FR3038694A1 - Dispositif lumineux configure pour emettre un faisceau lumineux segmente, notamment pour vehicule automobile, et projecteur muni d'un tel dispositif. - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un dispositif lumineux configuré pour émettre un faisceau lumineux segmenté (3), notamment pour véhicule automobile, comprenant un premier module optique (1) comportant une première série de sources de lumière (1a, 1b, 1c, 1 d, 1e) aptes à émettre des rayons lumineux, chaque source de lumière étant sélectivement adressable et configurée pour générer un segment (5) du faisceau lumineux de manière à former une première rangée (13) de segments (5), la première rangée (13) de segments comportant un premier et un deuxième segment latéral (14, 15) à chaque extrémité de la première rangée (13), caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre un deuxième module optique comportant une première source de lumière spécifique configurée pour générer un premier segment latéral supplémentaire (19) élargi par rapport aux autres segments (5), le premier segment latéral supplémentaire (19) étant apte à recouvrir au moins en partie le premier segment latéral (14) de la première rangée (13) de manière à former un premier bord du faisceau lumineux (3), et qui est destiné à éclairer un côté de la route.

Description

Dispositif lumineux configuré pour émettre un faisceau lumineux segmenté, notamment pour véhicule automobile, et projecteur muni d’un tel dispositif,

La présente invention concerne un dispositif lumineux configuré pour émettre un faisceau lumineux segmenté, notamment pour véhicule automobile, et un projecteur de faisceau lumineux, de type feu de croisement ou feu de route, muni d’un tel dispositif lumineux.

Il existe un besoin, dans le domaine de l’automobile, de pouvoir illuminer la route empruntée par un véhicule en un "mode éclairage route partiel", à savoir de générer dans un faisceau route une ou plusieurs plages sombres correspondant aux endroits où sont présents des véhicules venant en sens inverse ou des véhicules circulant dans le même sens, de manière à éviter l'éblouissement des occupants de ces véhicules, tout en éclairant la route dans sa plus grande surface. Une telle fonction est appelée ADB (Adaptive Driving Beam, en anglais, pour faisceau de conduite adaptable).

Par exemple, certaines technologies permettent de détecter des véhicules se déplaçant en sens inverse, et de projeter un faisceau lumineux avec une zone sombre. Autrement dit, le faisceau projeté a des trous de lumière en direction du véhicule détecté afin d’éviter d’éblouir le conducteur du véhicule croisé, tout en gardant un éclairage large de part et d’autre de ce véhicule. Lors de l’utilisation de cette fonction, le ou les trous de lumière suivent le déplacement du véhicule croisé ; ils se déplacent donc à l’intérieur du faisceau projeté. Cette fonction demande une haute résolution du faisceau, notamment pour définir la zone sombre mobile avec une grande précision. A cette fin, on forme par exemple un faisceau lumineux segmenté, c’est-à-dire un faisceau lumineux divisé latéralement en une pluralité de segments superposés ou juxtaposés. Le cas échéant, chacun des segments comporte une coupure inférieure qui définit le bord lumineux inférieur du segment. Ainsi, les segments peuvent être agencés de sorte à ce que toutes les coupures inférieures soient alignées.

Il est connu de générer un tel faisceau lumineux segmenté en disposant une pluralité de sources lumineuses devant un système optique de projection, par exemple une ou plusieurs lentille(s), et en pilotant l’allumage ou l’extinction de ces sources. On utilise souvent des réseaux de diodes électroluminescentes, telles des matrices ou des séries de diodes, pour obtenir un tel faisceau. Chaque diode électroluminescente fournit un segment du faisceau lumineux qui sort du module optique, les segments étant par exemple organisés en rangées. Ainsi, un nombre important de diodes permet non seulement d’augmenter la luminosité, mais encore d’améliorer la résolution de l’éclairage obtenu. En effet, le faisceau comprend alors un nombre plus important de segments pour un même faisceau lumineux. Les séries de diodes ou les matrices permettent en outre d’activer individuellement chaque diode électroluminescente. L’activation individuelle de certaines diodes donne la possibilité de moduler la forme du faisceau, et de faire apparaître la ou les zones sombres.

