plusieurs de ces éléments optiques, ils peuvent s'agencer successivement selon le sens de propagation des rayons lumineux de l'entrée du premier élément optique à la sortie du dernier élément optique de la combinaison, cette entrée et cette sortie formant respectivement une entrée et une sortie du groupe de déviation optique.
Lorsqu'un groupe de déviation optique ne comprend qu'un seul de ces éléments optiques, l'entrée et la sortie de cet élément forment respectivement l'entrée et la sortie de ce groupe de déviation optique.
Le ou les guides de lumière du dispositif lumineux selon l'invention sont agencés de manière à permettre la propagation de la lumière par réflexion (s.) interne (s) depuis un dioptre d'entrée jusqu'à un dioptre de sortie principal.
Ces guides de lumière sont formés d'un matériau polymère transparent, voire d'un unique matériau polymère transparent. Par exemple, la lumière se propage dans ces guides par réflexion(s) totale(s) interne(s) sur les parois délimitant ce guide entre le dioptre d'entrée et le dioptre de sortie, en particulier sur des portions de paroi formant un dioptre entre l'air et le matériau formant ce guide.
Ce ou ces guides de lumière peuvent être des guides de lumière en forme de plaque, à savoir des guides comprenant deux faces étendues. La distance entre ces deux faces correspond à l'épaisseur de la plaque. La propagation des rayons dans cette plaque peut notamment se faire par réflexion(s) interne(s) sur ces faces étendues et/ou sur les tranches de la plaque séparant ces faces.
Ce ou ces guides de lumière peuvent être des guides de lumière en forme de tige.
Ces guides de lumière ont une épaisseur ou une section supérieure ou égale à 2 millimètres (mm), préférentiellement supérieure à 5 millimètres (mm).
Dans le dispositif lumineux selon l'invention, la source lumineuse peut optionnellement présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : les bâtonnets présentent une épaisseur comprise entre 0, 1 et 2 micromètres (μιη) , notamment entre 1,4 et 1,6 pm ; cela permet d'augmenter la surface émettrice de lumière et confère plus de luminosité à la source lumineuse ; les bâtonnets présentent une hauteur comprise entre 2 et 10 pm ; cela permet d'augmenter la surface émettrice de lumière et confère plus de luminance à la source lumineuse ; les bâtonnets sont écartés les uns des autres d'une distance entre 1 et 35 pm, préférentiellement entre 3 et 30 pm, préférentiellement entre 20 et 30 pm ; le maximum de distance correspond à un minimum de densité en bâtonnets ; bien que ce maximum de distance ne soit pas limitatif, il confère de meilleurs résultats en termes de rendement lumineux c'est-à-dire que la densité des bâtonnets est trop élevée, l'émission de certains bâtonnets peut-être gênée par la présence d'autres bâtonnets, qui l'écrantent ;
Un intervalle de 20. à 30pm offre un compromis intéressant par rapport au rendement et à la luminance ; la source lumineuse comprend substrat depuis lequel s'étendent les bâtonnets ; le substrat ayant une longueur variable de plusieurs millimètres, préférentiellement entre 1 mm et 5 cm ; ; on optimise ainsi l'utilisation de LED à multiples bâtonnets, en permettant la formation de zones lumineuses dont la taille facilite ainsi l'agencement des groupes de déviation optique au niveau de ces zones lumineuses, surtout lorsque de nombreuses fonctions lumineuses, notamment au moins trois, sont à réaliser ; la source lumineuse comprend un moyen de connexion destiné à être connecté à une alimentation électrique, ce moyen de connexion étant agencé pour alimenter électriquement et indépendamment les différentes zones lumineuses ; la source lumineuse peut ainsi recevoir l'alimentation électrique des différentes zones depuis un seul point de connexion ; le substrat comprend une cathode reliée au ou formant un pôle négatif du moyen de connexion ; il s'agit d'une connexion simple de la source lumineuse ; la source lumineuse comprend au moins autant d'anodes que de zones lumineuses, chaque anode étant agencée de manière à être en contact avec chacune des bâtonnets d'une seule et même zone lumineuser notamment chaque anode étant connectée à une ou plusieurs bornes positives du moyen de connexion ou formant chacune une borne positive du moyen de connexion ; il s'agit d'un exemple de réalisation compact et simple’ de' l'a connexion de chaque zone lumineuse, compacité d'autant plus améliorée lorsque les anodes sont connectées au même moyen de connexion ; chaque anode est formée par une couche conductrice déposée au-dessus du substrat, du côté des bâtonnets, et joignant électriquement les bâtonnets les unes aux autres ; il s'agit d'un exemple de réalisation davantage compact de la source lumineuse ; les bâtonnets comprennent un nitrure de métal, notamment un nitrure de gallium,,' et/ou le substrat est essentiellement à base de silicium ; les nitrures de métal et en particulier de gallium permettent d'obtenir de bons résultats en termes d'émission de lumière ; le silicium permet de réaliser une source lumineuse, et donc un dispositif lumineux, moins onéreuse que les LED. D'une manière générale, les faisceaux lumineux fonctionnels correspondent à des fonctions lumineuses qui sont différentes les unes des autres. D'une manière générale, selon l'invention, les fonctions lumineuses peuvent être choisies parmi une fonction esthétique, signalétique, d'éclairage de surface ou d'une zone, d'indication d'un état d'un dispositif, ou de signalisation de la position d'un dispositif lumineux.
Par exemple ces fonctions lumineuses, peuvent être des fonctions photométriques, à savoir des fonctions lumineuses ayant une répartition des intensités lumineuses du faisceau donnée. Cette répartition peut obéir à des règles données. Notamment dans l'automobile, cette répartition est encadrée de manière à ce que le faisceau lumineux remplisse une fonction lumineuse donnée, notamment une fonction photométrique réglementaire. On entend par « fonction photométrique réglementaire » une fonction photométrique se conformant par exemple aux règlements de la Communauté Européenne sur les feux pour véhicule automobile. Par exemple, pour une fonction de feu diurne, également dénommée par son acronyme DRL (de l'anglais Daytime Running Light), on peut se conformer au règlement intitulé « ECE régulation R87 : Daytime Running Lamp ».
Ces fonctions lumineuses peuvent également être des fonctions non réglementées ou des fonctions esthétiques, comme par exemple un éclairage d'ambiance ou un aspect lumineux esthétique.
Ainsi selon l'invention, avec une même source et une même connectique, on peut réaliser deux fonctions lumineuses différentes ; on réalise ainsi une économie de poids et d'encombrement.
