FR3015943A1

FR3015943A1 - METHOD FOR CONTROLLING AN ELECTRONIC TELECOMMUNICATION TERMINAL, SOFTWARE APPLICATION AND ASSEMBLY FOR IMPLEMENTING SUCH A METHOD

Info

Publication number: FR3015943A1
Application number: FR1363662A
Authority: FR
Inventors: Didier Manseau
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-12-27
Filing date: 2013-12-27
Publication date: 2015-07-03
Anticipated expiration: 2033-12-27
Also published as: FR3015943B1

Abstract

Ce procédé de commande est prévu pour commander un terminal électronique de télécommunication (2) possédant une interface utilisateur (12) permettant à un utilisateur d'interagir avec le terminal de télécommunication (2). Ce procédé de commande comprend le blocage de l'utilisation d'au moins une fonction du terminal de télécommunication (2) en fonction d'une vitesse de déplacement du terminal de télécommunication (2), de manière à limiter les interactions possibles entre l'utilisateur et le terminal de télécommunication (2), le blocage étant mis en œuvre de manière automatique par le terminal de télécommunication (12).This control method is provided for controlling an electronic telecommunication terminal (2) having a user interface (12) allowing a user to interact with the telecommunication terminal (2). This control method comprises blocking the use of at least one function of the telecommunication terminal (2) as a function of a traveling speed of the telecommunication terminal (2), so as to limit the possible interactions between the telecommunication terminal (2) and the telecommunication terminal (2). user and the telecommunication terminal (2), the blocking being implemented automatically by the telecommunication terminal (12).

Description

Procédé de commande d'un terminal électronique de télécommunication, application logicielle et ensemble pour la mise en oeuvre d'un tel procédé La présente invention concerne le domaine de la commande d'un terminal électronique de télécommunication, par exemple un téléphone mobile.The present invention relates to the field of control of an electronic telecommunications terminal, for example a mobile telephone.

La conduite d'un véhicule requiert l'attention d'un utilisateur pour des raisons évidentes de sécurité. Pourtant, certains conducteurs ont des difficultés à se contraindre à ne pas utiliser leur téléphone mobile pour saisir un numéro de téléphone, émettre un appel vocal ou vidéo, recevoir un appel vocal ou vidéo, échanger des minimessages (SMS), échanger des messages multimédia (MMS), naviguer sur Internet ou même regarder des vidéos pendant qu'ils sont en train de conduire leur véhicule. Ceci distrait le conducteur, diminue son attention, et augmente son temps de réaction et les risques d'accident. Certains téléphones mobiles possèdent des modes de fonctionnement dans lesquels certaines fonctions sont inactives (appels téléphoniques, échanges de données) et d'autres fonctions restent actives (lecteur audio ou vidéo). Un tel mode de fonctionnement est activable par exemple pour utiliser le téléphone mobile dans un avion (mode avion). Néanmoins, l'activation d'un tel mode de fonctionnement nécessite de manipuler le téléphone mobile, ce qu'un utilisateur peut facilement omettre de faire, en particulier lorsqu'il prend son véhicule automobile. US 2013/0151111 Al divulgue un système de contrôle de l'utilisation d'un terminal mobile dans un véhicule, comprenant une station d'accueil munie d'un connecteur pour connecter physiquement le terminal mobile sur la station d'accueil et prévue pour qu'une interface tactile du terminal reçu dans la station d'accueil soit inaccessible, et une unité de traitement couplée à la station d'accueil et configurée pour empêcher l'utilisation du véhicule si le terminal mobile n'est pas connecté physiquement sur la station d'accueil. Un des buts de l'invention est de proposer un procédé de commande d'un terminal électronique de télécommunication qui permet de contrôler efficacement l'utilisation du terminal de télécommunication par un utilisateur dans des situations requérant l'attention de l'utilisateur. A cet effet, l'invention propose un procédé de commande d'un terminal électronique de télécommunication possédant une interface utilisateur permettant à un utilisateur d'interagir avec le terminal de télécommunication, le procédé de commande comprenant le blocage de l'utilisation d'au moins une fonction du terminal de télécommunication en fonction d'une vitesse de déplacement du terminal de télécommunication, de manière à limiter les interactions possibles entre l'utilisateur et le terminal de télécommunication, le blocage étant mis en oeuvre de manière automatique par le terminal de télécommunication. Selon des modes de mise oeuvre particuliers, le procédé de commande comprend une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - le terminal de télécommunication met en oeuvre le blocage si la vitesse de déplacement dépasse un seuil de vitesse, qui est de préférence non nul ; - la vitesse de déplacement est calculée à partir de signaux de géolocalisation reçus par un module de géolocalisation ; - le terminal de télécommunication comprend le module de géolocalisation ; - la vitesse de déplacement est déterminée par un appareil électronique distinct du terminal de télécommunication, la vitesse de déplacement ou une instruction de blocage étant transmise au terminal de télécommunication ; - au moins dans un mode de fonctionnement, le terminal de géolocalisation déclenche le blocage uniquement s'il détecte la présence d'un boîtier d'activation communiquant avec le terminal de télécommunication par une liaison sans fil ; - le boîtier d'activation est implanté sur un véhicule ; - le terminal de télécommunication déclenche le blocage en fonction de plages horaires ; - le terminal de télécommunication envoie automatiquement des rapports de fonctionnement à un serveur informatique distant ; - le blocage comprend la désactivation d'un écran de l'interface utilisateur et/ou l'affichage d'une image prédéfinie en premier plan sur l'écran ; - le blocage comprend la désactivation de touches physiques interface utilisateur et/ou la désactivation de la saisie de commandes sur un écran tactile de l'interface utilisateur et/ou la désactivation de la saisie de commande vocales ; - le blocage comprend l'inhibition d'appels vocaux ou vidéo, la coupure des appels audio ou vidéo après une durée déterminée de l'appel pendant que les critères de blocage liés à la vitesse sont remplis, et/ou l'émission d'un signal sonore perturbateur lors d'appel vocaux ou vidéo, de préférence après une durée déterminée de l'appel pendant que les critères de blocage liés à la vitesse sont remplis ; - il comprend comprenant le maintien du blocage pendant une durée déterminée après que la vitesse soit repassée au-dessous du seuil de vitesse. L'invention concerne également une application logicielle exécutable par une unité de traitement de données, notamment par une unité de traitement de données d'un terminal de télécommunication, l'application étant propre à implémenter le blocage du terminal de télécommunication selon un procédé de commande tel que défini ci-dessus. Dans un mode de réalisation, l'application logicielle est adaptée pour envoyer automatiquement des rapports de fonctionnement à un serveur informatique distant lorsqu'elle est installée sur un terminal de télécommunication. L'invention concerne également un ensemble de commande d'un terminal de télécommunication, comprenant une application tel que défini ci-dessus et au moins un boîtier d'activation destiné à être implanté sur un véhicule, le boîtier d'activation étant adapté pour communiquer par liaison sans fil avec le terminal de télécommunication de manière que le terminal de télécommunication déclenche le blocage automatique en fonction de la détection de la présence ou non du boîtier d'activation. L'invention et ses avantages seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple, et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement un terminal de télécommunication configuré pour la mise en oeuvre du procédé de commande ; - la figure 2 illustre schématiquement un terminal de communication en vue de face. Le terminal de télécommunication 2 illustré sur le Figure 1 est un terminal électronique mobile de télécommunication adapté pour échanger des données par l'intermédiaire d'un réseau de télécommunication sans fil 4, ici un réseau de télécommunication cellulaire comprenant un réseau d'antennes relais 6. Le terminal de télécommunication 2 est par exemple un téléphone mobile, un ordiphone ou une tablette numérique.Driving a vehicle requires the attention of a user for obvious safety reasons. However, some drivers find it difficult to restrain themselves from using their mobile phone to enter a phone number, make a voice or video call, receive a voice or video call, exchange SMS messages, and exchange multimedia messages ( MMS), browse the Internet or even watch videos while driving their vehicles. This distracts the driver, decreases his attention, and increases his reaction time and the risk of accidents. Some mobile phones have operating modes in which some functions are inactive (phone calls, data exchange) and other functions remain active (audio or video player). Such a mode of operation is activatable for example to use the mobile phone in an airplane (airplane mode). Nevertheless, the activation of such a mode of operation requires handling the mobile phone, which a user can easily omit to do, especially when taking his motor vehicle. US 2013/0151111 A1 discloses a system for controlling the use of a mobile terminal in a vehicle, comprising a docking station provided with a connector for physically connecting the mobile terminal to the docking station and provided for a tactile interface of the terminal received in the docking station is inaccessible, and a processing unit coupled to the docking station and configured to prevent the use of the vehicle if the mobile terminal is not physically connected to the station Home. One of the aims of the invention is to propose a method of controlling an electronic telecommunication terminal which makes it possible to effectively control the use of the telecommunication terminal by a user in situations requiring the attention of the user. For this purpose, the invention proposes a method of controlling an electronic telecommunication terminal having a user interface enabling a user to interact with the telecommunication terminal, the control method comprising blocking the use of the telecommunication terminal. least one function of the telecommunication terminal as a function of a traveling speed of the telecommunication terminal, so as to limit the possible interactions between the user and the telecommunication terminal, the blocking being implemented automatically by the terminal of the telecommunication terminal; telecommunication. According to particular modes of implementation, the control method comprises one or more of the following characteristics, taken separately or in any technically possible combination: the telecommunication terminal implements blocking if the speed of displacement exceeds a speed threshold which is preferably not zero; the speed of displacement is calculated from geolocation signals received by a geolocation module; the telecommunication terminal comprises the geolocation module; - The speed of movement is determined by an electronic device separate from the telecommunication terminal, the speed of movement or a blocking instruction being transmitted to the telecommunication terminal; - At least in one mode of operation, the geolocation terminal triggers the blocking only if it detects the presence of an activation box communicating with the telecommunications terminal by a wireless link; the activation box is located on a vehicle; the telecommunication terminal triggers the blocking according to time slots; the telecommunication terminal automatically sends operating reports to a remote computer server; the blocking comprises the deactivation of a screen of the user interface and / or the display of a predefined image in the foreground on the screen; blocking includes disabling user interface physical keys and / or disabling command input on a touch screen of the user interface and / or disabling voice command input; the blocking comprises the inhibition of voice or video calls, the cutting of audio or video calls after a given duration of the call while the speed-related blocking criteria are met, and / or the transmission of a disruptive sound signal during voice or video calls, preferably after a specified duration of the call while speed-related blocking criteria are met; it comprises comprising maintaining the blocking for a determined period of time after the speed has been ironed below the speed threshold. The invention also relates to a software application executable by a data processing unit, in particular by a data processing unit of a telecommunication terminal, the application being capable of implementing the blocking of the telecommunication terminal according to a control method. as defined above. In one embodiment, the software application is adapted to automatically send operating reports to a remote computer server when it is installed on a telecommunication terminal. The invention also relates to a control assembly of a telecommunication terminal, comprising an application as defined above and at least one activation box intended to be implanted on a vehicle, the activation box being adapted to communicate by wireless connection with the telecommunication terminal so that the telecommunication terminal triggers the automatic blocking according to the detection of the presence or absence of the activation box. The invention and its advantages will be better understood on reading the description which will follow, given solely by way of example, and with reference to the appended drawings in which: FIG. 1 schematically illustrates a telecommunications terminal configured for implementation of the control method; - Figure 2 schematically illustrates a communication terminal in front view. The telecommunication terminal 2 illustrated in FIG. 1 is a mobile telecommunication electronic terminal adapted to exchange data via a wireless telecommunication network 4, here a cellular telecommunication network comprising a relay antenna network 6 The telecommunication terminal 2 is for example a mobile phone, a smartphone or a digital tablet.

