RAMPE DE LANCEMENT ET RAMPE D'ATTERRISSAGE POUR VEHICULE JOUET La présente invention concerne de manière générale des jouets, et plus particulièrement un ensemble pour véhicule jouet pouvant comprendre une rampe de lancement disposée à une certaine distance d'une rampe d'atterrissage. En outre, la présente invention concerne un ensemble pour véhicule jouet incorporant un ou plusieurs dispositifs de mesure pour estimer et ajuster la distance parcourue par un véhicule lorsqu'il est lancé de la rampe de lancement. Les ensembles pour véhicules jouets sont bien connus pour leur capacité à divertir et passionner un utilisateur final. Ces ensembles comprennent généralement une ou plusieurs configurations de piste destinées à guider un véhicule jouet, comme un véhicule jouet moulé à roues libres à l'échelle de 1/64. Les configurations de piste peuvent également comprendre un mécanisme pour propulser le véhicule ou faire en sorte que le véhicule soit propulsé à la main. Pour accroître le divertissement et l'intérêt suscités par les ensembles pour véhicules jouets, des configurations de piste peuvent incorporer des sauts en faisant en sorte qu'un véhicule jouet en déplacement se sépare brièvement de la piste et retombe sur la piste à un emplacement en aval ou pénètre dans une deuxième portion de piste à une certaine distance de la première portion de piste. Néanmoins, ces tentatives ont été limitées par la complexité rencontrée pour s'assurer que le véhicule jouet lancé atterrisse sur la deuxième portion de piste à l'orientation appropriée afin de permettre ainsi au véhicule de poursuivre son déplacement. En outre, ces tentatives ont été limitées par le manque de constance de la distance parcourue par un véhicule lancé, ce qui a pour conséquence que le véhicule peut manquer la cible d'atterrissage et/ou tomber hors de la piste. Il est donc souhaitable de réaliser un ensemble pour véhicule jouet suscitant l'intérêt et le divertissement associés à un véhicule jouet lancé d'une rampe de lancement à une force souhaitée prédéterminée et atterrissant en toute sécurité sur une rampe d'atterrissage. Il est également souhaitable de fournir un ensemble pour véhicule jouet incorporant un appareil de mesure pour estimer avec précision la distance souhaitée de vol du véhicule, en garantissant un lancement homogène d'un véhicule. Il est en outre souhaitable de prévoir un appareil capable d'ajuster la distance à parcourir par le véhicule pour correspondre à l'espacement créé entre une rampe de lancement et une rampe d'atterrissage. De plus, il est souhaitable de prévoir un ensemble pour véhicule jouet capable de mesurer la distance horizontale et/ou verticale parcourue par un véhicule en vol lorsqu'il est lancé d'une rampe de lancement. Dans un mode de réalisation, il est proposé un ensemble de piste de véhicule jouet comprenant une rampe de lancement comportant une portion de piste et un mécanisme de lancement couplé à la portion de piste, dans lequel le mécanisme de lancement comprend un mécanisme de rétraction, un récepteur et un organe allongé couplant le récepteur au mécanisme de rétraction, dans lequel le mécanisme de rétraction comprend un actionneur dont l'activation engendre la rétraction de l'organe allongé et le déplacement du récepteur vers la portion de piste. L'ensemble de piste comprend en outre une rampe d'atterrissage espacée de la rampe de lancement et comportant une portion de piste configurée pour recevoir un véhicule jouet sur celle- ci. En pratique, un véhicule est placé dessus ou devant le récepteur de la rampe de lancement, et le récepteur est retiré pour armer le mécanisme de lancement. L'actionneur est ensuite enfoncé en amenant le mécanisme de rétraction à déplacer le récepteur vers la portion de piste, en lançant le véhicule jouet sur la portion de piste de rampe de lancement, en l'air, et sur la portion de piste de rampe d'atterrissage. The present invention generally relates to toys, and more particularly to a toy vehicle assembly that may comprise a launching ramp disposed at a certain distance from a landing ramp. In addition, the present invention relates to a toy vehicle assembly incorporating one or more measuring devices for estimating and adjusting the distance traveled by a vehicle when launched from the launch pad. Toy vehicle assemblies are well known for their ability to entertain and excite an end user. These sets generally include one or more track configurations for guiding a toy vehicle, such as a 1/64 scale free wheel molded toy vehicle. The track configurations may also include a mechanism for propelling the vehicle or causing the vehicle to be propelled by hand. To increase the amusement and interest in toy vehicle assemblies, runway configurations may incorporate jumps by causing a moving toy vehicle to briefly separate from the runway and fall back onto the runway at a location where downstream or enters a second portion of the runway at a distance from the first runway portion. Nevertheless, these attempts have been limited by the complexity encountered to ensure that the toy vehicle launched lands on the second portion of the runway at the appropriate orientation to thereby allow the vehicle to continue its movement. In addition, these attempts have been limited by the lack of consistency in the distance traveled by a launched vehicle, which means that the vehicle may miss the landing target and / or fall off the runway. It is therefore desirable to provide a toy vehicle assembly that arouses the interest and entertainment associated with a toy vehicle launched from a launch pad to a predetermined desired force and landing safely on a landing ramp. It is also desirable to provide a toy vehicle assembly incorporating a measuring apparatus for accurately estimating the desired distance of vehicle flight, ensuring a uniform launch of a vehicle. It is further desirable to provide an apparatus capable of adjusting the distance to be traveled by the vehicle to match the spacing created between a launch pad and a landing ramp. In addition, it is desirable to provide a toy vehicle assembly capable of measuring the horizontal and / or vertical distance traveled by a vehicle in flight when launched from a launch pad. In one embodiment, there is provided a toy vehicle track assembly comprising a launch pad having a runway portion and a launch mechanism coupled to the runway portion, wherein the launch mechanism includes a retraction mechanism, a receiver and an elongated member coupling the receiver to the retraction mechanism, wherein the retraction mechanism comprises an actuator whose activation causes retraction of the elongated member and movement of the receiver to the track portion. The runway assembly further includes a landing ramp spaced from the launch ramp and having a track portion configured to receive a toy vehicle thereon. In practice, a vehicle is placed on or in front of the receiver of the launching ramp, and the receiver is removed to arm the launching mechanism. The actuator is then depressed by causing the retraction mechanism to move the receiver toward the track portion, throwing the toy vehicle over the launch ramp portion of the ramp, in the air, and over the ramp track portion. landing.
