DISPOSITIF' DE CONTROLE DU FONCTIONNEMENT DES CLIGNOTANTS POUR UN VEHICULE.. L'invention Cenderne. t'architecture électrique des. véhicules automobiles et plus préeisé«nent le contrôle du bon fonctionnement de...certai.ns.toMpoà.ànts. Elle a pour objet Fe. contrôle du fonction Binent. des .arrtpeuleS..à: diodes éIectrefuminesçents habjtuel.leffient appeléeS light-eE ittirig. diede. (.LE),. utilisées polir. fenik clignotants peur véhicule. 'Le dispeSitif est composé. d'au :moins certipeSant de faible pOiSsang e., capable de conteer clef systémes éleetreniqUeS.darce u.rUe de 000.rant faibles do type SMARTFE-t" .Smart big sicle power. secii.). en . riglais,. d'au. moins un conyertiSseur l'énergie à. découpage,. ainsi' que l'un circuit :de diagnostic. tes ampoutes des feux clignotants Sent à incandes.Cende et. 1.5 consomment, hebituellemerit. entre .20 et .30 Watt Sien tes... types, Co type eainpôi:ilê' laiSsé. 1.a plade.. de phis eh glus. à. des.. :ampoules à diodes .éIectrolUrriinescents., netteinent mOins. O.OnSOMMetriOeS, plL.IS fiables. et. dèSeMais. Meins.Ceûteuses. Comme pour...lei. . a . . poufes à incandescence, là législation. impose. de pouvoir disposer sur..chaque . yebicuie. d'One détection le défaillance (absende cru casse) des ampoules des clignotants. qdatrè. clins des éhicEiles. Lors.q.0e. on. ntili.Sê: .dés aimpôuleS à...inCarideScen,ce, cette detecticn pst facilamènt réalisable.: une. simple...mesure. d . Con SOMMatien des. circuits . . . ...... . ..... . . . .... . . . ....... . .. . .... . .. . . .. . . . ..... . .. . ...... . ... POMprenant les. aMpetileS permet 1à d'une. ampoule grillée. ou. .Man.eanté, Mê'.Me en. cas e ion fonctionnement diodes. électroluminescents, la mesure le la. consommation sa traduit. tm.manqu.eie.mentpar un diagnostic de. défaillance,. car la Co de ces dernières est nettement. jnferipure a. celte d'Une lampe classiqUes le. courant n.'étant..'p.aS détecté par le Contrôle. 3o Liffi précisiOn ries. mesures. ert courant et le> tel érano . sot la puissance. des ia.MpeS' ne. feintent pae le diagnostic. ,, 'De plue, lé diagnostic de fonctionnement d.'tine lampe, à.. LEI). eetienciere plus ceMptiq.t.ié. dans des. &Cuits MiXtes, comportant api moins un feu contenant urie ampoules :a diôdes éleetroluffiineScents parmi une pluralité incandescence.. .5 Actuellement c'est calcuiateur dédié atik fdhdtiôhs de l'habitacle,. "Unité Centrale .Habitacle:,. (pCf-.I»:,. qui pilôte ies VOIS. IaMpes agnelantes idrditeS et les. trois igatichesdO 11. A. déjà été. envisagé. dititiliser des résistances de puissance se. eemportant comme des.; Charges éqUiVaientes,. quii simulent là. présence: d . ei to l'hampes-à. incandeseêncei. Toutefois,: cela :présente l'inconvénient 0e dissiper inutiieinent de rénergie. .11 est aussi possible d'intégrer ' dei diAghbStidide fohctionneinent dans le balctliateuri comme pour les autres lampes du. VéhiCUtes. Mais tette intégration se révèle être 'rés. coOteuse, car elle revient à. développer un nouveau calculateur habitacle, Or, les calculateurs sont produits en grande série, et> s'agissant de caleulateurS MaScliiié.Sii toute. modification implique ides coûte.: élevés, brrr but de lai présente invention consiste. à déteeter les. faibles ce tirants dairi.S les feux clignotants avec. ampoules ai diode ' électrelueii.hestéritS,. tans recdtirir: àû déVeleppernent de. nouvelles fonctions dans Is. calculateUr. tc~dt en évitant j'es cents excessifd d'intégration:. 'Pans btit, l'invention prepeSe Iiite le dispoeitifide comporte, au: moins un. cornposantde faible pU ss Sande,. atr mehs iiiiil cenvertisseur d'énergie :à. :découpage et iaiii. moins un circuit ide. diaghostidi Lei dôrripesahti dé faible.. 