FR2960264A1 - Hand tool e.g. hedge clipper, has electric starter device equipped in heat engine, where heat engine mechanically drives hand tool, and output pinion rotatably connected with drive shaft of heat engine via drive cage - Google Patents
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Abstract
Description
Outil à moteur thermique pourvu d'un lanceur électrique Thermal engine tool with electric launcher
La présente invention concerne un outil à main à moteur thermique, du type de ceux couramment utilisés dans le contexte du bricolage ou des petits travaux, tels que notamment les outils motorisés du type taille-haie, tondeuse à gazon, débroussailleuse thermique, tronçonneuse ou autres, sans que cette liste ne soit limitative. The present invention relates to a hand tool thermal engine, of the type commonly used in the context of DIY or small jobs, such as including power tools hedge trimmer type, lawn mower, brush cutter, chainsaw or other , without this list being exhaustive.
io ETAT DE LA TECHNIQUE STATE OF THE ART
Les outils à main à moteur thermique comportent un moteur thermique, typiquement un moteur à essence, qui doit être lancé avant de pouvoir commencer à travailler. A cet effet, le volant magnétique du moteur thermique est solidaire d'une 15 poulie sur laquelle est enroulé un câble lanceur, dont une extrémité est pourvue d'une poignée. La poulie est pourvue d'un ressort qui ré-enroule automatiquement le fil lanceur après qu'il ait été totalement déroulé. Comme chaque utilisateur le sait, il est rare que le moteur thermique de l'outil démarre dès le premier lancement, et il faut en général plusieurs tractions 20 manuelles sur le câble lanceur pour obtenir le démarrage du moteur. Cette opération de lancement peut donc présenter une certaine pénibilité, en particulier pour ceux des utilisateurs qui sont un peu faibles physiquement, ou dotés d'un handicap temporaire ou définitif. En outre, même pour les utilisateurs les plus aguerris, il peut être difficile, 25 voire dangereux, d'essayer de démarrer l'outil à l'aide du lanceur dans certaines configurations de travail, par exemple lorsque l'utilisateur est debout sur une échelle, ce qui arrive fréquemment en matière d'élagage d'arbres ou de haies. Il est alors nécessaire pour l'utilisateur, par exemple en face d'un outil qui a calé, de redescendre sur la terre ferme, de relancer le moteur à l'aide du câble lanceur, et de 30 remonter à l'échelle avec l'outil et son moteur thermique en marche. Il s'ensuit également un gaspillage d'essence, puisque le moteur tourne bien avant que l'usage réel de l'outil ne commence. On connaît déjà un certains nombre d'outils à main à moteur thermique pourvus de perfectionnements en vue de rendre la mise en route du moteur un peu moins pénible. Un tel outil à main pourvu d'un moteur thermique et d'un câble lanceur est décrit notamment dans le document antérieur US 6,508,220 B1. Ce document est réprésentatif des dispositifs de lancement existants pour des outils à main à moteur thermique. io En outre, ce document reconnaît le fait que l'opération de lancement manuel peut être problématique pour des usagers n'ayant pas une force suffisante, notamment du fait des variations de couple ressenties dans le câble de lancement lors de la rotation du vilebrequin du moteur thermique. La solution apportée à ce problème par le document précité, a consisté à is intercaler entre la poulie de lancement, pourvue de son câble de lancement, et le vilebrequin du moteur thermique, un dispositif d'accumulation d'énergie à ressort, qui permet de lisser l'effort nécessaire de la part de l'utilisateur pendant la course du câble. Il en résulte que l'utilisateur perçoit moins les à-coups dus aux variations de couple, pendant le lancement. 20 En revanche, il reste nécessaire de lancer manuellement le moteur thermique, et même si les à-coups sont diminués grâce au système décrit dans le document précité, l'effort à fournir reste globalement le même. En outre, la réduction des à-coups se fait au prix d'une complexité mécanique accrue et d'une fiabilité en baisse pour l'ensemble du dispositif. 