FR2966877A1 - Centrale electrique a cycle combine avec echangeur de chaleur - Google Patents

Centrale electrique a cycle combine avec echangeur de chaleur Download PDF

Info

Publication number
FR2966877A1
FR2966877A1 FR1159626A FR1159626A FR2966877A1 FR 2966877 A1 FR2966877 A1 FR 2966877A1 FR 1159626 A FR1159626 A FR 1159626A FR 1159626 A FR1159626 A FR 1159626A FR 2966877 A1 FR2966877 A1 FR 2966877A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
condensate
turbine engine
steam
gvrc
circuit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR1159626A
Other languages
English (en)
Inventor
Rakesh Sivasankaran
Timothy Russel Bilton
Hatim Khandwavala
Indrajit Mazumder
Ezhil Nargunan
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
General Electric Co
Original Assignee
General Electric Co
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by General Electric Co filed Critical General Electric Co
Publication of FR2966877A1 publication Critical patent/FR2966877A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K9/00—Plants characterised by condensers arranged or modified to co-operate with the engines
    • F01K9/003—Plants characterised by condensers arranged or modified to co-operate with the engines condenser cooling circuits
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01K—STEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K23/00—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids
    • F01K23/02—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled
    • F01K23/06—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle
    • F01K23/10—Plants characterised by more than one engine delivering power external to the plant, the engines being driven by different fluids the engine cycles being thermally coupled combustion heat from one cycle heating the fluid in another cycle with exhaust fluid of one cycle heating the fluid in another cycle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas- turbine plants for special use
    • F02C6/04—Gas-turbine plants providing heated or pressurised working fluid for other apparatus, e.g. without mechanical power output
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C6/00—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas- turbine plants for special use
    • F02C6/18—Plural gas-turbine plants; Combinations of gas-turbine plants with other apparatus; Adaptations of gas- turbine plants for special use using the waste heat of gas-turbine plants outside the plants themselves, e.g. gas-turbine power heat plants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/12—Cooling of plants
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F22—STEAM GENERATION
    • F22B—METHODS OF STEAM GENERATION; STEAM BOILERS
    • F22B1/00—Methods of steam generation characterised by form of heating method
    • F22B1/02—Methods of steam generation characterised by form of heating method by exploitation of the heat content of hot heat carriers
    • F22B1/18—Methods of steam generation characterised by form of heating method by exploitation of the heat content of hot heat carriers the heat carrier being a hot gas, e.g. waste gas such as exhaust gas of internal-combustion engines
    • F22B1/1807—Methods of steam generation characterised by form of heating method by exploitation of the heat content of hot heat carriers the heat carrier being a hot gas, e.g. waste gas such as exhaust gas of internal-combustion engines using the exhaust gases of combustion engines
    • F22B1/1815—Methods of steam generation characterised by form of heating method by exploitation of the heat content of hot heat carriers the heat carrier being a hot gas, e.g. waste gas such as exhaust gas of internal-combustion engines using the exhaust gases of combustion engines using the exhaust gases of gas-turbines
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E20/00—Combustion technologies with mitigation potential
    • Y02E20/16—Combined cycle power plant [CCPP], or combined cycle gas turbine [CCGT]

Abstract

Centrale électrique à cycle combiné (2), comprenant une turbomachine à gaz (4), une turbomachine à vapeur (6) coopérant avec la turbomachine à gaz (4), un générateur de vapeur à récupération de chaleur (GVRC) coopérant avec la turbomachine à gaz (4) et la turbomachine à vapeur (6), et un circuit de refroidissement (85) en communication fluidique avec la turbomachine à gaz (4). Le circuit de refroidissement (85) est conçu et disposé de manière à faire passer un caloporteur dans la turbomachine à gaz (4) afin d'absorber de la chaleur. Un circuit de condensat (60) est en communication fluidique avec la turbine à vapeur et le GVRC. Le circuit de condensat (60) est conçu et disposé de manière à fournir au GVRC un condensat de vapeur (63) issu de la turbine à vapeur (27, 28, 29). Un organe d'échange de chaleur (80) est en communication fluidique avec le circuit de refroidissement (85) et le circuit de condensat (60). L'organe d'échange de chaleur (80) est conçu et disposé pour transférer dans le condensat de vapeur (63) la chaleur entraînée dans le caloporteur.

