FR3045731A1 - TUYERE VARIABLE SEMI FLUIDIC - Google Patents
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Abstract
Nacelle (1) comprenant une tuyère d'éjection (5) comprenant au moins un volet (8) pivotant entre une position rétractée et une position déployée, caractérisée en ce que le volet (8) est disposé en aval d'une zone d'injection (9) d'un jet de contrôle (22) dans une veine secondaire (7) de la nacelle (1), en position rétractée le volet (8) est disposé en continuité aérodynamique de la veine secondaire (7) de la nacelle (1) et un bord d'attaque (10) sensiblement plan du volet (8) est disposé en regard d'une paroi (11) sensiblement parallèle et espacée par rapport au bord d'attaque (10), la paroi (11) présente un orifice de contrôle (12) par lequel s'écoule le jet de contrôle (22), en position déployée le bord d'attaque (10) du volet (8) est disposé dans la veine secondaire (7) et forme une marche dans la veine secondaire (7) venant perturber l'écoulement du flux secondaire (6) et une partie du jet de contrôle (22) est injecté dans le flux secondaire (6) en s'écoulant le long de la marche ainsi créée afin de réaliser un bulbe (23) de recirculation dans la veine secondaire (7) contre le volet (8).Nacelle (1) comprising an ejection nozzle (5) comprising at least one flap (8) pivoting between a retracted position and an extended position, characterized in that the flap (8) is arranged downstream from a zone of injection (9) of a control jet (22) in a secondary vein (7) of the nacelle (1), in the retracted position the flap (8) is disposed in aerodynamic continuity of the secondary duct (7) of the nacelle (1) and a substantially plane leading edge (10) of the flap (8) is arranged facing a wall (11) substantially parallel and spaced from the leading edge (10), the wall (11) has a control orifice (12) through which flows the control jet (22), in the extended position the leading edge (10) of the flap (8) is arranged in the secondary vein (7) and forms a step in the secondary vein (7) disturbing the flow of the secondary flow (6) and a portion of the control jet (22) is injected into the secondary flow (6) in Oulant along the step thus created to achieve a bulb (23) recirculation in the secondary vein (7) against the flap (8).
Description
L'invention concerne un système de génération de recirculation aérodynamique applicable dans une entrée d'air ou une tuyère à section variable pour une nacelle de turboréacteur double-flux d'aéronef.The invention relates to an aerodynamic recirculation generation system applicable in an air intake or a variable section nozzle for an aircraft double-flow turbojet engine nacelle.
Un aéronef est propulsé par un ou plusieurs ensembles propulsifs comprenant chacun un turboréacteur logé dans une nacelle tubulaire. Chaque ensemble propulsif est rattaché à l'aéronef par un mât situé généralement sous une aile ou au niveau du fuselage.An aircraft is propelled by one or more propulsion units each comprising a turbojet engine housed in a tubular nacelle. Each propulsion unit is attached to the aircraft by a mast generally located under a wing or at the fuselage.
Une nacelle présente généralement une structure comprenant une section amont d'entrée d'air, en amont du moteur, une section médiane destinée à entourer une soufflante du turboréacteur, et une section aval destinée à entourer la chambre de combustion du turboréacteur, abritant le plus souvent des moyens d'inversion de poussée et comprenant une tuyère d'éjection par lequel l'air sort de la nacelle. Dans une nacelle de turboréacteur double flux, il existe un espace tubulaire entre le turboréacteur et les différentes sections de la nacelle appelé veine secondaire par lequel s'écoule un flux secondaire le long de profils carénés.A nacelle generally has a structure comprising an upstream section of air intake, upstream of the engine, a median section intended to surround a fan of the turbojet, and a downstream section intended to surround the combustion chamber of the turbojet engine, housing the most often means of thrust reversal and comprising an ejection nozzle through which the air exits the nacelle. In a twin-turbo jet engine nacelle, there is a tubular space between the turbojet engine and the different sections of the nacelle called secondary vein through which flows a secondary flow along streamlined profiles.