Or, cette solution technique laisse également apparaître des zones sombres entre chaque segment lumineux créé par les sources lumineuses. Un tel défaut résulte du fait que ces sources lumineuses ne peuvent pas être totalement jointives les unes à côté des autres, la technologie employée pour ces sources imposant une distance minimum entre chaque source.

Le document EP2280215A2 divulgue un module d’éclairage pour véhicule automobile remplissant la fonction ADB. Il comprend une pluralité d’émetteurs lumineux, chaque émetteur lumineux étant associé à un guide de lumière dédié et une ou plusieurs lentille(s), de manière à générer une pluralité de bandes lumineuses jointives.

Cependant, un tel dispositif ne permet pas d’obtenir une homogénéité suffisante sur les bords latéraux du faisceau projeté, car la segmentation est très perceptible à des angles de projection plus élevé par rapport à l’axe optique de projection du projecteur. En effet, la projection pour ces angles est plus courte, car le faisceau éclaire des objets plus proches du véhicule qu’à des angles de projection voisins de l’axe optique, le faisceau devant éclairer avec une portée plus longue. D’autre part, un tel dispositif ne permet pas de remplir les conditions réglementaires d’intensité lumineuse demandées pour un projecteur dans certains pays, notamment aux Etats-Unis. L’invention vise donc à obtenir un dispositif lumineux configuré pour émettre un faisceau lumineux segmenté, qui soit capable de fournir un faisceau homogène sur toute sa largeur et donc celle de la route. Et de plus, qu’il puisse remplir toutes les conditions réglementaires des fonctions, telle que la fonction précitée.

Pour cela, l’invention concerne un dispositif lumineux configuré pour émettre un faisceau lumineux segmenté, notamment pour véhicule automobile, comprenant un premier module optique comportant une première série de sources de lumière aptes à émettre des rayons lumineux, chaque source de lumière étant sélectivement adressable et configurée pour générer un segment du faisceau lumineux de manière à former une première rangée de segments, la première rangée de segments comportant un premier et un deuxième segment latéral à chaque extrémité de la première rangée.

Le dispositif est remarquable en ce qu’il comprend en outre un deuxième module optique comportant une première source de lumière spécifique configurée pour générer un premier segment latéral supplémentaire élargi par rapport aux autres segments, le premier segment latéral supplémentaire étant apte à recouvrir au moins en partie le premier segment latéral de la première rangée de manière à former un premier bord du faisceau lumineux, et qui est destiné à éclairer un côté de la route.

Ainsi, comme le segment latéral supplémentaire est élargi et configuré pour recouvrir en partie le premier segment latéral, la première source de lumière spécifique fournit un éclairage homogène au bord du faisceau. En effet, une configuration à plusieurs segments étroits qui sont disposés l’un à côté de l’autre provoque des variations d’intensité à cause des espaces entre les segments qui apparaissent à courte distance. Le dispositif permet par conséquent de projeter un faisceau lumineux segmenté sans problème d’homogénéité d’intensité.