25 BUTS DE L'INVENTION Hand tools with a heat engine include a heat engine, typically a gasoline engine, that must be started before it can begin work. For this purpose, the magnetic flywheel of the heat engine is secured to a pulley on which is rolled a launcher cable, one end of which is provided with a handle. The pulley is provided with a spring which automatically rewinds the starter wire after it has been fully unwound. As every user knows, it is rare that the engine of the tool starts at the first launch, and it usually takes several manual pulls on the launcher cable to get the engine started. This launching operation can therefore present a certain difficulty, especially for those users who are a little weak physically, or have a temporary or permanent disability. In addition, even for the most experienced users, it may be difficult or even dangerous to try to start the tool using the launcher in certain work configurations, for example when the user is standing on a floor. scale, which happens frequently in tree pruning or hedging. It is then necessary for the user, for example in front of a tool which stalled, to go back down to the mainland, to restart the engine using the launcher cable, and to go back to scale with the tool and its engine running. It also results in a waste of fuel, since the engine runs well before the actual use of the tool begins. There are already known a number of hand tools thermal engine with improvements to make starting the engine a little less painful. Such a hand tool provided with a heat engine and a launcher cable is described in particular in the prior document US 6,508,220 B1. This document is representative of the existing launching devices for hand tools with a heat engine. In addition, this document recognizes the fact that the manual launching operation can be problematic for users who do not have sufficient strength, in particular because of the torque variations felt in the launch cable during the rotation of the crankshaft of the vehicle. thermal motor. The solution given to this problem by the aforementioned document consisted in interposing between the launching pulley, provided with its launching cable, and the crankshaft of the heat engine, a spring energy storage device, which makes it possible to smooth the effort required by the user during the stroke of the cable. As a result, the user perceives less jolts due to torque variations, during the launch. However, it remains necessary to manually start the engine, and even if the jerks are reduced by the system described in the aforementioned document, the effort to be provided remains generally the same. In addition, the reduction of jerks is at the cost of increased mechanical complexity and decreased reliability for the entire device. 25 GOALS OF THE INVENTION
Un but de l'invention est par conséquent de remédier au problème posé et aux inconvénients des outils à main à moteur thermique selon l'état de la technique. An object of the invention is therefore to overcome the problem and the disadvantages of thermal engine hand tools according to the state of the art.
En outre, en face de ces inconvénients des outils à moteur thermique connus, l'invention a pour but de faciliter le lancement du moteur thermique, une fois que l'utilisateur est en position pour commencer à travailler. Un autre but de l'invention est de proposer un outil à main modifié, 5 permettant un lancement aisé de son moteur thermique, sans nécessiter un effort important ou une attention très soutenue de la part de l'utilisateur. Un autre but de l'invention est de proposer un outil à main à moteur thermique susceptible de réduire sensiblement l'effort physique nécessaire au lancement du moteur, afin de permettre l'usage de l'outil par un public plus vaste. En io particulier, un but de l'invention est de permettre le lancement d'un outil à main à moteur thermique, en utilisant une seule main. Un autre but de l'invention est de proposer un ensemble de pièces en kit, aisément adaptables à des outils à main existants, pour faciliter le lancement du moteur thermique de l'outil. 15 OBJET DE L'INVENTION In addition, in the face of these drawbacks of known thermal engine tools, the invention aims to facilitate the launch of the engine, once the user is in position to start working. Another object of the invention is to provide a modified hand tool, allowing an easy launch of its engine, without requiring significant effort or very sustained attention from the user. Another object of the invention is to provide a hand tool with a heat engine that can significantly reduce the physical effort required to launch the engine, to allow the use of the tool by a wider audience. In particular, an object of the invention is to allow the launch of a hand tool with a heat engine, using one hand. Another object of the invention is to provide a set of kit parts, easily adaptable to existing hand tools, to facilitate the launch of the engine of the tool. OBJECT OF THE INVENTION
