FR3012067A1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
FR3012067A1
FR3012067A1 FR1459974A FR1459974A FR3012067A1 FR 3012067 A1 FR3012067 A1 FR 3012067A1 FR 1459974 A FR1459974 A FR 1459974A FR 1459974 A FR1459974 A FR 1459974A FR 3012067 A1 FR3012067 A1 FR 3012067A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
noise suppression
cells
layer
perforated layer
noise
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR1459974A
Other languages
English (en)
Other versions
FR3012067B1 (fr
Inventor
Charles Michael Biset
Song Chiou
Claude Hubert
Michael Layland
Christian Soria
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rohr Inc
Original Assignee
Rohr Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Rohr Inc filed Critical Rohr Inc
Publication of FR3012067A1 publication Critical patent/FR3012067A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR3012067B1 publication Critical patent/FR3012067B1/fr
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02CGAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/04Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants
    • F02C7/045Air intakes for gas-turbine plants or jet-propulsion plants having provisions for noise suppression
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2250/00Geometry
    • F05D2250/20Three-dimensional
    • F05D2250/28Three-dimensional patterned
    • F05D2250/283Three-dimensional patterned honeycomb
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05DINDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2260/00Function
    • F05D2260/96Preventing, counteracting or reducing vibration or noise
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T50/00Aeronautics or air transport
    • Y02T50/60Efficient propulsion technologies, e.g. for aircraft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

Une nacelle (500) peut comprendre une structure de suppression de bruit (100). La structure de suppression de bruit (100) peut comprendre une pluralité de cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) placée entre une couche perforée de matériau (202) et une couche non-perforée de matériau (204). La pluralité de cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) peut entrer en contact avec la couche perforée de matériau (202) et la couche non-perforée de matériau (204) à un angle aigu (par exemple, entre 20° et 75°) de sorte que la pluralité de cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) est en position non-orthogonale par rapport à la couche perforée de matériau (202) et la couche non-perforée de matériau (204). En outre, chacune de la pluralité de cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) peut avoir un profil hexagonal en coupe. En outre, la structure de suppression de bruit (100) peut comprendre une structure de support comprenant une pluralité d'éléments de support (402a, 402b, 402c, 402d), la pluralité de cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) étant située dans la structure de support.

