FR3019703A1

FR3019703A1 - DEVICE AND METHOD FOR ADDRESSING ONBOARD EQUIPMENT ON A VEHICLE

Info

Publication number: FR3019703A1
Application number: FR1452914A
Authority: FR
Inventors: Sofiane Imadali; Alexandru Petrescu; Christophe Janneteau
Original assignee: Commissariat a lEnergie Atomique CEA; Commissariat a lEnergie Atomique et aux Energies Alternatives CEA
Current assignee: Commissariat a lEnergie Atomique et aux Energies Alternatives CEA
Priority date: 2014-04-02
Filing date: 2014-04-02
Publication date: 2015-10-09
Also published as: WO2015150499A1

Abstract

La présente invention concerne un dispositif et un procédé pour traiter des paquets IPv6 échangés entre des équipements embarqués à bord d'un véhicule formant un réseau intra-véhiculaire connectés à un routeur mobile embarqué et des équipements extérieurs connectés à un réseau IPv6. Lors de la réception d'un paquet IPv6 sur l'une des interfaces interne ou externe du routeur mobile, un identifiant d'interface est extrait de l'adresse du paquet IPv6 reçu, et une vérification est faite pour déterminer si une entrée est définie dans une table de translation pour l'identifiant extrait, la table contenant des correspondances entre des identifiants d'interface d'équipement (IID) et de réseau intra-véhiculaire (PID) des équipements embarqués et des identifiants d'interface machine (MID) du routeur mobile. Selon le contenu de l'entrée trouvée, l'adresse du paquet IPv6 reçu est translatée ou le paquet est rejeté.The present invention relates to a device and a method for processing IPv6 packets exchanged between onboard equipment on board a vehicle forming an intra-vehicular network connected to an on-board mobile router and external equipment connected to an IPv6 network. Upon receiving an IPv6 packet on one of the internal or external interfaces of the mobile router, an interface identifier is retrieved from the received IPv6 packet address, and a check is made to determine if an entry is defined. in a translation table for the extracted identifier, the table containing correspondences between equipment interface (IID) and intra-vehicular network (PID) identifiers of the onboard equipment and machine interface identifiers (MID) of the mobile router. Depending on the content of the entry found, the received IPv6 packet address is translated or the packet is rejected.

Description

3019703 DISPOSITIF ET PROCEDE D'ADRESSAGE D'EQUIPEMENTS EMBARQUES A BORD D'UN VEHICULE Domaine de l'invention L'invention concerne le domaine des communications de l'Internet Protocol (IP) et en particulier l'adressage d'équipements embarqués à bord d'un véhicule. Etat de la Technique Les communications entre des équipements embarqués dans des véhicules et des équipements extérieurs utilisant le 15 protocole IP passent par un réseau cellulaire lui-même connecté au réseau internet. À l'intérieur d'un véhicule, les équipements embarqués tels des contrôleurs, des capteurs, des actionneurs ou des terminaux multimédia fixes ou mobiles forment un réseau mobile connecté vers l'extérieur du véhicule 20 à l'aide d'un contrôleur de communication ou routeur mobile (MR pour Mobile Routeur en anglais) lui-même embarqué dans le véhicule et doté de plusieurs interfaces de communications pour les communications entrantes ou sortantes. 25 Dans le contexte du protocole IPv6, connu aussi sous le nom de « Internet Protocol next generation » (IPng) comme successeur de l'Internet Protocol version 4, le réseau cellulaire attribue typiquement une seule adresse IPv6 (et non une adresse IPv4) à un routeur mobile doté d'une seule carte 30 SIM. L'attribution d'adresse par le réseau cellulaire au routeur mobile s'opère de la manière suivante. Un réseau cellulaire affecte un seul préfixe 'P' de longueur 64 bits à un routeur mobile en annonçant sur le lien opérateur ce 10 2 3019703 préfixe à l'aide d'un message 'Router Advertisement' tel que spécifié dans la [RFC4861] et des adresses globales peuvent ainsi être formées sur ce lien. Dans une adresse IPv6 ayant une longueur de 128 bits, les premiers 64 bits sont constitués 5 par le préfixe 'P'. Le routeur mobile forme ensuite un identificateur d'interface cellulaire qui occupe les derniers 64 bits d'une adresse IPv6, et il concatène le préfixe 'P' à l'identificateur d'interface cellulaire pour obtenir une adresse IPv6 de longueur 128 bits.FIELD OF THE INVENTION The invention relates to the field of communications of the Internet Protocol (IP) and in particular the addressing of on-board equipment on board. of a vehicle. STATE OF THE ART Communications between equipment embedded in vehicles and external equipment using the IP protocol pass through a cellular network which is itself connected to the Internet network. Inside a vehicle, the on-board equipment such as controllers, sensors, actuators or fixed or mobile multimedia terminals form a mobile network connected to the outside of the vehicle 20 by means of a communication controller or mobile router (MR for Mobile Router) itself embedded in the vehicle and provided with several communication interfaces for incoming or outgoing communications. In the context of the IPv6 protocol, also known as the Internet Protocol next generation (IPng) as a successor to the Internet Protocol version 4, the cellular network typically assigns a single IPv6 address (and not an IPv4 address) to a mobile router with a single SIM card. The allocation of address by the cellular network to the mobile router takes place in the following manner. A cellular network assigns a single 64-bit 'P' prefix to a mobile router by announcing on the operator link this prefix using a 'Router Advertisement' message as specified in [RFC4861] and global addresses can be formed on this link. In an IPv6 address having a length of 128 bits, the first 64 bits are constituted by the prefix 'P'. The mobile router then forms a cell interface identifier that occupies the last 64 bits of an IPv6 address, and concatenates the prefix 'P' to the cell interface identifier to obtain a 128-bit IPv6 address.

Comme un véhicule est à son démarrage puis durant son trajet de manière intermittente et non-prévisible à l'avance, déconnecté de l'infrastructure réseau externe, la configuration réseau interne est généralement faite à base d'un adressage VIN. Le véhicule étant propriétaire de son propre identifiant, la configuration IPv6 est indépendante de l'infrastructure du point de vue intra-véhiculaire, et le réseau intra-véhiculaire est vu comme un site communiquant. Cependant, d'un point de vue de l'infrastructure, cette configuration réseau à base de VIN n'est pas routable globalement car elle n'est pas attachée à un point particulier de l'infrastructure et un paquet émis par une machine l'intérieur d'un véhicule vers une destination globale ne peut être acheminé (typiquement un 'ingress filtering' est déployé dans les réseaux cellulaires, ce qui empêche l'acheminement des paquets dont la source est topologiquement incorrecte pour des raisons de sécurité) et être encore moins acquitté. Lorsque le véhicule est ensuite connecté l'infrastructure cellulaire, il obtient une configuration réseau correcte à ce point d'attachement à l'infrastructure : les paquets émis par le routeur mobile vers une destination globale sont acheminés correctement et peuvent être acquittés. Cependant, la configuration des réseaux internes ne permet pas aux machines de communiquer globalement ni d'être contacté. Ainsi, le problème est de permettre à des machines intra- 3 3019703 véhiculaires dotées d'une configuration stable et inchangée mais d'une portée locale au véhicule d'effectuer des communications globales lors des différents attachements et détachements du routeur mobile à l'infrastructure, avec au 5 moins la contrainte de ne pas affecter la configuration réseau des machines à l'intérieur du véhicule. Or, à l'intérieur du véhicule, chaque équipement a besoin d'une adresse IPv6 unique, dans le but de réaliser via le routeur mobile des communications globales de bout-en-bout 10 avec d'autres équipements IPv6 situés sur Internet. Afin d'adresser les machines à l'intérieur du véhicule, un ou plusieurs autres préfixes de longueur 64 bits sont nécessaires. Le document IETF RFC 6296, Juin 2011 de M. Wasserman et F.As a vehicle is starting up and then traveling intermittently and unpredictably in advance, disconnected from the external network infrastructure, the internal network configuration is usually made based on VIN addressing. Since the vehicle owns its own identifier, the IPv6 configuration is independent of the infrastructure from the intra-vehicular point of view, and the intra-vehicular network is seen as a communicating site. However, from an infrastructure point of view, this VIN-based network configuration is not globally routable because it is not attached to a particular point in the infrastructure and a packet issued by a machine. inside a vehicle to a global destination can not be routed (typically an 'ingress filtering' is deployed in cellular networks, which prevents the routing of packets whose source is topologically incorrect for security reasons) and still be less paid. When the vehicle is then connected to the cellular infrastructure, it obtains a correct network configuration at this point of attachment to the infrastructure: the packets sent by the mobile router to a global destination are routed correctly and can be acknowledged. However, internal network configuration does not allow machines to communicate globally or to be contacted. Thus, the problem is to allow intra-vehicular machines having a stable and unchanged configuration but a local scope to the vehicle to perform global communications during the various attachments and detachments of the mobile router to the infrastructure. with at least the constraint of not affecting the network configuration of the machines inside the vehicle. Inside the vehicle, each piece of equipment needs a unique IPv6 address, in order to achieve end-to-end global communications via the mobile router with other IPv6 equipment located on the Internet. In order to address the machines inside the vehicle, one or more other prefixes of 64-bit length are required. IETF RFC 6296, June 2011 by M. Wasserman and F.

