FR3022383A1 - DEVICE FOR IDENTIFYING A VEHICLE FOR MANAGING FUEL CONSUMPTION. - Google Patents

DEVICE FOR IDENTIFYING A VEHICLE FOR MANAGING FUEL CONSUMPTION. Download PDF

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Abstract

Dispositif d'identification d'un véhicule lors de la distribution de carburant comportant, d'une part, un marqueur équipant un véhicule et, d'autre part, un lecteur à une pompe de distribution, lequel lecteur comporte au moins un émetteur radio fréquence et des moyens d'alimentation en énergie électrique autonome, caractérisé par le fait qu'il comporte encore des moyens de rechargement par induction desdits moyens d'alimentation en énergie électrique.Device for identifying a vehicle when dispensing fuel, comprising, on the one hand, a marker equipping a vehicle and, on the other hand, a reader to a dispensing pump, which reader comprises at least one radio frequency transmitter and autonomous electric power supply means, characterized in that it also comprises induction charging means of said power supply means.

Description

L'invention concerne un dispositif d'identification d'un véhicule lors de la distribution de carburant comportant, d'une part, une radio-étiquette ou marqueur équipant un véhicule et, d'autre part, un lecteur associé à un dispositif de distribution d'essence, lequel lecteur comporte un émetteur radio fréquence ainsi que des moyens d'alimentation en énergie électrique autonome. La présente invention concerne les dispositifs d'identification de véhicules pour, en particulier, la gestion de la consommation de carburant d'un véhicule. La consommation réelle de carburant de chaque véhicule est un paramètre déterminant pour les entreprises de transport et pour de nombreuses sociétés qui emploient du personnel disposant d'un véhicule professionnel. Les augmentations successives du prix des carburants ces dernières années ont montré qu'une mauvaise évaluation du coût de la consommation en carburant d'un véhicule et sa non répercussion dans les tarifs de fret pouvait mettre en difficulté une entreprise.The invention relates to a device for identifying a vehicle when dispensing fuel comprising, on the one hand, a radio-tag or marker equipping a vehicle and, on the other hand, a reader associated with a distribution device of gasoline, which reader comprises a radio frequency transmitter and means for supplying independent electric energy. The present invention relates to vehicle identification devices for, in particular, the management of the fuel consumption of a vehicle. The actual fuel consumption of each vehicle is a key parameter for transport companies and for many companies that employ staff with a professional vehicle. Successive increases in the price of fuel in recent years have shown that a poor assessment of the cost of fuel consumption of a vehicle and its non-impact in freight rates could put a company in difficulty.

Généralement, les utilisateurs d'un véhicule professionnel reportent les frais de carburant sur des notes de frais spécifiques transmises à la gestion de l'entreprise pour traitement. Ces notes comportent le kilométrage parcouru et la quantité de carburant utilisé. Lesdites notes sont spécifiques à chaque chauffeur et à chaque véhicule. Il se trouve que, très fréquemment, des erreurs de retranscription interviennent au niveau de ces notes de frais et une bonne gestion de cette consommation de carburant devient difficile dès l'instant que le nombre de véhicules à gérer devient important. Il apparaît donc nécessaire pour de nombreuses sociétés de disposer d'un outil permettant de récupérer les éléments essentiels à la gestion du carburant de chaque 25 véhicule. En particulier, il est d'ores et déjà connu des dispositifs d'identification d'un véhicule lors de la distribution de carburant, autrement dit, au moment de faire le plein de ce véhicule. Ainsi, disposant de l'information de la quantité de carburant distribué en association avec l'identification d'un véhicule, cette information peut être transmise 30 directement à une unité de gestion pour traitement. Un tel dispositif d'identification se présente, habituellement, sous forme d'un système de radio-identification comportant, d'une part, un marqueur encore dénommé radio-étiquette ou transpondeur dont est équipé un véhicule et d'un lecteur. Ce lecteur, sous forme d'un émetteur de radio fréquence, a pour but d'activer le marqueur en passant devant et en lui fournissant à courte distance, notamment par induction, l'énergie nécessaire pour permettre au marqueur de répondre au lecteur, notamment en lui transmettant l'information mémorisée dans le marqueur. Dans ce cas, cette information est l'identification du véhicule portant le marqueur. Le lecteur équipe très généralement le pistolet de distribution de carburant tandis que le marqueur est disposé sur le véhicule à proximité immédiate voire au niveau même de l'embouchure de remplissage de ce réservoir de carburant du véhicule.Generally, the users of a professional vehicle report the fuel costs on specific expense reports sent to the management of the company for processing. These notes include the mileage traveled and the amount of fuel used. These notes are specific to each driver and each vehicle. It happens that, very frequently, errors of transcription occur in these expense reports and good management of this fuel consumption becomes difficult as soon as the number of vehicles to manage becomes important. It therefore appears necessary for many companies to have a tool for recovering the essential elements for managing the fuel of each vehicle. In particular, it is already known devices for identifying a vehicle during fuel dispensing, that is, when refueling the vehicle. Thus, having the information of the quantity of fuel dispensed in association with the identification of a vehicle, this information can be transmitted directly to a management unit for processing. Such an identification device is usually in the form of a radio-identification system comprising, on the one hand, a marker also called radio-tag or transponder which is equipped with a vehicle and a reader. This reader, in the form of a radio frequency transmitter, is intended to activate the marker by passing in front of it and by providing it at short distance, in particular by induction, the energy necessary to enable the marker to respond to the reader, in particular by transmitting the information stored in the marker. In this case, this information is the identification of the vehicle carrying the marker. The reader very generally equips the fuel dispensing gun while the marker is disposed on the vehicle in the immediate vicinity or even at the same mouth of filling of the fuel tank of the vehicle.