Description

PANNEAU STRUCTUREL ACOUSTIQUE A COEUR INCLINE DOMAINE La présente divulgation concerne les turbines de moteur à gaz, et plus particulièrement, un système de suppression de bruit pour les moteurs de turbines à gaz. ARRIERE-PLAN Les moteurs de turbines à gaz, tels que ceux qui alimentent les avions commerciaux modernes, comprennent généralement des structures de suppression du bruit. Ces structures 10 sont généralement composées d'une pluralité de structures cellulaires ou cellules. Ces cellules sont souvent disposées en un réseau, tel qu'un réseau ressemblant à une pluralité de cellules en forme de « nid d'abeilles ». RESUME 15 Dans divers modes de réalisation, une nacelle d'avion peut comprendre une structure de suppression de bruit. La structure de suppression de bruit peut comprendre une pluralité de cellules de suppression de bruit placée entre une couche perforée de matériau et une couche non-perforée de matériau. La pluralité de cellules de suppression de bruit peut entrer en contact avec la couche perforée de matériau et la couche non-perforée de matériau à un 20 angle aigu (par exemple, entre 20 et 75° par rapport à l'horizontale) de sorte que la pluralité de cellules de suppression de bruit est en position non-orthogonale par rapport à la couche perforée de matériau et la couche non-perforée de matériau. En outre, dans divers modes de réalisation, chacune de la pluralité de cellules de suppression de bruit peut avoir un profil en coupe hexagonal. De plus, dans divers modes de réalisation, la structure de suppression de 25 bruit peut comprendre une structure de support comprenant une pluralité d'éléments de support, la pluralité de cellules de suppression de bruit étant située dans la structure de support. La structure de suppression de bruit peut comprendre l'un quelconque (et/ou toute combinaison d'une) d'une géométrie quadrilatérale, d'une géométrie trilatérale, d'une géométrie hexagonale, etc. Dans divers modes de réalisation, une paroi de chacune de la pluralité de cellules de suppression de bruit définie une profondeur de cellules.
Dans divers modes de réalisation, une nacelle d'un moteur à réaction peut comprendre une pluralité de cellules de suppression de bruit placée dans une structure de support définie par une pluralité d'éléments de support entrecroisés. Les cellules de suppression de bruit peuvent se prolonger de façon non-orthogonale vers une couche perforée de matériau, et peuvent être situées entre la couche perforée de matériau et une couche non-perforée de matériau. En outre, la pluralité de cellules de suppression de bruit peut entrer en contact avec la couche perforée de matériau à un angle aigu de manière à ce que la pluralité de cellules de suppression de bruit soit en position non-orthogonale par rapport à la couche perforée de matériau. La structure de support peut comprendre l'un quelconque (et/ou toute combinaison d'une) d'une géométrie quadrilatérale, d'une géométrie trilatérale, d'une géométrie hexagonale, etc. Dans divers modes de réalisation, chacune de la pluralité de cellules de suppression de bruit peut définir une profondeur de cellules. BREVE DESCRIPTION DES FIGURES L'objet de la présente divulgation est particulièrement souligné et revendiqué de façon distinctive dans la partie de la conclusion de la description. Une compréhension plus 20 complète de la présente divulgation, peut cependant être obtenue en se référant à la description détaillée et aux revendications lorsqu'elles sont considérées en relation avec les illustrations, dans lesquelles les chiffres correspondantes dénotent des éléments correspondants. La Figure 1 illustre, en conformité avec divers modes de réalisation, une vue en 25 perspective du haut d'une structure de suppression de bruit. 2 La Figure 2 illustre, en conformité avec divers modes de réalisation, une vue en coupe d'une pluralité de cellules de suppression de bruit. La Figure 3A illustre, en conformité avec divers modes de réalisation, une vue en coupe d'une pluralité de cellules de suppression de bruit reflétant un front d'onde.
La Figure 3B illustre, en conformité avec divers modes de réalisation, une vue en coupe d'une pluralité de cellules de suppression de bruit. La Figure 4A illustre, en conformité avec divers modes de réalisation, une vue en perspective d'une nacelle comprenant une structure de support quadrilatérale. La Figure 4B illustre, en conformité avec divers modes de réalisation, une vue en 10 perspective d'une nacelle comprenant une structure de support trilatérale. La Figure 5 illustre, en conformité avec divers modes de réalisation, une nacelle capable d'inclure une pluralité de structures de suppression de bruit. DESCRIPTION DETAILLEE 15 La description détaillée des exemples des modes de réalisation décrits ici fait référence aux illustrations ci-jointes, qui illustrent des exemples de modes de réalisation par l'illustration et leur meilleur mode. Alors que ces exemples de modes de réalisation sont décrits suffisamment en détail pour permettre aux spécialistes du domaine de mettre en pratique les inventions, il doit être compris que d'autres modes de réalisation peuvent être 20 réalisés et que des modifications logiques, chimiques et mécaniques peuvent être apportées sans s'écarter de l'esprit et de la portée des inventions. Ainsi, la description détaillée donnée ici est présentée dans un but illustratif seulement et non limitatif. Par exemple, les étapes décrites dans l'un quelconque des procédés ou descriptions de procédés peuvent être exécutées dans n'importe quel ordre et ne sont pas nécessairement limitées à l'ordre 25 présenté. En outre, toute référence au singulier comprend des modes de réalisation pluriels, 3 et toute référence à plusieurs composants ou étapes peut comprendre un mode de réalisation ou une étape singulière. Mais également, toute référence aux termes « attaché », « fixé », « connecté » etc., peut comprendre toute option de fixation permanente, amovible, temporaire, partielle, totale et/ou toute autre option d'attachement possible. En outre, toute référence au terme « sans contact » (ou des termes semblables) peut également comprendre un contact réduit ou un contact minimal. Dans ce contexte, le terme « aft » décrit la direction associée à la queue (par exemple, l'extrémité arrière) d'un avion, ou généralement, à la direction de l'échappement d'une turbine à gaz. Dans ce contexte, le terme « avant » décrit la direction associée au nez (par exemple, l'extrémité avant) d'un avion, ou généralement, à la direction de vol ou de déplacement. Un moteur de turbine à gaz peut comprendre des structures de suppression de bruit. Ces structures peuvent être composées d'une pluralité de structures cellulaires ou de cellules. Ces cellules peuvent être disposées en un réseau, tel qu'un réseau ressemblant à une pluralité de cellules en forme de « nid d'abeilles ». Chaque cellule peut agir en concert avec une ou plusieurs autres cellules formant partie d'une structure de suppression de bruit plus