FR3044112A1 - Dispositif d'affichage tete haute pour vehicule et vehicule equipe d'un tel dispositif - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un dispositif d'affichage tête-haute (1) pour un véhicule (2) comportant une unité de génération d'images (4) générant un faisceau lumineux primaire (7) représentant une scène à afficher, et un système optique de projection (8, 9) de ladite scène à un individu (3) situé à l'intérieur dudit véhicule, ledit système optique de projection comprenant un combineur (9) adapté à former une image (16) de ladite scène visible par ledit individu. Selon l'invention, ledit dispositif d'affichage tête-haute comporte au moins un élément (18) placé à proximité de ladite unité de génération d'images et adapté à émettre un faisceau lumineux secondaire (19) en direction du système optique de projection (8, 9) de sorte que le combineur forme une image (20) dudit élément visible par ledit individu.

Description

Dispositif d’affichage tête-haute pour véhicule et véhicule équipé d’un tel dispositif Domaine technique auquel se rapporte l'invention

La présente invention concerne de manière générale le domaine des systèmes d’aide à la conduite pour véhicules.

Elle concerne plus particulièrement un dispositif d’affichage tête-haute pour un véhicule.

Elle concerne également un véhicule équipé d’un tel dispositif d’affichage tête-haute.

Arriere-plan technologique

On connaît de l’art antérieur des dispositifs d’affichage tête-haute pour véhicule comportant : une unité de génération d’images générant un faisceau lumineux primaire représentant une scène à afficher, et un système optique de projection de ladite scène à un individu situé à l’intérieur dudit véhicule, ledit système optique de projection comprenant un combineur adapté à former une image de ladite scène visible par ledit individu.

Ces dispositifs d’affichage tête-haute s’avèrent utiles pour aider à la conduite le conducteur d’un véhicule. Ils permettent notamment de projeter, dans le champ de vision du conducteur, et en superposition de sa vision de la route sur laquelle il circule des informations relatives à la sécurité, à l’environnement du véhicule ou bien à la navigation.

Les unités de génération d’images utilisées dans ces dispositifs sont des systèmes électroniques complexes qui peuvent présenter des défaillances de sorte que des informations relatives à la sécurité (anomalie détectée sur le véhicule, collision avec un autre véhicule) peuvent ne plus être affichées lorsqu’un danger imminent survient.

Objet de l’invention

Afin de remédier à l’inconvénient précité de l’état de la technique, la présente invention propose un dispositif d’affichage permettant d’afficher à un individu situé à l’intérieur du véhicule une image supplémentaire sans passer par l’unité de génération d’images.

Plus particulièrement, on propose selon l’invention un dispositif d’affichage tête-haute, tel que défini en introduction, qui comporte au moins un élément placé à proximité de ladite unité de génération d’images et adapté à émettre un faisceau lumineux secondaire en direction du système optique de projection de sorte que le combineur forme une image dudit élément visible par ledit individu.