Description

B11-4574FR 1 Centrale électrique à cycle combiné avec échangeur de chaleur La présente invention concerne la technique des centrales électriques à cycle combiné et, plus particulièrement, une centrale électrique à cycle combiné comportant un échangeur de chaleur. Dans une centrale électrique à cycle combiné (CECC), une turbomachine à gaz entraîne un alternateur, lequel produit de l'électricité. De la chaleur résiduelle issue de la turbomachine à gaz est utilisée pour produire de la vapeur dans un générateur de vapeur à récupération de chaleur (GVRC), lequel est utilisé à son tour pour produire de l'électricité supplémentaire par l'intermédiaire d'une turbomachine à vapeur. Plus particulièrement, un cycle combiné est caractérisé par un moteur ou une installation de production d'énergie qui emploie plus d'un cycle thermodynamique. Les moteurs thermiques tels que les turbomachines à gaz ne peuvent utiliser qu'une partie (généralement moins de 50%) de l'énergie produite par leur combustible Toute chaleur résiduelle (par exemple, des effluents gazeux chauds) résultant de la combustion est généralement perdue. Le fait de combiner deux ou plusieurs "cycles" tels qu'un cycle de Brayton (gaz) et un cycle de Rankine (vapeur) aboutit à une amélioration du rendement. Dans la technique antérieure, la turbomachine à gaz comprend un circuit de refroidissement avec un caloporteur, ordinairement sous forme d'eau, afin d'abaisser les températures de lubrification, de fournir un agent de refroidissement à l'alternateur et à d'autres organes. La chaleur entraînée dans le caloporteur est rejetée dans l'atmosphère à l'aide d'un module de refroidissement tel qu'un refroidisseur à ailettes avec soufflante. Le caloporteur circule en boucle fermée entre la turbomachine et le refroidisseur pour intercepter et rejeter la chaleur. Selon un premier aspect de l'invention, une centrale électrique à cycle combiné comprend une turbomachine à gaz, une turbomachine à vapeur coopérant avec la turbomachine à gaz, un générateur de vapeur à récupération de chaleur (GVRC) coopérant avec la turbomachine à gaz et la turbomachine à vapeur, et un circuit de refroidissement en communication fluidique avec la turbomachine à gaz. Le circuit de refroidissement est conçu et disposé pour faire passer un caloporteur dans la turbomachine à gaz afin d'absorber de la chaleur. Un circuit de condensat est en communication fluidique avec la turbine à vapeur et le GVRC. Le circuit de condensat est conçu et disposé pour fournir un condensat de vapeur de la turbine à vapeur au GVRC. Un organe d'échange de chaleur est en communication fluidique avec le circuit de refroidissement et le circuit de condensat. L'organe d'échange de chaleur est conçu et disposé pour transférer dans le condensat de vapeur la chaleur entraînée dans le caloporteur.
Selon un autre aspect de l'invention, un procédé d'exploitation d'une centrale électrique à cycle combiné comprend le passage d'un caloporteur dans un circuit de refroidissement jusque dans une partie formant turbomachine à gaz de la centrale électrique à cycle combiné (CECC), l'absorption, dans le caloporteur, de la chaleur issue de la turbomachine à gaz, le passage du caloporteur dans un organe d'échange de chaleur, le guidage d'un condensat de vapeur dans un circuit de condensat de vapeur en communication fluidique avec une partie formant turbomachine à vapeur du CECC, le passage du condensat de vapeur dans l'organe d'échange de chaleur, le transfert de la chaleur entraînée dans le caloporteur dans le condensat de vapeur dans l'organe d'échange de chaleur pour former un condensat de vapeur chauffé, et le transfert du condensat de vapeur chauffé dans un générateur de vapeur à récupération de chaleur (GVRC).
L'invention sera mieux comprise à l'étude de la description détaillée de quelques modes de réalisation pris à titre d'exemples non limitatifs et illustrés par les dessins annexés sur lesquels : - la figure 1 est une représentation schématique d'une centrale électrique à cycle combiné selon un exemple de forme de réalisation ; et - la figure 2 est une illustration schématique d'une centrale électrique à cycle combiné selon un autre exemple de forme de réalisation. Considérant la figure 1, une centrale électrique à cycle combiné (CECC) est désignée globalement par le repère 2. La CECC 2 comprend un système de turbomachine 3 ayant une turbomachine à gaz 4 coopérant avec une turbomachine à vapeur 6 par l'intermédiaire d'un alternateur 8. La turbomachine à gaz 4 et la turbomachine à vapeur 6 sont également reliées à un générateur 10 de vapeur à récupération de chaleur. La turbomachine à gaz 4 comprend une section compresseur 16 coopérant avec une section turbine 18 grâce à un arbre commun 20 de compresseur/turbine. La section compresseur 16 et la section turbine 18 sont également reliées par un dispositif de combustion 22. De l'air est comprimé dans la section compresseur 16 et dirigé jusqu'au dispositif de combustion 22 pour se mélanger à du combustible et former un mélange combustible. Le mélange combustible est enflammé pour former des gaz de combustion qui sont transférés dans la section turbine 18. L'énergie thermique et cinétique des gaz de