Selon différents modes de réalisation de l’invention, qui pourront être pris ensemble ou séparément : - le deuxième segment latéral de la première rangée est un segment élargi généré par une deuxième source de lumière spécifique, - la première série comporte au moins trois sources de lumière dont deux sources pour générer les premier et deuxième segments latéraux et au moins une source pour générer un segment intermédiaire entre les deux segments latéraux, - chaque segment a une coupure inférieure, les segments étant de préférence agencés de sorte que toutes les coupures inférieures soient alignées, - les segments de la première rangée ont une largeur sensiblement identique, - la première et/ou la deuxième source de lumière latérale comporte un guide de lumière, - le guide de lumière est muni d’une surface polynomiale destinée à réfléchir les rayons lumineux de façon à obtenir une réflexion homogène des rayons, - le dispositif comprend un troisième module optique comportant une deuxième série de sources de lumière configurées pour générer une deuxième rangée de segments aptes à recouvrir au moins en partie les segments de la première rangée en présentant un décalage latéral par rapport à la première rangée, - le décalage latéral est sensiblement égal à la moitié de la largeur d’un segment, ou dans une variante de réalisation, le décalage latéral est sensiblement égal au huitième de la largeur d’un segment, - le dispositif comprend une source de lumière centrale configurée pour générer un segment central supplémentaire au centre du faisceau lumineux de manière à recouvrir au moins en partie un ou des segments de la première rangée, - la source de lumière centrale est agencée dans le deuxième module, - le segment central supplémentaire a une intensité lumineuse plus élevée que l’intensité lumineuse de tous autres segments, - le deuxième module comporte une série de sources de lumière supplémentaires configurées pour générer une rangée de segments supplémentaires aptes à recouvrir au moins en partie les segments de la première et/ou de la deuxième rangée, en présentant un décalage latéral par rapport à la première et/ou à la deuxième rangée, la rangée de segments supplémentaires comportant le premier segment latéral supplémentaire à une extrémité, - la série de sources de lumière supplémentaires comprend uniquement la première source de lumière spécifique et la source de lumière centrale, - en variante, la série de sources de lumière supplémentaires comprend au moins trois sources de lumière supplémentaires dont la première source de lumière spécifique et la source de lumière centrale, le segment central supplémentaire et le premier segment latéral supplémentaire formant les deux extrémités de la rangée de segments supplémentaires, - le décalage latéral est sensiblement égal au tiers de la largeur d’un segment, - le premier segment latéral supplémentaire est le premier segment latéral de la rangée de segments supplémentaires, - le dispositif est configuré pour que les segments d’une même rangée soient espacés l’un de l’autre, - en variante, le dispositif est configuré pour que les segments d’une même rangée soient jointifs, - les sources lumineuses comportent des zones émissives semi-conductrices, telles des diodes électroluminescentes, - les sources lumineuses comportent des éléments optiques primaires, notamment des guides de lumière, - la première source de lumière spécifique comporte un guide de lumière élargi par rapport aux guides de lumière des autres sources de lumière, afin d’obtenir le premier segment latéral supplémentaire élargi, - chaque source lumineuse comprend un élément émetteur de lumière et un élément optique primaire agencé pour dévier les rayons lumineux émis par l’élément émetteur de lumière, de manière à former un segment du faisceau lumineux, - chaque module comprend un système optique de projection configuré pour participer en partie à la formation du ou des segments lumineux de la ou des sources lumineuses du module, les segments ont une forme de bande lumineuse, la bande lumineuse étant avantageusement dotée de bords latéraux sensiblement verticaux, L’invention se rapporte également à un projecteur de véhicule automobile comprenant un tel dispositif lumineux d’un faisceau lumineux segmenté. Le projecteur comporte avantageusement un module optique complémentaire apte à générer un faisceau lumineux présentant une coupure supérieure. De préférence, la coupure supérieure est configurée, pour coopérer avec les coupures inférieures des segments.

Avantageusement, le projecteur comporte des moyens de détection de la position d’un véhicule croisé ou suivi et des moyens de commande agencé pour activer, désactiver ou modifier la puissance lumineuse émise par les sources de lumière du dispositif lumineux en fonction de ladite position détectée. L’invention sera mieux comprise à la lumière de la description suivante qui n’est donnée qu’à titre indicatif et qui n’a pas pour but de la limiter, accompagnée des dessins joints : - la figure 1 illustrant de façon schématique, un module comprenant une série de sources lumineuses, - la figure 2 illustrant de façon schématique, un faisceau obtenu avec deux rangées de segments de deux modules, - la figure 3 illustrant de façon schématique, un faisceau obtenu avec un segment latéral et un segment central, - la figure 4 illustrant de façon schématique, un guide lumière pour obtenir un segment latéral élargi, - la figure 5 illustrant de façon schématique, le faisceau et les segments obtenus avec deux dispositifs selon un premier mode de réalisation de l’invention, - la figure 6 illustrant de façon schématique, les segments obtenus avec un dispositif selon un deuxième mode de réalisation de l’invention.

