FR2946329A1

FR2946329A1 - Use of zones of conveying belt for manufacturing loading or supporting station i.e. hopper, of belt conveyor of hopper, using chute plate and support straps for supporting support shoes that support conveying belt

Info

Publication number: FR2946329A1
Application number: FR0953733A
Authority: FR
Inventors: Rene Brunone
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-06-05
Filing date: 2009-06-05
Publication date: 2010-12-10
Anticipated expiration: 2029-06-05
Also published as: FR2946329B1

Abstract

The zones have a chute plate and support straps (9) for supporting support shoes (7) that support a conveying belt. The shoes are bound to a frame (5). The conveying belt is displaced with respect to a loading or support station (1) along a determined displacement direction. The loading or support station has the straps parallel to each other and arranged on respective planes perpendicular to the displacement direction of the belt. The shoes are connected to the straps in a removable manner. An independent claim is also included for a method for manufacturing a loading or support station of a belt conveyor.

Description

Station de chargement ou de support pour convoyeur à bande avec sangles recyclées La présente invention concerne en général les stations de chargement ou de support pour convoyeurs à bande, notamment du type comportant des patins de support et de guidage de la bande. De telles stations de support sont connues par exemple de FR2915474. Les patins de ces stations sont supportés par un ensemble mécano-soudé, relativement lourd et coûteux. Dans ce contexte, l'invention vise à proposer une solution pour rendre de telles stations de chargement ou de support plus légères et moins coûteuses. A cette fin, l'invention porte, selon un premier aspect, sur l'utilisation de zones d'une bande transporteuse pour la fabrication d'une station de chargement ou de support d'un convoyeur à bande. L'invention peut également présenter une ou plusieurs des caractéristiques ci-dessous, considérées individuellement ou selon toutes les combinaisons possibles techniquement : - lesdites zones de bande transporteuse sont des chutes de ladite bande transporteuse, générées pendant la fabrication de ladite bande transporteuse ; - lesdites zones de bande transporteuse sont utilisées dans des stations de chargement ou de support de ladite bande transporteuse ; - lesdites zones de bande transporteuse sont issues d'un tronçon d'une bande transporteuse en fin de vie ; - la station de chargement ou de support comprend un châssis et des patins de support d'une bande transporteuse, les zones de bande transporteuse étant des sangles de support des patins, les zones de bande transporteuse liant les patins au châssis ; - la bande transporteuse se déplace par rapport à la station de chargement ou de support selon une direction de déplacement déterminée, la station de chargement ou de support comprenant plusieurs sangles parallèles entre elles, disposées dans des plans respectifs perpendiculaires à la direction de déplacement de la bande ; - chaque patin de support est lié à chacune des sangles ; - chaque sangle est liée au châssis par au moins deux points de liaison espacés l'un de l'autre le long de la sangle, les patins étant liés à ladite sangle à des points de support répartis entre les deux points de liaison ; - les patins sont rectilignes et allongés suivant la direction de déplacement de la bande ; - les sangles sont liées au châssis chacune seulement par ses deux extrémités opposées ; - les patins sont liés aux sangles de manière démontable ; - les zones de bande transporteuse présentent chacune une forme de lanière. Selon un second aspect, l'invention porte un procédé de fabrication d'une station de chargement ou de support d'un convoyeur à bande, le procédé comportant les étapes suivantes : découper une pluralité de sangles dans une bande transporteuse ; - fixer les sangles à un châssis ; - fixer des patins de support de bande transporteuse aux sangles. Selon un troisième aspect, l'invention concerne une station de chargement ou de support obtenue conformément au procédé ci-dessus, ou par utilisation de zones de bandes transporteuses, comme indiqué ci-dessus. The present invention relates generally to loading or support stations for belt conveyors, in particular of the type comprising support and guide pads for the belt. Such support stations are known for example from FR2915474. The skates of these stations are supported by a mechanically welded assembly, relatively heavy and expensive. In this context, the invention aims to propose a solution to make such loading or support stations lighter and less expensive. To this end, the invention relates, in a first aspect, to the use of zones of a conveyor belt for the manufacture of a loading or support station of a conveyor belt. The invention may also have one or more of the following features, considered individually or in any technically possible combination: said conveyor belt areas are drops of said conveyor belt, generated during manufacture of said conveyor belt; said conveyor belt areas are used in loading or support stations of said conveyor belt; - said conveyor belt areas are from a section of a conveyor belt at the end of life; the loading or support station comprises a frame and support pads of a conveyor belt, the conveyor belt zones being support straps of the pads, the conveyor belt zones linking the pads to the frame; the conveyor belt moves relative to the loading or support station in a determined direction of travel, the loading or support station comprising several straps parallel to each other, arranged in respective planes perpendicular to the direction of movement of the bandaged ; each support pad is bonded to each of the straps; - Each strap is connected to the frame by at least two connecting points spaced apart from each other along the strap, the pads being connected to said strap at support points distributed between the two connection points; - The pads are straight and elongated in the direction of movement of the strip; - The straps are linked to the chassis each only by its two opposite ends; - The pads are connected to the straps removably; the conveyor belt zones each have a strap shape. According to a second aspect, the invention relates to a method of manufacturing a loading or support station for a belt conveyor, the method comprising the following steps: cutting a plurality of straps in a conveyor belt; - attach the straps to a frame; - attach belt conveyor pads to the straps. According to a third aspect, the invention relates to a loading or support station obtained according to the above method, or using conveyor belt areas, as indicated above.