Dans un mode de réalisation, l'organe allongé est un dispositif de mesure qui peut être utilisé par l'utilisateur pour déterminer la distance entre le récepteur et la portion de piste avant la rétraction de l'organe allongé. Dans d'autres modes de réalisation, la rampe de lancement ou la rampe d'atterrissage comprennent un dispositif de mesure rétractable avec des indices de distance sur celui-ci, le dispositif de mesure rétractable étant extensible à partir de la rampe d'atterrissage ou à partir de la rampe de lancement et pouvant être couplé à la rampe opposée par l'intermédiaire d'un coupleur, en permettant de ce fait la mesure d'une distance entre la rampe de lancement et la rampe d'atterrissage. Dans un autre mode de réalisation, le mécanisme de lancement comprend un 30 mécanisme de verrouillage, dans lequel le mécanisme de verrouillage empêche que le mécanisme de rétraction ne rétracte l'organe allongé avant l'actionnement de l'actionneur. In one embodiment, the elongate member is a measurement device that can be used by the user to determine the distance between the receiver and the track portion prior to retraction of the elongated member. In other embodiments, the launch pad or landing ramp includes a retractable measuring device with distance indicia thereon, the retractable measuring device being expandable from the landing ramp or from the launch pad and can be coupled to the opposite ramp via a coupler, thereby allowing the measurement of a distance between the launching ramp and the landing ramp. In another embodiment, the launching mechanism comprises a locking mechanism, wherein the locking mechanism prevents the retraction mechanism from retracting the elongate member prior to actuation of the actuator.
Dans un autre mode de réalisation, les portions de piste comprennent des parois latérales s'étendant de bords opposés de la rampe de lancement de sorte qu'un véhicule jouet puisse se déplacer entre elles. Néanmoins, dans d'autres modes de réalisation, la rampe d'atterrissage comprend également une coque disposée au moins partiellement autour de la rampe d'atterrissage, de sorte que la coque puisse diriger un véhicule lancé sur la rampe d'atterrissage. Dans un mode de réalisation en variante, un ensemble de piste de véhicule jouet comprend une portion de piste de lancement comportant une rampe et un lanceur qui reçoit un véhicule jouet et propulse le véhicule jouet le long de la rampe, le lanceur comprenant un organe de réception qui reçoit un véhicule jouet et un mécanisme de rétraction qui déplace l'organe de réception d'une position retirée à une position rétractée, l'organe de réception comprenant une portion de mesure de distance qui peut être utilisée pour déterminer la distance entre l'organe de réception à sa position retirée et la rampe. L'ensemble de piste comprend en outre une portion de piste de réception comportant une rampe configurée pour recevoir le véhicule jouet propulsé de la rampe de lancement. Dans d'autres modes de réalisation, le lanceur, pour l'ensemble de piste de véhicule jouet ci-dessus, comprend un système de verrouillage configuré pour retenir le récepteur à une position retirée. Dans certains de ces modes de réalisation, le système de verrouillage est configuré pour permettre au récepteur de s'éloigner de la rampe de la portion de piste de lancement, sans permettre au récepteur de se déplacer vers la rampe de la portion de piste de lancement. En outre, dans au moins certains autres modes de réalisation comprenant le système de verrouillage, le lanceur comprend également un actionneur qui, lorsqu'il est actionné, déverrouille le mécanisme de verrouillage, en permettant au mécanisme de rétraction de déplacer le récepteur d'une position retirée à une position rétractée. Dans certains modes de réalisation dans lesquels le lanceur, pour l'ensemble de piste de véhicule jouet ci-dessus, comprend un système de verrouillage et un actionneur, comme cela a été susmentionné, le mécanisme de rétraction peut déplacer le récepteur à d'autres positions entre la position rétractée et la position retirée susmentionnée, comme une deuxième position rétractée disposée entre la position retirée et la première position rétractée. Par exemple, dans certains de ces modes de réalisation, le mécanisme de rétraction déplace le récepteur à la deuxième position rétractée si l'actionneur est déplacé d'une position actionnée à une position non actionnée avant que le récepteur ne se déplace à la première position rétractée. Dans d'autres modes de réalisation de l'ensemble de piste de véhicule jouet, l'une de la portion de piste de lancement ou de la portion de piste de réception 5 comprend un dispositif de mesure rétractable qui peut être étendu entre la portion de piste de lancement et la portion de piste de réception pour mesurer la distance entre celles-ci. Dans d'autres modes de réalisation, le mécanisme de rétraction de l'ensemble de piste de véhicule jouet comprend un ressort de torsion, une barre de torsion, un ressort hélicoïdal, un ressort de recul, une liaison élastique, des dérivés de 10 ceux-ci ou des combinaisons de ceux-ci. Selon un autre mode de réalisation en variante, un ensemble de piste de véhicule jouet comprend une portion de piste de lancement comportant une rampe et un propulseur configuré pour propulser un véhicule jouet le long de la portion de piste. L'ensemble de piste de véhicule jouet du présent mode de réalisation comprend 15 également un premier organe allongé comportant des indices de distance et une portion de piste d'atterrissage comportant une rampe, dans lequel la portion de piste de lancement et la portion de piste d'atterrissage sont couplées l'une à l'autre par un deuxième organe allongé, le deuxième organe allongé comportant également des indices de distance. 20 Dans d'autres modes de réalisation, le propulseur de l'ensemble de piste de véhicule jouet susmentionné comprend un mécanisme de rétraction, dans lequel le mécanisme de rétraction est configuré pour déplacer le premier organe allongé d'une position étendue à une position rétractée. Dans certains de ces modes de réalisation, le mécanisme de rétraction comprend un organe de contrainte configuré pour 25 contraindre le premier organe allongé à une position rétractée, un système de verrouillage configuré pour verrouiller le premier organe allongé à une position étendue, et un actionneur configuré pour déverrouiller le système de verrouillage, de sorte que l'organe de contrainte puisse amener le mécanisme de rétraction à déplacer le premier organe allongé d'une position étendue à une position rétractée. 