FR2956530A1 - Battery charger for charging system, has communication unit conceived to receive set point signal emitted from external control terminal and transmit signal to control unit to allow remote piloting of control unit by terminal - Google Patents

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Abstract

The charger (1) has a delivering unit (10) for delivering tension and load current. A control unit (11) controls the delivering unit conceived to control voltage and load current. A communication unit is connected to the control unit, and conceived to receive a set point signal (4) emitted from an external control terminal (5) and transmit the signal to the control unit to allow remote piloting of the control unit by the terminal. The communication unit is provided with a web type server (3). An interface (30) is connected to a Ethernettype communication network. An independent claim is also included for a charging system comprising an identification unit.

Description

La présente invention se rapporte à un chargeur de batterie ainsi qu'à un système de charge. Un chargeur de batterie est équipé de moyens de délivrance d'une tension et d'un courant de charge, les moyens de délivrance comportant 5 classiquement un générateur alimenté par une tension secteur. Par ailleurs, un chargeur de batterie comporte des moyens de commande des moyens de délivrance permettant d'adapter le profil de charge appliqué à la batterie en vue d'une charge optimale. Il est connu de l'état de la technique, notamment du document 10 FR 2 842 360, d'utiliser un premier type de dispositif comportant des moyens de mesure de la tension et du courant de charge ainsi que de la température de la batterie. Ces mesures sont transmises à un processeur équipant le chargeur par l'intermédiaire d'un câble d'alimentation transmettant un signal haute fréquence. Ce signal sera alors traité par le processeur qui adaptera le 15 profil de charge à appliquer à la batterie selon ces mesures. Il est également connu de l'état de la technique, notamment du document FR 2 832 551, d'utiliser un second type de dispositif comportant des moyens de mesure de la tension et du courant de charge ainsi que de la température de la batterie. Ces mesures sont transmises à un microcontrôleur 20 équipant le dispositif, puis transmises à un terminal externe par infrarouge via une interface équipant le dispositif. Une telle transmission permet d'assurer une surveillance de la batterie à distance, en particulier de son état de charge, depuis le terminal. De tels chargeurs de l'état de la technique permettent donc une 25 automatisation de la charge de la batterie par l'intermédiaire d'un processeur ou microcontrôleur préprogrammé traitant les données fournies par les moyens de mesure. Ces données peuvent également faire l'objet d'une surveillance à distance. Cette surveillance est passive dans la mesure où il s'agit simplement d'une mise en connaissance des données sans intervention possible à 30 distance. Dans le cas où ces données indiquent la nécessité d'une reprogrammation du processeur du chargeur, un opérateur doit se déplacer afin d'effectuer la reprogrammation sur le chargeur in situ. Ainsi, dans le cas d'un parc de batteries à charger, de telles 35 reprogrammations sont extrêmement coûteuses en temps d'opération, ainsi qu'en termes de maintenance, augmentant par là-même les coûts de gestion du parc. La présente invention vise à remédier aux inconvénients précités et concerne un chargeur de batterie du type comportant : - des moyens de délivrance d'une tension et d'un courant de charge, - des moyens de commande desdits moyens de délivrance conçus pour commander la tension et le courant de charge, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de communication reliés aux moyens de commande, les moyens de communication étant conçus pour recevoir un signal de consigne émis depuis un terminal de commande externe et pour transmettre le signal de consigne aux moyens de commande de sorte à permettre un pilotage à distance des moyens de commande par le terminal. The present invention relates to a battery charger as well as a charging system. A battery charger is equipped with means for delivering a voltage and a charging current, the delivery means typically comprising a generator powered by a mains voltage. Furthermore, a battery charger comprises means for controlling the delivery means for adapting the charge profile applied to the battery for optimal charging. It is known from the state of the art, in particular from document FR 2,842,360, to use a first type of device comprising means for measuring the voltage and the charging current as well as the temperature of the battery. These measurements are transmitted to a processor equipping the charger via a power cable transmitting a high frequency signal. This signal will then be processed by the processor which will adapt the charge profile to be applied to the battery according to these measurements. It is also known from the state of the art, in particular from document FR 2 832 551, to use a second type of device comprising means for measuring the voltage and the charging current as well as the temperature of the battery. These measurements are transmitted to a microcontroller 20 equipping the device, then transmitted to an external terminal by infrared via an interface equipping the device. Such a transmission makes it possible to monitor the battery remotely, in particular its state of charge, from the terminal. Such state-of-the-art chargers therefore allow automation of the battery charge via a preprogrammed processor or microcontroller processing the data provided by the measuring means. This data can also be monitored remotely. This monitoring is passive insofar as it is simply a knowledge of the data without possible intervention at a distance. In the event that this data indicates the need for reprogramming of the charger processor, an operator must move in order to reprogram the charger in situ. Thus, in the case of a battery bank to be charged, such reprogramming is extremely costly in operation time, as well as in terms of maintenance, thereby increasing fleet management costs. The present invention aims to overcome the aforementioned drawbacks and relates to a battery charger of the type comprising: - means for delivering a voltage and a charging current, - control means of said delivery means designed to control the voltage and the charging current, characterized in that it comprises communication means connected to the control means, the communication means being designed to receive a setpoint signal transmitted from an external control terminal and to transmit the setpoint signal to control means so as to allow remote control of the control means by the terminal.