Le dispositif lumineux selon l'invention peut optionnellement comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : au moins deux fonctions lumineuses sont de couleurs différentes ; cela est particulièrement utile dans le cadre de fëux de signalisation de véhicule automobile ou d'éclairage d'ambiance ; les bâtonnets et/ou la source lumineuse sont agencées de manière à ce qu'au moins une zone lumineuse émette des rayons lumineux d'une couleur différente de celle des rayons lumineux émis par au moins une autre zone lumineuse ; ce sont directement les sources lumineuses qui permettent de réaliser cette différence de couleur ; on simplifie ainsi la réalisation des groupes de déviation optique ; la composition chimique des bâtonnets de l'au moins une zone lumineuse diffère de la composition chimique des bâtonnets de l'au moins une autre zone lumineuse, de manière à ce que les bâtonnets de l'au moins une zone lumineuse émettent des rayons lumineux d'une couleur différente de celle des rayons lumineux émis par les bâtonnets de l'au moins une autre zone lumineuse ; . · chaque zone lumineuse comprend une couche d'un luminophore agencée au-dessus des bâtonnets, de manière à ce que le luminophore reçoive les rayons émis par les bâtonnets et émette à son tour des rayons lumineux, correspondant aux rayons lumineux émis par la zone lumineuse correspondante, au moins deux zones lumineuses différant les unes des autres par: o la composition chimique de leurs bâtonnets, o la composition chimique de leur couche de luminophore, et/ou o l'épaisseur de leur couche de luminophore, au moins deux fonctions lumineuses,, notamment au moins deux fonctions photométriques, sont identiques ; on peut ainsi moduler l'intensité lumineuse ou faire varier l'étendue de la surface éclairante d'une fonction lumineuses réalisée par le faisceau lumineux émis par le dispositif lumineux ; par exemple lorsque le dispositif lumineux est un feu stop de véhicule, on peut alimenter une ou deux zones lumineuses correspondant à deux fonctions photométriques identiques, en -fonction d'un signal de commande reçu fonction- de l'intensité du freinage ; au moins une zone lumineuse émet un flux lumineux différent au moins du flux lumineux émis par une autre zone lumineuse ; les zones lumineuses émettant des intensités lumineuses différentes présentent une densité différente de bâtonnets par unité de surface de substrat et/ou sont de tailles différentes les unes par rapport aux autres ; le dispositif lumineux comprend un moyen de pilotage des différentes zones lumineuses agencé pour alimenter sélectivement les zones lumineuses en fonction d'un signal de commande reçu ; ainsi ce moyen de pilotage est compris directement dans le dispositif lumineux, sans qu'il soit nécessaire d'adapter le support ou le dispositif global qui le reçoit ; la source lumineuse comprend au moins trois ' zones lumineuses ; cela améliore la compacité du dispositif lumineux, en ayant une seule source pour au moins trois fonctions photométriques ; les groupes de déviation optique comprennent chacun un premier élément optique avec une surface de collecte des rayons lumineux provenant de la zone lumineuse correspondante et une surface de déviation de ces rayons, la surface de collecte étant l'entrée du groupe de déviation optique correspondant ; cela permet de collecter les rayons lumineux de manière simple en plaçant à proximité de chaque zone lumineuse l'entrée du groupe de déviation optique correspondant ; on augmente également ainsi le rendement du dispositif ; le premier élément optique d'au moins un des groupes de déviation optique est un guide de lumière ; cela permet de collecter les rayons lumineux au plus près de la source et de les acheminer plus loin dans le dispositif lumineux, jusqu'à un dioptre de sortie du guide de lumière, qui apparaîtra comme une surface éclairante supplémentaire ; c'est notamment intéressant dans le cadre d'un dispositif lumineux pour véhicule, par exemple pour une source lumineuse placée d'un côté du dispositif lumineux et une sortie située de l'autre côté du dispositif lumineux ; les premiers éléments optiques d'au moins deux groupes de déviation optique sont venus de matière en une seule pièce et forment des premiers éléments optiques reliés, de manière à ce que ces derniers : o soient reliés entre eux par au moins une portion de matière, dite portion inactive, o présentent des surfaces de collecte, des surfaces de déviation de rayons lumineux, et des sorties de rayons lumineux distinctes entre les différents premiers éléments optiques reliés ; cela améliore le positionnement des différentes entrées des groupes de déviations optique par rapport aux zones lumineuses correspondantes ; les premiers éléments optiques reliés sont des guides de lumière, présentant des dioptres d'entrée distincts et des dioptres de sortie distincts ; on obtient ainsi une sorte d'étoile de guides de lumière, dont chaque extrémité de branche forme une sortie distincte ; une même source lumineuse peut ainsi être utilisée pour éclairer ou réaliser des surfaces éclairantes en différents endroits du dispositif lumineux, ces différents endroits pouvant être assez éloignés les uns des autres ; la portion inactive est directement jointive avec lesdits dioptres d'entrée ; cela améliore la compacité et le rendement du dispositif en concentrant l'ensemble des dioptres d'entrée au niveau d'une source lumineuse ; les premiers éléments optiques de tous les groupes de déviation optique sont venus de matière tous ensembles en une seule pièce ; les entrées des groupes de déviation optique sont en vis-à-vis direct avec les zones lumineuses ; cela permet de collecter les rayons lumineux au plus près des zones lumineuses ; on augmente également ainsi le rendement du dispositif ; une optique intermédiaire est agencée entre les entrées d'au moins certains des groupes de déviation optique et les .zones lumineuses correspondantes, de manière à ce que cette optique intermédiaire soit traversée par les rayons avant d'atteindre ces entrées là ; cela permet d'améliorer l'orientation des rayons des zones lumineuses en direction des entrées des groupes de déviation optique correspondantes ; par exemple, il est possible d'avoir une entrée qui ne soit pas en face et en vis-à-vis de la zone lumineuse correspondante, voire qui soit à l'aplomb d'une autre, l'optique intermédiaire permettant aux rayons de la zone lumineuse correspondante d'atteindre l'entrée du groupe de déviation optique qui lui est dédiée ; le dispositif lumineux est un dispositif lumineux de véhicule ; ce dispositif lumineux de véhicule utilise ainsi une seule source lumineuse pour au moins deux de ses fonctions photométriques, voire pour la majorité de ses fonctions photométriques. Cela permet par exemple d'avoir un faisceau électrique unique pour tout le dispositif, jusqu'à la connexion de ce faisceau électrique à la source lumineuse ; on réduit ainsi le coût et le poids du dispositif ; le dispositif lumineux est un module d'éclairage de l'intérieur du véhicule ; le aju moins un des groupes de déviation optique est destiné à éclairer une boite à gant ou un cendrier du véhicule, et au moins un des groupes de déviation optique est destiné à éclairer une bague d'allume cigaie ou une prise de courant pour un accessoire, tel qu'un chargeur d'appareil électrique ; le dispositif lumineux est un plafonnier ou une applique de véhicule ; le dispositif lumineux est un feu stop surélevé ; au moins une des fonctions photométriques est choisie parmi une fonction d'éclairage de l'habitacle à l'arrêt, une fonction d'éclairage du plafond, une fonction d'éclairage de l'habitacle en conduite, une fonction liseuse, et une fonction de feu stop surélevé ; le dispositif lumineux est un feu de signalisation ; au moins une des fonctions photométriques est choisie parmi une fonction de feu stop, une fonction de feu de position, une fonction de feu antibrouillard, une fonction de feu de recul et une fonction d'indicateur de direction ; le- dispositif lumineux est un projecteur ; au moins une des fonctions photométriques est choisie parmi une fonction de feu diurne, une fonction de signature., et une fonction d'indicateur de direction ; le dispositif lumineux comprend un boîtier avec une paroi transparente ou 'translucide et agencée de manière à ce que les rayons lumineux émis par une zone lumineuse libre atteignent directement et traversent cette paroi ; on exploite ici simplement directement la surface éclairante d'une zone lumineuse de la source lumineuse à bâtonnets. L'invention a également pour objet un véhicule comprenant un dispositif lumineux selon l'invention, notamment connecté à l'alimentation électrique du véhicule. L'invention a également pour objet un procédé de commande d'un dispositif lumineux selon l'invention, ce procédé comprenant une étape de commande de 1'alimentation électrique d'au moins l'une des zones lumineuses en fonction lumineuse requise, notamment de la fonction photométrique requise.
