D S.POS F. E COMPACTAGE DES SUES O'U | E PARTICULES £ VergÇn concerne s filtrés à p cules: un ml e0r à combustion & inte ne de pe gese[ , plus. précisément. ml dispositif de compactage des suies dans un %ÿe a panicules. combustion dans les .moteurs k lange 'pauvre a pour .effet de générer des.s[ies polluantes quine peuvent être brillées efficacement dans le m eur qui 20 évacuées avec les gaz é app(men Ün filtre: est irnplànté. 10 dans la ligne .0séchapperients. en #ÿG des chambres de combustion du moteurs. OUI-retenir les parties, les pe ssies, et s. autres soies é~ilses,. n de limiter s lsÇq dans. f oosphère,: tsatisfaire aux normes. antipollution .. Ceci amène une accumulation des particules dans le Ùÿb. Avec le. mps, une centre pression croissante § /échappement 'eengen engendrée, de :qtfi 15 réduit considérablement les performances du moteur. Afin d'éviter % m age du filtres. les suies: ainsi accumulées éés doivent eee évacue soit. en leretirant tou m temen /u §\re,soit en e Rai une régénération,. En evm# b mpéI lire .b& particules et les suies retenues e e émou# et le filtre ±eue gé .Le p cédé couramment Ry\e. 20 peur activer b.régénération e ( e on r &e de gazole \u )erietde. gêné % to busholdes s {ensuite leur è\.iaçi.iahondans le )u» es: 4 d'échappement, mais au prix . une consommation de carburant et d'une. ission en CO2 .é levés.. Un autre caAVé lent des injections de carburant e b détérioration J5 des propriétés de /h iie du Imo eUrdausée par la dilution du gazo injecté, qui réduit de %§s en eis. les intervalles de vidange et pénalise l'utilisateur. 1.1 faut préciser .quelles ès folles tempé tues atteintes s gEad m%s thermiques \ l'intérieur du filtre / particules, peuvent causer.dom dégradations du?ub r .par fusion ou slira \n donc de 2apRG /e { 1 ion. JR De pldom le coû croissant de /mprégn n .eale/gle 'représente sormais Qni : nvénie de ces tres ÿ paRÇu G± Part urs,après .ehaque régénération, une arUe des cendre ou des stes de combustions, .ou des sid us « non combustibles ne Sont .pas évacués, ce qui raccourcit vie .du fifre. On comprend Ç ti .de cesf s } pa )ctG& qui no comportent pas E égn i n catalytique et ..qui permettent 5 Fac §mdmion :et. Complète .des .s/es, au : oment de leur remplacement .ou do leur vidangez L'intérêt de.. ces stè es e conditionné toutefois, par leur ..capa/té., v unir e des \%e& prodmdes par G mo e r étant non né/Çea%Æ Parmi esf res sans régénération, nous connaissons le t pc de titra l0 illustré , par publication CA2120 3 q est. d é un système de; refroidissement po r le filtre â particules qui perme gnremplacement du 2ÿÇ usaÇÆ. Nous connaissons également des t es a /a}Ç es u 'acetteuient les suies dans un c p en .forme de . o © facilement extractible e dom ngeabl 15 comme on peut le t'en figure % Peur pallie aux. inconvénients des .systèmes connus, !Invention .propose de Mettre en ac dans le ARC un .dispos} comportant un mécanisme qut perme. de réduire: le y lime des : os présentes dans le .filtre le comprimant dun en qui. permet ensuite de. les Stocker 20 Comme on peut le remarquer .en .fere :on obtient en et Urie brie Varia ion de. vOluMepour une pe d ion depression, Paur cela» (bve tien propose un -dispositif constitué «un q\r .pour gaz. échappeme t ÇÜR véhicule j moteur thermique, comportant au mains un:. élément 'filtrant les s es, £[Intérieur: d'un ceps de filtre au m ns im Moyen 2 de : o4 ge des sE s, comprenant: des moyens de compression évacuation des s es comprimées. L'obje f 4e rallonger U durée d'utilisation du dispositif sans ter% /ôn est atteint très Ü+mm/ en augmentant les intmalles .de vidange ou je remplacement : }fie / p ticdés. 30 De §\s linve n vise améliore ta. fiabilité dès filtras \ particules et permet. minu ion des co s. de la consommation de carburant e: es rajats de CO2du véh ܱ - 3 - Un volume pour le stockage des suies est Mie. en place à Mead du panriê.aU filtrant. 11 Se. présente par exemple :fou- la forme dun tuyau à serpentin. ÇO. troyen. stockages Une fer :Me qui S'adapte. aux volumes, parfois étroits, alloués par l'architecture de la zone, t ...quand le tuyau est les suies accumulées peuvent être avantageusement retirés, par une vidange aisée ou.. un remplacement rapide.. Un autre avantage du dispositif découle de [`absence des phases de régénération : pris dInjectien de carburant. ni de comrbustioEn. Le dispositif, possède Ièà éléments Mobiles nécessaires à la réduction tt} du volume des suies par compression et leur compactage dont une vis sans fin. qui en tournant compresse les su.ies permettant leur déplacement le long de son filetag(L De plue,. la vis sans peut être dotée d'Un pes dè vis pins resserré à son extré pour ptirrrlser 1a...coMpresSioh de la suie. La densité de.s suies. peut être rendue encore plus forte. grêce à. un compactage complémentairesforcé qui est réalisé .