Le principe de l'invention consiste à accoupler au moteur thermique, de façon permanente ou amovible, un dispositif de lancement électrique, permettant de lancer 20 le moteur thermique sans effort physique autre que d'appuyer sur l'interrupteur de commande du moteur électrique. De façon plus détaillée, l'objet de l'invention consiste à proposer un moyen simple pour permettre l'accouplement du moteur thermique au moteur électrique à l'aide d'une structure légère et facile à mettre en oeuvre, que ce soit sur les outils à 25 main déjà sur le marché (il s'agira alors d'un dispositif en seconde monte), ou sur les outils à main encore en phase de conception sur lesquels le dispositif selon l'invention pourrait être encore plus facilement intégré. A cet effet, l'invention a pour objet un outil à main à moteur thermique, comportant un châssis sur lequel est monté un outil, et un moteur thermique pour 30 l'entrainement mécanique dudit outil, ledit moteur thermique étant apte à être mis en route par un lancement en rotation de son vilebrequin (ou d'un axe connecté à celui-ci en rotation), caractérisé en ce qu'il comporte un dispositif électrique de lancement dudit moteur thermique. De façon avantageuse, ledit dispositif électrique comporte un moteur électrique alimenté par une batterie sous l'effet de l'actionnement d'un interrupteur de lancement. De cette manière, il est aisé pour l'utilisateur de l'outil de lancer le moteur thermique, même d'une seule main, simplement par une action sur ledit interrupteur de lancement. De préférence, ledit moteur électrique possède un arbre de sortie connecté à io l'arbre moteur du moteur thermique par une transmission et une cage d'entrainement du moteur thermique de l'outil. Ainsi, la puissance du dispositif électrique de lancement est communiquée à l'arbre moteur du moteur thermique via ladite transmission et la cage d'entrainement. Dans un mode de réalisation, la transmission comporte un premier pignon is moteur apte à entrainer en rotation une pignonnerie réceptrice comportant un pignon de sortie apte à être engagé en rotation avec l'arbre moteur du moteur thermique de l'outil par l'intermédiaire de la cage d'entrainement. Selon un premier mode de réalisation de l'invention, l'engagement dudit pignon de sortie avec la cage d'entrainement est permanent. 20 Alternativement, l'engagement dudit pignon de sortie avec la cage d'entrainement est temporaire et réduit à la phase de lancement du moteur thermique. L'invention a également pour objet un dispositif de lancement électrique amovible, sous forme de kit susceptible d'être adapté simplement sur les outils à 25 main thermiques existants. Le kit complet comporte de préférence un capot moteur adapté à l'outil en cause et pourvu de moyens de lancement électriques du moteur thermique de l'outil, et éventuellement les vis de fixation dudit nouveau capot en remplacement du capot et des vis d'origine. Le kit faisant office de dispositif de lancement est caractérisé en ce qu'il 30 comporte un moteur électrique alimenté par une batterie électrique, l'axe moteur de sortie du moteur électrique étant pourvu d'une transmission mécanique se terminant par un pignon de sortie apte à être solidarisé en rotation avec l'arbre moteur du moteur thermique. De façon avantageuse, ladite transmission mécanique est constituée par une s pignonnerie intercalée entre le pignon de sortie dudit moteur électrique, et ledit pignon de sortie. Afin d'alimenter le moteur électrique du dispositif de lancement, celui-ci comporte une batterie électrique rechargeable. Il est envisageable, compte tenu de son faible poids, que le dispositif de io lancement soit prévu pour rester à demeure sur l'outil à main à moteur thermique. Il peut en être de même pour la batterie électrique rechargeable, mais selon une autre variante, la batterie électrique rechargeable est amovible pour faciliter sa connexion au secteur. The principle of the invention consists in coupling to the heat engine, permanently or removably, an electric launch device, for launching 20 the engine without physical effort other than pressing the control switch of the electric motor. In more detail, the object of the invention is to provide a simple means to allow the coupling of the engine to the electric motor with a light structure and easy to implement, whether on the hand tools already on the market (it will then be a device aftermarket), or hand tools still in the design phase on which the device according to the invention could be more easily integrated. For this purpose, the subject of the invention is a hand tool with a heat engine, comprising a frame on which a tool is mounted, and a heat engine for the mechanical drive of said tool, said heat engine being able to be put into operation. route by launching in rotation of its crankshaft (or an axis connected thereto in rotation), characterized in that it comprises an electric device for launching