FR2990464A1

FR2990464A1 - Plate for assembling electromagnetic actuator of disconnection module of valve actuation system in cylinder head of combustion engine, has housings partially receiving electromagnetic actuator to determine valve lift realized by rocker arm

Info

Publication number: FR2990464A1
Application number: FR1254389A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Gelez; Julien Hobraiche; Benoit Maurice; Gabriel Kopp
Original assignee: Valeo Systemes de Controle Moteur SAS
Current assignee: Valeo Systemes de Controle Moteur SAS
Priority date: 2012-05-14
Filing date: 2012-05-14
Publication date: 2013-11-15
Anticipated expiration: 2032-05-14
Also published as: FR2990464B1

Abstract

The plate (10) has a main sheet (20) extended according to a plane (P), and housings (12) configured to partially receive an electromagnetic actuator to determine a valve lift realized by an actuation element i.e. rocker arm, where the plate is integrally formed. The housing is extended along an axis (A) parallel to the plane. The housing is formed in an arm (11) connected to the sheet. The arm is located in periphery of the sheet. A fixing portion (24) is arranged to allow fixing of the plate with a cylinder head of the motor. Independent claims are also included for the following: (1) a module (2) a valve actuation system (3) a method for assembling electromagnetic actuators in a cylinder head of an engine.

Description

Platine de montage d'actionneurs d'un système de déconnexion de soupape L'invention concerne une platine destinée à maintenir des actionneurs électromagnétiques dans une culasse d'un moteur. En particulier, la platine est destinée à maintenir des actionneurs participant à un système de déconnexion de cylindre ou de soupape. Typiquement, un moteur comprend un bloc moteur délimitant des chambres ou cylindres de combustion ayant une extrémité fermée par une culasse et une extrémité opposée fermée par un piston reçu à coulissement dans le cylindre. Chaque cylindre de combustion est associé à des moyens d'admission d'air et de carburant et à des moyens d'échappement des gaz brûlés comprenant respectivement des soupapes d'admission et d'échappement. Le couple total produit par un moteur à combustion est la somme des couples individuels produits par chacun des cylindres. Le rendement des moteurs à combustion dépend notamment du rendement des cylindres, en particulier de leurs taux de remplissage par l'air. En effet, le rendement global d'un cylindre, c'est-à-dire sa capacité à produire un couple en consommant une certaine quantité de carburant, augmente avec la quantité de mélange air/carburant dans le cylindre autrement dit avec son taux de remplissage par l'air. Ainsi, afin d'améliorer le rendement des moteurs à combustion, il est préférable de maintenir le moteur dans les zones de fonctionnement dans lesquelles le taux de remplissage des cylindres est maximum. Or, dans le cas d'une faible charge du moteur, un système de régulation du moteur à combustion ne laisse passer que la quantité d'air nécessaire pour assurer la charge du moteur. Cela a pour conséquence de mettre le moteur en pompage et de dégrader le rendement du moteur. Pour étendre la zone de fonctionnement optimal, notamment lorsque le moteur fonctionne à mi-charge, il est connu de déconnecter (ou désactiver) une partie des cylindres de combustion de manière à augmenter le taux de remplissage des cylindres de combustion restant activés et à minimiser les pertes par pompage. La déconnexion des cylindres de combustion est obtenue entre autres par la déconnexion ou neutralisation des soupapes d'admission et d'échappement desdits cylindres, c'est-à-dire une immobilisation en position fermée des soupapes. La stratégie de déconnexion de cylindre vise donc à réduire le nombre de cylindres actifs d'un moteur à combustion de sorte que ces cylindres se placent sur un meilleur point de rendement pour produire le même couple demandé au moteur. The invention relates to a plate for holding electromagnetic actuators in a cylinder head of an engine. In particular, the plate is intended to maintain actuators participating in a cylinder or valve disconnection system. Typically, an engine comprises an engine block defining chambers or combustion cylinders having one end closed by a cylinder head and an opposite end closed by a piston slidably received in the cylinder. Each combustion cylinder is associated with air and fuel intake means and exhaust gas exhaust means respectively comprising intake and exhaust valves. The total torque produced by a combustion engine is the sum of the individual pairs produced by each of the cylinders. The efficiency of the combustion engines depends in particular on the efficiency of the cylinders, in particular their filling rates by the air. Indeed, the overall efficiency of a cylinder, that is to say its ability to produce a torque by consuming a certain amount of fuel, increases with the amount of air / fuel mixture in the cylinder, in other words with its rate of filling by air. Thus, in order to improve the efficiency of the combustion engines, it is preferable to maintain the engine in the operating zones in which the filling rate of the rolls is maximum. However, in the case of a low engine load, a combustion engine control system passes only the amount of air necessary to ensure the load of the engine. This has the effect of pumping the engine and degrading engine performance. To extend the optimal operating zone, especially when the engine is operating at half load, it is known to disconnect (or deactivate) a portion of the combustion cylinders so as to increase the filling rate of the combustion cylinders remaining activated and to minimize pumping losses. The disconnection of the combustion cylinders is obtained inter alia by the disconnection or neutralization of the intake and exhaust valves of said cylinders, that is to say immobilization in the closed position of the valves. The strategy of cylinder disconnection is therefore to reduce the number of active cylinders of a combustion engine so that these cylinders are placed on a better point of output to produce the same torque requested the engine.

On connaît des systèmes d'actionnement de soupape comprenant un organe d'actionnement qui transforme un mouvement de rotation d'une came en un mouvement de fermeture et d'ouverture de la soupape. Il est aussi connu d'utiliser un actionneur électromagnétique qui déconnecte l'organe d'actionnement avec la soupape afin de neutraliser celle-ci. A cet effet, l'actionneur électromagnétique doit être positionné dans le moteur de façon la plus judicieuse en termes d'aisance de montage et de proximité par rapport à l'organe d'actionnement. Le brevet US6412461 décrit un système d'actionnement de soupape dans lequel l'organe d'actionnement est un culbuteur qui a deux parties. Une partie vient en appui sur la soupape, l'autre étant en contact avec une came tournante. Un actionneur électromagnétique comprend une pièce mobile de façon à rendre les deux parties solidaires ou découplées l'une de l'autre. Lorsque les deux parties sont solidaires, le mouvement de la came est transmis à la soupape. Lorsque les deux parties sont découplées, le mouvement de la came n'est plus transmis à la soupape. Celle-ci reste sur son siège. L'actionneur électromagnétique n'est pas porté par l'organe d'actionnement, mais est positionné dans un logement réalisé dans le couvre culasse du moteur. Ceci permet de limiter le poids des pièces dans la transmission du mouvement à la soupape. Plusieurs actionneurs peuvent être au préalable montés dans le couvre-culasse, lequel est ensuite fixé sur la culasse. Les actionneurs sont opérationnels lorsque le couvre-culasse est positionné sur la culasse. Il faut donc mettre en place le couvre-culasse pour finaliser l'intégration du système d'actionnement. Il n'est donc pas permis un test de la déconnexion de soupape à capot ouvert. En particulier, il est difficile de vérifier le positionnement de l'actionneur électromagnétique vis-à-vis de l'organe d'actionnement. Il est donc recherché un moyen de montage des actionneurs permettant leur montage collectif et un contrôle des actionneurs une fois montés. A cet effet, il est proposé une platine destinée à être montée dans la culasse d'un moteur, ladite platine comprenant: -une plaque principale s'étendant sensiblement suivant un plan ; -au moins un logement configuré pour recevoir au moins partiellement un actionneur électromagnétique pour déterminer une levée de soupape réalisée par un organe d'actionnement, ladite platine étant réalisée d'un seul tenant. Valve actuation systems are known comprising an actuator which converts a rotational movement of a cam into a closing and opening movement of the valve. It is also known to use an electromagnetic actuator which disconnects the actuating member with the valve in order to neutralize it. For this purpose, the electromagnetic actuator must be positioned in the engine in the most judicious manner in terms of ease of assembly and proximity to the actuating member. US6412461 discloses a valve actuation system in which the actuator is a rocker arm which has two parts. One part bears on the valve, the other being in contact with a rotating cam. An electromagnetic actuator comprises a movable part so as to make the two parts integral or uncoupled from each other. When the two parts are secured, the movement of the cam is transmitted to the valve. When the two parts are decoupled, the movement of the cam is no longer transmitted to the valve. It remains in its seat. The electromagnetic actuator is not carried by the actuating member, but is positioned in a housing formed in the engine cylinder cover. This makes it possible to limit the weight of the parts in the transmission of the movement to the valve. Several actuators may be previously mounted in the cylinder head cover, which is then fixed on the cylinder head. The actuators are operational when the cylinder head cover is positioned on the cylinder head. It is therefore necessary to put in place the cylinder head cover to finalize the integration of the actuation system. It is therefore not permitted to test the open hood valve disconnect. In particular, it is difficult to verify the positioning of the electromagnetic actuator vis-à-vis the actuator. It is therefore sought a mounting means actuators for their collective assembly and control actuators once mounted. For this purpose, there is provided a plate intended to be mounted in the cylinder head of an engine, said plate comprising: a main plate extending substantially in a plane; at least one housing configured to at least partially receive an electromagnetic actuator for determining a valve lift performed by an actuating member, said platen being made in one piece.

