FR3031722A1 - Dispositif de determination du couple applique a un axe de pedalier - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Dispositif (1) de détermination du couple appliqué à un axe (10) de pédalier mobile en rotation suivant un axe de rotation, notamment le pédalier d'un cycle, et comportant un support (50), caractérisé en ce que : - l'axe (10) de pédalier comporte deux pièces disjointes, une première pièce (20), ainsi qu'une deuxième pièce (30), mobiles en rotation respectivement selon un axe de rotation, - le support (50) est adapté à maintenir la première pièce (20) et la deuxième pièce (30) sensiblement coaxiales suivant l'axe de rotation de l'axe (10) du pédalier, - lesdites deux pièces comportent des moyens de contact respectifs adaptés à transformer le mouvement de rotation d'une desdites deux pièces en un mouvement à la fois de translation et de rotation de l'autre desdites deux pièces, les moyens de contact étant des extrémités respectives des deux pièces, agencées en regard l'une de l'autre selon l'axe de rotation de l'axe (10) du pédalier, lesdites extrémités comportant respectivement au moins une surface de contact plane non parallèle et non orthogonale à l'axe de rotation, lesdites surfaces de contact respectives desdites extrémités étant adaptées à prendre appui l'une sur l'autre. - lesdites deux pièces comportent des moyens de butée adaptés à coopérer avec ledit support (50) pour borner l'amplitude de translation relative desdites deux pièces, - le dispositif (1) comporte au moins un élément sensible (80) agencé entre les moyens de butée et le support (50), et adapté à fournir un signal représentatif d'une contrainte mécanique subie par ledit au moins un élément sensible (80), - le dispositif (1) comporte un module de traitement configuré pour déterminer le couple appliqué à l'axe (10) de pédalier en fonction du signal fourni par ledit au moins un élément sensible (80).
- 2. Dispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que les surfaces de contact respectives des deux pièces sont chacune contenues dans un plan incliné d'un angle 0 par rapport à l'axe de rotation de l'axe (10) du pédalier, ledit angle 0 ayant une 30 valeur comprise, modulo 90°, dans l'intervalle [40`,) 5001.
- 3. Dispositif (1) selon l'une des revendications 2 à 3, caractérisé en ce que les moyens de contact comportent des billes (40) type roulement agencées entre les surfaces de contact desdites deux pièces.
- 4. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que les extrémités gauche (21) et droite (31) comportent chacune un épaulement de contact, solidaire en rotation et translation avec respectivement la première (20) et la deuxième (30) pièce, et auquel appartiennent les surfaces de contact.
- 5. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le support (50) comporte des parois latérales solidaires entre elles, et comportant des trous traversant configurés de sorte que lesdites deux pièces y sont engagées.
- 6. Dispositif (1) selon la revendication 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de butée sont deux épaulements de butée respectifs des dites deux pièces, solidaires en 10 translation et rotation avec lesdites deux pièces, et adaptés à coopérer avec les parois latérales du support (50).
- 7. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit au moins un élément sensible (80) est un capteur piézorésistif ou piézoélectrique. 15
- 8. Dispositif (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de transmission du mouvement de translation vers ledit au moins un élément sensible (80), agencés entre ledit au moins un élément sensible (80) et lesdits moyens de butée, lesdits moyens de transmission comportant : - un support de transmission (400), mobile en translation, et en appui sur l'au moins 20 un élément sensible (80), - des moyens de réduction de frottement entre ledit support de transmission (400) et les moyens de butée.
- 9. Dispositif (1) selon la revendication 10, caractérisé en ce que lesdits moyens de réduction de frottement sont deux roulements coniques agencés entre ledit support de 25 transmission (400) et lesdits moyens de butée.
- 10. Dispositif (1) selon l'une des revendications 8 à 9, caractérisé en ce que lesdits moyens de transmission comportent des moyens de guidage configurés pour permettre audit support de transmission (400) de se déplacer selon l'axe de rotation de l'axe (10) du pédalier.
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