FR2990142A1

FR2990142A1 - Device for separating liquid drops of water from air stream in air-conditioning unit of car, has metal plates placed in air intake, where plates act as electrodes for generating electric field within space traversed by air flow

Info

Publication number: FR2990142A1
Application number: FR1254100A
Authority: FR
Inventors: Remi Goulet; Marc Gohlke; Quentin Bouziguet
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2012-05-04
Filing date: 2012-05-04
Publication date: 2013-11-08

Abstract

The device has two parallel metal plates (5i) placed in an air intake (2), and defining a space (e) between the plates, so as to be traversed by an air flow. An electric generator (6) generates a separate electrical potential to each plate, and a wire (7i) for the application of the electrical potential on each plate. The two plates act as two electrodes for generating an electric field within the space traversed by the air flow, so as to subject the air flow to the electric field and cause coalescence of drops that separate from the air flow by the gravity or by inertia.

Description

DIPOSITIF POUR SEPARER LES GOUTTES D'EAU LIQUIDE D'UN FLUX D'AIR TRANSPORTANT LESDITES GOUTTES La présente invention concerne en général les systèmes de ventilation des enceintes recevant un flux d'air frais de l'extérieur ; flux d'air pouvant être chargé de gouttes d'eau liquide telles que des gouttes d'eau de pluie. Elle s'applique plus particulièrement à la ventilation utilisée dans les groupes de climatisation équipant aujourd'hui la plupart des véhicules, notamment les véhicules automobiles. The present invention generally relates to the ventilation systems of the enclosures receiving a flow of fresh air from outside; airflow can be loaded with drops of liquid water such as drops of rainwater. It applies more particularly to the ventilation used in the air conditioning units currently fitted to most vehicles, especially motor vehicles.