30 Dans d'autres modes de réalisation, le deuxième organe allongé pour l'ensemble de piste de véhicule jouet est couplé de manière permanente à l'une de la portion de piste d'atterrissage ou de la portion de piste de lancement, est extensible à partir de celle-ci, et est couplé de manière amovible à l'autre. Par ailleurs, le premier organe allongé peut être couplé de manière amovible au mécanisme de lancement. D'autres objets, caractéristiques et avantages de la présente invention vont être mieux compris à la lecture de la description détaillée ci-après faite en référence aux dessins annexés sur lesquels : la figure 1 représente une vue en perspective latérale d'un ensemble de piste de véhicule jouet selon un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 2 représente une vue en perspective frontale d'un ensemble de piste de véhicule jouet selon un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 3A représente une vue latérale d'un élément d'un ensemble de piste de véhicule jouet selon un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 3B représente une vue en perspective latérale d'un élément d'un ensemble de piste de véhicule jouet selon un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 4 représente une vue du haut d'un élément d'un ensemble de piste de véhicule jouet selon un mode de réalisation de la présente invention ; la figure 5 représente une vue du bas d'un élément d'un ensemble de piste de véhicule jouet selon un mode de réalisation de la présente invention ; et la figure 6 représente une vue éclatée d'un élément d'un ensemble de piste de 20 véhicule jouet selon un mode de réalisation de la présente invention. La figure 1 représente une vue en perspective arrière d'un ensemble de piste de véhicule jouet 10 selon un mode de réalisation de la présente invention, comprenant une portion ou rampe de piste de lancement 12 et une portion ou rampe de piste d'atterrissage 14. La rampe de lancement 12 peut être ou comprendre une 25 portion de piste 26 et un mécanisme de lancement 16. Dans le cadre de la présente demande, il peut également être fait référence au mécanisme de lancement en tant que propulseur ou lanceur. La portion de piste 26 peut être inclinée, plate ou incurvée et elle peut être délimitée par des parois latérales opposées sur ses bords latéraux. De plus, la portion de piste 26 peut être sensiblement plus large à son bord inférieur qu'à 30 son bord supérieur et elle peut être effilée de son bord inférieur à son bord supérieur. Le mécanisme de lancement (ou propulseur/lanceur) 16 peut comprendre un mécanisme de rétraction 18, un récepteur 20 et un organe allongé 22 couplant le récepteur 20 au mécanisme de rétraction 18. Le récepteur 20 est configuré pour accepter ou recevoir un véhicule jouet 32 (cf. figure 2), près de l'arrière et d'au moins un côté partiel du véhicule 32, et il peut être articulé par rapport au lanceur 16. Dans certains modes de réalisation donnés à titre d'exemple, un véhicule 32 peut être lancé en retirant ou en éloignant autrement le récepteur 20 (comprenant un véhicule 32 reçu à l'intérieur de celui-ci ou sur celui-ci) à l'écart de la portion de piste 26, puis en relâchant le récepteur 20 de sorte que le récepteur 20 puisse être ramené vers l'arrière ou rétracté vers la portion de piste 26. Le mécanisme de rétraction 18 est configuré pour rétracter l'organe allongé 22, en déplaçant ainsi le récepteur 20 vers la portion de piste de rampe de lancement 26. En variante, comme cela est mieux représenté sur la figure 6, le mécanisme de rétraction 18 peut comprendre un système de verrouillage 38 et un actionneur 24. Le système de verrouillage 38 peut être configuré pour retenir l'organe allongé 22 à la position retirée jusqu'à ce qu'il soit relâché en compressant l'actionneur 24. L'activation de l'actionneur 24 engendre la rétraction de l'organe allongé 22, ce qui amène le récepteur 20 et le véhicule d'accompagnement 32 à être déplacés vers la portion de piste 26. De plus, l'organe allongé 22 peut contenir des indices de distance sur celui-ci pour sélectionner une distance de lancement souhaitée. La distance de lancement peut être en corrélation avec une distance de vol de véhicule. Ainsi, un utilisateur peut lancer un véhicule 32 d'une distance correspondant à l'espacement créé entre la rampe de lancement 12 et la rampe d'atterrissage 14 en retirant l'organe allongé 22 à l'indice correspondant à la longueur de l'espacement. Dans certains modes de réalisation, le mécanisme de rétraction 18 peut être configuré pour permettre des forces de rétraction variables en fonction de l'emplacement du récepteur 20 par rapport à la portion de piste 26. Par exemple, le mécanisme de rétraction 18 peut comprendre un organe élastique configuré pour augmenter les forces de rétraction au fur et à mesure que le récepteur 20 est éloigné de la portion de piste 26. Que la force appliquée soit constante ou variable, le mécanisme de rétraction 18 peut être configuré pour appliquer des forces sensiblement similaires sur des récepteurs 20 rétractés sensiblement de la même distance. Par conséquent, en retirant de manière constante le récepteur 20 au même point, il est possible de garantir que le véhicule 32 soit constamment lancé de la même distance. Comme cela a été susmentionné, dans certains modes de réalisation, l'organe allongé 22 peut comprendre des indices indiquant la distance de lancement d'un véhicule 32 s'il est retiré à certains points. En d'autres termes, l'organe allongé 22 peut sensiblement ressembler à un ruban de mesure, mais les indices inclus sur celui-ci peuvent être espacés à des intervalles constants ou variables, au lieu d'intervalles strictement constants, et ils peuvent représenter des distances de lancement au lieu de représenter des longueurs. L'ensemble de piste 10 comprend en outre une rampe de lancement 14 qui peut être ou comprendre une portion de piste 28 configurée pour recevoir un véhicule jouet 32 sur celle-ci. La portion de piste 28 peut, comme la portion de piste 26, être inclinée, plate ou incurvée et elle peut être délimitée par des parois latérales opposées sur ses bords latéraux. Néanmoins, par contraste avec la portion de piste 26, la portion de piste 28 peut être sensiblement plus large à son bord supérieur qu'à son bord inférieur. La rampe de lancement 14 peut en outre contenir une coque 30 configurée pour encapsuler