La platine étant montée dans la culasse, l'actionneur peut être positionné avant la mise en place du couvre-culasse. Ainsi, on peut vérifier le positionnement de l'actionneur par rapport à l'organe d'actionnement à capôt ouvert. En permettant le montage de l'actionneur, la platine évite également une modification du couvre-culasse ou de tout autre élément du moteur pour loger l'actionneur, ce qui simplifie la conception du moteur. En utilisant une platine uniquement dédiée à l'actionneur électromagnétique, l'actionneur peut être placé au plus proche de l'organe d'actionnement. En particulier, la platine est conformée pour être introduite dans la culasse sans être gênée par les autres éléments du moteur. Selon une variante, le logement s'étend suivant un axe sensiblement parallèle au plan. La plaque principale et le logement s'étendant suivant un plan et une direction parallèles, l'encombrement de la platine est diminué dans la direction perpendiculaire au plan par rapport à l'art antérieur. En particulier, le logement est configuré de sorte que l'actionneur peut y être introduit suivant une direction qui est parallèle au plan dans lequel la plaque principale s'étend. La plaque principale peut présenter des déformations facilitant son intégration dans la culasse du moteur. Selon une variante, le logement est réalisé dans un bras se raccordant à la plaque. Une telle disposition permet une prise en main facilitée par un opérateur lors du montage de l'actionneur électromagnétique à l'aide de la platine. En effet, la plaque fournit une zone par laquelle tenir la platine, tandis que le bras permet de rapprocher l'actionneur de son organe d'actionnement pour qu'il soit dans sa position opérationnelle. Par exemple, le bras est situé en périphérie de la plaque. Ceci facilite le contrôle visuel du montage de l'actionneur par l'opérateur. Selon une variante, la platine comprend au moins une portion agencée pour permettre la fixation de la platine à la culasse du moteur. La portion de fixation est notamment située au niveau de la plaque principale. The plate being mounted in the cylinder head, the actuator can be positioned before the introduction of the cylinder head cover. Thus, it is possible to verify the positioning of the actuator relative to the actuator member with open hood. By allowing the mounting of the actuator, the plate also avoids a modification of the cylinder head cover or any other element of the engine to house the actuator, which simplifies the engine design. By using a plate only dedicated to the electromagnetic actuator, the actuator can be placed closer to the actuating member. In particular, the plate is shaped to be introduced into the cylinder head without being obstructed by the other elements of the engine. According to a variant, the housing extends along an axis substantially parallel to the plane. The main plate and the housing extending in a plane and a direction parallel, the size of the plate is decreased in the direction perpendicular to the plane relative to the prior art. In particular, the housing is configured so that the actuator can be introduced in a direction that is parallel to the plane in which the main plate extends. The main plate may have deformations facilitating its integration into the cylinder head of the engine. According to a variant, the housing is made in an arm connected to the plate. Such an arrangement allows easy handling by an operator when mounting the electromagnetic actuator using the plate. Indeed, the plate provides an area by which to hold the plate, while the arm allows to bring the actuator of its actuating member to be in its operative position. For example, the arm is located at the periphery of the plate. This facilitates visual control of the actuator mounting by the operator. According to a variant, the plate comprises at least one portion arranged to allow the fixing of the plate to the cylinder head of the engine. The fixing portion is in particular located at the level of the main plate.

Selon une variante, la platine comprend au moins un conducteur électrique destiné à alimenter ledit actionneur électromagnétique. Ainsi, la platine permet à la fois un maintien mécanique de l'actionneur et une alimentation électrique de celui-ci. En particulier, lorsque la platine comprend plusieurs logements, elle regroupe en un seul élément les moyens d'alimentation électrique des actionneurs. Ainsi, il n'est pas nécessaire d'acheminer des conducteurs électriques pour chaque actionneur. Les conducteurs électriques peuvent être agencés pour brancher les actionneurs en série ou en parallèle. En particulier, le conducteur électrique est noyé dans la masse de la platine. According to a variant, the plate comprises at least one electrical conductor for supplying said electromagnetic actuator. Thus, the plate allows both a mechanical holding of the actuator and a power supply thereof. In particular, when the plate comprises several housings, it groups together in a single element the power supply means of the actuators. Thus, it is not necessary to route electrical conductors for each actuator. The electrical conductors can be arranged to connect the actuators in series or in parallel. In particular, the electrical conductor is embedded in the mass of the plate.

Selon une variante, la platine comprend des nervures de renforcement. De telles nervures permettent d'augmenter la tenue mécanique de la platine sans en augmenter la masse. Selon une variante, la platine comprend une pluralité desdits logements. Les logements sont configurés pour recevoir chacun au moins partiellement leur actionneur électromagnétique respectif. En particulier, la platine comprend au moins deux logements. Ainsi, lors du montage des actionneurs, la platine constitue une seule pièce sur laquelle sont montés les actionneurs. Les actionneurs d'un système d'actionnement, en particulier d'un système à levée de soupape variable, peuvent donc être montés en une seule fois. L'invention concerne en outre un module comprenant une platine selon l'invention et au moins un actionneur logé au moins partiellement dans l'au moins un logement de la platine. Selon une variante, le logement est réalisé par surmoulage de la matière formant le bras sur l'actionneur. Selon une variante, le logement est préformé et l'actionneur est inséré dans ledit logement. Selon une variante, le module comprend un circuit électronique destiné à commander l'actionneur électromagnétique, ledit circuit électronique étant porté par la platine. En particulier, le circuit électronique comprend des composants électroniques de commande de l'actionneur ou des composants générant un signal de modulation de largeur d'impulsion. L'intégration du circuit électronique, réalisant en particulier la commande de l'actionneur, dans la culasse permet de limiter la transmission de signaux à travers le couvre-culasse, et simplifie fortement le calculateur de contrôle moteur car il n'est plus nécessaire de modifier ce dernier pour intégrer un étage de puissance ou de contrôle de l'actionneur électromagnétique. Pour rendre opérationnel le système d'actionnement, en particulier la sous partie assurant la levée multiple, il suffit de brancher une batterie, par exemple la batterie du véhicule, et un signal de commande provenant du calculateur de contrôle moteur à la platine par l'intermédiaire d'un connecteur électrique. L'invention concerne en outre un système d'actionnement d'au moins une soupape comportant : - un organe d'actionnement configuré pour transmettre un mouvement d'une came à ladite soupape ; - un module selon l'invention ; - système dans lequel l'actionneur électromagnétique du module est agencé pour déterminer la levée de soupape réalisée par l'organe d'actionnement. According to a variant, the plate comprises reinforcing ribs. Such ribs can increase the mechanical strength of the plate without increasing the mass. According to a variant, the plate comprises a plurality of said housings. The housings are configured to each receive at least partially their respective electromagnetic actuator. In particular, the stage comprises at least two housings. Thus, during assembly of the actuators, the plate constitutes a single piece on which the actuators are mounted. The actuators of an actuating system, in particular of a variable valve lift system, can therefore be mounted at one time. The invention further relates to a module comprising a plate according to the invention and at least one actuator housed at least partially in the at least one housing of the plate. According to a variant, the housing is made by overmolding the material forming the arm on the actuator. According to a variant, the housing is preformed and the actuator is inserted into said housing. According to a variant, the module comprises an electronic circuit for controlling the electromagnetic actuator, said electronic circuit being carried by the plate. In particular, the electronic circuit comprises electronic control components of the actuator or components generating a pulse width modulation signal. The integration of the electronic circuit, realizing in particular the control of the actuator, in the cylinder head makes it possible to limit the transmission of signals through the cylinder head cover, and greatly simplifies the engine control computer because it is no longer necessary to modify the latter to integrate a power stage or control of the electromagnetic actuator. To make operational the actuation system, in particular the sub-part ensuring the multiple lift, just connect a battery, for example the vehicle battery, and a control signal from the engine control computer to the plate by the intermediate of an electrical connector. The invention further relates to a system for actuating at least one valve comprising: - an actuator configured to transmit a movement of a cam to said valve; a module according to the invention; - System in which the electromagnetic actuator of the module is arranged to determine the valve lift performed by the actuator.