grande pour annuler ou supprimer le bruit généré par un moteur de turbine à gaz. Les cellules peuvent être placées entre une première couche de matériau et une deuxième couche de matériau. Chaque couche de matériau peut comprendre une pluralité de perforations à travers lesquelles une onde acoustique peut entrer. Cependant, généralement, seulement l'une de ces couches contient des perforations. Une onde acoustique peut pénétrer une structure de suppression de bruit à travers une couche perforée. Lorsque l'onde acoustique pénètre dans la cellule, l'onde acoustique peut parcourir la profondeur de la cellule et se réfléchir sur la couche non perforée ou « arrière » de la cellule. Cette onde réfléchie peut parcourir la profondeur de la cellule (ou « 4 profondeur de la cellule », telle que défini ci-dessous) en sens inverse et sortir de la couche perforée déphasée (par exemple, un quart de longueur d'onde, une demie longueur d'onde, trois quarts de longueur d'onde, et/ou etc.) par rapport à l'onde acoustique entrant dans la couche perforée. Ainsi, une onde acoustique pénétrant la couche perforée peut interférer avec, et plus spécifiquement, interférer de façon destructive avec (c'est-à-dire, annuler ou sensiblement annuler), une onde acoustique réfléchie et déphasée qui sort de la couche perforée. L'interférence destructive peut entraîner l'annulation complète (c'est-à-dire, deux ondes interférant pour donner une onde ayant une amplitude de 0) et/ou l'annulation substantielle (c'est-à-dire, deux ondes interférant pour donner une onde ayant une amplitude proche de 0), parmi d'autres modes d'interférence destructive. Dans ce contexte, le terme « profondeur de cellule » décrit une longueur d'une paroi de cellule formée entre la première couche de matériau et la deuxième couche de matériau. La profondeur de la cellule, dépend donc généralement de la fréquence du bruit devant être annulé ou supprimé. Plus particulièrement, une onde acoustique de fréquence plus élevée peut être supprimée par une structure de suppression de bruit ayant une première profondeur de cellule, alors qu'une onde acoustique ayant une fréquence plus basse peut être supprimée par une structure de suppression de bruit ayant une deuxième profondeur cellulaire plus grande (lorsque la fréquence d'une onde acoustique diminue, sa longueur d'onde augmente). Les structures de suppression de bruit sont donc généralement conçues avec un type ou une taille de moteur en tête, étant donné que les fréquences acoustiques générées par un moteur d'un premier type peuvent être plus élevées ou plus faibles que celles générées par un moteur d'un deuxième type. En outre, les structures de suppression de bruit sont souvent incorporées de diverses façons partout dans les nacelles des moteurs à réaction. Une nacelle peut comprendre une entrée, un capot, un inverseur de poussée, et En particulier, une ou plusieurs structures de 5 suppression de bruit peuvent être incorporées autour d'une surface interne et/ou externe de la paroi d'une nacelle. La profondeur de la cellule associée à une structure de suppression de bruit donnée peut varier, cependant, en fonction d'une variété d'exigences en matière de conception de moteurs, y compris, par exemple, l'aire et le volume disponible autour d'une paroi donnée de la nacelle. Ainsi, la profondeur de la cellule peut être limitée, et donc également, la fourchette de fréquences qui peut être supprimée par une structure de suppression de bruit donnée. Par exemple, étant donné que les moteurs de turbine à gaz sont devenus plus grands et plus puissants, les fréquences générées lors de leur fonctionnement ont continué à 10 diminuer. Spécifiquement, des réacteurs à taux de dilution élevé ont tendance, en comparaison à des réacteurs à taux de dilution faible, de produire des fréquences acoustiques plus faibles lors du fonctionnement. Comme il a été précédemment décrit, les fréquences acoustiques de fonctionnement plus faibles sont associées à une augmentation de la profondeur de la cellule des structures de suppression de bruit. L'espace disponible 15 autour des parois de la nacelle n'a pas été, cependant, augmenté pour accommoder des structures de suppression de bruit ayant des profondeurs de cellules plus grandes. En effet, beaucoup de réacteurs modernes ont des profils de nacelle réduits ou aérodynamiques. Ces profils aérodynamiques peuvent limiter l'espace disponible pour l'incorporation de structures de réduction de bruit. Ainsi, les profils aérodynamiques de nacelle peuvent limiter les 20 moteurs à réaction moderne, en dépit de la nécessité d'avoir des profondeurs de cellules plus grandes, vers des structures de suppression de bruit ayant des profondeurs de cellules peu profondes (ou moins profondes). Ainsi, les structures de suppression de bruit classiques ne supprimeraient pas les fréquences acoustiques plus basses générées par des moteurs à réaction plus grands (plus récents), particulièrement lorsque les profils des nacelles sont 25 aérodynamisés pour améliorer l'aérodynamisme. 6 Ainsi, dans divers modes de réalisation, et en référence à la Figure 1, une structure de suppression de bruit 100 est illustrée. La structure de suppression de bruit 100 peut, comme il est décrit ici, être capable de supprimer le son à basse fréquence, même lorsqu'une profondeur de cellule associée à la structure de suppression de bruit 100 est réduite.
La structure de suppression de bruit 100 peut, dans plusieurs modes de réalisation, comprendre une ou plusieurs structures cellulaires ou cellules, telles que, dans un but illustratif, les cellules 102a, 102b et 102c. Ces cellules 102a, 102b et 102c peuvent être agencées dans un réseau 104. Chaque cellule 102a, 102b et/ou 102c peut comprendre une diversité de profils en coupe (par exemple, hexagonal, octogonal, quadrilatéral, triangulaire, circulaire, etc.). Ainsi, le réseau 104 peut, dans divers modes de réalisation, comprendre une structure cylindrique quadrilatérale telle qu'une structure cylindrique rectangulaire, une structure cylindrique en forme de carré, etc. Le réseau 104 peut également comprendre, dans divers modes de réalisation, une structure cylindrique circulaire, une structure cylindrique triangulaire, une structure cylindrique hexagonale ou une structure en forme de « nid d'abeilles », etc. Tel qu'il est montré en référence à la Figure 2, chaque cellule le 102a, 102b et 102c peut être située et/ou couplée à une première couche de matériau 202 et à une deuxième couche de matériau 204. Dans divers modes de réalisation, une première couche 202 et/ou une deuxième couche 204 peut comprendre une quelconque variété de films, de septums ou de « peaux ». Chaque première couche de matériau 202 et/ou deuxième couche de matériau 204 peut également comprendre une pluralité de perforations ou trous à travers lesquelles une onde acoustique peut pénétrer. Cependant, dans divers modes de réalisation, seule l'une de la première couche de matériau 202 et de la deuxième couche de matériau 204 contient des perforations. Ainsi, comme il est illustré, dans divers modes de réalisation, la première 7 couche 202 peut comprendre une ou plusieurs perforations, telles que, les perforations 202a, 202b, 202c, 202d et/ou 202e. Ainsi, telle qu'elle est utilisée ici, la première couche 202 peut être appelée la « couche perforée » ou la « couche supérieure ». De la même façon, la deuxième couche de matériau 204 peut être appelée ici la « couche arrière ».