Ainsi, grâce au dispositif d’affichage tête-haute de l’invention, même si l’unité de génération d’images présente une défaillance, il est toujours possible via l’élément émettant le faisceau lumineux secondaire de projeter grâce au système optique de projection des informations importantes dans le champ de vision de l’individu. D’autres caractéristiques non limitatives et avantageuses du dispositif d’affichage tête-haute conforme à l’invention, prises individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles, sont les suivantes : ledit élément comprend un motif formant témoin d’alarme, d’alerte ou de signalisation ; ledit dispositif d’affichage tête-haute comporte en outre : au moins une source lumineuse émettant un faisceau lumineux source, un guide optique présentant au moins une entrée de guide, un corps de guide, et une face de sortie, et des moyens de couplage optique pour coupler ledit faisceau lumineux source dans ledit guide optique en un faisceau lumineux guidé, ledit faisceau lumineux guidé se propageant dans ledit corps de guide, de ladite entrée de guide à ladite face de sortie du guide, ledit élément comprenant ladite face de sortie du guide adaptée à générer ledit faisceau lumineux secondaire à partir dudit faisceau lumineux guidé ; ladite face de sortie est située dans un plan moyen de ladite unité de génération d’images de sorte que l’image de ladite scène et l’image dudit élément sont projetées à des distances-images de l’individu sensiblement égales ; ledit guide optique est réalisé dans l’un des matériaux suivants : polycarbonate, polyméthacrylate de méthyle, ou verre ; ladite au moins une source lumineuse est une diode électroluminescente ; ladite face de sortie du guide comporte des zones diffusantes adaptées à diffuser ledit faisceau lumineux guidé incident sur ladite face de sortie ; dans lequel lesdites zones diffusantes dessinent ledit motif formant témoin d’alarme, d’alerte ou de signalisation ; ledit dispositif d’affichage tête-haute comporte une première source lumineuse et une deuxième source lumineuse émettant chacune un faisceau lumineux source, lesdits faisceaux lumineux sources présentant un spectre différent l’un de l’autre, et dans lequel, ledit guide optique comportant une première entrée de guide et une deuxième entrée de guide, les moyens optiques de couplage sont adaptés à coupler ladite première source lumineuse, respectivement la deuxième source lumineuse, dans ledit guide optique en ledit faisceau lumineux guidé, ledit faisceau lumineux guidé se propageant dans ledit corps de guide, entre ladite première entrée de guide, respectivement la deuxième entrée de guide, et ladite face de sortie du guide ; - le système optique de projection comprend un miroir de renvoi conçu pour réfléchir le faisceau lumineux primaire vers le combineur ; - ledit élément est adapté à émettre le faisceau lumineux secondaire en direction du miroir de renvoi (le miroir de renvoi réfléchissant le faisceau lumineux secondaire vers le combineur) ; ladite unité de génération d’images comprend un écran lumineux actif. L’invention propose également un véhicule équipé un dispositif d’affichage tête-haute conforme à l’invention.

Description detaillee d’un exemple de réalisation

La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à titre d’exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l’invention et comment elle peut être réalisée.

Sur les dessins annexés : la figure 1 est une vue d’ensemble en coupe partielle de côté d’un véhicule automobile comportant un dispositif d’affichage tête-haute selon un mode de réalisation préféré de l’invention ; la figure 2 est un schéma optique en vue de dessus montrant l’unité de génération d’images, le miroir de renvoi et l’élément lumineux du dispositif de la figure 1 ; la figure 3 est un exemple d’élément lumineux pouvant être intégré au dispositif de la figure 1 et représentant un témoin d’alarme ; la figure 4 représente une vue en perspective de l’unité de génération d’images et d’un système d’éclairage comportant une diode électroluminescente et un guide optique dont la face de sortie forme l’élément lumineux de la figure 2 ; les figures 5 et 6 sont des vues illustrant le champ de vision du conducteur de la figure 1 lorsque l’élément lumineux du dispositif d’affichage tête-haute de la figure 1 est éteint et lorsqu’il est allumé ; la figure 7 est une vue en coupe d’un système d’éclairage comportant deux diodes électroluminescentes et un guide optique dont la face de sortie forme un élément lumineux.

Sur la figure 1, on a représenté dispositif d’affichage tête-haute 1, ci-après dénommé « afficheur tête-haute » ou plus simplement afficheur, équipant un véhicule, ici un véhicule automobile 2.

De manière générale, cet afficheur 1 est destiné à projeter des images dans le champ de vision d’un individu 3 situé à l’intérieur du véhicule 2 (on a représenté sur la figure 1 que l’un des yeux de l’individu 3). On considérera dans la suite de la description que cet individu 3 est le conducteur du véhicule automobile 2.