On entend par amont ce qui vient avant le point ou élément considéré, dans le sens de l'écoulement de l'air dans un turboréacteur, et par aval ce qui vient après le point ou élément considéré, dans le sens de l'écoulement de l'air dans un turboréacteur.What is meant by upstream is what comes before the point or element considered, in the direction of the flow of air in a turbojet, and downstream what comes after the point or element considered, in the direction of the flow of the air in a turbojet.
On connaît des dispositifs d'injection active via un moteur d'un jet dans une veine de nacelle afin de créer un bulbe de recirculation afin de réduire par réalisation d'un tel bulbe la section d'écoulement de l'air dans la veine secondaire ou dans l'entrée d'air. Une telle solution est décrite dans la demande française FR2970465. L'invention concerne le domaine des tuyères de nacelles de turboréacteurs et plus précisément des tuyères adaptées au fonctionnement des moteurs à taux de dilution élevé.Active injection devices are known by means of a jet engine in a nacelle vein in order to create a recirculation bulb in order to reduce, by making such a bulb, the flow section of the air in the secondary vein. or in the air inlet. Such a solution is described in the French application FR2970465. The invention relates to the field of nozzle nacelles of turbojet engines and more precisely nozzles adapted to the operation of engines with a high dilution ratio.
Une telle solution s'avère coûteuse en terme de prélèvement sur le flux primaire du moteur (qui passe par la chambre de combustion) tant la pression et le débit de l'injection active doivent être importants pour créer un bulbe de recirculation afin de réaliser une variation de la section de sortie de la veine secondaire de la nacelle, en l'occurrence une réduction.Such a solution proves to be expensive in terms of sampling from the primary flow of the motor (which passes through the combustion chamber), as the pressure and the flow rate of the active injection must be large in order to create a recirculation bulb in order to achieve variation of the outlet section of the secondary vein of the nacelle, in this case a reduction.
En effet, la pression statique du jet injecté doit être égale à la pression totale de l'écoulement de l'air dans la veine secondaire (ou dans l'entrée d'air) qui elle-même peut être importante. Cette pression d'injection active est obtenue par un prélèvement d'air par le moteur dans le compresseur haute pression du turboréacteur, la pression à injecter étant importante, la quantité d'air à prélever dans le compresseur doit l'être aussi, ce qui pénalise grandement la performance du turboréacteur surtout dans le cas d'une tuyère variable ainsi obtenue.Indeed, the static pressure of the injected jet must be equal to the total pressure of the flow of air in the secondary vein (or in the air inlet) which itself can be important. This active injection pressure is obtained by a sample of air by the engine in the high-pressure compressor of the turbojet engine, the pressure to be injected being large, the amount of air to be taken from the compressor must be too, which greatly penalizes the performance of the turbojet engine especially in the case of a variable nozzle thus obtained.
La présente invention vise à remédier notamment à ces inconvénients en proposant une nacelle d'un turboréacteur double flux d'un aéronef comprenant une tuyère d'éjection d'un flux secondaire circulant dans une veine secondaire de la nacelle et une entrée d'air de la nacelle remarquable en ce que la tuyère d'éjection et/ou l'entrée d'air comprend au moins un volet pivotant entre une position rétractée et une position déployée, le volet étant disposé en aval d'une zone d'injection d'un jet de contrôle dans l'entrée d'air ou bien la veine secondaire de la nacelle, en position rétractée le volet est disposé en continuité aérodynamique de la veine secondaire de la nacelle et un bord d'attaque sensiblement plan du volet est disposé en regard d'une paroi sensiblement parallèle et espacée par rapport au bord d'attaque, la paroi présentant un orifice de contrôle par lequel s'écoule le jet de contrôle, en position déployée le bord d'attaque du volet est disposé dans la veine secondaire et forme une marche dans la veine secondaire venant perturber l'écoulement du flux secondaire et une partie du jet de contrôle est injecté dans le flux secondaire en s'écoulant le long de la marche ainsi créée afin de réaliser un bulbe de recirculation dans la veine secondaire contre le volet.The present invention aims at remedying these drawbacks in particular by proposing a nacelle of a jet engine of an aircraft comprising a nozzle for ejecting a secondary flow circulating in a secondary vein of the nacelle and an air intake of the nacelle remarkable in that the ejection nozzle and / or the air inlet comprises at least one pivoting flap between a retracted position and an extended position, the flap being disposed downstream of an injection zone of a control jet in the air intake or the secondary vein of the nacelle, in the retracted position the flap is disposed in aerodynamic continuity of the secondary vein of the nacelle and a substantially flat leading edge of the flap is disposed in view of a wall substantially parallel and spaced from the leading edge, the wall having a control orifice through which flows the control jet, in the deployed position the leading edge of the flap is disposed in the secondary vein and forms a step in the secondary vein disturbing the flow of the secondary flow and part of the control jet is injected into the secondary flow flowing along the step thus created to achieve a bulb of recirculation in the secondary vein against the flap.