En outre, comme illustré, chacune des cellules 102a, 102b et 102c peut être située de sorte que chacune des parois cellulaires, comme par exemple les parois cellulaires 206a, 206b et/ou 206c, forment un angle aigu 208a et 208b avec la première couche de matériau 202 et/ou la deuxième couche de matériau 204. Dans divers modes de réalisation, un angle 208a et/ou 208b peut aller d'environ 1° à 89° par rapport à l'horizontal. En outre, dans divers modes de réalisation, un angle 208a et/ou le 208b peut aller de 20° à 75° par rapport à l'horizontal. Ainsi, chaque paroi cellulaire 206a, 206b et/ou 206c peut s'incliner ou se pencher par rapport à la première couche de matériau 202 et/ou la deuxième couche de matériau 204 de sorte que les cellules 102a, 102b et 102c sont non-orthogonales par rapport à la première couche de matériau 202 et/ou la deuxième couche de matériau 204. À cet égard, les cellules 102a, 102b et 102c peuvent être appelées « inclinées » ou « en inclinaison ». Les cellules 102a, 102b et 102c peuvent également être appelées ici « coeurs inclinés » ou « coeurs inclinés » étant donné que chaque cellule 102a, 102b et 102c peut être considérée comme un « coeur » de suppression de bruit. Lors du fonctionnement, comme il est démontré par rapport aux Figures 3A et 3B, une onde acoustique 302 peut pénétrer dans les cellules 102a, 102b et 102c de la structure de suppression 100 à travers des perforations réalisées dans la première couche 202. Lorsque l'onde acoustique 302 voyage à travers chaque cellule 102a, 102b et 102c, l'onde acoustique est réfléchie sur la deuxième couche 204 pour sortir, sur le chemin du retour, par les perforations réalisées dans la première couche 202. Ainsi, le déphasage se produit lorsque l'onde acoustique 302 est réfléchie sur la deuxième couche 204, et l'onde à 8 fréquence décalée 302 peut sortir de la première couche 202. Dans divers modes de réalisation, l'onde acoustique réfléchie 302 peut être déphasée par un quelconque degré approprié, tel qu'un quart de longueur d'onde, d'une demie longueur d'onde, de trois quarts de longueur d'onde, etc. Ainsi, lorsque l'onde acoustique 302 sort de la première couche 202, l'onde 302 peut s'annuler ou sensiblement s'annuler avec la partie de l'onde acoustique 302 entrant dans la première couche 202. La distance 304a, 304b et/ou 304c que l'onde acoustique 302 doit parcourir à travers chaque cellule 102a, 102b et 102c est supérieure à, par exemple, la distance que l'onde acoustique 302 couvrirait à travers une cellule ayant des parois orthogonales (ou situées à un angle plus faible ou moins aigu que les angles 208a, 208b et/ou 208c) à la première couche 202 et/ou à la deuxième couche 204. Plus particulièrement, en comparaison avec une cellule ayant des parois orthogonales à une couche perforée et/ou à une couche non-perforée, les parois 206a, 206b et 206c des cellules 102a, 102b et 102c peuvent prolonger la distance que l'onde acoustique 302 doit couvrir à travers les cellules 102a, 102b et 102c, étant donné que, comme on le voit, les parois 206a, 206b et 206c peuvent être considérées comme des hypoténuses de triangles rectangle formés entre chaque paroi 206a, 206b et 206c et chaque couche 202 et 204. Dans divers modes de réalisation, la longueur des parois 206a, 206b et/ou 206c peut définir une profondeur de cellules d'une cellule inclinée ou d'une « profondeur de cellule inclinée ». Dans divers modes de réalisation, les profondeurs de la 20 cellule inclinée peuvent aller de 2,5 cm à 10 cm (1 à 4 pouces). Ainsi, les cellules 102a, 102b et 102c peuvent annuler ou supprimer une onde acoustique 302 ayant une fréquence plus basse que les cellules ayant des parois, par exemple, qui sont orthogonales par rapport à la première et/ou la deuxième couche 202 et 204. En outre, les angles 208a, 208b et 208c peuvent être variés (augmentés ou diminués) 25 pour s'ajuster à une fréquence acoustique donnée. Par exemple, les angles 208a, 208b et 9 8c peuvent être réduits pour supprimer des fréquences acoustiques de plus en plus faibles. Les cellules 102a, 102b et 102c peuvent donc supprimer avec succès le son de basse fréquence générée par de grands moteurs à réaction, y compris les moteurs à réaction utilisant des turboréacteurs à grand diamètre.
En faisant référence encore au décalage décrit de la longueur d'onde, une onde acoustique 302 peut pénétrer une perforation dans la première couche 202 et parcourir une 102a, 102b et 102c, telle qu'un canal de nid d'abeilles. Chaque cellule 102a, 102b et 102c peuvent former un résonateur d'Helmholtz. La vitesse de l'onde acoustique 302, l'épaisseur de la première couche 202, et/ou le volume de la cellule peut contribuer à l'étouffement obtenu. La pression dans la cellule peut changer sous l'influence de l'influx et de l'efflux d'air à travers une perforation et l'épaisseur de la première couche. L'onde acoustique 302 peut réagir avec une deuxième couche 204 dans le canal à nid d'abeilles et être réfléchie vers la perforation. L'onde acoustique 302 peut sortir de la perforation. La profondeur de la cellule peut être d'un quart de longueur d'onde de l'onde acoustique 302 que la cellule est programmée pour annuler. L'onde acoustique 302 peut parcourir la cellule 102a, 102b, et 102c vers la deuxième couche 204 et être réfléchie vers la première couche 202 en parcourant la moitié de la longueur d'onde et en subissant un déphasage de 180°. Cette onde acoustique déphasée 302 peut interférer avec une onde acoustique entrant 302 et annuler de façon destructive (c'est-à-dire, interférer de façon destructive) avec l'onde acoustique cible 302. En référence à la Figure 4A, une nacelle 400A peut comprendre une pluralité de structures de suppression de bruit, telle que par exemple, des structures de suppression de bruit 100. Comme il est décrit ici, la structure de suppression de bruit 100 peut comprendre une pluralité de cellules telles que des cellules inclinées 102a, 102b et 102c. Dans divers modes de réalisation, la structure de suppression de bruit 100 peut être localisée dans une 10 structure de support comprenant une pluralité d'éléments de support (ou « côtes »), tels que par exemple, des côtes 402a, 402b, 402c et 402d. Une côte 402a, 402b, 402c et 402d peut comprendre l'un quelconque d'une diversité de matériaux appropriés, comprenant, par exemple, un matériau tissé et/ou stratifié, tels que des matériaux composites tissés et/ou stratifiés. Les côtes 402a, 402b, 402c et 402d peuvent se croiser, dans divers modes de réalisation, pour former l'une quelconque d'une variété de géométrie. Par