FR3028925B1 - Dispositif de rafraichissement d'air, notamment pour un habitacle de vehicule - Google Patents

Dispositif de rafraichissement d'air, notamment pour un habitacle de vehicule Download PDF

Info

Publication number
FR3028925B1
FR3028925B1 FR1461519A FR1461519A FR3028925B1 FR 3028925 B1 FR3028925 B1 FR 3028925B1 FR 1461519 A FR1461519 A FR 1461519A FR 1461519 A FR1461519 A FR 1461519A FR 3028925 B1 FR3028925 B1 FR 3028925B1
Authority
FR
France
Prior art keywords
air
main axis
aerator
duct
flow
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
FR1461519A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3028925A1 (fr
Inventor
Vincent Feuillard
Philippe Kerg
Frederic Ladrech
Jean-Pierre Majchrzak
Yvan Lechat
Isabelle Lavandier
Gilles Rivet
Franck Truillet
Laurence Cornu
Pascal Harand
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Valeo Systemes Thermiques SAS
Original Assignee
Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Valeo Systemes Thermiques SAS filed Critical Valeo Systemes Thermiques SAS
Priority to FR1461519A priority Critical patent/FR3028925B1/fr
Priority to PCT/EP2015/076576 priority patent/WO2016083163A1/fr
Publication of FR3028925A1 publication Critical patent/FR3028925A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3028925B1 publication Critical patent/FR3028925B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H3/00Other air-treating devices
    • B60H3/02Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control
    • B60H3/022Moistening ; Devices influencing humidity levels, i.e. humidity control for only humidifying the air
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B17/00Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups
    • B05B17/04Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods
    • B05B17/06Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations
    • B05B17/0607Apparatus for spraying or atomising liquids or other fluent materials, not covered by the preceding groups operating with special methods using ultrasonic or other kinds of vibrations generated by electrical means, e.g. piezoelectric transducers
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05BSPRAYING APPARATUS; ATOMISING APPARATUS; NOZZLES
    • B05B7/00Spraying apparatus for discharge of liquids or other fluent materials from two or more sources, e.g. of liquid and air, of powder and gas
    • B05B7/0012Apparatus for achieving spraying before discharge from the apparatus
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60HARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/34Nozzles; Air-diffusers
    • B60H1/3414Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction
    • B60H1/3421Nozzles; Air-diffusers with means for adjusting the air stream direction using only pivoting shutters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

L'invention concerne un dispositif de rafraîchissement d'air, notamment pour un habitacle de véhicule, comprenant un axe principal d'extension, dit axe principal (X), le dispositif comprenant en outre un nébuliseur (30) agencé pour générer des microgouttes de liquide nébulisé, une délivrance desdites microgouttes se faisant selon une pluralité de directions dont au moins une est transversale audit axe principal (X).