Le terminal de télécommunication 2 comprend une unité de traitement de données 7 comprenant une mémoire 8 et un processeur 10. Le terminal de télécommunication 2 comprend une interface électronique utilisateur 12 permettant une interaction de l'utilisateur avec le terminal de télécommunication 2.The telecommunication terminal 2 comprises a data processing unit 7 comprising a memory 8 and a processor 10. The telecommunication terminal 2 comprises an electronic user interface 12 enabling the user to interact with the telecommunication terminal 2.

L'interface utilisateur 12 permet l'émission de signaux visuels et/ou de signaux sonores perceptibles par l'utilisateur, et la saisie tactile et/ou la saisie vocale de commandes par l'utilisateur. L'interface utilisateur 12 comprend un écran d'affichage 14. Dans un mode de réalisation, l'écran d'affichage 14 est tactile de manière à permettre la saisie de commandes en touchant des zones actives de l'écran d'affichage 14 définissant des touches virtuelles.The user interface 12 allows the emission of visual signals and / or sound signals perceptible by the user, and the touch input and / or the voice input commands by the user. The user interface 12 includes a display screen 14. In one embodiment, the display screen 14 is tactile so as to allow the input of commands by touching active areas of the display screen 14 defining virtual keys.

L'interface utilisateur 12 comprend une ou plusieurs touches 16 physiques de manière à permettre la saisie de commandes par actionnement des touches 16. Une pluralité de touches 16 forment un clavier. L'interface utilisateur 12 comprend un microphone 17 pour capter les sons émis par l'utilisateur. Les sons émis par l'utilisateur sont des paroles de l'utilisateur lors d'une conversation téléphonique ou des commandes vocales. Dans un mode de réalisation, le terminal de télécommunication 2 est adapté pour recevoir des commandes vocales. Il comprend par exemple à cet effet une application logicielle chargée dans la mémoire 8 et exécutable par le processeur 10 pour la détection et l'interprétation de commandes vocales. L'interface utilisateur 12 comprend un haut-parleur 18 pour émettre des sons perceptibles par l'utilisateur. Le terminal de télécommunication 2 comprend des modules fonctionnels, chaque module fonctionnel permettant de réaliser une ou plusieurs fonctions du terminal de télécommunication. Chaque module fonctionnel comprend des composants matériels et/ou des composants logiciels. Les composants logiciels sont par exemple exécutés par l'unité de traitement de données 7, en étant plus spécifiquement chargés dans la mémoire 8 et exécutés par le processeur 10. Le terminal de télécommunication 2 comprend un module de télécommunication 20 pour échanger des signaux avec le réseau de télécommunication 4. Le module de télécommunication 20 est adapté pour des échanges de signaux selon un ou plusieurs protocoles de télécommunication, par exemple GPRS (General Packet Radio Service), EDGE (Enhanced Data Rates for GSM Evolution), UMTS (Universal Mobile Telecommunication System), 3G, 4G et/ou LIE (Long Term Evolution). Le module de télécommunication comprend au moins une antenne de télécommunication. Le module de télécommunication 20 permet notamment d'établir des appels vocaux et/ou vidéo et d'échanger des données (envoie de minimessages, de messages multimédia, de courriers électroniques, de fichiers numériques ou navigation sur Internet). Le terminal de télécommunication 2 comprend un module de géolocalisation 22 permettant au terminal de télécommunication 2 de détecter sa position géographique à partir de signaux de géolocalisation émis par des satellites 23 en orbite autour de la terre et appartenant à une constellation de satellites d'un système de géolocalisation par satellites. Le module de géolocalisation 22 permet de connaître la position géographique du terminal de télécommunication 2, de calculer un itinéraire ou de calculer la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2.The user interface 12 includes one or more physical keys 16 so as to allow the entry of commands by actuating the keys 16. A plurality of keys 16 form a keyboard. The user interface 12 includes a microphone 17 for capturing the sounds emitted by the user. The sounds emitted by the user are the words of the user during a telephone conversation or voice commands. In one embodiment, the telecommunication terminal 2 is adapted to receive voice commands. It comprises for example for this purpose a software application loaded into the memory 8 and executable by the processor 10 for the detection and interpretation of voice commands. The user interface 12 includes a loudspeaker 18 for outputting sounds perceptible by the user. The telecommunication terminal 2 comprises functional modules, each functional module making it possible to perform one or more functions of the telecommunication terminal. Each functional module comprises hardware components and / or software components. The software components are for example executed by the data processing unit 7, being more specifically loaded into the memory 8 and executed by the processor 10. The telecommunication terminal 2 comprises a telecommunication module 20 for exchanging signals with the processor. telecommunication network 4. The telecommunication module 20 is adapted for signal exchanges according to one or more telecommunication protocols, for example GPRS (General Packet Radio Service), EDGE (Enhanced Data Rates for GSM Evolution), UMTS (Universal Mobile Telecommunication) System), 3G, 4G and / or LIE (Long Term Evolution). The telecommunication module comprises at least one telecommunication antenna. The telecommunication module 20 makes it possible, in particular, to establish voice and / or video calls and to exchange data (sending messages, multimedia messages, e-mails, digital files or browsing the Internet). The telecommunication terminal 2 comprises a geolocation module 22 enabling the telecommunication terminal 2 to detect its geographical position from geolocation signals emitted by satellites 23 orbiting the earth and belonging to a constellation of satellites of a system geolocation by satellites. The geolocation module 22 makes it possible to know the geographical position of the telecommunication terminal 2, to calculate a route or to calculate the speed of movement of the telecommunication terminal 2.

Le terminal de télécommunication 2 comprend un module de communication sans fil 24 pour échanger des signaux avec d'autres appareils électroniques situés à proximité du terminal de télécommunication 2. Le module de communication sans fil 24 est propre à échanger des données selon un ou plusieurs protocoles de communication sans fil entre appareils électroniques, par exemple le protocole Bluetooth, le protocole Wifi ou un protocole RFID. En option, le terminal de télécommunication 2 comprend un module de mesure d'accélération ou accéléromètre 26 pour mesurer les accélérations subies par le terminal de télécommunication 2.The telecommunication terminal 2 comprises a wireless communication module 24 for exchanging signals with other electronic devices located near the telecommunication terminal 2. The wireless communication module 24 is able to exchange data according to one or more protocols wireless communication between electronic devices, for example the Bluetooth protocol, the Wi-Fi protocol or an RFID protocol. Optionally, the telecommunication terminal 2 comprises an acceleration measuring module or accelerometer 26 for measuring the accelerations experienced by the telecommunication terminal 2.