à. raide eun clapet résistant à. la pousse des suies entrainées, ...de manière à faciliter leur compactage feintant donc le compactage. Les fonctions de dei pression, compactage et stockage sont strictement 2 mécaniques et ne nécessitentcrauoup moyen électronique de pilotage, Un clapet rigide qui résiste la. poussée des suies entrainées et comprimées par la. vis sans fin, couplé à' un tuyau. de stockage permet le compactage des suies déjà comprimées<. %Sieurs types de Clapote et de tuyaux de stockage sont rtilisailes 25. dans le cadre de cette invention qui sera..mjpux comprise à la ioture 0p la description suivante illustrée par les figures sur lesquelles la figure I est une vue en perspective d'un filtre à particules connu qui récolte et stocke les suies, R. la figure 2 rit{.}. treEne courbe ctul représente le volume des suies en 30 fonction de la pression exercée, l figurp 3... est prie vue en perspective de partie supérieure d'un filtre à particules selon l'invention, 4- - la figure 4 représente une vue en. perspective de . partie inférieure du: filtre à particules selon l'invention, - les figure 5a, 514 5c. sont des vues en section de l'agencement du tuyau à serpentin dans les trois. variantes «un mode de réesatiorr de D S.POS F. E COMPACTION OF SUES O'U | The particles are filtered to a particle size: a combustion e0r with a negative pressure of 10%. precisely. ml soot compaction device in a panicle. Combustion in low-lange engines has the effect of generating pollutants which can be effectively emitted into the air, which are discharged with the gases supplied by the filter and moved into the line. .Discover # of engine combustion chambers YES-restrain parts, scrapes, and other bristles, or limit airflow in the atmosphere, to meet standards. This leads to an accumulation of particles in the .b. With the mps, a growing center pressure / exhaust generated, significantly reduces the engine performance. : thus accumulated, they must be evacuated either by always removing or regenerating, and by removing the particles and soot retained by the filter and by the filter. The commonly known psyche 20 can activate b.regeneration is possible The diesel fuel is then removed from the bushes and then exhausted, but at a price. a fuel consumption and a. Another slow rise of fuel injections and deterioration of the properties of the oil produced by the dilution of the injected gas, which reduces by 0.1% in eis. the emptying intervals and penalizes the user. It should be made clear which hot temperatures reached within the filter / particles can cause degradation of the foam by melting or slowing down of 2% of hydrogen peroxide. As a result, the increasing cost of coal / oil now represents the highest value of these very large parts. After each regeneration, an aroma of ashes or fumes of combustion, or Non-combustibles are not evacuated, which shortens the life of the fife. It is understood that these elements do not include catalytic effects and that they allow the formation of: Comprehensive .of .s / es, as soon as they are replaced or emptied The interest of these sta es is however conditioned, by theircapacity, by the combination of the products produced by them. G moer being not born / ea% Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ Æ. a system of; cooling for the particulate filter which allows the replacement of the fluid. We also know of the fact that soot is present in a cp in the form of. o © easily extractable e dom ngeabl 15 as can be seen in% Fear overcomes. disadvantages of the known systems, the invention proposes to set in ac in the RCAF a device having a mechanism that it allows. to reduce: the file of the bones present in the filter compressing it from one to another. then allows to. Storing them 20 As can be seen from the following: we obtain in Uria brie Varia ion de. For example, a model of "low pressure" is proposed for the use of a device consisting of a gas engine, which escapes from the heat engine, having in its hands a filtering element. Inside: of a filter layer at the middle of the ss, comprising: compressed compression evacuation means The objective is to lengthen the duration of use of the device without ter% / ôn is achieved very Ü + mm / by increasing the intmalles of .dump or I replace:} fie / p ticdés. 