Ces images peuvent comprendre par exemple des informations relatives au véhicule 2 (vitesse, régime moteur, niveau d’essence, distance par rapport aux autres véhicules, etc...) ou encore des instructions quant à l’itinéraire à suivre par le véhicule 2 (en association avec un système de navigation embarquée par exemple).

Pour projeter ces images, l’afficheur 1 comporte tout d’abord une unité de génération d’images 4 comprenant de préférence un écran 5 lumineux actif, qui est ici monté dans un boîtier 6 formant support pour l’écran 5. L’écran 5 est ici un écran à cristaux liquides (écran dit « LCD >> selon l’acronyme anglais de « Liquid Crystal Display ») à transistors en couche mince (ou « TFT >> pour « Th in-Film Transistor »).

Le boîtier 6 contient un contrôleur de commande (non représentée) de l’écran 5 qui reçoit des signaux en provenance de l’ordinateur de bord du véhicule 2 et qui pilote en conséquence l’écran 5 pour afficher une scène sur celui-ci.

En d’autres termes, lorsque l’écran 5 est piloté par le contrôleur de commande, l’unité de génération d’images 4 génère un faisceau lumineux primaire 7 (seul un rayon lumineux primaire partant du centre 12 de l’écran 5 est représenté sur la figure 1) représentant cette scène à projeter dans le champ de vision du conducteur 3. À cet effet, l’afficheur 1 comporte également un système optique de projection de la scène au conducteur 3 situé à l’intérieur du véhicule 2.

Ce système optique de projection comprend notamment un miroir de renvoi 8 et un combineur 9.

Le miroir de renvoi 8 est ici un miroir sphérique mais, dans des variantes de réalisation, le miroir de renvoi pourrait être un miroir plan ou bien un miroir de forme parabolique, elliptique, asphérique ou bien encore de forme quelconque (« freeform »).

Comme représenté sur la figure 1, le miroir de renvoi 8 est tourné vers l’unité de génération d’images 4, et plus précisément vers l’écran 5.

En d’autres termes, le miroir de renvoi 8 présente une face réfléchissante 10 qui est ici tournée vers l’écran 5.

Ainsi agencé, le miroir de renvoi 8 intercepte le faisceau lumineux primaire 7 généré par l’affichage de la scène sur l’écran 5 de l’unité de génération d’images 4 et sa face réfléchissante 10 réfléchit le faisceau lumineux primaire 7 vers le combineur 9.

La face réfléchissante 10 du miroir de renvoi 8 comprend de préférence un revêtement optique (non représenté). Ce revêtement optique peut par exemple comprendre une couche métallique ou bien un empilement de couches diélectriques dont les propriétés optiques (nombre de couches, indices et épaisseurs des couches) sont optimisées pour la réflexion du faisceau lumineux primaire 7.

Dans le mode de réalisation particulier illustré sur la figure 1, le combineur 9 est disposé entre le pare-brise 23 du véhicule 2 et les yeux du conducteur 3 et est monté sur un socle 13 placé dans une planche de bord 14 du véhicule 2.

Avantageusement, on pourrait prévoir entre le combineur et le socle, des moyens de réglage du combineur permettant de modifier sa position et/ou son orientation par rapport à la planche de bord.

Le combineur 9 comprend une face avant 15 tournée vers l’intérieur de l’habitacle du véhicule 2, c’est-à-dire vers le conducteur 3. Cette face avant 15 fait face, au moins partiellement, à la face réfléchissante 10 du miroir de renvoi 8 de manière à intercepter le faisceau lumineux primaire 7 réfléchi par le miroir de renvoi 8.

La face avant 15 du combineur9 est de préférence partiellement réfléchissante, par exemple avec un coefficient moyen de réflexion compris entre 15% et 40 %, de manière à réfléchir le faisceau lumineux primaire 7 en direction du conducteur 3 et à former une image 16 de la scène générée par l’écran 5 qui soit visible par le conducteur 3.