Description

L’invention concerne un dispositif de rafraîchissement d’air, notamment pour ί habitacle de véhicule.
Les systèmes de rafraîchissement d'air pour véhicule, notamment jtomobile, intègrent le plus souvent un climatiseur pour assurer le confort thermique ss passagers positionnés à l’avant et à l’arrière, en établissant dans l'habitacle une smpérature inférieure à la température externe. Ces systèmes ventilent de l'air ifraîchi de sorte qu'ils apportent un confort thermique aux occupants du véhicule, n premier inconvénient de tels systèmes est que l’air rafraîchi est asséché. Par Heurs, les places situées à l’arrière de l’habitacle sont souvent moins bien ventilées, s sorte qu'elles sont aussi moins bien rafraîchies.
Il est aussi à noter que tous les véhicules ne sont pas nécessairement munis s climatiseur.
Afin d’améliorer la situation, il a déjà été proposé de nébuliser de l'eau dans ss canalisations d'aération situées à l’arrière d’un organe d’aération à travers lequel ί flux d’air et de microgouttes d’eau débouche dans l'habitacle. Lesdites icrogouttes d'eau nébulisées sont diffusées avec le flux d’air destiné à l'aération :/ou la ventilation, de sorte qu'elles s'évaporent en provoquant un abaissement de smpérature du fait de la chaleur latente de vaporisation qui est alors absorbée. Une die solution permet de pallier au moins partiellement l’absence de climatiseur ou améliorer le rafraîchissement de l’habitacle quand un tel climatiseur est présent ais insuffisant localement, en mettant à disposition un flux d’air d’appoint pouvant :re dirigé en n’importe quel endroit de l’habitacle. Elle contribue également à jmidifier l’air.
Un but de l’invention consiste à proposer un dispositif de rafraîchissement air permettant de nébuliser un liquide de manière homogène.
Ainsi, l’invention concerne un dispositif de rafraîchissement d’air, notamment Dur un habitacle de véhicule, comprenant un axe principal d’extension, dit axe "incipal. anérer des microgouttes de liquide nébulisé, une délivrance desdites microgouttes 2 faisant selon une pluralité de directions dont au moins une est transversale audit <e principal.
La délivrance des microgouttes se fait selon une pluralité de directions, ansversales audit axe principal, qui coupent donc en plusieurs points la direction incipale du dispositif conforme à l’invention. Ledit dispositif favorise ainsi une anne dispersion des microgouttes de liquide nébulisé et évite qu’elles ne restent Dncentrées en grappes.
Selon différents modes de réalisation de l’invention, qui pourront être pris nsemble ou séparément : - le dispositif de l’invention comprend en outre un conduit d’air principal apte à conduire un flux d’air, ledit conduit présentant un axe principal d’extension longitudinale sensiblement confondu avec ledit axe principal du dispositif, le conduit étant configuré pour que le flux d’air s’écoule suivant une direction principale d’écoulement confondue avec ledit axe principal, - le dispositif de l’invention comprend une tête de nébulisation présentant des buses ménagées dans au moins une paroi dudit conduit pour délivrer lesdites microgouttes dans ledit flux d’air, - le dispositif de l’invention comprend un tuyau reliant ledit nébuliseur et ladite tête de nébulisation, - ladite tête de nébulisation présente une forme annulaire autour dudit axe principal, lesdites buses étant positionnées sensiblement dans un même plan, - ledit plan est transversal, ou tangentiel, audit axe principal, - le dispositif de l’invention comprend en outre un aérateur, - ledit conduit d’air est apte à conduire le flux d’air vers ledit aérateur, - ledit aérateur est configuré pour régler un passage du flux d’air vers l’extérieur, - ladite tête de nébulisation est positionnée à l’intérieur du conduit d’air, en amont dudit aérateur, - ladite tête de nébulisation présente une forme de bague annulaire, - Iesdites buses sont régulièrement réparties sur la périphérie interne de ladite bague annulaire, notamment