D'autres caractéristiques et avantages à l'invention ressortiront de la description détaillée qui en est donnée ci-dessous, à titre indicatif nullement limitatif, en référence aux figures annexées, parmi lesquelles : - la figure 1 est une vue de face, en élévation, d'une station de chargement ou de support conforme à l'invention, la bande transporteuse étant représentée en coupe ; - la figure 2 est une vue de dessus de la station de chargement ou de support de la figure 1, la bande transporteuse n'étant pas représentée pour laisser apparaître les patins ; - la figure 3 est une vue de côté de la station de chargement ou de support de la figure 1, la bande transporteuse n'étant pas représentée ; et - la figure 4 est une vue en perspective de la station de chargement ou de support des figures 1 à 3, la bande transporteuse n'étant pas représentée, des tronçons de certains patins étant arrachés pour laisser apparaître une des sangles de support des patins. La station de chargement 1 représentée sur la figure 1 est destinée au support et au guidage de la bande 3 d'un convoyeur à bande. Elle est également 5 destinée au chargement de la bande en matériaux à transporter. Le convoyeur est destiné par exemple au transport de minerais issus d'une carrière. La bande 3 est refermée en boucle, et présente un brin aller de transport de matériaux et un brin de retour (non représenté). Le brin de retour peut également 10 être utilisé pour le transport de matériaux. La bande est engagée à ses extrémités autour de deux rouleaux de retournement, non représentés. L'un de des rouleaux est moteur pour assurer l'entraînement de la bande. Chacun des deux brins s'étend depuis l'un des rouleaux jusqu'à l'autre rouleau. 15 La station représentée sur la figure 1 est prévue pour être placée sous un équipement de chargement de la bande en matériaux à transporter. Cet équipement est par exemple une trémie ou un autre convoyeur. Le brin aller de transport et le brin de retour sont supportés chacun par une pluralité de stations de support, régulièrement réparties le long dudit brin de 20 transport. Les stations de support peuvent être du type représenté sur les figures 1 à 4, ou d'un autre type. Dans la description qui va suivre, les directions longitudinales et transversales sont définies respectivement comme étant la direction correspondant au sens d'avancement de la bande, et la direction perpendiculaire 25 au sens d'avancement. Chaque station 1 comporte un châssis métallique 5 pas sur le sol, des patins 7 de support et de guidage de la bande, et des sangles 9 de support des patins liant les patins 7 au châssis 5. Le châssis 5 repose par exemple sur un châssis inférieur (non représenté), 30 faisant partie d'une station de support du brin de retour de la bande. En variante, le châssis 5 repose directement sur le sol. Comme le montre notamment les figures 2 et 4, le châssis 5 comporte trois supports transversaux 10, reliés entre eux par des entretoises 11. Other features and advantages of the invention will become apparent from the detailed description given below, by way of non-limiting example, with reference to the appended figures, in which: FIG. 1 is a front view, in elevation; , a loading station or support according to the invention, the conveyor belt being shown in section; - Figure 2 is a top view of the loading station or support of Figure 1, the conveyor belt is not shown to reveal the pads; FIG. 3 is a side view of the loading or support station of FIG. 1, the conveyor belt not being shown; and FIG. 4 is a perspective view of the loading or support station of FIGS. 1 to 3, the conveyor belt being not shown, sections of some skids being torn out to reveal one of the support straps for the skids. . The loading station 1 shown in FIG. 1 is intended to support and guide the web 3 of a belt conveyor. It is also intended for loading the strip of materials to be transported. The conveyor is intended for example for the transport of ores from a quarry. The strip 3 is closed in a loop, and has a forward strand of material transport and a return strand (not shown). The return strand can also be used for transporting materials. The strip is engaged at its ends around two rollers, not shown. One of the rollers is motor to drive the tape. Each of the two strands extends from one of the rollers to the other roll. The station shown in FIG. 1 is intended to be placed under loading equipment of the web of materials to be transported. This equipment is for example a hopper or another conveyor. The forward transport strand and the return strand are each supported by a plurality of support stations, evenly distributed along said transport strand. The support stations may be of the type shown in Figures 1 to 4, or of another type. In the following description, the longitudinal and transverse directions are respectively defined as the direction corresponding to the direction of travel of the strip, and the direction perpendicular to the direction of travel. Each station 1 comprises a metal frame 5 not on the ground, pads 7 for supporting and guiding the band, and straps 9 for supporting the pads connecting the pads 7 to the frame 5. The frame 5 rests for example on a frame lower end (not shown), forming part of a support station for the return strand of the web. Alternatively, the chassis 5 rests directly on the ground. As shown in particular in FIGS. 2 and 4, the chassis 5 comprises three transverse supports 10, interconnected by spacers 11.