Le procédé selon 1'invention peut optionnellement présenter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : l'étape de commande est réalisée par l'activation d'une commande activable par l'intermédiaire d'une interface utilisateur ; - - l'étape de commande comprend les sous-étapes suivantes : o la détermination de la fonction lumineuse requise par un capteur et/ou un calculateur, o l'envoi, par le capteur et/ou le calculateur, d'un signal correspondant à la fonction lumineuse requise, à un moyen de pilotage, o la commande par le moyen de pilotage, en fonction du signal reçu, de l'alimentation de la zone lumineuse permettant de générer la fonction lumineuse requise ; au moins deux fonctions lumineuses du dispositif lumineux sont identiques, le procédé comprenant une étape d'envoyer une commande au dispositif lumineux pour qu'en fonction de cette commande une ou plusieurs zones lumineuses soient alimentées électriquement, de manière à régler l'intensité lumineuse de la fonction lumineuse requise ou l'étendue de la' surface éclairante de cette fonction lumineuse requise en fonction de ce cette commande ; le dispositif lumineux est un feu de signalisation de véhicule, dans lequel en fonction de l'intensité de freinage, une ou plusieurs zones lumineuses sont alimentées électriquement ; au moins deux fonctions photométriques sont activées simultanément ; au moins deux fonctions photométriques sont activées de manière alternée.
Sauf indication contraire, les termes « avant », « arrière », « inférieur », « supérieur », « côté », « transversal »se réfèrent au sens d'émission de lumière hors du dispositif lumineux correspondant. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des exemples non limitatifs qui suivent, pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés, parmi lesquels :
La figure 1 représente une vue en coupe schématique d'une source lumineuse à bâtonnets d'un dispositif lumineux selon l'invention.
La figure 2 représente une vue en coupe schématique de dessus de la figure 1.
La figure 3 représente un dispositif lumineux selon un premier mode de réalisation de l'invention, vu en perspective, et comportant la source lumineuse des figures 1 et 2.
La figure 4 représente une vue de détail en coupe de la figure 3.
La figure 5 représente une vue en coupe de la figure 4.
La figure 6 représente un dispositif lumineux selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, vu en coupe.
La figure 7 représente le dispositif lumineux de la figure 8 intégré dans un habitacle de véhicule.
La figure 8 représente un dispositif lumineux selon un troisième mode de réalisation de l'invention, vu en perspective.
La figure 9 représente une partie d'un dispositif lumineux selon un quatrième mode de réalisation.
Les figures 1 et 2 représentent schématiquement une source lumineuse S à bâtonnets agencée dans le dispositif lumineux illustré en figure 3. Comme illustré en figure 1, la source lumineuse S, ici représentée en coupe, comprend un substrat 10 à partir duquel s'étendent selon une direction privilégiée des bâtonnets 11, 12, 13, 14.
Ce substrat 10 est, notamment dans cet exemple, du silicium, ce qui représente un coût bien moindre à celui des LED classiques, dans lesquelles les substrats sont en saphir. Les bâtonnets 11, 12, 13, 14, peuvent être obtenus par croissance cristalline sur ce substrat 10.
Les bâtonnets 11, 12, 13, 14, sont agencés de manière à former des bâtonnets en un matériau semi-conducteur électroluminescent. Les bâtonnets 11, 12, 13, 14, peuvent par exemple être formés essentiellement de nitrure de gallium.
Par exemple, ces bâtonnets 11, 12, 13, 14, comprennent une âme en matériau semi-conducteur apte à être dopé en électrons, autour de laquelle est formée une première couche en matériau semi-conducteur apte à présenter des déficits en électrons, dans ce cas on parle parfois de couche dopé en « trous » ou en charges positives. A l'interface de cette âme et de cette première couche, se forme une couche intermédiaire où se recombinent les électrons et les déficits en électrons. Ainsi, chaque bâtonnet 11, 12, 13, 14, est un élément semi-conducteur électroluminescent.
Une couche de nucléation 19 est formée sur le substrat 10 et autour des bâtonnets 11, 12, 13, 14.
Les bâtonnets 11, 12, 13, 14, sont ici distants d'environ 30 μιη et ont chacun une hauteur, prise depuis la couche de nucléation 19 jusqu'à leur sommet, de 2,5 pm. Leur épaisseur, qui correspond ici à la largeur des bâtonnets en figure 1, est de 1,5 pm. A noter que les figures 1 et 2 sont schématiques ; les échelles ne doivent pas être prises en considération entre les différents éléments.
La source lumineuse S comprend donc essentiellement un substrat 10 formant une plaque hérissée d'une multitude de petits bâtonnets 11, 12, 13, 14, électroluminescents et submillimétriques, à savoir dont la plus grande dimension est inférieure au millimètre.
Selon la présente invention, la source lumineuse S est divisée en plusieurs zones lumineuses correspondant à une répartition de l'ensemble des bâtonnets 11, 12, 13, 14.
Dans l'exemple illustré en figure 1 et 2, ces bâtonnets 11, 12, 13, 14, sont répartis en quatre zones lumineuses, à savoir respectivement dans une première zone lumineuse 1, une deuxième zone lumineuse 2, une troisième zone lumineuse 3, une quatrième zone lumineuse 4.
Entre chaque bâtonnets 11, 12, 13, 14 d'une même zone 1, 2, 3, 4, est déposée une couche électriquement conductrice, joignant électriquement ces bâtonnets, formant ainsi une anode distincte 25, 26, pour chacune des quatre zones lumineuses 1, 2, 3, 4.
Les quatre anodes 25, 26, ainsi formées sont en contact avec la couche de nucléation 19, qui elle-même est en contact avec la cathode formée par le substrat 10.
Ainsi, en connectant les anodes 25, 26 et la cathode 10 à une source d'alimentation, on peut alimenter en électricité chacune des différentes zones lumineuses 1, 2, 3, 4.
Selon une réalisation de l'invention, chaque anode est connectée à une ou plusieurs bornes positives d'un moyen d'activation 20, destiné à être connectée à la borne positive d'une source d'alimentation électrique (non représentée) d'un véhicule. De même, la cathode 10 est connectée à la borne négative du moyen de d'activation 20. Le moyen d'activation permet donc l'alimentation électrique de chacune de ces zones lumineuses 1, 2, 3, 4.
La source lumineuse S est donc apte à ce que chacune de ses zones lumineuses 1, 2, 3, 4, soit alimentée sélectivement en électricité, notamment par le moyen d'activation 20. Il est donc possible de piloter cette source lumineuse S, par activation sélective de ses zones.
Le pilotage peut être réalisé par un moyen spécifique distinct du dispositif lumineux, ou bien, comme dans cet exemple réalisé par un dispositif de pilotage intégré au dispositif lumineux.
Dans cet exemple, le pilotage est réalisé directement par le moyen d'activation, qui forme ainsi un dispositif de pilotage 20. Ce dernier est relié d'une part à chaque anode 25, 26, via des conducteurs électriques 31, 32, 33, 34 et d'autre part à un connecteur 27, destiné à être relié à l'alimentation électrique du véhicule via un faisceau électrique (non représenté).
Comme illustré en figure 4, le connecteur 27, le dispositif de pilotage 20 et la source lumineuse S sont montés sur une même carte de circuit imprimé 28. Les conducteurs électriques 31, 32, 33, 34 sont formés par des pistes électroniques (non représentées en figure 4). De même, d'autres pistes électroniques relient le dispositif de pilotage 20 au connecteur 27.
Les zones lumineuses 1, 2, 3, 4, peuvent être rendues lumineuses en déposant une couche réfléchissante 17, 18, sur la couche de nucléation 19. Cette couche réfléchissante 17, 18, est par exemple déposée sur la couche de nucléation 19 avant croissance des bâtonnets, puis des trous sont ménagés dans cette couche réfléchissante 17, 18, ainsi que dans la couche de nucléation, avant croissance des bâtonnets 11, 12, 13, 14, sur le substrat 10.