partiellement au moins une portion de la rampe d'atterrissage 14 et aider à diriger le véhicule jouet 32 sur la portion de piste 28 de la rampe de lancement 14. Dans la mise en pratique d'un mode de réalisation de la présente invention, un véhicule 32 est placé sur ou devant le récepteur 20 de la rampe de lancement 12, et le récepteur 20 est retiré, avec le véhicule 32, pour armer le propulseur 16. Une fois retiré, le système de verrouillage 38 (cf. figure 6) retient le récepteur 20 à une distance de la portion de piste 26. Un utilisateur enfonce ensuite un actionneur 24 situé sur le propulseur 16, ce qui relâche le système de verrouillage 38 et ce qui rétracte le récepteur 20 et le véhicule 32 qui l'accompagne vers la portion de piste 26. L'élan vers l'avant créé par le mécanisme de rétraction 18 propulse le véhicule 32 sur et au-dessus de la rampe de lancement 12, en l'air, le long de la voie indiquée par les flèches 50 (cf. figure 2) et sur la portion de piste 28 de la rampe d'atterrissage 14. La figure 2 représente une vue en perspective frontale d'un ensemble de piste de véhicule jouet 10 selon un mode de réalisation de la présente invention. Sur la figure 2, il est représenté en détail un mode de réalisation en variante du récepteur 20, à la position retirée, configuré pour entrer en contact avec une portion à l'arrière du véhicule 32, ainsi que d'un dispositif de mesure rétractable 48 situé entre la rampe de lancement 12 et la rampe d'atterrissage 14. Le dispositif de mesure rétractable 48 contient des indices de distance sur celui-ci, ce qui permet de mesurer une distance entre la rampe de lancement et la rampe d'atterrissage. Le dispositif de mesure rétractable 48 peut être extensible à partir de la rampe d'atterrissage 14, à partir de la rampe de lancement 12, ou à partir de ces deux rampes, et il peut être couplé à l'une ou l'autre de ces deux rampes par l'intermédiaire de n'importe quel coupleur ou de n'importe quelle fixation souhaitable. Les figures 3A et 3B représentent respectivement une vue latérale et une vue en perspective d'un élément d'un ensemble de piste de véhicule jouet 10 selon un mode de réalisation de la présente invention. Plus particulièrement, les figures 3A et 3B représentent une rampe d'atterrissage 14 comprenant une coque 30 fixée sur une portion de la portion de piste 28 et l'encapsulant au moins partiellement. La coque 30 peut aider à diriger un véhicule 32 lancé sur la portion de piste 28 de la rampe d'atterrissage 14. Dans le présent mode de réalisation, la coque 30 est effilée, avec une ouverture large configurée pour recevoir le véhicule 32. Dans divers autres modes de réalisation, on peut faire varier la forme, la longueur et/ou le placement de la coque 30 pour des performances optimales ou selon les besoins. La figure 4 représente une vue supérieure d'un élément d'un ensemble de piste de véhicule jouet 10 selon un mode de réalisation de la présente invention. La figure 4 représente une rampe de lancement 12 représentant un récepteur 20 et un organe allongé 22 à la position rétractée. Comme cela est visible, le récepteur 20 peut comprendre des organes de rétention 21 dans certains modes de réalisation. Les organes de rétention 21 peuvent faire saillie d'un bord latéral ou des deux bords latéraux du récepteur 20 et ils peuvent être configurés pour recevoir la portion latérale d'un véhicule 32 pour aider à garantir qu'il reste dans ou sur le récepteur 20 au cours d'un déplacement de celui-ci. De même, comme cela est représenté sur la figure 4, la rampe de lancement 12 peut comprendre des organes de guidage 27 qui peuvent diriger ou autrement guider un véhicule 32 sur la portion de piste 28. Les organes de guidage 27 peuvent recevoir à l'intérieur de ceux-ci des organes de rétention 21 afin de diriger un véhicule 32 sur une portion de piste 26. La figure 4 représente en outre une rampe de lancement 12 comprenant une 30 portion de piste 26 et un mécanisme de lancement 16 comprenant un mécanisme de rétraction 18 et un actionneur 24. Dans le mode de réalisation exemplaire représenté sur la figure 4, l'actionneur est un actionneur à bouton-poussoir. Néanmoins, dans d'autres modes de réalisation, l'actionneur 24 peut être n'importe quel actionneur souhaitable. La figure 5 représente une vue inférieure d'un élément d'un ensemble de piste de véhicule jouet 10 selon un mode de réalisation de la présente invention. La figure 5 5 représente une rampe de lancement 12 avec un récepteur 20 et un organe allongé 22 à une position rétractée. Comme on peut le constater dans le mode de réalisation exemplaire de la figure 5, une portion du récepteur 20, comme des organes de rétention 21, peut être disposée au-dessus de la portion de piste 26 lorsque le récepteur 20 se trouve à une position rétractée alors que le reste du récepteur 20 peut 10 être disposé au-dessous de la portion de piste 26. Il est ainsi possible d'empêcher que le récepteur 20 ne soit rétracté au-delà d'un certain point ou d'une certaine position, comme la position rétractée représentée sur la figure 5. De plus, la piste 26 peut comprendre un organe d'attache 23 sur sa surface inférieure qui peut servir à ce qu'un organe allongé 22 soit maintenu attaché ou 15 positionné sensiblement au centre de la piste 26, dans une position sensiblement adjacente au dessous de cette piste 26. L'organe de fixation 23 peut empêcher ou aider à empêcher que l'organe allongé 22 ne soit tordu, tourné ou autrement déplacé de manière à empêcher le retrait ou la rétraction. Dans le mode de réalisation donné à titre d'exemple de la figure 5, l'organe allongé 22 est représenté lorsqu'il est en prise 20 avec un mécanisme de rétraction 18 qui est disposé à l'intérieur d'un boîtier 34 et d'un couvercle 36 pour le boîtier 34. Le boîtier 34 et le couvercle 36 peuvent également comprendre des portions d'accrochage 17 qui peuvent se mettre en prise avec une surface de support au-dessous de l'ensemble de piste de véhicule jouet 10 et résister au déplacement par rapport à la surface de support au-dessous. 