30 Of § \ s linve n aims improves the reliability of filtras \ particles and allows minu ion of co s of fuel consumption and CO2 emissions of the vehicle A volume for the storage of soot is placed in place in Mead of the filter compartment 11 Se presents, for example: serpentine pipe A real iron: Me that adapts to the volumes, sometimes narrow, allocated by the architecture of the zone, t ... quan The accumulated soot can be advantageously removed by easy emptying or rapid replacement. Another advantage of the device arises from the absence of the regeneration phases: taken from the fuel supply. nor comrbustioEn. The device has the necessary mobile elements necessary to reduce the volume of soot by compression and their compaction, including a worm. which by turning compresses the su.ies allowing their displacement along its threadag (L More, the screw without can be endowed with A pes of screw pins tightened at its end to ptirrrlser 1a ... coMpresSioh of the soot. The density of soot can be made even stronger, thanks to a reinforced complementary compaction which is carried out with a valve resistant to the growth of entrained soot, so as to facilitate their compaction, thus feigning The functions of depressurizing, compacting and storage are strictly mechanical and require only a small amount of electronic control means, a rigid valve which resists the thrust of the soot entrained and compressed by the worm, coupled to a pipe. storage allows the compression of soot already compressed <.% Typical types of clapote and storage pipes are reused 25. in the context of this invention which will be..mjpux included in ioture 0p the following description illustrates FIG. 1 is a perspective view of a known particulate filter which collects and stores soot, R. FIG. A curved curve represents the volume of the soot as a function of the pressure exerted, FIG. 3 is viewed in perspective from the upper part of a particulate filter according to the invention, FIG. in. perspective of. lower part of the particle filter according to the invention; FIGS. 5a, 514c. are sectional views of the arrangement of the serpentine pipe in all three. variants "a mode of reation of
figuré 5d de un agrandissement partiel de la figure Dans la description ce a SuiVre en a. adopté, par' cornrndit une orientation longitudinale, verticale et transversale Selon le trièdre LVT,. représenté sur les figures». Le filtre particuies 1' cornu de la vue en. perspective de figure. ta une forme de parallélépipède composé d'un corps de filtre a, gui contient un pan veau filtrait 8i. sensiblement horizontal, arnevible et fie sur ledit corps de filtre, déedlmaté par la gravite et les vihratians du 'Véhicule.. Ce dernier est fiXé sur le corps de et positionné horizontalement selon le plan qui passe par 1.5 les. axes L et T. Le panneau filtrant 8 sépare le corps lr_ filtre- 1. en deux parties en dessous de lui, une chambre 2 où la suie arrive par tuyau d'entrée 7 dés gaz ' filtrer, et au dessus de lui, une chambre propre «dû les gaz filtres ressortent vers le tuyau de sertie. 6, après avoir traversé1e panneau filtrant 8. 2.0 La figure 2 montre .une courbe 5 qui représente le volume des suies en fonetion de la per ssiorr appfiquée.i 100 litres de suies à l'a. pression atmosphérique, ne représentent un volume de 30 litres ppliaation d'Une pression de i 00 Kg,. Le fittre à particules IO selon l'invention est conaposé d'une partie 25 supérieure, illustrée en figure a et d'une partie infedeurei. illustrée en figure 4, La partie supérieure du dispositif, illustrée en figure 3 représente un dispositif en forMe de pyramide camposée «un corps de filtre 100, gui contient Un panneau filtrant 80. Ce dernier .est fixé sur le. corps de. filtre I0 positionné horizehtalemant selon le plan 0i passe par lei :axes L T. IL est » déçoimatable par gravité. Le panneau filtrant 80 sépare corps du. filtre 100 en deux parties en dessous de lui, une chambre90i. la suie arrive par le tuyau «entrée 60 des gaz à fitrer, et eu dessus de lui, 2974144 2974144 5, chantre. pp § d' Ûdes gaz filtrés ressortent vers le tuyau ge Sertie 70, ès avoir traversé le panneau % a 80. Les :suies présentes dans: s 0az § appe ls e àleur arrivée dans la chamtre 90, sot retenues palme vanneau gtran 80 'et s gglom e sur } face inférieure du .même panneau filtrant. 