L'air frais injecté dans l'habitacle du véhicule est admis dans le groupe de climatisation via la zone de l'auvent. Cette zone est fermée par des grilles laissant passer l'air mais laissant passer également de l'eau liquide en cas de pluie. L'eau entrant dans l'auvent s'accumule dans le fond de l'auvent par gravité. Cette eau est ensuite évacuée via des vannes de purge s'ouvrant sous l'effet de la pression de l'eau. L'auvent a pour but de séparer l'eau liquide de l'air par gravité afin de n'admettre que de l'air dans le groupe de climatisation. Cependant, des gouttes sont quand même entraînées dans le groupe de climatisation ce qui a pour conséquence, dans les cas les plus extrêmes, l'entrée d'eau dans l'habitacle et, dans les cas les moins graves, la stagnation d'eau liquide dans le groupe de climatisation et particulièrement dans le filtre à air situé en aval ou en amont du ventilateur assurant le débit d'air. Cette stagnation d'eau liquide favorise le développement de bactéries qui sont à l'origine de mauvaises odeurs pouvant gêner le conducteur et les passagers. (Dégradation du confort olfactif) Des études expérimentales menées par la demanderesse, ont montré que les gouttes d'eau liquide entrant dans le groupe de climatisation sont majoritairement de petite taille (diamètre de l'ordre de 10 à 500 pm). Ces gouttes de faible masse ont une inertie négligeable par rapport à l'écoulement d'air. Elles sont donc entraînées par l'écoulement d'air et atteignent le filtre. Les gouttes de plus grosse taille, dont l'inertie n'est plus négligeable vis-à- vis du flux d'air, possèdent leur dynamique propre. Elles s'effondrent rapidement sous l'effet de la gravité et/ou entrent en contact avec les parois de la conduite coudée qui assure la jonction entre l'auvent et le ventilateur du groupe de climatisation. Partant de ce constat, la présente invention propose un dispositif permettant d'augmenter la taille des gouttes et par conséquent leur masse, de manière à les séparer naturellement, par gravité ou par des effets d'inertie, du flux d'air avant que ce dernier n'atteigne le filtre du groupe de climatisation. Ce dispositif exploite avantageusement le phénomène physique de coalescence (fusion) des petites gouttelettes afin de former des gouttes de plus grande taille. L'électrocoalescence des gouttelettes sous l'action d'un champ électrique est un mécanisme intervenant au sein des nuages, il participe à la formation de la pluie. Ce phénomène physique d'abord naturel, a été reproduit en laboratoire et son efficacité a été mise en évidence par les travaux expérimentaux de Dinh Van Phuoc dans le cadre d'une thèse publiée en 1977. (http://bibviruqac.ca/theses/1300460/1300460.pdf ) Dans le cadre de cette thèse, un brouillard de gouttelettes (taille inférieure à 10 pm) a été généré entre deux électrodes planes espacées de 8 cm. En l'absence de champ électrique entre les deux électrodes, la fréquence de coalescence est négligeable. Lorsqu'un champ électrique d'intensité 200 V/cm est appliqué entre les deux électrodes, 5 000 coalescences par seconde et par 3 - - cm ont été observées. Les gouttes d'eau de pluie sont électriquement conductrices. Elles se polarisent quand elles sont placées dans un milieu isolant (air) et soumises à un champ électrique (déplacement des charges sous l'action du champ électrique afin d'annuler le champ électrique à l'intérieur des gouttes). Les gouttes ainsi polarisées, se comportant comme des dipôles électriques, interagissent et tendent à se rapprocher, pour aboutir à la 30 coalescence. Ce procédé est utilisé notamment pour la manipulation de gouttelettes en microfluidique (biologie) et dans l'industrie pétrolière pour l'extraction des gouttes d'eau contenues dans le pétrole. Fresh air injected into the vehicle interior is admitted to the air conditioning unit via the awning area. This area is closed by grids allowing air to pass but also allowing liquid water to pass in case of rain. Water entering the awning accumulates in the bottom of the awning by gravity. This water is then evacuated via purge valves opening under the effect of the pressure of the water. The purpose of the awning is to separate the liquid water from the air by gravity so as to admit only air into the air conditioning unit. However, drops are still entrained in the air conditioning group which has the consequence, in the most extreme cases, the entry of water into the passenger compartment and, in the least serious cases, the stagnation of water liquid in the air conditioning unit and particularly in the air filter located downstream or upstream of the fan ensuring the air flow. This stagnation of liquid water promotes the development of bacteria that cause unpleasant odors that can hinder the driver and passengers. (Degradation of olfactory comfort) Experimental studies conducted by the Applicant have shown that the drops of liquid water entering the air conditioning group are mostly small (diameter of the order of 10 to 500 pm). These drops of low mass have a negligible inertia with respect to the flow of air. They are therefore driven by the flow of air and reach the filter. The larger drops, whose inertia is no longer negligible vis-à-vis the air flow, have their own dynamics. They collapse rapidly under the effect of gravity and / or come into contact with the walls of the bent pipe that connects the awning and the fan of the air conditioning unit. On the basis of this observation, the present invention proposes a device making it possible to increase the size of the drops and consequently their mass, so as to separate them naturally, by gravity or by inertia effects, from the air flow before this last does not reach the filter of the air conditioning unit. This device advantageously exploits the physical phenomenon of coalescence (melting) of small droplets in order to form drops of larger size. The electrocoalescence of the droplets under the action of an electric field is a mechanism intervening in the clouds, it participates in the formation of the rain. This first natural physical phenomenon was reproduced in the laboratory and its effectiveness was demonstrated by the experimental work of Dinh Van Phuoc as part of a thesis published in 1977. (http://bibviruqac.ca/theses In the context of this thesis, a mist of droplets (size less than 10 μm) was generated between two flat electrodes spaced 8 cm apart. In the absence of an electric field between the two electrodes, the coalescence frequency is negligible. When an electric field of intensity 200 V / cm is applied between the two electrodes, 5,000 coalescences per second and 3 - cm were observed. Raindrops are electrically conductive. They are polarized when they are placed in an insulating medium (air) and subjected to an electric field (displacement of the charges under the action of the electric field in order to cancel the electric field inside the drops). The drops thus polarized, behaving like electric dipoles, interact and tend to approach each other, leading to coalescence. This process is used in particular for the handling of microfluidic droplets (biology) and in the oil industry for the extraction of drops of water contained in the oil.