Pour avoir une luminance plus performante, notamment dans le cadre du dispositif lumineux 50 illustré en figure 3, ainsi que ceux illustrés ci-après, les bâtonnets des zones lumineuses peuvent avoir les caractéristiques ci-dessous : - une épaisseur comprise entre 1,4 et 1,6 pm, par exemple 1,5 pm, - une hauteur comprise entre 2 et 3 pm, par exemple 2,5 pm, - une distance entre chaque bâtonnet comprise entre 20 et 30 pm, par exemple 30 pm. L'invention tire parti d'une source lumineuse à bâtonnets en l'agençant de manière à avoir des zones activables sélectivement, pour pouvoir coupler les rayons qu'émettent chacune de ces zones vers différents éléments optiques du dispositif lumineux.
La source lumineuse bâtonnets peut avoir une étendue assez grande comparée à d'autres sources lumineuses classiques, telles que les LED par exemple.
Ainsi, notamment dans le cadre d'une application automobile, comme dans les exemples décrits ci-après, le substrat peut avoir une longueur supérieure à 2 centimètres (cm). Cela facilite l'agencement de l'entrée de différents groupes de déviation optique, en vis-à-vis de cette source lumineuse, notamment en vis-à-vis de chacune des zones lumineuses.
Dans la figure 3, ce dispositif lumineux est un feu arrière 50 de véhicule, comprenant la source lumineuse S.
Le substrat 10 de la source lumineuse S est, ici, un carré de 2 cm de côté, permettant d'agencer quatre groupes déviation optique, en vis-à-vis de la source lumineuse S.
Le feu arrière 50 comprend un boîtier 48 sur le fond duquel est fixé, la carte de circuit imprimé 28.
Les groupes de déviation optique sont formés par un ou plusieurs éléments optiques. Ces éléments optiques sont ici des guides de lumières 41, 42, 43, 46, 44 et 45.
La figure 4 illustre de manière détaillée et schématique une vue en coupe faite à distance de la carte de circuit imprimé 28 selon un plan parallèle cette carte, ce plan passant par le début des premiers éléments optiques de chacun des groupes de déviation optique. La figure 5 correspond à une section de la figure 4 selon le plan passant par AA/ . La figure 4 est également une vue en coupe selon le plan passant par BB' en figure 5. Pour des raisons de clarté et afin de faire apparaître le cheminement des rayons, les différents éléments sectionnés dans la figure 5 n'ont pas été représentés avec des hachures.
Comme l'illustrent ces figures 3 à 5, le feu arrière 50 comprend: - un premier guide de lumière 41 formant le premier et unique élément optique d'un premier groupe de déviation optique, - un deuxième guide de lumière 42 formant le formant le premier et unique élément optique d'un deuxième groupe de déviation optique, - un troisième guide de lumière 43 formant le premier élément optique d'un troisième groupe de déviation optique, - un quatrième guide de lumière 44 formant le premier élément optique d'un quatrième groupe de déviation optique, - un cinquième guide de lumière 45 formant le deuxième et dernier élément optique du troisième groupe de déviation optique, - un sixième guide de lumière 46 formant le deuxième et dernier élément optique du quatrième groupe de déviation optique.
Les entrées 55, 56, des premier, deuxième, troisième et quatrième guides de lumière 41, 42, 43, et 44, sont agencées en vis-à-vis de la source lumineuse.
Dans cet exemple, quand le feu arrière 50 est selon l'orientation dans laquelle il est destiné à être monté dans le véhicule, tel qu'en figpre 3, ces premier, deuxième, troisième et quatrième guides de lumière 41, 42, 43, et 44 sont respectivement en avant des première, deuxième, troisième et quatrième zones lumineuses 1, 2, 3, et 4 de la source lumineuse S. À noter que si cette dernière a été représentée verticalement dans la figure 3, ceci n'est pas limitatif ; d'autres agencements peuvent être envisagés, par exemple en agençant la carte de circuit imprimé horizontalement, les guides de lumière étant agencés différemment de manière à venir collecter les rayons lumineux.
Chaque entrée 55, 56, des premier, deuxième, troisième et quatrième guides de lumière 41, 42, 43, 44, est agencée de manière à ce que les rayons lumineux rl, r2, r3, émis par chaque zone lumineuse 1, 2, 3, 4, soient déviés en passant à travers le dioptre formé par l'entrée 55, 56, du guide de lumière correspondant 41, 42, 43, 44, de manière à présenter un angle' d'incidence à l'intérieur du guide de lumière, tel que ces rayons lumineux rl, r2, r3, se réfléchissent par réflexion interne sur les parois 57, 58, du guide de lumière correspondant et se propagent le long de ce dernier.
Afin d'améliorer la précision du positionnement de l'entrée de chacun de ces premier, deuxième, troisième et quatrième guides de lumière 41, 42, 43, 44, en vis-à-vis de la zone lumineuse correspondante 1, 2, 3, 4, il est possible, comme dans l'exemple illustré, de réaliser en une seule pièce l'ensemble de ces guides de lumière formant les premiers éléments optiques.
Ainsi, les premier, deuxième, troisième et quatrième guides de lumière 41, 42, 43, 44 sont formés d'une seule pièce, en étant joints l'un à l'autre par une portion inactive 40.
La portion inactive 40 peut former un plateau qui joint ces guides 41 à 44 au niveau de leurs entrées 55, 56, respectives. De ce fait, le risque que des rayons lumineux entre à l'intérieur de la portion inactive 40 est très limité.
Les moyens de fixation de cette pièce unique à la carte de circuit imprimé 28 sont, par exemple, des plots 52 s'étendant en direction de la carte de circuit imprimé 28 depuis le plateau formé par la portion inactive 40 et traversant un trou 29, prévu à cet effet dans la carte de circuit imprimé 28. Les plots 52 sont fixés au circuit imprimé 28, par bouterollage sur le côté de la carte de circuit imprimé 28 opposé à celui portant la source lumineuse S.
Le premier guide de lumière 41 et le deuxième guide de lumière 42 sont en forme de tige et agencés pour émettre directement de la lumière le long du feu arrière 50. Par exemple, ils peuvent être pourvus à l'arrière, de stries permettant de découpler les rayons qui se propagent à l'intérieur du premier et du deuxième guide de lumière 41, 42, et de les renvoyer vers la glace du feu arrière 50 pour réaliser respectivement un premier et un deuxième faisceaux lumineux fonctionnels.
Ces faisceaux lumineux fonctionnels forment chacun une première et une deuxième fonctions photométriques identiques. Dans cet exemple, la première et la deuxième fonctions photométriques sont des fonctions de feux stop.
Par exemple, les zones lumineuses 1 et 2 comprennent à cet effet des bâtonnets 11 et 12 dont le matériau est apte à émettre une lumière rouge lorsque la zone lumineuse correspondante 1, 2 est alimentée électriquement.
Les premier et deuxième guides de lumière 41, 42, sont des guides en forme de tiges.
Le troisième guide lumière 43 est en forme de tige et agencé de manière à être apte à envoyer sur une portion de sa longueur des rayons lumineux à l'intérieur du cinquième guide lumière 45, qui est un guide de lumière en plaque. Pour cela, le troisième guide de lumière 43 peut comprendre des stries à l'arrière de celui-ci, de manière à ce que certains des rayons qui se propagent à l'intérieur du troisième guide lumière 43 sortent de ce troisième guide lumière 43 en direction de la tranche du guide lumière en plaques 45, puis traversent celle-ci avec un angle tel, qu'ils se propagent le long de la plaque formant le cinquième guide de lumière 45 et sur toute l'étendue de celle-ci.
Ce cinquième guide lumière 45 peut comprendre une multitude d'aspérités réparties sur toute la surface de la face avant du cinquième guide de lumière 45, de manière à faire sortir les rayons lumineux qui s'y propagent et qui viennent rencontrer ces aspérités, générant ainsi une surface lumineuse sur toute son étendue.
