FR2974050A1

FR2974050A1 - Joint for windscreen washer pipe system to realize de-icing of windscreen washer liquid delivering nozzles in car, has three electrical connectors located in respective outer sides of three pipes to assure contact of fourth connector

Info

Publication number: FR2974050A1
Application number: FR1153196A
Authority: FR
Inventors: Gilles Barron
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2011-04-12
Filing date: 2011-04-12
Publication date: 2012-10-19
Anticipated expiration: 2031-04-12
Also published as: FR2974050B1

Abstract

The joint has first, second and third pipes (15, 16, 30) i.e. connectors, fitted in a fourth pipe (1) i.e. tube, and provided with conical endfittings, where the pipes supply washing fluid. Three electrical connectors i.e. electric wires, are located in respective outer sides of the first, second and third pipes to assure contact of a fourth electrical connector located within the fourth pipe. The fourth electrical connector is pressed against an inner wall of the fourth pipe when the fluid is insulating fluid, and embedded in the inner wall of the fourth pipe if the fluid is conducting fluid.

Description

1 JONCTION POUR RESEAU DE TUYAU LAVE VITRE ET DEGIVRAGE DE GICLEURS La présente invention concerne une jonction d'un réseau de tuyau vitre pour réaliser le dégivrage de gicleurs notamment de gicleurs de véhicule automobile. Dans un véhicule automobile, l'utilisateur doit pouvoir assurer le nettoyage de son pare brise en toute circonstances et notamment en cas gel. Si les températures sont très en dessous de 0° durant une durée assez longue, les gicleurs permettant de délivrer le liquide de lave vitre peuvent être pris en glace et par conséquent être inutilisable. Le document KR20040051225 décrit un dispositif de chauffage lave vitre en utilisant les calories de l'échangeur de chaleur jusqu'au gicleur. En outre, un fil métallique est intégré librement dans les conduits pour assurer un transfert de chaleur jusqu'au gicleur. L'inconvénient majeur de ce dispositif est le fait qu'il convient d'attendre un certain temps avant que le moteur du véhicule soit à température et que le transfert de chaleur puisse s'effectuer. L'utilisateur du véhicule est donc contraint de patienter et de différer son départ. FIELD OF THE INVENTION The present invention relates to a junction of a glass pipe network for the de-icing of nozzles, in particular of motor vehicle nozzles. In a motor vehicle, the user must be able to ensure the cleaning of his windshield in all circumstances and especially in case of freezing. If the temperatures are well below 0 ° for a long enough time, the nozzles for delivering the windshield washer fluid can be set in ice and therefore can not be used. Document KR20040051225 describes a window washer heating device using the heat exchanger calories up to the nozzle. In addition, a wire is freely integrated in the ducts to ensure heat transfer to the nozzle. The major disadvantage of this device is that it is necessary to wait for a certain time before the vehicle engine is at temperature and heat transfer can take place. The user of the vehicle is therefore forced to wait and postpone his departure.

L'invention a pour but de pallier ces inconvénients en proposant une jonction d'un réseau de tuyau vitre pour réaliser le dégivrage de gicleurs constitué de tronçons emboîtable, permettant d'assurer le fonctionnement de la 2 commande et de la fourniture de liquide lave vitre instantanément. De ce fait, l'utilisateur peut disposer de son véhicule sans délai. A cet effet, l'invention a pour objet une jonction pour reseau de dégivrage de gicleurs comprenant un premier conduit pour fluide de lavage s'emmanchant dans un deuxième conduit pour fluide de lavage caractérisé en ce qu'une première connexion électrique est situé à l'extérieur du premier conduit assurant le contact avec une deuxième connexion électrique située à l'intérieur du deuxième conduit. Selon une caractéristique avantageuse, la deuxième connexion électrique est plaquée contre la paroi interne du deuxième conduit quand le fluide est isolant, ce qui facilite le montage des fils. Avantageusement, la deuxième connexion électrique est noyée dans la paroi quand le fluide est conducteur, ce qui protège les fils des agressions. Selon une caractéristique additionnelle, le premier conduit est un connecteur et le deuxième conduit est un tuyau, ce qui permet des raccordements rapides. The invention aims to overcome these disadvantages by proposing a junction of a glass pipe network to achieve the deicing of sprinklers consists of interlocking sections, to ensure the operation of the 2 control and the supply of liquid window washer instantly. As a result, the user can dispose of his vehicle without delay. To this end, the subject of the invention is a junction for a sprinkler deicing network comprising a first conduit for washing fluid that is immersed in a second conduit for washing fluid, characterized in that a first electrical connection is located at outside the first conduit ensuring contact with a second electrical connection located inside the second conduit. According to an advantageous characteristic, the second electrical connection is pressed against the inner wall of the second conduit when the fluid is insulating, which facilitates the assembly of the son. Advantageously, the second electrical connection is embedded in the wall when the fluid is conductive, which protects the son attacks. According to an additional feature, the first conduit is a connector and the second conduit is a pipe, which allows quick connections.