Les différents modules fonctionnels du terminal de télécommunication 2 sont utilisés par l'utilisateur par l'intermédiaire de l'interface utilisateur 12. Le terminal de télécommunication 2 comprend un produit programme d'ordinateur ou application logicielle de contrôle d'utilisation 28 exécutable par une unité de traitement de données comprenant une mémoire pour charger l'application de contrôle d'utilisation 28 et un processeur pour exécuter des instructions logicielles de l'application de contrôle d'utilisation 28. Dans l'exemple illustré, l'application de contrôle d'utilisation 28 est exécutée localement par l'unité de traitement de donnée 7 du terminal de télécommunication 2. L'application de contrôle d'utilisation 28 est chargée dans la mémoire 8 du terminal de télécommunication 2 et comprend des instructions logicielles exécutables par le processeur 10. En variante, l'application de contrôle d'utilisation 28 est installée sur une unité de traitement de données distante partagée avec d'autres utilisateurs et accessible à distance par le terminal de télécommunication 2 par l'intermédiaire du réseau de télécommunication sans fil 4. L'unité de traitement de données partagée fait partie d'un nuage informatique de partage de ressources matérielles et logicielles (connu sous le nom de « Cloud computing » en anglais). L'application de contrôle d'utilisation 28 est adaptée pour mettre un oeuvre au moins en partie un procédé de commande du terminal de télécommunication 2 lors de son exécution. Ce procédé de commande comprend le blocage automatique d'au moins une fonction du terminal de télécommunication en fonction de la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication, de manière à limiter les interactions possibles entre l'utilisateur et le terminal de télécommunication 2, le blocage étant mis en oeuvre de manière automatique par le terminal de télécommunication 2 en fonction de critères prédéfinis.The various functional modules of the telecommunication terminal 2 are used by the user via the user interface 12. The telecommunication terminal 2 comprises a computer program product or a user control software application 28 that can be executed by a user. data processing unit comprising a memory for loading the usage control application 28 and a processor for executing software instructions of the usage control application 28. In the illustrated example, the control application The use 28 is executed locally by the data processing unit 7 of the telecommunication terminal 2. The usage control application 28 is loaded into the memory 8 of the telecommunication terminal 2 and comprises software instructions executable by the processor. 10. Alternatively, the usage control application 28 is installed on a processing unit. remote data t shared with other users and accessed remotely by the telecommunication terminal 2 via the wireless telecommunications network 4. The shared data processing unit is part of a computer sharing cloud. hardware and software resources (known as "Cloud Computing"). The usage control application 28 is adapted to implement at least part of a control method of the telecommunication terminal 2 during its execution. This control method comprises the automatic blocking of at least one function of the telecommunication terminal as a function of the speed of movement of the telecommunication terminal, so as to limit the possible interactions between the user and the telecommunication terminal 2, the blocking being implemented automatically by the telecommunication terminal 2 according to predefined criteria.

Le terminal de télécommunication 2 déclenche le blocage automatique en fonction d'au moins un critère de blocage en fonction de la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2. Dans un mode de réalisation, le terminal de télécommunication 2 déclenche le blocage automatique d'au moins une fonction du terminal de télécommunication 2 si la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 dépasse un seuil de vitesse. De préférence, le seuil de vitesse est non nul. Le seuil de vitesse est par exemple compris entre 0 et 25km/h, de préférence entre 1 km/h et 25 km/h, notamment entre 1 et 10km/h. De préférence, le seuil de vitesse est paramétrable.The telecommunication terminal 2 triggers the automatic blocking as a function of at least one blocking criterion as a function of the speed of movement of the telecommunication terminal 2. In one embodiment, the telecommunication terminal 2 triggers the automatic blocking of the telecommunication terminal 2. at least one function of the telecommunication terminal 2 if the traveling speed of the telecommunication terminal 2 exceeds a speed threshold. Preferably, the speed threshold is non-zero. The speed threshold is for example between 0 and 25km / h, preferably between 1 km / h and 25 km / h, especially between 1 and 10km / h. Preferably, the speed threshold is parameterizable.

Si le terminal de télécommunication 2 se déplace à une vitesse de déplacement supérieure au seuil de vitesse, cela constitue une indication que l'utilisateur du terminal de télécommunication 2 est probablement dans un véhicule en mouvement. Le blocage automatique d'au moins une fonction du terminal de télécommunication 2 permet d'empêcher l'utilisateur d'interagir avec le terminal de télécommunication 2 et d'être distrait. L'utilisateur peut ainsi se concentrer sur la conduite du véhicule. Le blocage automatique est maintenu tant que la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication est supérieure au seuil de vitesse. Dans un mode de mise en oeuvre, le blocage automatique est maintenu pendant une durée déterminée après que la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication est repassée sous le seuil de vitesse. Ceci permet de maintenir le blocage du terminal de télécommunication en cas de ralentissement ponctuel ou d'arrêt ponctuel du véhicule, par exemple dans un embouteillage, à un feu rouge ou à une intersection.If the telecommunication terminal 2 moves at a speed of travel greater than the speed threshold, this is an indication that the user of the telecommunication terminal 2 is probably in a moving vehicle. The automatic blocking of at least one function of the telecommunication terminal 2 makes it possible to prevent the user from interacting with the telecommunication terminal 2 and being distracted. The user can thus concentrate on driving the vehicle. The automatic blocking is maintained as long as the traveling speed of the telecommunication terminal is greater than the speed threshold. In one embodiment, the automatic blocking is maintained for a determined period of time after the speed of movement of the telecommunication terminal has dropped below the speed threshold. This makes it possible to maintain the blocking of the telecommunications terminal in the event of a one-off slowdown or a one-off stoppage of the vehicle, for example in a traffic jam, at a red light or at an intersection.

Dans un mode de mise en oeuvre, le terminal de télécommunication 2 est apparié à au moins un boîtier d'activation 40 implanté sur un véhicule 30. Le boîtier d'activation 40 comprend un module de communication sans fil 42 pour communiquer avec le module de communication sans fil 24 du terminal de télécommunication 2.In one embodiment, the telecommunication terminal 2 is paired with at least one activation box 40 implanted on a vehicle 30. The activation box 40 comprises a wireless communication module 42 for communicating with the module. wireless communication 24 of the telecommunication terminal 2.

Le boîtier d'activation 40 implanté sur le véhicule 30 permet de détecter que le terminal de télécommunication 2 est dans le véhicule 30 : la détection du boîtier d'activation 40 est interprétée par le terminal de télécommunication 2 comme signifiant que le terminal de télécommunication 2 est dans le véhicule 30. Dans un mode de mise en oeuvre, au moins dans un mode de fonctionnement avec détection, le terminal de télécommunication 2 déclenche le blocage automatique d'au moins une fonction uniquement si le terminal de télécommunication 2 détecte la présence d'un boîtier d'activation 40 apparié au terminal de télécommunication 2. Le boîtier d'activation 40 est par exemple implanté dans un véhicule 30 auquel l'utilisateur a accès en tant que conducteur.The activation box 40 implanted on the vehicle 30 makes it possible to detect that the telecommunication terminal 2 is in the vehicle 30: the detection of the activation box 40 is interpreted by the telecommunication terminal 2 as meaning that the telecommunication terminal 2 is in the vehicle 30. In an implementation mode, at least in a mode of operation with detection, the telecommunication terminal 2 triggers the automatic blocking of at least one function only if the telecommunication terminal 2 detects the presence of an activation box 40 paired with the telecommunication terminal 2. The activation box 40 is for example implanted in a vehicle 30 to which the user has access as a driver.

Il est possible d'associer le terminal de télécommunication 2 à plusieurs boîtiers d'activation 40 implantés dans différents véhicules auxquels l'utilisateur a accès en tant que conducteur. Dans un mode de réalisation, la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 est calculée par le terminal de télécommunication 2.It is possible to associate the telecommunication terminal 2 with several activation boxes 40 located in different vehicles to which the user has access as a driver. In one embodiment, the traveling speed of the telecommunication terminal 2 is calculated by the telecommunication terminal 2.

La connaissance de la position géographique du terminal de télécommunication 2 à différents instants permet de déterminer la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication. Le module de géolocalisation 22 permet de calculer vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2.Knowledge of the geographical position of the telecommunication terminal 2 at different times makes it possible to determine the speed of movement of the telecommunication terminal. The geolocation module 22 makes it possible to calculate the traveling speed of the telecommunication terminal 2.

Dans un mode de mise en oeuvre préféré, la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 est calculée par le module de géolocalisation 22 ou à partir de données de géolocalisation fournies par le module de géolocalisation 22. Il est possible de connaître la position géographique du terminal de télécommunication 2 par triangulation à partir des antennes relais 6 du réseau de télécommunication 4. Dans un mode de réalisation, la vitesse de déplacement est déterminée par le terminal de télécommunication 2 par triangulation à partir des données échangées entre le terminal de télécommunication 2 et des antennes relais du réseau de télécommunication 4.In a preferred embodiment, the traveling speed of the telecommunication terminal 2 is calculated by the geolocation module 22 or from geolocation data provided by the geolocation module 22. It is possible to know the geographical position of the geolocation terminal 22. telecommunications terminal 2 by triangulation from the relay antennas 6 of the telecommunication network 4. In one embodiment, the speed of movement is determined by the telecommunication terminal 2 by triangulation from the data exchanged between the telecommunication terminal 2 and relay antennas of the telecommunication network 4.