L'actionneur peut déterminer une levée nulle de la soupape telle que la soupape reste sur son siège en dépit de la came. L'actionneur permet alors une déconnexion sélective de l'organe d'actionnement avec la soupape. L'actionneur peut aussi permettre une levée intermédiaire entre la levée nulle et une levée maximale de la soupape. The actuator may determine a zero lift of the valve such that the valve remains on its seat despite the cam. The actuator then allows a selective disconnection of the actuating member with the valve. The actuator may also allow an intermediate lift between zero lift and maximum lift of the valve.

Grâce à la platine, le système d'actionnement peut être assemblé avant la fermeture du couvre-culasse. Selon une variante, le système d'actionnement comprend en outre une butée débrayable configurée pour constituer un appui pour l'organe d'actionnement en vue de la transmission du mouvement de la came à la soupape, la butée débrayable comportant deux parties reliées par un élément d'embrayage, système dans lequel l'actionneur électromagnétique est agencé pour modifier la position de l'élément d'embrayage de façon à modifier le mouvement relatif desdites deux parties afin de déterminer ladite levée de soupape. L'invention concerne aussi un procédé de montage d'un ou d'une pluralité d'actionneurs électromagnétiques dans une culasse d'un moteur à l'aide d'une platine selon l'invention, le procédé comprenant une étape de montage du ou des actionneurs dans le ou les logements respectifs de la platine. Selon une variante, le procédé comprend une étape de fixation dans la culasse de la platine portant le ou les actionneurs. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description qui suit de modes de réalisation de l'invention, donnés à titre d'exemple, et en référence aux figures annexées qui montrent : - figure 1, une vue en perspective d'un exemple de platine destinée à être montée dans la culasse d'un moteur ; - figure 2, une autre vue en perspective de la platine illustrée en figure 1 ; - figure 3, un premier exemple d'ensemble de levée multiple de soupape ; - figure 4, un second exemple d'ensemble de levée multiple de soupape ; - figure 5, un troisième exemple d'ensemble de levée multiple de soupape ; - figure 6, une vue en perspective d'un module comprenant la platine de la figure 1 et des actionneurs électromagnétiques ; - figure 7, une vue en perspective d'un premier exemple de système d'actionnement de soupape comprenant le module illustré en figure 6; - figure 8, une vue en coupe du système d'actionnement illustré en figure 7; - figure 9, une vue en coupe d'un second exemple de système d'actionnement comprenant un module selon l'invention ; - figure 10, une vue en coupe d'un troisième exemple de système d'actionnement comprenant un module selon l'invention. Les figures 1 et 2 présentent un exemple de platine 10 destinée à être montée dans la culasse d'un moteur. La platine 10 comprend quatre logements 12 configurés pour recevoir chacun au moins partiellement un actionneur électromagnétique. L'actionneur électromagnétique est utilisé pour la déconnexion sélective d'un organe d'actionnement avec une soupape. La platine 10 est réalisée d'un seul tenant formant ainsi un élément simple pour le montage des actionneurs, contrairement à l'art antérieur dans lequel le montage des actionneurs nécessite la mise en place de plusieurs éléments. La platine 10 comprend une plaque 20 principale permettant une prise en main de la platine 10 par un opérateur. Les logements 12 s'étendent suivant un axe A qui est sensiblement parallèle à un plan P défini par la plaque 20. Thanks to the plate, the actuation system can be assembled before closing the cylinder head cover. According to a variant, the actuation system further comprises a disengageable abutment configured to constitute a support for the actuating member for the transmission of the movement of the cam to the valve, the disengageable abutment comprising two parts connected by a clutch element, a system in which the electromagnetic actuator is arranged to change the position of the clutch element so as to modify the relative movement of said two parts to determine said valve lift. The invention also relates to a method for mounting one or a plurality of electromagnetic actuators in a cylinder head of an engine using a plate according to the invention, the method comprising a step of mounting the or actuators in the respective housing or slots of the plate. According to a variant, the method comprises a step of fixing in the cylinder head of the plate carrying the actuator (s). Other features and advantages of the invention will appear on reading the following description of embodiments of the invention, given by way of example, and with reference to the appended figures which show: FIG. in perspective of an example of platinum intended to be mounted in the cylinder head of an engine; - Figure 2, another perspective view of the plate shown in Figure 1; FIG. 3, a first example of a multiple valve lift assembly; FIG. 4, a second example of a multiple valve lift assembly; FIG. 5, a third example of a multiple valve lift assembly; FIG. 6, a perspective view of a module comprising the plate of FIG. 1 and electromagnetic actuators; FIG. 7, a perspective view of a first example of a valve actuation system comprising the module illustrated in FIG. 6; - Figure 8, a sectional view of the actuating system illustrated in Figure 7; - Figure 9, a sectional view of a second example of an actuating system comprising a module according to the invention; - Figure 10, a sectional view of a third example of an actuating system comprising a module according to the invention. Figures 1 and 2 show an example of plate 10 to be mounted in the cylinder head of an engine. The plate 10 comprises four housings 12 configured to each receive at least partially an electromagnetic actuator. The electromagnetic actuator is used for the selective disconnection of an actuator with a valve. The plate 10 is made in one piece thus forming a simple element for mounting the actuators, unlike the prior art in which the mounting of the actuators requires the establishment of several elements. The plate 10 comprises a main plate 20 allowing a grip of the plate 10 by an operator. The housings 12 extend along an axis A which is substantially parallel to a plane P defined by the plate 20.