Ainsi, de tels moyens de communication permettent un pilotage à distance des moyens de commande, et donc permettent de s'affranchir d'un pilotage in situ des moyens de commande, contribuant alors à réduire significativement les coûts de maintenance en évitant des déplacements d'opérateurs. Thus, such communication means allow remote control of the control means, and thus make it possible to dispense with in-situ control of the control means, thereby helping to significantly reduce maintenance costs by avoiding the need for displacements. operators.

Avantageusement, le chargeur comporte des moyens de contrôle de la tension et du courant de charge conçus pour délivrer un signal de contrôle aux moyens de commande, et les moyens de communication sont conçus pour recevoir le signal de contrôle transmis par les moyens de commande et envoyer le signal de contrôle vers le terminal. Advantageously, the charger comprises means for controlling the voltage and the charging current designed to deliver a control signal to the control means, and the communication means are designed to receive the control signal transmitted by the control means and to send the control signal to the terminal.

Ainsi, de tels moyens de communication permettent une surveillance de la batterie à distance depuis le terminal, en particulier pour surveiller son état de charge et détecter un défaut éventuel. De tels moyens de communication permettent également une surveillance de l'état du chargeur depuis le terminal, notamment à des fins de 30 maintenance. Dans un mode de réalisation particulier, les moyens de communication comprennent au moins un serveur, de préférence de type web. Ainsi, le serveur permet d'obtenir une transmission de signaux à double sens c'est-à-dire du terminal vers les moyens de commande ainsi que 35 des moyens de commande vers le terminal. Thus, such means of communication allow monitoring of the battery remotely from the terminal, in particular to monitor its state of charge and detect any defect. Such communication means also allow monitoring of the state of the charger from the terminal, in particular for maintenance purposes. In a particular embodiment, the communication means comprise at least one server, preferably of the web type. Thus, the server makes it possible to obtain two-way signal transmission, that is to say from the terminal to the control means, as well as control means to the terminal.

En outre, l'installation d'un serveur est simple à mettre en oeuvre avec un coût limité. Avantageusement, le serveur présente au moins une interface de connexion à un réseau de communication, de préférence de type Ethernet. In addition, the installation of a server is simple to implement with a limited cost. Advantageously, the server has at least one connection interface to a communication network, preferably of the Ethernet type.