combustion est convertit en énergie mécanique de rotation dans la section turbine 18. L'énergie mécanique sert à entraîner l'alternateur 8 et la turbomachine à vapeur 6. La turbomachine à vapeur 6 comprend une section vapeur à haute pression (HP) 27, une section vapeur à moyenne pression (MP) 28 et une section à basse pression (BP) 29. La section HP 27 coopère avec la section à moyenne pression MP 28 par l'intermédiaire d'un premier arbre 31 et la section à moyenne pression MP 28 coopère avec la section à basse pression BP 29 par l'intermédiaire d'un second arbre 32. Selon l'exemple illustré, la turbomachine à vapeur 6 est en communication fluidique avec le GVRC 10. Plus particulièrement, la section à vapeur HP 27 est en communication fluidique avec une section HP 36 du GVRC 10 par l'intermédiaire d'un conduit (non représenté). De même, la section à vapeur MP 28 est en communication fluidique avec une section MP 38 du GVRC 10 par l'intermédiaire d'un autre conduit (non représenté), et la section à vapeur BP 29 est en communication fluidique avec une section évaporateur BP 40 du GVRC par l'intermédiaire d'un conduit 41. Une vanne 42 assure la communication fluidique de l'évaporateur BP 40 avec un dégazeur 44. Le dégazeur 44 comprend un orifice de sortie HP 46 et un orifice de sortie MP 47. Le dégazeur 44 est conçu pour évacuer de l'air et autres gaz dissous de l'eau d'alimentation introduite dans le GVRC 10. Enfin, le GVRC 10 est représenté comme comprenant une cheminée d'évacuation 50. Bien que le système de GVRC illustré soit du type à trois pressions, d'autres systèmes de GVRC, dont des systèmes de GVRC à deux pressions peuvent également être employés. I1 doit également être entendu que l'on peut employer des systèmes de GVRC à réchauffage et sans réchauffage. La CECC 2 est également représentée comme comprenant un circuit de condensat 60 en communication fluidique avec la section à vapeur BP 29 de la turbomachine à vapeur 6. Le circuit de condensat 60 condense de la vapeur BP issue de la section à vapeur BP 29 pour fournir de l'eau d'alimentation au GVRC 10. Le circuit de condensat 60 comprend un condenseur 63 qui reçoit de la vapeur de la turbine à vapeur BP 29, et un circuit d'eau froide 65. Le circuit d'eau froide 65 refroidit la vapeur BP afin de former un condensat. Le condensat est ensuite transféré dans un économiseur BP 67 par une pompe 68 d'extraction de condensat, via un conduit 72.
Selon l'exemple illustré, le conduit 72 traverse un échangeur de chaleur 80. L'échangeur de chaleur 80 élève la température du condensat circulant vers l'économiseur BP 67. Le fait d'élever la température du condensat contribue à assurer que les températures dans la cheminée d'échappement 50 restent supérieures à une température de point de rosée acide. La température du condensat à la sortie de l'échangeur de chaleur 80 peut être par exemple d'environ 36°C (95°F) à environ 68,3°C (155°F). L'intervalle de température peut varier en fonction de toutes sortes de conditions internes et externes de fonctionnement. L'agent chauffé qui sert à élever la température du condensat est issu d'un circuit de refroidissement 85 de système de turbomachine présent dans le système de turbomachine 3. Le système de refroidissement 85 fait passer un caloporteur tel que de l'eau dans diverses parties du système de turbomachine 3 afin d'abaisser les températures. Le circuit de refroidissement 85 peut comprendre un ou plusieurs organes tels que des refroidisseurs de lubrifiant, des refroidisseurs d'alternateur, des refroidisseurs d'air de pulvérisation, des refroidisseurs de branches de turbine et autres. Le caloporteur absorbe de la chaleur provenant des divers organes. Le caloporteur est ensuite transféré dans l'échangeur de chaleur 80 via un conduit d'alimentation 87 et est renvoyé dans le circuit de refroidissement 85 du système de turbomachine par l'intermédiaire d'un conduit de retour 88. Le caloporteur circulant dans le conduit d'alimentation 87 peut être par exemple à une température comprise entre environ 43,3°C (110°F) et environ 76,6°C (170°F). Le caloporteur revenant de l'échangeur de chaleur 80 peut être à une température comprise entre environ 32,2°C (90°F) et environ 65,5°C (150°F). Bien entendu les températures indiquées ci-dessus peuvent varier. Le caloporteur circulant dans l'échangeur de chaleur 80 cède de la chaleur au condensat. De la sorte, le condensat entrant dans le GVRC 10 est préchauffé, ce qui assure que la température des gaz de combustion dans la cheminée d'échappement 50 reste supérieure au point de rosée acide. De plus, en utilisant un caloporteur pour réaliser le préchauffage, on n'a pas besoin de réchauffeurs spécifiques ni d'une pompe de recirculation BP qui fasse recirculer de l'eau d'alimentation dans l'économiseur BP 67. De la sorte, non seulement on améliore le fonctionnement de la CECC 2, mais encore on supprime la nécessité de divers organes coûteux pour améliorer le rendement.
