FR2949425A1 - MOTORWHEEL WHEEL STAND - Google Patents
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Abstract
La béquille de roue de moto est remarquable notamment en ce qu'elle comporte : - un corps (11) servant de support aux autres éléments, - une (ou 2) pente d'accès (12), - deux axes (13) positionnés parallèlement formant deux rouleaux de roulage de la roue, - quatre roulements (14) positionnés en bout des deux axes (13) permettant la rotation de ceux-ci et de quatre inserts (16) dans lesquels les roulements (14) sont positionnés, Le dispositif selon l'invention est particulièrement destiné à réaliser l'entretien des motos effectué par les motards, par exemples l'entretien et le graissage de la chaîne de transmission d'une moto, le nettoyage d'une jante.The motorcycle wheel stand is remarkable in that it comprises: - a body (11) serving as support for the other elements, - one (or 2) access slope (12), - two axes (13) positioned parallel forming two rolling rollers of the wheel, - four bearings (14) positioned at the end of the two axes (13) for the rotation thereof and four inserts (16) in which the bearings (14) are positioned, device according to the invention is particularly intended to perform the maintenance of motorcycles performed by bikers, for example the maintenance and lubrication of the transmission chain of a motorcycle, cleaning a rim.
Description
La présente invention concerne une béquille de roue de moto. Elle s'applique, en particulier, à réaliser l'entretien des motos effectué par les motards, par exemples l'entretien et le graissage de la chaîne de transmission d'une moto, le nettoyage d'une jante. Les béquilles centrales se font de plus en plus rares sur les motos, seul la béquille latérale reste de série. The present invention relates to a motorcycle wheel stand. It applies, in particular, to perform the maintenance of motorcycles performed by motorcyclists, for example the maintenance and lubrication of the transmission chain of a motorcycle, the cleaning of a rim. Central crutches are becoming increasingly rare on motorcycles, only the side stand remains standard.
On connaît de nombreux dispositifs de levage de la roue de moto appelés 10 béquilles de levage dites aussi d'atelier. Many lifting devices of the motorcycle wheel are known as 10 lifting crutches also called workshop.
Dans le système de béquille d'atelier de l'art antérieur, la roue de la moto avant ou arrière est décollée du sol. In the prior art workshop stand system, the wheel of the front or rear motorcycle is peeled off the ground.
15 Ce qui présente un inconvénient : 15 which has a disadvantage:
Lever la moto nécessite d'appliquer une force importante d'une main pendant que la seconde maintient la moto, ce qui n'est pas chose facile (1 motard sur 7 est une femme) et avec en plus le risque de faire tomber la moto. Un premier aspect de la présente invention vise à proposer une autre solution afin de remédier à ces inconvénients. Raise the motorcycle requires applying a significant force of one hand while the second maintains the bike, which is not easy (1 biker out of 7 is a woman) and with the risk of dropping the bike . A first aspect of the present invention is to provide an alternative solution to overcome these disadvantages.
A cet effet, la présente invention vise, selon un premier aspect, une béquille 25 de roue de moto comportant : For this purpose, the present invention aims, in a first aspect, a motorcycle wheel stand 25 comprising:
- un corps servant de support aux autres éléments, - deux axes positionnés parallèlement formant deux rouleaux de roulage de la roue avant ou arrière de la moto, 30 - de quatre roulements positionnés aux extrémités des deux axes, - de quatre inserts dans lesquels les roulements sont positionnés, - d'une pente partie du corps permettant l'accès de la roue de la moto sur la béquille de roue. a body serving to support the other elements, two axes positioned in parallel forming two rollers for rolling the front or rear wheel of the motorcycle, four bearings positioned at the ends of the two axes, four inserts in which the bearings are positioned, - a slope of the body allowing access of the wheel of the motorcycle on the wheel stand.
