FR3011305A1 - AXIS OF PISTON - Google Patents

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FR3011305A1
FR3011305A1 FR1359324A FR1359324A FR3011305A1 FR 3011305 A1 FR3011305 A1 FR 3011305A1 FR 1359324 A FR1359324 A FR 1359324A FR 1359324 A FR1359324 A FR 1359324A FR 3011305 A1 FR3011305 A1 FR 3011305A1
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Abstract

Le dispositif présente un revêtement anti-grippage limité à un secteur angulaire correspondant au moins à une zone frottante soumise à une pression de contact suivant une direction préférentielle.The device has an anti-seizing coating limited to an angular sector corresponding at least to a friction zone subjected to a contact pressure in a preferred direction.

Description

1 1 305 1 L'invention concerne le domaine technique des contacts tribologiques et plus généralement tout système où un axe est monté serré est sollicité suivant une direction préférentielle induisant une sollicitation dudit axe suivant un secteur angulaire partiel. L'invention concerne avantageusement un axe de piston.The invention relates to the technical field of tribological contacts and more generally any system where a pin is mounted tight is biased in a preferred direction inducing a biasing of said axis along a partial angular sector. The invention advantageously relates to a piston pin.

Dans ce type de contact, il est apparu important de soumettre l'axe de piston à un revêtement du type DLC afin de prévenir le grippage de l'axe de piston face aux antagonistes généralement en bronze et/ou en aluminium. L'application d'un revêtement anti-grippage est devenue nécessaire suite à l'augmentation croissante des pressions de contact entre les différents composants du système compte tenu de la volonté d'augmenter la puissance, de diminuer les consommations ... Cette augmentation de pression de contact résulte de la diminution des dimensions des pièces afin d'en réduire la masse et l'énergie perdue résultant de l'inertie.In this type of contact, it appeared important to subject the piston pin to a coating of the DLC type in order to prevent galling of the piston pin facing antagonists generally bronze and / or aluminum. The application of an anti-seizing coating has become necessary following the increasing increase in contact pressures between the various components of the system given the desire to increase power, reduce consumption ... This increase in Contact pressure results from the reduction of the dimensions of the parts in order to reduce the mass and the lost energy resulting from the inertia.

L'axe de piston peut être monté flottant afin de réduire l'usure et de repousser la limite au grippage dans le contact axe/bielle. Toutefois, avec l'augmentation de la charge, le risque de grippage qui peut apparaître est alors rédhibitoire. On observe également que le montage d'un axe flottant impose l'utilisation d'une bague, généralement en bronze, dans la bielle. Une solution de ce type ressort par exemple de l'enseignement du document DE 102009026726. Il en résulte un surcoût suite à la fourniture, au frettage et à l'usinage in situ de la bague. On note également une obligation de dimensionner la bielle avec un anneau supérieur d'un plus grand diamètre imposant une sur-hauteur au piston ainsi qu'un surpoids à la bielle. Il en résulte une limitation de la compacité du moteur et des surcoûts de l'ensemble dudit bloc moteur. En considérant ces inconvénients, la plupart des outils industriels actuellement utilisés sont configurés pour des conceptions où l'axe de piston est monté serré dans la bielle et libre dans ledit piston. Dans ce type de montage, afin de réduire l'usure et de repousser la limite au grippage dans le contact axe/bielle, l'ensemble de l'axe reçoit, comme évoqué, un revêtement de type DLC. L'intérêt d'appliquer ce genre de revêtement est donc de prévenir le grippage de l'axe de piston face aux composants antagonistes le plus souvent réalisé en bronze ou en aluminium. Des solutions de ce type ressortent par exemple de l'enseignement des documents WO 2009/144076 ou DE 102011102209. Cette solution technique pour prévenir le grippage n'est pas totalement satisfaisante étant donné que l'application du revêtement de type DLC s'effectue sur la totalité du diamètre de l'axe ce qui augmente, de manière significative, les coûts. L'invention s'est fixée pour but de remédier à ces inconvénients de manière simple, sûre, efficace et rationnelle.The piston pin can be mounted floating to reduce wear and push the limit to seizure in the pin / connecting rod contact. However, with the increase in the load, the risk of seizure that may appear is unacceptable. It is also observed that the mounting of a floating shaft requires the use of a ring, usually bronze, in the connecting rod. A solution of this type emerges for example from the teaching of DE 102009026726. This results in additional cost following the supply, shrinking and in situ machining of the ring. There is also an obligation to size the connecting rod with an upper ring of larger diameter imposing an over-height piston and an overweight rod. This results in a limitation of the compactness of the engine and the additional costs of all of said engine block. Considering these disadvantages, most of the presently used industrial tools are configured for designs where the piston pin is tightly mounted in the connecting rod and free in said piston. In this type of assembly, in order to reduce wear and to push back the limit to seizing in the pin / connecting rod contact, the entire axis receives, as mentioned, a DLC-type coating. The advantage of applying this type of coating is therefore to prevent galling of the piston pin against the opposing components most often made of bronze or aluminum. Solutions of this type emerge for example from the teaching of documents WO 2009/144076 or DE 102011102209. This technical solution to prevent seizure is not entirely satisfactory since the application of the DLC-type coating is carried out on the entire diameter of the axis which significantly increases costs. The object of the invention is to remedy these disadvantages in a simple, safe, effective and rational manner.