said engine. Advantageously, said electrical device comprises an electric motor powered by a battery under the effect of the actuation of a launch switch. In this way, it is easy for the user of the tool to start the heat engine, even with one hand, simply by an action on said launch switch. Preferably, said electric motor has an output shaft connected to the engine shaft of the engine by a transmission and a drive shaft of the engine of the tool. Thus, the power of the electric launch device is communicated to the engine shaft of the engine via said transmission and the drive cage. In one embodiment, the transmission comprises a first pinion is motor capable of rotating a receiving pinion comprising an output pinion adapted to be engaged in rotation with the engine shaft of the engine of the tool through the training cage. According to a first embodiment of the invention, the engagement of said output gear with the drive cage is permanent. Alternatively, the engagement of said output gear with the drive cage is temporary and reduced to the launch phase of the engine. The invention also relates to a removable electric launching device, in the form of a kit that can be adapted simply on existing thermal hand tools. The complete kit preferably comprises a motor cover adapted to the tool in question and provided with electric launching means of the engine of the tool, and possibly the fastening screws of said new cover replacing the cover and the original screws . The kit acting as a launching device is characterized in that it comprises an electric motor powered by an electric battery, the motor output shaft of the electric motor being provided with a mechanical transmission terminating in a suitable output pinion. to be secured in rotation with the engine shaft of the engine. Advantageously, said mechanical transmission is constituted by a pinger interposed between the output gear of said electric motor, and said output gear. In order to power the electric motor of the launch device, it comprises a rechargeable electric battery. It is conceivable, given its low weight, that the launching device is intended to remain permanently on the hand tool with thermal engine. It may be the same for the rechargeable electric battery, but according to another variant, the rechargeable electric battery is removable to facilitate its connection to the mains.
15 DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description détaillée des dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 représente une vue schématique en élévation et en coupe du 20 démarreur d'un outil à main selon l'état actuel de la technique ; - la figure 2 représente une vue schématique en élévation et en coupe d'un outil à main à moteur thermique selon l'invention, pourvu d'un dispositif de lancement électrique pour l'amorçage du moteur thermique ; - la figure 3 représente une vue de détail, en élévation et en coupe, d'un 25 exemple de pignonnerie de liaison entre l'arbre de sortie du moteur électrique de l'outil, et l'arbre moteur du moteur thermique ; - la figure 4 représente une vue éclatée des éléments de la figure 3, permettant de mieux comprendre l'empilement et l'interaction des pièces. Other characteristics and advantages of the invention will become apparent on reading the detailed description of the appended drawings in which: FIG. 1 represents a schematic view in elevation and in section of the starter of a hand tool according to the state current technique; FIG. 2 represents a diagrammatic elevational view in section of a hand tool with a heat engine according to the invention, provided with an electric launch device for priming the heat engine; FIG. 3 is a detail view, in elevation and in section, of an exemplary connecting gear between the output shaft of the electric motor of the tool and the motor shaft of the heat engine; - Figure 4 shows an exploded view of the elements of Figure 3, to better understand the stacking and interaction of parts.