15 Baker, « IPv6-to-IPv6 Network Prefix Translation » (NPT) propose une méthode pour la translation de préfixes IPv6 d'un ensemble de départ en adressage interne vers un ensemble d'arrivée en adressage externe sans conservation d'états. La translation est adaptée pour des réseaux possédant des 20 préfixes de tailles égales des deux côtés du translateur, en particulier des préfixes de 48 bits. Dans le cas particulier de préfixes de tailles différentes en entrée et en sortie, le préfixe le plus court doit être rallongé pour égaler le second préfixe en longueur, ce qui empêche la conversion de sous- 25 préfixes perdus lors de l'opération d'extension, et rend injoignable un certain nombre de sous-réseaux pour le préfixe étendu (gaspillage de préfixes). Par ailleurs, cette méthode n'offre pas de moyen d'utilisation de plusieurs préfixes /64 (plusieurs sous-réseaux distincts) à l'intérieur du véhicule 30 quand le véhicule se connecte au réseau cellulaire (et obtient un seul préfixe /64). Des solutions existent pour utiliser le numéro d'identification du véhicule ou « Vehicle Identification Number » (VIN), pour la génération locale d'une ou plusieurs 4 3019703 adresses IP à l'intérieur d'un véhicule. Le VIN est un numéro d'identifiant unique d'un véhicule défini par les standards ISO 3779 « Numéro d'identification des véhicules (VIN), contenu et structure » et ISO 3780 « Véhicules routiers - 5 Codes d'identification mondiale des constructeurs (WMI) ». Bien qu'une conversion directe du VIN vers le format des adresses IP donne un identifiant IP unique, celle-ci pose des contraintes pour le protocole IPv6 où les adresses sont codées sur 128 bits. En effet : 10 - une conversion directe et triviale du VIN dépasse largement les 128 bits disponibles dans une adresse IPv6, un VIN étant représenté sur 17 caractères alphanumériques, un caractère alphanumérique (digit) étant typiquement d'une longueur de 8 bits; 15 - une conversion triviale d'un VIN vers une seule adresse IPv6 complète (128 bits) n'est pas suffisante pour adresser de manière individuelle plusieurs équipements embarqués ; et - une conversion par « hachage » consistant à appliquer une 20 fonction cryptographique typique permet d'obtenir des résultats uniques et de courte longueur, mais les méthodes de hachage ne sont pas bijectives, et il est impossible de retrouver des parties du VIN à partir de l'adresse IPv6 correspondante.Baker, "IPv6-to-IPv6 Network Prefix Translation" (NPT) provides a method for translating IPv6 prefixes from a starting set in internal addressing to an externally addressing destination set without state retention. The translation is suitable for networks having prefixes of equal size on both sides of the translator, particularly 48-bit prefixes. In the particular case of prefixes of different input and output sizes, the shorter prefix must be lengthened to equal the second prefix in length, which prevents the conversion of subprefixes lost during the extension operation. , and makes a number of subnets unreachable for the extended prefix (prefix waste). Furthermore, this method does not provide a means of using multiple / 64 prefixes (several distinct subnets) within the vehicle 30 when the vehicle connects to the cellular network (and obtains a single prefix / 64). . Solutions exist for using the Vehicle Identification Number (VIN) for the local generation of one or more IP addresses within a vehicle. VIN is a unique vehicle identification number defined by the ISO 3779 "Vehicle Identification Number (VIN), Content and Structure" and ISO 3780 "Road Vehicles - 5 Worldwide Manufacturer Identification Codes (VIN)". WMI) ". Although a direct conversion of the VIN to the format of the IP addresses gives a unique IP identifier, it imposes constraints for the IPv6 protocol where the addresses are coded on 128 bits. Indeed: a direct and trivial conversion of the VIN greatly exceeds the 128 bits available in an IPv6 address, a VIN being represented on 17 alphanumeric characters, an alphanumeric character (digit) being typically of a length of 8 bits; A trivial conversion of a VIN to a single full IPv6 address (128 bits) is not sufficient to individually address several embedded devices; and a "hash" conversion of applying a typical cryptographic function makes it possible to obtain unique and short length results, but the hashing methods are not bijective, and it is impossible to find parts of the VIN from the corresponding IPv6 address.

25 La demande de brevet US 2012/0054340 Al de M. Kicherer et al. intitulée «Method for determining an address of a component of a vehicle», propose une méthode pour créer une adresse IPv6 d'un composant à l'intérieur d'un véhicule, où 30 l'information extraite à partir du VIN est considérée comme suffisante pour l'identification unique du véhicule contenant ce composant. La partie VINT extraite du VIN est utilisée dans la partie préfixe de l'adresse IPv6. Cette méthode propose une structure particulière du préfixe IPv6 qui n'est pas 5 3019703 standardisée. De plus, il n'est pas indiqué ni suggéré de méthode de conversion des adresses générées pour des communications globales de bout-en-bout.U.S. Patent Application 2012/0054340 A1 to M. Kicherer et al. entitled "Method for determining an address of a component of a vehicle", proposes a method for creating an IPv6 address of a component inside a vehicle, where the information extracted from the VIN is considered sufficient for the unique identification of the vehicle containing this component. The VINT part extracted from the VIN is used in the prefix part of the IPv6 address. This method proposes a particular structure of the IPv6 prefix which is not standardized. Moreover, it is not indicated or suggested to convert the generated addresses for end-to-end global communications.

5 Il existe alors le besoin d'une solution qui pallie les inconvénients des approches existantes. La présente invention répond à ce besoin.There is then the need for a solution that overcomes the disadvantages of existing approaches. The present invention meets this need.

10 Résumé de l'invention Un objet de la présente invention est de fournir un procédé de translation d'adresse IPv6 pour des équipements embarqués à bord d'un véhicule.An object of the present invention is to provide an IPv6 address translation method for on-board equipment.

15 Un autre objet de la présente invention est de fournir un procédé de translation d'adresse entre l'adresse locale d'un équipement embarqué et une adresse globale identifiant un routeur mobile.Another object of the present invention is to provide an address translation method between the local address of an on-board equipment and a global address identifying a mobile router.

20 Avantageusement, le procédé de l'invention permet de réaliser des communications de bout-en-bout entre un équipement de l'intérieur d'un véhicule et un équipement déployé à une adresse IPv6 quelconque sur le réseau Internet, 25 via un réseau cellulaire. Avantageusement, le procédé de l'invention permet d'établir et d'initier des communications depuis l'intérieur d'un véhicule vers l'extérieur et vice-versa.Advantageously, the method of the invention allows end-to-end communications between equipment from the interior of a vehicle and equipment deployed at any IPv6 address on the Internet, via a cellular network. . Advantageously, the method of the invention makes it possible to establish and initiate communications from the inside of a vehicle to the outside and vice versa.

30 La méthode de translation proposée est compatible avec les méthodes de distribution d'adresses largement employées par les réseaux cellulaires IPv6 utilisant l'annonce d'un préfixe de longueur 64bits pour un routeur mobile, sur un lien point- 6 3019703 à-point paramétré avec une option d'absence de protocole de résolution d'adresse ND (dite «NO ARP» selon un nommage dérivé de l'ARP utilisé en IPv4) et d'absence de protocole DHCP Prefix Delegation.The proposed translation method is compatible with the widely used address distribution methods of IPv6 cellular networks using the announcement of a 64-bit length prefix for a mobile router over a parameterized point-to-point link. with an option of absence of ND address resolution protocol (called "NO ARP" according to a naming derived from the ARP used in IPv4) and absence of DHCP Prefix Delegation protocol.

