FR3011535A1

FR3011535A1 - Citerne pour le transport d'un premier type de produit et d'un deuxieme type de produit

Info

Publication number: FR3011535A1
Application number: FR1359603A
Authority: FR
Inventors: Daniel Magyar; Laurent Magyar
Original assignee: Magyar SA
Current assignee: Magyar SA
Priority date: 2013-10-03
Filing date: 2013-10-03
Publication date: 2015-04-10
Anticipated expiration: 2033-10-03
Also published as: FR3011535B1

Abstract

L'invention concerne une citerne (100) comportant un premier compartiment (1) apte à transporter un premier type de produit et un deuxième compartiment (2) apte à transporter un deuxième type de produit, le premier compartiment (1) étant réalisé dans un premier métal et le deuxième compartiment (2) étant réalisé dans un deuxième métal, les premier et deuxième compartiments (1, 2) étant reliés entre eux par une première liaison à brides boulonnées (L12) comprenant : - une première bride (B1) solidaire du premier compartiment (1), la première bride (B1) étant réalisée dans le premier métal, et - une deuxième bride (B2) solidaire du deuxième compartiment (2), la deuxième bride (B2) étant réalisée dans le deuxième métal, les première et deuxième brides (B1, B2) étant reliées par une pluralité de boulons (4).

Description

CITERNE POUR LE TRANSPORT D'UN PREMIER TYPE DE PRODUIT ET D'UN DEUXIEME TYPE DE PRODUIT DOMAINE TECHNIQUE Le domaine technique de l'invention est celui des citernes pour le transport d'un premier type de produit et d'un deuxième type de produit. La présente invention concerne en particulier une citerne pouvant transporter à la fois des produits liquides, comme par exemple du lait ou du vin, et des produits pulvérulents, comme par exemple du sucre ou du lait en poudre.

ARRIERE-PLAN TECHNOLOGIQUE DE L'INVENTION Les véhicules citernes pour le transport de produits liquides et de produits pulvérulents comportent en général trois compartiments : - un compartiment central destiné à contenir des produits pulvérulents et présentant une forme adaptée au transport de produits pulvérulents ; - un compartiment avant et un compartiment arrière, situés de part et d'autre du compartiment central et destinés à contenir des produits liquides. De tels véhicules citernes sont généralement réalisés en aluminium. L'aluminium est en effet un matériau léger, et notamment plus léger que l'acier. Toutefois, certains produits sont incompatibles avec un compartiment en aluminium : il peut s'agir par exemple d'une lessive de lavage corrodant l'aluminium, ou des produits nécessitant des traitements de stérilisation ou de lavage incompatibles à l'aluminium.

EXPOSE DE L'INVENTION L'invention offre une solution au problème évoqué précédemment, en proposant un véhicule citerne permettant de transporter un premier type de produit dans un premier type de réservoir tout en transportant un deuxième type de produit dans un deuxième type de réservoir, et ce même si le deuxième type de produit est incompatible avec le premier type de réservoir et/ou le premier type de produit est incompatible avec le deuxième type de réservoir.