On se réfère à la figure 1. On a représenté dans cette figure une vue en élévation et en coupe d'un lanceur pour outil à main à moteur thermique, tel que décrit plus en détail dans le document antérieur US 6,508,220. Les références numériques indiquées sur cette figure sont celles utilisées dans le document antérieur. Le lanceur 10 comporte un boitier 11 qui se termine à une extrémité par un capot 11a fixé sur un axe 12 au moyen d'un écrou 13. Dans le boitier 11 du lanceur 10 est montée une poulie d'entrainement 20 pourvue d'un câble de lancement 21. Lors de sa rotation du fait d'une traction sur le câble de lancement 21, la poulie io entraine en rotation un flasque 16 sur lequel est montée une extrémité d'un ressort spiral 18, dont l'autre extrémité est fixée à un second flasque 17 qui est quant à lui solidaire d'une poulie menée 35. Cette dernière est solidaire en rotation avec le vilebrequin 2 du moteur thermique 1. Par conséquent, une traction sur le câble de lancement 21 permet de charger is le ressort spiral 18 qui, lorsque le couple emmagasiné est supérieur au couple de frottement du moteur thermique, entraine celui-ci en rotation par l'intermédiaire de la poulie 35 et du vilebrequin 2. La mise en rotation du vilebrequin entraine de façon connue la mise en route du moteur thermique. Selon le couple nécessaire au démarrage du moteur, il peut être nécessaire 20 de faire plusieurs tractions du câble 21, l'énergie de lancement étant alors stockée dans le mécanisme 15 à ressort spiral, au moyen d'un système de cliquet. Comme on le voit, ce système permet de réduire les à-coups perçus par l'utilisateur sur le câble de lancement, grâce à la liaison élastique que procure le ressort spiral 18. Mais une ou plusieurs tractions sur le câble restent néanmoins 25 nécessaires, ce qui pose les divers problèmes mentionnés dans le préambule de la présente demande de brevet. Referring to FIG. 1, there is shown in elevation and sectional view a launcher for a thermal engine hand tool, as further described in US 6,508,220. The numerical references indicated in this figure are those used in the previous document. The launcher 10 comprises a housing 11 which terminates at one end by a cover 11a fixed on an axis 12 by means of a nut 13. In the housing 11 of the launcher 10 is mounted a drive pulley 20 provided with a cable 21. During its rotation due to traction on the launch cable 21, the pulley 10 rotates a flange 16 on which is mounted an end of a spiral spring 18, the other end is fixed to a second flange 17 which is secured to a driven pulley 35. The latter is integral in rotation with the crankshaft 2 of the heat engine 1. Therefore, a pull on the launch cable 21 to load is the spring hairspring 18 which, when the stored torque is greater than the friction torque of the heat engine, drives it in rotation through the pulley 35 and the crankshaft 2. The rotation of the crankshaft drives in known manner the implementation word route thermal energy. Depending on the torque required to start the motor, it may be necessary to pull several of the cable 21, the launching energy then being stored in the spiral spring mechanism 15 by means of a pawl system. As can be seen, this system makes it possible to reduce the jolts perceived by the user on the launch cable, thanks to the elastic connection provided by the spiral spring 18. But one or more pulls on the cable nevertheless remain necessary, this poses the various problems mentioned in the preamble of this patent application.
On se réfère maintenant à la figure 2. Dans cette figure, on a représenté de façon schématique le principe de l'invention. Un outil mécanique 20 quelconque 30 (lame de taille-haie, etc...) est entrainé par le moteur thermique 21 par 7 Referring now to Figure 2. In this figure, there is shown schematically the principle of the invention. Any mechanical tool 20 (hedge trimmer blade, etc.) is driven by the heat engine 21 by 7
l'intermédiaire d'un arbre 20'. Le vilebrequin du moteur thermique est connecté par un axe 22 à un embrayage 23, notamment un embrayage à pignons, à un axe 24 qui constitue l'axe moteur d'un moteur électrique 25. Le moteur électrique 25 est de préférence alimenté par une batterie électrique 26 rechargeable, au moyen d'un câble électrique 27. Les différents éléments de cette nouvelle structure sont dimensionnés et adaptés par l'homme du métier, de façon à fournir en sortie du moteur électrique 25, un couple moteur suffisant pour actionner le vilbrequin du moteur thermique 21 et démarrer ce dernier. io On se réfère maintenant aux figures 3 et 4, dans lesquelles on a représenté de façon plus détaillée, en vue en élévation et en coupe, un mode de réalisation du dispositif de lancement 30 de la figure 2. Le moteur thermique n'est pas représenté, seul son volant magnétique 31 est représenté, il est monté sur l'axe 22 qui est constitué soit par le vilebrequin du moteur thermique, soit par un axe solidaire en 15 rotation avec le vilebrequin et qui par conséquent entraine le moteur thermique. Le volant magnétique 31 permet de générer l'étincelle pour l'allumage du carburant. Son actionnement en rotation par le dispositif de lancement selon l'invention permet donc de démarrer le moteur thermique. Un capot 32 est monté sur le boitier externe du moteur thermique, à 20 l'extrémité de celui-ci. Ce capot 32 sert de support au dispositif de lancement 