La platine 10 comprend quatre bras 11 dans lesquels sont réalisés les logements 12 destinés à recevoir les actionneurs électromagnétiques. Les bras 11 s'étendent depuis la plaque 20. En particulier, les bras 11 sont situés en périphérie de la plaque 20. De préférence, les bras 11 s'étendent dans une direction transversale par rapport à au plan P défini par la plaque 20 de façon à s'éloigner de l'opérateur lorsque la platine est en position de montage dans la culasse, c'est-à-dire dans la position représentée en figure 1. Ainsi, un dénivelé entre les logements 12 et la plaque 20 est obtenu qui permet de positionner les actionneurs contenus dans les logements en face de leur organe d'actionnement respectif, tout en permettant un maintien de la platine par l'opérateur par l'intermédiaire de la plaque 20. La platine 10 comprend des portions 24 agencées pour la fixer à la culasse du moteur. La plaque 20 peut comporter les portions 24 de fixation. Par exemple, la portion 24 de fixation comprend un usinage de la plaque 20 formant un puits 25. Le fond du puits 25 est formé d'une paroi 25a comprenant un trou 25b dans lequel une tige peut être introduite pour maintenir la platine 10 dans la culasse. La platine 10 peut comprendre des nervures de renforcement 22 afin de renforcer sa tenue mécanique, comme représenté en figure 2. Ces nervures 22 s'étendent notamment sur une face de la plaque 20. Les bras 11 peuvent aussi comprendre des nervures 22, notamment dans une zone de raccordement avec la plaque 20. La platine 10 comprend en outre des conducteurs électriques 17 destinés à alimenter les actionneurs électromagnétiques. Les conducteurs électriques 17 sont par exemple des lames métalliques surmoulées dans la matière de la platine 10. Les conducteurs électriques peuvent être des pistes 17 fixées à la surface de la platine 10. En particulier, les conducteurs électriques 17 partent d'un point prédéfini de la plaque 20 pour être chacune acheminées vers un logement 12 afin d'alimenter un actionneur électromagnétique. Un connecteur (non représenté) peut permettre de relier les conducteurs électriques 17 de la platine avec une alimentation électrique extérieur. The plate 10 comprises four arms 11 in which are formed the housings 12 for receiving the electromagnetic actuators. The arms 11 extend from the plate 20. In particular, the arms 11 are located at the periphery of the plate 20. Preferably, the arms 11 extend in a direction transverse to the plane P defined by the plate 20 so as to move away from the operator when the plate is in the mounting position in the cylinder head, that is to say in the position shown in Figure 1. Thus, a difference in level between the housing 12 and the plate 20 is obtained which makes it possible to position the actuators contained in the housings in front of their respective actuating member, while allowing the operator to hold the plate by means of the plate 20. The plate 10 comprises portions 24 arranged to attach it to the cylinder head of the engine. The plate 20 may comprise the fixing portions 24. For example, the fixing portion 24 comprises a machining of the plate 20 forming a well 25. The bottom of the well 25 is formed of a wall 25a comprising a hole 25b into which a rod can be introduced to hold the plate 10 in the cylinder head. The plate 10 may comprise reinforcing ribs 22 in order to reinforce its mechanical strength, as shown in FIG. 2. These ribs 22 extend in particular on one face of the plate 20. The arms 11 may also comprise ribs 22, particularly in a zone of connection with the plate 20. The plate 10 further comprises electrical conductors 17 for supplying the electromagnetic actuators. The electrical conductors 17 are, for example, metal blades overmolded in the material of the plate 10. The electrical conductors may be tracks 17 fixed to the surface of the plate 10. In particular, the electrical conductors 17 start from a predefined point of the plate 20 to be each conveyed to a housing 12 to supply an electromagnetic actuator. A connector (not shown) can be used to connect the electrical conductors 17 of the plate with an external power supply.

Par exemple, la platine 10 a environ 20 cm de longueur et 12 cm de largeur. La platine 10 peut être en aluminium ou en plastique ou en tout autre matériau non ferromagnétique. Les ensembles 48, 49, 50, 51 illustrés en figures 3 à 5 et 8 constituent des systèmes de réglage de la position de l'actionneur 14. La figure 3 présente une vue en coupe longitudinale d'un premier exemple d'ensemble 50 de déconnexion de soupape comprenant un actionneur électromagnétique 14. For example, platen 10 is about 20 cm long and 12 cm wide. The plate 10 may be aluminum or plastic or any other non-ferromagnetic material. The assemblies 48, 49, 50, 51 illustrated in FIGS. 3 to 5 and 8 constitute systems for adjusting the position of the actuator 14. FIG. 3 shows a longitudinal sectional view of a first exemplary assembly 50 of FIGS. valve disconnect comprising an electromagnetic actuator 14.

L'actionneur électromagnétique 14 comprend une goupille 56 mobile en translation dans une chemise 60. La goupille 56 comprend au moins une portion 56a dont la périphérie est ajustée à la paroi interne de la chemise 60 de façon à permettre un maintien de la goupille 56 dans la chemise 60 tout en autorisant un mouvement de translation de la goupille 56 dans la chemise 60. The electromagnetic actuator 14 comprises a pin 56 movable in translation in a liner 60. The pin 56 comprises at least one portion 56a whose periphery is fitted to the inner wall of the liner 60 so as to allow the pin 56 to be held in position. the liner 60 while allowing translational movement of the pin 56 in the liner 60.