Le dispositif lumineux, notamment pour véhicule automobile, est configuré pour émettre un faisceau lumineux segmenté. Sur la figure 1, le dispositif comprend un premier module 1, comportant une première série de sources de lumière 1a, 1b, 1c, 1d 1e aptes à émettre des rayons lumineux pour former le faisceau lumineux, et dans lequel est prévu un système optique de projection commun 10 auxdites sources lumineuses de la première série. Le système optique de projection 10, par exemple une lentille de projection, est agencé à la sortie du module. Le système 10 est configuré pour participer à la formation du ou des segments lumineux de la ou des sources lumineuses du module.

Le module comporte, de préférence, un dispositif de correction 2 de faisceau afin de corrigé les aberrations chromatiques, et qui est commun aux sources de lumière. Le dispositif de correction 2 est par exemple un élément optique faisant office de lentille. Chaque source de lumière 1a, 1b, 1c, 1d et 1e comprend un élément émetteur de lumière et un élément optique primaire agencé pour dévier les rayons lumineux émis par l’élément émetteur de lumière, de manière à former un segment du faisceau lumineux. L’élément émetteur de lumière est par exemple une zone émissive semi-conductrice, telle une diode électroluminescente, et l’élément optique primaire est par exemple un guide de lumière. Les guides lumières sont ici en contact avec le dispositif de correction 2. Ici, la série comporte 5 sources lumineuses 1a, 1b, 1c, 1d et 1e. Le module 1 produit un faisceau sensiblement centré sur un axe optique 4.

Comme le montrent les figures 2 et 4, les sources de lumière 1a, 1b, 1c, 1d et 1e sont configurées pour générer chacune un segment 5 du faisceau lumineux 3 de manière à former une première rangée 13 de segments lumineux 5. Chaque segment 5 a une coupure inférieure, les segments 5 étant agencés de sorte que toutes les coupures inférieures soient alignées. Les segments 5 de la première rangée 13 ont en outre une largeur sensiblement identique. Chaque source de lumière 1a, 1b, 1c, 1 d, 1e est sélectivement adressable, pour pouvoir allumer ou éteindre chaque segment.

Le système de projection 10 a la fonction de projeter les segments 5 du faisceau générées par les sources lumineuses 1a, 1b, 1c, 1d et 1e constitutive du module d’éclairage 1, par exemple solidarisées sur un support. De manière particulière, un tel système de projection peut être un système de focalisation. On comprend donc qu’il s’agit d’un seul et unique système optique de projection 10 qui participe à la formation de plusieurs segments 5. Selon un exemple de réalisation, un tel système de projection est une ou plusieurs lentille(s) présentant notamment au moins une face convexe.

Un tel module d’éclairage 1 participe à la mise en œuvre d’une fonction ADB, c’est-à-dire un allumage et une extinction sélectifs d’une ou plusieurs segments à l’intérieur d’un faisceau de type route, de manière à éviter l’éblouissement d’un véhicule croisé ou d’un véhicule suivi, tout en maintenant le niveau d’éclairage de la fonction route de part et d’autre du véhicule croisé ou suivi.

Pour obtenir une rangée 13 de segments 5, les sources sont par exemple également agencées en rangée comme le montre la figure 1. Les guides de chaque source lumineuse d’une même rangée sont accolés l’un à l’autre pour obtenir des segments 5 de faisceau joints, c’est-à-dire sensiblement sans espace entre eux.

Sur les figures 2 et 5, les segments 5, ont une forme de bande lumineuse de même dimension. La bande lumineuse est avantageusement dotée de bords latéraux sensiblement verticaux, La première rangée 13 de segments 5 a à chaque extrémité un premier 14 et un deuxième 15 segment latéral.