selon un espacement angulaire sensiblement constant, - Iesdites buses sont réparties, de façon irrégulière sur la périphérie interne de ladite bague annulaire, notamment selon un espacement angulaire qui varie, - ladite tête de nébulisation est intégrée audit aérateur, - ladite tête de nébulisation est située en aval dudit aérateur, - le nébuliseur est de type piézoélectrique, - le nébuliseur comprend un moyen d’alimentation en liquide, intégré ou distant, - le dispositif de l’invention comprend en outre un pulseur, configuré pour générer ledit flux d’air dans ledit conduit, - le dispositif de l’invention comprend en outre une prise d’air permettant d’alimenter ledit pulseur, - ledit liquide est de l’eau, - ledit liquide comprend un agent traitant l’air, - ledit liquide comprend une fragrance, - ledit liquide comprend un composé antimicrobien, - ledit liquide comprend un antifongique, - ledit liquide comprend un composé insecticide, notamment un anti moustique. L’invention sera mieux comprise, et d’autres buts, détails, caractéristiques et 7antages de celle-ci apparaîtront plus clairement au cours de la description «plicative détaillée qui va suivre, d'au moins un mode de réalisation de l’invention □nné à titre d’exemple purement illustratif et non limitatif, en référence aux dessins thématiques annexés : - la figure 1 représente schématiquement une vue en coupe longitudinale d’un exemple de réalisation d’un dispositif selon l’invention, - la figure 2 représente schématiquement une vue de face de la figure 1.
Comme illustré sur les figures 1 et 2, l’invention concerne un dispositif de ifraîchissement d’air comprenant notamment un conduit d’air principal 10 apte à induire un flux d’air, ledit conduit 10 présentant un axe principal d’extension ngitudinale, dit axe principal. Ledit axe est repéré X sur les figures.
Le conduit 10 est configuré pour que le flux d’air s’écoule suivant une rection principale d’écoulement confondue avec ledit axe principal X.
Il est à noter que le flux d’air est avantageusement généré par un pulseur ion illustré ici), ledit pulseur étant alimenté en air par une prise d’air. D’autre part, le conduit d’air 10 est apte à conduire le flux d’air vers un srateur 20 sur lequel il débouche.
Ledit aérateur 20 pourra être compris dans le dispositif de l’invention. Il est Dnfiguré pour régler un passage dudit flux d’air. Autrement dit, ledit aérateur 20 sbouche sur un milieu extérieur et il est conçu pour autoriser le passage du flux air vers ledit milieu extérieur, notamment en mode tout ou rien ; il pourra aussi être Dnçu pour réguler un débit dudit flux d’air et/ou permettre de choisir son orientation cidente.
Le milieu extérieur est ici un habitacle de véhicule, notamment automobile.
Selon l’invention, ledit dispositif comprend en outre un nébuliseur 30.
Le nébuliseur 30 est agencé pour délivrer des microgouttes de liquide èbulisé dans ledit flux d’air. La taille des gouttes de liquide nébulisé peut varier du icromètre à quelques dizaines de micromètres.
Lesdites microgouttes sont délivrées dans ledit flux d’air, notamment dans dit conduit 10, selon une pluralité de directions, transversales audit axe principal X όϊγ figure 2). Ici, compte-tenu de la configuration circulaire du conduit 10, les icrogouttes sont distribuées radialement dans le flux d’air. Encore autrement dit, les icrogouttes sont distribuées sous la forme de plusieurs nuages 33, difficilement srceptibles à l’œil nu, lesdits nuages 33 s’étendant ici radialement en direction d’un □int de l’axe X (voir figure 1 ). abulisation 31 présentant des buses 32 ménagées dans une paroi dudit conduit 10 aur délivrer lesdites microgouttes dans ledit flux d’air. Autrement dit, le nébuliseur 3 présente une tête de nébulisation 31, par laquelle sont délivrées lesdites icrogouttes dans le flux d’air à travers lesdites buses 32.
De la sorte, ladite tête de nébulisation 31 génère un brouillard radial de icrogouttes de liquide nébulisé en direction de l’axe principal X, ledit liquide ayant :é nébulisé en amont de ladite tête de nébulisation 31.