5 La méthode de translation proposée pourrait aussi fonctionner sur des liens qui ne sont pas point-à-point, par exemple des liens WiFi, non cellulaire, et où l'attribution de préfixe /64 se fait 1-à-1 (un préfixe pour un mobile), comme 10 c'est le cas du protocole Proxy Mobile IPv6 déployé en réseaux de 'hotspots'. Toujours avantageusement, le procédé de l'invention permet une indépendance entre les adresses internes à un véhicule et 15 les adresses externes, ne nécessitant pas de redéfinir les adresses internes quand les adresses externes changent dû à la mobilité. De plus, le procédé permet la communication entre chacun des noeuds indépendants internes d'un véhicule et un nombre arbitraire des noeuds externes.5 The proposed translation method could also work on links that are not point-to-point, for example WiFi links, non-cellular, and where the prefix assignment / 64 is 1-to-1 (a prefix for a mobile), as is the case of the IPv6 Mobile Proxy protocol deployed in networks of 'hotspots'. Still advantageously, the method of the invention allows independence between the internal addresses of a vehicle and the external addresses, not requiring to redefine the internal addresses when the external addresses change due to mobility. In addition, the method allows communication between each of the internal independent nodes of a vehicle and an arbitrary number of the external nodes.

20 Avantageusement, la méthode permet l'utilisation de n'importe quelle couche supérieure applicative qui utilise ou non des numéros de ports tels ICMP, TCP, UDP, SCTP, ou autre.Advantageously, the method allows the use of any upper application layer that uses or not port numbers such as ICMP, TCP, UDP, SCTP, or other.

25 Avantageusement, le procédé de l'invention permet de traiter des préfixes d'adresse de tailles différentes en adressage entrant ou sortant. Avantageusement, la présente invention permet de 30 s'affranchir des contraintes liées à la délégation de préfixes en utilisant un pool de préfixes uniques, générés localement au véhicule à partir de son identifiant VIN. Avantageusement, la présente invention permet d'effectuer 7 3019703 des communications globales pour les noeuds des équipements embarqués, en établissant une correspondance basée sur une table de translation évolutive. Pour chaque paquet traversant le routeur mobile, dont l'adresse source est basée sur le VIN, 5 une correspondance est effectuée vers une adresse dont le préfixe est de longueur 64 bits et annoncé par un opérateur et dont l'identifiant d'interface est construit à base d'identifiant de véhicules. Ceci permet de minimiser la taille de la table de correspondance sur le routeur et de recouvrir 10 l'adresse de départ si un paquet est envoyé en retour. Toujours avantageusement, la présente invention permet de traiter les cas des relations 1:n entre un préfixe en sortie diffusé par un opérateur et un ensemble de préfixes en entrée 15 d'un routeur mobile, à l'aide d'une table de correspondance de taille finie. La présente invention trouvera avantageusement application chez les constructeurs automobiles, les opérateurs de flottes 20 de véhicules, par exemple les agences de locations de véhicules ou encore pour toute entreprise disposant d'un parc de véhicules. Pour obtenir les résultats recherchés, un procédé pour 25 traiter des paquets IPv6 échangés entre des équipements embarqués à bord d'un véhicule et des équipements extérieurs connectés à un réseau IPv6 est proposé. Les équipements embarqués forment un réseau intra-véhiculaire et sont connectés à un routeur mobile embarqué qui comprend une 30 interface externe opérant vers le réseau IPv6 et au moins une interface interne opérant vers les équipements embarqués. Le procédé de l'invention comprend les étapes suivantes: - attribuer à partir du numéro d'identification du véhicule (VIN) : 8 3019703 - à chaque équipement embarqué, une adresse IPv6 (VULA) comprenant au moins un identifiant d'interface d'équipement (IID) et un identifiant de réseau intra-véhiculaire (PID); - au routeur mobile, une adresse IPv6 (GUA) pour opérer 5 vers le réseau IPv6 comprenant au moins un identifiant d'interface de machine (MID); et - lors de la réception d'un paquet IPv6 sur l'une des interfaces interne ou externe du routeur mobile : 10 - extraire un identifiant d'interface de l'adresse du pa- quet IPv6 reçu; - déterminer si une entrée est définie dans une table de translation pour l'identifiant d'interface extrait, ladite table contenant des correspondances entre lesdits au moins un 15 identifiant d'interface d'équipement (IID) et un identifiant de réseau intra-véhiculaire (PID) et le dit au moins un identifiant d'interface machine (MID); et - translater l'adresse du paquet IPv6 reçu selon le contenu de l'entrée trouvée.Advantageously, the method of the invention makes it possible to process address prefixes of different sizes in incoming or outgoing addressing. Advantageously, the present invention makes it possible to overcome the constraints related to the delegation of prefixes by using a pool of unique prefixes generated locally to the vehicle from its VIN identifier. Advantageously, the present invention makes it possible to perform global communications for the nodes of the on-board equipment, by establishing a correspondence based on an evolutionary translation table. For each packet traversing the mobile router, whose source address is VIN-based, a match is made to an address whose prefix is 64-bit length and announced by an operator and whose interface identifier is constructed. based on vehicle identifiers. This minimizes the size of the look-up table on the router and overlaps the start address if a packet is sent back. Advantageously, the present invention makes it possible to deal with the cases of 1: n relations between an operator-issued output prefix and a set of prefixes at the input of a mobile router, using a correspondence table of finished size. The present invention will advantageously find application in automobile manufacturers, vehicle fleet operators, for example vehicle rental agencies or for any company having a fleet of vehicles. In order to obtain the desired results, a method for processing IPv6 packets exchanged between onboard equipment on board a vehicle and external equipment connected to an IPv6 network is proposed. The on-board equipment forms an intra-vehicular network and is connected to an on-board mobile router which includes an external interface operating on the IPv6 network and at least one internal interface operating on the on-board equipment. The method of the invention comprises the following steps: assigning from the vehicle identification number (VIN): 3019703 to each on-board equipment, an IPv6 address (VULA) comprising at least one interface identifier; equipment (IID) and an intra-vehicular network identifier (PID); to the mobile router, an IPv6 address (GUA) for operating on the IPv6 network comprising at least one machine interface identifier (MID); and when receiving an IPv6 packet on one of the internal or external interfaces of the mobile router: extracting an interface identifier from the address of the received IPv6 packet; determining whether an entry is defined in a translation table for the extracted interface identifier, said table containing correspondences between said at least one equipment interface identifier (IID) and an intra-vehicular network identifier (PID) and says at least one machine interface identifier (MID); and - translate the IPv6 packet address received according to the content of the entry found.

20 Lors de la réception d'un paquet IPv6 sur l'interface externe du routeur mobile, l'étape d'extraction consiste à extraire l'identifiant d'interface machine (MID) de l'adresse destination du paquet reçu et l'étape de translation consiste 25 à appliquer l'identifiant d'interface d'équipement (IID) et l'identifiant de réseau intra-véhiculaire (PID) à l'adresse du paquet reçu. De plus, s'il n'existe pas d'entrée dans la table de tran30 slation pour l'identifiant d'interface machine (MID) extrait, l'étape de détermination comprend les étapes de : - chercher dans une table statique d'identifiants si un identifiant d'interface machine statique est stocké pour l'identifiant d'interface machine (MID) extrait, la table con- 9 3019703 tenant des identifiants d'interface machine statiques pour des équipements embarqués fixes; et si un identifiant d'interface machine (MID) statique est trouvé, ajouter une entrée dans la table de translation 5 pour l'identifiant d'interface machine (MID) statique trouvé; ou rejeter le paquet IPv6 reçu. Par ailleurs, lors de la réception d'un paquet IPv6 sur 10 l'interface interne du routeur mobile, l'étape d'extraction consiste à extraire l'identifiant d'interface d'équipement (IID) et l'identifiant de réseau intra-véhiculaire (PID) de l'adresse du paquet reçu et l'étape de translation consiste à appliquer l'identifiant d'interface machine (MID) à l'adresse 15 du paquet reçu. De plus, s'il n'existe pas d'entrée dans la table de translation pour l'identifiant d'interface d'équipement (IID) et l'identifiant de réseau intra-véhiculaire (PID) extraits, 20 l'étape de détermination comprend les étapes de: - chercher dans une table statique d'identifiants si un identifiant d'interface machine (MID) statique est stocké pour l'identifiant d'interface d'équipement (IID) et l'identifiant de réseau intra-véhiculaire (PID) extraits, la table contenant 25 des identifiants statiques pour des équipements embarqués fixes; et si un identifiant d'interface machine statique est trouvé, ajouter une entrée dans la table de translation pour l'identifiant d'interface machine (MID) statique trouvé; ou 30 si aucun identifiant d'interface machine statique n'est trouvé, ajouter une entrée dans la table de translation, l'entrée contenant une correspondance entre l'identifiant d'interface d'équipement (IID) et l'identifiant de réseau intra-véhiculaire (PID) extraits et un identifiant d'interface 10 3019703 machine (MID) attribué auxdits identifiants d'interface d'équipement (IID) et de réseau intra-véhiculaire (PID) extraits.When receiving an IPv6 packet on the external interface of the mobile router, the extracting step consists in extracting the machine interface identifier (MID) from the destination address of the received packet and the step translation is to apply the equipment interface identifier (IID) and the intra-vehicular network identifier (PID) to the received packet address. In addition, if there is no entry in the tranlation table for the extracted machine interface identifier (MID), the determination step comprises the steps of: - searching in a static table of identifiers if a static machine interface identifier is stored for the extracted machine interface identifier (MID), the table holding static machine interface identifiers for fixed onboard equipment; and if a static machine interface identifier (MID) is found, add an entry in the translation table 5 for the found static machine interface identifier (MID); or reject the received IPv6 packet. On the other hand, when receiving an IPv6 packet on the internal interface of the mobile router, the extraction step consists in extracting the equipment interface identifier (IID) and the intra network identifier. the PID of the received packet address and the translation step is to apply the Machine Interface Identifier (MID) to the address of the received packet. In addition, if there is no entry in the translation table for the extracted equipment interface identifier (IID) and intra-vehicular network identifier (PID), the step of determination comprises the steps of: - searching in a static table of identifiers if a static machine interface identifier (MID) is stored for the equipment interface identifier (IID) and the intra-vehicular network identifier (PID) extracts, the table containing static identifiers for fixed onboard equipment; and if a static machine interface identifier is found, adding an entry in the translation table for the found static machine interface identifier (MID); or if no static machine interface identifier is found, add an entry in the translation table, the entry containing a correspondence between the equipment interface identifier (IID) and the intra network identifier and a machine interface identifier (MID) assigned to said extracted equipment interface (IID) and intra-vehicular network (PID) identifiers.