Dans ce mode de réalisation, le dispositif comprend également un deuxième module semblable au premier, c’est-à-dire qu’il a sensiblement les mêmes caractéristiques. Ainsi, il comporte une deuxième série de sources de lumière configurées pour générer une deuxième rangée 16 de segments 6. Le deuxième module est agencé de sorte que la deuxième rangée 16 est sensiblement parallèle et superposée au moins en partie à la première rangée 13. Ainsi, les segments 6 de la deuxième rangée 16 recouvrent au moins en partie les segments 5 de la première rangée 13. De plus, les deux rangées 13, 16 présentent un décalage pour que les segments 5, 6 d’une rangée recouvrent au moins en partie, voire complètement, la jonction entre les segments de l’autre rangée.

La figure 2 représente un faisceau 3a obtenu avec deux rangées 13, 16 de segments 5, 6, obtenus à partir de deux modules. Le faisceau 3a est sensiblement centré sur un axe optique 4. A cette fin, le deuxième module d’éclairage est orienté angulairement par rapport au premier module d’éclairage de manière à ce que les segments 6 de la deuxième rangée 16 soient décalés latéralement, dans une direction perpendiculaire à l’axe optique 4. Les deux rangées 13, 16 sont sensiblement parallèles, et la direction de décalage est choisie perpendiculairement à l’axe optique 4, de sorte que le décalage latéral est dirigé selon les rangées 13, 16 de segments 5, 6. Le sens du décalage est choisi de préférence pour qu’un segment latéral 17 de la deuxième rangée 16 dépasse le premier segment latéral 14 de la première rangée 13 sur le côté du faisceau 3. Le décalage est par exemple sensiblement égal à une demi-largeur de segment 5, 6, dans ce mode de réalisation. Ainsi, le faisceau 3a est segmenté en bandes sensiblement égales à la moitié de la largeur d’un segment 5, 6.

Dans une variante de réalisation, non représentée sur les figures, le décalage latéral est sensiblement égal au huitième de la largeur d’un segment.

La combinaison de deux modules d’éclairage participe par exemple à la formation d’un faisceau d’éclairage 3a de type route, comme le montre la figure 1. Cet entrelacement de rangées 13, 16 de segments 5, 6 permet d’augmenter la résolution du faisceau 3 projeté par le dispositif pour la fonction ADB. En effet, plus il y a rangées de segments, plus les bandes lumineuses qu’il est possible d’allumer ou d’éteindre sont étroites, en actionnant les sources individuellement.

Selon l’invention, le dispositif comprend un troisième module, non représenté sur les dessins, muni d’une première source de lumière spécifique configurée pour apporter un premier segment latéral supplémentaire 19, qui sert à former un premier bord du faisceau lumineux 3, et qui est destiné à éclairer un côté de la route, tel que représenté sur les figures 3 et 5. Le premier segment latéral supplémentaire 19 est élargi par rapport aux autres segments 5, pour fournir un éclairage homogène sur le côté de la route. La figure 2 montre un faisceau 3b obtenu avec le troisième module seul. La première source de lumière spécifique comporte un guide de lumière élargi par rapport aux guides de lumière des autres sources de lumière, afin d’obtenir le premier segment latéral supplémentaire élargi

Dans ce mode réalisation, le faisceau 3 fourni par le dispositif comprend le faisceau 3a des modules 1 et 2 et le faisceau 3b du troisième module.

La figure 5 représente un faisceau complet d’éclairage 20 segmenté pour un véhicule muni de deux dispositifs lumineux fournissant chacun un faisceau respectivement 3, 12, par exemple avec un projecteur droit et un projecteur gauche à l’avant du véhicule. Le faisceau complet 20 est obtenu par superposition des deux faisceaux 3, 12, chaque faisceau 3, 12 étant fourni par trois modules tels que cités précédemment. Ainsi, les bords du faisceau complet 20 sont homogènes, alors que le reste du faisceau 20 est segmenté en bandes. L’allumage ou l’extinction des bandes lumineuses est placé sous le contrôle d’un dispositif de commande (non représenté), dont l’une des fonctions est de mettre en œuvre la fonction ADB.