Selon une autre caractéristique, le premier conduit comprend un bouchon d'étanchéité qui est situé au plus près de l'extrémité du premier conduit recouvrant le bout de la première connexion électrique, ce qui permet une étanchéité efficace. 3 Selon une autre caractéristique, l'embout du premier conduit est conique, ce qui permet de le monter facilement. Selon une caractéristique avantageuse, l'embout conique comporte un moyen de détrompage, permettant une orientation précise. Selon une variante, l'embout du conduit est abrasif, procurant un bon contact électrique. Avantageusement, les connexions électriques alimentent une résistance électrique dans un gicleur, permettant son réchauffage et son dégivrage. L'invention a également pour objet un véhicule automobile comportant une jonction pour réseau de dégivrage de gicleurs ayant les caractéristiques susmentionnées. L'invention va à présent être expliquée à l'aide de la description qui va suivre. Cette description est donnée uniquement à titre d'exemple non limitatif et fait référence aux dessins annexés, parmi lesquels : - La figure la est une vue en coupe d'un conduit montrant la position des fils suivant l'invention. - La figure lb est une vue de face d'un conduit montrant la position des fils suivant l'invention. - La figure 2a est une vue en coupe d'une variante d'un conduit plan montrant la position des fils suivant l'invention. 4 - La figure 2b est une vue de face d'une variante d'un conduit plan montrant la position des fils suivant l'invention. - La figure 3a est une vue schématique en plan d'un conduit connecteur suivant l'invention. - La figure 3b est une vue de face d'un conduit connecteur suivant l'invention. - La figure 4 est une vue en coupe d'un conduit en forme de té montrant la position des fils suivant l'invention. - La figure 5 est une vue en coupe d'un gicleur intégrant une portion de conduit montrant la position et le passage des fils suivant l'invention. - La figure 6 est une vue schématique en plan d'un conduit connecteur comportant une alimentation électrique via un connecteur spécifique suivant l'invention. - La figure 7 est la vue schématique d'un système de dégivrage montrant le réseau de tuyau lave vitre suivant l'invention. La figure la est une vue en coupe d'un conduit droit 1 montrant la position des fils suivant l'invention. Sur cette vue, on voit que les fils 2,3 sont diamétralement opposés et qu'ils sont noyés à proximité de la paroi interne 4 du conduit 1. Le passage du conduit 1 permet d'approvisionner le liquide de lavage. - La figure lb est une vue de face d'un conduit 1 montrant la position des fils 2,3 suivant l'invention. Sur cette vue, les fils 2,3 sont noyés dans une excroissance 6 en saillie radiale à l'intérieur du conduit 1. Les fils 2,3 sont sensiblement placés l'un par rapport à l'autre sur 5 le diamètre courant 5 du conduit 1, tandis que l'excroissance 6 à l'extrémité du conduit à été grugée 8 de manière à rendre les fils 2, 3 apparents. Les conduits 1 peuvent être rectilignes sur toute leur longueur ou conformés selon les besoins, seule la partie d'extrémité doit être droite pour assurer une jonction correcte pour le passage du fluide de lavage et de l'électricité. - La figure 2a est une vue en coupe d'un conduit 1 montrant la position des fils 2,3 suivant l'invention. Sur cette vue, on voit que les fils 2,3 sont diamétralement opposés et qu'ils sont apparent à l'extrémité du conduit 1 et qu'ils sont noyés dans la paroi interne 4 sur la partie courante du conduit 1. - La figure 2b est une vue de face d'un conduit plan montrant la position des fils 2,3 suivant l'invention. Sur cette vue, on voit que les fils 2,3 sont apparents à l'extrémité du conduit 1. L'excroissance 6 en saillie radiale à l'intérieur du conduit 1 a été grugée afin de rendre les fils 2,3 apparents. - La figure 3a est une vue schématique en plan d'un conduit connecteur 15 suivant l'invention. Ce conduit 15 pouvant intégrer un clapet anti retour, à 6 un alésage traversant 15a en totalité, il possède deux parties symétriques connectables, de part et d'autre d'une flasque de séparation 15g. L'extrémité du connecteur 15 possède un embout conique et plus précisément en tronc de cône 15d, et de rainures de détrompage 15e, 15f de manière à pourvoir faciliter son insertion dans un conduit 1, afin de réaliser l'étanchéité. A son extrémité diamétrale la plus grande, il est pourvu d'un autre tronc de cône 15h, comportant sur sa peau externe des fils électriques 10, 11. Lors de l'engagement dans le conduit 1, ces fils 10, 11 assure la connexion électrique. Le connecteur 15 est engagé jusqu'à venir en butée contre la flasque 2g qui constitue à la fois une butée et un repère de raccordement correct. Les fils électriques 10, 11 traverse le flasque 15g au niveau de la partie courante du conduit 15. Les deux extrémités du conduit connecteur sont rigoureusement symétriques autour du flasque 15g, par conséquent la description effectuée pour une extrémité s'applique à son autre extrémité. - La figure 3b est une vue de face d'un conduit connecteur 15 suivant l'invention. Sur cette vue, on voit le passage traversant 15a, l'extrémité cylindrique 15b du tronc de cône, le grand diamètre du tronc de cône 15c, le tronc de cône 15d, dans laquelle est ménagé deux rainures 15e, 15f formée par un coup de gouge, ces rainures 15e, 15f découvrent l'extrémité