FR3021595A1 - Installation et procede de refroidissement et de chauffage d’un vehicule hybride - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (10)
- REVENDICATIONS1. Installation (10) de refroidissement et de chauffage d'un véhicule hybride comportant un premier circuit (100) de fluide caloporteur pour échanger des calories avec un premier moteur électrique (101), ladite installation (10) comportant un moteur thermique (201), un second moteur électrique (202) et étant caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un second circuit (200) de fluide caloporteur, distinct dudit premier circuit (100), pour échanger des calories avec ledit moteur thermique (201) et ledit second moteur électrique (202).
- 2. Installation (10) selon la revendication 1, caractérisée en ce que ledit premier moteur électrique (101) est un moteur de traction dudit véhicule et en ce que ledit moteur thermique (201) entraîne en rotation ledit second moteur électrique (202).
- 3. Installation (10) selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que ledit second circuit (200) échange en outre des calories avec un aérotherme (204) apte à réchauffer de l'air intérieur audit véhicule.
- 4. Installation (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que ledit second circuit (200) échange en 20 outre des calories avec un onduleur (203) de commande dudit second moteur électrique (202).
- 5. Installation (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que le fluide caloporteur dudit second circuit (200) est mis en mouvement par au moins une pompe (206, 207). 25
- 6. Installation (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que ledit second circuit (200) comporte une première branche (200a) pour échanger des calories avec ledit moteur thermique (201) et ledit second moteur électrique (202) et une seconde branche (200b) comportant un radiateur (205) pour échanger des calories 30 avec de l'air extérieur audit véhicule.
- 7. Installation (10) selon la revendication 6, caractérisée en ce qu'elle comporte en outre un thermostat (208) apte à stopper la circulation de fluide dans ladite seconde branche (200b) lorsque la température du fluide dans ladite seconde branche (200b) est inférieure à un premier seuil de 35 température prédéfini.
- 8. Procédé de commande d'une installation (10) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que lorsque 3021595 9 la température dudit moteur thermique (201) est inférieure à un deuxième seuil de température prédéfini ou lorsque la température dans ledit second circuit (200) est inférieure à un troisième seuil de température prédéfini, ledit second moteur électrique (202) est commandé pour générer des calories 5 supplémentaires.
- 9. Procédé de commande d'une installation (10) selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que ledit second moteur électrique (202) entraîne ledit moteur thermique (201) lorsque ce dernier n'est pas alimenté en carburant. 10
- 10. Véhicule hybride caractérisé en ce qu'il comporte une installation (10) conforme à l'une des revendications 1 à 7.
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