exemple, tel que le montre la Figure 4A, la structure de support formée par les côtes 402a, 402b, 402c et 402d peut comprendre une géométrie quadrilatérale (par exemple, rectangulaire). De la même façon, comme le démontre la Figure 4B, une nacelle 400B peut comprendre ou peut inclure une structure de support comprenant une géométrie trilatérale (par exemple, triangulaire). En outre, dans divers modes de réalisation, une structure de support (non illustrée) peut comprendre une géométrie hexagonale et/ou octogonale, telle qu'une géométrie hexagonale isostatique. Dans divers modes de réalisation, une structure de support peut comprendre une combinaison de l'une quelconque des géométries susmentionnées aussi bien et/ou que une autre géométrie convenable. Une structure de support peut comprendre une structure continue ou partiellement continue. Par exemple, dans divers modes de réalisation, il se peut qu'une ou plusieurs côtes 402a, 402b, 402c et 402d ne soient pas reliées ou couplées à l'une ou plusieurs d'autres côtes 402a, 402b, 402c et 402d. Au lieu de cela, une ou plusieurs côtes 402a, 402b, 402c et 402d peuvent être fabriquées ou construites de manière à ce qu'une ou plusieurs côtes 402a, 402b, 402c et 402d sont intégralement formées avec une ou plusieurs côtes 402a, 402b, 402c et 402d. En outre, dans divers modes de réalisation, une ou plusieurs côtes 402a, 402b, 402c et/ou 402d peuvent simplement être contiguës avec une ou plusieurs côtes 402a, 402b, 402c 11 etfou 402, chaque côte 402a, 402b, 402c et/ou 402 est emmanchée sous pression dans une côte adjacente 402a, 402b, 402c et/ou 402. Tout nombre de côtes 402a, 402b, 402c et 402d peut être couplé ou lié à la première couche 202 et/ou à la deuxième couche 204. En outre, dans d'autres modes de réalisation, il 5 se peut que les côtes 402a, 402b, 402c et/ou 402 ne soient pas liées mécaniquement (ou autrement) à la première couche 202 et/ou à la deuxième couche 204. La première couche 202 et/ou la deuxième couche 204 peut, dans divers modes de réalisation, englober chacune des côtes 402a, 402b, 402c et/ou 402, de sorte que les côtes 402a, 402b, 402c et/ou 402 sont maintenues ou fixées dans ou entre la première couche 204 et/ou la deuxième couche 204, 10 nonobstant l'absence de liaison entre la première couche 204 et/ou la deuxième couche 204 et les côtes 402a, 402b, 402c et/ou 402. Les côtes 402a, 402b, 402c et 402d peuvent ainsi définir un trajet de charge entre la première couche 202 et la deuxième couche 204 et peuvent servir à renforcer ou à supporter les cellules inclinées 102a, 102b et 102c comprenant la structure de suppression de bruit 100. 15 Par conséquent, par rapport à la Figure 5, une structure de suppression de bruit 100 peut être incorporée dans un quelconque emplacement convenable dans ou à proximité d'un moteur à réaction et/ou dans ou autour d'une nacelle 500 d'un moteur à réaction. Par exemple, une structure de suppression de bruit 100 peut être incorporée dans ou autour d'une partie d'entrée 502 d'une nacelle 500. De la même façon, une structure de suppression 20 de bruit 100 peut être incorporée dans ou autour d'un capot 504 d'une nacelle 500, d'une partie d'inversion de la poussée 506 de la nacelle 500, et/ou d'une partie d'échappement 508 d'une nacelle 500. Les bénéfices, les autres avantages et les solutions aux problèmes ont été décrits ici par rapport aux modes de réalisation spécifiques. En outre, les lignes de connexion 25 illustrées dans les diverses figures de ce document sont destinées à représenter un exemple 12 de relations fonctionnelles et/ou de couplages physiques entre les divers éléments. Il doit être noté que plusieurs relations fonctionnelles ou connexions physiques alternatives ou additionnelles peuvent être présentes dans un système pratique. Cependant, les bénéfices, avantages, solutions aux problèmes et tout élément qui permettent la réalisation, ou l'amélioration, d'un bénéfice, d'un avantage ou d'une solution ne doivent pas être interprétés comme étant des caractéristiques critiques, nécessaires ou essentielles, ou des éléments de l'une quelconque des inventions. De même, la portée des inventions ne doit être limitée que par les revendications annexées, dans lesquelles la référence à un élément au singulier ne veut pas dire « un et seulement un » sauf en cas de précision, mais plutôt « un ou plusieurs ». En outre, lorsqu'une phrase telle que « au moins l'un de A, B ou C » est utilisé dans les revendications, il est envisagé que la phrase soit interprétée pour avoir la signification que A seul peut être présent dans un mode de réalisation, B seul peut être présent dans un mode de réalisation, C seul peut être présent dans un mode de réalisation, ou qu'une quelconque combinaison des éléments A, B et C peut être présent dans un mode de réalisation unique ; par exemple, A et B, A et C, B et C ou A et B et C. Différentes hachures sont utilisées dans les figures pour indiquer les différentes parties mais pas nécessairement pour indiquer le même matériau ou des matériaux différents. Des systèmes, des procédés et des appareils sont décrits ici. Dans la description détaillée donnée ici, les références aux termes « un mode de réalisation », « un mode de réalisation », « divers modes de réalisations », etc., indiquent que le mode de réalisation décrit peut comprendre une propriété, structure ou caractéristique particulière, mais que tous les modes de réalisation ne comportent pas nécessairement la propriété, structure ou caractéristique particulière. En outre, de telles phrases ne font pas nécessairement référence au même mode de réalisation. En outre, lorsqu'une propriété, structure ou caractéristique particulière est décrite en relation à un mode de réalisation, il est entendu qu'un spécialiste 13 du domaine possède la capacité d'affecter une telle propriété, structure ou caractéristique particulière en relation à d'autres modes de réalisation, qu'ils soient ou non explicitement décrits. Après lecture de la description, il sera évident à un spécialiste du ou des domaines pertinents de mettre en oeuvre la divulgation dans des modes de réalisation alternatifs.
En outre, aucun élément, composant ou étape de procédé de la présente divulgation n'est destiné au public indépendamment du fait que l'élément, le composant ou l'étape de procédé soit explicitement décrit dans les revendications. Aucun élément de revendication décrit ici ne doit être interprété selon les dispositions du 35 U.S.C. 112(f) sauf si cet élément est expressément décrit en utilisant la phrase « moyens pour ». Tels qu'ils sont utilisés ici, les termes « comprend », « comprenant » ou tout autre variation de ceux-ci, sont destinées à couvrir une inclusion non exclusive, de sorte qu'un procédé, qu'une méthode, qu'un article ou qu'un appareil qui comprend une liste d'éléments ne comprend pas seulement ces éléments mais peut comprendre d'autres éléments qui ne sont pas expressément énumérés ou inhérents à un tel procédé, méthode, article ou appareil. 14