Ainsi, le cinquième guide de lumière 45 forme avec le troisième guide de lumière 43 le troisième groupe de déviation optique, dont l'entrée est formée par le dioptre d'entrée du troisième guide lumière 43 et la sortie est formée par la face avant 63 du cinquième guide de lumière 45.
Ce troisième groupe de déviation optique et la troisième zone lumineuse 3 sont aptes à réaliser un faisceau lumineux fonctionnel correspondant à une fonction photométrique d'indicateur de direction. Par exemple, les bâtonnets 13 de la troisième zone lumineuse 3 peuvent être constitués d'un „ matériau semi-conducteur apte à générer une lumière ambre, lorsque cette zone lumineuse 3 est alimentée électriquement.
Le sixième guide lumière 46 est agencé globalement transversalement. Le quatrième guide lumière 44 est agencé entre la quatrième zone lumineuse 4 et ce sixième guide lumière 46, de manière à guider les rayons lumineux provenant de la quatrième zone lumineuse 4 jusqu'à une extrémité du quatrième guide lumière 44, d'où les rayons lumineux sortent pour rentrer dans le sixième guide lumière 46.
Comme dans le cas du cinquième guide 45, le sixième guide de lumière 4 6 est un guide en forme de plaque et agencé de manière à ce que l'une de ses faces, présentant la surface la plus grande, soit lumineuse.
Par exemple, le quatrième guide de lumière 44 présente une portion terminale en forme de tige munie de stries 44a sur le côté. Ces stries 44a permettent de réfléchir certains des rayons se propageant dans le quatrième guide de lumière 44, de manière à ce que ceux-ci sortent sur toute la longueur de cette portion terminale, puis traversent dans la tranche du sixième guide de lumière 46 pour s'y propager. Le sixième guide lumière 46 peut comprendre différentes aspérités en surface ou à l'arrière de celui-ci, de manière à ce que les rayons qui se propagent à l'intérieur de celui-ci, sortent sur toute l'étendue de ce sixième guide lumière 46.
Ainsi, le quatrième guide lumière 44 et le sixième guide lumière 46 forment le quatrième groupe de déviation optique, permettant de générer un feu de position arrière.
La quatrième zone lumineuse 4 comprend des bâtonnets 14 formés d'un matériau permettant de réaliser une couleur rouge. Cependant les bâtonnets 14 de la quatrième zone lumineuse 4 et ceux 11, 12, de la première et de la deuxième zones lumineuses 1, 2, peuvent être agencés différemment. En effet, les flux lumineux peuvent être différents selon l'agencement .du feu arrière 50 et la fonction photométrique à réaliser.
Pour réaliser des flux lumineux différents selon les différentes zones lumineuses, il est possible d'avoir des densités de bâtonnets différentes selon les zones lumineuses.
Cela peut être réalisé par exemple par croissance séquentielle des bâtonnets des différentes zones. Par exemple on cache les troisième et quatrième zones, et ont forme les bâtonnets des première et deuxième zones 1, 2. Ce sont ensuite ces deux dernières qui sont masquées, pour former les bâtonnets 13 de la zone 3, tout en maintenant la zone 4 cachée. Enfin, on cache les première, deuxième et troisième zones lumineuses 1, 2, 3, et on fait croître les bâtonnets 14 de la zone 4.
Ainsi, la source lumineuse S présente différentes zones lumineuses 1, 2, 3, 4, dont certaines de ces zones lumineuses présentent des agencements de bâtonnets différents. Néanmoins, il s'agit de la même source lumineuse S.
De plus, simplement en ayant une anode différente par zone lumineuse, ces zones lumineuses peuvent être allumées sélectivement par un même moyen d'activation 20, agencé sur la carte de circuit imprimé 28, celui-ci étend relié au connecteur 27 de cette carte 28. Le feu arrière 50 n'a donc qu'un seul faisceau électrique pour alimenter à la fois quatre modules optiques, ici les premier, deuxième, cinquième et sixième guides optiques 41, 42, 45, 46, réalisent à la fois l'indicateur de direction, le feu de stop et le feu de position.
Dans cet exemple, le feu de recul peut être réalisé avec une autre source lumineuse. Cependant, selon d'autres modes de réalisation non représentés, le feu arrière peut comprendre un nombre supérieur de guides de lumière, permettant également de réaliser un feu de recul avec une source de lumière à bâtonnets comprenant davantage de zones lumineuses, voire de réaliser toutes les fonctions lumineuses du feu arrière. À noter que selon les couleurs désirées, il n'est pas nécessaire d'avoir des bâtonnets composés de matériaux différents. Il est par exemple possible d'avoir des zones lumineuses aptes à réaliser chacune de la couleur blanche et d'employer des guides teintés en fonction de la couleur souhaitée pour la fonction photométrique à réaliser.
Le dispositif de pilotage 20 peut être commandé par des signaux reçus depuis différentes commandes du véhicule.
Par exemple, le faisceau électrique connecté au connecteur 27 de la carte de circuit imprimé 28 est relié à différentes interfaces conducteur, notamment à la pédale de frein du conducteur, aux déclencheurs d'indicateur de direction du tableau de bord, ainsi qu'à un calculateur qui détermine en fonction de l'obscurité si les feux de position doivent être allumés. Le faisceau électrique est également relié à l'alimentation électrique du véhicule pour apporter l'alimentation électrique de la source lumineuse S.
Ainsi, lorsque le conducteur actionne l'indicateur de direction, un signal électrique correspondant est transmis au dispositif de pilotage 20. Ce dernier, en fonction de ce signal reçu, commande l'alimentation de la zone lumineuse 3 pour générer le faisceau lumineux, correspondant à la fonction photométrique d'indicateur de direction.
Lorsque le conducteur actionne la pédale de frein, un calculateur du dispositif de pilotage détermine, en fonction de l'intensité reçue, si seule la première zone lumineuse 1 est activée ou si la deuxième zone lumineuse 2 et activée avec la première, pour générer un feu stop dont le flux lumineux est fonction de l'intensité de freinage.
De même, un capteur, agencé par exemple dans le feu arrière ou dans le véhicule, envoie un signal correspondant à l'intensité lumineuse hors du véhicule, à un calculateur du dispositif de pilotage 20, qui détermine si la quatrième zone lumineuse 4 doit ou non être activée, et l'active si tel est le cas.
Les figures 6 et 7 illustrent un dispositif lumineux selon une deuxième mode de réalisation de l'invention. Ce dispositif lumineux est un plafonnier 250 de véhicule 270. La figure 6 illustre en détail le plafonnier 250.
Ce plafonnier 250 est couplé à deux autres dispositifs lumineux, à savoir deux appliques latérales 273 et 274.
Le plafonnier 250 comprend une source lumineuse 200 à bâtonnets. Cette source lumineuse 200 est agencée de manière à ce que ses différents bâtonnets soient répartis en cinq zones lumineuses 201, 202, 203, 204, 205.
Le plafonnier 250 comprend un boîtier, qui comprend un socle 248 sur lequel est fixé un couvercle translucide 245, ce dernier formant un écran de diffusion. Une carte de circuit imprimé' 228 alimentant et pilotant la source de lumière 200 est fixée contre la plaque 248.
La première zone lumineuse 201 et la deuxième zone lumineuse 202 sont agencées respectivement : - en vis-à-vis de l'entrée 255 d'un premier guide de lumière 241, qui forme le premier et unique élément optique d'un premier groupe de déviation optique, et - en vis-à-vis de l'entrée 256 d'un deuxième guide de lumière 242, qui forme le premier et unique élément optique d'un deuxième groupe de déviation optique.
Ces premier et deuxième guides de lumière 241, 242, sont en forme de tige et sont agencés de manière à ce que l'une de leurs extrémités comprenne l'entrée 255, 256, à l'intérieur de ce guide. Les rayons entrant dans le premier et le deuxième guides 241, 242, s'y propagent jusqu'à leurs faces de sortie respectives 261, 262, formées à leurs autres extrémités.