des fils 10, 11 pour assurer 7 la connexion électrique. Les rainures 15e, 15f permettre de guider l'engagement du tronc de cône sur l'excroissance 6 de la figure lb dont le profil est complémentaire à celui des rainures 15e, 15f. According to another characteristic, the first conduit comprises a sealing plug which is located closer to the end of the first conduit covering the end of the first electrical connection, which allows an effective seal. According to another feature, the tip of the first conduit is tapered, which allows to mount it easily. According to an advantageous characteristic, the conical tip comprises a keying means, allowing precise orientation. According to one variant, the mouthpiece of the duct is abrasive, providing good electrical contact. Advantageously, the electrical connections supply an electrical resistance in a nozzle, allowing its heating and defrosting. The invention also relates to a motor vehicle having a junction for sprinkler deicing network having the aforementioned characteristics. The invention will now be explained with the aid of the following description. This description is given solely by way of nonlimiting example and refers to the accompanying drawings, among which: - Figure la is a sectional view of a duct showing the position of the son according to the invention. - Figure lb is a front view of a duct showing the position of the son of the invention. - Figure 2a is a sectional view of a variant of a flat conduit showing the position of the son of the invention. 4 - Figure 2b is a front view of a variant of a flat duct showing the position of the son according to the invention. - Figure 3a is a schematic plan view of a connector conduit according to the invention. FIG. 3b is a front view of a connector duct according to the invention. - Figure 4 is a sectional view of a tee-shaped conduit showing the position of the son of the invention. - Figure 5 is a sectional view of a nozzle incorporating a duct portion showing the position and passage of the son of the invention. - Figure 6 is a schematic plan view of a connector conduit having a power supply via a specific connector according to the invention. FIG. 7 is a diagrammatic view of a de-icing system showing the windshield pipe system according to the invention. Figure la is a sectional view of a straight duct 1 showing the position of the son according to the invention. In this view, we see that the son 2,3 are diametrically opposed and they are embedded near the inner wall 4 of the duct 1. The passage of the duct 1 can supply the washing liquid. FIG. 1b is a front view of a duct 1 showing the position of the wires 2,3 according to the invention. In this view, the wires 2, 3 are embedded in a protrusion 6 projecting radially inside the conduit 1. The wires 2, 3 are substantially placed relative to each other on the current diameter 5 of the led 1, while the protrusion 6 at the end of the conduit has been snubbed 8 so as to make the son 2, 3 apparent. The ducts 1 may be rectilinear over their entire length or shaped as required, only the end portion must be straight to ensure proper junction for the passage of the washing fluid and electricity. - Figure 2a is a sectional view of a duct 1 showing the position of the son 2,3 according to the invention. In this view, it can be seen that the wires 2, 3 are diametrically opposed and that they are visible at the end of the duct 1 and that they are embedded in the internal wall 4 on the running part of the duct 1. 2b is a front view of a plane duct showing the position of the son 2,3 according to the invention. In this view, we see that the son 2,3 are apparent at the end of the duct 1. The protrusion 6 projecting radially inside the duct 1 has been cut to make the son 2,3 apparent. - Figure 3a is a schematic plan view of a connector conduit 15 according to the invention. This duct 15 can integrate a check valve, 6 a through bore 15a in all, it has two symmetrical parts connectable on either side of a separating flange 15g. The end of the connector 15 has a conical tip and more precisely cone frustum 15d, and keying grooves 15e, 15f so as to facilitate its insertion into a conduit 1, in order to achieve sealing. At its largest diametrical end, it is provided with another truncated cone 15h, having on its outer skin electrical son 10, 11. When engaging in the conduit 1, these son 10, 11 provides the connection electric. The connector 15 is engaged until it abuts against the flange 2g which constitutes both a stop and a correct connection mark. The electrical son 10, 11 through the flange 15g at the current portion of the conduit 15. The two ends of the connector conduit are rigorously symmetrical around the flange 15g, therefore the description for one end is applied at its other end. - Figure 3b is a front view of a connector conduit 15 according to the invention. In this view, we see the through passage 15a, the cylindrical end 15b of the truncated cone, the large diameter of the truncated cone 15c, the truncated cone 15d, in which is formed two grooves 15e, 15f formed by a blow of gouge, these grooves 15e, 15f discover the end of the son 10, 11 to ensure 7 the electrical connection. The grooves 15e, 15f allow to guide the engagement of the truncated cone on the protrusion 6 of Figure lb whose profile is complementary to that of the grooves 15e, 15f.