5 Dans un mode de réalisation, l'identifiant d'interface d'équipement (IID) est un champ de 64bits, l'identifiant de réseau intra-véhiculaire (PID) est un champ de 5 bits, l'identifiant de machine (MID) est un champ de llbits et l'adresse IPv6 du routeur mobile comprend un champ préfixe 10 global (P) de 64 bits. Avantageusement, la table de translation est implémentée dans le routeur mobile embarqué.In one embodiment, the equipment interface identifier (IID) is a 64-bit field, the intra-vehicular network identifier (PID) is a 5-bit field, the machine identifier (MID) ) is a llbits field and the mobile router's IPv6 address includes a 64-bit global prefix field (P). Advantageously, the translation table is implemented in the on-board mobile router.

15 Dans un mode de réalisation, l'interface externe du rou- teur mobile embarqué implémente une technologie pour réseau cellulaire à longue portée 'Long Term Evolution' (LTE). Dans un mode de réalisation, au moins une interface in-20 terne du routeur mobile embarqué implémente une technologie de courte portée Local Area Network (LAN). L'invention concerne aussi un dispositif pour traiter des paquets IPv6 échangés entre des équipements embarqués à bord 25 d'un véhicule et des équipements extérieurs connectés à un réseau IPv6, les équipements embarqués formant un réseau intravéhiculaire et étant connectés à un routeur mobile embarqué, le routeur mobile comprenant une interface externe opérant vers le réseau IPv6 et au moins une interface interne opérant 30 vers les équipements embarqués, le dispositif comprenant des moyens pour mettre en oeuvre les étapes du procédé revendiqué. Dans un mode de réalisation, les équipements extérieurs sont connectés à un réseau internet.In one embodiment, the external interface of the on-board mobile router implements Long Term Evolution (LTE) long-range cellular network technology. In one embodiment, at least one embedded interface of the on-board mobile router implements Local Area Network (LAN) short-range technology. The invention also relates to a device for processing IPv6 packets exchanged between on-board equipment on board a vehicle and external equipment connected to an IPv6 network, the on-board equipment forming an intravehicular network and being connected to an on-board mobile router. the mobile router comprising an external interface operating towards the IPv6 network and at least one internal interface operating on the on-board equipment, the device comprising means for implementing the steps of the claimed method. In one embodiment, the outdoor equipment is connected to an internet network.

11 3019703 Dans un mode de réalisation, les paquets IPv6 échangés entre les équipements embarqués et les équipements extérieurs passent par un réseau cellulaire connecté au réseau internet, 5 et l'adresse IPv6 du routeur mobile comprend un champ préfixe global (P) de 64 bits attribué par le réseau cellulaire sur un lien opérateur par un message de type 'Router Advertisement'. L'invention peut opérer sous la forme d'un produit pro-10 gramme d'ordinateur qui comprend des instructions de code permettant d'effectuer les étapes du procédé revendiqué lorsque le programme est exécuté sur un ordinateur.In one embodiment, the IPv6 packets exchanged between the onboard equipment and the external equipment go through a cellular network connected to the Internet, and the IPv6 address of the mobile router includes a 64 bit global prefix field (P). assigned by the cellular network on an operator link by a message of the type 'Router Advertisement'. The invention may operate in the form of a computer program product which includes code instructions for carrying out the claimed process steps when the program is run on a computer.

15 Description des figures Différents aspects et avantages de l'invention vont apparaitre en appui de la description d'un mode préféré d'implémentation de l'invention mais non limitatif, avec 20 référence aux figures ci-dessous : La Figure 1 montre un environnement général pour opérer l'invention; 25 La Figure 2 montre un ensemble d'équipements embarqués l'intérieur d'un véhicule pour opérer l'invention ; La figure 3 illustre les structures des adresses en entrée et en sortie d'un routeur mobile selon l'invention ; 30 La Figure 4 illustre le contenu de la table de translation VNTT dans un mode de réalisation; La Figure 5 montre un enchainement des étapes exécutées pour 12 3019703 la translation d'une adresse VULA vers une adresse globale GUA selon un mode de réalisation de l'invention; La Figure 6 montre un enchainement des étapes exécutées pour 5 la translation d'une adresse globale GUA vers une adresse VULA selon des modes de réalisation de l'invention. Description détaillée de l'invention 10 La figure 1 illustre un environnement général pour opérer l'invention dans le contexte d'un déploiement d'un réseau cellulaire ayant des stations de base couvrant une route sur 15 laquelle circulent des véhicules (102-a, 102-b) à l'intérieur desquels sont embarqués des équipements devant communiquer vers des équipements extérieurs (104-i) situés sur le réseau internet. Pour des raisons de simplification de la description, un nombre restreint de composants (véhicules, 20 équipements, routeurs) sont illustrés, mais qui ne limitent en rien les principes de l'invention. Les communications entre un véhicule et l'extérieur du véhicule utilisent une technologie de réseau cellulaire via des routeurs d'accès (106-1, 106-2). Le réseau cellulaire est 25 connecté au réseau internet via des routeurs de bordure (108). L'invention s'applique dans le contexte d'équipements embarqués qui utilisent les protocoles d'adressage IPv6. La figure 2 illustre un ensemble d'équipements embarqués 30 l'intérieur d'un véhicule pour opérer avantageusement l'invention. À l'intérieur du véhicule (200), les équipements embarqués forment un réseau mobile. Chaque équipement (202-1, 202-2, ... 202-n) est connecté au réseau interne via une interface et utilise une adresse IPv6 locale qui est formée à 13 3019703 base du VIN (Vehicle Identification Number) du véhicule. Le réseau d'équipements communique vers l'extérieur du véhicule à l'aide d'un routeur mobile (204) embarqué dans le véhicule. Le routeur mobile est doté d'interfaces de communications, 5 interfaces internes (206) orientées vers l'intérieur du véhicule et interface externe (208) orientée vers l'extérieur du véhicule. L'interface externe (208) implémente de manière préférentielle une technologie pour réseau cellulaire à longue 10 portée, par exemple 'Long Term Evolution' (LTE) pour connecter le routeur mobile à un réseau d'accès cellulaire auprès d'un opérateur de téléphonie mobile avec une carte SIM. Les interfaces internes (206) implémentent de manière préférentielle une technologie de courte portée, de type Local 15 Area Network (LAN), par exemple Ethernet et/ou WiFi. Le Routeur Mobile utilise une ou plusieurs adresses IPv6 globales, chaque adresse est formée depuis un préfixe global et un identificateur d'interface. Le préfixe global qui est unique (topologiquement correct au point de l'encrage) et 20 routable sur internet est attribué par le réseau cellulaire au Routeur Mobile. Le préfixe est typiquement un préfixe de longueur /64. L'identificateur d'interface est formé par le Routeur Mobile localement, par exemple, depuis une adresse 'matériel' de cette interface, telle une 'MAC address'.DESCRIPTION OF THE FIGURES Various aspects and advantages of the invention will appear in support of the description of a preferred embodiment of the invention, but without limitation, with reference to the figures below: FIG. general to operate the invention; Figure 2 shows a set of onboard equipment within a vehicle for operating the invention; FIG. 3 illustrates the structures of the addresses at the input and at the output of a mobile router according to the invention; Figure 4 illustrates the contents of the VNTT translation table in one embodiment; Figure 5 shows a sequence of steps performed for translating a VULA address to a GUA global address according to one embodiment of the invention; Figure 6 shows a sequence of steps performed for translating a global address GUA to a VULA address according to embodiments of the invention. DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION FIG. 1 illustrates a general environment for operating the invention in the context of a cellular network deployment having base stations covering a road on which vehicles (102-a, 102-b) within which are carried equipment to communicate to external equipment (104-i) located on the Internet. For reasons of simplification of the description, a limited number of components (vehicles, equipment, routers) are illustrated, but which in no way limit the principles of the invention. Communications between a vehicle and the outside of the vehicle uses cellular network technology via access routers (106-1, 106-2). The cellular network is connected to the internet network via edge routers (108). The invention applies in the context of embedded equipment that uses IPv6 addressing protocols. Figure 2 illustrates a set of onboard equipment 30 inside a vehicle to advantageously operate the invention. Inside the vehicle (200), the onboard equipment forms a mobile network. Each equipment (202-1, 202-2, ... 202-n) is connected to the internal network via an interface and uses a local IPv6 address that is formed at the base of the vehicle's Vehicle Identification Number (VIN). The equipment network communicates to the outside of the vehicle using a mobile router (204) embedded in the vehicle. The mobile router has communication interfaces, internal interfaces (206) facing the interior of the vehicle and external interface (208) facing the outside of the vehicle. The external interface (208) preferentially implements a long-range cellular network technology, for example 'Long Term Evolution' (LTE) for connecting the mobile router to a cellular access network with a telephony operator. mobile with a SIM card. The internal interfaces (206) preferentially implement a short-range technology of the Local Area Network (LAN) type, for example Ethernet and / or WiFi. The Mobile Router uses one or more global IPv6 addresses, each address is formed from a global prefix and an interface identifier. The global prefix which is unique (topologically correct at the point of inking) and routable over the internet is allocated by the cellular network to the Mobile Router. The prefix is typically a prefix of length / 64. The interface identifier is formed by the Mobile Router locally, for example, from a 'hardware' address of this interface, such as a 'MAC address'.