Une telle tuyère permet de créer le bulbe de recirculation recherché réduisant la section de circulation du flux secondaire tout en réduisant considérablement la quantité d'air nécessaire à prélever dans le compresseur.Such a nozzle makes it possible to create the desired recirculation bulb reducing the circulation section of the secondary flow while considerably reducing the amount of air required to be taken from the compressor.
La taille du bulbe varie bien entendu en fonction du débit d'air injecté.The size of the bulb varies of course according to the flow of air injected.
En effet, la marche créée au moyen du bord d'attaque du volet perturbe la trajectoire du flux d'air dans la veine secondaire et renforce ainsi l'effet de création de la zone de recirculation. Ainsi pour une zone de recirculation équivalente le débit de l'injection d'air nécessaire est beaucoup moins grand et donc nécessite un prélèvement d'air dans le compresseur bien moins important que pour une nacelle de l'art antérieur.Indeed, the step created by means of the leading edge of the shutter disturbs the trajectory of the flow of air in the secondary vein and thus reinforces the effect of creation of the recirculation zone. Thus, for an equivalent recirculation zone, the flow rate of the necessary air injection is much smaller and therefore requires a much smaller air intake in the compressor than for a nacelle of the prior art.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention, la tuyère d'éjection comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques optionnelles suivantes considérées seules ou selon toutes les combinaisons possibles : l'air utilisé pour le jet de contrôle provient d'un compresseur du turboréacteur de l'aéronef; il est injecté dans une cavité délimitée par le volet et un capot externe de la tuyère d'éjection en s'écoulant par l'orifice de contrôle ; le bord d'attaque s'étend sensiblement orthogonalement à l'axe principal de la veine secondaire ; le volet est déplacé dans sa position déployée par l'air du jet de contrôle ; le jet de contrôle qui pénètre dans la cavité lorsque le volet est en position rétractée crée une surpression dans la cavité sous contrainte de laquelle le volet se déplace vers sa position déployée ; le volet est monté en liaison avantageusement élastique par au moins un moyen de rappel élastique sur le capot externe de la tuyère d'éjection ; le moyen de rappel élastique est un palier; le palier est fabriqué à partir de lamelles d'acier et d'élastomère ; ainsi lorsque le jet de contrôle n'est plus injecté dans la cavité, le volet se déplace mécaniquement dans sa position rétractée sans l'aide d'un quelconque moteur; cette fonction de repli peut également être obtenue en mettant la ligne de l'air de contrôle à l'air libre ce qui dépressurise la partie avant du volet et le fait se replier sous l'effet de la pression régnant dans la veine (sans qu'il soit nécessaire d'avoir de moyen de rappel élastique) ; le volet comprend un déflecteur ; le déflecteur est fixe par rapport au volet et définit avec le bord d'attaque du volet un passage formant bec de contrôle par lequel s'écoule le jet de contrôle ; le déflecteur comprend une jupe s'étendant entre le volet et la paroi sensiblement parallèle au bord d'attaque du volet, bien entendu, cette jupe se déplace avec le volet ; le déplacement de la jupe est limité par une butée s'étendant entre la paroi et le bord d'attaque de manière à limiter le déplacement du volet dans la veine secondaire; le déflecteur muni de la jupe permet ainsi d'améliorer l'écoulement de l'air dans la cavité puisque la jupe permet de fermer partiellement l'espace entre le bord d'attaque et la paroi surtout lorsque la jupe est en contact avec la butée ; en position déployée, l'extrémité aval du volet forme avec le capot externe de la tuyère d'éjection un orifice de fuite débouchant sur la surface externe du capot externe de la tuyère de manière à voir s'écouler une partie du flux secondaire dans l'orifice de fuite pour augmenter plus rapidement la section d'écoulement de la veine secondaire en aval du bulbe de recirculation et stabiliser le bulbe de recirculation ; la cavité peut être délimitée par le moyen de rappel élastique du volet afin de réduire le volume où doit être réalisé la surpression ; la nacelle comprend au moins une vanne de régulation du jet de contrôle avant d'être injecté dans la cavité ; la nacelle comprend au moins un tuyau d'amenée du jet de contrôle vers la cavité ; un moteur indépendant, par exemple un moteur électrique, de type compresseur peut être utilisé pour générer le flux de contrôle ; le flux de contrôle peut provenir du compresseur haute pression du turboréacteur et plus généralement dans le flux primaire du turboréacteur. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée qui suit pour la compréhension de laquelle on se reportera aux dessins annexés dans lesquels : la figure 1 représente une vue en perspective d'une nacelle de turboréacteur selon un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 2 représente une vue partielle en coupe de la tuyère de sortie de la nacelle où un volet selon un mode de réalisation de la présente invention est en position rétractée ; la figure 3 représente une vue partielle en coupe de la tuyère de sortie de la nacelle où le volet selon le mode de réalisation de la présente invention est en position déployée.According to other features of the invention, the ejection nozzle comprises one or more of the following optional characteristics considered alone or according to all possible combinations: the air used for the control jet comes from a turbojet compressor the aircraft; it is injected into a cavity delimited by the flap and an outer cover of the ejection nozzle flowing through the control orifice; the leading edge extends substantially orthogonal to the main axis of the secondary vein; the flap is moved into its deployed position by the air of the control jet; the control jet which enters the cavity when the flap is in the retracted position creates an overpressure in the cavity under stress of which the flap moves to its deployed position; the flap is advantageously elastically connected by at least one resilient return means on the outer cover of the ejection nozzle; the elastic return means is a bearing; the bearing is made from strips of steel and elastomer; thus when the control jet is no longer injected into the cavity, the flap moves mechanically in its retracted position without the aid of any motor; this function of folding can also be obtained by putting the line of the control air in the open air which depressurizes the front part of the shutter and makes it fold back under the effect of the pressure prevailing in the vein (without it is necessary to have elastic return means); the shutter comprises a deflector; the deflector is fixed relative to the flap and defines with the leading edge of the flap a passage forming a control nozzle through which flows the control jet; the deflector comprises a skirt extending between the flap and the wall substantially parallel to the leading edge of the flap, of course, this skirt moves with the flap; the displacement of the skirt is limited by a stop extending between the wall and the leading edge so as to limit the displacement of the flap in the secondary vein; the deflector provided with the skirt thus makes it possible to improve the flow of air into the cavity since the skirt partially closes the space between the leading edge and the wall, especially when the skirt is in contact with the stop ; in the deployed position, the downstream end of the shutter forms with the outer cover of the ejection nozzle a leak orifice opening on the outer surface of the outer cover of the nozzle so as to see part of the secondary flow flowing in the leakage orifice to increase more quickly the flow section of the secondary vein downstream of the recirculation bulb and stabilize the recirculation bulb; the cavity may be delimited by the elastic return means of the flap to reduce the volume where the overpressure must be achieved; the nacelle comprises at least one control jet control valve before being injected into the cavity; the nacelle comprises at least one supply pipe of the control jet to the cavity; an independent motor, for example an electric motor, of the compressor type can be used to generate the control flow; the control flow can come from the high pressure compressor of the turbojet engine and more generally in the primary flow of the turbojet engine. Other features and advantages of the invention will appear on reading the detailed description which follows for the understanding of which reference will be made to the appended drawings in which: FIG. 1 represents a perspective view of a turbojet engine nacelle according to a embodiment of the present invention; Figure 2 shows a partial sectional view of the outlet nozzle of the nacelle wherein a flap according to one embodiment of the present invention is in the retracted position; 3 shows a partial sectional view of the outlet nozzle of the nacelle wherein the shutter according to the embodiment of the present invention is in the deployed position.