Il est à noter que lesdites buses 32 sont positionnées, de préférence, snsiblement dans un même plan transversal audit axe principal X (voir figure 1 ).
Afin d’assurer la liaison entre le nébuliseur 30 et la tête de nébulisation 31, le spositif de rafraîchissement d’air comprend un tuyau 34 les reliant. Ce tuyau 34 Durra être flexible pour faciliter la mise en place de la liaison entre le nébuliseur 30 : la tête de nébulisation 31.
Ladite tête de nébulisation 31 présente avantageusement une forme nnulaire autour dudit axe principal X. En particulier, ladite tête de nébulisation 31 ésente une forme de bague annulaire sensiblement correspondante à la section de irme circulaire présentée ici par ledit conduit d’air 10. Ladite forme de bague nnulaire permet de faciliter l’intégration de ladite tête de nébulisation 31 à l’intérieur j conduit 10.
Lesdites buses 32 seront, alors, avantageusement réparties régulièrement jr la périphérie interne de ladite bague annulaire, notamment selon un espacement ngulaire sensiblement constant. Cela présente l’avantage de favoriser encore ntégration homogène des microgouttes dans le flux d’air s’écoulant dans le conduit air principal 10. D’autre part, ladite tête de nébulisation 31, parce qu’elle est déportée par ipport au nébuliseur 30, offre plusieurs modes de réalisation quant à son Dsitionnement au sein du dispositif de rafraîchissement d’air de l’invention.
Dsitionnée à l’intérieur du conduit d’air principal 10, en amont d’une grille et/ou de olets dudit aérateur 20. Outre l’intégration homogène des microgouttes au flux d’air, 2 positionnement en amont permet de cacher la tête de nébulisation 31 à la vue des tcupants de l’habitacle du véhicule, donc de le rendre discret.
Ladite tête de nébulisation 31 pourra aussi être intégrée à une embase fixe jdit aérateur, embase dans laquelle ladite grille et/ou lesdits volets sont montés, obiles. Ladite embase définit alors une partie terminale du conduit 10 de circulation j flux d’air.
Ce premier mode de réalisation est celui illustré ici (voir figures 1 et 2).
Selon un second mode de réalisation, ladite tête de nébulisation 31 est tégrée au niveau de la grille et/ou des volets dudit aérateur 20. Ce positionnement ivorise l'évaporation des microgouttes.
Selon un troisième mode de réalisation, ladite tête de nébulisation est située ί aval dudit aérateur 20. Ce positionnement en aval dudit aérateur 20 permet de stribuer les microgouttes de liquide nébulisé directement dans le flux d’air régulé, rsqu’il débouche de l’aérateur 20.
Les second et troisième modes de réalisation ne sont pas illustrés ici.
Il est à noter aussi que le nébuliseur 30 comprend avantageusement un oyen d’alimentation en liquide, intégré ou distant. Autrement dit, le nébuliseur 30 Durra comprendre un réservoir de liquide intégré, voire un réservoir de liquide placé distance.
Dans le cas d’un réservoir de liquide placé à distance, il sera prévu de le Hier au nébuliseur 30 via un tube, notamment flexible, qui alimentera le nébuliseur 3 en liquide.
Il est encore à noter que ledit réservoir de liquide est destiné à contenir de sau. Il pourra aussi comprendre une fragrance, du parfum, voire un agent traitant air, un composé antimicrobien, un antifongique et/ou antihistaminique, un composé secticide notamment un anti moustique.
Dmprend, par exemple, une membrane souple, excitée par un élément ézoélectrique pour produire lesdites microgouttes sous l’effet des vibrations de dite membrane souple. Il peut être de tout autre type sans sortir du cadre de nvention. Il comprendra, par exemple, une pompe hydraulique.
Il est à noter, encore, que le dispositif de l’invention est avantageusement sstiné à être intégré à l’intérieur d’un boîtier (non illustré ici), lui-même configuré Dur être contenu dans un habillage de l’habitacle d’un véhicule automobile, de éférence un plafond de véhicule automobile.