25 Alternativement, il est possible de former de multiples adresses IPv6 préfixées par le même préfixe attribué par le réseau, où chaque adresse est suffixée par un identificateur unique formé par le Routeur Mobile par d'autres moyens que l'adresse matériel, par exemple partir d'un numéro 30 aléatoire. La figure 3 illustre les structures des adresses sur les interfaces internes et externes d'un routeur mobile selon l'invention. D'une manière générale, les équipements internes 14 3019703 sont configurés avec des adresses véhicules locales non globalement routables « Vehicule Unique Local Address ou VULA » (302), et vont communiquer avec des machines externes configurées avec des adresses globales « Global Unique Address 5 ou GUA » (304). Afin de faire parvenir les paquets des équipements internes vers des serveurs externes, et réciproquement transmettre les paquets issus d'un serveur vers un équipement interne, le procédé de l'invention utilise le préfixe global annoncé, et implémente une translation de 10 préfixes sans changer la configuration réseau des équipements intra-véhiculaires. L'adresse VULA (302) est basée sur un préfixe « Unique Local Address ou ULA » qui est combiné avec le VIN du véhicule. Des détails sur la structure du préfixe ULA peuvent 15 être trouvés dans la [RFC4193]. Une méthode d'obtention d'adresse VULA particulièrement adaptée pour la mise en oeuvre du procédé de l'invention est décrite dans la demande de brevet W02014009135 « Device and method for generating an Internet Protocol (IP) address from a Vehicle Identification 20 Number (VIN) » du même déposant. Comme illustré sur la figure 3, l'adresse VULA utilisée par un équipement (202-1) à l'intérieur d'un véhicule est composée des champs suivants : 'Prefix' de 7 bits : FC::/7 25 - 'L' de 1 bit indiquant « localement généré » de valeur fixée à '1' 'VIN Global ID' (VGID) de 51 bits qui contient une valeur extraite du VIN du véhicule - 'PID' (Prefix Identifier) de 5 bits représentant 30 l'identifiant du sous-réseau intra-véhiculaire - 'IID' (Interface Identifier) de 64 bits représentant l'identifiant de l'interface de l'équipement concerné, utilisé pour configurer l'adresse VULA. L'IID peut être un EUI-64 [RFC2464] ou être aléatoire [RFC6973] ou 15 3019703 encore être d'un autre type d'IID sécurisé (HBA [RFC5535], CGA [RFC3972]). L'article de S.Imadali, A.Petrescu et C. Janneteau, 5 intitulé « Vehicle Identification Number-based Unique Local IPv6 Unicast Addresses (VULA) » dans Internet-draft draftimadali-its-vinipv6-vula, 2013, décrit la structure d'adresse VULA (VIN-based Unique Local Address).Alternatively, it is possible to form multiple IPv6 addresses prefixed by the same prefix assigned by the network, where each address is suffixed by a unique identifier formed by the Mobile Router by means other than the hardware address, for example from a random number 30. Figure 3 illustrates the address structures on the internal and external interfaces of a mobile router according to the invention. In general, the internals 14 3019703 are configured with non-globally routable local vehicle addresses "Vehicle Unique Local Address or VULA" (302), and will communicate with external machines configured with global addresses "Global Unique Address 5 or GUA "(304). In order to send the packets of the internal equipment to external servers, and conversely to transmit the packets from a server to an internal equipment, the method of the invention uses the announced global prefix, and implements a translation of 10 prefixes without changing network configuration of intra-vehicular equipment. The VULA address (302) is based on a "Unique Local Address or ULA" prefix that is combined with the VIN of the vehicle. Details on the ULA prefix structure can be found in [RFC4193]. A method for obtaining a VULA address that is particularly suitable for carrying out the method of the invention is described in patent application WO2014009135, "Device and method for generating an Internet Protocol (IP) address from a Vehicle Identification Number". VIN) "of the same applicant. As illustrated in FIG. 3, the VULA address used by a device (202-1) inside a vehicle is composed of the following fields: 'Prefix' of 7 bits: FC :: / 7 25 - 'L '1' bit indicating 'locally generated' value set to '1' 'VIN Global ID' (VGID) of 51 bits which contains a value extracted from the VIN of the vehicle - 'PID' (Prefix Identifier) of 5 bits representing 30 l 'Intra-vehicular sub-network identifier -' IID '(Interface Identifier) of 64 bits representing the identifier of the interface of the equipment concerned, used to configure the VULA address. The IID may be an EUI-64 [RFC2464] or be random [RFC6973] or 3019703 yet be of another type of secure IID (HBA [RFC5535], CGA [RFC3972]). The article by S.Imadali, A.Petrescu and C. Janneteau, entitled "Vehicle Identification Number-based Unique Local IPv6 Unicast Addresses (VULA)" in Internet-draft draftimadali-its-vinipv6-vula, 2013, describes the structure Addressed VULA (VIN-based Unique Local Address).