La première source de lumière spécifique est agencée pour que le premier segment latéral supplémentaire 19 recouvre en partie le premier segment latéral 14 de la première rangée 13, et donc le segment latéral 17 de la deuxième rangée 16. Ainsi, le segment latéral supplémentaire 19 permet également d’homogénéiser le faisceau 3 aux extrémités des première et deuxième rangées.

Afin d’obtenir un segment élargi, la première source de lumière latérale comporte un guide de lumière particulier 7 muni d’une surface polynomiale 8, comme le montre la figure 3. Les rayons lumineux émis par la diode électroluminescente entrent dans le guide 7 par une partie 11 du guide 7, et sont réfléchis de manière sensiblement uniforme par la surface 8 de façon à obtenir une réflexion homogène. La face de sortie 9 du guide de lumière 7 est par conséquent plus large, ainsi que le segment 19 qui en résulte. Un tel guide de lumière élargi 7 est décrit dans la demande de brevet EP 2743567.

De préférence, le troisième module comprend, en plus, une source de lumière centrale configurée pour fournir un segment central supplémentaire 18 au milieu du faisceau lumineux 3. Le segment central supplémentaire 18 apporte un surcroît d’éclairage au milieu du faisceau 3 afin d’avoir une portée plus longue, ainsi que de répondre à certaines caractéristiques réglementaires. Il est représenté sur la figure 3, centré sur l’axe optique 4 du faisceau 3b du troisième module. Le segment central supplémentaire 18 est de préférence plus large qu’un segment unique 5, 6. Comme le montre les figures 5 et 6, la source de lumière centrale est disposée de manière à ce que le segment central supplémentaire 18 recouvre au moins en partie un ou des segments 5, 6 de la première 13 et de la deuxième 16 rangées. Le segment central supplémentaire 18 a de préférence une intensité lumineuse plus élevée que l’intensité lumineuse de tous autres segments.

Dans un deuxième mode de réalisation, non représenté sur les figures, le troisième module comporte une troisième série de sources de lumière à la place de la source de lumière centrale du premier mode de réalisation. Les sources sont configurées pour générer une troisième rangée de segments, qui recouvrent au moins en partie les segments de la première et/ou de la première rangée. La troisième série de sources comporte la source de lumière spécifique à son extrémité de manière à obtenir une rangée de segment avec le premier segment latéral supplémentaire à son extrémité, comme dans le mode de réalisation précédent. Cette troisième rangée présente aussi un décalage latéral par rapport aux deux autres rangées des premier et deuxième modules dans la direction de la rangée. Le décalage latéral entre les trois rangées est sensiblement égal au tiers de la largeur d’un segment. Ainsi, le faisceau est segmenté en bandes sensiblement égales au tiers de la largeur d’un segment 5, 6.

Dans une variante du premier mode de réalisation, représentée sur la figure 6, la première série de sources comprend une deuxième source de lumière spécifique agencée à une extrémité de la série. La deuxième source spécifique génère un deuxième segment latéral supplémentaire 25 élargi à l’extrémité de la première rangée de segment 23, à la place du deuxième segment latéral 15 de la figure 4. Ce deuxième segment latéral 25 sert notamment à faire le lien entre le faisceau 33 de ce dispositif lumineux et un faisceau produit par un second dispositif lumineux du même véhicule. En effet, il augmente l’intensité de la partie 27 du faisceau d’éclairage 30 produit par cette variante du dispositif (figure 6), cette partie 27 étant destinée à recouvrir en partie le faisceau produit par le second dispositif lumineux. Il permet ainsi de répondre à des contraintes réglementaires d’intensité du faisceau projeté par un véhicule, notamment aux Etats Unis. Ce dispositif 3 comporte aussi le deuxième module pour la deuxième rangée 26 et le troisième module pour le segment central supplémentaire 28 et le segment latéral supplémentaire 29. En outre, cette variante peut également être réalisée sur le deuxième mode de réalisation.