25 La figure 6 représente une vue éclatée d'un élément d'un ensemble de piste de véhicule jouet 10 selon un mode de réalisation de la présente invention. La vue éclatée d'une rampe de lancement 12 illustre des composants internes d'un mécanisme de lancement 16, ainsi qu'une base 44 configurée pour supporter une portion de piste 26. Le mécanisme de lancement 16 comprend un mécanisme de 30 rétraction 18, un récepteur 20 et un organe allongé 22 couplant le récepteur 20 au mécanisme de rétraction 18. Le mécanisme de rétraction 18 comprend un boîtier 34 pour contenir divers composants du mécanisme de lancement 16, comprenant un mécanisme de verrouillage 38, un organe de recul 40, un organe de contrainte 42 et un actionneur 24. Les composants du mécanisme de rétraction 18 sont retenus dans le boîtier 34 par un couvercle 36, mais le couvercle 36 comprend une ouverture de sorte que l'actionneur 24 puisse être exposé à l'extérieur du boîtier 34 et du couvercle 36. In another embodiment, the track portions comprise sidewalls extending from opposite edges of the launching ramp so that a toy vehicle can move between them. Nevertheless, in other embodiments, the landing ramp also comprises a hull disposed at least partially around the landing ramp, so that the hull can direct a vehicle launched on the landing ramp. In an alternative embodiment, a toy vehicle track assembly includes a launch track portion including a ramp and a launcher that receives a toy vehicle and propels the toy vehicle along the ramp, the launcher including a vehicle member. receiver receiving a toy vehicle and a retraction mechanism which moves the receiving member from a retracted position to a retracted position, the receiving member including a distance measuring portion which can be used to determine the distance between receiving member in its withdrawn position and the ramp. The track assembly further includes a landing track portion having a ramp configured to receive the toy vehicle propelled from the launch pad. In other embodiments, the launcher, for the toy vehicle track assembly above, includes a locking system configured to retain the receiver at a retracted position. In some of these embodiments, the locking system is configured to allow the receiver to move away from the ramp of the launch pad portion, without allowing the receiver to move to the ramp of the launch pad portion. . Further, in at least some other embodiments including the locking system, the launcher also includes an actuator that, when actuated, unlocks the latch mechanism, allowing the retraction mechanism to move the receiver of a latch. position removed at a retracted position. In certain embodiments in which the launcher, for the above toy vehicle track assembly, comprises a locking system and an actuator, as mentioned above, the retraction mechanism can move the receiver to other positions between the retracted position and the aforementioned withdrawn position, such as a second retracted position disposed between the withdrawn position and the first retracted position. For example, in some of these embodiments, the retraction mechanism moves the receiver to the second retracted position if the actuator is moved from an actuated position to a non-actuated position before the receiver moves to the first position. retracted. In other embodiments of the toy vehicle track assembly, one of the launch track portion or the receiving track portion 5 includes a retractable measuring device that can be extended between the portion of the toy track launch pad and the receiving track portion to measure the distance therebetween. In other embodiments, the retraction mechanism of the toy vehicle track assembly comprises a torsion spring, a torsion bar, a coil spring, a recoil spring, an elastic link, derivatives of those or combinations of these. According to another alternative embodiment, a toy vehicle track assembly includes a launch track portion including a ramp and a thruster configured to propel a toy vehicle along the track portion. The toy vehicle track assembly of the present embodiment also includes a first elongate member having distance indicia and a runway portion having a ramp, wherein the launch pad portion and the runway portion. of landing are coupled to each other by a second elongated member, the second elongated member also having distance indices. In other embodiments, the thruster of the aforementioned toy vehicle track assembly includes a retraction mechanism, wherein the retraction mechanism is configured to move the first elongate member from an extended position to a retracted position. . In some of these embodiments, the retraction mechanism comprises a constraint member configured to constrain the first elongated member to a retracted position, a lock system configured to lock the first elongated member to an extended position, and a configured actuator. to unlock the locking system so that the biasing member can cause the retraction mechanism to move the first elongated member from an extended position to a retracted position. In other embodiments, the second elongate member for the toy vehicle track assembly is permanently coupled to one of the runway portion or runway portion, is extensible from it, and is removably coupled to the other. Furthermore, the first elongated member may be removably coupled to the launch mechanism. Other objects, features and advantages of the present invention will be better understood on reading the detailed description hereinafter made with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 shows a side perspective view of a runway assembly toy vehicle according to an embodiment of the present invention; Fig. 2 is a front perspective view of a toy vehicle track assembly according to an embodiment of the present invention; Fig. 3A shows a side view of an element of a toy vehicle track assembly according to an embodiment of the present invention; Fig. 3B shows a side perspective view of an element of a toy vehicle track assembly according to an embodiment of the present invention; Fig. 4 is a top view of an element of a toy vehicle track assembly according to an embodiment of the present invention; Fig. 5 is a bottom view of an element of a toy vehicle track assembly according to an embodiment of the present invention; and Fig. 6 is an exploded view of an element of a toy vehicle track assembly according to an embodiment of the present invention. Figure 1 is a rear perspective view of a toy vehicle track assembly 10 according to an embodiment of the present invention, including a runway portion or ramp 12 and a runway portion or ramp 14 The launch pad 12 may be or comprise a runway portion 26 and a launch mechanism 16. In the context of the present application, reference may also be made to the launching mechanism as a thruster or launcher. The track portion 26 may be inclined, flat or curved and may be delimited by opposite side walls on its side edges. In addition, the track portion 26 may be substantially wider at its lower edge than at its upper edge and may be tapered from its lower edge to its upper edge. The launching mechanism (or thruster / thrower) 16 may comprise a retraction mechanism 18, a receiver 20 and an elongated member 22 coupling the receiver 20 to the retraction mechanism 18. The receiver 20 is configured to accept or receive a toy vehicle 32 (see Figure 2), near the rear and at least a partial side of the