Le problème que se propose de résoudre l'invention est, dans le cas d'un axe monté serré et sollicité selon une direction préférentielle, induisant une sollicitation de l'axe suivant un secteur angulaire partiel, ce qui est notamment le cas pour un axe de piston, de permettre au motoriste d'augmenter la charge de sollicitation de l'attelage mobile, de supprimer tout risque de grippage en utilisant un revêtement du type DLC dans des conditions particulières afin de diminuer de manière significative les coûts de mise en oeuvre. Pour résoudre un tel problème, l'axe de piston présente un revêtement antigrippage du type DLC limité à un secteur angulaire correspondant au moins à une 25 zone frottante soumise à une pression de contact suivant une direction préférentielle.The problem to be solved by the invention is, in the case of an axle mounted tight and biased in a preferred direction, inducing a biasing of the axis along a partial angular sector, which is particularly the case for an axis piston, to allow the engine to increase the loading load of the mobile hitch, eliminate any risk of seizure using a coating of the DLC type under special conditions to significantly reduce the costs of implementation. To solve such a problem, the piston pin has a DLC-type anti-cladding coating limited to an angular sector corresponding to at least one friction zone subjected to a contact pressure in a preferred direction.

Il résulte donc de ces caractéristiques que le revêtement anti-grippage est appliqué uniquement sur le secteur angulaire sollicité, afin de réduire la surface à traiter et, par conséquent, de diminuer les coûts de mise en oeuvre.It therefore follows from these characteristics that the anti-seizing coating is applied solely to the stressed angular sector, in order to reduce the surface to be treated and, consequently, to reduce the implementation costs.

Le fait de revêtir partiellement l'axe ne s'impose pas de manière évidente à l'homme du métier qui, tout au contraire, est dissuadé d'utiliser une telle technique qui nécessite un positionnement angulaire précis de l'axe lors de son montage pour que la zone frottante corresponde à la zone revêtue.Partially coating the axis is not obvious to a person skilled in the art who, on the contrary, is dissuaded from using such a technique that requires precise angular positioning of the axis during its assembly so that the rubbing zone corresponds to the coated zone.

On observe également que le fait de revêtir partiellement l'axe permet d'envisager l'utilisation d'un revêtement anti-grippage d'épaisseur plus importante par rapport à ce qui est pratiqué selon l'état antérieur de la technique augmentant, par conséquent, la durée de vie de l'axe.It is also observed that the fact of partially coating the axis makes it possible to consider the use of an anti-seizing coating of greater thickness compared to what is practiced according to the prior art increasing, therefore , the life of the axis.

Selon d'autres caractéristiques, le revêtement anti-grippage est du DLC. Le secteur angulaire revêtu est compris entre 15° (- 7,5° à +7,5°) et 220° (-110° à +110°). L'épaisseur du revêtement est uniforme à ± 20% sur la zone frottante. L'épaisseur du revêtement est comprise entre 1 et 10 !am.According to other features, the anti-seizing coating is DLC. The coated angular sector is between 15 ° (-7.5 ° to + 7.5 °) and 220 ° (-110 ° to + 110 °). The thickness of the coating is uniform to ± 20% on the rubbing zone. The thickness of the coating is between 1 and 10 μm.