Ce n'est donc que lorsque le lecteur est à proximité immédiate du marqueur que ce dernier est activé pour la lecture d'identification du véhicule. Le lecteur qui équipe le pistolet comporte, en dehors de l'émetteur de radio fréquence pour activer le marqueur et les moyens de transmission de l'information lue en direction de l'unité de gestion, des moyens d'alimentation en énergie électrique autonome. Il s'agit tout simplement d'une batterie tenant compte de la faible consommation d'un tel lecteur d'un système. Le problème posé par une telle batterie est la durée de vie nécessairement limitée. Pour éviter que le défaut d'identification d'un véhicule s'approvisionnant en carburant, il est indispensable de s'assurer, en permanence, de la bonne charge de cette batterie. En effet, en cas de décharge, plusieurs véhicules peuvent avoir fait le plein avant que l'on s'aperçoive du non fonctionnement du système. Il en résulte, bien évidemment, une mauvaise gestion de la consommation d'une flotte de véhicules. Un autre problème réside dans le fonctionnement aléatoire d'une pile ou batterie en fonction de la température atmosphérique. Or, précisément, les pompes de distribution de carburant étant nécessairement implantées à l'extérieur, ces piles ou batteries sont sujettes à dysfonctionnement, par exemple, en période hivernale. La présente invention se veut à même de répondre à cette difficulté au travers d'un lecteur équipé de moyens d'alimentation en énergie électrique autonome capable d'être rechargé de manière systématique afin d'en assurer le bon fonctionnement, dans le temps, et indépendamment des conditions climatiques.It is therefore only when the reader is in the immediate vicinity of the marker that the marker is activated for the identification reading of the vehicle. The player which equips the gun comprises, apart from the radio frequency transmitter to activate the marker and the means for transmitting the information read towards the management unit, means for supplying electrical energy autonomously. It is simply a battery taking into account the low consumption of such a reader of a system. The problem posed by such a battery is the life necessarily limited. To avoid that the lack of identification of a vehicle obtaining fuel, it is essential to ensure, at all times, the proper charge of this battery. Indeed, in case of discharge, several vehicles may have refueled before one realizes the non-functioning of the system. The result is, of course, poor management of the consumption of a fleet of vehicles. Another problem lies in the random operation of a battery or battery depending on the atmospheric temperature. However, precisely, the fuel dispensing pumps necessarily being located outside, these cells or batteries are prone to malfunction, for example, in winter. The present invention is intended to respond to this difficulty through a reader equipped with independent electrical power supply means capable of being recharged in a systematic manner to ensure proper operation over time, and regardless of the weather conditions.