En référence à la figure 1 on décrit une vue d'un ensemble propulsif comportant une nacelle 1 entourant un turboréacteur à double flux d'un aéronef. La nacelle 1 comporte de manière conventionnelle une entrée d'air 2, une section médiane 3, ainsi qu'une section aval 4, dans la zone aval de la section aval 4 est disposée une tuyère, cette tuyère est de type VAFN (pour Variable Area Fan Nozzle en terminologie anglo-saxonne) c'est-à-dire à section variable.With reference to FIG. 1, a view is shown of a propulsion unit comprising a nacelle 1 surrounding a turbofan engine of an aircraft. The nacelle 1 conventionally comprises an air inlet 2, a median section 3, and a downstream section 4, in the downstream zone of the downstream section 4 is arranged a nozzle, this nozzle is of the VAFN type (for Variable Area Fan Nozzle in English terminology) that is to say variable section.
La présente invention concerne une tuyère à section variable fluidique.The present invention relates to a fluidic variable section nozzle.
En référence à la figure 2 on décrit une vue partielle en coupe de la tuyère de sortie de la nacelle où un volet selon un mode de réalisation de la présente invention est en position rétractée.Referring to Figure 2 there is shown a partial sectional view of the outlet nozzle of the nacelle wherein a flap according to one embodiment of the present invention is in the retracted position.
La nacelle 1 d'un turboréacteur double flux d'un aéronef comprenant une tuyère d'éjection 5 d'un flux secondaire 6 circulant dans une veine secondaire 7 de la nacelle 1.The nacelle 1 of a turbojet engine of an aircraft comprising an ejection nozzle 5 of a secondary flow 6 flowing in a secondary vein 7 of the nacelle 1.
La tuyère d'éjection 5 comprend au moins un volet 8 pivotant entre une position rétractée et une position déployée, le volet 8 étant disposé en aval d'une zone d'injection 9 d'un jet de contrôle dans la veine secondaire 7 de la nacelle 1, en position rétractée le volet 8 est disposé en continuité aérodynamique de la veine secondaire 7 de la nacelle 1 et un bord d'attaque 10 sensiblement plan du volet 8 est disposé en regard d'une paroi 11 sensiblement parallèle et espacée par rapport au bord d'attaque 10, la paroi 11 présentant un orifice de contrôle 12 par lequel s'écoule le jet de contrôle 22 (Cf. Fig. 3). L'air utilisé pour le jet de contrôle provient d'un compresseur du turboréacteur de l'aéronef ; il est injecté dans une cavité 13 délimitée par le volet 8 et un capot externe 14 de la tuyère d'éjection 5 en s'écoulant par l'orifice de contrôle 12 afin de réaliser une surpression dans la cavité 13.The ejection nozzle 5 comprises at least one flap 8 pivoting between a retracted position and an extended position, the flap 8 being disposed downstream from an injection zone 9 of a control jet in the secondary vein 7 of the nacelle 1, in the retracted position the flap 8 is disposed in aerodynamic continuity of the secondary vein 7 of the nacelle 1 and a substantially plane leading edge 10 of the flap 8 is disposed opposite a wall 11 substantially parallel and spaced relative to at the leading edge 10, the wall 11 having a control orifice 12 through which the control jet 22 flows (see Fig. 3). The air used for the control jet comes from a compressor of the turbojet engine of the aircraft; it is injected into a cavity 13 delimited by the flap 8 and an outer cover 14 of the ejection nozzle 5 flowing through the control orifice 12 in order to carry out an overpressure in the cavity 13.