Ces sorties 261, 262, sont agencées de manière à ce que les rayons en sortent, après traversée de l'écran de diffusion, sous la forme de deux faisceaux lumineux fonctionnels Fl, F2, d'éclairage d'ambiance de l'habitacle 272, dont la direction globale est orientée sur les côtés du plafonnier 250, de sorte que lorsque ce dernier est monté au plafond 271 du véhicule, ceux-ci éclaire latéralement des deux côtés du plafonnier 250.
Les faces de sortie 261, 262 de ces guides de lumière 241, 242, peuvent comprendre des billages de manière à diffuser la lumière émise par ces guides de lumière, et donc d'accroître l'ouverture du faisceau correspondant Fl, F2.
Selon le type de véhicule, ou éventuellement selon le choix du client, les bâtonnets des première et deuxième zones lumineuses 201, 202, peuvent être agencés de manière à émettre la couleur choisie, par exemple une couleur bleue.
Selon une réalisation non représentée, la source lumineuse peut présenter d'autres zones lumineuses avec d'autres guides de lumière, agencés en vis-à-vis de ces autres zones lumineuses et de l'écran 245 de la même manière que le premier et le deuxième guide de lumière 241, 242. Ces autres zones lumineuses comprennent des bâtonnets agencés de manière à émettre une autre couleur, par exemple une couleur rouge. Ainsi, par exemple sur commande de l'utilisateur, les zones lumineuses correspondantes pourront être activées sélectivement de manière à réaliser un éclairage d'ambiance bleu ou rouge.
Le plafonnier 250 présente également une cinquième zone lumineuse 205, dite zone lumineuse libre, dépourvue en vis-à-vis d'elle d'élément de déviation optique, et donc directement en vis-à-vis de l'écran de diffusion 245. Les rayons émis par cette zone lumineuse libre 205 sont donc directement exploités pour réaliser un cinquième faisceau lumineux fonctionnel F5 après traversée de l'écran de diffusion. La face inférieure de la source de lumière est donc la face éclairante 265, d'où part le faisceau fonctionnel F5. Ce faisceau F5 est apte à éclairer l'habitacle 272 depuis le plafond 271.
Les première et deuxième zones lumineuses 201, 202, ont une étendue entre 0,5 cm et 1,5 cm.
En revanche, l'étendue de la zone lumineuse libre 205 est beaucoup plus grande. Par exemple, cette zone lumineuse libre 205 a 15 cm de large sur 20 cm de long.
Ce dispositif lumineux 250 emploie donc ici une unique source lumineuse 200 d'une taille suffisamment grande pour réaliser différentes fonctions photométriques.
La figure 8 illustre un dispositif lumineux d'un dispositif lumineux selon un troisième mode de réalisation. Comme pour le mode de réalisation précédent, le dispositif lumineux 350 permet d'assurer par une seule source lumineuse 300 différents faisceaux lumineux fonctionnels. Il permet également de générer les rayons lumineux d'un autre dispositif lumineux placé à distance.
Ce dispositif lumineux est un allume-cigare 350, comprenant un corps d'allume-cigare 348 destiné à être emmanché dans une prise, prévue à cet effet dans le véhicule pour alimenter électriquement l'allume-cigare 350. L'allume-cigare 350 comprend à son sommet, c'est-à-dire de manière visible lorsque l'allume-cigare 350 et branché dans le véhicule, une bague éclairante 365.
Une carte électronique 328 est fixée de manière à être connectée au corps 348 de l'allume-cigare. Cette carte 328 comprend une source lumineuse à bâtonnets 300, ainsi que le dispositif de pilotage 320 de cette source lumineuse.
La source lumineuse 300 comprend trois zones lumineuses, non représentées, dans lesquelles sont répartis les différents bâtonnets.
En vis-à-vis d'une deuxième zone lumineuse est agencée l'entrée d'un deuxième guide de lumière 342. Le deuxième guide de lumière 342 comprend une branche 363 en forme de tige, dont une extrémité présente l'entrée du deuxième guide de lumière 342, l'autre extrémité étant venue de matière avec une portion annulaire, formant la bague 365 éclairante.
Le deuxième guide de lumière 342, présente une encoche 364 formée par deux pans. Les dioptres correspondant à ces deux pans forment, vu de l'intérieur du deuxième guide de lumière 342, un angle saillant pointant vers la deuxième extrémité de la branche 363. La branche 363 est globalement perpendiculaire à la bague 362. La branche .363, l'encoche 364 et la bague 365 sont agencées de manière . à ce que les rayons lumineux se propageant depuis l'entrée du guide de lumière 342, le long de la branche 363, par réflexion interne sur ses parois, atteignent les pans de l'encoche 344 et s'y réfléchissent de part et d'autre de l'angle saillant. Ces rayons entrent ensuite à l'intérieur de la portion annulaire, pour s'y propager dans un sens ou dans l'autre, selon le pan qui les a réfléchis.
La bague comprend des stries 366 sur sa face arrière. Ces stries 366 sont agencées de manière à ce que certains des rayons se propageant le long la bague 365 sortent par une face avant 362 de la bague 365. Ainsi, la face avant de la bague 365 est lumineuse sur tout le tour de celle-ci.
Le deuxième guide 362 forme donc le deuxième groupe de déviation optique, permettant de réaliser 1'illumination de la bague de l'allume-cigare 350. Celle-ci forme donc un faisceau lumineux fonctionnel permettant par exemple d'identifier que l'allume-cigare 350 est en chauffe.
En vis-à-vis d'une troisième zone lumineuse est agencée un troisième groupe de déviation optique de l'allume-cigare 350, formé par un premier guide de lumière 341. Ce premier guide de lumière 341 est agencé transversalement par rapport à 1'allume-cigare 350, de manière à ce que la face de sortie 361 de ce premier guide 341 soit apte à éclairer un cendrier du véhicule, une fois l'allume-cigare 350 branché dans le véhicule (ce cendrier n'est pas représenté).
La carte de circuit imprimée 328 est connectée à l'allume-cigare 350 via une patte de contact électrique 329 reliée au corps de l'allume-cigare 348. Cette patte de contact 329 est reliée par une piste électrique à la cathode de la source lumineuse 300. Un faisceau de connexions 331 est relié au connecteur 332 de cet allume-cigare 332, notamment à plusieurs broches de connexion de ce connecteur 332, de manière à amener les différents signaux et l'alimentation électrique au dispositif de pilotage 320.
La figure 9 illustre un quatrième mode de réalisation* dont le dispositif lumineux comprend une zone lumineuse 400 à bâtonnets, les bâtonnets étant répartis en une première zone lumineuse 201 et une deuxième zone lumineuse 202.
Dans ce quatrième mode de réalisation, les entrées 457, 456 du premier et du deuxième groupes de déviation optique, ne sont pas en vis-à-vis des zones lumineuses 401, 402 de la source lumineuse 400. En effet, une optique intermédiaire 443, par exemple une lentille convergente, est placée entre les entrées 455, 456 et les zones lumineuses 401, 402. Comme on peut le voir en figure 9, cette optique intermédiaire 443 permet la formation d'images virtuelles 401', 402' de ces zones lumineuses.
Par exemple, les rayons lumineux émis par la première zone lumineuse 401 sont, après passage dans l'optique intermédiaire 443, déviés pour former une première image virtuelle 401' décalée transversalement, selon le sens d'émission des rayons depuis cette zone, par rapport à la première zone lumineuse 401. L'entrée 455. d'un premier guide de lumière 441 est agencée en vis-à-vis de cette' première image virtuelle 401'. De la même manière, l'optique intermédiaire 443 permet la formation d'une deuxième image virtuelle 402' à partir des rayons émis par la deuxième zone lumineuse 402. Un deuxième guide de lumière 442 étant agencé de manière à ce que son entrée 456 soit en vis-à-vis de cette deuxième image virtuelle 402'v Ainsi les premier et deuxième guides de lumière 441 et 442, peuvent réfléchir les rayons lumineux et les propager jusqu'à une sortie non représentée ici.