vehicle 32, and it can be articulated with respect to the launcher 16. In certain embodiments given by way of example, a vehicle 32 may be initiated by otherwise removing or moving the receiver 20 (including a vehicle 32 received therein or thereabout) away from the track portion 26, and then releasing the receiver 20 of so that the receiver 20 can be brought back or retracted to the track portion 26. The retraction mechanism 18 is configured to retract the elongated member 22, thereby moving the receiver 20 toward the ramp track portion of the 26. Alternatively, as best shown in FIG. 6, the retraction mechanism 18 may comprise a locking system 38 and an actuator 24. The locking system 38 may be configured to retain the elongate member 22 at the position removed until released by compressing the actuator 24. Activation of the actuator 24 causes retraction of the elongate member 22, causing the receiver 20 and the accompanying vehicle 32 to be moved to the track portion 26. In addition, the elongate member 22 may contain distance indicia thereon for selecting a desired launch distance. The launch distance may correlate with a vehicle flight distance. Thus, a user can launch a vehicle 32 a distance corresponding to the spacing created between the launching ramp 12 and the landing ramp 14 by removing the elongate member 22 to the index corresponding to the length of the spacing. In some embodiments, the retraction mechanism 18 may be configured to allow variable retraction forces depending on the location of the receiver 20 relative to the track portion 26. For example, the retraction mechanism 18 may comprise a an elastic member configured to increase the retraction forces as the receiver 20 is moved away from the track portion 26. Whether the applied force is constant or variable, the retraction mechanism 18 may be configured to apply substantially similar forces on receivers 20 retracted substantially the same distance. Therefore, by constantly removing the receiver 20 at the same point, it is possible to ensure that the vehicle 32 is constantly launched from the same distance. As mentioned above, in some embodiments, the elongated member 22 may include indicia indicative of the launch distance of a vehicle 32 if removed at certain points. In other words, the elongate member 22 may be substantially similar to a measuring tape, but the indices included thereon may be spaced at constant or variable intervals, instead of strictly constant intervals, and may represent launch distances instead of representing lengths. The track assembly 10 further includes a launch pad 14 which may be or include a track portion 28 configured to receive a toy vehicle 32 thereon. The track portion 28 may, like the track portion 26, be inclined, flat or curved and may be delimited by opposite side walls on its side edges. Nevertheless, in contrast to the track portion 26, the track portion 28 may be substantially wider at its upper edge than at its lower edge. The launching ramp 14 may further contain a hull 30 configured to partially encapsulate at least a portion of the landing ramp 14 and help steer the toy vehicle 32 over the runway portion 28 of the launch ramp 14. In the In practice of an embodiment of the present invention, a vehicle 32 is placed on or in front of the receiver 20 of the launching ramp 12, and the receiver 20 is withdrawn, with the vehicle 32, to arm the thruster 16. Once removed, the locking system 38 (see FIG. 6) holds the receiver 20 at a distance from the track portion 26. A user then drives an actuator 24 located on the thruster 16, which releases the locking system 38 and which retracts the receiver 20 and the vehicle 32 accompanying it to the track portion 26. The forward momentum created by the retraction mechanism 18 propels the vehicle 32 on and above the launch pad 12, in the ir, along the path indicated by the arrows 50 (cf. Figure 2) and runway portion 28 of the landing ramp 14. Figure 2 shows a front perspective view of a toy vehicle runway assembly 10 in accordance with one embodiment of the present invention. In Figure 2, there is shown in detail an alternative embodiment of the receiver 20, in the withdrawn position, configured to contact a portion at the rear of the vehicle 32, as well as a retractable measuring device. 48 located between the launch pad 12 and the landing ramp 14. The retractable measuring device 48 contains distance indices thereon, which makes it possible to measure a distance between the launching ramp and the landing ramp . The retractable measuring device 48 can be extendable from the landing ramp 14, starting from the launching ramp 12, or from these two ramps, and it can be coupled to one or the other of these two ramps via any coupler or any desirable fixation. Figs. 3A and 3B show respectively a side view and a perspective view of an element of a toy vehicle track assembly 10 according to an embodiment of the present invention. More particularly, FIGS. 3A and 3B show a landing ramp 14 comprising a hull 30 fixed on a portion of the track portion 28 and encapsulating it at least partially. The hull 30 can help steer a vehicle 32 launched on the runway portion 28 of the landing ramp 14. In the present embodiment, the hull 30 is tapered, with a wide opening configured to receive the vehicle 32. In various other embodiments, the shape, length and / or placement of the shell 30 can be varied for optimum performance or as needed. Figure 4 shows a top view of an element of a toy vehicle track assembly 10 according to an embodiment of the present invention. Figure 4 shows a launch pad 12 showing a receiver 20 and an elongated member 22 in the retracted position. As can be seen, the receiver 20 may include retention members 21 in some embodiments. The retention members 21 may protrude from one or both of the side edges of the receiver 20 and may be configured to receive the side portion of a vehicle 32 to help ensure that it remains in or on the receiver 20 during a shift of it. Likewise, as shown in FIG. 4, the launching ramp 12 can comprise guide members 27 which can direct or otherwise guide a vehicle 32 on the track portion 28. The guide members 27 can receive at the Inside these retention members 21 to direct a vehicle 32 on a portion of the runway 26. FIG. 4 further shows a launching ramp 12 comprising a runway portion 26 and a launching mechanism 16 comprising a mechanism 18 and an actuator 24. In the exemplary embodiment shown in FIG. 4, the actuator is a push-button actuator. Nevertheless, in other embodiments, the actuator 24 may be any desirable actuator. Fig. 5 shows a bottom view of an element of a toy vehicle track assembly 10 according to an embodiment of the present invention. Figure 5 shows