L'invention consiste à exploiter ce phénomène et à l'adapter à la problématique particulière rencontrée dans le domaine automobile et en particulier, dans les groupes de climatisation des véhicules destinés à apporter un confort thermique au conducteur et aux passagers du véhicule. The invention consists in exploiting this phenomenon and in adapting it to the particular problem encountered in the automobile field and in particular, in the air-conditioning units of vehicles intended to bring thermal comfort to the driver and the passengers of the vehicle.

Les groupes de climatisation reçoivent un flux d'air frais qui est d'abord prélevé à l'extérieur du véhicule et qui est ensuite injecté dans l'habitacle. La présente invention apporte une solution efficace dans le cas où le flux d'air véhicule transporte des gouttes d'eau de pluie. A cet effet, la présente invention a pour premier objet un dispositif pour séparer les gouttes d'eau liquide d'un flux d'air transportant lesdites gouttes, caractérisé en ce qu'il comporte un conduit d'entrée d'air et au moins deux plaques métalliques parallèles disposées dans le conduit d'entrée d'air et définissant entre elles un espace apte à être traversé par le flux d'air, des moyens de génération d'un potentiel électrique distinct pour chaque plaque et des moyens d'application de ces potentiels sur chaque plaque ; les deux plaques se comportant comme deux électrodes générant un champ électrique au sein de l'espace traversé par le flux d'air de manière à soumettre le flux d'air au champ électrique et provoquer la coalescence des gouttes qui par gravité, ou par des effets d'inertie, se séparent du flux d'air. The air conditioning units receive a flow of fresh air that is first taken from the outside of the vehicle and then injected into the passenger compartment. The present invention provides an effective solution in the case where the vehicle airflow carries drops of rainwater. For this purpose, the present invention firstly relates to a device for separating drops of liquid water from a flow of air carrying said drops, characterized in that it comprises an air inlet duct and at least one two parallel metal plates disposed in the air inlet duct and defining therebetween a space capable of being traversed by the air flow, means for generating a distinct electric potential for each plate and means of application of these potentials on each plate; the two plates behaving like two electrodes generating an electric field within the space traversed by the air flow so as to subject the flow of air to the electric field and to cause the coalescence of the drops which by gravity, or by inertia effects, separate from the air flow.

Selon une caractéristique, l'espace minimal séparant les électrodes est déterminé pour que l'effet de gravité soit prédominant par rapport à l'effet capillaire risquant de créer des ponts liquides entre les électrodes. Selon une autre caractéristique, la différence de potentiel entre les deux électrodes est inférieure à un seuil déterminé par la valeur de champ électrique maximal généré entre les deux électrodes avant atomisation des gouttes. Selon une autre caractéristique, le nombre et la disposition des électrodes à l'intérieur du conduit d'entrée d'air est déterminé en fonction de la section de l'ouverture du conduit d'entrée d'air et pour que le maximum du flux d'air traverse les espaces entre les électrodes. According to one characteristic, the minimum space separating the electrodes is determined so that the effect of gravity is predominant with respect to the capillary effect that may create liquid bridges between the electrodes. According to another characteristic, the potential difference between the two electrodes is less than a threshold determined by the maximum electric field value generated between the two electrodes before atomization of the drops. According to another characteristic, the number and the arrangement of the electrodes inside the air intake duct is determined as a function of the section of the opening of the air intake duct and for the maximum of the flow. of air passes through the spaces between the electrodes.

Selon une autre caractéristique, les électrodes sont des plaques métalliques planes. According to another characteristic, the electrodes are flat metal plates.