0. Sots l'effet des vibrations u hicu de .gr Ç . les es son .déco es du panneau filtrant 80 et tombent dans .bas dÏ q# On' a e +R9 l8 éOgm: age ! panneau De W, plans G és \0 se 'font face e. Çdÿe t les sales ) oQ+Ine du panneau filtrant 80. Les §26§ qui se détachent 2u panneau. 10 filtrant Kt,. Usant le 'long. de e plans nés 20 dans un tunnel :40 .SitLté dans ur prolonge e qui se développe sur u e ngue du Çt %elon 'le [axe T. Dans tunnel 40, se trouvent des .moyens permettant e compresser etde compacter les suies comportant une vis 'sans \R 1 î La partie inférieure du dispositif SÜ0n Hn%emROn est :représentée en L .S.' figure 4. En: t. btunnel 40 contient le mécanisme composé de la vis %#h&$n ÿ e:Çn eyau de. stockage aes suies 2 La ÿ& sans §n 15 en orna t"s elle ê e Compresse 'je suie, et b déplace je long. de sen filetage jusqu'a ...son extrémité.. La vis sans \A 15 est .actionnée par exemple 'par un moteur e dq qui achemine la 'Suie e : Compactant dans le tuyau. de stoc ge 25 20 en em r de serpentin, L! ternie en serpenti permet a! :uyau de se loger usfacilement dans t'architecture u véhicule av c ]es avantages d'accessib éE mont %&Ç et e o ta \\ q en découlent.. e serpentin peut r une forme générale différente de celle:de figures 4e notamment une forme de sale. Selon un autremode de s ien la 2\ 'Sana §R peut être entraînée .25 par un Meyer de transmission i du véh u e Pour une meilleure efficacité ,la ǧ sans 'fin. )Ç es ée éventuellement d'un paso e s plus resserré. à son extrémité, ce g ut permet d'optimiser l 'compactage. de l'a "suie. 4si,l s suies sont »Aÿain§AS comprimées, com pa ées enfin. .stoc es dans le tuyau do 30 0ckage 25 afin dire évacuées Vers l'extérieur, quand le moyen de stockage est plein.. En d'autres termes; +s suies accumulées surgi panneau qi nt \ - 6 - après 0ecolmatage, torriberit sur les. plans inclinés 30. et sont dirigées dans le tunnel 40 ctçEI .contient la vis sans fin 15. La rotation de la vis sans fin entràine la suie tombée dans 'le tunnel .40 le long de son filetage, vers un tuyau de stockage 25 en la compressant. La.. tuyau de stockage est enfilé au bec de. S sortie 41 ...d .turi n 40. à raide d'Un . joint e ...4 qui .permet l'adhérence tint fois pleiE, le -tOyaLi«10 stockage peut être vidé dir remplacé et les suies. évacuées vers l'extérieur. Une sortie 43 vers l'extérieur est disponible dans bas du filtre dotée d'.un obturateur 44. La fonction. de compactage ainsi mise en oeuvre est stdctem"n I t1 Mécari güe et ne nécessite d'aucun môye électronique de pilotage. Les figures 5à, 5b,. 5d. Montrent trois variantes dans les modes de réalisation du compactage réalisé On ractien de. ta vis sans I5,. La figure a est. une vue- en. section d'un tuyau de stockge lisse 26 .qui est accroché au bec 41 du: tunnel 40 contenant la vis sans. fin. 15. qui produit en tournant. poussée. des suies.: EI.IeS sent entràinées. et comprimées dans le tuyau de. stock ge 25 dus u' ld Sertie 43 doté Obturateur amovible 44.,. La. figure est une vue ,en ...section, d'un tuyau de stockage 25 dont les parois internes sont en dents de scie rigides.. .doté, d'un clapet 32 souple et. 20. déformable mais qui résiste à poussée des suies. tournant, la vis .Sans fin 15 pousse les stries 1.1 dans tuyau de. stockage en dents de :scie 25 qui comporte à . ..Soh. entrée un Clapet 32 qui résiste ...à cette poussée car il est en butée surune dent Le clapet 31 Offre une résistance à poussée des suies accumulées qui dépend de sa capacité de déformation. Avant de se déformer, il assure un. compactage supplémentaire do ta suie... Comme. on peut voir dans le .déte de la figure 5d., torsqu'il se déforme, il passe au travers de la dent. scie 33 contre la quelle il étàJt bloqué et...Se déplace jusqu'à la dent suivante 3', Ce processus sereprodOit. dent par dent jusqu'au remplissage du :tuyau. 