Selon l'invention, le dispositif d'identification comporte des moyens de chargement par induction de ces moyens d'alimentation du lecteur selon un mode de réalisation avantageux, ces moyens de rechargement par induction, la garde du pistolet de la pompe de distribution de manière apte à recharger systématiquement ces moyens d'alimentation équipant le pistolet lorsque celui-ci est raccroché sur sa garde. Selon encore un autre mode de réalisation avantageux, les moyens d'alimentation du lecteur se présentent sous forme d'un condensateur apte à emmagasiner une énergie suffisante pour l'alimentation du lecteur en vue de l'activation du marqueur et la transmission de son information en direction de l'unité de traitement, lors de la distribution de carburant. De manière avantageuse, ce condensateur sera dimensionné pour disposer d'une autonomie pour l'identification de plus d'un véhicule en cours de distribution. La présente invention apparaîtra au cours de la description qui va suivre se rapportant à un exemple de réalisation donné à titre indicatif et non limitatif La compréhension de cette description sera facilitée en se référant au dessin ci- joint, dans lequel la figure 1 est une représentation schématisée du dispositif d'identification selon l'invention. Tel que représenté dans la figure 1 du dessin ci-joint, la présente invention concerne un dispositif 1 d'identification d'un véhicule lors de la distribution de carburant. Ce dispositif de distribution comporte, d'une part, un marqueur 2 encore dénommé, fréquemment, radio-étiquette ou transpondeur, venant équiper un véhicule 3. D'autre part, ce dispositif d'identification 1 comporte un lecteur 4 sous forme d'un émetteur de radio fréquence apte à activer le marqueur 2 en lui fournissant l'énergie nécessaire pour transmettre à ce lecteur 4 une information mémorisée dans le marqueur 2, souvent un numéro d'identification correspondant, dans le cas présent, l'identification du véhicule dont est équipé ce marqueur 2. Selon l'invention, le lecteur 4 comporte des moyens d'alimentation en énergie électrique autonome 5 pour assurer son fonctionnement à savoir la lecture du marqueur et la retransmission de l'information lue à une unité de traitement 6. A ce propos, cette retransmission d'information prélevée par le lecteur 4 se fait préférentiellement de manière non filaire.According to the invention, the identification device comprises induction charging means of these drive power supply means according to an advantageous embodiment, these induction charging means, the guard of the dispensing pump gun so able to systematically recharge these power supply means equipping the gun when it is hung on his guard. According to yet another advantageous embodiment, the power supply means of the reader are in the form of a capacitor able to store sufficient energy for the power supply of the reader with a view to activating the marker and transmitting its information. in the direction of the processing unit, when dispensing fuel. Advantageously, this capacitor will be sized to have autonomy for the identification of more than one vehicle being dispensed. The present invention will become apparent from the following description relating to an exemplary embodiment given by way of indication and not limitation. The understanding of this description will be facilitated with reference to the attached drawing, in which FIG. 1 is a representation. schematic of the identification device according to the invention. As shown in Figure 1 of the attached drawing, the present invention relates to a device 1 for identifying a vehicle when dispensing fuel. This distribution device comprises, on the one hand, a marker 2 also called, frequently, radio-tag or transponder, coming to equip a vehicle 3. On the other hand, this identification device 1 comprises a reader 4 in the form of a radio frequency transmitter capable of activating the marker 2 by supplying it with the energy necessary to transmit to this reader 4 information stored in the marker 2, often a corresponding identification number, in this case the identification of the vehicle equipped with this marker 2. According to the invention, the reader 4 comprises autonomous electrical power supply means 5 to ensure its operation, namely the reading of the marker and the retransmission of the information read to a processing unit 6 In this respect, this retransmission of information taken by the reader 4 is preferentially done in a non-wired manner.

De manière plus particulière à l'invention, le dispositif d'identification 1 comporte encore des moyens de rechargement par induction 7 de ces moyens d'alimentation autonomes 5. Selon un mode de réalisation préférentiel de l'invention, le marqueur 2 équipe le véhicule 3 sensiblement à hauteur de l'embouchure 8 de remplissage de ce réservoir 9. En outre, le lecteur 4 équipe, avantageusement, le pistolet de distribution d'essence de carburant 10. Plus particulièrement, ce lecteur 4 est intégré dans la poignée 11 de ce pistolet. Quant aux moyens de rechargement par induction 7, ils équipent, préférentiellement, le sabot 12 de la pompe de distribution 13, sabot 12 constituant, sur cette pompe de distribution 13, le support du pistolet de distribution 10. Pour en revenir aux moyens d'alimentation autonomes 5, ceux-ci se présentent, avantageusement, sous forme d'un condensateur facilement rechargeable par de tels moyens de rechargement par induction 7.In a more particular way to the invention, the identification device 1 also comprises induction charging means 7 of these autonomous power supply means 5. According to a preferred embodiment of the invention, the marker 2 equips the vehicle 3, the reader 4 advantageously equips the fuel gas dispensing pistol 10. More particularly, this reader 4 is integrated in the handle 11 of the fuel tank. this gun. As for the induction charging means 7, they equip, preferably, the shoe 12 of the dispensing pump 13, shoe 12 constituting, on this dispensing pump 13, the support of the dispensing gun 10. To return to the means of autonomous power supply 5, these are advantageously in the form of a capacitor easily rechargeable by such induction charging means 7.