Selon une autre caractéristique, les potentiels appliqués aux électrodes sont variables afin d'inverser alternativement le sens du champ électrique, et en opposition de phase pour maximiser l'intensité du champ électrique. La présente invention a pour deuxième objet un système de ventilation d'une enceinte comportant un dispositif pour séparer les gouttes d'eau liquide d'un flux d'air transportant lesdites gouttes tel que décrit ci-dessus, disposé à l'entrée de l'enceinte. La présente invention a pour troisième objet un groupe de climatisation comportant un système tel que décrit ci-dessus. According to another characteristic, the potentials applied to the electrodes are variable in order to alternately invert the direction of the electric field, and in phase opposition to maximize the intensity of the electric field. The second subject of the present invention is a ventilation system of an enclosure comprising a device for separating the drops of liquid water from a flow of air carrying said drops as described above, disposed at the inlet of the chamber. 'pregnant. The present invention has for third object an air conditioning unit comprising a system as described above.

Selon une caractéristique, le groupe de climatisation comporte en outre un moyen d'évacuation de l'eau disposé entre le dispositif pour séparer les gouttes d'eau liquide d'un flux d'air transportant lesdites gouttes et l'enceinte. La présente invention a pour quatrième objet un véhicule comportant un système de ventilation ou un groupe de climatisation tels que décrits ci-dessus. According to one characteristic, the air conditioning unit further comprises a water evacuation means arranged between the device for separating the drops of liquid water from a flow of air carrying said drops and the enclosure. The fourth subject of the present invention is a vehicle comprising a ventilation system or an air conditioning unit as described above.

Le dispositif pour séparer les gouttes d'eau liquide d'un flux d'air transportant lesdites gouttes selon l'invention, permet ainsi de limiter le débit de gouttelettes entrant en contact avec le filtre à air du groupe de climatisation réduisant ainsi les risques de mauvaises odeurs. Le dispositif pour séparer les gouttes d'eau liquide d'un flux d'air transportant lesdites gouttes selon l'invention, peut être en outre intégré dans un groupe de climatisation de l'état de l'art sans modification majeure et donc sans augmentation majeure du coût de ce dernier. L'invention sera mieux comprise et d'autres avantages ressortiront à la lecture de la description qui suit, donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et faite en référence aux dessins sur lesquels : - la figure 1 illustre schématiquement et partiellement un dispositif selon l'invention disposé à l'entrée d'un groupe de climatisation; et - la figure 2 illustre une vue partielle en perspective d'un exemple de mode de réalisation d'un dispositif selon l'invention. The device for separating the drops of liquid water from a flow of air carrying said drops according to the invention thus makes it possible to limit the flow of droplets coming into contact with the air filter of the air conditioning unit thus reducing the risks of bad smells. The device for separating the drops of liquid water from a flow of air carrying said drops according to the invention can be further integrated into an air conditioning group of the state of the art without major modification and therefore without increase major cost of the latter. The invention will be better understood and other advantages will emerge on reading the description which follows, given solely by way of nonlimiting example and with reference to the drawings, in which: FIG. 1 schematically and partially illustrates a device according to the invention disposed at the entrance of an air conditioning unit; and FIG. 2 illustrates a partial perspective view of an exemplary embodiment of a device according to the invention.

Sur les figures, les éléments communs sont désignés par les mêmes références. In the figures, the common elements are designated by the same references.