Ainsi, cette interface de connexion permet de connecter le chargeur à un réseau de communication. Par conséquent, n'importe quel terminal connecté au réseau peut piloter à distance les moyens de commande du chargeur. Dans une réalisation particulière, les moyens de commande 10 comportent au moins un processeur conçu pour convertir le signal de consigne en un signal de commande des moyens de délivrance. Avantageusement, les moyens de contrôle comportent des moyens de mesure de la tension et/ou du courant de charge. Ainsi, de tels moyens de mesure fournissent des données pour 15 contrôler l'évolution de la charge de la batterie. Préférentiellement, les moyens de contrôle comportent des moyens de mesure de la température de la batterie. Ainsi, de tels moyens de mesure fournissent des données pour adapter en particulier la tension de charge selon la température de la batterie. 20 Selon une forme d'exécution, le chargeur comporte un boîtier à l'intérieur duquel sont disposés les moyens de délivrance, les moyens de commande et les moyens de communication. Un tel chargeur permet d'intégrer, au sein d'un même boîtier, les moyens de délivrance, les moyens de commande et les moyens de 25 communication. Selon une caractéristique, le chargeur comporte des moyens de mesure de la température interne du boîtier. Avantageusement, le chargeur comporte des moyens de ventilation reliés aux moyens de mesure de la température interne du boîtier, et agencés 30 à l'intérieur du boîtier pour ventiler les moyens de délivrance selon la température interne du boîtier. Ainsi, une telle régulation des moyens de ventilation permet de limiter leur nuisance sonore ainsi que leur consommation énergétique. La présente invention se rapporte également à un système de 35 charge comportant : - au moins un chargeur conforme à l'invention, - un réseau de communication connecté aux moyens de communication du ou de chaque chargeur, - au moins un terminal de commande connecté au réseau. Avantageusement, le réseau comporte des moyens d'identification 5 de chaque chargeur sur le réseau, de préférence une adresse IP délivrée par un serveur du type DHCP. De tels moyens d'identification permettent une accessibilité individuelle de chaque chargeur sur le réseau. D'autres caractéristiques et avantages apparaîtront dans la 10 description qui va suivre d'un mode de réalisation d'un système de charge selon l'invention, donné à titre d'exemple non limitatif, en référence aux dessins annexés dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématique d'ensemble d'un système de charge selon l'invention, 15 - la figure 2 est une courbe représentant le courant de charge (I) et la tension de charge (U) d'une batterie en fonction du temps (t), durant cinq cycles successifs (B, A, E, C, F). Le système de charge illustré à la figure 1 comporte deux chargeurs 1 pour charger chacun une batterie 2. Chaque batterie 2 présente 20 deux bornes 20 destinées à être reliées à un chargeur 1. Les batteries 2 peuvent être par exemple au plomb, étanches ou non étanches à électrolytes liquides. A titre d'exemple, les batteries 2 peuvent présenter une tension nominale de 24 V et une capacité de stockage d'environ 100 Ah. Chaque chargeur 1 comporte à l'intérieur d'un boîtier 100 : 25 - des moyens de délivrance 10 d'une tension et d'un courant de charge, - des moyens de commande 11 des moyens de délivrance 10 conçus pour commander la tension et le courant de charge, - des moyens de contrôle 12 de la tension et du courant de charge, 30 - des moyens de communication 3 reliés aux moyens de commande 11, les moyens de communication 3 étant conçus pour recevoir un signal de consigne 4 émis depuis un terminal 5 de commande externe et pour transmettre le signal de consigne 4 aux moyens de commande 11. Il est à noter que les flèches présentes à la figure 1 indiquent le 35 sens de transmission d'un signal. Thus, this connection interface makes it possible to connect the charger to a communication network. Therefore, any terminal connected to the network can remotely control the charger control means. In a particular embodiment, the control means 10 comprise at least one processor designed to convert the setpoint signal into a control signal of the delivery means. Advantageously, the control means comprise means for measuring the voltage and / or the charging current. Thus, such measuring means provide data to control the evolution of the battery charge. Preferably, the control means comprise means for measuring the temperature of the battery. Thus, such measuring means provide data to adapt in particular the charging voltage according to the temperature of the battery. According to one embodiment, the loader comprises a housing inside which are arranged the delivery means, the control means and the communication means. Such a charger makes it possible to integrate, within the same housing, the delivery means, the control means and the communication means. According to one characteristic, the charger comprises means for measuring the internal temperature of the housing. Advantageously, the charger comprises ventilation means connected to the means for measuring the internal temperature of the housing, and arranged inside the housing for ventilating the delivery means according to the internal temperature of the housing. Thus, such a regulation of the ventilation means makes it possible to limit their noise nuisance as well as their energy consumption. The present invention also relates to a charging system comprising: - at least one charger according to the invention, - a communication network connected to the communication means of the or each charger, - at least one control terminal connected to the network. Advantageously, the network comprises means 5 for identifying each loader on the network, preferably an IP address delivered by a DHCP server. Such identification means allow individual accessibility of each charger on the network. Other features and advantages will appear in the following description of an embodiment of a charging system according to the invention, given by way of non-limiting example, with reference to the appended drawings in which: FIG. 1 is a diagrammatic overall view of a charging system according to the invention, FIG. 2 is a curve representing the charging current (I) and the charging voltage (U) of a battery according to the invention. time (t), during five successive cycles (B, A, E, C, F). The charging system illustrated in FIG. 1 comprises two chargers 1 each for charging a battery 2. Each battery 2 has two terminals 20 intended to be connected to a charger 1. The batteries 2 may be, for example, lead-sealed, or not sealed. sealed with liquid electrolytes. For example, the batteries 2 may have a nominal voltage of 24 V and a storage capacity of about 100 Ah. Each charger 1 comprises inside a housing 100: 25 means 10 for delivering a voltage and a charging current, - control means 11 for delivery means 10 designed to control the voltage and the load current, - control means 12 of the charging voltage and current, - communication means 3 connected to the control means 11, the communication means 3 being designed to receive a setpoint signal 4 issued from an external control terminal 5 and for transmitting the reference signal 4 to the control means 11. It should be noted that the arrows in FIG. 1 indicate the direction of transmission of a signal.