25. ptilisSancei. restituant 1:Information .00 courant:circulant des les circuitsi des fetitx: sür sa sertie de diagnostic, transmet cette. information au. circUitide diagnoetie.. Les avantages. Efie rihVéntion :sont ii piloter le fOnctionhéMaht des. aMpoules diodes élecitreminescents, utilisées dans les circuits ClighOtantS d'Un véhicule, 3o surveiller et détecter .leur dysfenCtienneffienL et.: alerter le: conducteur en cas die casse ou absence iearfipioule Selon d'autres çaracteriStiques de l'invention - le circuit de diagnostic comporte un interrupteur piloté par le signal de sortie du composant de faible puissance, qui provoque la fermeture du circuit à ia réception de l'Information de défaillance. le circuit de diagnostic comporte un circuit de résistances, en aval s de l'interrupteur dont !a fermeture provoque la modification du courant à sa sortie, et - le convertisseur d'énergie à découpage Cern:perte tort signal d.'babilitation élaboré. par le oircpit de ctiagniaStid et... réalise sur sa sortie une.variatiom de courant éist:idétecté. par lei CaldLllatêrir ro D'autres caraetériStiques: et avantages. de l'invention àppeajtront lédture dé- la déSeriptien détaillée qUi. suit. pour la compréhension de laquelle.: on rappertera.eUx deSeris annexés où - foliote 1: présente le schéma fonctionnel. du système. . ligure 2 représente les entrées et sorties dit proposé» rs. .- figgre représente Félabpratidh dit signet àhVoyé. atr conVeitieSeur à découpage 3, ai,r sein d .0ispeSitif, - la ligdre»4 mente la rhodificatien de tension du. convertisseur do .nsjon aü sein du diSpOsitif suite: au dySfonctiennement. et - ligüre.5. montre tin logigramme- du fonctionnement avec ta séquence-2o. de. échanges. Efr figure 1». !eschérna reproduit fenotionnelteMertt tin direuitcerripose d'un. calculateur (Unité .centrale . Habitacle) 2. d'actionneurs fie elignc tees 7, dù bis prOpOSé , et de. 3 caltes dlaMpetiiles dont les ampoules à diodes électroluminescents (6a" 6b, 6d» 60) Dans -.10 dispositif 1.. en pus des pOMpeS.àntS de faible. ptriSsarice ..(darisi t'exempte. représenté, le composant bg. dédié: à la gauche du. véhicule -et te composant 5d, dédié droite), et. On direuit de diaghostid 4 en reMarque c.rn 3o convertisseur d'énergie à.. décoûpage 3.. SUr :la figuré 2 on retrouve te même, dispositif Oe contrôle 1. Sont repréSehtéeS, leS entrées 1 sorties Ott système de contrôle Otf fonctionnement .4 des affipoüles .à. diodes électroluminescente dans les circuits. dei fetlk Clignota . '.es d'Un véhicule,. A gauche du schéma,. les. entrées .provenant du' caiculateur'. la teiiSiôn :de batterie e, le signai du clignotant droit .d.., ainsi que le signai du Clignotant gauche. (teût detiX Venant: de. 1."U.C.H.), A dreita sçbéma, les soilies. pour. les ampoules 6 à.U.X.gUatre coins dü Véhicule (à droite b et gauche c)., I~s répétiteurs. f,.. ainsi gue la tenSlr;7rl de batterie à. Eh figure :3.' on observe. rinteraétiort :entre le dircttit de diagnestie .4 et donVertissëte 1. Le convertisseur d'énergie O découpage "3 est Un diSpoeif Meetrlq(.JO perffiét d'obtenir fine tension ou un courant continu, de:valeur itr différente a. partir d'une pternière tenSiOri,. Ou .q"un premier courant continu._ Dans. tin: véhicule,.. est géeéralernent pie& entre la batterie et les équipements 'Le. çircuit diagriostie-4: arnprertd un ihtérrüpteur tel qu'un tranSietor T. et un circuit de résistances, RI,. R2,. R3.. l est Monté: en parallèle de R2,. OUI nit Màntée:en série. de Ras: L'interrupteur représenté- «St T.,. piloté par là sertie déS Cornposants 43, qui an :ces de. panne des. ampoules. rajoute réale:tance au icireuit de résistances '1'32et .R3, relié a convertisseur 3s. réaiStande R4.. est rndhtée. en série sur la sortie. dm. convertissaun3. afin eassurerla régUiatien 'en COUrant désertie,: En figure: 4, on observe. Q0mM:Ont les sertie:S. de. diagnostic et, d.2, issues 20 dei coinpôsants 5gl et ,5.g2 se combinent pour piloter trarSISter Oh. observe égal:ornent lcs Sorties SI et.. S:2 oie alimentent les ampoules.. à dindes électrolumineeeentS. avant' et' arrière. gaudhei. respectivement .6d. 'et.. 6e.. Les composants de type-_ SMARTFET sent dei composants à faible puissance, utilisés habituellement pour prOtéger fes.tirduitS électreniqUes des températures eXcessiVes,. causées par des courts ecuitS,. Cenfer Mérrient.