Le bord d'attaque 10 s'étend sensiblement orthogonalement à l'écoulement du flux secondaire 6, il est de préférence légèrement incliné de la manière montrée sur les dessins de sorte que son extrémité inférieure 10a, c'est-à-dire son extrémité la plus proche de la veine secondaire 7, est disposée en amont de son extrémité supérieure 10b, c'est-à-dire son extrémité la plus éloignée de la veine secondaire 7.The leading edge 10 extends substantially orthogonal to the flow of the secondary flow 6, it is preferably slightly inclined in the manner shown in the drawings so that its lower end 10a, i.e. its end the closest to the secondary vein 7, is disposed upstream of its upper end 10b, that is to say its end farthest from the secondary vein 7.
Le volet 8 est monté en liaison élastique par des moyens de rappel élastique 15a et 15b sur le capot externe 14 de la tuyère d'éjection 5.The flap 8 is mounted elastically by elastic return means 15a and 15b on the outer cover 14 of the ejection nozzle 5.
Les moyens de rappel élastique sont des paliers; les paliers sont fabriqués à partir de lamelles d'acier et d'élastomère.The elastic return means are bearings; the bearings are made from steel strips and elastomer.
La cavité 13 est délimitée aussi par le moyen de rappel élastique 15a du volet 8 afin de réduire le volume où doit être réalisé la surpression.The cavity 13 is also delimited by the elastic return means 15a of the flap 8 in order to reduce the volume where the overpressure must be made.
Le volet 8 comprend un déflecteur 16; le déflecteur 16 est fixe par rapport au volet 8 et définit avec le bord d'attaque 10 du volet un passage formant bec 17 de contrôle par lequel s'écoule le jet de contrôle ; le déflecteur 16 comprend une jupe 18 s'étendant entre le volet 8 et la paroi llsensiblement parallèle au bord d'attaque 10 du volet 8, bien entendu, cette jupe 18 se déplace avec le volet 8; le déplacement de la jupe 18 est limité par une butée 19 s'étendant entre la paroi 11 et le bord d'attaque 10 de manière à limiter le déplacement du volet 8 dans la veine secondaire 7.The flap 8 comprises a deflector 16; the deflector 16 is fixed relative to the flap 8 and defines with the leading edge 10 of the flap a control passage 17 through which flows the control jet; the deflector 16 comprises a skirt 18 extending between the flap 8 and the wall substantially parallel to the leading edge 10 of the flap 8, of course, this skirt 18 moves with the flap 8; the displacement of the skirt 18 is limited by a stop 19 extending between the wall 11 and the leading edge 10 so as to limit the displacement of the flap 8 in the secondary vein 7.
La nacelle 1 comprend au moins une vanne de régulation 20 du jet de contrôle avant d'être injecté dans la cavité 13, afin de moduler les prélèvements d'air dans le compresseur, et comprend au moins un tuyau 21 d'amenée du jet de contrôle vers la cavité 13.The nacelle 1 comprises at least one regulating valve 20 of the control jet before being injected into the cavity 13, in order to modulate the air samples in the compressor, and comprises at least one pipe 21 for feeding the jet of control towards the cavity 13.
En référence à la figure 3 on décrit la tuyère d'éjection 5 de la nacelle 1 selon une vue analogue à celle de la figure 2.With reference to FIG. 3, the ejection nozzle 5 of the nacelle 1 is described in a view similar to that of FIG.
Le volet 8 est en position déployée, le bord d'attaque 10 du volet 8 est disposé dans la veine secondaire 7 et forme une marche dans la veine secondaire 7 venant perturber l'écoulement du flux secondaire 6 et une partie du jet de contrôle 22 est injecté dans le flux secondaire 6 en s'écoulant le long de la marche ainsi créée afin de réaliser un bulbe 23 de recirculation dans la veine secondaire 7 contre le volet 8.The flap 8 is in the deployed position, the leading edge 10 of the flap 8 is disposed in the secondary vein 7 and forms a step in the secondary vein 7 disturbing the flow of the secondary flow 6 and a portion of the control jet 22 is injected into the secondary flow 6 by flowing along the step thus created in order to produce a recirculation bulb 23 in the secondary vein 7 against the flap 8.