a launch pad 12 with a receiver 20 and an elongate member 22 at a retracted position. As can be seen in the exemplary embodiment of FIG. 5, a portion of the receiver 20, such as retention members 21, can be disposed above the track portion 26 when the receiver 20 is at a position retracted while the remainder of the receiver 20 can be disposed below the track portion 26. It is thus possible to prevent the receiver 20 from being retracted beyond a certain point or position. Likewise, the track 26 may comprise an attachment member 23 on its lower surface which may be used for an elongate member 22 to be held attached or positioned substantially in the center of the track 26, in a position substantially adjacent to the bottom of this track 26. The fastener 23 can prevent or help prevent the elongated member 22 from being twisted, rotated or otherwise displaced so as to prevent the e withdrawal or retraction. In the exemplary embodiment of FIG. 5, the elongate member 22 is shown when engaged with a retraction mechanism 18 which is disposed within a housing 34 and a cover 36 for the housing 34. The housing 34 and the cover 36 may also include attachment portions 17 which are engageable with a support surface below the toy vehicle track assembly 10 and resist movement relative to the support surface below. Figure 6 shows an exploded view of an element of a toy vehicle track assembly 10 according to one embodiment of the present invention. The exploded view of a launch pad 12 illustrates internal components of a launch mechanism 16, as well as a base 44 configured to support a track portion 26. The launch mechanism 16 includes a retraction mechanism 18, a receiver 20 and an elongated member 22 coupling the receiver 20 to the retraction mechanism 18. The retraction mechanism 18 comprises a housing 34 for containing various components of the launching mechanism 16, comprising a locking mechanism 38, a recoil member 40, a constraining member 42 and an actuator 24. The components of the retraction mechanism 18 are retained in the housing 34 by a cover 36, but the cover 36 includes an opening so that the actuator 24 can be exposed outside the housing. housing 34 and cover 36.
Les composants du mécanisme de rétraction 18 sont reliés de manière opérationnelle l'un à l'autre de sorte que le mécanisme de rétraction 18 puisse fonctionner conformément aux objets et au périmètre de la présente invention. Par exemple, dans le mode de réalisation exemplaire de la figure 6, l'organe de contrainte 42 est couplé de manière opérationnelle à l'organe allongé 22 de manière à ce qu'il puisse entraîner la rétraction de l'organe allongé 22 et accompagner le récepteur 20 vers la portion de piste 26. Ainsi, lorsqu'un utilisateur retire, tire vers l'arrière ou déplace autrement le récepteur 20 à l'écart du mécanisme de rétraction 18, l'organe de contrainte 42 peut s'enrouler, se rétracter ou autrement stocker de l'énergie de manière à pouvoir contraindre le récepteur 20 (et l'organe allongé 22) vers une position rétractée. Dans certains modes de réalisation, l'organe de contrainte 42 peut automatiquement rétracter le récepteur 20 dès qu'il est relâché, mais dans le mode de réalisation exemplaire représenté sur la figure 6, le mécanisme de verrouillage 38 « verrouille » l'organe de contrainte 42 ou l'empêche de rétracter automatiquement le récepteur 20, au moins jusqu'à l'actionnement de l'actionneur 24. Néanmoins, dans certains modes de réalisation, le système de verrouillage 38 peut retenir ou « verrouiller » l'organe allongé 22 simplement en empêchant sa rétraction. Ainsi, dans certains cas, même si le système de verrouillage 38 peut « verrouiller » l'organe allongé 22, l'organe allongé reste en mesure de se déplacer, mais l'organe allongé ne peut être que davantage tiré et pas rétracté. Indépendamment de cela, une fois qu'un utilisateur rétracte le récepteur 20, l'utilisateur peut relâcher le récepteur 20 sans le rétracter immédiatement. Une fois que l'utilisateur est prêt à relâcher le récepteur d'une position retirée (c'est-à-dire, lorsqu'il est prêt à lancer un véhicule 32), il peut presser ou autrement actionner l'actionneur 24. Un tel actionnement peut amener l'actionneur 24 à se mettre en prise avec le mécanisme de verrouillage 38 et à le déverrouiller, de sorte que le mécanisme de verrouillage 38 permette le relâchement de l'énergie stockée dans l'organe de contrainte 42, ce qui provoque la rétraction de l'organe allongé 22 et du récepteur 20. Dans certains modes de réalisation, l'actionnement de l'actionneur 24 peut complètement rétracter l'organe allongé 22 et le récepteur 20, alors que dans d'autres modes de réalisation, le mécanisme de rétraction 18 ne peut rétracter l'organe allongé 22 et le récepteur 20 que de la longueur de mise en prise de l'actionneur 24. Par exemple, un organe de recul 40 peut être couplé de manière opérationnelle à un actionneur 24 et il peut être contraint pour maintenir l'actionneur 24 à une position non actionnée de sorte que l'actionneur 24 ne se mette pas en prise avec le mécanisme de verrouillage 38 et ne le déverrouille pas à moins que l'actionneur 24 ne soit actuellement actionné. Ainsi, un actionnement bref ou momentané de l'actionneur 24 peut partiellement rétracter l'organe allongé 22 et le récepteur 20 de la même quantité de temps. Néanmoins, dans d'autres modes de réalisation, l'organe de recul 40 peut être configuré pour permettre la rétraction complète de l'organe allongé 22 et du récepteur 20 en réponse à un actionnement même momentané de l'actionneur 24. Dans tous les cas, l'organe de recul 40 peut garantir (en déplaçant l'actionneur 24 à une position non actionnée) que le mécanisme de verrouillage 38 verrouille l'organe de contrainte 42 à moins que l'actionneur 24 ne soit pressé ou n'ait été récemment pressé. En d'autres termes, l'organe de recul 40 peut retourner automatiquement l'actionneur 24 à une position non actionnée après chaque actionnement, ce qui garantit que le mécanisme de verrouillage 38 continue de verrouiller le mécanisme de rétraction 18 pour tous les retraits suivants. L'ensemble de piste de véhicule jouet 10 peut être fabriqué dans n'importe quel matériau adéquat ou dans n'importe quelle combinaison de matériaux adéquats, comme du plastique, de la mousse plastique, du bois, du carton, du papier pressé, du métal, des matériaux naturels ou synthétiques souples comme en particulier du coton, des élastomères, du polyester, du plastique, du caoutchouc, des dérivés de ceux-ci et des combinaisons de ceux-ci. Des plastiques appropriés peuvent comprendre du polyéthylène à forte densité (HDPE), du polyéthylène à faible densité (LDPE), du polystyrène, de l'acrylonitrile butadiène styrène (ABS), du polycarbonate, du