Ce condensateur est dimensionné pour assurer une autonomie de fonctionnement du dispositif d'identification 1 pour, lors de la distribution de carburant à au moins un véhicule, assurer au travers du lecteur 4, la lecture du marqueur 2 et la transmission de l'information lue en direction de l'unité de traitement 6. De manière préférentielle, cette autonomie est définie suffisante pour assurer plusieurs fois ces fonctions sans rechargement. Bien que l'invention ait été décrite à propos d'une forme de réalisation particulière, il est bien entendu qu'elle n'y est nullement limitée et qu'on peut y apporter diverses modifications de formes, de matériaux et de combinaisons de ces divers éléments sans pour cela s'éloigner du cadre et de l'esprit de l'invention.25This capacitor is dimensioned to ensure an operating autonomy of the identification device 1 for, when dispensing fuel to at least one vehicle, ensure through the reader 4, the reading of the marker 2 and the transmission of information read in the direction of the processing unit 6. Preferably, this autonomy is defined sufficient to provide several times these functions without reloading. Although the invention has been described with respect to a particular embodiment, it is understood that it is in no way limited and that various modifications of shapes, materials and combinations thereof can be made. various elements without departing from the scope and spirit of the invention.

Claims (10)

REVENDICATIONS1. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule lors de la distribution de carburant comportant, d'une part, un marqueur (2) équipant un véhicule (3) et, d'autre part, un lecteur (4) à une pompe de distribution (13), lequel lecteur (4) comporte au moins un émetteur radio fréquence et des moyens d'alimentation en énergie électrique autonome, caractérisé par le fait qu'il comporte encore des moyens de rechargement par induction (7) desdits moyens d'alimentation en énergie électrique (5).REVENDICATIONS1. Device for identifying (1) a vehicle when dispensing fuel comprising, on the one hand, a marker (2) fitted to a vehicle (3) and, on the other hand, a reader (4) to a pump dispenser (13), which reader (4) comprises at least one radiofrequency transmitter and means for supplying autonomous electrical energy, characterized in that it still comprises induction recharging means (7) of said means for power supply (5). 2. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait que ledit lecteur (4) équipe le pistolet de distribution (10) de ladite pompe (13).2. Identification device (1) of a vehicle according to claim 1 characterized in that said reader (4) equips the dispensing gun (10) of said pump (13). 3. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule selon la revendication 2 caractérisé par le fait que ledit lecteur est intégré dans la poignée (11) dudit pistolet (10).3. Identification device (1) of a vehicle according to claim 2 characterized in that said reader is integrated in the handle (11) of said gun (10). 4. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisé par le fait que ledit marqueur (2) se situe sensiblement à hauteur de l'embouchure (8) de remplissage du réservoir (9) du véhicule (3).4. Identification device (1) of a vehicle according to any preceding claim characterized in that said marker (2) is substantially at the level of the mouth (8) filling the tank (9) of the vehicle (3). 5. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait que ledit marqueur est une radio-étiquette.5. Identification device (1) of a vehicle according to claim 1 characterized in that said marker is a radio-tag. 6. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait que lesdits moyens d'alimentation autonomes se présentent sous forme d'un condensateur.6. Identification device (1) of a vehicle according to claim 1 characterized in that said autonomous supply means are in the form of a capacitor. 7. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait que les moyens de rechargement par induction (7) équipent le sabot (12) de la pompe de distribution (13)7. Identification device (1) of a vehicle according to claim 1 characterized in that the induction charging means (7) equip the shoe (12) of the dispensing pump (13). 8. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait qu'il comprend une unité de traitement (6).8. Identification device (1) of a vehicle according to claim 1 characterized in that it comprises a processing unit (6). 9. Dispositif d'identification (1) d'un véhicule selon la revendication 1 caractérisé par le fait que ledit lecteur (4) retransmets l'information prélevée de manière non filaire.9. Identification device (1) of a vehicle according to claim 1 characterized in that said reader (4) retransmits the information taken non-wire way. 10. Pompe de distribution (13) de carburant caractérisé par le fait qu'elle comprend : - Un lecteur comportant au moins un émetteur radio fréquence et des moyens d'alimentation en énergie électrique autonome ; - Des moyens de rechargement par induction.10. fuel dispensing pump (13) characterized in that it comprises: - a reader comprising at least one radio frequency transmitter and means for supplying independent electrical energy; - Induction charging means.
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