Un groupe de climatisation comportant un dispositif pour séparer les gouttes d'eau liquide d'un flux d'air transportant lesdites gouttes selon l'invention, est illustré partiellement et schématiquement aux figures 1 et 2. Il comporte de l'amont vers l'aval, soit de l'auvent A vers l'habitacle H du véhicule : - un conduit d'entrée d'air 2 comportant une première partie droite 21 dont l'ouverture 22 d'entrée, de section déterminée, - une partie coudée 23 contigüe à la première partie droite 21; - une deuxième partie droite 24 contigüe à la partie coudée 23 et s'étendant sensiblement suivant une direction perpendiculaire à la première partie droite 21; - un ventilateur 3 disposé transversalement dans et à l'entrée de la deuxième partie droite 24 ; et - un filtre à air 4 disposé transversalement dans et en sortie de la deuxième partie droite 24. A titre de variante, un filtre à air peut également se trouver en amont du ventilateur. Le groupe de climatisation comporte en outre un dispositif de séparation des gouttes d'eau de pluie comportant : - une pluralité de plaques métalliques planes définissant une pluralité d'électrodes 5i (quatre électrodes dans l'exemple de la figure 1 et sept électrodes dans l'exemple de la figure 2) régulièrement espacées et disposées parallèlement à la direction principale de la première partie droite 21 et répartie sur toute sa largeur ; - un générateur électrique 6 apte à fournir autant de potentiels distincts (quatre potentiels dans l'exemple de la figure 1 et sept potentiels dans l'exemple de la figure 2) que d'électrodes 5i ; et - des moyens d'application 7i des différents potentiels sur les électrodes. Le générateur de potentiels 6 peut être relié à une batterie du véhicule non représentée. Le fonctionnement est maintenant décrit en référence aux modes de réalisation des figures 1 et 2 dont les principaux éléments viennent d'être introduits. An air-conditioning unit comprising a device for separating the drops of liquid water from a flow of air carrying said drops according to the invention is partially and schematically illustrated in FIGS. 1 and 2. It comprises from upstream to the downstream, from the awning A to the passenger compartment H of the vehicle: - an air intake duct 2 comprising a first straight portion 21, the inlet opening 22 of defined section, - a bent portion 23 contiguous to the first straight portion 21; a second straight portion 24 contiguous to the bent portion 23 and extending substantially in a direction perpendicular to the first straight portion 21; a fan 3 arranged transversely in and at the inlet of the second straight part 24; and an air filter 4 disposed transversely in and out of the second straight portion 24. Alternatively, an air filter may also be upstream of the fan. The air conditioning unit further comprises a device for separating rainwater drops, comprising: a plurality of flat metal plates defining a plurality of electrodes 5i (four electrodes in the example of FIG. 1 and seven electrodes in FIG. example of Figure 2) regularly spaced and arranged parallel to the main direction of the first right portion 21 and distributed over its entire width; an electric generator 6 capable of supplying as many distinct potentials (four potentials in the example of FIG. 1 and seven potentials in the example of FIG. 2) as of electrodes 5i; and - application means 7i of the different potentials on the electrodes. The potential generator 6 can be connected to a battery of the vehicle not shown. The operation is now described with reference to the embodiments of Figures 1 and 2, the main elements have just been introduced.

L'air frais, symbolisé par une flèche, injecté dans l'habitacle du véhicule, est admis dans le groupe de climatisation via la zone de l'auvent A et pénètre dans le conduit d'entrée d'air 2 via son ouverture 22, laissant passer l'air mais également des gouttes d'eau liquide en cas de pluie. Fresh air, symbolized by an arrow, injected into the passenger compartment of the vehicle, is admitted into the air conditioning unit via the area of the awning A and enters the air intake duct 2 via its opening 22, letting air pass but also drops of liquid water in case of rain.