35 Grâce à ces dispositions, la roue de la moto n'est plus décollé du sol, la béquille de roue de moto est positionné au sol au devant de la roue, la moto est poussée par le motard sur la béquille de roue, puis positionnée entre les deux axes formant deux rouleaux de roulage, puis la moto est installée sur sa béquille latérale, ce qui réduit les efforts et supprime les risques de chute de la 40 moto. 20 Selon des caractéristiques particulières, les deux axes formant deux rouleaux de roulage comportent un diamètre compris entre 25 et 60 mm afin que la rotation manuelle de la roue en soit facilitée. Thanks to these provisions, the wheel of the motorcycle is no longer off the ground, the motorcycle crutch is positioned on the ground in front of the wheel, the motorcycle is pushed by the rider on the wheel stand and then positioned between the two shafts forming two rollers, then the motorcycle is installed on its side stand, which reduces effort and eliminates the risk of falling from the 40 motorcycle. According to particular features, the two axes forming two rollers have a diameter of between 25 and 60 mm so that the manual rotation of the wheel is facilitated.
Selon des caractéristiques particulières, les deux axes formant deux rouleaux de roulage comporte une position de fixation sur la béquille de roue de façon que la hauteur des rouleaux de roulage soit comprise entre 30 et 70 mm du sol afin de limiter l'effort nécessaire pour monter sur la béquille de roue. According to particular features, the two shafts forming two rollers has a fixing position on the wheel stand so that the height of the rollers is between 30 and 70 mm from the ground to limit the effort required to ride on the crutch.
Selon des caractéristiques particulières, la (ou les) pente(s) d'accès comporte un pourcentage compris entre 25 et 45 % afin que la force à exercer pour monter la moto en soit limité. According to particular characteristics, the (or) slope (s) of access has a percentage between 25 and 45% so that the force to exert to ride the motorcycle is limited.
Grâce à ces dispositions, l'efficacité de la béquille de roue est augmentée. 15 Les systèmes de l'art antérieur présentent un autre inconvénient. Thanks to these provisions, the effectiveness of the wheel stand is increased. The systems of the prior art have another disadvantage.
Les dimensions et caractéristiques des motos en circulation sont différentes et nécessitent plusieurs modèles de béquilles d'atelier, il n'existe pas de béquilles 20 d'ateliers universelles permettant d'être utilisées sur des roadsters, des customs ou des supermotards. The dimensions and characteristics of the motorcycles in circulation are different and require several models of crutches workshop, there is no crutches 20 universal workshops for use on roadsters, customs or supermotards.
Un deuxième aspect de la présente invention vise à remédier à ces inconvénients. 25 À cet effet, selon un deuxième aspect, la présente invention vise une béquille de roue de motos comportant deux axes positionnés parallèlement formant deux rouleaux de roulage de la roue disposant d'un écartement entre eux compris entre 100 et 250 mm afin qu'ils puissent recevoir des roues de 30 différents diamètres. A second aspect of the present invention seeks to overcome these disadvantages. To this end, according to a second aspect, the present invention is directed to a motorcycle wheel stand having two axes positioned in parallel forming two rollers of the wheel having a distance between them of between 100 and 250 mm so that they can accommodate wheels of different diameters.
Selon des caractéristiques particulières, les deux axes formant deux rouleaux de roulage comporte une longueur comprise entre 120 et 320 mm afin qu'ils permettent de recevoir des roues de différentes tailles ou largeur. Selon des caractéristiques particulières, le corps et les deux axes formant deux rouleaux de roulage possèdent une résistance tel qu'ils permettent de recevoir tous types de motos mêmes les plus lourdes. According to particular features, the two axes forming two rollers has a rolling length of between 120 and 320 mm so that they can receive wheels of different sizes or width. According to particular characteristics, the body and the two shafts forming two rollers have a resistance such that they can receive all types of motorbikes even the heaviest.
40 Grâce à ces dispositions, la polyvalence et l'universalité de la béquille de roue est augmentée. 35 Thanks to these provisions, the versatility and universality of the wheel stand is increased. 35
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Les systèmes de l'art antérieur présentent un autre inconvénient. Systems of the prior art have another drawback.
Les dimensions trop importantes et caractéristiques des différentes béquilles d'atelier disponibles sur le marché, ne permettent pas au motard de pouvoir emporter leur béquille lors de déplacement en moto, sont encombrantes dans un garage, sont réalisées en acier, donc lourde et sujettes à l'oxydation. The dimensions too important and characteristic of the various crutches available on the market, do not allow the rider to be able to carry their crutch when traveling on a motorcycle, are bulky in a garage, are made of steel, so heavy and prone to 'oxidation.