Claims (11)

  1. Revendications
  2. 1. Dispositif de rafraîchissement d’air, notamment pour un habitacle de véhicule, comprenant un axe principal d’extension, dit axe principal (X), le dispositif comprenant en outre un nébuliseur (30) agencé pour générer des microgouttes de liquide nébulisé, une délivrance desdites microgouttes se faisant selon une pluralité de directions dont au moins une est transversale audit axe principal (X), caractérisé en ce que le dispositif de rafraîchissement d’air comprend une tête de nébulisation (31) présentant une forme de bague annulaire. 2. Dispositif de rafraîchissement d’air selon la revendication précédente, comprenant en outre un conduit d’air principal (10) apte à conduire un flux d’air, ledit conduit (10) présentant un axe principal d’extension longitudinale sensiblement confondu avec ledit axe principal (X) du dispositif, le conduit (10) étant configuré pour que le flux d’air s’écoule suivant une direction principale d’écoulement confondue avec ledit axe principal (X).
  3. 3. Dispositif de rafraîchissement d’air selon la revendication précédente, dans lequel la tête de nébulisation (31) présente des buses (32) ménagées dans une paroi dudit conduit (10) pour délivrer Iesdites microgouttes dans ledit flux d’air.
  4. 4. Dispositif de rafraîchissement d’air selon la revendication précédente, dans lequel la forme annulaire ladite tête de nébulisation (31) est autour dudit axe principal (X), Iesdites buses (32) étant positionnées sensiblement dans un même plan transversal audit axe principal (X).
  5. 5. Dispositif de rafraîchissement d’air selon l’une quelconque des revendications 3 ou 4, comprenant en outre un aérateur (20), ledit conduit d’air (10) étant apte à conduire le flux d’air vers ledit aérateur (20), ledit aérateur (20) étant configuré pour régler un passage du flux d’air vers l’extérieur.
  6. 6. Dispositif de rafraîchissement d’air selon la revendication précédente, dans lequel ladite tête de nébulisation (31) est positionnée à l’intérieur du conduit d’air (10), en amont dudit aérateur (20).
  7. 7. Dispositif de rafraîchissement d’air selon la revendication 5, dans lequel ladite tête de nébulisation (31) est intégrée audit aérateur (20).
  8. 8. Dispositif de rafraîchissement d’air selon la revendication 5, dans lequel ladite tête de nébulisation (31) est située en aval dudit aérateur (20).
  9. 9. Dispositif de rafraîchissement d’air selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel dans lequel le nébuliseur (30) est de type piézoélectrique.
  10. 10. Dispositif de rafraîchissement d’air selon l’une quelconque des revendications précédentes, dans lequel le nébuliseur (30) comprend un moyen d’alimentation en liquide, intégré ou distant.
  11. 11. Dispositif de rafraîchissement d’air selon l’une quelconque des revendications précédentes, comprenant en outre un pulseur.
FR1461519A 2014-11-26 2014-11-26 Dispositif de rafraichissement d'air, notamment pour un habitacle de vehicule Expired - Fee Related FR3028925B1 (fr)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1461519A FR3028925B1 (fr) 2014-11-26 2014-11-26 Dispositif de rafraichissement d'air, notamment pour un habitacle de vehicule
PCT/EP2015/076576 WO2016083163A1 (fr) 2014-11-26 2015-11-13 Dispositif de rafraichissement d'air, notamment pour un habitacle de vehicule

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR1461519A FR3028925B1 (fr) 2014-11-26 2014-11-26 Dispositif de rafraichissement d'air, notamment pour un habitacle de vehicule
FR1461519 2014-11-26

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3028925A1 FR3028925A1 (fr) 2016-05-27
FR3028925B1 true FR3028925B1 (fr) 2019-09-13

Family

ID=52423936

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1461519A Expired - Fee Related FR3028925B1 (fr) 2014-11-26 2014-11-26 Dispositif de rafraichissement d'air, notamment pour un habitacle de vehicule

Country Status (2)

Country Link
FR (1) FR3028925B1 (fr)
WO (1) WO2016083163A1 (fr)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3056459B1 (fr) * 2016-09-23 2020-03-13 Valeo Systemes Thermiques Dispositif de rafraichissement de flux d'air pour vehicule et installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation associee

