FR3007460A1 - Procede et systeme de demarrage d'une turbomachine d'aeronef par regulation en temps reel de debit d'air. - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (6)
- REVENDICATIONS1. Procédé de démarrage d'une turbomachine d'aéronef, à l'aide d'un système de démarrage (1) comprenant au moins : - une source de ventilation (6) apte à générer un débit d'air et pourvue d'un compresseur (7) alimenté par un circuit d'admission d'air (8) régulé par au moins une vanne d'entrée (9), ladite vanne d'entrée (9) étant apte à être commandée ; et - au moins une turbine de démarrage (11) alimentée par ladite source de ventilation (6) via une liaison pneumatique (12), ladite turbine de démarrage (11) étant apte à produire, lorsqu'elle est soumise à un débit d'air, un effort mécanique permettant de faire tourner un rotor (2) de la turbomachine (3) en vue du démarrage, caractérisé en ce que ledit procédé comprend les deux étapes successives suivantes, mises en oeuvre de façon automatique et répétitive, pour réaliser une régulation en temps réel de l'ouverture de ladite vanne d'entrée (9) : - une première étape de détermination d'un ordre de commande de vanne, comprenant : - une première sous-étape de mesure de la vitesse de rotation du rotor (2) de la turbomachine (3) ; - une seconde sous-étape de comparaison de la vitesse de rotation mesurée du rotor (2) à une valeur de vitesse prédéterminée ; et - une troisième sous-étape de calcul d'un ordre de commande de vanne à partir du résultat de cette comparaison ; et - une seconde étape de commande de l'ouverture de ladite vanne d'entrée (9) conformément audit ordre de commande de vanne.
- 2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite valeur de vitesse prédéterminée est une valeur dépendant du temps et présentant deux paliers successifs à deux vitesses de rotation prédéterminées, la vitesse de rotation du premier palier étant plus faible que celle du second palier.
- 3. Procédé selon l'une des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que ladite turbomachine (3) est un turboréacteur à double flux et en ce que ladite vitesse de rotation est la vitesse de rotation du rotor de haute pression dudit turboréacteur à double flux.
- 4. Système de démarrage d'une turbomachine d'aéronef, ledit système de démarrage (1) comprenant : - une source de ventilation (6) apte à générer un débit d'air et pourvue d'un compresseur (7) alimenté par un circuit d'admission d'air (8) régulé par au moins une vanne d'entrée (9), ladite vanne d'entrée (9) étant apte à être commandée ; - au moins une turbine de démarrage (11) alimentée par ladite source de ventilation (6) via une liaison pneumatique (12), ladite turbine de démarrage (11) étant apte à produire, lorsqu'elle est soumise à un débit d'air, un effort mécanique permettant de faire tourner un rotor (2) de la turbomachine (3) en vue du démarrage ; et - un système de commande (16) apte à commander au moins ladite vanne d'entrée (9), caractérisé en ce qu'il comporte une boucle (22) de régulation de l'ouverture de ladite vanne d'entrée (9), comprenant au moins un capteur (23) configuré pour mesurer la vitesse de rotation courante du rotor (2), ainsi que ledit système de commande (16) configuré pour déterminer un ordre de commande de vanne, en fonction de la vitesse de rotation mesurée du rotor (2) et d'une valeur de vitesse prédéterminée, et pour commander l'ouverture de ladite vanne d'entrée (9) conformément audit ordre de commande de vanne.
- 5. Système selon la revendication 4, caractérisé en ce que ledit système de commande (16) comprend une première et une seconde unités de commande (17, 18) reliées ensemble, en ce que ladite première unité de commande (18) est configurée pour recevoir des données, réaliser des traitements et transmettre une information de commande à ladite seconde unité de commande (17), et en ce que laditeseconde unité de commande (17) est configurée pour commander l'ouverture de ladite vanne d'entrée (9) en fonction de l'information de commande reçue de ladite première unité de commande (18).
- 6. Turbomachine d'aéronef pourvue d'un rotor, caractérisée en ce qu'elle comporte un système de démarrage (1) selon l'une des revendications 4 et 5.
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