Un troisième aspect de la présente invention vise à remédier à ces inconvénients. À cet effet, selon un troisième aspect, la présente invention vise une béquille de roue de moto comportant un corps aux dimensions réduites permettant de réaliser son transport et son rangement facilement. A third aspect of the present invention seeks to overcome these disadvantages. For this purpose, according to a third aspect, the present invention is a motorcycle wheel stand with a body of reduced dimensions for carrying out its transport and storage easily.
15 Selon des caractéristiques particulières, le corps est réalisé dans un matériau plastique haute performance qui lui permet à la fois d'être très léger avec un poids inférieur à 2 kg et d'avoir une grande résistance à la fatigue. According to particular features, the body is made of a high-performance plastic material which allows it to be both very light with a weight of less than 2 kg and to have a high resistance to fatigue.
Grâce à ces dispositions, la béquille de roue de moto est facilement 20 transportable et permet de l'emporter dans une sacoche lors d'un voyage. Thanks to these provisions, the motorcycle crutch is easily transportable and can be carried in a bag during a trip.
Les avantages, buts et caractéristiques de chaque aspect de la présente invention se combinent à ceux des autres aspects pour former une béquille de roue de moto présentant de nombreuses caractéristiques et de nombreux 25 avantages par rapports aux béquilles d'atelier de l'art antérieur. The advantages, aims and features of each aspect of the present invention combine with those of the other aspects to form a motorcycle wheel stand having many features and advantages over prior art stand supports.
D'autres avantages, buts et caractéristiques de la présente invention ressortiront de la description qui va suivre, faite, dans un but explicatif et nullement limitatif, en regard des dessins annexés dans lesquels : 30 - la figure 1 est une vue en élévation, une béquille de roue de moto, selon un mode de réalisation particulier, - la figure 2 est une vue du dessus, une béquille de roue illustré en figure 1. - la figure 3 est une vue de face, une béquille de roue illustré en figure 1 et 2. 35 - la figure 4 est une vue de côté, une béquille de roue illustré en figure là 3. - la figure 5 est une vue dessous, une béquille de roue illustré en figure 1 à 4. - la figure 6 est une vue d'un insert. - la figure 7 est une vue d'une béquille latérale de moto. Other advantages, aims and features of the present invention will emerge from the description which follows, made for an explanatory and non-limiting purpose, with reference to the accompanying drawings, in which: FIG. 1 is an elevational view, a motorcycle wheel stand, according to a particular embodiment, - Figure 2 is a view from above, a wheel stand illustrated in Figure 1. - Figure 3 is a front view, a wheel stand illustrated in Figure 1 and FIG. 4 is a side view, a wheel stand illustrated in FIG. 3. FIG. 5 is a view below, a wheel stand illustrated in FIG. 1 to 4. FIG. view of an insert. - Figure 7 is a view of a motorcycle side stand.
40 On observe, en figure 1, que, dans le mode particulier de réalisation illustré aux figures 1 à 6, que la béquille de roue de moto (10) comporte quatre parties.10 Un corps (11) servant de support aux autres éléments et comporte une (12) pente d'accès (mieux visible en figure 2). FIG. 1 shows that, in the particular embodiment illustrated in FIGS. 1 to 6, the motorcycle wheel stand (10) has four parts. A body (11) serving as support for the other elements and has an (12) access slope (better visible in Figure 2).
Deux axes (13) positionnés parallèlement formant deux rouleaux de roulage 5 de la roue (mieux visible en figure 2). Two axes (13) positioned parallel forming two rolling rollers 5 of the wheel (best seen in Figure 2).
Quatre roulements (14) positionnés en bout des deux axes (13) permettent la rotation de ceux ù ci (figure 3). Four bearings (14) positioned at the end of the two axes (13) allow the rotation of those (Figure 3).