Claims (14)

  1. REVENDICATIONS
    1. Dispositif lumineux (50 ; 150 ; 250 ; 350) comprenant : une source lumineuse (S ; 100 ; 200 ; 300 ; 400) à semi- conducteur comprenant une pluralité de bâtonnets (11 à 14 ; 111 à 116) électroluminescents de dimensions submillimétriques, l'ensemble de ces bâtonnets étant répartis en plusieurs zones lumineuses distinctes (1 à 4 ; 201 à 205 ; 401, 402) activables sélectivement, plusieurs groupes de déviation optique (41, 42, 43 et 45, 44 et 46 ; 141 et 131, 141 et 132, 143 et 133, 144 et 134, 145 et 135, 146 et 136 et 137; 241, 242 ; 341, 342), comprenant chacun une entrée et au moins une sortie distinctes des entrées et des sorties des autres groupes de déviation optique, chaque groupe de déviation optique étant agencé de manière : - à ce que son entrée reçoive essentiellement les rayons lumineux émis par une seule desdites zones lumineuses (1 ; 201 ; 401), les rayons lumineux émis par cette zone lumineuse étant essentiellement reçus par cette entrée de ce groupe de déviation optique, - à dévier ces rayons et à les transmettre hors de la ou les sorties (61 à 64 ; 161 à 166 ; 261, 262 ; 361, 362) de ce groupe, de manière à ce que ces rayons sortent du dispositif lumineux en formant une fonction photométrique donnée, chaque groupe formant ainsi une fonction photométrique donnée.
  2. 2. Dispositif lumineux (50) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les groupes de déviation optique comprennent chacun un premier élément optique (41 à 44) avec une surface de collecte (55, 56) des rayons lumineux provenant de la zone lumineuse correspondante et une surface de déviation (57, 58) de ces rayons, la surface de collecte étant l'entrée du groupe de déviation optique correspondant, et dans lequel les premiers éléments optiques d'au moins deux groupes de déviation optique sont venus de matière en une seule pièce et forment des premiers éléments optiques reliés (41 à 44), de manière à ce que ces derniers: soient reliés entre eux par au moins une portion de matière, dite portion inactive(40), présentent des surfaces de collecte, des surfaces de déviation de rayons lumineux, et des sorties de rayons lumineux distinctes entre les différents premiers éléments optiques reliés.
  3. 3. Dispositif lumineux (50) selon la revendication 3, dans lequel lesdits premiers éléments optiques reliés sont des guides de lumières (41 à 44), présentant des dioptres d'entrée (55, 56) distincts et des dioptres de sortie (61, 62) distincts.
  4. 4. Dispositif lumineux (50) selon la revendication 4, dans lequel ladite portion inactive (40) est directement jointive avec lesdits dioptres d'entrée (55, 56).
  5. 5. Dispositif lumineux (50 ; 150 ; 250 ; 350) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel les entrées (55, 56 ; 255, 256) des groupes de déviation optique (41, 42, 43 et 46, 44 et 45 ; 141 et 131, 142 et 132, 143 et 133, 144 et 134, 145 et 135, 146 avec 136 et 137 ; 241, 242/ 341, 342) sont en vis-à-vis direct avec les zones lumineuses (1 à 4 ; 201 à 204).
  6. 6. Dispositif lumineux selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, dans lequel une optique intermédiaire (443) est agencée entre les entrées (455, 456) d'au moins certains des groupes de déviation optique (441, 442) et les zones lumineuses correspondantes (401, 402), de manière à ce que cette optique intermédiaire soit traversée par les rayons avant d'atteindre ces entrées là.
  7. 7. Dispositif lumineux (50 ; 150 ; 250) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins deux fonctions photométriques sont différentes l'une de 1'autre.
  8. 8. Dispositif lumineux (50 ; 150 ; 250) selon la revendication 8, dans lequel au moins deux fonctions photométriques sont de couleurs différentes.
  9. 9. Dispositif lumineux (50 ; 150 ; 250 ; 350) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel au moins deux fonctions photométriques sont identiques.
  10. 10. Dispositif lumineux (50 ; 150 ; 250 ; 350) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel ledit dispositif lumineux est un dispositif lumineux (50 ; 150 ; 250 ; 350) de véhicule.
  11. 11. Dispositif lumineux selon la revendication 11, dans lequel ledit dispositif lumineux est un module d'éclairage (250) de l'intérieur du véhicule.
  12. 12. Dispositif lumineux selon la revendication 11, le dispositif lumineux étant un feu stop surélevé.
  13. 13. Dispositif lumineux selon la revendication 11, dans lequel ledit dispositif lumineux est un feu de signalisation (50) .
  14. 14. Dispositif lumineux selon la revendication 11, dans lequel ledit dispositif lumineux est un projecteur (150) .
FR1651526A 2016-02-24 2016-02-24 Dispositif lumineux avec une source lumineuse a batonnets lumineux pour differentes fonctions photometriques Active FR3048066B1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1651526A FR3048066B1 (fr) 2016-02-24 2016-02-24 Dispositif lumineux avec une source lumineuse a batonnets lumineux pour differentes fonctions photometriques