L'invention concerne donc essentiellement une citerne pour les transports d'un premier type de produit et d'un deuxième type de produit, la citerne comportant un premier compartiment apte à transporter le premier type de produit et un deuxième compartiment apte à transporter le deuxième type de produit, le premier compartiment étant réalisé dans un premier métal et le deuxième compartiment étant réalisé dans un deuxième métal, les premier et deuxième compartiments étant reliés entre eux par une première liaison à brides boulonnées comprenant : - une première bride solidaire du premier compartiment, la première bride étant réalisée dans le premier métal, et - une deuxième bride solidaire du deuxième compartiment, la deuxième bride étant réalisée dans le deuxième métal, les première et deuxième brides étant reliées par une pluralité de boulons. Grâce à l'invention, on utilise le premier compartiment en premier métal pour transporter un premier type de produit compatible avec le premier métal et on utilise le deuxième compartiment en deuxième métal pour transporter un deuxième type de produit compatible avec le deuxième métal. Le premier type de produit peut être incompatible avec le deuxième métal et le deuxième type de produit peut être incompatible avec le premier métal. La combinaison du premier métal et du deuxième métal permet avantageusement de transporter dans une même citerne différents produits aux caractéristiques distinctes, tout en optimisant le poids mort de ladite citerne. La première liaison à brides boulonnées permet une fixation efficace du premier compartiment au deuxième compartiment, ce même si le premier compartiment n'est pas réalisé dans le même matériau que le deuxième compartiment. Outre les caractéristiques qui viennent d'être évoquées dans le paragraphe précédent, la citerne selon l'invention peut présenter une ou plusieurs caractéristiques complémentaires parmi les suivantes, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles : - Le premier type de produit est un type de produit pulvérulent et le deuxième type de produit est un type de produit liquide. - Les premier et deuxième compartiments sont agencés suivant un axe longitudinal de la citerne. On entend par « axe longitudinal » un axe suivant la longueur de la citerne et parallèle à l'axe de déplacement de la citerne. - Le premier métal est avantageusement de l'aluminium. L'aluminium est en effet un métal léger, notamment plus léger que l'acier. - Le deuxième métal est choisi parmi la liste suivante : o de l'acier ; o de l'acier inoxydable ; o du titane. - Le premier compartiment est adapté au transport du premier type de produit et le deuxième compartiment est adapté au transport du deuxième type de produit. Le premier compartiment pourra notamment présenter une forme adaptée au premier type de produit, être équipé d'accessoires adaptés au premier type de produit et être conçu dans un matériau adapté au premier type de produit. Le deuxième compartiment pourra notamment présenter une forme adaptée au deuxième type de produit, être équipé d'accessoires adaptés au deuxième type de produit et être conçu dans un matériau adapté au deuxième type de produit. - Dans un mode de réalisation de l'invention, la citerne comporte un troisième compartiment en un troisième métal, relié au premier compartiment par une deuxième liaison à brides boulonnées mettant en oeuvre une troisième bride en premier métal solidaire du premier compartiment et une quatrième bride en troisième métal solidaire du troisième compartiment, les troisième et quatrième brides étant reliées par une pluralité de boulons. - Dans le mode de réalisation de l'invention où la citerne comporte un troisième compartiment en un troisième métal, le troisième métal est avantageusement identique au deuxième métal.

L'invention et ses différentes applications seront mieux comprises à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent.

BREVE DESCRIPTION DES FIGURES Les figures sont présentées à titre indicatif et nullement limitatif de l'invention. - La figure 1 montre une représentation schématique en coupe longitudinale d'une citerne selon l'invention. - La figure 2 montre une représentation schématique en coupe longitudinale d'une liaison à brides boulonnées de la citerne de la figure 1. DESCRIPTION DETAILLEE D'AU MOINS UN MODE DE REALISATION DE L'INVENTION Sauf précision contraire, un même élément apparaissant sur des figures différentes présente une référence unique. La figure 1 représente une vue en coupe longitudinale d'une citerne 100 pour les transports d'un premier type de produit et d'un deuxième type de produit selon un mode de réalisation de l'invention. On entend par « longitudinal » une direction parallèle à un axe de référence X. Le premier type de produit est généralement un type de produit pulvérulent et le deuxième type de produit est généralement un type de produit liquide. La citerne 100 comporte un premier compartiment 1, un deuxième compartiment 2 et un troisième compartiment 3 disposés successivement suivant l'axe de référence X. Les deuxième et troisième compartiments 2 et 3 sont situés de part et d'autre du premier compartiment 1. Le premier compartiment 1 présente : - une première extrémité el 1 de forme torisphérique formant une concavité tournée vers l'intérieur du premier compartiment 1; - une deuxième extrémité e12 de forme torisphérique formant une concavité tournée vers l'intérieur du premier compartiment 1.