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2966225B1 (fr) * 2010-10-15 2012-11-16 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de rafraichissement de l'air d'une enceinte
FR2995800B1 (fr) * 2012-09-24 2015-03-20 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de nebulisation compact pour un dispositif de traitement d’air
FR2996467B1 (fr) * 2012-10-08 2017-03-24 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de nebulisation miniaturise et individuel pour un dispositif de traitement d’air
FR2997753B1 (fr) * 2012-11-08 2014-11-28 Peugeot Citroen Automobiles Sa Dispositif de traitement d'air par vaporisation de gouttes de liquide en fonction d'une strategie

Also Published As

Publication number Publication date
FR3028925A1 (fr) 2016-05-27
WO2016083163A1 (fr) 2016-06-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3043920B1 (fr) Dispositif de nebulisation d&#39;un liquide et raccord pour un tel dispositif
EP3010738B1 (fr) Dispositif de distribution d&#39;air à obturateurs couplés à une buse coulissante de distribution de petites gouttes de liquide
WO2016083207A1 (fr) Dispositif d&#39;aeration, notamment pour habitacle de vehicule
EP2627952B1 (fr) Dispositif de rafraichissement de l&#39;air d&#39;une enceinte
US20110309158A1 (en) Air diffusing and water misting apparatus and method
EP3223962A1 (fr) Dispositif de nebulisation, notamment destine a un habitacle de vehicule, et dispositif d&#39;aeration comprenant un tel dispositif
FR3028925B1 (fr) Dispositif de rafraichissement d&#39;air, notamment pour un habitacle de vehicule
WO2016083206A1 (fr) Dispositif de nebulisation, notamment destine a un habitacle de vehicule et ensemble comprenant un tel dispositif de nebulisation
FR3050146B1 (fr) Dispositif de rafraichissement d&#39;air pour vehicule et installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation associee
JP2016117454A (ja) 機関室冷却システム
WO2015091094A1 (fr) Organe d&#39;aeration de vehicule automobile
WO2016083156A1 (fr) Dispositif d&#39;aeration, notamment pour habitacle de vehicule
FR2997753A1 (fr) Dispositif de traitement d&#39;air par vaporisation de gouttes de liquide en fonction d&#39;une strategie
WO2016083169A1 (fr) Dispositif d&#39;aeration, notamment pour un habitacle de vehicule
FR3095615A1 (fr) Dispositif de nébulisation d’un liquide et installation d’aération, notamment pour habitacle de véhicule, comprenant un tel dispositif de nébulisation
FR2929520A1 (fr) Dispositif d&#39;odorisation comprenant un moyen de nebulisation
FR3035032A1 (fr) Dispositif de nebulisation pour un habitacle de vehicule et dispositif de rafraichissement d&#39;air comprenant un tel dispositif de nebulisation
FR3035030A1 (fr) Dispositif de nebulisation pour un habitacle de vehicule et dispositif de rafraichissement d&#39;air comprenant un tel dispositif de nebulisation
FR3056459A1 (fr) Dispositif de rafraichissement de flux d&#39;air pour vehicule et installation de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation associee
KR101827400B1 (ko) 차량용 램프의 코팅방법
FR3035031A1 (fr) Dispositif de nebulisation pour un habitacle de vehicule et dispositif de rafraichissement d&#39;air comprenant un tel dispositif de nebulisation
FR2998840A1 (fr) Dispositif a porte-gobelet de reception et d&#39;alimentation electrique d&#39;un equipement de traitement amovible, pour le traitement d&#39;une enceinte
EP3164279B1 (fr) Dispositif de traitement d&#39;air à élément(s) piézo-électrique(s) à membrane perforée, pour délivrer de l&#39;air avec des petites gouttes de liquide
FR3035825A1 (fr) Dispositif de rafraichissement de l&#39;air d&#39;un habitacle d&#39;un vehicule automobile
FR2995827A1 (fr) Dispositif de refroidissement d’air

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 2

PLSC Search report ready

Effective date: 20160527

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

ST Notification of lapse

Effective date: 20200906