Claims (12)

  1. REVENDICATIONS1. Structure de suppression de bruit (100) comprenant : une pluralité de cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) placée entre une couche perforée de matériau (202) et une couche non-perforée de matériau (204), la pluralité de cellules de suppression de bruit (102a,102b,102c) entrant en contact avec la couche perforée de matériau (202) à un angle (208a,208b,208c) de sorte que la pluralité de cellules de suppression de bruit (102a,102b,102c) est en position non-orthogonale par rapport à la couche perforée de matériau (202) et la couche non-perforée de matériau (204).
  2. 2. Structure de suppression de bruit selon la revendication 1, dans laquelle chacune de la pluralité des cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) comprend un profil en coupe hexagonal.
  3. 3. Structure de suppression de bruit selon la revendication 1, dans laquelle chacune de la pluralité des cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) comprend l'un d'un : profil en coupe quadrilatérale, profil en coupe triangulaire, profil en coupe octogonale ou profil en coupe circulaire.
  4. 4. Structure de suppression de bruit selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle l'angle (208a, 208b, 208c) comprend un angle aigu entre environ 20° et environ 75°.
  5. 5. Structure de suppression de bruit selon l'une quelconque des revendications précédentes, comprenant également une structure de support comprenant une pluralité 15d'éléments de support (402a, 402b, 402c, 402d), la pluralité de cellules de suppression de bruit (102a,102b,102c) étant située dans la structure de support.
  6. 6. Structure de suppression de bruit selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle la structure de suppression de bruit (100) est incorporée dans une nacelle d'un moteur à réaction (500).
  7. 7. Structure de suppression de bruit selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans laquelle une paroi (206a, 206b, 206c) de chacune des cellules de 10 suppression de bruit (102a,102b,102c) définie une profondeur de cellule, la profondeur de cellule étant dans une fourchette entre environ 25,4 mm (1") et environ 76,2 mm (3").
  8. 8. Nacelle (500) pour un avion à réaction comprenant : une pluralité de cellules de suppression de bruit (102a,102b,102c) placée dans une 15 structure de support définie par une pluralité d'éléments de support entrecroisée (402a,402b,402c,402d), les cellules de suppression de bruit (102a,102b,102c) se prolongent de façon non-orthogonale vers une couche perforée de matériau (202). 20
  9. 9. Nacelle selon la revendication 8, dans laquelle une pluralité de cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) est placée entre une couche perforée de matériau (202) et une couche non-perforée de matériau (204).
  10. 10. Nacelle selon la revendication 8 ou 9, dans laquelle la pluralité de cellules de 25 suppression de bruit (102a,102b,102c) entre en contact avec la couche perforée de matériau (202) à un angle aigu de manière à ce que la pluralité de cellules de suppression de bruit 16(102a,102b,102c) est en position non-orthogonale par rapport à la couche perforée de matériau (202).
  11. 11. Nacelles selon la revendication 8, 9 ou 10, dans laquelle la structure de support comprend une géométrie trilatérale.
  12. 12. Nacelle selon l'une quelconque des revendications 8 à 11, dans laquelle une paroi (206a, 206b, 206c) de chacune des cellules de suppression de bruit (102a, 102b, 102c) définie une profondeur de cellule, la profondeur de cellule étant dans une fourchette entre 10 environ 2,54 mm (1") et environ 7,62 mm (3"). 17
FR1459974A 2013-10-17 2014-10-17 Panneau structurel acoustique a coeur incline Active FR3012067B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/056,815 US10184398B2 (en) 2013-10-17 2013-10-17 Acoustic structural panel with slanted core