Le premier compartiment 1 présente ainsi deux extrémités bombées. Le deuxième compartiment 2 présente : - une première extrémité e21 de forme torisphérique formant une concavité tournée vers l'intérieur du deuxième compartiment 2 ; - une deuxième extrémité e22 de forme torisphérique formant une concavité tournée vers l'extérieur du deuxième compartiment 2. Le deuxième compartiment 2 présente ainsi une première extrémité e21 bombée et une deuxième extrémité e22 en creux. Le troisième compartiment 3 présente : - une première extrémité e31 de forme torisphérique formant une concavité tournée vers l'extérieur du troisième compartiment 3 ; - une deuxième extrémité e32 de forme torisphérique formant une concavité tournée vers l'intérieur du troisième compartiment 3. Le troisième compartiment présente ainsi une première extrémité e31 en creux et 15 une deuxième extrémité e32 bombée. Le premier compartiment 1 est réalisé en un premier métal. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 1, le premier métal est de l'aluminium. Le deuxième compartiment 2 est réalisé en un deuxième métal différent du 20 premier métal. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 1, le deuxième métal est de l'acier inoxydable. Alternativement, le deuxième métal pourra également être de l'acier ou du titane. Le troisième compartiment 3 est réalisé en un troisième métal, différent du premier métal. Le troisième métal peut être identique au deuxième métal. Dans le mode de 25 réalisation illustré à la figure 1, le troisième métal est identique au deuxième métal. Dans le mode de réalisation illustré à la figure 1, le premier compartiment 1 est adapté au transport du premier type de produit, c'est-à-dire au transport de produits pulvérulents. Il comporte notamment des première, deuxième et troisième pis de vidange Ti, T2 et T3. Les deuxième et troisième compartiments 2 et 3 sont 30 adaptés au transport du deuxième type de produit, c'est-à-dire au transport de produits liquides. Alternativement, le premier compartiment 1 pourra être adapté au transport du deuxième type de produit et les deuxième et troisième 301 1 5 3 5 6 compartiments 2 et 3 pourront être adaptés au transport du deuxième type de produit. Dans un mode d'utilisation où tous les compartiments de la citerne 100 sont chargés, la citerne 100 peut transporter simultanément le premier type de produit 5 et le deuxième type de produit. On permet ainsi avantageusement l'utilisation d'un seul véhicule, au lieu de deux véhicules. Dans un mode d'utilisation alternatif de la citerne 100, on pourra charger uniquement le premier compartiment 1 ou uniquement les deuxième et troisième compartiments 2 et 3. Ce mode d'utilisation alternatif permet par exemple de transporter le premier type de produit sur un 10 trajet « aller » de la citerne 100, et le deuxième type de produit sur un trajet « retour » de la citerne 100, et vice versa. Le mode d'utilisation alternatif peut ainsi permettre d'éviter que la citerne 100 ne se déplace à vide. Le premier compartiment 1 est fixé au deuxième compartiment 2 d'une part, et au troisième compartiment 3 d'autre part. Pour ce faire, on utilise un système de liaison à brides boulonnées. La citerne 100 comporte ainsi : - une première liaison à brides boulonnées L12 entre le premier compartiment 1 et le deuxième compartiment 2, et - une deuxième liaison à brides boulonnées L13 entre le premier compartiment 1 et le troisième compartiment 3. Le système de liaison à brides boulonnées de l'invention permet une fixation efficace du premier compartiment 1 aux deuxième et troisième compartiments 2 et 3, et ce même si le premier compartiment 1 n'est pas réalisé dans le même matériau que les deuxième et troisième compartiments 2 et 3. En effet, dans le cas présent, le premier compartiment 1 en aluminium ne peut pas être relié par soudure aux deuxième et troisième compartiments 2 et 3 en acier inoxydable. La figure 2 montre un détail de la vue en coupe de la figure 1, qui représente la première liaison à brides boulonnées L12 entre le premier compartiment 1 et le deuxième compartiment 2 de la citerne 100 selon le mode de réalisation illustré à la figure 1. La figure 2 montre une première virole V1 du premier compartiment 1. La première virole V1 s'étend suivant l'axe longitudinal X.

La première liaison à brides boulonnées L12 comporte : - une première bride B1 en aluminium solidaire de la première extrémité el 1 et de la première virole V1 du premier compartiment 1, par exemple respectivement grâce à des premier et deuxième cordons de soudure si et s2. La première bride B1 fait saillie radialement de la première virole V1 du premier compartiment 1. La première bride B1 est située à l'intérieur de la première virole V1 du premier compartiment 1. La première bride B1 est annulaire. Elle est percée par une pluralité d'orifices filetés ; - une deuxième bride B2 en acier inoxydable solidaire du deuxième compartiment 2, par exemple grâce à des troisième et quatrième cordons de soudure s3 et s4. La deuxième bride B2 fait saillie radialement du deuxième compartiment 2. La deuxième bride B2 est située à l'extérieur du deuxième compartiment 2. La deuxième bride B2 est annulaire. Elle est percée par une pluralité d'orifices filetés en regard de la pluralité d'orifices filetés de la première bride B1 ; - un joint J situé entre la première bride B1 et la deuxième bride B2. Le joint est annulaire. Il est percé par une pluralité d'orifices en regard de la pluralité d'orifices filetés de la première bride B1 d'une part et de la pluralité d'orifices filetés de la deuxième bride B2 d'autre part ; - une pluralité de boulons 4 répartie autour de la circonférence de la première bride B1 et de la deuxième bride B2. Chaque boulon 4, qui comprend un goujon fileté 5 et un écrou 6, est inséré dans un orifice fileté de la première bride Bi, dans un orifice du joint J et dans un orifice fileté de la deuxième bride B2. La figure 2, qui montre un détail d'une vue en coupe de la première liaison à brides boulonnées L12, ne fait apparaître qu'un seul boulon 4 de la pluralité de boulons 4. La première bride B1 annulaire présente une dimension transversale extérieure sensiblement égale à la dimension transversale intérieure de la première virole V1 . La deuxième bride B2 annulaire présente une dimension transversale intérieure sensiblement égale à la dimension transversale extérieure du deuxième compartiment 2.