L'engagement du conduit connecteur 15 jusqu'à ce que l'extrémité du conduit droit 1 viennent en appui sur une face du flasque 15g du conduit connecteur 15. Le tronc de cône 15d forme avantageusement un bouchon d'étanchéité lors d'une jonction avec l'extrémité d'un conduit. - La figure 4 est une vue en coupe d'un conduit en forme de té 16 montrant la position des fils suivant l'invention. Cette vue montre un connecteur conduit en té 16 possédant trois embout de connexion 16a, 16b, 16c. Les embouts 16a, 16b, 16c sont identiques à ceux des figures 3a, 3b et par conséquent ne seront pas décrits. Les fils électriques 17, 18, 19 sont placés sur les génératrices de la peau du conduit 16, jusqu'au tronc de cône de connexion. Lors de l'engagement par exemple dans le conduit droit 1, les fils 17, 18, 19 assure la connexion électrique. Contrairement au conduit connecteur droit des figures 3a, 3b, le connecteur 16 en té est démuni de flasque. - La figure 5 est une vue en coupe d'un gicleur intégrant une portion de conduit 22 montrant la position et le passage des fils suivant l'invention. Cette vue montre un connecteur 20 intégrant un gicleur 21, l'embout connecteur 20 est identique à 8 ceux des figures 3a, 3b et par conséquent ne sera pas décrit. L'embout connecteur 20 se prolonge par une section droite 22a coudée à 90° qui est fixé sur le gicleur 21. La sortie 21a du gicleur 21 est opposée à l'entrée 20a de l'embout connecteur 20. Le passage 20b débouche radialement dans le passage du conduit 22. Les fils électriques 23, 24, sont placés sur les génératrices de la peau du conduit 22, de l'embout connecteur en tronc de cône jusqu'au corps du gicleur 21 qu'il traverse en formant un boucle de retour autour du passage du conduit 22a. La partie de circuit noyée dans le gicleur 21 est une résistance électrique 21b qui permet d'apporter des calories à l'extrémité du gicleur 21 et d'assurer efficacement son dégivrage, afin de délivrer du liquide de lavage et assurer le nettoyage d'un pare brise. - La figure 6 est une vue schématique en plan d'un conduit connecteur comportant une alimentation électrique via un connecteur 30 spécifique suivant l'invention. Cette vue est la vue d'un conduit connecteur 30 montrant la position des fils 31,32 on voit que les fils 31,32 sont diamétralement opposés et qu'ils sont placés sur les génératrices de la peau du conduit 30, jusqu'aux embouts connecteurs en tronc de cône formant un bouchon d'étanchéité. Sur la partie courante du conduit 30 deux fils 33,34 acheminés par un câble 35 sont raccordés sur les fils 31,32 par un moyen approprié. Le câble 35 est à 9 un connecteur 36 qui est lui-même relié à une source électrique. - La figure 7 est la vue schématique d'un système de dégivrage montrant les jonctions 40 d'un réseau de tuyau lave vitre suivant l'invention. Le connecteur 30 est le connecteur spécifique pour l'alimentation électrique relié à une source électrique 37 via le câble 35. La pompe 38 permet d'alimenter en liquide de lavage, du réservoir de stockage au circuit de distribution jusqu'aux gicleurs 21. Pour réaliser le circuit, le réseau est constitué de conduit droit 1 incorporant les fils électriques 2,3, d'un conduit connecteur en té 16 séparant le circuit afin d'alimenter deux gicleurs 21, deux clapets anti retours intégrés dans les conduits de raccordement 15. A chacune des connexions des divers conduits, 1, 15, 16, l'alimentation en liquide de lavage et électricité est réalisée via la pompe et la source électrique 37. Le conduit 39 sert uniquement à l'alimentation en liquide de lavage, il n'est pas muni de fils électrique. Ainsi, l'alimentation électrique est établie de façon discrète jusqu'aux gicleurs 21 pour assurer leurs dégivrages et améliore avantageusement la qualité perçue en supprimant par exemple des faisceaux de fils électriques devant être acheminés par clippage jusqu'aux gicleurs. Il va de soi que l'invention ne se limite pas l'exemple de réalisation plus spécialement 10 décrit et représenté en référence aux dessins annexés ; elle en embrasse au contraire toutes les variantes. 