- 1 - La présente invention est un chariot mobile utilisable lors d'interventions de police ou pompier, permettant le transport d'une centrale hydraulique et ses accessoires, pour l'ouverture de portes blindées à fermeture multipoints. L'ouverture de la porte est traditionnellement effectuée par un seul ou deux opérateurs à l'aide d'un outil se composant de deux éléments lourds et encombrants : un vérin hydraulique et une centrale d'alimentation qui handicapent considérablement l'opérateur lors des déplacements et dans la mise en place de l'outil. Le chariot objet de l'invention permet de remédier à cet inconvénient. Il permet d'atténuer considérablement les efforts fournis par l'opérateur lors de ses déplacements vers le point et le libère automatiquement dans la mise en oeuvre du dispositif effraction. Le chariot comporte en effet une embase périphérique dimensionnée pour former un logement apte à recevoir la centrale hydraulique de forme cylindrique(1). Sur le fond de cette embase, il est placé une mousse dense limitant les risques de bruits et sur la partie haute de cette embase(5), se trouvent des sangles de maintien de la centrale hydraulique offrant confort et stabilité de la bouteille, afin d'intervenir en toute discrétion(2). Le raccordement hydraulique de la bouteille s'enroule sur la face avant du chariot par le biais de crochets intérieurs /extérieurs et d'une structure de forme conique permettant de recevoir la connectique(7)(12). L'articulation du câble par l'avant du chariot permet ainsi un emploi regroupé et immédiat du vérin et de la centrale hydraulique devant la porte à traiter.The present invention is a mobile trolley that can be used during police or firefighting operations, allowing the transport of a hydraulic power station and its accessories, for the opening of multipoint closure armored doors. The opening of the door is traditionally performed by one or two operators using a tool consisting of two heavy and bulky elements: a hydraulic cylinder and a power plant that significantly handicap the operator during travel and in setting up the tool. The trolley object of the invention overcomes this disadvantage. It makes it possible to considerably reduce the efforts made by the operator during his movements towards the point and frees him automatically in the implementation of the break-in device. The carriage has in fact a peripheral base dimensioned to form a housing adapted to receive the cylindrical hydraulic power unit (1). On the bottom of this base, it is placed a dense foam limiting the risk of noise and on the upper part of this base (5), there are holding straps of the hydraulic unit providing comfort and stability of the bottle, in order to intervene discreetly (2). The hydraulic connection of the bottle is wound on the front face of the carriage by means of internal / external hooks and a conical structure for receiving the connector (7) (12). The articulation of the cable from the front of the carriage thus allows a grouped and immediate use of the cylinder and the hydraulic unit in front of the door to be treated.
Le chariot est réalisé en acier peint en noir, gage de solidité et de qualité. Il est doté de deux roues comportant une semelle en caoutchouc limitant ainsi le risque de bruit lors du roulage(4). Ces dernières sont montées sur un axe entravé par une goupille et sont démontables manuellement. Des logements verticaux/ ouverts sont placés sur les deux côtés du chariot : sur la partie gauche, il s'agit d'un logement de forme conique pour y placer la connectique de la bouteille hydraulique(12), et, sur la partie droite, il s'agit d'une embase et d'un demi-anneau pour y loger des outils(6). Sur sa face avant, il comporte également un logement apte à recevoir une platine de 30 cm(10), platine qui est un accessoire au vérin. Tous ces compartiments sont dotés de sangles de maintien et de patins caoutchoucs. lis conviennent particulièrement pour le transport et le rangement d'outils accessoires au vérin ou d'outils d'effraction indépendant à celui-ci.The trolley is made of black painted steel, a guarantee of strength and quality. It has two wheels with a rubber sole limiting the risk of noise when driving (4). These are mounted on a pin hobbled by a pin and can be removed manually. Vertical / open housings are placed on both sides of the carriage: on the left side, it is a conical housing to place the connections of the hydraulic bottle (12), and on the right side, it is a base and a half-ring for housing tools (6). On its front, it also has a housing adapted to receive a platen 30 cm (10) platinum which is an accessory to the cylinder. All these compartments are provided with support straps and rubber pads. They are particularly suitable for transporting and storing tools that are accessory to the jack or break-ins that are independent of the latter.
Des poignées de transport : poignée d'enlèvement fixe placée sur l'arrière(8). Sur la partie avant, figure une poignée télescopique, constituée d'une goupille et d'un point de serrage(9)(14)(15). Enfin, sous l'embase arrière périphérique du chariot, est placée une poignée de soulèvement servant également de patin de repos(3). Toutes ces poignées complètent le chariot pour faire face aux différents obstacles, comme la présence de trottoirs, de marches, lors des déplacements.Transport handles: Fixed removal handle on the back (8). On the front part is a telescopic handle consisting of a pin and a clamping point (9) (14) (15). Finally, under the peripheral rear base of the carriage, is placed a lifting handle also serving as a rest pad (3). All these handles complete the trolley to face the various obstacles, such as the presence of sidewalks, steps when traveling.