à. ile sont titiliSés.pàtit le pilotage des circuits parcourus par des faibles ceurantS. Eh effet, ces. deffipeSants savent faire différence entre l'absence de signai et la présence de faibles' Cetirarits., il existe deux. types de ces composants les. composants analOgigUeS>. gui derihent cane mesure cie courant et les composants t1 ntrn briques quai donnent ict diredteffient rinferniation de défaillance, pans ie. cadre de l'invention oit utilisera donc de préférence COS' derhiere,': car leur signai de sertie, qui réplique la valeur :des. Sierau. gui alirenH. raies ampoules permet de piloter directenieht diredit de diagnostic 4. Le calculateur toi,iS SignauX. de. rhabitacle . véhicule.,. y compris les: SignauX. ISSUS. de Taotionnement drE levier clignotant, Quand .5 l'actionneur de. diignetaritS dreits ou gauches, est actionné ptiur la mise n fonctienrieMent respectivement des- clignotants à diodes élettrokiffiines.eeetS., droit avant .6:a et arrière 6b, et gauche avant 6ô et arrière 6d l'ihfemation est transmise au dispositif- Le circuit de. diagridstic 4-.(dompoSé d'un -transistor et :de trois résistances 1:9 RI à R3). reçoit lés signaux de sertie dos. composants et 02, («HdiagnoSis eLitpat Signal et esiveie son propre signal de sertie sur- le part :habilitation 3a du. ce avertisseur de tensien 3.: La. combinaison des signaux dt. provenant du. composant 5d, pilets le transistor T du :Circuit de" diagnestiC 3.' qdi. se. comporte comme Lin: interrupteur q0and ires: adtienné par un signal de. défaillance. e signal représentàtif.de bon fonetienneMent (présence de -courant faibfp) permet d'exclure ta résistance RI, Le -circuit qui met en parallèle résistance lit la résistance R2 est alors ouvert., et seule ia. résistance R2 se retreUve en. Série de la réseanee .R.3; En cas. de défaillance.. (àbàertce beurant),. Un Signal représentatif de dysferiptionnement eàt envoyé srE=` 20 l'interrupteur T" qui sa ferme_ La résistance :R3: est alors én série de rêneemble R't,.. montées -en parailèle Cette feMeture. de circuit a tomme effet- de modifier le courant en entrée dû "port d'habilitation 3a du convertisseur de tension 3 qui réagit inedifiaht là valeur' de sa. Sertie en. conséquence, Seibn DEVICE FOR MONITORING THE OPERATION OF INDICATORS FOR A VEHICLE. the electrical architecture of the. motor vehicles and more are put in control of the proper functioning of ... certai.ns.toMpoà.ànts. Its purpose is the control of the Binent function. These are known as light-emitting diodes, known as light-eE ittirig. Diede. (.THE),. used polish. fenik flashing scared vehicle. 'The dispeSitif is composed. of at least a low-salt certiffer, capable of containing high-energy systems with a low power of SMARTFE-type .Smart big sicle power. secii.). en. riglais ,. At least one conyertizer the switching power, as well as a circuit: diagnostic, your flashing lights amp Sent to incandes.Cende and 1.5 consume, qualitatively between .20 and .30 Watt Sien These types of coils are usually used in the form of electroluminescent diode bulbs, which are clearly more reliable than those of the electrolytic type. and, as for the incandescent poufs, the legislation imposes the power to dispose of every one of the detection of the failure (absentee crashes) of the flashing light bulbs qdatrè clines deshiles.While one is used by ... inCarideScen, this detecticn pst easily achievable .: a simple ... measure d.Con SOMMatien of circuits. . . ....... ..... . . .... . . ....... .. .... .. . .. . . ..... .. ....... ... taking them. aMpetileS allows 1 to one. brunt lightbulb. or. .Man.ed, Me. case e ion operation diodes. electroluminescent, the measure the la. consumption is translated. Manifested by a diagnosis of. failure,. because the Co of these last is clearly. jnferipure a. This is a classic lamp. current n.'a being .. 'p.aS detected by the Control. 