Dans certaines conditions de fonctionnement, durant des saisons particulières, dans certains environnements ou pendant le démarrage, la température de refoulement du condenseur peut être trop basse pour permettre le bénéfice d'un échange de chaleur impliquant un refroidissement. La température du caloporteur est alors insuffisante pour élever la température du condensat/de l'eau d'alimentation afin d'assurer que les gaz de combustion dans la cheminée d'échappement restent au-dessus de la température du point de rosée acide. Dans de tels cas, un chauffage spécifique du condensat peut être souhaitable. A cet effet, le système de turbomachine 3 comprend un système de dérivation 110.
Le système de dérivation 110 comprend une unité de commande 112, et un capteur 113 conçu et disposé pour détecter une température du condensat provenant de l'échangeur de chaleur 80. Dans le cas où la température du condensat est inférieure à une température voulue, dont la valeur peut varier en fonction de diverses conditions internes et externes, l'unité de commande 112 met en marche une pluralité de vannes 118-120 qui provoquent une dérivation de l'échangeur de chaleur 80. Plus particulièrement, la vanne 118 provoque un détournement du circuit de refroidissement 85 du système de turbomachine. Ainsi, le caloporteur, au lieu de circuler jusqu'à l'échangeur de chaleur 80, est amené à passer jusqu'à un dispositif d'échange de chaleur tel qu'un refroidisseur 123 à ailettes et soufflante. En variante, le dispositif d'échange de chaleur peut se présenter sous diverses formes, telles que des tours de refroidissement, des refroidisseurs à air à surfaces humides et autres. De la chaleur est extraite du caloporteur en faisant passer, sur un refroidisseur 123 à ailettes et soufflante, un flux d'air produit par une soufflante 125. La vanne 119 provoque une dérivation de l'échangeur de chaleur 80 en faisant circuler le condensat sur une boucle de dérivation 130. Enfin, la vanne 120 fait passer le condensat de l'économiseur BP 67 à une pompe de recirculation BP 133 et un module de commande de température 135. Le module de commande de température 135 remplace l'échangeur de chaleur 80 et est mis en marche pour élever la température du condensat. La pompe de recirculation BP 133 fait passer le condensat par l'économiseur BP pour assurer que les gaz de combustion dans la cheminée d'échappement 50 restent au-dessus de la température du point de rosée acide. L'inclusion du système de dérivation permet de chauffer le condensat à l'aide du circuit de refroidissement du système de turbomachine dans toutes sortes de conditions de fonctionnement. Comme indiqué plus haut, l'utilisation du refroidissement du système de turbomachine pour chauffer le condensat réduit les coûts d'exploitation en supprimant la nécessité d'un chauffage spécifique et du fonctionnement de la pompe de recirculation BP. Cependant, dans certaines circonstances où le refroidissement du système de turbomachine ne suffit pas pour maintenir la température des gaz de combustion au-dessus du point de rosée acide, le système de dérivation est mis en marche. Le système de dérivation assure que la température du condensat reste supérieure à la température du point de rosée acide des combustibles soufrés. I1 est souhaitable de maintenir les gaz de combustion à une température égale ou supérieure au point de rosée des combustibles soufrés afin d'éviter la formation d'acide sulfurique, ce qui arrive lorsque le SO2/SO3 présent dans les gaz de combustion réagit avec l'humidité présente dans les rejets gazeux. Le fait d'éviter la formation d'acide sulfurique empêche la corrosion et autres effets préjudiciables. Dans d'autres conditions de fonctionnement, durant des saisons particulières et/ou dans certains autres environnements, la température de refoulement du condenseur est suffisamment élevée pour que le système de dérivation ne soit pas nécessaire. Dans de telles conditions, la CECC 2 se présente sous une forme telle que celle représentée sur la figure 2. Dans l'agencement représenté sur la figure 2, le système de refroidissement 85 est en communication fluidique directe avec l'échangeur de chaleur 80 et le conduit 72 est en communication fluidique directe avec le dégazeur 44. La suppression du système de dérivation réduit le coût global de la CECC et supprime également divers soucis d'entretien.
Liste des repères 2 Centrale électrique à cycle combiné (CECC) 3 Système de turbomachine 4 Turbomachine à gaz 6 Turbomachine à vapeur 8 Alternateur 10 Générateur de vapeur à récupération de chaleur (GVRC) 16 Section compresseur 18 Section turbine 20 Arbre de compresseur/turbine 22 Dispositif de combustion 27 Section turbine à vapeur HP 28 Section turbine à vapeur IP 29 Section turbine à vapeur LP 31 Arbre HP-IP 32 Arbre IP-LP 36 Section HP 38 Section IP 40 Evaporateur de section LP 41 Conduit 42 Vanne 44 Dégazeur 46 Orifice de sortie HP 47 Orifice de sortie IP 50 Cheminée d'échappement 60 Circuit de condensat 63 Condenseur 65 Circuit d'eau (froide) de refroidissement 67 Economiseur LP 68 Pompe d'extraction de condensat 72 Conduit 80 Echangeur de chaleur 85 Circuit de refroidissement (eau) 87 Conduit d'alimentation 88 Conduit de retour 110 Système de dérivation 112 Unité de commande 113 Capteur 118, Pluralité de vannes 119, 120 123 Refroidisseur à ailettes et soufflante 125 Soufflante 130 Boucle de dérivation 133 Pompe de recirculation LP 135 Module de commande de température