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1651526A FR3048066B1 (fr) 2016-02-24 2016-02-24 Dispositif lumineux avec une source lumineuse a batonnets lumineux pour differentes fonctions photometriques
FR1651526 2016-02-24

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3048066A1 true FR3048066A1 (fr) 2017-08-25
FR3048066B1 FR3048066B1 (fr) 2018-03-23

Family

ID=56008721

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1651526A Active FR3048066B1 (fr) 2016-02-24 2016-02-24 Dispositif lumineux avec une source lumineuse a batonnets lumineux pour differentes fonctions photometriques

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR3048066B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020245523A1 (fr) * 2019-06-04 2020-12-10 Psa Automobiles Sa Feu de signalisation comportant deux guides de lumière en porte à faux

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000326785A (ja) * 1999-05-19 2000-11-28 Ichikoh Ind Ltd 車両用照明装置
US20020054494A1 (en) * 1999-07-16 2002-05-09 Bridgestone Corporation Lamp device for vehicle and meter case
EP1384624A1 (fr) * 2002-07-25 2004-01-28 Valeo Vision Feu de signalisation et dispositif d'affichage agencés dans un boítier formé en partie par la carrosserie d'un véhicule
US20040262053A1 (en) * 2001-10-10 2004-12-30 Bernd Ludewig Display device
US20070091634A1 (en) * 2005-10-24 2007-04-26 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Light supply unit, illumination unit, and illumination system
EP1864859A1 (fr) * 2006-06-02 2007-12-12 Valeo Vision Dispositif d'éclairage intérieur multifonctions pour véhicule automobile
WO2010014032A1 (fr) * 2008-07-07 2010-02-04 Glo Ab Del nanostructurée
US20110101390A1 (en) * 2008-02-29 2011-05-05 OSRAM Opio Semiconductors GmbH Monolithic, Optoelectronic Semiconductor Body and Method for the Production Thereof
US20110204327A1 (en) * 2008-10-17 2011-08-25 National University Corporation Hokkaido University Semiconductor light-emitting element array and manufacturing method thereof
DE202012012607U1 (de) * 2012-09-13 2013-07-18 Aspöck Portugal S.A. Signalleuchte für Fahrzeuge
DE102012017596A1 (de) * 2012-09-06 2014-03-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Leuchteinrichtung für ein Fahrzeug

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2000326785A (ja) * 1999-05-19 2000-11-28 Ichikoh Ind Ltd 車両用照明装置
US20020054494A1 (en) * 1999-07-16 2002-05-09 Bridgestone Corporation Lamp device for vehicle and meter case
US20040262053A1 (en) * 2001-10-10 2004-12-30 Bernd Ludewig Display device
EP1384624A1 (fr) * 2002-07-25 2004-01-28 Valeo Vision Feu de signalisation et dispositif d'affichage agencés dans un boítier formé en partie par la carrosserie d'un véhicule
US20070091634A1 (en) * 2005-10-24 2007-04-26 Sumitomo Electric Industries, Ltd. Light supply unit, illumination unit, and illumination system
EP1864859A1 (fr) * 2006-06-02 2007-12-12 Valeo Vision Dispositif d'éclairage intérieur multifonctions pour véhicule automobile
US20110101390A1 (en) * 2008-02-29 2011-05-05 OSRAM Opio Semiconductors GmbH Monolithic, Optoelectronic Semiconductor Body and Method for the Production Thereof
WO2010014032A1 (fr) * 2008-07-07 2010-02-04 Glo Ab Del nanostructurée
US20110204327A1 (en) * 2008-10-17 2011-08-25 National University Corporation Hokkaido University Semiconductor light-emitting element array and manufacturing method thereof
DE102012017596A1 (de) * 2012-09-06 2014-03-06 Volkswagen Aktiengesellschaft Leuchteinrichtung für ein Fahrzeug
DE202012012607U1 (de) * 2012-09-13 2013-07-18 Aspöck Portugal S.A. Signalleuchte für Fahrzeuge

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020245523A1 (fr) * 2019-06-04 2020-12-10 Psa Automobiles Sa Feu de signalisation comportant deux guides de lumière en porte à faux
FR3097026A1 (fr) * 2019-06-04 2020-12-11 Psa Automobiles Sa Feu de signalisation comportant deux guides de lumière en porte à faux.

Also Published As

Publication number Publication date
FR3048066B1 (fr) 2018-03-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1895228B1 (fr) Dispositif d'éclairage ou de signalisation d'aspect guide de lumière haute performance pour véhicule automobile
EP2941590B1 (fr) Dispositif d'éclairage à ecran à bord(s) lumineux
EP3093557B1 (fr) Module d'éclairage bifonction code-route pour véhicule automobile
EP2998645B1 (fr) Dispositif d'eclairage d'un vehicule utilisant une lentille optique multisource
FR3039880B1 (fr) Dispositif d’eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile
EP3210829A1 (fr) Système d'éclairage pour habitacle de véhicule automobile
EP2317214A1 (fr) Dispositif d'éclairage ou de signalisation pour véhicule automobile comprenant un guide de lumière
FR3056702B1 (fr) Module lumineux avec dispositif de pilotage integre
FR2956468A1 (fr) Dispositif optique, notamment pour vehicule automobile
EP3190334B1 (fr) Module lumineux pour véhicule automobile comprenant deux types de sources lumineuses
FR3056705A1 (fr) Module d'emission lumineuse a commande amelioree notamment pour vehicule automobile
FR2957133A1 (fr) Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation d'un vehicule automobile comprenant une source surfacique de lumiere
EP3381748A1 (fr) Module d'éclairage intérieur pour véhicule automobile
FR2986604A1 (fr) Module d'eclairage a led pour feux arriere de vehicule automobile
WO2016124718A1 (fr) Module lumineux d'un véhicule compatible au trafic gauche et au trafic droit
FR3025942A1 (fr) Module lumineux multifonction avec diode oled segmentee
EP3098499A1 (fr) Bloc optique de véhicule à plaque de support de sources de lumière partagée pour le placement d'une fonction photométrique dans une autre fonction photométrique
EP3210828A1 (fr) Systeme d'eclairage pour l'habitacle d'un vehicule automobile
FR3048066A1 (fr) Dispositif lumineux avec une source lumineuse a batonnets lumineux pour differentes fonctions photometriques
EP3030830A1 (fr) Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicules automobiles
WO2018007385A1 (fr) Dispositif lumineux avec une source lumineuse presentant une zone eclairante et une zone communicante
FR3074879A1 (fr) Module optique comprenant un guide de lumiere et deux sources de lumiere
FR3036769B1 (fr) Dispositif d'eclairage pour vehicule automobile
WO2017025444A1 (fr) Dispositif d'eclairage et/ou de signalisation pour vehicule automobile
WO2018007382A1 (fr) Dispositif lumineux projettant une image a partir d'une surface rayonnante de forme differente

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20170825

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9