Il est possible qu'une mesure de la vitesse de déplacement soit momentanément impossible, par exemple si la vitesse de déplacement est calculée à partir de signaux de géolocalisation et/ou calculée à partir de signaux de télécommunication par triangulation, et que ces signaux sont momentanément inaccessibles à cause d'obstacles, par exemple si l'utilisateur dans son véhicule passe dans un tunnel.It is possible that a measurement of the speed of movement is temporarily impossible, for example if the speed of movement is calculated from geolocation signals and / or calculated from triangulation telecommunications signals, and that these signals are momentarily inaccessible because of obstacles, for example if the user in his vehicle passes in a tunnel.

Dans un mode de réalisation, si le terminal de télécommunication 2 est en cours de blocage selon le procédé de commande et/ou que des signaux de géolocalisation et de signaux de communication utilisés pour calculer la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 ne sont plus reçus, le blocage est maintenu en fonction d'une mesure d'accélération, par exemple tant que le terminal de télécommunication 2 subit des accélérations. Le terme « accélération » recouvre ici les accélérations positives ou négatives (décélérations).In one embodiment, if the telecommunication terminal 2 is being blocked according to the control method and / or geolocation signals and communication signals used to calculate the speed of movement of the telecommunication terminal 2 are no longer received, the blocking is maintained according to an acceleration measurement, for example as long as the telecommunication terminal 2 undergoes accelerations. The term "acceleration" here covers positive or negative accelerations (decelerations).

En effet, dans un véhicule en mouvement, le terminal de télécommunication 2 subit constamment des accélérations. Ainsi, on suppose que le terminal de télécommunication 2 continue à se déplacer tant qu'il subit des accélérations. Dans un mode de réalisation, l'accélération du terminal de télécommunication 2 est calculée par le terminal de télécommunication 2 à l'aide de l'accéléromètre 26 du terminal de télécommunication. Il est possible que le terminal de télécommunication 2 ne mesure pas lui-même sa vitesse de déplacement ou son accélération, mais récupère un signal de données indiquant la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 et/ou un signal de données indiquant l'accélération subie par le terminal de télécommunication 2. Dans un mode de mise en oeuvre, la vitesse de déplacement et/ou l'accélération du terminal de télécommunication 2 sont mesurées par au moins un appareil électronique distinct du terminal de télécommunication 2, et transmises par ce ou ces appareil(s) électronique(s) au terminal de télécommunication 2, par exemple par l'intermédiaire du module de communication sans fil 24. L'appareil électronique est par exemple un dispositif de géolocalisation 32 d'un véhicule 30 pour mesurer la position géographique du véhicule 30 en fonction de signaux de géolocalisation d'une constellation de satellite d'un système de géolocalisation par satellite, un tachymètre 34 du véhicule 30 pour mesurer la vitesse du véhicule 30, un accéléromètre 36 du véhicule pour mesurer les accélération du véhicule 30 et/ou un boîtier d'activation 40 implanté sur le véhicule 30 spécifiquement pour la mise en oeuvre du procédé de commande. Dans un mode de réalisation, un boîtier d'activation 40 est adapté pour mesurer sa vitesse de déplacement et/ou son accélération, et pour communiquer cette vitesse de déplacement et/ou cette accélération ou une commande correspondante de blocage au terminal de télécommunication 2. Dans mode de réalisation le boîtier d'activation 40 possède un module de géolocalisation 44 intégré pour mesurer la position géographique du boîtier d'activation en fonction de signaux de géolocalisation d'une constellation de satellite d'un système de géolocalisation par satellite et en déduire sa vitesse de déplacement. Dans un mode de réalisation, le boîtier d'activation 40 possède un accéléromètre 46 pour mesurer les accélérations subies par le boîtier d'activation 40. En option ou en variante, le boîtier d'activation 40 implanté dans un véhicule est en communication avec un ou plusieurs appareils électroniques du véhicule 30 adaptés pour récupérer la vitesse de déplacement du véhicule (dispositif de géolocalisation 32 ou tachymètre 34 du véhicule 30) et/ou les accélérations du véhicule 30 (accéléromètre 36 du véhicule 30),. Le boîtier d'activation 40 communique au terminal de télécommunication 2 la vitesse et/ou l'accélération, puis le terminal de télécommunication 2 détermine si le blocage doit être déclenché en fonction des critères de blocage. En variante, le boîtier d'activation 40 détermine lui-même si le blocage doit être déclenché et envoie une instruction correspondante au terminal de télécommunication 2. En option ou en variante, le terminal de télécommunication 2 est configuré pour communiquer directement avec un ou plusieurs appareils électroniques du véhicule 30 adapté pour récupérer la vitesse de déplacement du véhicule (dispositif de géolocalisation 32 ou tachymètre 34 du véhicule 30) et/ou les accélérations du véhicule 30 (accéléromètre 36 du véhicule 30) La vitesse et/ou l'accélération mesurée par le boîtier d'activation 40 et/ou par les appareils électroniques du véhicule 30 sont considérées comme étant celles du terminal de télécommunication 2 dès lors que le terminal de télécommunication 2 détecte la présence du boîtier d'activation 40 signifiant que le terminal de télécommunication 2 est dans le véhicule 30. Le boîtier d'activation 40 est utilisable pour détecter la présence du terminal de télécommunication 2 dans le véhicule 30 indépendamment de la mesure de vitesse et/ou d'accélération. Ainsi, dans un mode de réalisation, le boîtier d'activation 40 a uniquement pour fonction d'être détecté par le terminal de télécommunication 2 pour déterminer que le terminal de télécommunication 2 est dans le véhicule 30. Le boîtier d'activation 40 ne mesure pas la vitesse et/ou l'accélération et/ou ne récupère pas la vitesse et/ou l'accélération fournies par un appareil de mesure du véhicule 30. Les mesures sont effectuées par le terminal de télécommunication 2 et/ou récupérées par le terminal de télécommunication en communiquant directement avec un ou plusieurs appareils électroniques du véhicule 30. Avantageusement, l'application de contrôle d'utilisation 28, et par extension le terminal de télécommunication 2, possède plusieurs modes de fonctionnement pour répondre à différentes situations. Chaque mode de fonctionnement est de préférence sélectivement activable ou désactivable, par exemple par l'utilisateur, par exemple dans une ou plusieurs pages de contrôle de l'application de contrôle d'utilisation 28.Indeed, in a moving vehicle, the telecommunication terminal 2 constantly undergoes accelerations. Thus, it is assumed that the telecommunication terminal 2 continues to move as it undergoes accelerations. In one embodiment, the acceleration of the telecommunication terminal 2 is calculated by the telecommunication terminal 2 using the accelerometer 26 of the telecommunication terminal. It is possible that the telecommunication terminal 2 does not measure itself its speed of movement or acceleration, but retrieves a data signal indicating the speed of movement of the telecommunication terminal 2 and / or a data signal indicating the acceleration 2. In one embodiment, the speed of movement and / or the acceleration of the telecommunication terminal 2 are measured by at least one electronic device separate from the telecommunication terminal 2, and transmitted by this terminal. or these electronic device (s) to the telecommunications terminal 2, for example via the wireless communication module 24. The electronic device is for example a geolocation device 32 of a vehicle 30 to measure the the geographical position of the vehicle 30 as a function of geolocation signals of a satellite constellation of a geolocation system by s atellite, a tachometer 34 of the vehicle 30 for measuring the speed of the vehicle 30, an accelerometer 36 of the vehicle for measuring the acceleration of the vehicle 30 and / or an activation box 40 implanted on the vehicle 30 specifically for carrying out the method control. In one embodiment, an activation box 40 is adapted to measure its speed of movement and / or its acceleration, and to communicate this speed of displacement and / or this acceleration or a corresponding blocking command to the telecommunication terminal 2. In embodiment, the activation box 40 has an integrated geolocation module 44 for measuring the geographic position of the activation box as a function of geolocation signals of a satellite constellation of a satellite geolocation system and to deduce therefrom his speed of movement. In one embodiment, the activation box 40 has an accelerometer 46 for measuring the accelerations experienced by the activation box 40. Optionally or alternatively, the activation box 40 implanted in a vehicle is in communication with a or a plurality of vehicle electronics 30 adapted to recover vehicle traveling speed (geolocation device 32 or tachometer 34 of vehicle 30) and / or acceleration of vehicle 30 (accelerometer 36 of vehicle 30) ,. The activation unit 40 communicates to the telecommunication terminal 2 the speed and / or the acceleration, then the telecommunication terminal 2 determines whether the blocking is to be triggered according to the blocking criteria. Alternatively, the activation box 40 determines itself whether the blocking is to be triggered and sends a corresponding instruction to the telecommunication terminal 2. Optionally or alternatively, the telecommunication terminal 2 is configured to communicate directly with one or more electronic devices of the vehicle 30 adapted to recover the speed of movement of the vehicle (geolocation device 32 or tachometer 34 of the vehicle 30) and / or accelerations of the vehicle 30 (accelerometer 36 of the vehicle 30) The measured speed and / or acceleration by the activation box 40 and / or by the electronic devices of the vehicle 30 are considered to be those of the telecommunication terminal 2 as soon as the telecommunication terminal 2 detects the presence of the activation box 40 meaning that the telecommunication terminal 2 is in the vehicle 30. The activation box 40 can be used for the presence of the telecommunication terminal 2 in the vehicle 30 regardless of the measurement of speed and / or acceleration. Thus, in one embodiment, the activation unit 40 only has the function of being detected by the telecommunication terminal 2 to determine that the telecommunication terminal 2 is in the vehicle 30. The activation box 40 does not measure not the speed and / or acceleration and / or does not recover the speed and / or acceleration provided by a vehicle measuring device 30. The measurements are made by the telecommunications terminal 2 and / or retrieved by the terminal method of telecommunication by communicating directly with one or more electronic devices of the vehicle 30. Advantageously, the usage control application 28, and by extension the telecommunication terminal 2, has several modes of operation to respond to different situations. Each mode of operation is preferably selectively activatable or deactivatable, for example by the user, for example in one or more control pages of the usage control application 28.