10 Le champ 'PID' qui identifie le réseau intra-véhiculaire et permet la construction de 32 préfixes différents, peut selon les implémentations définir différentes plages de sous-réseaux à l'intérieur d'un véhicule, chaque sous-réseau étant réservé à un type particulier de machines et d'applications. A 15 titre d'exemple, les trois plages suivantes peuvent être définies, cependant d'autres définitions de plages sont possibles. Les plages suivantes sont distribuées avec l'encodage des 5 bits du PID, bien que la taille d'une plage et le nombre total de sous-réseaux pouvant changer selon les 20 applications. La division de l'espace principal d'adressage en sous-réseaux permet facilement d'isoler un sous-réseau d'un autre et donc de faciliter la gestion du réseau interne. - une première plage offrant 16 sous-réseaux peut être réservée aux machines permanentes et fixes internes au 25 véhicule qui peuvent être accédées depuis l'extérieur à partir d'un serveur de l'infrastructure ; - une seconde plage offrant 8 sous-réseaux peut être réservée aux machines non permanentes mais connectées au réseau interne du véhicule, tels les appareils mobiles et 30 les terminaux utilisateurs, par exemple. Les équipements de ce groupe peuvent initier des connexions vers l'extérieur mais n'ont pas besoin à priori d'être accédées depuis l'infrastructure ; - une troisième plage offrant 8 sous-réseaux peut être 16 3019703 réservée pour des applications additionnelles impliquant un adressage de véhicules à portée d'un premier véhicule et un routage des paquets issus de ces véhicules.The 'PID' field which identifies the intra-vehicular network and allows the construction of 32 different prefixes, may according to the implementations define different ranges of subnetworks within a vehicle, each subnetwork being reserved for one particular type of machines and applications. By way of example, the following three ranges can be defined, however other range definitions are possible. The following ranges are distributed with the 5-bit encoding of the PID, although the size of a range and the total number of subnets may vary depending on the applications. The division of the main subnet addressing space makes it easy to isolate one subnet from another and thus to facilitate the management of the internal network. a first range with 16 subnets can be reserved for permanent and fixed internal vehicle machines which can be accessed from outside a server of the infrastructure; - A second range with 8 subnets can be reserved for non-permanent machines but connected to the internal network of the vehicle, such as mobile devices and user terminals, for example. Devices in this group can initiate connections to the outside but do not need to be accessed from the infrastructure; a third range with 8 sub-networks may be reserved for additional applications involving addressing of vehicles within range of a first vehicle and routing of packets from these vehicles.

5 Revenant à la figure 3, la structure de l'adresse globale GUA (304) obtenue selon le procédé de l'invention est décrite. L'adresse GUA disponible sur l'interface externe du routeur mobile et associée à un équipement interne, est composée des champs suivants : 10 'Prefix' de longueur 64 bits et de portée globale qui est annoncé par l'opérateur sur le lien entrant (lien WAN typiquement) ; 'VIID' de longueur 53 bits qui contient les 51 bits de la valeur extraite du VIN du véhicule et 2 bits 15 supplémentaires, un bit universel 'U' et un bit groupe 'G'- 'MID' de longueur 11 bits qui est un identifiant supplémentaire pour représenter l'équipement interne ou le routeur mobile. Le MID permet la construction de 2048 20 identifiants différents. Comme indiqué, le procédé de l'invention permet de convertir une adresse interne (adresse VULA) vers une adresse externe (adresse GUA), et inversement. La figure 4 illustre 25 une implémentation d'une table de translation dans le routeur mobile dans un mode de réalisation. La table de translation (400) nommée par l'acronyme 'VNTT' pour « VIN-based Network Translation Table » met en correspondance des éléments d'adresse internes au véhicule 30 (Interface interne 402) avec des éléments d'adresse externe au véhicule (Interface externe 404). Une entrée 'x' (406) de la table VNTT est constituée d'une correspondance du type [[PID x, IID x], MID x]. Le champ PID_x est l'identifiant de 5 bits utilisé dans le réseau interne sur 17 3019703 l'interface interne pour identifier le sous-réseau où est situé l'équipement dont l'identifiant est le champ IID _x de longueur 64 bits. Le champ MID_x est l'identifiant de la machine de 11 bits utilisé dans l'adresse globale affectée sur 5 l'interface externe. Ainsi, une entrée complète dans la table VNTT, est une entrée de longueur '5+64+11 bits' qui permet de déduire deux adresses IPv6 : une adresse globale [GUP:VIID:MID] en sortie du routeur mobile vers le réseau externe, et une adresse 10 locale [VULA:PID:IID] interne vers le réseau local des équipements embarqués. Dans l'implémentation préférentielle, le nombre maximum d'entrées de la table VNTT est 2048 permettant de rendre visible globalement, c'est-à-dire pour des communications sur 15 le réseau global externe, jusqu'à 2048 équipements embarqués. Dans un mode de réalisation, la table de correspondance peut être pré-remplie à partir d'une base de correspondance statique. La base de correspondance statique est maintenue par le routeur mobile, et contient une correspondance prédéfinie 20 et fixe entre des champs 'MID' et des champs 'IID' et 'PID' respectifs. La base de correspondance statique contient des entrées fixes d'identifiants statiques de la forme [MID x, [PID x, IID x]]. Dans des variantes d'implémentation, la table de 25 correspondance (400) est enrichie dynamiquement à partir de connexions à la demande tel que décrit plus bas en référence aux figures 5 et 6. Selon différents modes de réalisation, les identifiants 30 'MID' ajoutés dans la table, peuvent être soit des numéros séquentiels et plats, soit des identifiants hiérarchiques contenant le 'PID' et un numéro séquentiel, par exemple sur 6 bits.Returning to FIG. 3, the structure of the global address GUA (304) obtained according to the method of the invention is described. The GUA address available on the external interface of the mobile router and associated with an internal device, is composed of the following fields: 10 'Prefix' of length 64 bits and global scope which is announced by the operator on the incoming link ( WAN link typically); 'VIID' of 53 bits length which contains the 51 bits of the value extracted from the VIN of the vehicle and 2 additional bits, a universal bit 'U' and a bit group 'G'-' MID 'of length 11 bits which is a additional identifier to represent the internal equipment or the mobile router. The MID allows the construction of 2048 different identifiers. As indicated, the method of the invention makes it possible to convert an internal address (VULA address) to an external address (GUA address), and vice versa. Figure 4 illustrates an implementation of a translation table in the mobile router in one embodiment. The translation table (400) named by the acronym 'VNTT' for "VIN-based Network Translation Table" matches vehicle internal address elements 30 (internal interface 402) with address elements external to the vehicle. (External Interface 404). An entry 'x' (406) of the VNTT table consists of a correspondence of the type [[PID x, IID x], MID x]. The PID_x field is the 5-bit identifier used in the internal network on the internal interface to identify the subnet where the equipment is located whose identifier is the 64-bit IID _x field. The MID_x field is the identifier of the 11-bit machine used in the global address assigned on the external interface. Thus, a complete entry in the VNTT table is an entry of length '5 + 64 + 11 bits' which makes it possible to deduce two IPv6 addresses: a global address [GUP: VIID: MID] at the output of the mobile router to the external network , and a local address [VULA: PID: IID] internal to the local network of the onboard equipment. In the preferred implementation, the maximum number of entries in the VNTT table is 2048 making it possible to make globally visible, ie for communications on the global external network, up to 2048 embedded devices. In one embodiment, the look-up table may be prefilled from a static correspondence base. The static correspondence base is maintained by the mobile router, and contains a predefined and fixed correspondence between 'MID' fields and respective 'IID' and 'PID' fields. The static correspondence database contains fixed entries of static identifiers of the form [MID x, [PID x, IID x]]. In alternative embodiments, the correspondence table (400) is dynamically enriched from on-demand connections as described below with reference to FIGS. 5 and 6. According to various embodiments, the 'MID' identifiers added in the table, can be either sequential and flat numbers, or hierarchical identifiers containing the 'PID' and a sequential number, for example on 6 bits.

18 3019703 Avantageusement, l'invention garantit la joignabilité des machines permanentes à l'intérieur du véhicule. En effet, la joignabilité des machines embarquées à l'intérieur du véhicule permet à un serveur situé dans l'infrastructure (hébergé par 5 un fournisseur de services véhiculaire, par exemple) de communiquer de manière bidirectionnelle avec ces machines au cours d'une session. Cette joignabilité nécessite en général, que ces machines soient dotées d'adresses globalement joignables et que la route séparant les deux correspondants 10 (un serveur et une machine dans le véhicule) soit correctement installée dans les routeurs qui les séparent. Pour le serveur la connaissance préalable du préfixe utilisé par le routeur mobile sur son interface externe est indispensable. La présente invention garantit cette joignabilité, en 15 utilisant un remplissage proactif de la table VNTT ou éventuellement en attribuant l'adresse contenant le 'MID' sur l'interface externe, et en attribuant un préfixe de longueur 64 par l'opérateur du routeur mobile, qui est topologiquement correct. En effet, depuis le correspondent externe jusqu'au 20 routeur d'accès auquel est rattaché le routeur mobile, seul le préfixe sert à router les paquets destinés à la machine embarquée. La Figure 5 montre un enchaînement des étapes (500) 25 exécutées pour la translation d'une adresse VULA vers une adresse globale GUA selon un mode de réalisation de l'invention. Le procédé s'applique pour un équipement intravéhiculaire émettant un paquet de données IPv6 (10) vers une destination extérieure au véhicule qui a une adresse globale.Advantageously, the invention guarantees the reachability of permanent machines inside the vehicle. Indeed, the reachability of the embedded machines inside the vehicle allows a server located in the infrastructure (hosted by a vehicular service provider, for example) to communicate bidirectionally with these machines during a session . This reachability generally requires that these machines have addresses globally reachable and that the road separating the two correspondents 10 (a server and a machine in the vehicle) is properly installed in the routers that separate them. For the server the prior knowledge of the prefix used by the mobile router on its external interface is essential. The present invention guarantees this reachability, by using a proactive filling of the VNTT table or possibly by assigning the address containing the 'MID' on the external interface, and assigning a length prefix 64 by the mobile router operator. which is topologically correct. Indeed, from the external correspondent to the access router to which the mobile router is attached, only the prefix is used to route the packets intended for the onboard machine. Figure 5 shows a sequence of steps (500) performed for translating a VULA address to a GUA global address according to one embodiment of the invention. The method applies for intravenous equipment transmitting an IPv6 data packet (10) to a destination outside the vehicle that has a global address.