De manière avantageuse, l’écran 5, le miroir de renvoi 8 et le combineur 9 sont agencés les uns par rapport aux autres pour que l’afficheur 1 projette l’image 16 de la scène dans le champ de vision du conducteur 3 mais à l’extérieur du véhicule 2, ici au niveau de l’avant du capot 17 du véhicule 2 (voir figures 1 et 5).

Cette image 16 de la scène est formée à une première distance-image du conducteur 3 qui est généralement comprise entre 1,6 et 2,5 mètres.

Plus précisément, l’image 16 de la scène est projetée par le système optique de projection dans une direction privilégiée 21 (voir figure 1) dans laquelle le conducteur3 voit l’image 16 de la scène (voir aussi figure 5). Cette direction privilégiée 21 peut être par exemple définie par la direction de regard du conducteur 3 lorsque celui-ci regarde un point-image 22 correspondant à l’image du centre 12 de l’écran 5 par le système optique de projection.

Comme le combineur 9 est partiellement transparent, l’image 16 de la scène est visible par le conducteur 3 sans que celui-ci n’ait à détourner de manière trop importante le regard de la route lorsqu’il est en situation de conduite.

Afin de pouvoir afficher dans le champ de vision du conducteur 3 une autre image que l’image 16 de la scène issue de l’unité de génération d’images 4, l’afficheur 1 comporte selon l’invention (voir figures 1 à 4) un élément 18 placé à proximité de l’unité de génération d’images 4 et adapté à émettre un faisceau lumineux secondaire 19 en direction du miroir de renvoi 8, le miroir de renvoi 8 réfléchissant, via sa face réfléchissante 10, ce faisceau lumineux secondaire 19 vers le combineur 9 formant une image 20 de cet élément 18 qui est visible par le conducteur 3.

Ainsi, même si l’unité de génération d’images 4 est défaillante ou ne fonctionne plus, l’afficheur 1 est en mesure d’afficher malgré tout une autre image, l’image 20 de l’élément 18, dans le champ de vision du conducteur 3.

Au sens de l’invention, l’élément 18 sera considéré comme «placé à proximité » de l’unité de génération d’images 4 s’il est séparé de l’écran 5 par une distance latérale inférieure à 5 centimètres (cm), de préférence inférieure à 2 cm.

De préférence également, l’écran 5 et l’élément 18 sont placés à des distances sensiblement égales du miroir de renvoi 8 de sorte que l’image 20 de l’élément 18 se forme dans un plan sensiblement confondu avec celui de l’image 16 de la scène (sur la figure 1, on a représenté par souci de clarté, l’image 20 de l’élément 18 légèrement décalée vers l’avant par rapport à l’image 16 de la scène).

Par ailleurs, afin d’atteindre une visibilité suffisante de l’image 20 de l’élément 18 pour le conducteur 3, le miroir de renvoi 8 renvoi présente, pour le faisceau lumineux secondaire 19, un coefficient de réflexion sur sa face réfléchissante 10 supérieur ou égal à 89 % sur l’ensemble du domaine spectral visible.

De même, le combineur présente, pour le faisceau lumineux secondaire 19, un coefficient de réflexion sur sa face avant 15 qui est supérieur ou égal à 15 % sur l’ensemble du domaine spectral visible.

De préférence, l’élément 18 comprend un motif ou voyant lumineux formant un témoin d'alarme, d'alerte ou de signalisation.

Les témoins d'alerte peuvent par exemple signaler au conducteur 3 une panne moteur imposant un arrêt immédiat ou un danger pour les passagers du véhicule 2 (surchauffe moteur, défaillance du système de freinage, ceintures de sécurité non bouclées, ...).

Les témoins d'avertissement peuvent par exemple signaler au conducteur 3 la panne d'un système électronique de bord ou le besoin de faire réviser rapidement un organe du véhicule, tout en laissant la possibilité de continuer à utiliser le véhicule (défaillance du système d’airbags, niveau de carburant faible, dysfonctionnement du système d'antiblocage des roues, ...).