10 Quatre inserts (16) dans lesquels les roulements (14) sont insérés (figure 6), permettent l'assemblage rapide et le maintien des quatre roulements (14) sur le corps (11) servant de support (figure 5). Four inserts (16) in which the bearings (14) are inserted (FIG. 6) allow rapid assembly and holding of the four bearings (14) on the support body (11) (FIG. 5).
Selon des caractéristiques particulières, ces quatre inserts (16) disposent 15 chacun d'au moins un ergot (17) venant se loger par déformation élastique dans au moins une cavité correspondante (18) du corps de sorte à permettre le maintien et le blocage en position de l'insert dans son logement sur le corps (11) servant de support (figure 5). According to particular features, these four inserts (16) each have at least one lug (17) which is housed by elastic deformation in at least one corresponding cavity (18) of the body so as to allow holding and locking in position of the insert in its housing on the body (11) serving as a support (Figure 5).
20 Selon des caractéristiques particulières, ces quatre inserts (16), sont positionnés sur le corps (11) de façon tels qu'ils soit en contact avec le sol et supportent tout le poids de la moto répartis entre les roues de la moto et la béquille latérale (15). According to particular features, these four inserts (16) are positioned on the body (11) so that they are in contact with the ground and support the entire weight of the motorcycle distributed between the wheels of the motorcycle and the side stand (15).
25 Selon des caractéristiques particulières, ces quatre inserts (16) disposent chacun d'une surface inférieure sensiblement plane (19) de sorte à augmenter la surface de contact avec le sol (figure 6) et éviter le glissement de la béquille de roue de moto (10). According to particular features, these four inserts (16) each have a substantially flat lower surface (19) so as to increase the ground contact area (FIG. 6) and prevent the motorcycle wheel stand from slipping off. (10).
30 Selon des caractéristiques particulières, dans une variante (non représentée) les surfaces inférieures sensiblement planes (19) de ces quatre inserts (16) reçoivent un caoutchouc de sorte à augmenter l'adhérence avec le sol. According to particular features, in an alternative (not shown) the substantially planar lower surfaces (19) of these four inserts (16) receive a rubber so as to increase the adhesion with the ground.
Selon des caractéristiques particulières, la (ou les) pente(s) d'accès comporte 35 sur sa partie inférieure une différence de niveau avec la partie inférieure du reste du corps qui est en contact avec le sol de telle façon que lors de l'accès de la roue de la moto sur la pente cela provoque un basculement de la béquille de roue de moto de tel sorte que seul la pente et un coté de la béquille de roue soit en appui au sol ce qui permet d'immobiliser la béquille de roue au 40 sol pendant la montée de la roue (figure 4). According to particular features, the access slope (s) has on its lower part a difference in level with the lower part of the remainder of the body which is in contact with the ground so that when the access of the wheel of the motorcycle on the slope this causes a tilting of the motorcycle wheel stand so that only the slope and one side of the wheel stand is supported on the ground which allows to immobilize the crutch of wheel to the ground 40 during the rise of the wheel (Figure 4).
Une fois la roue positionné sur les deux axes, la béquille de roue reprend sa position initiale ce qui la rend à nouveau en appui sur les quatre inserts ( 16) qui supportent tout le poids de la moto. Once the wheel positioned on both axes, the wheel stand returns to its initial position which makes it again bears on the four inserts (16) which support the entire weight of the bike.
Selon des caractéristiques particulières, According to particular characteristics,
Le fonctionnement du dispositif est le suivant, la béquille de roue (10) est positionnée au sol au devant de la roue, la moto est poussée par le motard sur la pente (12), puis elle est positionnée entre les deux axes formant deux rouleaux de roulage (13), ensuite la moto est installée sur sa béquille latérale (15). La rotation manuelle de la roue peut alors être réalisée aisément. The operation of the device is as follows, the wheel stand (10) is positioned on the ground in front of the wheel, the motorcycle is pushed by the rider on the slope (12), then it is positioned between the two shafts forming two rollers rolling (13), then the motorcycle is installed on its side stand (15). Manual rotation of the wheel can then be performed easily.
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2010
- 2010-08-27 FR FR1003460A patent/FR2949425B1/en not_active Expired - Fee Related
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