30 Le paquet à émettre contient en plus des données, l'adresse VULA [VULA:PID:IID] de l'équipement émetteur, et l'adresse globale du correspondant récepteur [GUP d :IID]. Quand le routeur mobile a reçu sur une de ses interfaces internes un paquet (10) émit par une source et a analysé que 19 3019703 l'adresse de destination est globale [GUP d :IID] alors que l'adresse source est de type local (VULA), dans une première étape (502), le procédé initie une recherche dans la table de translation VNTT pour vérifier si une correspondance pour le 5 couple [PID,IID] extrait de l'adresse source existe (504). Si la table de translation VNTT contient cette correspondance (branche Oui) signifiant qu'un 'MID' est défini pour le couple [PID, IID], le procédé poursuit à l'étape (510) où la translation d'adresse est activée et l'adresse source (VULA) 10 initiale est translatée en une adresse source globale (GUA). Puis le procédé transmet le paquet (512) vers la destination réceptrice. Si la table de translation ne contient pas de correspondance (branche Non de l'étape 504) le procédé vérifie 15 (506) si le couple [PID, IID] extrait de l'adresse, existe dans la base de correspondance statique avec un 'MID' associé. Si le couple [PID, IID] existe dans la base de correspondance statique (branche Oui) le procédé permet d'ajouter une entrée dans la table de translation VNTT avec la correspondance 20 complète [MID, [PID, IID]], et poursuit à l'étape suivante (510) pour activer la translation dans le paquet reçu, puis transmettre le paquet (512). Si le couple [PID, IID] n'existe pas dans la base de correspondance statique (branche Non) le procédé permet de 25 créer dynamiquement (507) un nouveau 'MID' dans la table de translation VNTT. L'ajout dynamique d'un nouveau 'MID' peut se faire selon une règle d'incrémentation par exemple. L'entrée créée contient une correspondance entre l'identifiant d'interface d'équipement (IID) et l'identifiant de réseau 30 intra-véhiculaire (PID) extraits et un nouvel identifiant d'interface machine (MID) attribué aux identifiants d'interface d'équipement (IID) et de réseau intra-véhiculaire (PID) extraits. Puis le procédé poursuit à l'étape 510 pour activer la 20 3019703 translation dans le paquet reçu, changer l'adresse source (VULA) initiale du paquet en une adresse globale (GUA), puis le paquet est transféré à l'étape (512) sur l'interface externe du routeur mobile pour transmission vers la 5 destination. Si le réseau externe est un réseau WAN du type L1 ou L2, l'adresse source qui est forgée [GUP s:VIID:MID] après la translation est affectée à l'interface externe WAN.The packet to be transmitted also contains data, the VULA address [VULA: PID: IID] of the sending equipment, and the global address of the receiving party [GUP d: IID]. When the mobile router has received on one of its internal interfaces a packet (10) issued by a source and analyzed that the destination address is global [GUP d: IID] while the source address is of local type (VULA), in a first step (502), the method initiates a search in the translation table VNTT to check whether a match for the [PID, IID] pair extracted from the source address exists (504). If the translation table VNTT contains this correspondence (branch Yes) signifying that an 'MID' is defined for the pair [PID, IID], the method proceeds to step (510) where the address translation is activated and the initial source address (VULA) 10 is translated into a global source address (GUA). Then the method transmits the packet (512) to the receiving destination. If the translation table does not contain a match (branch No of step 504) the method checks (506) whether the pair [PID, IID] is extracted from the address, exists in the static correspondence base with a ' MID 'associated. If the pair [PID, IID] exists in the static correspondence base (branch Yes) the method makes it possible to add an entry in the translation table VNTT with the full correspondence [MID, [PID, IID]], and continues in the next step (510) to activate translation in the received packet, then transmit the packet (512). If the pair [PID, IID] does not exist in the static correspondence base (branch No), the method dynamically creates (507) a new 'MID' in the VNTT translation table. The dynamic addition of a new 'MID' can be done according to an incrementation rule for example. The created entry contains a correspondence between the extracted equipment interface identifier (IID) and the extracted intra-vehicular network identifier (PID) and a new machine interface identifier (MID) assigned to the identifiers. equipment interface (IID) and intra-vehicular network (PID) extracts. Then the method proceeds to step 510 to activate the translation in the received packet, change the initial source address (VULA) of the packet to a global address (GUA), and then the packet is transferred to step (512). ) on the external interface of the mobile router for forwarding to the destination. If the external network is a WAN of type L1 or L2, the source address that is forged [GUP s: VIID: MID] after translation is assigned to the external WAN interface.

10 La Figure 6 montre un enchaînement des étapes (600) exécutées pour la translation d'une adresse globale GUA vers une adresse VULA selon un mode de réalisation de l'invention. Le procédé s'applique pour un serveur du réseau externe 15 qui envoie un paquet de données (30) vers un équipement intravéhiculaire. Le paquet émit contient en plus des données, l'adresse globale - [GUP_d :IID]- du noeud du réseau global émetteur, et une adresse destination structurée 'MID' - [GUP s:VIID:MID] - pour identifier l'équipement embarqué 20 destinataire du paquet. Quand le routeur mobile a reçu sur son interface externe le paquet envoyé par une source, a analysé que l'adresse de destination est globale [GUP_d :IID] et que les 51 premiers bits de l'identifiant d'interface désignent son VIID., le 25 procédé (602) initie une recherche dans la table de translation VNTT pour vérifier si une correspondance existe pour le 'MID' extrait de l'adresse destination reçue (604). Si la table de translation VNTT contient cette correspondance (branche Oui) signifiant qu'une correspondance 30 a été définie pour ce 'MID', le procédé poursuit à l'étape suivante (610) où la translation d'adresse est activée et où l'adresse destination 'GUP' est translatée vers l'adresse interne 'VULA' de l'équipement destinataire du paquet de données, en formant une nouvelle adresse destination contenant 21 3019703 les identifiants (PID, IID) de l'équipement embarqué destinataire. Comme montré sur la figure 3, l'adresse des équipements embarqués contient aussi d'autres champs constants propres à tous les équipements du véhicule. Puis le procédé 5 transmet (612) le paquet (40) vers la destination réceptrice. Si la table de translation VNTT ne contient pas de correspondance pour le 'MID' (branche Non de l'étape 604) le procédé vérifie (606) si le 'MID' existe dans la base de correspondance statique.Figure 6 shows a sequence of steps (600) performed for translating a global address GUA to a VULA address according to one embodiment of the invention. The method applies for an external network server 15 that sends a data packet (30) to an intravenous equipment. The emitted packet also contains data, the global address - [GUP_d: IID] - of the node of the sending global network, and a structured destination address 'MID' - [GUP s: VIID: MID] - to identify the equipment embedded 20 recipient of the package. When the mobile router has received on its external interface the packet sent by a source, analyzed that the destination address is global [GUP_d: IID] and that the first 51 bits of the interface identifier designate its VIID. the method (602) initiates a search in the translation table VNTT to check if a match exists for the 'MID' extracted from the received destination address (604). If the translation table VNTT contains this correspondence (branch Yes) signifying that a correspondence has been defined for this 'MID', the method proceeds to the next step (610) where the address translation is activated and where The destination address 'GUP' is translated to the internal address 'VULA' of the destination equipment of the data packet, forming a new destination address containing the identifiers (PID, IID) of the destination on-board equipment. As shown in FIG. 3, the address of the onboard equipment also contains other constant fields specific to all the equipment of the vehicle. Then the method 5 (612) transmits the packet (40) to the receiving destination. If the translation table VNTT does not contain a match for the 'MID' (branch No of step 604) the method checks (606) whether the 'MID' exists in the static correspondence base.