30. E.n.variante, on peut obtenir te même compactage avec un tuyau de stockage 25 pardis intérieures en dents de scies de nature souple et déformable, etun clapet 3 rigide. l.,.a figure montre une autre variante (A le déplacement du. clapot s'effectue de manière continue. l 1.e tuyau de. stockage est. unr tuyau en serpentin avec parois interne lisses. Le clapet qui résiSte à la.. poussée des suies est équipé d'urioint 34, de préférence torique, La résistance du clapet 32. oui résiste a la pousse. des suies Lest hee à son. frottemee La vitesse dei déplacement du clapet 3a, et .0nedes suies 1, est proportionnelle à la force exercée par tes suies Il et inversement proportionnelle à la. résistance du joint 34. L'accumulation de la suie peut être. optimisée par le dimensIonneMeLde la résistance au déplacement du joint teri«lue, i0 L'inventior West pas licitée aux modes de réalisation décrits le filtre pou art aVeird"attereS for mes, notamment cylindrique, Le tuyau et le filtre peuvent étre ipositionnés de. plusieurs maniéres en. figure 41e stockage est sorts le filtre, en figure 5b 115 sont côte à cote. Sans sortir du cadre de l'invention, le tuyau serpentinpeuti être t_s contenu dans un boitier orE tiroir, ou peut être 0-antenne librement accroché au bec du tunnel du filtre. Seleri cas le vidage peut ètre réalisé remplacement du tiroir ou du haler contenant le serpentin, ou en retirant directement le serpentin lui-rêne, ou en aspirant les suies, Le tiroir ou le hunier :contenant. le serpentin ou la spirale, petit être accroché, OU 20 suspendu au corps de filtre, Le dispositif de dompàidtàge selon l'Invention s'applique a tout type de véhicule automobile équipé de moteur thermique. Il permet d'espacer les interVaItes de vidange et: cte réduire les émissions de CO2 en paissant la consommation de carburant car nesera plus nécessaire d'injecter l' carburant pour réaliser les. régénérations du filtre à. particules.. FIG. 5d of a partial enlargement of the figure. In the description, FIG. adopted, by 'cornrndit a longitudinal, vertical and transverse orientation According to the trihedron LVT ,. shown in the figures. The particulate filter 1 'horned from the view in. figure perspective. A parallelepiped form composed of a filter body, which contains a filter panel 8i. substantially horizontally, arnevible and fie on said filter body, deedlmaté by the gravity and vihratians of 'Vehicle .. The latter is fiXé on the body of and positioned horizontally in the plane passing through 1.5 les. The filter panel 8 separates the body 1-filter-1 in two parts below it, a chamber 2 where the soot arrives by inlet pipe 7 d 'gas filter, and above him, a clean room "due the gas filters stand out towards the set pipe. 6, after passing through the filter panel 8. 2.0 FIG. 2 shows a curve which shows the soot volume as applied to the perimeter applied. atmospheric pressure, do not represent a volume of 30 liters ppliaation A pressure of i 00 Kg ,. The particulate filter IO according to the invention is conaposed with an upper part, illustrated in Figure a and a lower part. 4, the upper part of the device, illustrated in FIG. 3, shows a pyramid-shaped device camposed with a filter body 100, which contains a filter panel 80. The latter is attached to the filter. body of. I0 filter positioned horizhtalemant according to the plane 0i passes by lei: L T axes. It is decoimitable by gravity. Filter panel 80 separates body from. filter 100 in two parts below him, a room90i. the soot arrives by the pipe "entry 60 of gas to fit, and over it, 2974144 2974144 5, cantor. §Of the filtered gases run out towards the pipe set 70, after having passed through the panel% to 80. The soot present in: 0 0 § app e à à à à à à à à à à,,,,,,,,,,,,,,,,,, and s agglomerate on the underside of the same filter panel. 0. Sots the effect of vibrations u hicu de .gr Ç. The sound is filtered from the filter panel 80 and falls in. ## EQU1 ## W panel, G plans are facing each other. Cdÿe t the dirty) oQ + Ine of the filter panel 80. The §26§ which stand out 2u panel. 