Les moyens de délivrance 10 comportent un générateur (non représenté) fournissant la tension et le courant de charge. Chaque chargeur 1 est adapté pour être alimenté électriquement par une tension secteur de 110 V ou 220 V, présentant une fréquence de 50 Hz ou 60 Hz. The delivery means 10 comprise a generator (not shown) providing the voltage and the charging current. Each charger 1 is adapted to be electrically powered by a mains voltage of 110 V or 220 V, having a frequency of 50 Hz or 60 Hz.

Par ailleurs, chaque chargeur 1 est équipé d'un compensateur de facteur de puissance (non représenté) afin d'éviter la création d'interférences sur le secteur. Les moyens de commande comportent un processeur 11 conçu pour convertir le signal de consigne 4 en un signal de commande 6 des moyens de délivrance 10. Cette conversion du signal de consigne 4 en un signal de commande 6 des moyens de délivrance 10 peut être également assurée par un microcontrôleur (non représenté). Le processeur 11 est notamment configuré pour autoriser une charge de la batterie 2 jusqu'en cinq cycles successifs dénommés suralimentation B (connus de l'homme du métier par l'anglicisme boost), absorption A, égalisation E, compensation C et flottement F (connus de l'homme du métier par l'anglicisme floating). A titre d'exemple, une courbe de charge utilisant ces cinq cycles est illustrée à la figure 2. Le processeur 11 est relié aux moyens de délivrance 10 de sorte à 20 leur envoyer le signal de commande 6. En outre, les moyens de contrôle comportent des moyens de mesure 12 du courant et de la tension de charge ainsi que de la température de la batterie 2. A cet effet, ces moyens de mesures 12 comportent au moins un ampèremètre, un voltmètre et une sonde thermique (non représentés). En 25 outre, les moyens de mesure 12 comportent des capteurs (non représentés) permettant de relever le niveau liquide de la batterie 2. Les moyens de contrôle 12 sont reliés au processeur 11 de sorte à lui envoyer un signal de contrôle 7 contenant les données de mesure. Les moyens de communication comportent un serveur 3, de type 30 web, relié au processeur 11. Le serveur 3 est configuré pour recevoir le signal de consigne 4 émis depuis un terminal 5 et l'envoyer au processeur 11. En outre, le serveur 3 est configuré pour recevoir le signal de contrôle 7 transmis par le processeur 11 afin de l'envoyer au terminal 5. Le serveur 3 présente une interface 30 de connexion à un réseau 35 de communication utilisant le protocole Ethernet. In addition, each charger 1 is equipped with a power factor compensator (not shown) to prevent the creation of interference on the sector. The control means comprise a processor 11 designed to convert the reference signal 4 into a control signal 6 of the delivery means 10. This conversion of the reference signal 4 into a control signal 6 of the delivery means 10 can also be ensured. by a microcontroller (not shown). The processor 11 is in particular configured to allow charging of the battery 2 until five successive cycles called supercharging B (known to those skilled in the art by boost anglicism), absorption A, equalization E, compensation C and floating F ( known to those skilled in the art by floating anglicism). By way of example, a load curve using these five cycles is illustrated in FIG. 2. The processor 11 is connected to the delivery means 10 so as to send them the control signal 6. In addition, the control means comprise means 12 for measuring the current and the charging voltage and the temperature of the battery 2. For this purpose, these measuring means 12 comprise at least one ammeter, a voltmeter and a thermal probe (not shown). In addition, the measuring means 12 comprise sensors (not shown) for raising the liquid level of the battery 2. The control means 12 are connected to the processor 11 so as to send a control signal 7 containing the data. measurement. The communication means comprise a server 3, web type, connected to the processor 11. The server 3 is configured to receive the setpoint signal 4 transmitted from a terminal 5 and send it to the processor 11. In addition, the server 3 is configured to receive the control signal 7 transmitted by the processor 11 to send it to the terminal 5. The server 3 has an interface 30 for connection to a communication network 35 using the Ethernet protocol.