10 Si le 'MID' existe dans la base de correspondance statique (branche Oui) le procédé permet d'ajouter (608) dans la table VNTT une nouvelle entrée comprenant la correspondance entre ce 'MID' et le couple [PID, IID]] identifié dans la base statique. Puis, le procédé poursuit à l'étape suivante (610) 15 pour activer la translation dans le paquet reçu, et remplacer l'adresse destination du paquet de l'adresse 'GUP' par l'adresse 'VULA' obtenue. Puis le procédé permet de transférer sur l'interface interne du routeur mobile le paquet reçu (40) pour transmission (612) vers la destination finale de 20 l'équipement intra-véhiculaire. Si à l'étape (606), le 'MID' n'existe pas dans la base de correspondance statique (branche Non) le procédé permet de rejeter (607) le paquet reçu.If the 'MID' exists in the static correspondence base (branch Yes) the method makes it possible to add (608) in the table VNTT a new entry comprising the correspondence between this 'MID' and the pair [PID, IID]] identified in the static base. Then, the method proceeds to the next step (610) to activate the translation in the received packet, and replace the destination address of the packet of the address 'GUP' with the address 'VULA' obtained. Then, the method makes it possible to transfer the received packet (40) for transmission (612) to the final destination of the intra-vehicular equipment on the internal interface of the mobile router. If in step (606), the 'MID' does not exist in the static correspondence base (branch No), the method makes it possible to reject (607) the received packet.

25 L'homme de l'art appréciera que des variations puissent être apportées sur le procédé tel que décrit de manière préférentielle, tout en maintenant les principes et les avantages de l'invention, en particulier : - routabilité et joignabilité sur l'Internet global pour 30 l'ensemble des équipements connectés au réseau local d'un véhicule via un accès cellulaire ; - stabilité de l'adressage offert aux équipements l'intérieur d'un véhicule. Cet adressage privé et local au véhicule, lui est propre et ne change pas en 22 3019703 changeant de point d'attachement à l'Internet ; et - gestion locale de l'adressage au niveau du véhicule, et administrable à distance.Those skilled in the art will appreciate that variations can be made on the method as preferentially described, while maintaining the principles and advantages of the invention, in particular: - routability and reachability on the global Internet for all the equipment connected to the local network of a vehicle via a cellular access; - stability of addressing offered to equipment inside a vehicle. This private and local addressing to the vehicle is unique to it and does not change in a changing point of attachment to the Internet; and - local management of addressing at the vehicle level, and administrable remotely.

5 La présente invention peut s'implémenter à partir d'éléments matériel et/ou logiciel. Elle peut être disponible en tant que produit programme d'ordinateur sur un support lisible par ordinateur. Le support peut être électronique, magnétique, optique, électromagnétique ou être un support de 10 diffusion de type infrarouge. De tels supports sont par exemple, des mémoires à semi-conducteur (Random Access Memory RAM, Read-Only Memory ROM), des bandes, des disquettes ou disques magnétiques ou optiques (Compact Disk - Read Only Memory (CD-ROM), Compact Disk - Read/Write (CD-R/W) and DVD).The present invention can be implemented from hardware and / or software elements. It may be available as a computer program product on a computer readable medium. The support may be electronic, magnetic, optical, electromagnetic or an infrared-type diffusion medium. Such supports are, for example, Random Access Memory RAMs (ROMs), magnetic or optical tapes, disks or disks (Compact Disk - Read Only Memory (CD-ROM), Compact Disk - Read / Write (CD-R / W) and DVD).

15 Ainsi la présente description illustre une implémentation préférentielle de l'invention, mais n'est pas limitative. Un exemple a été choisi pour permettre une bonne compréhension des principes de l'invention, et une application concrète, 20 mais il n'est en rien exhaustif et doit permettre à l'homme du métier d'apporter des modifications et variantes d'implémentation en conservant les mêmes principes. 23Thus the present description illustrates a preferred implementation of the invention, but is not limiting. An example has been chosen to allow a good understanding of the principles of the invention, and a concrete application, but it is in no way exhaustive and should allow the person skilled in the art to make modifications and variants of implementation. keeping the same principles. 23

Claims

REVENDICATIONS1. A method for processing IPv6 packets exchanged between onboard equipment on board a vehicle and external equipment connected to an IPv6 network, the on-board equipment forming an intra-vehicular network and being connected to an on-board mobile router, the mobile router comprising an external interface operating on the IPv6 network and at least one internal interface operating on the on-board equipment, the method comprising the steps of: assigning from the vehicle identification number (VIN): to each on-board equipment, an address IPv6 (VULA) comprising at least one equipment interface identifier (IID) and an intra-vehicular network identifier (PID); to the mobile router, an IPv6 address (GUA) for operating on the IPv6 network comprising at least one machine interface identifier (MID); And when receiving an IPv6 packet on one of the internal or external interfaces of the mobile router: extracting an interface identifier from the address of the received IPv6 packet; Determining whether an entry is defined in a translation table for the extracted interface identifier, said table containing correspondences between said at least one equipment interface identifier (IID) and an intra-vehicular network identifier. (PID) and says at least one machine interface identifier (MID); and - translate the IPv6 packet address received according to the content of the entry found.

The method of claim 1 wherein upon receiving an IPv6 packet on the external interface of the mobile router, the retrieving step includes retrieving the machine interface identifier (MID) from the received packet address and the translation step is to apply the equipment interface identifier (IID) and the intra-vehicular network identifier (PID) to the received packet address.

3. The method of claim 2 wherein, if there is no entry in the translation table for the extracted Machine Interface Identifier (MID), the determining step further comprises the steps of of: searching in a static table of identifiers if a static machine interface identifier is stored for the extracted machine interface identifier (MID), the table containing static machine interface identifiers for fixed onboard equipment; and if a static machine interface identifier (MID) is found, add an entry in the translation table for the found static machine interface identifier (MID); or reject the received IPv6 packet.

The method of claim 1 wherein upon receiving an IPv6 packet on the internal interface of the mobile router, the retrieving step includes retrieving the equipment interface identifier (IID) and the intra-vehicular network identifier (PID) of the received packet address and the translation step is to apply the machine interface identifier (MID) to the received packet address.

5. The method according to claim 4, in which, if there is no entry in the translation table for the equipment interface identifier (IID) and the intra-vehicular network identifier (PID). ), the determination step further comprises the steps of: searching in a static table of identifiers if a static machine interface identifier (MID) is stored for the equipment interface identifier 5 ( IID) and the extracted intra-vehicular network identifier (PID), the table containing static identifiers for fixed on-board equipment; and if a static machine interface identifier is found, adding an entry in the translation table 10 for the found static machine interface identifier (MID); or if no static machine interface identifier is found, add an entry in the translation table, the entry containing a correspondence between the equipment interface identifier (IID) and the intra network identifier and a machine interface identifier (MID) assigned to said extracted equipment interface (IID) and intra-vehicular network (PID) identifiers. 20

The method of any one of claims 1 to 5 wherein said equipment interface identifier (IID) is a 64bit field, said intracraft network identifier (PID) is a 5 bit field, and said Machine ID (MID) is a field of 11 bits and the IPv6 address of the mobile router includes a global prefix field (P) of 64 bits.

7. The method of any one of claims 1 to 6 wherein the translation table is implemented in the on-board mobile router.

8. The method of any one of claims 1 to 7 wherein the external interface of the on-board mobile router 35 implements Long Term Evolution (LTE) long-range cellular network technology.

The method of any of claims 1 to 8 wherein said at least one internal interface of the on-board mobile router implements Local Area Network (LAN) short-range technology.

10. A device for processing IPv6 packets exchanged between on-board equipment on board a vehicle and on external equipment connected to an IPv6 network, the on-board equipment forming an intra-vehicular network and being connected to an on-board mobile router, the mobile router comprising an external interface operating towards the IPv6 network and at least one internal interface operating on the on-board equipment, the device comprising means for implementing the steps of the method according to any one of Claims 1 to 9.

11. The device of claim 10 wherein the outdoor equipment is connected to an internet network.

12. The device according to claim 11, in which the IPv6 packets exchanged between the on-board equipment and the external equipment go through a cellular network 25 connected to the Internet network, and where the IPv6 address of the mobile router comprises a global prefix field (P). of 64 bits allocated by the cellular network on an operator link by a message of the type 'Router Advertisement'. 30

13. A mobile router comprising the device according to any one of claims 10 to 12.

14. A computer program product, said computer program comprising code instructions for performing the steps of the method according to any one of claims 1 to 11, when said program is run on a computer.