Pour résoudre le problème posé d'appliquer le revêtement anti-grippage du type DLC sur une partie seulement de l'axe, l'invention concerne également un procédé pour appliquer ce revêtement. Selon une forme de réalisation, on : positionne circulairement les axes sur un support, selon au moins une rangée et en position de tangence, bloque en rotation les axes par rapport au support, dispose le support équipé des axes dans une enceinte sous vide, entraîne en rotation le support équipé des axes, réalise le revêtement anti-grippage qui est déposé sélectivement sur les axes selon un secteur angulaire délimité par le positionnement en tangence desdits axes.To solve the problem of applying the anti-seizing coating of the DLC type on only part of the axis, the invention also relates to a method for applying this coating. According to one embodiment, one: circularly positions the axes on a support, in at least one row and in a tangent position, blocks in rotation the axes relative to the support, has the support equipped with the axes in a vacuum chamber, drives in rotation the support equipped with the axes, realizes the anti-seizing coating which is deposited selectively on the axes according to an angular sector defined by the positioning in tangency of said axes.

Dans une autre forme de réalisation, on : positionne circulairement les axes sur un support selon au moins une rangée et en position de tangence ou de quasi tangence, dispose entre chaque axe un élément de protection apte à délimiter, pour chacun des axes, un secteur angulaire, bloque en rotation les axes par rapport au support, dispose le support équipé des axes dans une enceinte sous vide, entraîne en rotation le support équipé des axes, réalise le revêtement anti-grippage qui est déposé sélectivement sur le secteur angulaire délimité par l'élément de protection rapporté.In another embodiment, one: circularly positions the axes on a support in at least one row and in the tangent or quasi-tangent position, has between each axis a protection element capable of delimiting, for each of the axes, a sector angular, blocks the axes in rotation relative to the support, arranges the support equipped with the axes in a vacuum chamber, rotates the support equipped with the axes, produces the anti-seizing coating which is deposited selectively on the angular sector delimited by the reported protection element.

L'invention est exposée ci-après plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés dans lesquels : La fig. 1 montre l'application de l'invention à un axe de piston. La fig. 2 est une vue en coupe transversale à caractère schématique montrant l'axe de piston monté serré dans la bielle, l'axe étant revêtu partiellement du revêtement anti-grippage du type DLC selon les caractéristiques de l'invention. La fig. 3 est une vue en perspective d'un exemple de montage des axes sur un support monté dans une enceinte PVD afin de soumettre les axes à un traitement anti-grippage avec application d'une couche de DLC selon un secteur angulaire limité La fig. 4 est une vue partielle en coupe transversale et à plus grande échelle correspondant à la figure 3.The invention is described below in more detail with reference to the figures of the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows the application of the invention to a piston pin. Fig. 2 is a schematic cross-sectional view showing the piston pin mounted tightly in the connecting rod, the axis being partially coated with the anti-seizing coating of the DLC type according to the features of the invention. Fig. 3 is a perspective view of an exemplary mounting of the shafts on a support mounted in a PVD enclosure in order to subject the shafts to an anti-seizure treatment with application of a DLC layer according to a limited angular sector. FIG. 4 is a partial view in cross-section and on a larger scale corresponding to FIG.

Les fig. 5 et 6 sont, de la même façon que les fig. 3 et 4, des vues montrant un autre exemple de réalisation pour l'application du revêtement DLC selon un secteur angulaire limité On a illustré figure 1 un axe (1) de piston (2) monté serré dans une bielle (3). Au moment de l'explosion, l'axe (1) est sollicité suivant une direction préférentielle (F) induisant une sollicitation dudit axe suivant un secteur angulaire partiel.Figs. 5 and 6 are, in the same way as FIGS. 3 and 4, views showing another embodiment for the application of the DLC coating in a limited angular sector is illustrated in Figure 1 a piston shaft (1) (2) tightly mounted in a rod (3). At the moment of the explosion, the axis (1) is biased in a preferential direction (F) inducing a biasing of said axis along a partial angular sector.