3o Liffi details. measures. ert running and the like erano. is power. ia.MpeS 'ne. feign the diagnosis. ,, 'Of more, the diagnosis of operation of lamp lamp, to .. LEI). more than this. in. & MiXtes cooked, including api minus a fire containing urie bulbs: a diodes éleetroluffiineScents among a plurality incandescence .. .5 Currently it is calculator dedicated atik fdhdtiôhs of the cockpit ,. "Central Unit .Habitacle:,. (PCf-.I":,., Who is the host of the ideals and the three idioms of the past. Loads which, however, simulate the presence of the sticks at the incandescence, however: this has the disadvantage that it is necessary to dissipate unnecessary energy. * It is also possible to integrate the dehydrogenase in the same way. in the balctliateuri, as in the case of the other lamps of the VéhiCUtes, but this integration proves to be costly, because it amounts to developing a new interior calculator, Now calculators are mass produced, and in the case of If any modification involves cost: high, the object of the present invention is to detach the weakening of the tie rods from the flashing lights with diode bulbs which are electrically stable. d new functions in Is. calculateUr. tc ~ dt avoiding i cents excessive integration. Of course, the invention disclosed in the present invention comprises at least one. Low-cost component of Sande ,. atr mehs iiiiil energy converter: to. : cutting and iaiii. less an ide circuit. diaghostidi Lei dôrripesahti de weak .. 25. ptilisSancei. restoring 1: Information .00 current: circulating circuits and fetitx: sür its set of diagnosis, transmits this. information to. circUitide diagnoetie .. The benefits. Efie rihVéntion: are piloting the fnctionhéMaht des. Electro-hazardous diode rods, used in the circuitry of a vehicle, to monitor and detect their interference and to alert the driver in case of breakage or absence of ignition. According to other characteristics of the invention, the diagnostic circuit comprises a switch driven by the output signal of the low power component, which causes the circuit to close upon receipt of the failure information. the diagnostic circuit comprises a resistor circuit, downstream of the switch whose closing causes the current to change at its output, and the switching power converter Cern: loss of signal prepared. in the case of ctiagniaStid and ... realizes on its output a current variance that has been detected. by lei CaldLllatérir ro Other caraeréritiques: and advantages. of the invention will also provide a detailed deSeriptian statement which can be follows. for the understanding of which: we will refer to the attached deSeris where - foliote 1: presents the functional diagram. of the system. . Figure 2 represents the inputs and outputs said proposed rs. figgre represents Félabpratidh, said bookmark to the Ved. In contrast, the switching capacitor 3 has, within the confines of the resistive system, the strain of voltage rhodification. converter do .nsjon within the diSystem continued: dySfonctiennement. and - ligüre.5. shows a logigram- operation with the sequence-2o. of. trades. Efr figure 1 ". Escherina reproduces the motionless Mertt tin direuitcerripose of a. ECU (InnerCenter) 2. actuators, electc tees 7, dia bis, and. 3 dimples of which the light-emitting diode bulbs (6a "6b, 6d" 60) in -10 device 1 in addition to the pompeS.atent low ppriSsarice .. (darisi exempted), represented the component bg. Dedicated: on the left side of the vehicle - and composing 5d, dedicated right), and it is said of diaghostid 4 in the same way as 3o energy converter at .. décoûpage 3 .. SUr: the figuré 2 one finds te The same is true of the control inputs and outputs of the control system for the operation of electroluminescent diode drivers in the circuits of a vehicle, to the left of the diagram. the inputs coming from the "calculator", the "battery" signal, the "right flashing" signal, and the "Left flashing" signal (from "1." UCH), At dreita schema, the soilies. for. the bulbs 6 at the end of the four corners of the vehicle (on the right b and left c)., I ~ s repeaters. f, .. as well as the battery voltage 7rl. Eh figure: 3. ' we observe. Interruption: Between the dircttit of the .4 and donVertisséte 1. The energy converter O cutout "3 is a meeting of the Meeting (.JO perffiét to get fine voltage or a direct current, of: itr different value from A first tenor, or a first continuous current.In a vehicle, is generally between the battery and the equipment. "The diagriotic circuit-4: provides an integrator such as a tranSietor T. and a resistor circuit, R1, R2, R3 .. 