Le ventilateur 3 amplifie le débit d'air entrant mais ce dernier n'est pas obligatoirement activé dans la mesure où le débit du flux d'air entrant est suffisant du fait du déplacement du véhicule, notamment quand ce dernier roule à grande vitesse. Chaque électrode 5i, est maintenue à un potentiel distinct des autres électrodes 5i, exprimé en Volt. Ces potentiels sont délivrés par le générateur de potentiels 6 et appliqués aux électrodes 5i via les moyens d'application 7 de type filaires, reliant le générateur 6 aux électrodes 5i. La différence de potentiel entre deux électrodes adjacentes 5i génère un champ électrique entre les deux électrodes 5i exprimé en V/cm. La répartition et l'orientation des électrodes 5i définissent un passage obligé du flux d'air entrant entre les électrodes 5i. Le flux d'air traverse donc tous les espaces « e » inter-électrode. Il est donc soumis au champ électrique et lorsque des gouttes d'eau de pluie, présentes dans le flux d'air, traversent le champ électrique, le principe d'électrocoalescence s'opère et les gouttes d'eau ainsi alourdies s'effondrent rapidement sous l'effet de la gravité et/ou entrent en contact avec les parois de la première partie droite 21 du conduit d'entrée d'air 2. L'eau est ensuite récupérée dans la partie coudée 23 avant qu'elle n'atteigne le filtre 4. L'eau est évacuée, par exemple, via des vannes de purge, non représentées, s'ouvrant sous l'effet de la pression de l'eau. Le dimensionnement et la disposition des électrodes 5i sont déterminés de telle manière que la majorité du flux d'air entrant dans le groupe de climatisation est soumis à un champ électrique. The fan 3 amplifies the air flow entering but it is not necessarily activated to the extent that the flow of the incoming air flow is sufficient because of the movement of the vehicle, especially when the latter is traveling at high speed. Each electrode 5i is held at a potential different from the other electrodes 5i, expressed in Volt. These potentials are delivered by the potential generator 6 and applied to the electrodes 5i via the wired-type application means 7, connecting the generator 6 to the electrodes 5i. The potential difference between two adjacent electrodes 5i generates an electric field between the two electrodes 5i expressed in V / cm. The distribution and the orientation of the electrodes 5i define a forced passage of the incoming air flow between the electrodes 5i. The air flow therefore crosses all the spaces "e" inter-electrode. It is thus subjected to the electric field and when drops of rainwater, present in the flow of air, cross the electric field, the principle of electrocoalescence takes place and the drops of water thus weighed down collapse quickly under the effect of gravity and / or come into contact with the walls of the first right portion 21 of the air inlet duct 2. The water is then recovered in the bent portion 23 before it reaches the filter 4. The water is discharged, for example, via purge valves, not shown, opening under the effect of the pressure of water. The dimensioning and arrangement of the electrodes 5i are determined in such a way that the majority of the air flow entering the air conditioning unit is subjected to an electric field.

Le générateur de potentiels 6 (passage d'un potentiel électrique nul à un potentiel électrique non nul) peut être couplé à un détecteur de pluie, non représenté, de manière à n'être activé qu'en cas de pluie, afin de limiter son fonctionnement aux situations pour lesquelles il est réellement utile. The potential generator 6 (transition from a zero electric potential to a non-zero electrical potential) can be coupled to a rain detector, not shown, so as to be activated only in case of rain, in order to limit its functioning in situations for which it is really useful.

L'intensité du champ électrique peut également varier en fonction de l'intensité de la pluie. Un exemple de dimensionnement d'un dispositif selon l'invention est donné ci-après. The intensity of the electric field may also vary depending on the intensity of the rain. An example of dimensioning of a device according to the invention is given below.

Dans cet exemple, l'ouverture 22 du conduit d'entrée 2 définit une section rectangulaire dont la largeur « 1 » est d'environ 20 cm et la hauteur « h » est d'environ 15 cm. L'espace « e» minimum entre deux plaques adjacentes est de 2,5 mm. En dessous de 2,5 mm, la demanderesse a observé que les effets capillaires sont prédominants par rapport à la gravité et qu'il y a donc un risque important de formation de ponts liquides entre deux plaques adjacentes et donc un risque d'obstruction pour l'air rentrant. Partant de ces données/contraintes, on peut dimensionner le système comme suit : Le nombre de plaques est compris entre n = 2 et un nombre maximal n = N de plaques tel que l'espace « e» entre deux plaques adjacentes est de 2,5 mm. Soit pour des plaques verticales (parallèles à la hauteur « h ») : N = 57 et pour des plaques horizontales (parallèles à la largeur « 1 ») : N = 43. Le calcul est réalisé en considérant que l'épaisseur des plaques est de 1 mm. Pour n plaques, l'encombrement est donné par : n x 1 + (n - 1) x 2,5 = I ou h). La différence de potentiel entre deux plaques adjacentes est exprimée par unité de distance séparant les plaques. Cette différence de potentiel est supérieure à 50 V/cm et inférieure à 400 kV/cm (au-delà de cette valeur maximale de champ électrique, il y a un risque d'atomisation des gouttes ce qui irait à l'encontre de l'effet recherché). Les plaques sont parallèles entre elles et préférentiellement planes. Leurs dimensions sont telles que tout le flux d'air traverse les espaces inter-électrodes. Les électrodes peuvent aussi être positionnées horizontalement. In this example, the opening 22 of the inlet duct 2 defines a rectangular section whose width "1" is about 20 cm and the height "h" is about 15 cm. The minimum space "e" between two adjacent plates is 2.5 mm. Below 2.5 mm, the Applicant has observed that the capillary effects are predominant with respect to gravity and that there is therefore a significant risk of formation of liquid bridges between two adjacent plates and therefore a risk of obstruction for the incoming air. On the basis of these data / constraints, the system can be sized as follows: The number of plates is between n = 2 and a maximum number n = N of plates such that the space "e" between two adjacent plates is 2, 5 mm. For vertical plates (parallel to the height "h"): N = 57 and for horizontal plates (parallel to the width "1"): N = 43. The calculation is made considering that the thickness of the plates is of 1 mm. For n plates, the size is given by: n x 1 + (n - 1) x 2.5 = I or h). The potential difference between two adjacent plates is expressed per unit distance separating the plates. This potential difference is greater than 50 V / cm and less than 400 kV / cm (beyond this maximum value of electric field, there is a risk of atomization of the drops which would go against the desired effect). The plates are parallel to each other and preferably flat. Their dimensions are such that all the air flow passes through the inter-electrode spaces. The electrodes can also be positioned horizontally.