Le projecteur comporte aussi un module optique complémentaire, non représenté sur les figures, qui est apte à générer un faisceau lumineux présentant une coupure supérieure configurée pour coopérer avec les coupures inférieures des segments. Autrement dit, la coupure supérieure du module complémentaire est sensiblement jointive des coupures inférieures des segments.

Claims (15)

1. REVENDICATIONS :

   1. Dispositif lumineux configuré pour émettre un faisceau lumineux segmenté (3), notamment pour véhicule automobile, comprenant un premier module optique (1) comportant une première série de sources de lumière (1a, 1b, 1c, 1 d, 1e) aptes à émettre des rayons lumineux, chaque source de lumière étant sélectivement adressable et configurée pour générer un segment (5) du faisceau lumineux de manière à former une première rangée (13) de segments (5), la première rangée (13) de segments comportant un premier et un deuxième segment latéral (14, 15) à chaque extrémité de la première rangée (13), caractérisé en ce que le dispositif comprend en outre un deuxième module optique comportant une première source de lumière spécifique configurée pour générer un premier segment latéral supplémentaire (19) élargi par rapport aux autres segments (5), le premier segment latéral supplémentaire (19) étant apte à recouvrir au moins en partie le premier segment latéral (14) de la première rangée (13) de manière à former un premier bord du faisceau lumineux (3), et qui est destiné à éclairer un côté de la route.
2. 2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que le deuxième segment latéral (15) de la première rangée est un segment élargi généré par une deuxième source de lumière spécifique.
3. 3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que la première et/ou la deuxième source de lumière latérale comporte un guide de lumière (7).
4. 4. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend un troisième module optique comportant une deuxième série de sources de lumière configurées pour générer une deuxième rangée (16) de segments (6) aptes à recouvrir au moins en partie les segments (5) de la première rangée (13) en présentant un décalage latéral par rapport à la première rangée.
5. 5. Dispositif selon la revendication 4, caractérisé en ce que le décalage latéral est sensiblement égal à la moitié de la largeur d’un segment (5, 6).
6. 6. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il comprend une source de lumière centrale configurée pour générer un segment central supplémentaire (18) au centre du faisceau lumineux (3) de manière à recouvrir au moins en partie un ou des segments (5) de la première rangée (13).
7. 7. Dispositif selon l’une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le deuxième module comporte une série de sources de lumière supplémentaires configurées pour générer une rangée de segments supplémentaires aptes à recouvrir au moins en partie les segments (5, 6) de la première (13) et/ou de la deuxième rangée (16), en présentant un décalage latéral par rapport à la première et/ou à la deuxième rangée, la rangée de segments supplémentaires comportant le premier segment latéral supplémentaire (19) à une extrémité.
8. 8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le décalage latéral est sensiblement égal au tiers de la largeur d’un segment.
9. 9. Dispositif selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que le premier segment latéral supplémentaire (19) est le premier segment latéral de la rangée de segments supplémentaires.
10. 10. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu’il est configuré pour que les segments (5, 6) d’une même rangée (13, 16, 23, 26) soient jointifs.
11. 11. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les sources lumineuses (1a, 1b, 1c, 1 d, 1e) comportent des zones émissives semi-conductrices.
12. 12. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les sources lumineuses (1a, 1b, 1c, 1 d, 1e) comportent des éléments optiques primaires, notamment des guides de lumière.
13. 13. Dispositif selon l’une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les segments (5, 6) ont une forme de bande lumineuse.
14. 14. Projecteur de véhicule automobile comprenant un dispositif lumineux selon l’une quelconque des revendications précédentes.
15. 15. Projecteur selon la revendication 14, caractérisé en ce qu’il comporte un module optique complémentaire apte à générer un faisceau lumineux présentant une coupure supérieure.