Les témoins de signalisation signalent le fonctionnement ou l’activation d'un système de bord (feux allumés, frein de parking serré, essuie-glaces activés, ...).

Un exemple de motif lumineux possible est représenté sur la figure 3. Ce motif lumineux 18 représente un témoin d’alarme indiquant au conducteur 3 du véhicule qu’un danger est imminent. D’autres motifs lumineux sont possibles.

La figure 6 illustre le champ de vision du conducteur 3 visualisant simultanément l’image 16 de la scène générée par l’écran 5 ainsi que l’image 20 de l’élément 18 lumineux de la figure 3.

Avantageusement, l’élément 18 est piloté de sorte que l’intensité du faisceau lumineux secondaire 19 émis par l’élément 18 est modulée au cours du temps. Ceci permet par exemple de faire clignoter le motif lumineux pour attirer l’attention du conducteur 3 sur l’image 20 de l’élément 18.

Dans le mode de réalisation préféré représenté sur la figure 4, l’afficheur 1 comporte en outre : une source lumineuse 24 émettant un faisceau lumineux source 25, un guide optique 26 présentant au moins une entrée de guide 27, un corps de guide 28, et une face de sortie 18 formant ici l’élément lumineux supplémentaire de l’afficheur 1, et des moyens de couplage optique pour coupler le faisceau lumineux source 25 dans le guide optique 26 en un faisceau lumineux guidé 29, le faisceau lumineux guidé 29 se propageant dans le corps de guide 28, de l’entrée de guide 27 à la face de sortie 18 du guide qui génère le faisceau lumineux secondaire 19 à partir du faisceau lumineux guidé 29.

Avantageusement, la source lumineuse 24 utilisée pour illuminer le guide optique 26 est une diode électroluminescente, par exemple du type à semi-conducteurs, qui est connectée à une carte de circuit imprimée 11 (ou PCB pour « Printed Circuit Board » en anglais).

Ce type de source lumineuse peut être alimenté directement en courant continu à partir de la batterie (avec éventuellement un circuit abaisseur de tension) et présente les avantages de consommer peu de puissance et d’avoir une durée de vie très élevée, typiquement d’au moins dix mille heures. De plus, une diode électroluminescente présente un encombrement réduit et une insensibilité aux chocs.

Enfin, il existe une très grande variété de diodes électroluminescentes de sorte que le choix en termes de flux lumineux (lumens) et de couleur d’émission du flux lumineux source est très large. L’entrée de guide 27 comprend ici simplement la face d’entrée du guide optique 26, cette face d’entrée 27 formant les moyens de couplage optique par réfraction du faisceau lumineux source 25 sur la face d’entrée 27.

Afin de limiter les pertes lumineuses par absorption dans le guide optique 26, le corps de guide 28 est réalisé dans l’un des matériaux suivants : polycarbonate, polyméthacrylate de méthyle, ou verre.

En variante, le corps de guide pourrait être réalisé dans tout matériau suffisamment transparent pour que l’absorption du faisceau lumineux guidé sur la longueur du corps de guide soit inférieure à 10%, mieux inférieure à 1%.

En variante encore, le corps de guide pourrait être réalisé dans un matière diffusante pour la lumière, par exemple par moulage par injection. Le corps de guide pourrait également être injecté dans un matériau mélangeant matière diffusante et transparente.

Comme décrit ci-dessus, la face de sortie 18 du guide optique forme ici l’élément de l’afficheur 1 générant le faisceau lumineux secondaire 19 à partir du faisceau lumineux guidé 29.

De préférence, la face de sortie 18 est située dans un plan moyen de l’unité de génération d’images 4 de sorte que l’image 16 de la scène et l’image 20 de la face de sortie 18 sont projetées à des distances-images de l’individu sensiblement égales.