Le potentiel des électrodes peut évoluer dans le temps ou être stable. En cas de potentiel variable, il est préférable que les potentiels de deux électrodes adjacentes soient en opposition de phase afin d'assurer un champ électrique d'intensité maximale. L'utilisation d'un potentiel variable permet d'inverser alternativement le sens du champ électrique. Il est également préférable que la fréquence du courant parcourant les électrodes soit inférieure à 1 MHz. 10 15 20 25 30 The potential of the electrodes may change over time or be stable. In case of variable potential, it is preferable that the potentials of two adjacent electrodes are in phase opposition in order to ensure an electric field of maximum intensity. The use of a variable potential makes it possible to alternately invert the direction of the electric field. It is also preferable that the frequency of the current flowing through the electrodes is less than 1 MHz. 10 15 20 25 30

Claims

REVENDICATIONS1. Device for separating drops of liquid water from a flow of air carrying said drops, characterized in that it comprises an air inlet duct (21) and at least two parallel metallic plates (5i) disposed in the air intake duct (21) and defining between them a space (e) able to be traversed by the air flow, means (6) for generating a distinct electric potential for each plate (5i) and means (7i) for applying these potentials to each plate (5i); the two plates (5i) behaving like two electrodes generating an electric field within the space traversed by the air flow so as to subject the flow of air to the electric field and cause the coalescence of the drops which by gravity, or by inertia effects, separate from the air flow.

2. Device according to the preceding claim, characterized in that the minimum space separating the electrodes (5i) is determined so that the effect of gravity is predominant with respect to the capillary effect may create liquid bridges between the electrodes ( 5i).

3. Device according to the preceding claim, characterized in that the potential difference between the two electrodes (5i) is less than a threshold determined by the maximum electric field value generated between the two electrodes (5i) before atomization of the drops.

4. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the number and the arrangement of the electrodes (5i) inside the air inlet duct (21) is determined according to the section of the opening (22) of the air inlet duct (21) and for the maximum of the air flow to flow through the spaces between the electrodes (5i).

5. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the electrodes (5i) are flat metal plates.

6. Device according to one of the preceding claims, characterized in that the potentials applied to the electrodes (5i) are variable afind'inverser alternately the direction of the electric field, and in phase opposition to maximize the intensity of the electric field.

7. Ventilation system of an enclosure (H) comprising a device according to one of the preceding claims disposed at the entrance of the enclosure (H).

8. An air conditioning unit comprising a system according to the preceding claim.

9. The air conditioning unit according to the preceding claim, characterized in that it further comprises a means for discharging water disposed between the device and the enclosure (H).

10. Vehicle comprising a ventilation system according to claim 7 or an air conditioning unit according to one of claims 8 or 9.