Claims (4)

  1. REVENDICATIONS1. Centrale électrique à cycle combiné (2), comprenant : une turbomachine à gaz (4) ; une turbomachine à vapeur (6) coopérant avec la turbomachine à gaz (4) ; un générateur de vapeur à récupération de chaleur (GVRC) (10) coopérant avec la turbomachine à gaz (4) et la turbomachine à vapeur (6) , un circuit de refroidissement (85) en communication fluidique avec la turbomachine à gaz (4), le circuit de refroidissement (85) étant conçu et disposé pour faire passer un caloporteur dans la turbomachine à gaz (4) afin d'absorber de la chaleur ; un circuit de condensat (60) en communication fluidique avec la turbine à vapeur (27, 28, 29) et le GVRC (10), le circuit de condensat (60) étant conçu et disposé pour faire passer un condensat (63) de vapeur de la turbomachine à vapeur (6) au GVRC (10) ; et un organe d'échange de chaleur (80) en communication fluidique avec le circuit de refroidissement (85) et le circuit de condensat (60), l'élément d'échange de chaleur (80) étant conçu et disposé de manière à transférer dans le condensat de vapeur (63) de la chaleur entraînée dans le caloporteur.
  2. 2. Centrale électrique à cycle combiné (2) selon la revendication 1, comprenant en outre : un refroidisseur (123) à ailettes et soufflante ; et un système de dérivation (110) établissant de manière sélective une communication fluidique du refroidisseur à ailettes et soufflante (123) avec le circuit de refroidissement (85).
  3. 3. Centrale électrique à cycle combiné (2) selon la revendication 2, comprenant en outre : une unité de commande (112) coopérant avec le système de dérivation (110), l'unité de commande (112) étant conçue et disposée de manière à réaliser d'une manière sélective une communication fluidique avec le refroidisseur à ailettes et soufflante (123) et à déconnecter l'élément d'échange de chaleur (80) en fonction d'une différence de température (135) entre le caloporteur et le condensat (63) de vapeur.
  4. 4. Centrale électrique à cycle combiné (2) selon la revendication 3, comprenant en outre : une pompe de recirculation (133) en communication fluidique entre le circuit de condensat (60) et le GVRC (10), l'unité de commande (112) étant conçue et disposée de manière à réaliser d'une manière sélective une communication entre la pompe de recirculation (133) et le GVRC (10) et le circuit de condensat (60) lorsque le refroidisseur à ailettes et soufflante (123) communique avec le circuit de refroidissement (85).
FR1159626A 2010-10-28 2011-10-24 Centrale electrique a cycle combine avec echangeur de chaleur Withdrawn FR2966877A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US12/913,898 US8739510B2 (en) 2010-10-28 2010-10-28 Heat exchanger for a combined cycle power plant