En position déployée, l'extrémité aval du volet 8 forme avec le capot externe 14 de la tuyère d'éjection 5 un orifice de fuite 24 débouchant sur le capot externe 14 de la tuyère 5 de manière à voir s'écouler une partie du flux secondaire 6 dans l'orifice de fuite 24 pour augmenter plus rapidement la section d'écoulement de la veine secondaire 7 en aval du bulbe 23 de recirculation et stabiliser le bulbe 23 de recirculation.In the deployed position, the downstream end of the flap 8 forms with the outer cover 14 of the exhaust nozzle 5 a leakage orifice 24 opening on the outer cover 14 of the nozzle 5 so as to see flow part of the flow secondary 6 in the leakage orifice 24 to increase more rapidly the flow section of the secondary vein 7 downstream of the bulb 23 recirculation and stabilize the bulb 23 recirculation.
En référence aux figures 2 et 3, on décrit la séquence de passage de la position rétractée à la position déployée du volet 8.With reference to FIGS. 2 and 3, the sequence of passage from the retracted position to the deployed position of the flap 8 is described.
Le jet de contrôle 22 qui pénètre dans la cavité 13 quand la vanne 20 de régulation est ouverte et lorsque le volet 8 est en position rétractée crée une surpression dans la cavité 13 sous contrainte de laquelle le volet 8 se déplace vers sa position déployée.The control jet 22 which enters the cavity 13 when the control valve 20 is open and when the flap 8 is in the retracted position creates an overpressure in the cavity 13 under constraint of which the flap 8 moves to its deployed position.
Le déplacement de la jupe 18 est limité par la butée 19 s'étendant entre la paroi 11 et le bord d'attaque 10 de manière à limiter le déplacement du volet 8 dans la veine secondaire 7.The displacement of the skirt 18 is limited by the abutment 19 extending between the wall 11 and the leading edge 10 so as to limit the displacement of the flap 8 in the secondary vein 7.
En position déployée, le jet de contrôle 22 est principalement redirigé vers la veine secondaire 7 et perturbe alors le flux secondaire 6.In the deployed position, the control jet 22 is mainly redirected towards the secondary vein 7 and then disturbs the secondary flow 6.
Lorsque le jet de contrôle 22 n'est plus injecté dans la cavité 13, le volet 8 se déplace mécaniquement dans sa position rétractée sans l'aide d'un quelconque moteur grâce aux moyens de retour élastiques 15a et 15b.When the control jet 22 is no longer injected into the cavity 13, the flap 8 moves mechanically in its retracted position without the aid of any motor thanks to the elastic return means 15a and 15b.
On notera que la présence d'au moins deux moyens de rappel élastiques 15a et 15b de type à lamelles d'acier et d'élastomère permet de se passer de charnières à l'extrémité aval du volet 8 pour articuler ce dernier sur le capot externe 14. L'invention peut comprendre tout type de moyens de rappel élastiques connus de l'homme du métier, permettant de s'affranchir d'une charnière telle que décrite ci-dessus.It will be noted that the presence of at least two resilient return means 15a and 15b of steel and elastomer lamella type makes it possible to dispense with hinges at the downstream end of the flap 8 in order to articulate the latter on the outer cover 14. The invention may comprise any type of elastic return means known to those skilled in the art, to overcome a hinge as described above.
Il va de soi que l'invention n'est pas non plus limitée aux modes de réalisation décrits ci-dessus à titre d'exemples mais qu'elle comprend tous les équivalents techniques et les variantes des moyens décrits ainsi que leurs combinaisons possibles.It goes without saying that the invention is not limited either to the embodiments described above as examples but that it includes all the technical equivalents and variants of the means described and their possible combinations.
Claims (6)
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Applications Claiming Priority (2)
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