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR3012067A1 true FR3012067A1 (fr) 2015-04-24
FR3012067B1 FR3012067B1 (fr) 2021-06-11

Family

ID=52781865

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1459974A Active FR3012067B1 (fr) 2013-10-17 2014-10-17 Panneau structurel acoustique a coeur incline

Country Status (3)

Country Link
US (1) US10184398B2 (fr)
CN (1) CN104564353B (fr)
FR (1) FR3012067B1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3091901A1 (fr) * 2019-01-22 2020-07-24 Safran Aircraft Engines Dispositif de réduction de bruit avec structure en nid d’abeille à perçage oblique

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US10184398B2 (en) 2013-10-17 2019-01-22 Rohr, Inc. Acoustic structural panel with slanted core
US9650963B2 (en) 2015-01-29 2017-05-16 Rohr, Inc. Acoustic structural panel with herringbone core
US10800117B2 (en) 2015-03-12 2020-10-13 Rohr, Inc. Method of forming an acoustic bond panel with insertable acoustic assemblies
US9656452B2 (en) 2015-03-12 2017-05-23 Rohr, Inc. Method of forming an acoustic bond panel with insertable acoustic assemblies
US9708930B2 (en) 2015-12-09 2017-07-18 Rohr, Inc. Multi-degree of freedom acoustic panel
US10174675B2 (en) 2015-12-30 2019-01-08 General Electric Company Acoustic liner for gas turbine engine components
US9704467B1 (en) 2016-04-15 2017-07-11 Rohr, Inc. Acoustic panel with corrugated baffles and septums
US9978354B2 (en) 2016-04-15 2018-05-22 Rohr, Inc. Acoustic panel with vertical stiffeners
US10253727B2 (en) * 2016-05-12 2019-04-09 Rohr, Inc. Backside acoustic treatment of nacelle structural fittings
CN106003851B (zh) * 2016-06-21 2017-10-27 赵坤 一种蜂巢结构及蜂巢板
US10487943B2 (en) 2016-07-12 2019-11-26 United Technologies Corporation Multi-ply seal ring
US10577117B2 (en) * 2017-08-04 2020-03-03 Hexcel Corporation Angled acoustic honeycomb
US11059559B2 (en) 2018-03-05 2021-07-13 General Electric Company Acoustic liners with oblique cellular structures
US10906659B2 (en) 2018-04-03 2021-02-02 Rohr, Inc. Structured panel with structural reinforcement(s)
US11047304B2 (en) 2018-08-08 2021-06-29 General Electric Company Acoustic cores with sound-attenuating protuberances
US10823059B2 (en) 2018-10-03 2020-11-03 General Electric Company Acoustic core assemblies with mechanically joined acoustic core segments, and methods of mechanically joining acoustic core segments
US11398214B2 (en) 2018-12-14 2022-07-26 Rohr, Inc. Forming a structured panel with one or more structural reinforcements
US11242822B2 (en) 2018-12-14 2022-02-08 Rohr, Inc. Structured panel with multi-panel structure(s)
US11434819B2 (en) 2019-03-29 2022-09-06 General Electric Company Acoustic liners with enhanced acoustic absorption and reduced drag characteristics
US11480106B2 (en) 2019-05-03 2022-10-25 Raytheon Technologies Corporation Acoustic liner with obliquely angled slots
US11702982B2 (en) * 2019-10-24 2023-07-18 The Boeing Company Blade fragment barrier for aircraft engine inlet cowl
US11668236B2 (en) 2020-07-24 2023-06-06 General Electric Company Acoustic liners with low-frequency sound wave attenuating features
US11970992B2 (en) 2021-06-03 2024-04-30 General Electric Company Acoustic cores and tools and methods for forming the same
US11965425B2 (en) 2022-05-31 2024-04-23 General Electric Company Airfoil for a turbofan engine