Selon les caractéristiques à la base de l'invention, un revêtement anti-grippage (4) de type DLC est appliqué sur l'axe (1) selon un secteur angulaire limité (S) correspondant au moins à la zone frottante soumise à la pression de contact suivant la direction préférentielle (F). Sans pour cela sortir du cadre de l'invention d'autres revêtements anti-grippage que le DLC peuvent être utilisés tels que le CrN, ou le TiAIN. On renvoie aux figures 3 et 4 et aux figures 5 et 6 qui montrent deux solutions pour appliquer un revêtement du type DLC sur une partie seulement de la circonférence des axes (1). Les axes (1) sont positionnés circulairement à la périphérie d'un support (5) selon au moins une rangée. Les axes (1) sont immobilisés en rotation et disposés en position de tangence. Dans la forme de réalisation illustrée aux figures 3 et 4, les axes (1) sont disposés autour d'un noyau central (6) qui empêche la rotation desdits axes en vue de leur blocage en rotation, comme indiqué. Toujours dans cette forme de réalisation, afin de traiter un nombre important d'axes, ces derniers sont empilés les uns sur les autres en utilisant l'alésage interne desdits axes qui coopère avec des tiges de guidage (7).According to the characteristics on which the invention is based, a DLC type anti-seizing coating (4) is applied on the axis (1) according to a limited angular sector (S) corresponding at least to the friction zone subjected to pressure. contact in the preferred direction (F). Without departing from the scope of the invention other anti-seizing coatings that the DLC can be used such as CrN, or TiAIN. FIGS. 3 and 4 and FIGS. 5 and 6 show two solutions for applying a coating of the DLC type to only a part of the circumference of the axes (1). The axes (1) are positioned circularly at the periphery of a support (5) in at least one row. The axes (1) are immobilized in rotation and arranged in a tangent position. In the embodiment illustrated in FIGS. 3 and 4, the axes (1) are arranged around a central core (6) which prevents the rotation of said axes in order to block them in rotation, as indicated. Still in this embodiment, in order to process a large number of axes, the latter are stacked on each other using the internal bore of said axes which cooperates with guide rods (7).