30 selon l'invention. Le capot 32 comporte un logement 33 pour la fixation d'un moteur électrique 25 et pour sa batterie d'alimentation électrique 26. L'alimentation se fait via un câble électrique 34 relié au moteur électrique, et relié d'autre part à un connecteur électrique (non représenté) sur lequel viennent se positionner les 25 contacts positif et négatif de la batterie. La batterie 26 est de préférence rechargeable, et amovible, ce qui permet de la placer sur un chargeur de batterie externe (non représenté), mais bien entendu on pourrait imaginer une batterie fixe à l'intérieur du capot 32, et elle serait alors directement pourvue d'un câble électrique pour l'alimentation et la recharge. through a tree 20 '. The crankshaft of the heat engine is connected by an axis 22 to a clutch 23, in particular a pinion clutch, to an axis 24 which constitutes the driving axis of an electric motor 25. The electric motor 25 is preferably powered by a battery Rechargeable electric 26, by means of an electric cable 27. The various elements of this new structure are dimensioned and adapted by those skilled in the art, so as to provide at the output of the electric motor 25, a sufficient engine torque to actuate the crankshaft of the engine 21 and start it. Referring now to FIGS. 3 and 4, there is shown in more detail, in elevation and sectional view, an embodiment of the launch device 30 of FIG. 2. The heat engine is not shown, only its magnetic flywheel 31 is shown, it is mounted on the shaft 22 which is constituted either by the crankshaft of the heat engine, or by a shaft integral in rotation with the crankshaft and which therefore drives the engine. The magnetic flywheel 31 generates the spark for ignition of the fuel. Its actuation in rotation by the launching device according to the invention thus makes it possible to start the engine. A cover 32 is mounted on the outer casing of the heat engine, at the end thereof. This cover 32 serves as support for the launch device 30 according to the invention. The cover 32 comprises a housing 33 for fixing an electric motor 25 and for its electric power supply battery 26. The power supply is via an electric cable 34 connected to the electric motor, and connected on the other hand to a connector electrical (not shown) on which are positioned the 25 positive and negative contacts of the battery. The battery 26 is preferably rechargeable and removable, which allows it to be placed on an external battery charger (not shown), but of course one could imagine a fixed battery inside the cover 32, and it would then be directly provided with an electric cable for feeding and recharging.
Le moteur électrique 25 possède un axe de sortie moteur 35 qui entraine une transmission 23 à pignons. Ainsi, l'axe de sortie moteur 35 porte un pignon moteur 36 de relativement petite dimension. Le pignon moteur 36 vient entrainer une pignonnerie réductrice composée par exemple d'un premier pignon mené 37 de plus grande taille et d'un second pignon mené 38 de plus petite taille, les pignons 37 et 38 étant montés sur un axe commun 39. Le pignon mené 38 vient à son tour coopérer avec un pignon de sortie 40 de plus grande taille, monté sur l'axe 41 du lanceur 30 et solidaire en rotation avec lui. Ainsi, la rotation du pignon de sortie 40 entraine celle de l'axe 41 du lanceur 30. En io conséquence, d'un point de vue fonctionnel, le pignon de sortie 40 de la transmission à pignons 23 remplace le câble de lancement et son enrouleur, tels que connus dans l'état de la technique. Bien entendu, le dimensionnement des pignons 36, 37, 38 et 40 est aisément effectué par l'homme du métier pour obtenir les vitesses de rotation et les is couples mécaniques nécessaires au lancement du volant magnétique 31 et par conséquent au démarrage du moteur thermique. L'axe 41 du lanceur électrique 30 porte à son extrémité opposée à l'ensemble moteur/batterie, une cage d'entrainement 42 solidaire en rotation avec l'axe 22 du moteur thermique 21. 