1 is mounted: in parallel with R2, YES is set: in series from Ras: The switch represented by "St T. Of the components 43, which have failed the bulbs, the current of the resistors 1, 32, and R 3, connected to the converter 3s, is adjusted in series with the output dm. convert it so that it can be smoothly controlled by: 1. In figure: 4. Q0mM: Have them set: S. of diagnosis and, d.2, issue 5g and 5g2 combine to drive trarSISter Oh. Observed equally: adorn the SI and .. S: 2 outlets feed the bulbs .. to electroluminescent turkeys. front and rear. gaudhei. respectively .6d. and 6. SMARTFET components are low power components, usually used to protect electrical temperatures at high temperatures. caused by short ecuitS ,. Cenfer Merrient. They are able to control the circuits covered by low temperatures. Indeed, these. deffipeSants know how to differentiate between the absence of signai and the presence of weak 'Cetirarits., there are two. types of these components. analOgigUeS components>. The current component and the components of the quay bricks give the direction of failure failure, ie. The context of the invention will therefore preferably use COS 'derhiere,' because their set signal, which replicates the value: des. Sierau. mistletoe. streaks bulbs allows directdenieht driver diredit of diagnosis 4. The calculator you, iS SignauX. of. rhabitacle. vehicle.,. including: SignauX. FROM. When the .5 actuator is flashing. Left or right diignetry is operated for the purpose of respectively blinking electro-diode diodes. S and S, front right .6: a and rear 6b, and front left 6o and rear 6d the signal is transmitted to the device. of. diagridstic 4 -. (DompoSé a -transistor and: three resistors 1: 9 RI to R3). receives the set back signals. components and 02, ("HdiagnoSis eLitpat Signal and has its own crimp signal on the part: Enabling 3a of this Tension Detector 3 .: The combination of the signals from the component 5d, pines the transistor T : Diagnose circuit 3. 'This is behaved as Lin: switch q0and ires: adtienned by a signal of failure.e signal representative of good functionnality (presence of -current faibfp) allows to exclude your resistance RI, The circuit which parallels resistance resists the resistance R2 is then open, and only resistance R2 falls in. Series of the network .R.3; In case of failure. Signal representative of dysferiperation sent SRE = `20 switch T" which closes_ The resistor: R3: is then a set of series R't, .. mounted -in parailel This feMeture circuit has eme effect- edit the input current due "enabling port 3a of the voltage converter No.3 who reacts inedifiaht there value 'of his. Set in. Consequently, Seibn
signal rélOu 'sur sen port ettabilitatiem. convertisseur pilote soir courant d Sortie, vers le Calediateur en pas do. b0d fOrletionne.Ment de. tous les.clignetan teriVertieur fait circule un courant de un. niyead. haut Ce. courant simule. une consommatiop des .deux iampes. cliànetantes incandeSCe (layant et arrière). en fenotiennement ; - en cas dà défaillance d'une: IàMpe clignotante, le convertisseur modifie le CoLirarit :àeà Sertie en portant a un niyeau bas. Ce çourantsiffiule ta donsoeiMatien eurte seule lampe clignotante à inçandeSdende erg La. baisse. de signale au FexiStenee ditre panne. Ce: dernier alerte te conducteur du véhieUte,. per' exeMple par un eignallUininetixtsur le tableau de bord. Dans les deux situations;: le ceUranteSt reetitue: au ,réseaude bard: du véhicule,. signal reported on the port ettabilitatiem. pilot converter evening current d Output, to the Calediator in step do. b0d fOrletionne.Ment de. all.clignetan teriVertieur circulates a current of one. niyead. top This. current simulates. Consumption of both lamps. cliànetantes incandeSCe (layant and back). in fenotiennement; - In the event of a failure of a: Flashing light, the converter modifies the CoLirarit: to Set by raising to a low level. This is enough for you to have a single flashing lamp at your door. to report to FexiStenee ditre breakdown. This: last warning driver of the vehicle ,. per 'exeMple by a eignallUininetixtsur the dashboard. In both situations: the driver returns: to the network of the vehicle.