Après nettoyage des axes (1), ces derniers sont mis en place comme indiqué selon le montage tel que défini précédemment qui est ensuite, de manière parfaitement connue, chargé dans une enceinte de dépôt sous vide (non représenté).Pendant l'opération de pompage, l'enceinte de dépôt sous vide et les 5 axes (1) sont dégazés par chauffage radiatif à une température de consigne respectant la température de revenu des axes. Lorsque le vide atteint une valeur de 2.10-5 mbar, de l'argon est introduit dans l'enceinte pour atteindre une pression de l'ordre de 10-3 mbar. Les paramètres de décapage sont adaptés afin de permettre l'élimination d'une couche d'oxyde que présente naturellement des axes (1), y 10 compris, dans les zones confinées au niveau de la jonction des axes (1) résultant de leur positionnement d'une manière tangente. Les paramètres sont adaptés de façon à diminuer la tension sur les axes tout en augmentant le courant, afin de diminuer la gaine cathodique. Après décapage, un dépôt de nitrure de chrome est réalisé suivant un procédé 15 de pulvérisation magnétron. En fin de dépôt PVD, un dépôt de type carbone amorphe est déposé par procédé PECVD. Cette couche de carbone amorphe a-C :H est précédée d'une couche de transition contenant par exemple du silicium de type a-C :H-Si. Cette application du revêtement DLC est parfaitement connue pour un homme du métier et est donnée à titre indicatif nullement limitatif 20 L'invention réside non pas dans l'application en tant que telle du DLC, mais dans le procédé permettant de revêtir une partie seulement de la circonférence des axes, de ce revêtement DLC. 25 Dans cette configuration, des essais ont démontré que l'on obtient un revêtement sur un secteur angulaire total de 200° (-100° à +100°). Ce revêtement est adhérent sur un secteur allant de -85° à +80° soit un secteur angulaire total de 155°. L'épaisseur du revêtement DLC est uniforme à ± 20 % sur un secteur allant de -70° à +65° soit un secteur angulaire de 135°. (Remarque : Le revêtement est considéré comme fonctionnel sur ce secteur angulaire.) Sur le secteur opposé allant de +100° à -100°, on observe une absence totale de revêtement DLC. Dans la forme de réalisation illustrée figures 5 et 6 l'arrêt de la zone revêtue 5 n'est pas induite par le contact avec l'axe adjacent, mais par un élément de protection rapporté (8) apte à délimiter, pour chacun des axes, un secteur angulaire. Dans cette forme de réalisation, les axes (1), comme indiqué précédemment dans le cas de la forme de réalisation illustrée figures 3 et 4, sont bloqués en rotation et sont positionnés de manière tangente ou, dans ce cas, de manière quasi-10 tangente, compte tenu de la mise en place de l'élément de protection (8) entre deux axes adjacents (1). Des essais ont été effectués avec des axes (1) en acier de diamètre 20 mm et 28 mm Ces axes ont suivi la même procédure que celle indiquée précédemment pour l'application en tant que telle du revêtement DLC (nettoyage, mise sous vide, dégazage, décapage, dépôt). 15 Dans cette configuration, on obtient un revêtement adhérent sur la totalité du secteur angulaire revêtu (S) soit de -50° à +50° environ, pour l'axe de diamètre 20 mm et de -62,5° à +62,5°, pour l'axe de diamètre 28 mm L'épaisseur de revêtement DLC est uniforme à ± 20 % sur ce même secteur angulaire (S). Pour l'axe de 20 mm et le secteur opposé allant de +50° à -50° on observe une absence 20 totale de revêtement. Il en est de même en ce qui concerne l'axe de diamètre 28 mm sur le secteur opposé allant de +62,5° à -62,5° Dans cette forme de configuration, l'utilisation d'un élément rapporté de protection (8) pour définir et limiter la zone devant être revêtue de DLC, permet 25 d'avoir un revêtement adhérent, d'épaisseur uniforme, sur tout le secteur angulaire concerné par le revêtement DLC et délimité par ledit élément de protection (8). Un positionnement judicieux de cet élément de protection (8) permet d'obtenir un revêtement adhérent et présentant une morphologie satisfaisante sur un secteur angulaire pouvant aller jusqu'à 220° (de -110° à +110°).After cleaning the pins (1), they are put in place as indicated according to the assembly as defined above which is then, in a perfectly known manner, loaded into a vacuum deposition chamber (not shown). During the operation of pumping, the vacuum deposition chamber and the 5 axes (1) are degassed by radiative heating at a set temperature respecting the axis of the return temperature. When the vacuum reaches a value of 2.10-5 mbar, argon is introduced into the chamber to reach a pressure of the order of 10 -3 mbar. The stripping parameters are adapted to allow the removal of an oxide layer naturally present from the axes (1), including in the confined areas at the junction of the axes (1) resulting from their positioning. in a tangent way. The parameters are adapted to reduce the voltage on the axes while increasing the current, in order to reduce the cathode sheath. After pickling, chromium nitride deposition is carried out by a magnetron sputtering method. At the end of PVD deposition, an amorphous carbon type deposit is deposited by PECVD process. This amorphous carbon layer a-C: H is preceded by a transition layer containing, for example, α-C: H-Si type silicon. This application of the DLC coating is well known to a person skilled in the art and is given as a non-limiting indication. The invention does not lie in the application as such of the DLC, but in the process of coating only a part of the circumference of the axes, of this DLC coating. In this configuration, tests have shown that a coating over a total angular sector of 200 ° (-100 ° to + 100 °) is obtained. This coating is adherent over a sector ranging from -85 ° to + 80 ° is a total angular sector of 155 °. The thickness of the DLC coating is uniform at ± 20% over a sector ranging from -70 ° to + 65 °, ie an angular sector of 135 °. (Note: The coating is considered functional on this angular sector.) On the opposite sector ranging from + 100 ° to -100 °, there is a complete absence of DLC coating. In the embodiment illustrated in FIGS. 5 and 6, the stop of the coated zone 5 is not induced by the contact with the adjacent axis, but by an attached protection element (8) able to delimit, for each of the axes , an angular sector. In this embodiment, the axes (1), as indicated previously in the case of the embodiment illustrated in FIGS. 3 and 4, are locked in rotation and are positioned tangentially or, in this case, substantially tangent, given the establishment of the protective element (8) between two adjacent axes (1). Tests were carried out with steel pins (1) with a diameter of 20 mm and 28 mm. These axes followed the same procedure as previously indicated for the application as such of the DLC coating (cleaning, evacuation, degassing). , stripping, deposit). In this configuration, an adherent coating is obtained over the entire coated angular sector (S) of approximately -50.degree. To + 50.degree., For the 20 mm diameter axis and from -62.5.degree. To +62.degree. 5 °, for the diameter axis 28 mm The thickness of the DLC coating is uniform at ± 20% over this same angular sector (S). For the axis of 20 mm and the opposite sector from + 50 ° to -50 ° there is a total absence of coating. It is the same with regard to the axis of diameter 28 mm on the opposite sector ranging from +62.5 ° to -62.5 ° In this form of configuration, the use of a protective insert ( 8) to define and limit the area to be coated with DLC, allows to have an adherent coating, of uniform thickness, over the entire angular sector concerned by the DLC coating and delimited by said protective element (8). A judicious positioning of this protection element (8) makes it possible to obtain an adherent coating having a satisfactory morphology over an angular sector of up to 220 ° (from -110 ° to + 110 °).