20 En outre, l'extrémité 43 de l'axe 41 du lanceur porte deux flasques 44, 44' fixé sur l'axe 41 au moyen d'un flasque de maintien 46 et d'une vis 45. On a encore représenté en figure 3 un capot de protection 47 protégeant le moteur thermique. Les flasques 44, 44' comportent, comme connu en soi dans l'état de la 25 technique, des éléments (non représentés) qui coopèrent en-dessous d'une certaine vitesse de rotation et qui viennent entrainer la cage d'entrainement 42 en rotation pendant le fonctionnement du lanceur 30. Lorsque le moteur thermique, entrainé par la cage d'entrainement 42, a démarré, le débrayage du lanceur 30 par rapport à l'axe 22 du moteur thermique 30 intervient. The electric motor 25 has a motor output shaft 35 which drives a gear 23 transmission. Thus, the motor output shaft 35 carries a relatively small gear motor 36. The drive pinion 36 causes a reduction gear comprising, for example, a first driven pinion 37 of larger size and a second driven pinion 38 of smaller size, the pinions 37 and 38 being mounted on a common pin 39. driven pinion 38 in turn cooperates with an output pinion 40 of larger size, mounted on the axis 41 of the launcher 30 and integral in rotation with it. Thus, the rotation of the output pinion 40 causes that of the axis 41 of the launcher 30. As a result, from a functional point of view, the output pinion 40 of the gear transmission 23 replaces the launch cable and its reel, as known in the state of the art. Of course, the dimensioning of the gears 36, 37, 38 and 40 is easily carried out by those skilled in the art to obtain the rotational speeds and the mechanical couples necessary for the launch of the magnetic flywheel 31 and consequently at the start of the engine. The axis 41 of the electric launcher 30 carries at its opposite end to the motor / battery assembly, a drive cage 42 integral in rotation with the axis 22 of the heat engine 21. In addition, the end 43 of the axle 41 of the launcher carries two flanges 44, 44 'fixed on the shaft 41 by means of a holding flange 46 and a screw 45. FIG. 3 also shows a protective cover 47 protecting the heat engine . The flanges 44, 44 'comprise, as known per se in the state of the art, elements (not shown) which cooperate below a certain speed of rotation and which drive the drive cage 42 into position. rotation during operation of the launcher 30. When the heat engine, driven by the drive cage 42, has started, the release of the launcher 30 relative to the axis 22 of the engine 30 is involved.
La réalisation de la cage d'entrainement 42 est connue et spécifique à chaque outil ou type d'outil, ou à chaque marque. Il est inutile de la décrire plus en détail. Elle permet de transmettre la rotation du pignon de sortie 40, à l'axe 22 du moteur thermique et au volant magnétique 31 solidaire de l'axe 22. The embodiment of the drive cage 42 is known and specific to each tool or type of tool, or each mark. It is useless to describe it in more detail. It makes it possible to transmit the rotation of the output pinion 40 to the axis 22 of the heat engine and the magnetic flywheel 31 integral with the axis 22.
Lorsque le moteur thermique est lancé et atteint une certaine vitesse, les flasques 44 et 44' de la cage d'entrainement 42 se désaccouplent, ce qui permet au moteur thermique de tourner librement, sans être entravé par les composants du système de lancement électrique 30. When the heat engine is started and reaches a certain speed, the flanges 44 and 44 'of the drive cage 42 decouple, which allows the heat engine to rotate freely, without being impeded by the components of the electric launch system 30 .
io io
AVANTAGES DE L'INVENTION ADVANTAGES OF THE INVENTION
L'invention permet de répondre aux problèmes posés. Elle se traduit par un 15 effort moindre lors de la phase de lancement du moteur thermique d'un outil à main. Il s'y ajoute une plus grande sécurité pour l'utilisateur, et cela pour un coût très faible, les composants additionnels mis en oeuvre étant d'un emploi courant. L'invention présente également l'avantage d'une grande flexibilité, puisqu'elle peut être adaptée aisément au marché des outils à main existants à l'aide d'un kit de 20 seconde monte, ou encore, de préférence, intégrée dès le stade de la conception des nouveaux outils à main à moteur thermique. En outre, la mise en oeuvre de l'invention permet de rendre moins pénibles les travaux répétitifs utilisant un outil à main à moteur thermique et demandant plusieurs redémarrages par jour. The invention makes it possible to respond to the problems posed. It results in less effort during the launch phase of the engine of a hand tool. In addition there is greater security for the user, and this for a very low cost, the additional components used being of a current use. The invention also has the advantage of great flexibility, since it can be easily adapted to the market of existing hand tools with the aid of an aftermarket kit, or, preferably, integrated as soon as possible. stage of the design of the new hand tools with thermal engine. In addition, the implementation of the invention makes it less difficult repetitive work using a hand tool with a thermal engine and requiring several restarts per day.
Claims (10)
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FR2960264B1 (en) | 2013-11-15 |
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