De plus, chaque chargeur 1 comporte des moyens de mesure de la température interne du boîtier 100 comprenant par exemple une sonde thermique (non représentée). Par ailleurs, chaque chargeur 1 comporte des moyens de ventilation (non représentés) disposés dans le boîtier 100 de sorte à ventiler le générateur fournissant la tension et le courant de charge afin de le refroidir. Les moyens de ventilation sont reliés aux moyens de mesure de la température interne du boîtier 100, par exemple par l'intermédiaire d'une boucle de régulation, afin de réguler leur nuisance sonore ainsi que leur consommation énergétique selon la température interne du boîtier 100. Chaque chargeur 1 est donc connecté au réseau de communication par l'intermédiaire de l'interface 30. Le réseau illustré à la figure 1 comprend trois terminaux 5 de commande du type terminal informatique connectés entre eux, et se présentant par exemple chacun sous la forme d'une station de travail de type PC. En outre, le réseau comporte un serveur DHCP 8 (acronyme pour Dynamic Host Configuration Protocol) permettant la configuration automatique des paramètres IP (acronyme pour Internet Protocol) des terminaux 5, en particulier leur adresse IP. De plus, une adresse IP différente est attribuée pour le serveur 3 20 de chaque chargeur 1 par le serveur DHCP 8 ou manuellement afin d'identifier chaque chargeur 1 sur le réseau. Un terminal 5 se connecte à un chargeur 1 en rentrant par exemple l'adresse IP dudit chargeur 1 sur un navigateur web. Chaque chargeur 1 peut ainsi recevoir un signal de consigne 4 émis depuis ledit terminal 5 via le réseau 25 et envoyer le signal de contrôle 7 vers ledit terminal 5 via le réseau. Bien entendu, le mode de réalisation de l'invention décrit ci-dessus ne présente aucun caractère limitatif. Des détails et améliorations peuvent y être apportés dans d'autres variantes d'exécution sans pour autant sortir du cadre de l'invention. 30 In addition, each charger 1 comprises means for measuring the internal temperature of the housing 100 comprising for example a thermal probe (not shown). Furthermore, each charger 1 comprises ventilation means (not shown) disposed in the housing 100 so as to ventilate the generator providing the voltage and the charging current to cool it. The ventilation means are connected to the means for measuring the internal temperature of the housing 100, for example by means of a regulation loop, in order to regulate their noise pollution and their energy consumption according to the internal temperature of the housing 100. Each charger 1 is thus connected to the communication network via the interface 30. The network illustrated in FIG. 1 comprises three control terminals of the computer terminal type connected to each other, each of them being in the form of a PC workstation. In addition, the network includes a DHCP server 8 (acronym for Dynamic Host Configuration Protocol) for the automatic configuration of the IP (acronym for Internet Protocol) parameters of the terminals 5, in particular their IP address. In addition, a different IP address is assigned for the server 3 of each loader 1 by the DHCP server 8 or manually to identify each loader 1 on the network. A terminal 5 connects to a charger 1 by entering for example the IP address of said charger 1 on a web browser. Each charger 1 can thus receive a setpoint signal 4 transmitted from said terminal 5 via the network 25 and send the control signal 7 to said terminal 5 via the network. Of course, the embodiment of the invention described above is not limiting in nature. Details and improvements can be made in other embodiments without departing from the scope of the invention. 30

Claims (12)