En d’autres termes, la position de la diode électroluminescente 24 et la longueur du guide optique 26 est ajustée de sorte que la face de sortie 18 du guide soit coplanaire avec l’écran 5.

Par ailleurs, la face de sortie 18 du guide comporte (voir figure 3) des zones diffusantes 30, 31 qui diffusent le faisceau lumineux guidé 29 qui est incident sur la face de sortie 18.

Ces zones diffusantes dessinent (voir figure 3) le motif formant témoin d’alarme, d’alerte ou de signalisation que l’on souhaite afficher au conducteur via le système optique de projection.

Ces zones diffusantes 30, 31 peuvent être des zones optiquement rugueuses réalisées par exemple par sablage, moulage ou attaque acide.

De préférence, le guide de lumière 26 est réalisé par moulage d’une matière plastique et les zones diffusantes 30, 31 sont obtenues au moyen d’une charmille placée dans le moule.

Dans un autre mode de réalisation représenté sur la figure 7, on peut prévoir que le dispositif d’affichage tête-haute comporte : deux sources lumineuses, par exemple deux diodes électroluminescentes 32, 33 émettant chacune un faisceau lumineux source 34, 35, et un guide optique 36 avec deux portions de couplage 37, 38 permettant respectivement de coupler les diodes électroluminescentes 32, 33 dans le corps de guide 39.

De préférence, les deux diodes électroluminescentes 32, 33 fonctionnent alternativement ou successivement, de sorte que le faisceau lumineux guidé 40 se propage dans le corps de guide 39, entre la première entrée 41 de guide, ou la deuxième entrée 42 de guide, et la face de sortie 18 du guide qui génère le faisceau lumineux secondaire 43, par exemple par diffusion (zones diffusantes).

De manière avantageuse, la première diode électroluminescente 32 émet un faisceau lumineux source 34 dont le spectre, ou la couleur, est différent du spectre du deuxième faisceau lumineux source 35 émis par la deuxième diode électroluminescente 33.

Ceci permet notamment de faire varier la couleur du motif lumineux (voir par exemple figures 4 et 6) vu par le conducteur 3 dans son champ de vision en fonction de l’imminence d’un danger. Par exemple, on peut afficher le motif lumineux en jaune lorsqu’il reste 50 kilomètres d’autonomie en carburant, en orange lorsqu’il reste 20 km, et en rouge lorsqu’il reste 10 km.

La présente invention n’est nullement limitée au mode de réalisation décrit et représenté, mais l’homme du métier saura y apporter toute variante conforme à son esprit.

On pourrait ainsi utiliser à la place du miroir de repliement un système optique plus complexe comprenant plusieurs miroirs et/ou d’autres éléments optiques.

On pourrait également prévoir que le combineur soit formé par le pare-brise du véhicule. Dans ce cas, les deux feuilles de verre formant ledit pare-brise peuvent être avantageusement feuilletées avec un intercalaire de feuilletage de forme prismatique ou en coin (« wedge » en anglais). Ceci permet d’éviter le phénomène parasite de « double image >> résultant de la réflexion des faisceaux lumineux sur les deux feuilles de verre en direction du conducteur.

Dans un autre mode de réalisation, l’élément pourrait comprendre une source lumineuse électroluminescente, du type diode électroluminescente organique (ou « OLED >> pour « Organic Light-Emitting Diode » en anglais) déposée sur le capot du boîtier de l’unité de génération d’images.

Ce type de source lumineuse à base d’OLED peut être aisément défini à la forme du motif lumineux à afficher.