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2966877A1 true FR2966877A1 (fr) 2012-05-04

Family

ID=45935778

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR1159626A Withdrawn FR2966877A1 (fr) 2010-10-28 2011-10-24 Centrale electrique a cycle combine avec echangeur de chaleur

Country Status (5)

Country Link
US (1) US8739510B2 (fr)
JP (1) JP2012117517A (fr)
CN (1) CN102536464A (fr)
DE (1) DE102011054744A1 (fr)
FR (1) FR2966877A1 (fr)

Families Citing this family (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP2199547A1 (fr) * 2008-12-19 2010-06-23 Siemens Aktiengesellschaft Générateur de vapeur pour récupérer la chaleur et procédé de fonctionnement amélioré d'un générateur de vapeur pour récupérer la chaleur
US9429044B2 (en) 2012-01-13 2016-08-30 Alstom Technology Ltd Supercritical heat recovery steam generator reheater and supercritical evaporator arrangement
RU2631182C2 (ru) * 2013-07-05 2017-09-19 Сименс Акциенгезелльшафт Процесс предварительного нагревания свежей воды в паротурбинных электростанциях с отводом технологического пара
JP6250332B2 (ja) 2013-08-27 2017-12-20 ８ リバーズ キャピタル，エルエルシー ガスタービン設備
JP6265535B2 (ja) * 2014-03-24 2018-01-24 三菱日立パワーシステムズ株式会社 給水予熱装置、これを備えているガスタービンプラント、及び給水予熱方法
US20160040596A1 (en) * 2014-08-08 2016-02-11 General Electric Company Turbomachine system including an inlet bleed heat system and method of operating a turbomachine at part load
JP6415219B2 (ja) * 2014-09-26 2018-10-31 三菱日立パワーシステムズ株式会社 ボイラ、コンバインドサイクルプラント並びにボイラの運転方法
US10823066B2 (en) * 2015-12-09 2020-11-03 General Electric Company Thermal management system
US9995170B2 (en) * 2016-03-16 2018-06-12 General Electric Technology Gmbh System and method for heating components of a heat recovery steam generator
US11274575B2 (en) * 2016-03-29 2022-03-15 Mitsubishi Power, Ltd. Gas turbine plant and operation method therefor
US11078808B2 (en) 2016-03-30 2021-08-03 Mitsubishi Power, Ltd. Plant and operation method therefor
CN106091713A (zh) * 2016-08-08 2016-11-09 中冶华天南京工程技术有限公司 加热炉余热联合循环回收系统
WO2023027762A1 (fr) * 2021-08-25 2023-03-02 Mitsubishi Power Americas, Inc. Centrale à h2 avec intégration d'o2
WO2023168067A2 (fr) * 2022-03-03 2023-09-07 Nooter/Eriksen, Inc. Système et procédé de stockage d'énergie thermique avec générateur de vapeur à récupération de chaleur