La goupille 56 est mobile en translation sous l'effet d'un champ magnétique créée par une bobine 59. La bobine 59 est par exemple un bobinage réalisé dans ou en périphérie de la chemise 60 de façon à entourer la goupille 56. Un élément élastique tel qu'un ressort 57 est compris entre la goupille 56 et une première butée de la chemise 60. En figure 3, la première butée correspond au fond 15 60a de la chemise 60. Cependant la première butée pourrait être un épaulement sur la paroi interne de la chemise 60. Lorsque l'on souhaite procéder à la déconnexion de soupape, la bobine 59 crée un champ magnétique qui attire la goupille 56 à l'intérieur de la chemise 60, comprimant le ressort 57. La goupille 56 vient dans une première position, dite 20 « position rétractée », définie par la première butée, ici le fond 60a de la chemise 60. La position rétractée dépend aussi en autres du champ magnétique exercé par la bobine 59 et de la raideur et la précharge du ressort 57. Lorsque l'on souhaite reconnecter la soupape, le champ de la bobine 59 est interrompu. La goupille 56 est soumise à une force exercée par le ressort 57 depuis 25 le fond 60a de la chemise 60 et glisse vers l'extérieur de la chemise 60 pour occuper une seconde position, dite « position saillante ». Dans cette seconde position, la goupille 56 sort de la chemise 60 pour connecter un organe d'actionnement. Par exemple, dans la seconde position, la goupille 57 peut venir en appui sur un élément de verrouillage de l'organe d'actionnement permettant de reconnecter la soupape. La 30 seconde position peut dépendre de la raideur et de la précharge du ressort 57. La seconde position dépend également de l'environnement de l'ensemble 50. L'actionneur électromagnétique 14 est reçu dans une cavité 54. Par exemple, la cavité 54 est définie par une paroi interne 52 d'un cylindre 53 entourant la chemise 60. La chemise 60 est reçue en translation dans la cavité 54. La cavité 54 est définie par la face interne d'une paroi 52. La paroi 52 comprend une partie filetée 58 qui correspond à une partie filetée 58' située sur une face externe d'une portion 60c de la chemise 60. La portion 60c de la chemise 60 prend la forme d'un anneau de diamètre supérieur au diamètre des autres portions de la chemise 60. Mais la portion 60c qui comporte la partie filetée 58' pourrait avoir le même diamètre que le reste de la chemise. Ces parties filetées 58, 58' permettent de régler la position de la chemise 60 dans la cavité 54 en faisant tourner la chemise sur elle-même. Ainsi, on modifie le positionnement de la position rétractée dans la cavité 54, ce qui permet d'obtenir une position saillante souhaitée de la goupille 56 par rapport à la cavité 54. Ainsi, la position axiale de l'actionneur 14 change, mais la course de la goupille 56 reste inchangée quel que soit le réglage. La chemise 60, et par extension l'actionneur électromagnétique 14, est maintenue dans la cavité 54 par les parties filetées 58, 58' et par une portion 52a de la paroi 52 ajustée sur la paroi externe de la chemise 60. La portion 52a ajustée de la paroi 52 permet toutefois la translation de la chemise 60. La figure 4 présente une vue en coupe d'un autre exemple d'ensemble 51 de déconnexion de soupape comprenant un actionneur électromagnétique 14. L'actionnement électromagnétique de la goupille 56 dans la chemise 60 est identique à celui décrit pour l'ensemble 50 illustré en figure 4. Dans cet ensemble 51 de déconnexion, l'actionneur électromagnétique 14 comprend en outre un écrou 62 maintenu dans la cavité 54. L'écrou 62 comprend un trou 62a traversant qui permet un passage de la goupille 56 pour la déconnexion sélective de l'organe d'actionnement. Le trou 62a traversant reçoit une portion 60d de la chemise 60c. La chemise 60 comprend une seconde butée 60b formée d'un anneau annulaire s'étendant depuis la paroi externe de la chemise 60. La seconde butée 60b pourrait être un épaulement s'étendant depuis la chemise 60. La chemise 60 pourrait alors porter plusieurs secondes butées 60b sur une ligne périphérique. La seconde butée 60b est maintenue contre l'écrou 62 par un ressort 64 positionné entre la seconde butée 60b et la portion 52a de la paroi 52 ajustée sur la chemise 60. Ainsi, la chemise 60 est constamment maintenue contre l'écrou 62 par l'intermédiaire de la seconde butée 60b et du ressort 64. Sur sa périphérie, l'écrou 62 comprend des parties filetées 58"qui correspondent aux parties filetées 58 de la face interne de la paroi 52 définissant la cavité 54. Comme dans l'ensemble 50 illustré en figure 3, les parties filetées 58, 58" permettent de régler la position de la chemise 60 dans la cavité 54. Cependant, dans l'ensemble 51 de la figure 4, seul l'écrou 62 tourne sur lui-même. L'écrou 62 peut donc se déplacer dans la cavité 54. La chemise 60 suit le déplacement de l'écrou 62 grâce au ressort 64 et à la seconde butée 60b. Ainsi, on modifie le positionnement de la position rétractée dans la cavité 54, sans faire tourner la chemise 60 sur elle-même. L'ensemble 51 permet d'obtenir une position rétractée souhaitée de la goupille 56 par rapport à la cavité 54 sans avoir à tourner tous les éléments de l'actionneur 14. La chemise 60, et par extension l'actionneur électromagnétique 14, est maintenue dans la cavité 54 par la portion 52a ajustée de la paroi 52. Le maintien de la chemise 60 dans la cavité 54 est amélioré par la portion 60d de la chemise 60 s'étendant dans le trou 62a traversant, qui coopère avec l'écrou 62 maintenu par les parties filetées 58, 58". La figure 5 présente une vue en coupe d'un troisième exemple d'ensemble 49 de déconnexion de soupape comprenant un actionneur électromagnétique 14. L'actionnement électromagnétique de la goupille 56 dans la chemise 60 est identique à celui décrit pour l'ensemble 50 illustré en figure 3. Comme dans l'ensemble de déconnexion 51 illustré en figure 4, l'actionneur électromagnétique 14 comprend un écrou 62 maintenu dans la cavité 54. Cependant, dans les exemples des figures 3 et 4, le fond 60a de la chemise 60 est du côté de la portion ajustée 52a; et la goupille 56 rentre et sort de la chemise 60 par une extrémité de la cavité qui est opposée à la portion ajustée 52a. Dans l'exemple illustré en figure 5, le fond 60a de la chemise 60 est du côté de l'extrémité de la cavité qui est opposée à la portion ajustée 52a; et la goupille 56 rentre et sort de la chemise 60 par un trou défini par la portion ajustée 52a. Plus particulièrement, l'ensemble 49 de la figure 5 ne comprend pas de seconde butée. La première butée, ici le fond 60a de la chemise 60, vient en appui contre l'écrou 62. Le fond 60a peut comprendre un ou plusieurs épaulements 60e s'étendant au-delà du diamètre nominal de la chemise 60 afin de constituer une surface d'appui entre la chemise 60 et l'écrou 62. Un ressort 64 positionné entre la première butée, en particulier l'épaulement 60e, et la portion ajustée 52a maintient en contact la première butée 60a avec l'écrou 62. Ainsi, la chemise 60 est constamment maintenue contre l'écrou 62 par l'intermédiaire de la première butée 60a et du ressort 64. La goupille 56 rentre et sort de la chemise 60 pour la déconnexion sélective de l'organe d'actionnement par le trou défini par la portion 52a ajustée. Ce trou reçoit une portion 60d de la chemise 60. Le positionnement de la position rétractée dans la cavité 54 est réalisé avec l'écrou 62 sans faire tourner la chemise 60 sur elle-même, comme expliqué pour l'exemple de la figure 4. The pin 56 is movable in translation under the effect of a magnetic field created by a coil 59. The coil 59 is for example a coil made in or around the jacket 60 so as to surround the pin 56. An elastic element such that a spring 57 is included between the pin 56 and a first abutment of the liner 60. In FIG. 3, the first abutment corresponds to the bottom 60a of the liner 60. However, the first abutment could be a shoulder on the inner wall of the jacket 60. When it is desired to proceed with the valve disconnection, the coil 59 creates a magnetic field which attracts the pin 56 inside the jacket 60, compressing the spring 57. The pin 56 comes into a first position, called "retracted position", defined by the first stop, here the bottom 60a of the jacket 60. The retracted position also depends in others on the magnetic field exerted by the coil 59 and the stiffness and preload 57. When it is desired to reconnect the valve, the field of the coil 59 is interrupted. The pin 56 is subjected to a force exerted by the spring 57 from the bottom 60a of the liner 60 and slides outwardly from the liner 60 to occupy a second position, the so-called "protruding position". In this second position, the pin 56 leaves the jacket 60 to connect an actuating member. For example, in the second position, the pin 57 can abut on a locking member of the actuator for reconnecting the valve. The second position may depend on the stiffness and preload of the spring 57. The second position also depends on the environment of the assembly 50. The electromagnetic actuator 14 is received in a cavity 54. For example, the cavity 54 is defined by an inner wall 52 of a cylinder 53 surrounding the liner 60. The liner 60 is received in translation in the cavity 54. The cavity 54 is defined by the inner face of a wall 52. The wall 52 comprises a part threaded thread 58 which corresponds to a threaded portion 58 'located on an outer face of a portion 60c of the sleeve 60. The portion 60c of the sleeve 60 takes the form of a ring of diameter greater than the diameter of the other portions of the shirt 60. But the portion 60c which has the threaded portion 58 'could have the same diameter as the rest of the shirt. These threaded portions 58, 58 'make it possible to adjust the position of the liner 60 in the cavity 54 by rotating the liner on itself. Thus, the positioning of the retracted position in the cavity 54 is modified, which makes it possible to obtain a desired projecting position of the pin 56 with respect to the cavity 54. Thus, the axial position of the actuator 14 changes, but the pin stroke 56 remains unchanged regardless of the setting. The jacket 60, and by extension the electromagnetic actuator 14, is held in the cavity 54 by the threaded portions 58, 58 'and by a portion 52a of the wall 52 fitted to the outer wall of the jacket 60. The adjusted portion 52a of the wall 52, however, allows the translation of the liner 60. FIG. 4 shows a sectional view of another example of a valve disconnection assembly 51 comprising an electromagnetic actuator 14. The electromagnetic actuation of the pin 56 in the The sleeve 60 is identical to that described for the assembly 50 illustrated in FIG. 4. In this set 51 of disconnection, the electromagnetic actuator 14 further comprises a nut 62 held in the cavity 54. The nut 62 comprises a through hole 62a which allows a passage of the pin 56 for the selective disconnection of the actuating member. The through hole 62a receives a portion 60d of the liner 60c. The liner 60 includes a second stop 60b formed of an annular ring extending from the outer wall of the liner 60. The second stop 60b could be a shoulder extending from the liner 60. The liner 60 could then carry several seconds stops 60b on a peripheral line. The second stop 60b is held against the nut 62 by a spring 64 positioned between the second stop 60b and the portion 52a of the wall 52 fitted to the sleeve 60. Thus, the sleeve 60 is constantly held against the nut 62 by the intermediate of the second stop 60b and the spring 64. On its periphery, the nut 62 comprises threaded portions 58 "which correspond to the threaded portions 58 of the inner face of the wall 52 defining the cavity 54. As in the whole 50, illustrated in Figure 3, the threaded portions 58, 58 "to adjust the position of the sleeve 60 in the cavity 54. However, in the assembly 51 of Figure 4, only the nut 62 rotates on itself. The nut 62 can therefore move in the cavity 54. The liner 60 follows the displacement of the nut 62 through the spring 64 and the second stop 60b. Thus, the position of the retracted position in the cavity 54 is modified without rotating the liner 60 on itself. The assembly 51 makes it possible to obtain a desired retracted position of the pin 56 with respect to the cavity 54 without having to turn all the elements of the actuator 14. The jacket 60, and by extension the electromagnetic actuator 14, is maintained. in the cavity 54 by the portion 52a fitted to the wall 52. The retention of the liner 60 in the cavity 54 is improved by the portion 60d of the liner 60 extending in the through hole 62a, which cooperates with the nut 62 maintained by the threaded portions 58, 58 ". Fig. 5 shows a sectional view of a third example of a valve disconnect assembly 49 comprising an electromagnetic actuator 14. The electromagnetic actuation of the pin 56 in the sleeve 60 is identical to that described for the assembly 50 illustrated in FIG. 3. As in the disconnection assembly 51 illustrated in FIG. 4, the electromagnetic actuator 14 comprises a nut 62 held in the cavity 54. the examples of Figures 3 and 4, the bottom 60a of the jacket 60 is on the side of the fitted portion 52a; and the pin 56 enters and exits the liner 60 through one end of the cavity which is opposed to the fitted portion 52a. In the example illustrated in FIG. 5, the bottom 60a of the liner 60 is on the side of the end of the cavity which is opposed to the fitted portion 52a; and the pin 56 enters and exits the liner 60 through a hole defined by the fitted portion 52a. More particularly, the assembly 49 of FIG. 5 does not comprise a second stop. The first abutment, here the bottom 60a of the liner 60, abuts against the nut 62. The bottom 60a may comprise one or more shoulders 60e extending beyond the nominal diameter of the liner 60 so as to form a surface a spring 64 positioned between the first stop, in particular the shoulder 60e, and the adjusted portion 52a keeps in contact the first stop 60a with the nut 62. Thus, the The sleeve 60 is constantly held against the nut 62 via the first stop 60a and the spring 64. The pin 56 enters and leaves the jacket 60 for the selective disconnection of the actuating member through the hole defined by adjusted portion 52a. This hole receives a portion 60d of the liner 60. The position of the retracted position in the cavity 54 is made with the nut 62 without rotating the liner 60 on itself, as explained for the example of FIG. 4.