De préférence, le changement de mode de fonctionnement est impossible tant que le terminal de communication 2 est bloqué, pour éviter une modification de mode de fonctionnement pendant un déplacement du terminal de télécommunication 2. Le changement de mode de fonctionnement est possible uniquement si le terminal de télécommunication 2 n'est pas bloqué. Il est possible qu'un utilisateur se situe dans un véhicule en mouvement qu'il ne conduit pas, par exemple un véhicule d'un autre utilisateur ou un véhicule de transport en commun. Dans une telle situation, il n'est pas nécessaire de bloquer des fonctionnalités du terminal de télécommunication 2. Le terminal de télécommunication 2 possède un mode de fonctionnement de blocage actif dans lequel le blocage automatique du terminal de télécommunication 2 est actif, de sorte que le terminal de télécommunication déclenche le blocage en fonction des critères prédéfinis, et un mode de fonctionnement de blocage désactivé. Lorsque le mode de fonctionnement de blocage actif est désactivé, le blocage automatique du terminal de fonctionnement 2 est inactif, de sorte que le terminal de télécommunication ne déclenche pas le blocage, y compris si les critères de blocage sont remplis. Le terminal de télécommunication 2 possède un mode de fonctionnement avec détection, dans lequel le terminal de télécommunication 2 déclenche le blocage uniquement s'il détecte la présence d'un boîtier d'activation 40 apparié au terminal de télécommunication 2.Preferably, the change of operating mode is impossible as long as the communication terminal 2 is blocked, to avoid a modification of the operating mode during a movement of the telecommunication terminal 2. The change of operating mode is possible only if the terminal telecommunication 2 is not blocked. It is possible for a user to be in a moving vehicle that is not driving, such as another user's vehicle or a transit vehicle. In such a situation, it is not necessary to block functionalities of the telecommunication terminal 2. The telecommunication terminal 2 has an active blocking operating mode in which the automatic blocking of the telecommunication terminal 2 is active, so that the telecommunication terminal triggers the blocking according to the predefined criteria, and a blocking operating mode deactivated. When the active blocking operating mode is deactivated, the automatic blocking of the operation terminal 2 is inactive, so that the telecommunication terminal does not trigger blocking, even if the blocking criteria are met. The telecommunication terminal 2 has a detection mode of operation, in which the telecommunication terminal 2 triggers the blocking only if it detects the presence of an activation box 40 paired with the telecommunication terminal 2.

Le terminal de télécommunication 2 possède un mode de fonctionnement de blocage tout véhicule, dans lequel le terminal de télécommunication 2 déclenche le blocage qu'il détecte ou non la présence d'un boîtier d'activation 40, et que ce boîtier d'activation 40 soit ou non apparié au terminal de télécommunication 2. Le terminal de télécommunication 2 possède un mode de fonctionnement horaire, dans lequel le terminal de télécommunication 2 déclenche le blocage uniquement dans au moins une plage horaire de blocage activé. Le terminal de télécommunication 2 ne déclenche pas le blocage dans au moins une plage horaire de blocage désactivé. Ces plages horaires de blocage activé correspondent par exemple aux périodes de travail de l'utilisateur, pendant lesquelles il est susceptible de conduire un véhicule dans le cadre de son travail, tandis que les plages horaires de blocage désactivé correspondent aux périodes de repos de l'utilisateur. Ainsi cela permet à un employeur de contrôler l'utilisation de terminaux de télécommunication fournis à ses employés, pendant les périodes de travail de ses employés, afin d'assurer une meilleure sécurité à ses employés.The telecommunication terminal 2 has a mode of operation of blocking any vehicle, in which the telecommunication terminal 2 triggers the blocking whether or not it detects the presence of an activation box 40, and that this activation box 40 The telecommunication terminal 2 has a time operating mode, in which the telecommunication terminal 2 triggers the blocking only in at least one activated blocking time slot. The telecommunication terminal 2 does not trigger the blocking in at least one deactivated blocking time slot. These activated blocking time slots correspond, for example, to the user's work periods, during which he is likely to drive a vehicle as part of his work, while the deactivated blocking time periods correspond to the rest periods of the user. user. This allows an employer to control the use of telecommunication terminals provided to his employees during the work periods of his employees, to ensure better security for his employees.

Le terminal de télécommunication 2 comprend une ou plusieurs fonctions parmi les suivantes : - émission d'appels vocaux ; - réception d'appels vocaux ; - émission d'appels vidéo ; - réception d'appels vidéo ; - émission de minimessages ou de messages multimédia ; - réception de min imessages ou de messages multimédia ; - navigation sur Internet ; - sélection de fichiers dans un lecteur audio ; - affichage d'images sur l'écran ; - saisie de commande sur l'écran tactile ; - saisie de commande par actionnement d'une touche physique ; et/ou - saisie de commande vocale. Il est possible de procéder de différentes manières pour bloquer des fonctions du terminal de télécommunication 2 de manière à empêcher l'utilisateur d'interagir avec le terminal de télécommunication 2. Le blocage automatique de fonctions du terminal de télécommunication 2 peut comprendre le blocage de l'écran. Dans un mode de mise en oeuvre, le blocage de l'écran 14 comprend la désactivation de l'écran, de sorte que l'écran n'affiche plus d'image.The telecommunication terminal 2 comprises one or more of the following functions: - sending voice calls; - receiving voice calls; - video call transmission; - video call reception; - transmission of messages or multimedia messages; reception of mini- messages or multimedia messages; - surfing the Internet ; - selection of files in an audio player; - display of images on the screen; - command entry on the touch screen; - command entry by pressing a physical key; and / or - voice command entry. It is possible to proceed in different ways to block functions of the telecommunication terminal 2 so as to prevent the user from interacting with the telecommunication terminal 2. The automatic locking of the functions of the telecommunication terminal 2 may include the blocking of the telecommunication terminal 2. 'screen. In one embodiment, the blocking of the screen 14 includes the deactivation of the screen, so that the screen no longer displays an image.

Dans un mode de mise en oeuvre préféré, le blocage de l'écran 14 comprend l'affichage d'une image de blocage 48 prédéfinie en premier plan (Figure 2), de sorte que l'utilisateur ne peut plus voir les images situées en arrière-plan. De préférence, l'image de blocage 48 couvre une majorité de la surface de l'écran. L'image de blocage 48 peut laisser une zone de l'écran visible, par exemple une zone d'affichage de données de connexion au réseau cellulaire. De préférence, l'image de blocage 48, ainsi que l'éventuelle zone de l'écran 14 restant visible, est dépourvue de touche virtuelle, de sorte que l'utilisateur ne peut pas activer de touche virtuelle sur l'écran 14 occupé par l'image de blocage 48. Avantageusement, l'image de blocage 48 est paramétrable par l'utilisateur, par exemple parmi une liste d'images prédéfinies stockées dans la mémoire 8 du terminal de télécommunication 2. Avantageusement, la liste d'images prédéfinies est personnalisable par l'utilisateur. Dans un mode de mise en oeuvre, le blocage de l'écran 14 comprend la désactivation de la saisie de commande sur l'écran 14 lorsqu'il est tactile, de sorte que l'utilisateur ne peut plus saisir de commande par l'intermédiaire de l'écran 14.In a preferred embodiment, the blocking of the screen 14 comprises the display of a blocking image 48 predefined in the foreground (FIG. 2), so that the user can no longer see the images situated in background. Preferably, the blocking image 48 covers a majority of the surface of the screen. The blocking image 48 may leave an area of the screen visible, for example a cell network connection display area. Preferably, the blocking image 48, as well as the possible area of the screen 14 remaining visible, is devoid of a virtual key, so that the user can not activate a virtual key on the screen 14 occupied by the blocking image 48. Advantageously, the blocking image 48 can be parameterized by the user, for example from a list of predefined images stored in the memory 8 of the telecommunication terminal 2. Advantageously, the list of predefined images is customizable by the user. In one embodiment, the blocking of the screen 14 includes the deactivation of the command entry on the screen 14 when it is touched, so that the user can no longer enter a command via of the screen 14.