Les dessins annexés illustrent l'invention : 1. La figure n° 1 représente de face avant, le dispositif de l'invention. 2. La figure n°2 représente face arrière, le dispositif de l'invention. 3. La figure n°3 représente arrière /oblique, le dispositif de l'invention. 4. La figuren°4 représente une partie face avant, le dispositif de l'invention ; - 2 - En référence à ces dessins, le dispositif comporte une embase périphérique sur la face arrière du chariot apte à recevoir une centrale hydraulique de forme cylindrique (1) dont le fond est muni d'une semelle en caoutchouc(5). La paroi supérieure de la face arrière, comporte de 2 mousses horizontales de forte densité et de deux tendeurs offrants stabilité de la bouteille (1) (2) (5). Cette embase présente sur sa face extérieure un patin de repos servant également de poignée de soulèvement (3). Deux roues comportant une semelle en caoutchouc sont montées sur un axe entravé par une goupille et limitant ainsi le bruit du roulage (4). Des logements verticaux / ouverts sont placés sur les deux côtés du chariot : Il s'agit - selon la figure 3 - d'une embase périphérique placée sur un des gardes de boue et d'un demi- anneau avec sa sangle de maintien sur la partie supérieure de l'ossature(6). Elle convient tout particulièrement pour le transport d'outils et d'accessoires effractions. -Selon la figure 4 - il est placé une structure de forme conique renversée susceptible de recevoir la connectique de la bouteille(12). Dans la forme de la réalisation selon la figure 1 des crochets intérieurs/extérieurs font saillis permettant l'articulation du câble de la centrale hydraulique sur l'avant du chariot afin d'améliorer la connexion du vérin et la bouteille sans les désolidariser(7). Une structure de forme conique complète ce dispositif pour retenir la connectique de la bouteille(12). Des poignées de transport améliorent le transport du dispositif effraction : une poignée d'enlèvement fixée sur l'arrière(8) et une poignée télescopique placée sur la partie avant, réglable par écrou de serrage et une goupille d'arrêt(9)(14)(15). Une embase horizontale /ouverte située au-dessus de l'axe des roues et sur la face avant, est conçue pour recevoir une platine de dimension 30X30 cm, accessoire au vérin(10).Cette platine est maintenue par une sangle de maintien (11) et calée par une mousse dense collée sur la phase supérieure de la paroi(5).The accompanying drawings illustrate the invention: 1. FIG. 1 shows the front face of the device of the invention. 2. Figure No. 2 shows rear face, the device of the invention. 3. Figure No. 3 represents rear / oblique, the device of the invention. 4. Figure 4 represents a front part, the device of the invention; With reference to these drawings, the device comprises a peripheral base on the rear face of the carriage adapted to receive a cylindrical hydraulic power unit (1) whose bottom is provided with a rubber sole (5). The upper wall of the rear face comprises two horizontal foams of high density and two tensioners offering stability of the bottle (1) (2) (5). This base has on its outer face a rest pad also serving as lifting handle (3). Two wheels with a rubber sole are mounted on a pin hobbled by a pin and thus limiting the noise of the rolling (4). Vertical / open housings are placed on both sides of the carriage: This is - according to Figure 3 - a peripheral base placed on one of the mudguards and a half-ring with its strap on the upper part of the frame (6). It is particularly suitable for the transport of tools and accessories. According to FIG. 4, there is placed an inverted conical shaped structure capable of receiving the connectors of the bottle (12). In the embodiment of the embodiment according to FIG. 1, the inner / outer hooks protrude allowing articulation of the cable of the hydraulic power unit on the front of the carriage in order to improve the connection of the jack and the bottle without separating them (7). . A conical shaped structure completes this device to retain the connection of the bottle (12). Transport handles enhance the transport of the tampering device: a removal handle attached to the back (8) and a telescopic handle on the front, adjustable by a tightening nut and a locking pin (9) (14). ) (15). A horizontal / open base located above the axis of the wheels and on the front face, is designed to receive a plate of dimension 30X30 cm, accessory to the cylinder (10) .This plate is held by a strap (11). ) and wedged by a dense foam glued on the upper phase of the wall (5).
Dans la forme de la réalisation selon la figure 1 et 2, le chariot aura des dimensions de l'ordre de 101 cm pour la hauteur avec la poignée déployée (60cm jusqu'au cadre supérieur), 37 cm de largeur et 27 cm pour la profondeur. Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné au transport d'une centrale hydraulique et d'accessoires à l'effraction en vue de permettre l'ouverture de porte blindée lors d'interventions de police ou pompier.35In the form of the embodiment according to Figure 1 and 2, the carriage will have dimensions of the order of 101 cm for the height with the handle extended (60 cm to the upper frame), 37 cm in width and 27 cm for the depth. The device according to the invention is particularly intended for the transportation of a hydraulic power unit and accessories to break-in in order to allow the opening of armored door during police or firefighter interventions.