Claims (12)

1. REVENDICATIONS

   1. Dispositif d’affichage tête-haute (1 ) pour un véhicule (2) comportant : une unité de génération d’images (4) générant un faisceau lumineux primaire (7) représentant une scène à afficher, et un système optique de projection (8, 9) de ladite scène à un individu (3) situé à l’intérieur dudit véhicule (2), ledit système optique de projection (8, 9) comprenant un combineur (9) adapté à former une image (16) de ladite scène visible par ledit individu (3), caractérisé en ce qu’il comporte au moins un élément (18) placé à proximité de ladite unité de génération d’images (4) et adapté à émettre un faisceau lumineux secondaire (19) en direction du système optique de projection (8, 9) de sorte que le combineur (9) forme une image dudit élément (18) visible par ledit individu (3).
2. 2. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon la revendication 1, dans lequel ledit élément (18) comprend un motif formant témoin d’alarme, d’alerte ou de signalisation.
3. 3. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon l’une des revendications 1 et 2, comportant en outre : au moins une source lumineuse (24) émettant un faisceau lumineux source (25), un guide optique (26) présentant au moins une entrée de guide (27), un corps de guide (28), et une face de sortie (18), et des moyens de couplage optique (27) pour coupler ledit faisceau lumineux source (25) dans ledit guide optique (26) en un faisceau lumineux guidé (29), ledit faisceau lumineux guidé (29) se propageant dans ledit corps de guide (28), de ladite entrée de guide (27) à ladite face de sortie (18) du guide, ledit élément (18) comprenant ladite face de sortie du guide adaptée à générer ledit faisceau lumineux secondaire (19) à partir dudit faisceau lumineux guidé (29).
4. 4. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon la revendications, dans lequel ladite face de sortie (18) est située dans un plan moyen de ladite unité de génération d’images (4) de sorte que l’image (16) de ladite scène et l’image (20) dudit élément (18) sont projetées à des distances-images de l’individu (3) sensiblement égales.
5. 5. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon l’une des revendications 3 et 4, dans lequel ledit guide optique (26) est réalisé dans l’un des matériaux suivants : polycarbonate, polyméthacrylate de méthyle, ou verre.
6. 6. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon l’une des revendications 3 à 5, dans lequel ladite au moins une source lumineuse (24) est une diode électroluminescente.
7. 7. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon l’une des revendications 3 à 6, dans lequel ladite face de sortie (18) du guide comporte des zones diffusantes (30, 31) adaptées à diffuser ledit faisceau lumineux guidé (29) incident sur ladite face de sortie (18).
8. 8. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon la revendication 7 en dépendance de la revendication 2, dans lequel lesdites zones diffusantes (30, 31) dessinent ledit motif formant témoin d’alarme, d’alerte ou de signalisation.
9. 9. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon l’une des revendications 3 à 8, comportant une première source lumineuse (32) et une deuxième source lumineuse (33) émettant chacune un faisceau lumineux source (34, 35), lesdits faisceaux lumineux sources (34, 35) présentant un spectre différent l’un de l’autre, et dans lequel, ledit guide optique (36) comportant une première entrée de guide (41) et une deuxième entrée de guide (42), les moyens optiques de couplage (37, 38) sont adaptés à coupler ladite première source lumineuse (32), respectivement la deuxième source lumineuse (33), dans ledit guide optique (36) en ledit faisceau lumineux guidé (40), ledit faisceau lumineux guidé (40) se propageant dans ledit corps de guide (39), entre ladite première entrée de guide (41), respectivement la deuxième entrée de guide (42), et ladite face de sortie (18) du guide.
10. 10. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon l’une des revendications 1 à 9, dans lequel le système optique de projection (8, 9) comprend un miroir de renvoi (8) conçu pour réfléchir le faisceau lumineux primaire (7) vers le combineur (9) et dans lequel ledit élément (18) est adapté à émettre le faisceau lumineux secondaire (19) en direction du miroir de renvoi (8).
11. 11. Dispositif d’affichage tête-haute (1) selon l’une des revendications 1 à 10, dans lequel ladite unité de génération d’images (4) comprend un écran (5) lumineux actif.
12. 12. Véhicule (2) équipé un dispositif d’affichage tête-haute (1) selon l’une des revendications 1 à 11.