Dans un mode de réalisation, le blocage du terminal de télécommunication 2 comprend la désactivation d'au moins une touche physique 16, de sorte que l'actionnement de la touche 16 ne permet pas de saisir une commande correspondante. Le blocage de l'écran 14 et/ou des touches 16 permet de désactiver au moins partiellement l'interface utilisateur 12 ce qui limite les interactions possibles entre l'utilisateur et le terminal de télécommunication 2. Il est possible de réaliser le blocage du terminal de télécommunication 2 en maintenant l'interface utilisateur 12 au moins partiellement active, mais en inhibant certaines fonctions du terminal de télécommunication 2, par exemple une ou plusieurs des fonctions suivantes : - émission d'appels vocaux ; - réception d'appels vocaux ; - émission d'appels vidéo ; - réception d'appels vidéo ; - émission de minimessages ou de messages multimédia ; - réception de min imessages ou de messages multimédia ; - navigation sur Internet ; et - sélection de fichiers dans un lecteur audio. Dans un mode de réalisation, le blocage du terminal de télécommunication 2 comprend l'inhibition de l'émission d'appels vocaux et/ou vidéo. L'utilisateur ne peut donc pas initier de lui-même des appels vocaux ou des appels vidéo. L'inhibition est par exemple réalisée en désactivant les touches virtuelles et/ou physiques de déclenchement d'un appel, et/ou en interdisant l'accès au répertoire, à la liste d'appels entrants, à la liste d'appels sortants.In one embodiment, the blocking of the telecommunication terminal 2 comprises the deactivation of at least one physical key 16, so that the actuation of the key 16 does not make it possible to enter a corresponding command. The blocking of the screen 14 and / or keys 16 makes it possible to at least partially disable the user interface 12 which limits the possible interactions between the user and the telecommunication terminal 2. It is possible to perform the blocking of the terminal telecommunication 2 maintaining the user interface 12 at least partially active, but inhibiting certain functions of the telecommunication terminal 2, for example one or more of the following functions: - sending voice calls; - receiving voice calls; - video call transmission; - video call reception; - transmission of messages or multimedia messages; reception of mini- messages or multimedia messages; - surfing the Internet ; and - selecting files in an audio player. In one embodiment, the blocking of the telecommunication terminal 2 comprises the inhibition of the transmission of voice and / or video calls. The user can not initiate voice calls or video calls on his own. The inhibition is for example performed by disabling the virtual keys and / or physical triggering a call, and / or prohibiting access to the directory, to the list of incoming calls to the list of outgoing calls.

Dans un mode de réalisation, le blocage du terminal de télécommunication 2 comprend l'inhibition de la réception d'appels vocaux et/ou vidéo. L'interdiction est par exemple réalisée en plaçant le terminal de télécommunication dans un mode de fonctionnement dans lequel les appels entrant sont dirigés vers un service de messagerie. En variante, le blocage du terminal de télécommunication 2 autorise la réception d'appels vocaux entrants et/ou sortants pendant que le terminal de télécommunication 2 est en cours de blocage, mais seulement pendant une durée limitée. Le terminal de télécommunication 2 est configuré pour couper chaque appel reçu après la durée déterminée, ou pour perturber la communication, par exemple par l'émission d'un signal sonore. Le signal sonore possède par exemple une intensité croissante au fur et à mesure.In one embodiment, the blocking of the telecommunication terminal 2 comprises the inhibition of the reception of voice and / or video calls. The prohibition is for example achieved by placing the telecommunications terminal in an operating mode in which the incoming calls are directed to a messaging service. In a variant, the blocking of the telecommunications terminal 2 authorizes the reception of incoming and / or outgoing voice calls while the telecommunications terminal 2 is being blocked, but only for a limited period of time. The telecommunication terminal 2 is configured to cut each call received after the determined duration, or to disrupt the communication, for example by the emission of a sound signal. The sound signal has, for example, an increasing intensity as and when.

Pendant que l'appel est en cours, la durée limitée est décomptée seulement dans les intervalles de temps où les critères de blocage en fonction de la vitesse sont remplis, ici pendant les intervalles de temps où la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 est supérieure au seuil de vitesse. Le décompte de la durée limitée est éventuellement suspendu pendant les intervalles de temps où les critères de blocage en fonction de la vitesse ne sont plus remplis. Ainsi, si l'appel est initié alors que la vitesse de déplacement est supérieure au seuil de vitesse, le décompte démarre immédiatement. Si l'appel est initié alors que la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 est inférieure au seuil de vitesse, le décompte démarre seulement si la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 passe au-dessus du seuil de vitesse. Si le décompte est en cours et que la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 repasse au-dessous du seuil de vitesse avant la fin du décompte (arrêt du véhicule par exemple), le décompte est suspendu. Si le décompte est suspendu et que la vitesse de déplacement du terminal de télécommunication 2 repasse au-dessus du seuil de vitesse le décompte reprend là où il s'était arrêté. Dans un mode de mise en oeuvre, le blocage du terminal de télécommunication 2 comprend l'inhibition des appels vocaux entrants et/ou sortants sauf si un kit main libre ou des oreillettes ou des écouteurs sont connectés au terminal de télécommunication 2, ou si une fonction haut-parleur de terminal de télécommunication est activée et/ou si une saisie de commandes vocales est activée, de manière à s'assurer que les appels sont émis ou reçu avec des interactions limitées de l'utilisateur, ici sans interaction tactile. Dans un mode de mise en oeuvre, le blocage du terminal de télécommunication 2 comprend l'inhibition de la saisie de texte. Le blocage de la saisie de texte est réalisé par exemple par désactivation de touches d'un clavier physique ou la désactivation d'un clavier virtuel de l'écran d'affichage. Il est possible de maintenir active des fonctionnalités du terminal de télécommunication 2 qui induisent une distraction limitée de l'utilisateur ou qui sont liées spécifiquement à une utilisation dans un véhicule.While the call is in progress, the limited time is counted only in the time intervals where the speed-dependent blocking criteria are met, here during the time intervals where the traveling speed of the telecommunication terminal 2 is greater than the speed threshold. The countdown of the limited time is possibly suspended during the time intervals where the speed-related blocking criteria are no longer fulfilled. Thus, if the call is initiated while the movement speed is above the speed threshold, the count starts immediately. If the call is initiated while the traveling speed of the telecommunication terminal 2 is lower than the speed threshold, the counting starts only if the traveling speed of the telecommunication terminal 2 goes above the speed threshold. If the countdown is in progress and the traveling speed of the telecommunication terminal 2 returns below the speed threshold before the end of the countdown (vehicle stop for example), the countdown is suspended. If the countdown is suspended and the traveling speed of the telecommunication terminal 2 returns above the speed threshold, the countdown resumes where it left off. In one embodiment, the blocking of the telecommunication terminal 2 includes the inhibition of incoming and / or outgoing voice calls unless a hands-free kit or headsets or headphones are connected to the telecommunication terminal 2, or if a telecommunication terminal speaker function is activated and / or if a voice command entry is activated, so as to ensure that calls are sent or received with limited user interactions, here without tactile interaction. In one embodiment, the blocking of the telecommunication terminal 2 comprises the inhibition of the text input. The blocking of the text input is achieved for example by disabling keys of a physical keyboard or disabling a virtual keyboard of the display screen. It is possible to maintain active features of the telecommunication terminal 2 which induce a limited distraction of the user or which are specifically related to use in a vehicle.

Dans un mode de mise en oeuvre, le terminal de télécommunication 2 est configuré pour ne pas bloquer l'émission d'un fond sonore de signaux sonores émis par le module de géolocalisation 22 ou par un lecteur de fichiers audio numériques du terminal de télécommunication 2. Ceci permet à l'utilisateur de suivre des indications sonores du module de géolocalisation 22 ou d'écouter de la musique.In one embodiment, the telecommunication terminal 2 is configured not to block the emission of a background sound signals emitted by the geolocation module 22 or by a digital audio file reader of the telecommunications terminal 2 This allows the user to follow sound indications from the geolocation module 22 or to listen to music.

Dans un mode de mise en oeuvre, le terminal de télécommunication 2 est configuré pour, tout en étant bloqué, notifier à l'utilisateur une tentative d'appel et/ou la réception d'un message (minimessage, message multimédia, email), par exemple par l'émission d'un signal sonore. Ceci permet de signaler à l'utilisateur qu'une personne essaie de le joindre, et qu'il peut s'il le souhaite s'arrêter pour répondre. Avantageusement, le terminal de télécommunication 2 est adapté pour émettre un signal de notification uniquement pour la réception d'appels ou la réception de messages en provenance d'un ou plusieurs contacts sélectionnés. Les autres appels et message ne sont pas notifiés à l'utilisateur pour ne pas le perturber. Avantageusement, le terminal de télécommunication 2 est configuré pour associer aux contacts sélectionnés un signal de notification spécifique pour la réception d'appels ou la réception de messages. Ainsi, l'utilisateur peut identifier qu'un correspondant important a essayé de le joindre, et décider en conséquence de s'arrêter dès qu'il lui sera possible, pour y répondre rapidement, ou d'attendre pour y répondre ultérieurement. Dans un mode de réalisation, le terminal est adapté pour ne pas bloquer l'affichage de données de géolocalisation et/ou l'émission de signaux sonores de géolocalisation fournis par le module de géolocalisation 22. De préférence, le blocage du terminal de télécommunication 2 est paramétrable. Le paramétrage porte par exemple sur : le seuil de vitesse ; une durée autorisée d'appels entrant ou sortant, en ayant dépassé le seuil de vitesse ; un mode de fonctionnement de blocage actif un mode de fonctionnement avec détection un mode de fonctionnement tous véhicules; un mode de fonctionnement horaire ; l'identification d'un ou plusieurs boîtiers associés au terminal de télécommunication 2 ; la sélection des fonctions bloquées parmi une liste prédéfinie. Le paramétrage du blocage du terminal de télécommunication 2 est paramétrable par l'utilisateur et/ou par un éventuel administrateur.In one embodiment, the telecommunication terminal 2 is configured to, while being blocked, notify the user of an attempt to call and / or receive a message (message, multimedia message, email), for example by emitting a sound signal. This makes it possible to signal to the user that a person is trying to reach him, and that he can if he wishes to stop to answer. Advantageously, the telecommunication terminal 2 is adapted to emit a notification signal only for receiving calls or receiving messages from one or more selected contacts. Other calls and messages are not notified to the user so as not to disturb them. Advantageously, the telecommunication terminal 2 is configured to associate the selected contacts with a specific notification signal for receiving calls or receiving messages. Thus, the user can identify that an important correspondent has tried to reach him, and therefore decide to stop as soon as possible, to answer quickly, or to wait to answer later. In one embodiment, the terminal is adapted to not block the display of geolocation data and / or the emission of geolocation sound signals provided by the geolocation module 22. Preferably, the blocking of the telecommunication terminal 2 is configurable. The parameterization relates for example to: the speed threshold; an allowable duration of incoming or outgoing calls, having exceeded the speed threshold; a blocking operating mode activates an operating mode with detection of an all-vehicle operating mode; a time mode of operation; identifying one or more boxes associated with the telecommunication terminal 2; selecting blocked functions from a predefined list. The setting of the blocking of the telecommunication terminal 2 is configurable by the user and / or by a possible administrator.