Des essais comparatifs ont été effectués dans le cas de l'application du revêtement DLC sur la totalité de la périphérie de l'axe selon l'état antérieur de la technique et selon une partie seulement de ladite périphérie, selon les caractéristiques de l'invention.Comparative tests have been carried out in the case of the application of the DLC coating over the entire periphery of the axis according to the prior art and only a part of said periphery, according to the characteristics of the invention. .

Ces essais ont été effectués sur un axe de diamètre 16 mm et de longueur 45 mm Dans le cas d'un revêtement DLC sur 360° (état antérieur de la technique), il est nécessaire d'utiliser une configuration dite triple rotation. Dans ce cas, il est possible de traiter 4356 axes par charge dans une machine TSD850 commercialisée par la société HEF-Durferrit. Lorsque les axes sont traités, selon les caractéristiques de l'invention, c'est-à-dire application de revêtement DLC sur un secteur angulaire limité et dans la configuration illustrée figures 3 et 4, une configuration dite double rotation est suffisante. Dans ce cas, il est possible de traiter 5544 axes par charge dans le même type de machine TSD 850. On obtient par conséquent, un gain de remplissage machine de l'ordre de 25 %. Selon l'invention, du fait du passage de la configuration triple rotation à la configuration double rotation, on obtient également un gain sur les temps de cycle de revêtement DLC. Dans le cadre d'un revêtement DLC d'épaisseur de 3 !am selon l'état antérieur de la technique (revêtement sur 360°) la durée du cycle en configuration triple rotation est de 15,5 heures dans une machine TSD 850 tandis que selon l'invention (revêtement sur secteur angulaire limité) la durée de cycle en configuration double rotation, toujours dans une machine TSD 850, est de 11,2 heures, soit un gain de temps de l'ordre de 35 %.These tests were carried out on an axis of diameter 16 mm and length 45 mm In the case of a coating DLC 360 ° (prior art), it is necessary to use a so-called triple rotation configuration. In this case, it is possible to process 4356 axes per charge in a TSD850 machine marketed by the company HEF-Durferrit. When the axes are processed, according to the characteristics of the invention, that is to say application of DLC coating on a limited angular sector and in the configuration illustrated in Figures 3 and 4, a so-called double rotation configuration is sufficient. In this case, it is possible to process 5544 axes per load in the same type of TSD 850 machine. As a result, a machine filling gain of the order of 25% is obtained. According to the invention, because of the transition from the triple rotation configuration to the double rotation configuration, a gain on the DLC coating cycle times is also obtained. In the context of a DLC coating with a thickness of 3 μm according to the prior art (360 ° coating), the cycle time in triple rotation configuration is 15.5 hours in a TSD 850 machine. according to the invention (limited angular sector coating) the cycle time in double rotation configuration, still in a TSD 850 machine, is 11.2 hours, a time saving of the order of 35%.

En plus de ces avantages, il apparait que le fait d'appliquer le revêtement DLC sur un secteur angulaire partiel de l'axe, permet d'augmenter l'épaisseur du revêtement tout en restant intéressant d'un point de vue économique. Cette augmentation d'épaisseur permet d'augmenter la durée de vie de l'axe, et particulièrement intéressant dans le cas d'applications très chargées. L'épaisseur du revêtement DLC peut ainsi être comprise entre 1 et 10 !am.5In addition to these advantages, it appears that the fact of applying the DLC coating on a partial angular sector of the axis makes it possible to increase the thickness of the coating while remaining economically interesting. This increase in thickness makes it possible to increase the life of the axis, and particularly interesting in the case of very busy applications. The thickness of the DLC coating can thus be between 1 and 10 μm.

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