REVENDICATIONS1. Chargeur (1) de batterie du type comportant : - des moyens de délivrance (10) d'une tension et d'un courant de charge, - des moyens de commande (11) desdits moyens de délivrance conçus pour commander la tension et le courant de charge, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de communication (3) reliés aux moyens de commande, les moyens de communication étant conçus pour recevoir un signal de consigne (4) émis depuis un terminal (5) de commande externe et pour transmettre le signal de consigne aux moyens de commande de sorte à permettre un pilotage à distance des moyens de commande par le terminal. REVENDICATIONS1. Battery charger (1) of the type comprising: - means (10) for delivering a voltage and a charging current, - control means (11) for said delivery means designed to control the voltage and the current charging device, characterized in that it comprises communication means (3) connected to the control means, the communication means being designed to receive a setpoint signal (4) transmitted from an external control terminal (5) and for transmit the setpoint signal to the control means so as to allow remote control of the control means by the terminal. 2. Chargeur (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de contrôle (12) de la tension et du courant de charge conçus pour délivrer un signal de contrôle (7) aux moyens de commande (11), et en ce que les moyens de communication (3) sont conçus pour recevoir le signal de contrôle (7) transmis par les moyens de commande et envoyer le signal de contrôle vers le terminal (5). 2. Charger (1) according to claim 1, characterized in that it comprises means (12) for controlling the charging voltage and current designed to deliver a control signal (7) to the control means (11). , and in that the communication means (3) are adapted to receive the control signal (7) transmitted by the control means and to send the control signal to the terminal (5). 3. Chargeur (1) selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de communication comprennent au moins un serveur (3), de 25 préférence de type web. 3. Charger (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the communication means comprise at least one server (3), preferably web type. 4. Chargeur (1) selon la revendication 3, caractérisé en ce que le serveur (3) présente au moins une interface (30) de connexion à un réseau de communication, de préférence de type Ethernet. 4. Charger (1) according to claim 3, characterized in that the server (3) has at least one interface (30) for connection to a communication network, preferably Ethernet type. 5. Chargeur (1) selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les moyens de commande comportent au moins un processeur (11) conçu pour convertir le signal de consigne (4) en un signal de commande (6) des moyens de délivrance (10). 30 5. Charger (1) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control means comprise at least one processor (11) designed to convert the target signal (4) into a control signal (6) delivery means (10). 30 6. Chargeur (1) selon l'une des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que les moyens de contrôle comportent des moyens de mesure (12) de la tension et/ou du courant de charge. 6. Charger (1) according to one of claims 2 to 5, characterized in that the control means comprise means (12) for measuring the voltage and / or the charging current. 7. Chargeur (1) selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que les moyens de contrôle comportent des moyens de mesure (12) de la température de la batterie. 7. Charger (1) according to one of claims 2 to 6, characterized in that the control means comprise means (12) for measuring the temperature of the battery. 8. Chargeur (1) selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en 10 ce qu'il comporte un boîtier (100) à l'intérieur duquel sont disposés les moyens de délivrance (10), les moyens de commande (11) et les moyens de communication (3). 8. Feeder (1) according to one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises a housing (100) inside which are arranged the delivery means (10), the control means (11) ) and the communication means (3). 9. Chargeur (1) selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il 15 comporte des moyens de mesure de la température interne du boîtier. 9. Feeder (1) according to claim 8, characterized in that it comprises means for measuring the internal temperature of the housing. 10. Chargeur (1) selon la revendication 9, caractérisé en ce qu'il comporte des moyens de ventilation reliés aux moyens de mesure de la température interne du boîtier, et agencés à l'intérieur du boîtier (100) pour 20 ventiler les moyens de délivrance (10) selon la température interne du boîtier. 10. Charger (1) according to claim 9, characterized in that it comprises ventilation means connected to the means for measuring the internal temperature of the housing, and arranged inside the housing (100) to ventilate the means of delivery (10) according to the internal temperature of the housing. 11. Système de charge comportant : - au moins un chargeur (1) selon l'une des revendications 1 à 10, - un réseau de communication connecté aux moyens de 25 communication (3) du ou de chaque chargeur, - au moins un terminal (5) de commande connecté au réseau. 11. Charging system comprising: - at least one charger (1) according to one of claims 1 to 10, - a communication network connected to the communication means (3) of the or each charger, - at least one terminal (5) control connected to the network. 12. Système selon la revendication 11, caractérisé en ce le réseau (3) comporte des moyens d'identification de chaque chargeur sur le réseau, de 30 préférence une adresse IP délivrée par un serveur du type DHCP (8). 12. System according to claim 11, characterized in that the network (3) comprises means for identifying each loader on the network, preferably an IP address delivered by a DHCP server type (8).
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