téréphtalate de polyéthylène (PET), du polypropylène, de l'acétate d'éthylène vinyle (EVA) ou des éléments similaires. Des mousses plastiques appropriées peuvent comprendre du polystyrène expansé ou extrudé, du polypropylène expansé ou extrudé, de la mousse d'EVA, des dérivés de ceux-ci et des combinaisons de ceux-ci. The components of the retraction mechanism 18 are operatively connected to each other so that the retraction mechanism 18 can operate in accordance with the objects and perimeter of the present invention. For example, in the exemplary embodiment of FIG. 6, the constraining member 42 is operably coupled to the elongate member 22 so that it can cause retraction of the elongate member 22 and accompany the receiver 20 towards the track portion 26. Thus, when a user withdraws, pulls back or otherwise moves the receiver 20 away from the retraction mechanism 18, the constraining member 42 can wind up, retracting or otherwise storing energy so that the receiver 20 (and the elongate member 22) can be constrained to a retracted position. In some embodiments, the biasing member 42 can automatically retract the receiver 20 as soon as it is released, but in the exemplary embodiment shown in FIG. 6, the locking mechanism 38 "locks" the constraint 42 or prevents it from automatically retracting the receiver 20, at least until the actuator 24 is actuated. Nevertheless, in some embodiments, the locking system 38 may retain or "lock" the elongated member 22 simply by preventing its retraction. Thus, in some cases, even though the locking system 38 can "lock" the elongated member 22, the elongated member remains able to move, but the elongated member can only be further drawn and not retracted. Regardless of this, once a user retracts the receiver 20, the user can release the receiver 20 without retracting it immediately. Once the user is ready to release the receiver from a retracted position (i.e., when he is ready to launch a vehicle 32), he may squeeze or otherwise actuate the actuator 24. Such actuation may cause the actuator 24 to engage and unlock the locking mechanism 38, so that the locking mechanism 38 allows the release of energy stored in the biasing member 42, which causes some retraction of the elongated member 22 and the receiver 20. In some embodiments, the actuation of the actuator 24 can fully retract the elongated member 22 and the receiver 20, while in other embodiments the retraction mechanism 18 can retract the elongate member 22 and the receiver 20 only from the engagement length of the actuator 24. For example, a recoil member 40 can be operably coupled to an actuator 24 and it can be constrained to hold the actuator 24 in an un-actuated position so that the actuator 24 does not engage with the latching mechanism 38 and does not unlock it unless the actuator 24 is currently actuated. Thus, a brief or momentary actuation of the actuator 24 can partially retract the elongate member 22 and the receiver 20 by the same amount of time. Nevertheless, in other embodiments, the recoil member 40 may be configured to allow complete retraction of the elongated member 22 and the receiver 20 in response to even momentary actuation of the actuator 24. In all case, the recoil member 40 can ensure (by moving the actuator 24 to a non-actuated position) that the locking mechanism 38 locks the biasing member 42 unless the actuator 24 is pressed or been recently squeezed. In other words, the recoil member 40 can automatically return the actuator 24 to a non-actuated position after each actuation, thereby ensuring that the locking mechanism 38 continues to lock the retraction mechanism 18 for all subsequent withdrawals. . The toy vehicle track assembly 10 may be made of any suitable material or combination of suitable materials, such as plastic, plastic foam, wood, cardboard, pressed paper, metal, soft natural or synthetic materials such as cotton, elastomers, polyester, plastic, rubber, derivatives thereof and combinations thereof. Suitable plastics may include high density polyethylene (HDPE), low density polyethylene (LDPE), polystyrene, acrylonitrile butadiene styrene (ABS), polycarbonate, polyethylene terephthalate (PET), polypropylene, ethylene vinyl acetate (EVA) or the like. Suitable plastic foams may include expanded or extruded polystyrene, expanded or extruded polypropylene, EVA foam, derivatives thereof, and combinations thereof.
L'organe de contrainte 42 et l'organe de recul 40 sont chacun définis dans les présentes comme un ressort qui s'étend/tourne (et récupère) dans au moins un axe, et qui peut comprendre en particulier un plastique élastique, une mousse de mémoire ou un caoutchouc. Chacun de l'organe de contrainte 42 et de l'organe de recul 40 peut être fabriqué dans n'importe quel matériau approprié ou dans n'importe quelle combinaison de matériaux appropriés, comme des matériaux naturels ou synthétiques souples, en particulier du plastique, du métal, des élastomères, du polyester, du caoutchouc, des dérivés de ceux-ci et des combinaisons de ceux-ci. Bien que la présente invention ait été décrite en détail en référence à des modes de réalisation spécifiques de celle-ci, l'homme du métier peut se rendre compte que divers changements et modifications peuvent être apportés à ceux-ci sans sortir de la portée de la présente invention comme revendiqué. Par exemple, la majorité des éléments peuvent être constitués de plastique moulé. Néanmoins, dans des modes de réalisation en variante, les éléments peuvent être constitués d'un matériau autre que du plastique à condition que le matériau ait une force suffisante pour assurer la fonction prévue du composant. The constraining member 42 and the recoil member 40 are each defined herein as a spring which extends / rotates (and recovers) in at least one axis, and which may include in particular an elastic plastic, a foam of memory or a rubber. Each of the constraining member 42 and the recoil member 40 may be made of any suitable material or any combination of suitable materials, such as natural or synthetic soft materials, particularly plastic, metal, elastomers, polyester, rubber, derivatives thereof and combinations thereof. Although the present invention has been described in detail with reference to specific embodiments thereof, one skilled in the art may realize that various changes and modifications can be made thereto without departing from the scope of the present invention. the present invention as claimed. For example, the majority of the elements may be made of molded plastic. However, in alternative embodiments, the elements may be made of a material other than plastic provided that the material has sufficient strength to provide the intended function of the component.