10 filter Kt ,. Using the 'long. of planes born in a tunnel: 40.Sensed in an extension which develops on a surface of the earth in the axis T. In tunnel 40, there are means for compressing and compacting soot containing The lower part of the device is shown in FIGS. Figure 4. In: t. btunnel 40 contains the mechanism composed of the screw% # h & $ n ÿ e: Çn eyau de. storage of soot 2 The ÿ & without n 15 in adorned it is compresse 'I soot, and b moves I long of threading up to ... its end .. The screw without \ A 15 is. actuated for example by a motor which feeds the compressor into the storage pipe 20 in serpentine form, the serpentially spaced hole allows the housing to be easily housed in the architecture. With the aid of the advantages of access and mounting, the coil may have a general shape different from that of FIGS. the 2 'Sana §R can be driven by a Meyer of transmission of the vehce For a better efficiency, the without end is possibly of a more narrow step at its end, this value makes it possible to optimize the compaction of the soot. If the soots are compressed, they are finally com pressed. In this way, the pipes in the pipe 25 will be evacuated to the outside when the storage means is full. + s accumulated soot arisen panel qi nt \ - 6 - after 0emolmatage, torriberit on them. inclined planes 30. and are directed in the tunnel 40 ctçEI. Contains the worm 15. The rotation of the worm entraine the soot fallen into the tunnel .40 along its thread, to a storage pipe 25 compressing it. The .. storage pipe is threaded to the beak of. S exit 41 ... d .turi n 40. up steep of Un. joint and ... 4 which .allows the adhesion tint times full, the -tOyaLi "10 storage can be emptied dir replaced and soot. evacuated to the outside. An outward outlet 43 is available in the bottom of the filter with a shutter 44. The function. The compaction method used in this way is described below and does not require any control electronics.) Figures 5a, 5b, and 5d show three variants in the embodiments of the compaction carried out. Fig. 1 is a sectional view of a smooth stock pipe 26 which is attached to the spout 41 of the tunnel 40 containing the endless screw 15. which produces by thrusting. Soot: EI.IeS feels entrained and compressed in the stock pipe 25 D 'ld set 43 with removable cap 44., .. The figure is a sectional view of a storage pipe 25 whose internal walls are sawtooth rigid .. .doté, a valve 32 flexible and 20. deformable but resistant to thrust soot turning, the screw .Sans end 15 pushes streaks 1.1 in a storage pipe of: saw 25 which comprises at the entrance a valve 32 which resists this thrust because it is in abutment with a tooth The valve 31 provides resistance to thrust accumulated soot that depends on its deformation capacity. Before deforming, he provides one. additional compaction of soot ... As. we can see in the figure of figure 5d., when it is deformed, it passes through the tooth. saw 33 against which it was stuck and ... moves to the next tooth 3 ', This process sereprodOit. tooth by tooth until filling: pipe. 30. Alternatively, the same compaction can be obtained with a storage pipe 25 internal sawtooth saws of flexible and deformable nature, anda rigid valve 3. Figure 1 shows another variant of the continuous movement of the chopper.The storage pipe is a serpentine pipe with a smooth inner wall and a valve which resists the pipe. The pressure of the soot is equipped with an urethane 34, preferably an O-ring, the resistance of the valve 32. It resists the growth of soot It is at its friction The speed of movement of the valve 3a, and soothes 1, is proportional to the force exerted by soot It is inversely proportional to the strength of the joint 34. The accumulation of soot can be optimized by the dimensional dimension of the resistance to the displacement of the joint, which can be corrected. In the described embodiments, the filter for the art has been placed in the form of cylinders, in particular the pipe and the filter can be positioned in several ways in Figure 41. Storage is the filter, in Figure 5b, 115 are side by side. get out of the box i nvention, the serpentine pipe can be t_s contained in a box orE drawer, or can be 0-antenna freely hooked to the tunnel spout of the filter. Seleri case the emptying can be carried out replacement of the drawer or the haler containing the coil, or by directly removing the serpentine himself, or by sucking the soot, the drawer or the topper: container. the coil or the spiral, small to be hooked, OR suspended from the filter body, The doming device according to the invention is applicable to any type of motor vehicle equipped with a heat engine. It allows space between emptying intervals and reduces CO2 emissions by reducing fuel consumption as it will no longer be necessary to inject the fuel to make them. regeneration of the filter. particles ..