L'administrateur est par exemple un employeur qui souhaite limiter l'utilisation des terminaux de communication pas ses employés utilisant des véhicules (voiture, chariot élévateur), un parent qui souhaite limiter l'utilisation des terminaux de communication par ses enfant, ou un assureur qui peut proposer de diminuer le montant de la police d'assurance d'un véhicule en contrepartie de l'utilisation de l'application de contrôle d'utilisation 28.The administrator is for example an employer who wishes to limit the use of communication terminals not his employees using vehicles (car, forklift), a parent who wishes to limit the use of communication terminals by his children, or an insurer who may propose to reduce the amount of a vehicle's insurance policy in consideration of the use of the usage control application.

Dans un mode de réalisation, l'administrateur à la possibilité de paramétrer le terminal de télécommunication 2, plus spécifiquement l'application de contrôle d'utilisation 28, en accédant au paramétrage avec un code administrateur spécifique. L'administrateur peut ainsi effectuer un paramétrage initial, qui ne pourra être modifié par l'utilisateur.In one embodiment, the administrator has the possibility of setting up the telecommunication terminal 2, more specifically the usage control application 28, by accessing the setting with a specific administrator code. The administrator can perform an initial setting, which can not be modified by the user.

En variante ou en option, l'administrateur a la possibilité de vérifier à distance l'utilisation et le paramétrage du terminal de télécommunication liée au blocage automatique en fonction de la vitesse de déplacement, c'est-à-dire l'utilisation et le paramétrage de l'application de contrôle d'utilisation 28. A cet effet, avantageusement, le terminal de télécommunication 2, ou plus spécifiquement l'application de contrôle d'utilisation 28, est configurée pour établir et émettre des rapports de fonctionnement relatif au blocage du terminal de télécommunication 2. Les rapports sont émis par exemple par email, minimessage ou message multimédia. Pour la configuration d'un paramétrage initial, dans un mode de réalisation, le terminal de télécommunication 2, ou plus spécifiquement l'application de contrôle d'utilisation 28, requiert une unique fois l'entrée des paramètres lors d'une initialisation, la modification des paramètres étant ensuite interdite. Le paramétrage initial peut ainsi être effectué par l'utilisateur qui ne peut plus les modifier ensuite, le paramétrage étant ensuite contrôlé par l'administrateur qui reçoit un rapport en provenance du terminal de télécommunication 2. En cas d'erreur, il est possible de désinstaller l'application de contrôle d'utilisation 28 puis de la réinstaller. Dans un mode de mise en oeuvre, la validation du paramétrage initial est par exemple validée par la saisie d'un code, la modification du paramétrage initial étant ensuite impossible sans une nouvelle saisie de ce code. Un rapport de paramétrage initial est émis automatiquement après la saisie du code validant le paramétrage. Le paramétrage initial porte de préférence sur des paramètres principaux, des paramètres auxiliaires étant modifiable par l'utilisateur. Dans un mode de réalisation, l'utilisateur a la possibilité de définir des paramètres relatifs aux critères de blocage plus restrictifs que ceux définies par l'administrateur, par exemple concernant le seuil de vitesse ou le temps de conversation autorisé. Dans ce cas, les critères les plus restrictifs sont utilisés pour déclencher le blocage. Un tel paramètre comprend dans ce cas un paramètre administrateur et un paramètre utilisateur. Des rapports de fonctionnement sont émis régulièrement et/ou en cas de modification des modes de fonctionnement pour que l'administrateur puisse vérifier au fur et à mesure la bonne utilisation de l'application de contrôle d'utilisation, conformément à un accord passé entre l'administrateur et l'utilisateur.Alternatively or optionally, the administrator can remotely check the use and parameterization of the telecommunication terminal related to automatic locking according to the speed of movement, that is to say the use and Parameterization of the usage control application 28. For this purpose, advantageously, the telecommunication terminal 2, or more specifically the usage control application 28, is configured to establish and transmit operating reports relating to the blocking The reports are sent for example by email, message or multimedia message. For the configuration of an initial parameterization, in one embodiment, the telecommunication terminal 2, or more specifically the usage control application 28, requires only once the input of the parameters during an initialization. modification of the parameters is then prohibited. The initial setting can thus be carried out by the user who can no longer modify them, the setting being then controlled by the administrator who receives a report from the telecommunication terminal 2. In case of error, it is possible to uninstall the usage control application 28 and then reinstall it. In an implementation mode, the validation of the initial setting is for example validated by the entry of a code, modification of the initial setting is then impossible without a new entry of this code. An initial setup report is issued automatically after entering the code validating the setting. The initial setting preferably relates to main parameters, auxiliary parameters being modifiable by the user. In one embodiment, the user has the possibility of defining parameters relating to the blocking criteria which are more restrictive than those defined by the administrator, for example concerning the speed threshold or the authorized conversation time. In this case, the most restrictive criteria are used to trigger the block. In this case, such a parameter includes an administrator parameter and a user parameter. Operating reports are issued regularly and / or when the operating modes are changed so that the administrator can check the correct use of the usage control application as agreed between the user and the user. administrator and the user.