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4961311A (en) 1989-09-29 1990-10-09 Westinghouse Electric Corp. Deaerator heat exchanger for combined cycle power plant
DE19541914A1 (de) * 1995-11-10 1997-05-15 Asea Brown Boveri Kühlluftkühler für Kraftwerksanlagen
WO1999037890A1 (fr) * 1996-07-24 1999-07-29 Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Centrale a cycle combine
JP3847962B2 (ja) 1997-07-30 2006-11-22 株式会社東芝 発電プラントの給水加熱システム
EP1262638A1 (fr) * 2001-05-31 2002-12-04 Siemens Aktiengesellschaft Dispositif pour refroidir le fluide de refroidissement d'une turbine à gaz et installation à turbine à gaz et à vapeur avec un tel dispositif
US8359824B2 (en) * 2008-07-29 2013-01-29 General Electric Company Heat recovery steam generator for a combined cycle power plant
US20100242430A1 (en) * 2009-03-31 2010-09-30 General Electric Company Combined cycle power plant including a heat recovery steam generator
US8528335B2 (en) * 2010-02-02 2013-09-10 General Electric Company Fuel heater system including hot and warm water sources

Also Published As

Publication number Publication date
CN102536464A (zh) 2012-07-04
JP2012117517A (ja) 2012-06-21
DE102011054744A1 (de) 2012-05-03
US8739510B2 (en) 2014-06-03
US20120102962A1 (en) 2012-05-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2966877A1 (fr) Centrale electrique a cycle combine avec echangeur de chaleur
JP6921080B2 (ja) 逆ブレイトンサイクル熱機関
RU2380548C2 (ru) Котельная установка и способ эксплуатации и дооборудования котельной установки
US20120036860A1 (en) Gas turbine plant with exhaust gas recirculation and also method for operating such a plant
US20080072577A1 (en) Gas turbine engine
FR2932220A1 (fr) Systeme de recuperation de la chaleur perdue generee par un systeme auxiliaire de turbomachine.
US20070017227A1 (en) Advanced humid air turbine power plant
EP2381072B1 (fr) Circuit fermé fonctionnant selon un cycle de rankine et procede utilisant un tel circuit
US11274575B2 (en) Gas turbine plant and operation method therefor
JP2012007500A (ja) 内燃機関の排気熱回収装置
EP3564504B1 (fr) Systeme de refroidissement d'un moteur avec deux thermostats et integrant un circuit selon un cycle de rankine
FR2961851A1 (fr) Systeme comprenant un rechauffeur d'eau d'alimentation pour extraire de la chaleur d'une turbine a vapeur a basse pression
FR2558893A1 (fr) Procede de production d'energie, a l'aide d'une turbine a gaz
FR2969693A1 (fr) Centrale electrique a turbines a gaz et vapeur a cycle combine
FR2973073A1 (fr) Centrale a cycle combine
FR2981129A1 (fr) Procede et systeme perfectionne de conversion de l'energie thermique marine.
WO2013151079A1 (fr) Dispositif à cycle de rankine
EP3500734B1 (fr) Circuit fermé fonctionnant selon un cycle de rankine avec un dispositif pour l'arrèt d'urgence du circuit et procédé utilisant un tel circuit
EP2951420A1 (fr) Installation a turbine a gaz et procede de regulation de ladite installation.
US20090126338A1 (en) Combined cycle power generating plant
FR2991756A1 (fr) Dispositif de chauffage hybride a recuperation d'energie
EP3004571B1 (fr) Procede de production d'energie par combustion de matieres, et installation pour la mise en oeuvre du procede
EP3045698B1 (fr) Dispositif et procédé de récupération de chaleur contenue dans des gaz de combustion
RU2359135C2 (ru) Парогазовая турбоустановка
RU2362890C2 (ru) Парогазовая турбоустановка

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20150630