La chemise 60, et par extension l'actionneur électromagnétique 14, est maintenue dans la cavité 54 par la portion 52a ajustée de la paroi 52 et la portion 60d de la chemise 60 s'étendant dans le trou défini par la paroi ajustée 52a. Un quatrième exemple d'ensemble 48 de déconnexion est représenté dans un système de déconnexion 200 illustré en figure 8. L'ensemble de déconnexion 48 est similaire au deuxième exemple illustré en figure 4. Cependant, l'ensemble de déconnexion 48 présente des variations de forme susceptibles d'être intégrées dans les exemples des figures 3 à 5. Notamment, les formes de la seconde butée 60b et de l'écrou 62 sont configurées pour améliorer le maintien de la chemise 60. A cet effet la seconde butée 60b s'étend sur une surface 62g de l'écrou 62 formée suivant un plan longitudinal de la chemise 60. Ainsi, dans l'exemple de la figure 4, la chemise 60 pourrait ne pas comprendre de portion 60d s'introduisant dans le trou 62a de l'écrou 62 et présenter une configuration similaire à celle décrite précédemment. Une telle configuration pourrait aussi être introduite entre la première butée 60a et l'écrou 62 de l'ensemble 49 de la figure 5. La goupille 56 comprend un épaulement 56b qui vient contre une butée 62b formée dans l'écrou 62. L'épaulement 56b et la butée 62b déterminent la position saillante de la goupille 56. Dans les ensembles 49, 50, 51 des figures 3 à 5, la butée 62b pourrait être formée dans la chemise 60, par exemple dans la portion 60d en ce qui concerne l'ensemble 51 de la figure 4, ou dans la portion 60c en ce qui concerne l'ensemble 50 de la figure 3. L'actionneur 14 de l'ensemble 48 est en outre configuré pour améliorer l'actionnement électromagnétique. En particulier, la goupille 56 comprend une portion 56c ayant un évidemment sensiblement tronconique dans une direction longitudinale. La chemise 60 comprend une partie sensiblement conique 60f se terminant par un cylindre 60g. En s'introduisant dans la partie sensiblement tronconique 56c de la goupille 56, les parties 60f, 60g de la chemise 60 améliorent le rebouclage du champ magnétique généré par la bobine 59 dans la goupille 56. La figure 6 montre un module 100 de déconnexion de soupape qui comprend la platine illustrée en figures 1 et 2 munie de plusieurs ensembles 48 de déconnexion. Dans la platine 10, la paroi du logement 12 définit la cavité 54 de l'ensemble 51 de déconnexion. Cependant, la cavité 54 pourrait être définie par une paroi interne 10 d'une seconde chemise comprenant l'actionneur électromagnétique 14. Cette seconde chemise serait montée dans le logement 12. En figure 6, les logements 12 sont préformés et les actionneurs électromagnétiques 14 sont insérés dans leurs logements 12 respectifs. Les actionneurs électromagnétiques 14 pourraient être surmoulés par la matière des bras 11, ceci pourrait être notamment le cas lorsque la 15 cavité 54 est définie par la paroi interne de la seconde chemise. Le module 100 comprend un circuit électronique 18 qui comporte des composants pour la commande des actionneurs électromagnétiques 14. Les composants sont par exemple des transistors MOSFET, des condensateurs, des résistances. Le circuit électronique 18 peut comporter également des composants 20 pour la génération de modulation de largeur d'impulsion pour les actionneurs 14. La figure 7 et la figure 8 présentent respectivement une vue en perspective et une vue en coupe d'un système d'actionnement 200 comprenant le module 100 illustré en figure 6. Le système 200 comprend un organe d'actionnement sous la forme d'un 25 culbuteur 202. Le culbuteur 202 comporte une première partie 202a qui vient en appui sur une soupape (non représentée). La première partie 202a entre en contact avec la soupape par l'intermédiaire d'une vis 203 de réglage de jeu de distribution qui est maintenue serrée dans la première partie 202a par un écrou 203a. Le culbuteur 202 comprend une seconde partie 202b qui vient en contact avec une 30 came tournante (non représentée). Notamment, la seconde partie 202b comprend un roulement à rouleaux 205 qui peut-être mis en rotation par la came tournante de façon à limiter le frottement de la came. Le roulement à rouleaux 205 est libre en rotation par rapport à la seconde partie 202b grâce aux rouleaux 206. The liner 60, and by extension the electromagnetic actuator 14, is held in the cavity 54 by the fitted portion 52a of the wall 52 and the portion 60d of the liner 60 extending into the hole defined by the fitted wall 52a. A fourth example of a disconnect assembly 48 is shown in a disconnection system 200 illustrated in FIG. 8. The disconnection assembly 48 is similar to the second example illustrated in FIG. 4. However, the disconnection assembly 48 exhibits variations in The forms of the second abutment 60b and the nut 62 are configured to improve the retention of the liner 60. For this purpose the second abutment 60b can be incorporated in the examples of FIGS. extends over a surface 62g of the nut 62 formed along a longitudinal plane of the liner 60. Thus, in the example of FIG. 4, the liner 60 may not comprise any portion 60d that enters the hole 62a of the liner 60. nut 62 and have a configuration similar to that described above. Such a configuration could also be introduced between the first stop 60a and the nut 62 of the assembly 49 of Figure 5. The pin 56 comprises a shoulder 56b which comes against a stop 62b formed in the nut 62. The shoulder 56b and the stop 62b determine the protruding position of the pin 56. In the assemblies 49, 50, 51 of FIGS. 3 to 5, the stop 62b could be formed in the jacket 60, for example in the portion 60d with respect to the assembly 51 of Figure 4, or in the portion 60c with respect to the assembly 50 of Figure 3. The actuator 14 of the assembly 48 is further configured to enhance the electromagnetic actuation. In particular, the pin 56 comprises a portion 56c having a substantially frustoconical recess in a longitudinal direction. The liner 60 includes a substantially conical portion 60f terminating in a cylinder 60g. By entering the substantially frustoconical portion 56c of the pin 56, the portions 60f, 60g of the liner 60 improve the loopback of the magnetic field generated by the coil 59 in the pin 56. FIG. 6 shows a module 100 for disconnecting the valve which comprises the plate illustrated in Figures 1 and 2 provided with several sets 48 of disconnection. In the plate 10, the wall of the housing 12 defines the cavity 54 of the set 51 of disconnection. However, the cavity 54 could be defined by an inner wall 10 of a second jacket comprising the electromagnetic actuator 14. This second jacket would be mounted in the housing 12. In FIG. 6, the housings 12 are preformed and the electromagnetic actuators 14 are inserted into their respective slots 12. The electromagnetic actuators 14 could be overmolded by the material of the arms 11, this could be particularly the case when the cavity 54 is defined by the inner wall of the second sleeve. The module 100 comprises an electronic circuit 18 which comprises components for the control of the electromagnetic actuators 14. The components are, for example, MOSFET transistors, capacitors, resistors. The electronic circuit 18 may also comprise components 20 for pulse width modulation generation for the actuators 14. FIG. 7 and FIG. 8 respectively show a perspective view and a sectional view of an actuation system. 200 comprising the module 100 illustrated in Figure 6. The system 200 comprises an actuator in the form of a rocker 202. The rocker 202 comprises a first portion 202a which bears on a valve (not shown). The first portion 202a contacts the valve through a dispensing clearance adjusting screw 203 which is held tight in the first portion 202a by a nut 203a. The rocker arm 202 includes a second portion 202b that contacts a rotating cam (not shown). In particular, the second portion 202b comprises a roller bearing 205 which can be rotated by the rotary cam so as to limit the friction of the cam. The roller bearing 205 is free to rotate with respect to the second portion 202b through the rollers 206.