10 15 20 25 The engagement of the connector conduit 15 until the end of the straight duct 1 abuts on a face of the flange 15g of the connector duct 15. The truncated cone 15d advantageously forms a sealing plug during a joint with the end of a duct. - Figure 4 is a sectional view of a duct-shaped tee 16 showing the position of the son of the invention. This view shows a tee-shaped connector 16 having three connection pieces 16a, 16b, 16c. The tips 16a, 16b, 16c are identical to those of Figures 3a, 3b and therefore will not be described. The electrical son 17, 18, 19 are placed on the generatrices of the skin of the conduit 16, to the truncated cone connection. When engaging for example in the straight conduit 1, the son 17, 18, 19 provides the electrical connection. Unlike the straight connector conduit of Figures 3a, 3b, the connector 16 in tee has no flange. - Figure 5 is a sectional view of a nozzle incorporating a portion of duct 22 showing the position and passage of son according to the invention. This view shows a connector 20 incorporating a nozzle 21, the connector tip 20 is identical to those of Figures 3a, 3b and therefore will not be described. The connector end 20 is extended by a straight section 22a bent at 90 ° which is fixed on the nozzle 21. The outlet 21a of the nozzle 21 is opposed to the inlet 20a of the connector end 20. The passage 20b opens radially into the passage of the conduit 22. The electrical wires 23, 24, are placed on the generatrices of the skin of the conduit 22, from the cone-shaped connector end to the body of the nozzle 21 which it passes through forming a loop of return around the passage of the conduit 22a. The circuit part embedded in the nozzle 21 is an electrical resistance 21b which makes it possible to bring calories to the end of the nozzle 21 and to effectively ensure its de-icing, in order to deliver washing liquid and to ensure the cleaning of a windshield. - Figure 6 is a schematic plan view of a connector conduit having a power supply via a specific connector 30 according to the invention. This view is the view of a connector duct 30 showing the position of the son 31,32 we see that the son 31,32 are diametrically opposed and that they are placed on the generatrices of the skin of the duct 30, to the ends truncated cone connectors forming a sealing plug. On the current portion of the conduit 30, two wires 33, 34 routed by a cable 35 are connected to the wires 31, 32 by appropriate means. The cable 35 is at 9 a connector 36 which is itself connected to an electrical source. - Figure 7 is a schematic view of a defrost system showing the junctions 40 of a windshield pipe system according to the invention. The connector 30 is the specific connector for the power supply connected to an electrical source 37 via the cable 35. The pump 38 supplies washing liquid from the storage tank to the distribution circuit up to the jets 21. to achieve the circuit, the network consists of straight duct 1 incorporating the electrical son 2,3, a connector duct tee 16 separating the circuit to supply two nozzles 21, two non return valves integrated in the connecting ducts 15 At each of the connections of the various conduits, 1, 15, 16, the supply of washing liquid and electricity is carried out via the pump and the electric source 37. The conduit 39 serves only for the supply of washing liquid, it does not have an electrical wire. Thus, the power supply is discretely established until the jets 21 to ensure their defrosting and advantageously improves the perceived quality by removing for example bundles of electrical son to be conveyed by clipping to the jets. It goes without saying that the invention is not limited to the embodiment more specifically described and shown with reference to the accompanying drawings; on the contrary, it embraces all variants. 10 15 20 25