Dans l'exemple représenté à la figure 2, le goujon fileté 5 de chaque boulon 4 traverse la deuxième bride B2 de part en part et vient se loger dans un orifice de la première bride B1. L'écrou 6 de chaque boulon 4 se trouve au contact de la deuxième bride B2.

Le troisième compartiment 3 représenté à la figure 1 est relié au premier compartiment 1 de la même manière que le deuxième compartiment 2 est relié au premier compartiment 1. L'invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits en référence aux figures et des variantes pourraient être envisagées sans sortir du cadre de l'invention. On pourrait notamment envisager de réaliser une citerne comportant uniquement deux compartiments. Ainsi, selon un mode de réalisation alternatif non illustré, la citerne 100 pourrait comporter uniquement : - le premier compartiment 1 en premier métal, et - un autre compartiment en un métal différent du premier métal, c'est-à-dire soit le deuxième compartiment 2, soit le troisième compartiment 3. On pourrait également envisager la réalisation d'une citerne comportant cinq compartiments. La citerne 100 peut alors comporter, selon un deuxième mode de réalisation alternatif non illustré : - le premier compartiment 1 en premier métal ; - le deuxième compartiment 2 en deuxième métal et le troisième compartiment 3 en troisième métal ; - un quatrième compartiment (non représenté) en un quatrième métal et un cinquième compartiment (non représenté) en un cinquième métal, le quatrième compartiment étant adjacent au deuxième compartiment 2 et le cinquième compartiment étant adjacent au troisième compartiment 3. Les quatrième et cinquième métaux peuvent être identiques.

Selon une variante des modes de réalisation de l'invention précédemment décrits, chaque compartiment de la citerne 100 de l'invention pourra comporter une pluralité de sous-compartiments étanches.

Claims

REVENDICATIONS1. Citerne (100) pour le transport d'un premier type de produit et d'un deuxième type de produit, la citerne comportant un premier compartiment (1) apte à transporter le premier type de produit et un deuxième compartiment (2) apte à transporter le deuxième type de produit, la citerne étant caractérisée en ce que le premier compartiment (1) est réalisé dans un premier métal et le deuxième compartiment (2) est réalisé dans un deuxième métal, les premier et deuxième compartiments (1,
2) étant reliés entre eux par une première liaison à brides boulonnées (L12) comprenant : - une première bride (B1) solidaire du premier compartiment (1), la première bride (B1) étant réalisée dans le premier métal, et - une deuxième bride (B2) solidaire du deuxième compartiment (2), la deuxième bride (B2) étant réalisée dans le deuxième métal, les première et deuxième brides (B1, B2) étant reliées par une pluralité de boulons (4). 2. Citerne (100) selon la revendication précédente caractérisée en ce que le premier type de produit est un type de produit pulvérulent et le deuxième type de produit est un type de produit liquide.
3. Citerne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que les premier et deuxième compartiments (1, 2) sont agencés suivant un axe longitudinal de la citerne (100).
4. Citerne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le premier métal est de l'aluminium.
5. Citerne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le deuxième métal est choisi parmi la liste suivante : - de l'acier ; - de l'acier inoxydable ; - du titane. 301 1 5 3 5 10
6. Citerne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce que le premier compartiment (1) est adapté au transport du premier type de produit et le deuxième compartiment (2) est adapté au 5 transport du deuxième type de produit.
7. Citerne (100) selon l'une quelconque des revendications précédentes caractérisée en ce qu'elle comporte un troisième compartiment (3) en un troisième métal, relié au premier compartiment (1) par une deuxième 10 liaison à brides boulonnées (L13) mettant en oeuvre une troisième bride en premier métal solidaire du premier compartiment (1) et une quatrième bride en troisième métal solidaire du troisième compartiment (3), les troisième et quatrième brides étant reliées par une pluralité de boulons. 15
8. Citerne (100) selon la revendication précédente caractérisée en ce que le troisième métal est identique au deuxième métal.