Les rapports de fonctionnement contiennent des données permettant de vérifier la bonne utilisation de l'application 28 et de détecter des tentatives de contournement. Un rapport de fonctionnement comprend par exemple des données suivantes : - l'heure GMT ; - l'heure de l'horloge interne du terminal de télécommunication 2; - un identifiant unique du terminal de télécommunication 2 (n° de série, n° de carte SIM) ; - nom et prénom de l'utilisateur ; - jour et heure d'installation de l'application 28 ; - jour et heure de désinstallation de l'application 28; - jour et heure d'allumage du terminal de télécommunication 2; - jour et heure d'extinction du terminal de télécommunication 2; - jour et heure de récupération des données ; - nombre de tentatives de saisies de mot de passe utilisateur erronées ; - nombre de tentatives de saisies de mot de passe administrateur erronées ; - la désactivation du module de géolocalisation 22; - le nombre de franchissement du seuil de vitesse ; - ajout/suppression d'un boîtier d'activation associé au terminal de télécommunication 2 - liste des boîtiers d'activations détectés ; - nombre de détection de chaque boîtier d'activation ; - seuil de vitesse administrateur ; - seuil de vitesse utilisateur ; - nombre de franchissement du seuil de vitesse (en montant et/ou en descendant) ; - temps de conversation administrateur ; - temps de conversation utilisateur ; - incident télécommunication (pour signaler l'impossibilité d'émettre un rapport) ; - jour et heure d'activation du module de géolocalisation 22; - jour et heure de désactivation du module de géolocalisation 22; - indicent de géolocalisation (pour signaler une impossibilité technique de géolocalisation) ; - activation/désactivation du mode de fonctionnement avec blocage actif ; - activation/désactivation du mode de fonctionnement avec détection ; - activation/désactivation du mode de fonctionnement tout véhicule; - activation/désactivation du mode de fonctionnement horaire ; et/ou - plages horaires. La connaissance d'un identifiant unique du terminal de télécommunication 2 permet à l'administrateur d'identifier que le terminal de télécommunication est bien équipé de l'application 28. En cas de désinstallation et de réinstallation de l'application 28 du terminal de télécommunication 2, l'identifiant unique du terminal de télécommunication 2 est déjà connu de l'administrateur qui lors de la réinstallation de l'application 28 est alors informé de la désinstallation qui a eu lieu préalablement. La connaissance de l'heure GMT et de l'heure de l'horloge interne du terminal de télécommunication 2 permet de vérifier que l'horloge interne n'est pas volontairement décalée ou changée de mode (affichage sur 12h ou sur 24h) pour contourner des plages horaires en mode de fonctionnement horaire. La connaissance de l'heure d'extinction du téléphone et sa durée permet de déterminer si une absence de rapport reçu par l'administrateur dans des délais prévus correspond à la non utilisation du terminal de télécommunication, ce qui n'est pas gênant, si le rapport arrivé tardivement confirme que la récupération des données s'est faite dans les délais et conditions prévues en tenant compte de cette durée d'extinction du terminal de télécommunication 2. La connaissance de l'heure de récupération des données permet de connaître la date de récupération de ces données et de confirmer si la récupération des données s'est faite dans les délais et conditions prévues, par exemple lorsque l'émission du rapport est décalée dans le temps, par exemple en cas d'absence de réseau dans une zone géographie rendant impossible l'émission du rapport. Dans un mode de réalisation, un ensemble de contrôle d'utilisation de terminaux de télécommunication comprend un serveur informatique 50 auquel sont envoyés les rapports, le serveur informatique 50 étant configuré pour traiter et envoyer les rapports à un administrateur, par exemple via un fichier consultable sur un terminal 52, par exemple un ordinateur. Le traitement des rapports par le serveur informatique 50 permet par exemple de détecter automatiquement des données du rapport pouvant être le signe d'une tentative de contournement, sans transmettre toutes les informations, dont certaines peuvent être considérées comme personnelles. Le procédé de commande mis en oeuvre par le terminal de télécommunication, et en particulier par une application chargée sur le terminal de télécommunication, permet de contrôler facilement et efficacement l'utilisation du terminal de télécommunication dans des situations requérant de limiter les distractions de l'utilisateur, en déclenchant un blocage automatique du terminal de télécommunication exécuté par le terminal de télécommunication lui-même, indépendamment de la volonté de l'utilisateur à l'instant du déclenchement du blocage. L'utilisateur et/ou l'administrateur a la possibilité de paramétrer le blocage, et notamment des modes de fonctionnement et/ou des critères de blocage, mais, une fois les paramètres fixés, l'utilisateur ne peut s'opposer au blocage dès lors que le terminal de télécommunication détecte que les critères de blocage sont remplis et déclenche le blocage. L'utilisateur a la possibilité de modifier ces paramètres de blocage, et notamment les modes de fonctionnement et/ou les critères de blocage, mais uniquement si les modifications concourent à apporter encore plus de sécurité. Le procédé de commande, et en particulier l'établissement de paramètres principaux dont le respect est vérifiable à distance par l'administrateur et l'émission de rapport vers l'administrateur contenant des données pertinentes, assurent l'inviolabilité du système, l'administrateur ayant la possibilité de détecter toute tentative de contournement par l'utilisateur.The operation reports contain data for verifying the proper use of the application 28 and for detecting bypass attempts. An operating report includes, for example, the following data: - GMT time; the time of the internal clock of the telecommunication terminal 2; a unique identifier of the telecommunications terminal 2 (serial number, SIM card number); - last name and first name of the user; - day and time of installation of the application 28; - day and time of uninstallation of application 28; - day and time of ignition of the telecommunication terminal 2; - day and time of extinction of telecommunication terminal 2; - day and time of data recovery; - number of erroneous user password entry attempts; - number of incorrect attempts to enter the administrator password; the deactivation of the geolocation module 22; - the number of crossing of the speed threshold; adding / deleting an activation box associated with the telecommunication terminal 2 - list of detected activation units; - detection number of each activation box; - administrator speed threshold; - user speed threshold; - number of crossing of the speed threshold (up and / or down); - administrator conversation time; - user talk time; - telecommunication incident (to signal the impossibility of issuing a report); - day and time of activation of the geolocation module 22; - day and time of deactivation of the geolocation module 22; - indicative of geolocation (to indicate a technical impossibility of geolocation); - activation / deactivation of the operating mode with active blocking; - activation / deactivation of the operating mode with detection; - activation / deactivation of the operating mode of any vehicle; - activation / deactivation of the hourly operating mode; and / or - time slots. The knowledge of a unique identifier of the telecommunication terminal 2 allows the administrator to identify that the telecommunications terminal is well equipped with the application 28. In case of uninstallation and reinstallation of the application 28 of the telecommunications terminal 2, the unique identifier of the telecommunications terminal 2 is already known to the administrator who during the reinstallation of the application 28 is then informed of the uninstallation that took place beforehand. The knowledge of the GMT time and the time of the internal clock of the telecommunication terminal 2 makes it possible to check that the internal clock is not intentionally shifted or changed mode (display on 12 o'clock or on 24h) to circumvent time slots in hourly operation mode. The knowledge of the time of extinction of the phone and its duration makes it possible to determine if a lack of report received by the administrator within a given time corresponds to the non-use of the telecommunication terminal, which is not a problem, if the late report confirms that the data was retrieved within the time and in the prescribed conditions taking into account the extinction time of the telecommunication terminal 2. The knowledge of the data retrieval time allows the date to be determined. recovering these data and confirming whether the data was retrieved within the prescribed time and conditions, for example when the transmission of the report is shifted in time, for example in the absence of a network in an area geography making it impossible to issue the report. In one embodiment, a telecommunication terminal usage control set comprises a computer server 50 to which the reports are sent, the computer server 50 being configured to process and send the reports to an administrator, for example via a searchable file. on a terminal 52, for example a computer. The processing of the reports by the computer server 50 makes it possible, for example, to automatically detect data from the report which may be a sign of an attempt to circumvent it, without transmitting all the information, some of which may be considered as personal. The control method implemented by the telecommunication terminal, and in particular by an application loaded on the telecommunication terminal, makes it possible to easily and effectively control the use of the telecommunication terminal in situations requiring limiting the distractions of the telecommunication terminal. user, by triggering an automatic blocking of the telecommunication terminal executed by the telecommunication terminal itself, regardless of the will of the user at the moment of triggering the blocking. The user and / or the administrator has the possibility of setting the blocking, and in particular operating modes and / or blocking criteria, but, once the parameters have been set, the user can not oppose the blocking as soon as possible. when the telecommunication terminal detects that the blocking criteria are fulfilled and triggers the blocking. The user has the possibility to modify these blocking parameters, and in particular the operating modes and / or the blocking criteria, but only if the modifications contribute to providing even more security. The control method, and in particular the establishment of main parameters whose compliance is verifiable remotely by the administrator and the report to the administrator containing relevant data, ensure the inviolability of the system, the administrator having the ability to detect any attempt by the user to bypass.

Claims

CLAIMS1.- A control method of an electronic telecommunications terminal (2) having a user interface (12) allowing a user to interact with the telecommunication terminal (2), the control method comprising the blocking of the use at least one function of the telecommunication terminal (2) as a function of a traveling speed of the telecommunication terminal (2), so as to limit the possible interactions between the user and the telecommunication terminal (2), the blocking being implemented automatically by the telecommunication terminal (12).

2. A control method according to claim 1, wherein the telecommunication terminal (2) implements the blocking if the speed of displacement exceeds a speed threshold, which is preferably not zero.

3. A control method according to claim 1 or 2, wherein the movement speed is calculated from geolocation signals received by a geolocation module.

4. A control method according to claim 3, wherein the telecommunication terminal (2) comprises the geolocation module (22).

5. A control method according to any one of the preceding claims, wherein the speed of movement is determined by an electronic device (32, 34, 36, 40) separate from the telecommunication terminal (2), the speed of movement or a blocking instruction being transmitted to the telecommunication terminal (2).

6. A control method according to any one of the preceding claims, wherein the geolocation terminal triggers the blocking only if it detects the presence of an activation box (40) communicating with the telecommunications terminal (2). by a wireless link.

7. A control method according to claim 6, wherein the activation box (40) is implanted on a vehicle.

8. A control method according to any one of the preceding claims, wherein the telecommunication terminal (2) triggers the blocking according to time slots.

9. A control method according to any one of the preceding claims, wherein the telecommunication terminal (2) automatically sends operating reports to a remote computer server (50).

10. A control method according to any one of the preceding claims, wherein the blocking comprises the deactivation of a screen of the user interface (12) and / or the display of a predefined image in the foreground on the screen. 'screen.

11. A control method according to any one of the preceding claims, wherein the blocking comprises the deactivation of user interface physical keys (12) and / or the deactivation of the command input on a touch screen of the user interface ( 12) and / or the deactivation of voice command input.

12. A control method according to any one of the preceding claims, wherein the blocking comprises the inhibition of voice or video calls, the cutting of audio or video calls after a fixed duration of the call while the criteria for blocking related to the speed are filled, and / or the emission of a disturbing sound signal during voice or video calls, preferably after a fixed duration of the call while the speed-related blocking criteria are met .

13. A control method according to any one of the preceding claims, comprising maintaining the blocking for a predetermined period after the speed is ironed below the speed threshold.

14.- Application (28) software executable by a data processing unit, in particular by a data processing unit of a telecommunication terminal (2), the application (28) being able to implement the blocking of the terminal of telecommunication (2) according to the control method according to any one of the preceding claims.

15. The application (28) software of claim 14, adapted to automatically send operating reports to a remote computer server (50) when installed on a telecommunications terminal.

16. A control assembly of a telecommunication terminal, comprising an application according to claim 14 or 15 and at least one activation box (40) intended to be implanted on a vehicle, the activation box (40) being adapted to wirelessly communicate with the telecommunication terminal (2) so that the telecommunication terminal (2) triggers the automatic blocking according to the detection of the presence or absence of the activation box (40).