En d'autres termes> en cas de mauvais fonctionnement clignotant, dispositif proposé détecte que le courant consommé est inférieur à la valeur attendue, et indique sur sa sortie qu'il y a un défaut. La figure 5 est un logigramme du procédé en cas de dysfonctionnement d'une ampoule à diodes électroluminescents à gauche du véhicule, avant ou arrière ; c procédé est identique pour le coté droit, Le calculateur 2 pilote les clignotants à diodes électroluminescents (avant, arrière et répétiteur) du côté droit et du coté gauche du véhicule. Suite à ractionnement du ievier clignotant du véhicuie par le conducteur, le calculateur actionne les clignotants (par exemple ies clignotants gauches). Etape A, La détection de panne est liée à 1a présence de courants faibles dans les circuits des ampoules à diodes électroluminescents le composant 5 concerné teconnait la présence de courant et en sortie, les signaux correspondant aux clignotants avant et arrière se combinent. Le signal combiné est envoyé dans e 2o circuit de diagnostic 4. Etape En cas de ban fonctionnement, hypothèse 1 7, le eaiculateur est informé d'un niveau de courant haut> qui est !a consommation simulée de deux lampes clignotantes à incandescence. Étape C. Le calculateur considère que les clignotants fonctionnent correctement Étape D 25 Lorsqu'il y a défaillance d'au moins un clignotant, hypothèse U2, le convertisseur de tension 3 envoie au calculateur 2> un courant de niveau bas, simulant la consommation d'une seule lampe à Incandescence, Étape E La baisse de ensommation signale au calculateur l'existence d'un dysfonctionnement, Le signal d'alerte est reproduit sur le tableau de bord conducteur. Etepe F. Le contrôle est identique pour les clignotants du côté droit et du côté gauche. In other words, in the event of a blinking malfunction, the proposed device detects that the consumed current is lower than the expected value, and indicates on its output that there is a fault. FIG. 5 is a logic diagram of the process in the event of malfunction of a light-emitting diode bulb to the left of the vehicle, front or rear; This process is identical for the right side. The computer 2 controls the LED indicators (front, rear and repeater) on the right and left sides of the vehicle. After the driver flashes the driver's hand, the computer activates the turn signals (for example the left turn signals). Step A, The fault detection is related to the presence of weak currents in the circuits of the light-emitting diode bulbs, the component concerned concerned the presence of current and at the output, the signals corresponding to the front and rear turn signals are combined. The combined signal is sent to e 2o diagnostic circuit 4. Step In case of operation, hypothesis 17, the water heater is informed of a high current level which is the simulated consumption of two incandescent flashing lamps. Step C. The calculator considers that the indicators are working properly Step D 25 When there is a failure of at least one flashing, hypothesis U2, the voltage converter 3 sends the computer 2> a low level current, simulating the consumption of a single Incandescent lamp, Step E The brewing decrease signals to the computer the existence of a malfunction. The warning signal is reproduced on the driver's dashboard. Etepe F. The control is identical for the indicators on the right and left side.
En CoincilSiort, (tispôsitif "prôpose ...... leHdystectinnneMent eàtt moins une empouie à. «ides .utiii . dans les, circuits.. clignetets d'un véhicule,: e ei. ....... conducteur, çe.. resoitat est:obtenu grâce à rtitiliseid.n jueie_use :de donvertiàseuf: à Oecoupage coupé :à. dés. ÇeMp.Çitlt: de type .M.A.RTFF-f',...sens recpurir à(t 0àvelppppgient de nouveiles fonçtipns deà (in. çeüiatei.tr eXistant. ce cul Vite tout sUdpterhentee.eintéWatien, In this case, the "device" suggests ... the system is less of an impediment to "ides .utiii" in the circuits, flashes of a vehicle, e ei ... ....... driver, Resoitat is: obtained thanks to rtitiliseid.n jueie_use: from donvertiàseuf: to Cut out cut: to dice.CeMp.Çitlt: of type .MARTFF-f ', ... meaning rectify to (t ovelppfgon of new fonçtipns This asshole is very close to Watien.