Les deux parties 202a, 202b sont montées sur une rampe 209 qui maintient le culbuteur 202 dans la culasse tout en autorisant la rotation des deux parties 202a, 202b autour de la rampe 209. La rampe 209 a de préférence la forme d'un cylindre creux pour minimiser le poids du moteur et assurer la lubrification de l'organe d'actionnement 202. L'organe d'actionnement 202 est lubrifié par exemple à l'aide d'un trou 208. La platine 10 est fixée sur la rampe 209 de maintien des première 202a et seconde 202a parties. En particulier, la paroi 25a du puits 25 formant portion de fixation vient en appui sur un méplat 209a de la rampe 209. La platine 10 est fixée par l'intermédiaire d'une vis introduite dans le trou 25b du puits 25 et un trou traversant 209b de la rampe 209. La première partie 202a comprend une portion qui est reçue dans la seconde partie 202b. Un élément débrayable formé par une tige 210 permet de déconnecter sélectivement les parties 202a, 202b du culbuteur 202. La tige 210 est reçue dans un logement de la seconde partie 202b et peut s'introduire dans la première partie 202a pour relier les deux parties 202a, 202b de sorte qu'un mouvement de la came est transmis à la soupape par l'intermédiaire du culbuteur 202. Plus particulièrement, la goupille 56 est montée de façon à appuyer sur la tige 210. Lorsque la goupille 56 est dans la position saillante ou position de connexion, elle pousse la tige 210 dans la première partie 202a en appuyant sur elle. Lorsque la goupille 56 est dans la position rétractée ou position de déconnexion, la tige 210 est repoussée de la première partie 202a par un ressort 211. Ce qui déconnecte la première partie 202a de la seconde partie 202b. Le mouvement de la came n'est plus transmis à la soupape. Seule la seconde partie 202b est mobile sous l'action de la came. La première partie 202a comprend un alésage 214 pour recevoir un élément de rappel destiné à ramener la seconde partie 202b et à maintenir un contact entre la seconde partie 202b et la came. Lorsqu'elle est repoussée par le ressort 211, la tige 210 est retenue par une capsule 212. La capsule 212 comprend une ouverture 211a qui permet le passage de la goupille 56 mais pas le passage de la tige 210. Grâce aux moyens de réglage 58, 58', 58", la course de la goupille est ajustée de sorte qu'il y ait un espace entre la goupille 56 et la tige 210 lorsque la goupille 56 est en position de déconnexion. Ainsi, dans sa position rétractée, la goupille 56 n'est plus en contact avec la tige 210. La seconde partie 202b du culbuteur peut donc entrer en rotation sous l'effet d'un profil de la came, sans entraîner une usure entre la goupille 56 et la tige 210. La figure 9 présente un exemple de butée débrayable 301 pouvant être utilisée pour servir de point d'appui à un organe d'actionnement tel qu'un linguet faisant partie d'un système d'actionnement. Dans le cadre d'un actionnement de soupape par linguet, il est connu d'utiliser une butée de rattrapage de jeu 302a et de disposer celle-ci en regard d'un côté du linguet tandis que la soupape est disposée en regard de l'autre côté du linguet, ces deux côtés du linguet étant séparés par la zone de contact d'une came avec le linguet. L'ensemble 51 de déconnexion sert alors à déconnecter sélectivement le linguet avec la soupape par l'intermédiaire de la butée débrayable 301. La butée débrayable 301 comprend par exemple un corps 302b et une butée de rattrapage de jeu 302a. La butée 301 comprend en outre un élément débrayable ayant par exemple la forme d'un cylindre creux 310 recevant un élément de rappel 311. L'élément de rappel 311 exerce une force pour déplacer le cylindre 310. La goupille 56 solidarise ou désolidarise le corps 302b et la butée de rattrapage de jeu 302a dans un fonctionnement similaire à celui du système d'actionnement illustré en figures 7 et 8. Ainsi, dans une position, le cylindre 311 est introduit dans le corps 302b et solidarise le corps 302b et la butée de rattrapage 302a de sorte que la butée 301 forme un appui fixe pour le linguet. Dans une autre position, le cylindre 310 désolidarise le corps 302b et la butée de rattrapage de jeu 302a, de sorte que la butée de rattrapage 302a peut coulisser dans le corps 302b. Un pion 303 servant à indexer en rotation la butée de rattrapage 302a et le corps 302b, coulisse alors dans une rainure 304 du corps 301. Un élément de rappel (non représenté) situé entre la butée de rattrapage 302a et le fond du corps 302b permet de ramener la butée de rattrapage 302a à sa position initiale lorsque le linguet n'appuie plus sur le linguet. La figure 10 présente sous forme schématique un troisième exemple d'un système d'actionnement 402 selon l'invention. Le système 402 est un système à attaque directe qui comprend un premier poussoir 402a, un deuxième poussoir 402b et un élément débrayable par exemple sous forme d'une tige 410. L'élément débrayable 410 est déplaçable entre une position dans laquelle il solidarise le premier 402a et le deuxième 402b poussoirs, et une position dans laquelle le premier 402a et le deuxième 402b poussoirs ne sont pas solidaires. Le système 402 comprend le module avec l'ensemble 51. La goupille 56 est configurée pour déplacer l'élément débrayable 410 de l'une à l'autre desdites positions. Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples décrits. La platine 10 peut comprendre un nombre différent de logements 12. En particulier, les moyens de réglage de l'ensemble 50, 51 de déconnexion de soupape peuvent être autres que des filetages 58, 58', 58". Par exemple, le réglage peut être réalisé par un encliquetage ou tout autre moyen permettant de régler la position de l'actionneur 14 dans la cavité 54. Le module de déconnexion 100 pourrait être muni de tout actionneur électromagnétique 14 permettant la déconnexion sélective de l'organe 10 d'actionnement 202 avec la soupape. Les éléments débrayables décrits peuvent être utilisés dans tous les exemples de systèmes d'actionnement. Selon les exemples décrits précédemment la platine, le module et l'ensemble sont intégrés dans un système d'actionnement configuré pour déconnecter une 15 soupape, c'est-à-dire permettre une levée nulle. Toutefois, le système d'actionnement selon l'invention ne déconnecte pas nécessairement la soupape, le système d'actionnement peut permettre une levée de soupape intermédiaire de façon connue en soi. Par exemple, une levée intermédiaire est décrite dans la demande de brevet U55454353A. The two parts 202a, 202b are mounted on a ramp 209 which keeps the rocker arm 202 in the cylinder head while allowing the two parts 202a, 202b to rotate about the ramp 209. The ramp 209 preferably has the shape of a hollow cylinder to minimize the weight of the motor and ensure the lubrication of the actuating member 202. The actuating member 202 is lubricated for example by means of a hole 208. The plate 10 is fixed on the ramp 209 of maintaining the first 202a and second 202a parts. In particular, the wall 25a of the well 25 forming a fixing portion abuts on a flat portion 209a of the ramp 209. The plate 10 is fixed by means of a screw inserted into the hole 25b of the well 25 and a through hole 209b of the ramp 209. The first portion 202a includes a portion that is received in the second portion 202b. A disengageable element formed by a rod 210 makes it possible to selectively disconnect the parts 202a, 202b of the rocker 202. The rod 210 is received in a housing of the second part 202b and can be introduced into the first part 202a to connect the two parts 202a 202b so that movement of the cam is transmitted to the valve via the rocker 202. More particularly, the pin 56 is mounted to press the rod 210. When the pin 56 is in the protruding position or connection position, it pushes the rod 210 in the first part 202a by pressing on it. When the pin 56 is in the retracted position or disconnect position, the rod 210 is pushed from the first portion 202a by a spring 211. This disconnects the first portion 202a of the second portion 202b. The movement of the cam is no longer transmitted to the valve. Only the second portion 202b is movable under the action of the cam. The first portion 202a includes a bore 214 for receiving a biasing member for returning the second portion 202b and maintaining a contact between the second portion 202b and the cam. When pushed by the spring 211, the rod 210 is retained by a capsule 212. The capsule 212 comprises an opening 211a which allows the passage of the pin 56 but not the passage of the rod 210. Thanks to the adjustment means 58 , 58 ', 58 ", the pin stroke is adjusted so that there is a gap between the pin 56 and the pin 210 when the pin 56 is in the disconnected position, thus in its retracted position the pin 56 is no longer in contact with the rod 210. The second part 202b of the rocker arm can therefore rotate under the effect of a profile of the cam, without causing wear between the pin 56 and the rod 210. 9 shows an example of a disengageable stop 301 that can be used as a fulcrum for an actuating member such as a latch forming part of an actuating system. it is known to use a play catch-up stopper 302a and a The latter is positioned facing one side of the pawl while the valve is disposed facing the other side of the pawl, these two sides of the pawl being separated by the contact zone of a cam with the pawl. The disconnection assembly 51 then serves to selectively disconnect the pawl with the valve via the disengageable stop 301. The disengageable abutment 301 comprises for example a body 302b and a play retraction abutment 302a. The stop 301 further comprises a disengageable element having for example the shape of a hollow cylinder 310 receiving a return element 311. The return element 311 exerts a force to move the cylinder 310. The pin 56 secures or disengages the body 302b and the backlash stop 302a in a similar operation to that of the actuating system illustrated in Figures 7 and 8. Thus, in one position, the cylinder 311 is introduced into the body 302b and secures the body 302b and the abutment catch 302a so that the stop 301 forms a fixed support for the pawl. In another position, the cylinder 310 disengages the body 302b and the backlash stop 302a, so that the catch stop 302a can slide in the body 302b. A pin 303 serving to index in rotation the catching stop 302a and the body 302b, then slides in a groove 304 of the body 301. A return element (not shown) located between the catch stop 302a and the bottom of the body 302b allows to bring the retraction abutment 302a to its initial position when the pawl no longer bears on the pawl. Figure 10 shows in schematic form a third example of an actuating system 402 according to the invention. The system 402 is a direct drive system which comprises a first pusher 402a, a second pusher 402b and a disengageable element for example in the form of a rod 410. The disengageable element 410 is movable between a position in which it solidifies the first 402a and the second 402b pushers, and a position in which the first 402a and the second 402b pushers are not secured. The system 402 includes the module with the assembly 51. The pin 56 is configured to move the disengageable member 410 from one to the other of said positions. Of course, the invention is not limited to the examples described. The plate 10 may comprise a different number of housings 12. In particular, the adjustment means of the valve disconnection assembly 50, 51 may be other than threads 58, 58 ', 58 ". be achieved by a snap or any other means for adjusting the position of the actuator 14 in the cavity 54. The disconnection module 100 could be provided with any electromagnetic actuator 14 for selective disconnection of the actuating member 202 The described disengageable elements can be used in all examples of actuating systems According to the examples described above, the plate, the module and the assembly are integrated in an actuation system configured to disconnect a valve, that is to say allow a zero lift, however, the actuation system according to the invention does not necessarily disconnect the valve, the actuating system It is also possible to provide an intermediate valve lift in a manner known per se. For example, an intermediate lift is described in U55454353A.