Claims

CLAIMS1 Junction (40) for windscreen washer pipe system and nozzle de-icing (21) comprising a first conduit (15, 16, 22, 30) for washing fluid slotting into a second conduit (1) for washing fluid characterized in that a first electrical connection (10, 19, 24, 31) is located outside the first conduit (15, 16, 22, 30) providing contact with a second electrical connection (2) located at the inside the second duct (1).

2 - Junction (40) according to claim 1, characterized in that the second electrical connection (2) is pressed against the inner wall (4) of the second conduit (1) when the fluid is insulating.

3 - junction (40) according to claim 1, characterized in that the second electrical connection (2) is embedded in the wall (4) when the fluid is conductive.

4 - junction (40) according to claim 1, characterized in that the first conduit (15, 16, 22, 30) is a connector and the second conduit (1) is a pipe.

5 - junction (40) according to any one of claims 1 or 2, characterized in that each conduit (1) comprises a pair of electrical connection (2) (3). 12

6 - Junction (40) according to any one of the preceding claims, characterized in that the first conduit (15, 16, 22, 30) comprises a sealing plug (15d) which is located closer to the end the first duct (15, 16, 22, 30) covering the end of the first electrical connection.

7 - Junction (40) according to any one of the preceding claims, characterized in that the tip of the first (15, 16, 22, 30) duct is conical.

8 -Jonction (40) according to claim 7, characterized in that the conical tip (15d) comprises a keying means (15e) (15f)

9 - Junction (40) according to claim 7, characterized in that the tip of the first conduit (15, 16, 22, 30) is abrasive.

10 - Junction (40) according to any one of the preceding claims, characterized in that the electrical connections supply an electrical resistance (21b) in a nozzle (21).

11 - A motor vehicle having junctions (40) for a windscreen washer pipe system and nozzle de-icing (21) according to any one of claims 1 to 10.