Family Cites Families (17)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2682235A (en) * 1951-12-12 1954-06-29 Fuller Richard Buckminster Building construction
US3734234A (en) 1971-11-08 1973-05-22 Lockheed Aircraft Corp Sound absorption structure
US3821999A (en) 1972-09-05 1974-07-02 Mc Donnell Douglas Corp Acoustic liner
US3913702A (en) 1973-06-04 1975-10-21 Lockheed Aircraft Corp Cellular sound absorptive structure
US4257998A (en) 1978-05-01 1981-03-24 The Boenig Company Method of making a cellular core with internal septum
GB9101395D0 (en) 1991-01-22 1991-03-06 Short Brothers Plc Structural cellular component
US5923003A (en) 1996-09-09 1999-07-13 Northrop Grumman Corporation Extended reaction acoustic liner for jet engines and the like
DE19722202A1 (de) 1997-05-27 1998-12-03 Emitec Emissionstechnologie Schalldämpfergehäuse und zugehöriger Katalysator-Trägerkörper mit Halteelement sowie Verfahren zu dessen Herstellung
US6176964B1 (en) 1997-10-20 2001-01-23 Vought Aircraft Industries, Inc. Method of fabricating an acoustic liner
FR2914773B1 (fr) 2007-04-04 2012-12-14 Airbus France Procede de realisation d'une structure acoustiquement resistive, structure acoustiquement resistive ainsi obtenue et revetement utilisant une telle structure
FR2954281B1 (fr) 2009-12-22 2012-04-06 Airbus Operations Sas Panneau pour le traitement acoustique a epaisseur evolutive
US8579076B2 (en) * 2012-02-29 2013-11-12 Hexcel Corporation Splicing of curved acoustic honeycomb
US10294815B2 (en) 2012-03-01 2019-05-21 The Boeing Company SPF/DB structure for attenuation of noise from air flow
GB201209658D0 (en) * 2012-05-31 2012-07-11 Rolls Royce Plc Acoustic panel
CN202789033U (zh) 2012-08-29 2013-03-13 无锡盛泽环保科技有限公司 一种控制尾气排放用催化器高性能金属蜂窝载体
US9168716B2 (en) * 2012-09-14 2015-10-27 The Boeing Company Metallic sandwich structure having small bend radius
US10184398B2 (en) 2013-10-17 2019-01-22 Rohr, Inc. Acoustic structural panel with slanted core

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR3091901A1 (fr) * 2019-01-22 2020-07-24 Safran Aircraft Engines Dispositif de réduction de bruit avec structure en nid d’abeille à perçage oblique
WO2020152418A1 (fr) * 2019-01-22 2020-07-30 Safran Aircraft Engines Dispositif de réduction de bruit avec structure en nid d'abeille à perçage oblique
CN113423934A (zh) * 2019-01-22 2021-09-21 赛峰飞机发动机公司 具有斜刺穿的蜂窝状结构的噪音降低装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN104564353A (zh) 2015-04-29
US10184398B2 (en) 2019-01-22
CN104564353B (zh) 2018-08-24
FR3012067B1 (fr) 2021-06-11
US20150110603A1 (en) 2015-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR3012067A1 (fr)
EP2572093B1 (fr) Panneau de traitement acoustique multicouches
CA2485322C (fr) Panneau insonorisant a billes et procede de realisation
FR3070529A1 (fr) Panneau acoustique a resonateurs pour volume reduit
FR3088057A1 (fr) Assemblage constituant un isolant acoustique
EP2800878A1 (fr) Structure acoustique avéolaire pour turboréacteur et turboréacteur incorporant au moins une telle structure
EP3408514A1 (fr) Echangeur thermique surfacique et traitement acoustique
US9650963B2 (en) Acoustic structural panel with herringbone core
FR3101723A1 (fr) Panneau d’atténuation acoustique pour onde basses fréquences
EP3914820B1 (fr) Dispositif de réduction de bruit avec structure en nid d'abeille à perçage oblique
EP3775524B1 (fr) Panneau de traitement acoustique pour turboreacteur
WO2009115700A1 (fr) Panneau acoustique d'une nacelle d'un aerone
US10161357B2 (en) Acoustically treated thrust reverser track beam
FR2984786A1 (fr) Procede de fabrication d'une aube creuse
EP2764172B1 (fr) Procède de doublage d'une paroi, notamment doublage par l'intérieur d'un mur dit "mur extérieur" et kit de doublage
FR3129241A1 (fr) Peau poreuse pourvue d’une pluralité de bandes et panneau d’atténuation acoustique comprenant une telle peau poreuse.
FR2914479A1 (fr) Materiau poreux pour paroi de traitement acoustique. dispositif reducteur de bruit utilisant ce materiau.
EP3921525B1 (fr) Entree d'air d'une nacelle de turboreacteur d'aeronef comportant des ouvertures de ventilation d'un flux d'air chaud de degivrage
EP4279261A1 (fr) Panneau acoustique pour aéronef à large bande de fréquence d'atténuation de bruit combinant deux résonateurs et procédé de fabrication du panneau acoustique
EP4253031A1 (fr) Panneau acoustique comprenant au moins deux structures alvéolaires imbriquées l'une dans l'autre, aéronef comportant au moins un tel panneau acoustique
EP4169013A1 (fr) Panneau acoustique et procede de fabrication associe
CH607201A5 (en) Noise baffle for air duct
ACOUSTIQUES et al. S. HAL B
FR2685528A1 (fr) Dispositif d'absorption acoustique, notamment pour basse frequence, pouvant etre immerge.

Legal Events

Date Code Title Description
PLFP Fee payment

Year of fee payment: 3

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 4

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 5

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 6

PLSC Publication of the preliminary search report

Effective date: 20200807

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 7

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 8

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 9

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10