Claims

REVENDICATIONS1. A platen (10) for mounting in the cylinder head of an engine, said platen (10) comprising: a main plate (20) extending substantially in a plane (P); at least one housing (12) configured to at least partially receive an electromagnetic actuator (14) for determining a valve lift performed by an actuator (202), said platen (10) being made in one piece.

2. Platinum according to claim 1, wherein the housing (12) extending along an axis (A) substantially parallel to the plane (P).

3. Platinum (10) according to claim 1 or 2, wherein the housing (12) is formed in an arm (11) connecting to the plate (20).

4. Platinum (10) according to claim 3, wherein the arm (11) is located at the periphery of the plate (20).

5. Platinum (10) according to one of the preceding claims, comprising at least a portion (24) arranged to allow the fixing of the plate (10) to the cylinder head of the engine.

6. Platinum (10) according to one of the preceding claims, comprising at least one electrical conductor (17) for supplying said electromagnetic actuator (14).

7. Platinum (10) according to the preceding claim, wherein the electrical conductor (17) is embedded in the mass of the plate (10).

8. Platinum (10) according to one of the preceding claims, comprising reinforcing ribs (22).

9. Platinum (10) according to one of the preceding claims, comprising a plurality of said housings (12).

10. Module (100) comprising a plate (10) according to one of the preceding claims, and -at least one actuator (14) housed at least partially in the at least one housing (12) of the plate (10) .

11. Module (100) according to claim 10, wherein the housing (12) is formed by overmolding the material forming the arm (11) on the actuator (14).

12. Module (100) according to claim 10, wherein the housing (12) is preformed and the actuator (14) is inserted into said housing (12).

13. Module (100) according to one of claims 10 to 12, comprising an electronic circuit (18) for controlling the electromagnetic actuator (14), said electronic circuit (18) being carried by the plate (10).

14. Actuating system (200, 400) of at least one valve comprising: - an actuating member (202, 402) configured to transmit a movement of a cam to said valve: - a module (100) according to one of claims 10 to 13; system (200, 400) wherein the electromagnetic actuator (14) of the module (100) is arranged to determine the valve lift performed by the actuator (202, 402).

15. Operating system according to claim 14, further comprising a disengageable abutment (301) configured to constitute a support for the actuating member for the transmission of the movement of the cam to the valve, the disengageable stop ( 301) having two portions (302a, 302b) connected by a clutch member (310), wherein the electromagnetic actuator (14) is arranged to change the position of the clutch member (310) so as to altering the relative movement of said two portions (302a, 302b) to determine said valve lift.

16. A method of mounting one or a plurality of electromagnetic actuators (14) in a cylinder head of an engine using a plate (10) according to one of claims 1 to 9, the method comprising a step of mounting the actuator (s) (14) in the housing or (12) respective of the plate (10).

17. The method of claim 16, comprising a step of fixing in the cylinder head of the plate (10) carrying the actuator (s) (14).