Les trois supports transversaux 10 sont identiques et parallèles entre eux. Ils sont disposés dans des plans transversaux et verticaux. Ils sont régulièrement espacés les uns des autres longitudinalement. Chaque support 10 comporte un profilé de base 13, prévu pour reposer sur le châssis inférieur ou sur le sol. Il comporte également deux montants 15, destinés à supporter les extrémités d'une sangle 9. Le profilé 13 s'étend transversalement Les montants 15 comportent chacun deux profilés métalliques obliques 17 distincts, assemblés en V pointant vers le haut. Les profilés 17 sont assemblés l'un à l'autre par leurs extrémités supérieures respectives, et sont fixés au profilé de base 13 par leurs extrémités inférieures respectives. Les profilés 13 et 17 sont assemblés les uns aux autres par vissage, soudage ou tout moyen adapté. Les sommets 19 des deux supports 15 sont espacés l'un de l'autre transversalement. The three transverse supports 10 are identical and parallel to each other. They are arranged in transverse and vertical planes. They are regularly spaced from each other longitudinally. Each support 10 comprises a base section 13, intended to rest on the lower frame or on the ground. It also comprises two uprights 15, intended to support the ends of a strap 9. The profile 13 extends transversely The uprights 15 each comprise two oblique metal profiles 17 distinct, assembled in V pointing upwards. The profiles 17 are joined to each other by their respective upper ends, and are fixed to the base section 13 by their respective lower ends. The sections 13 and 17 are assembled to each other by screwing, welding or any suitable means. The vertices 19 of the two supports 15 are spaced from each other transversely.

Les sangles 9 sont issues d'une bande transporteuse. Plus précisément, les sangles 9 sont des zones d'une bande transporteuse, découpées dans ladite bande transporteuse. Selon un premier mode de réalisation de l'invention, les sangles 9 sont des chutes de la bande transporteuse 3 du convoyeur à bande, générées pendant la fabrication de la dite bande transporteuse 3. En effet, la bande est obtenue par moulage ou extrusion ou par un autre procédé de mise en forme, cette mise en forme étant par exemple suivie d'une étape de cuisson. La bande ainsi obtenue présente généralement des dimensions qui ne correspondent pas exactement aux dimensions nécessaires pour l'application recherchée. La bande doit alors être mise aux dimensions, en longueur et/ou largeur. Elle est retaillée, après l'étape de mise en forme et/ou après l'étape de cuisson. La mise aux dimensions génère des chutes utilisées pour constituer les sangles 9. Ces chutes sont retaillées aux dimensions appropriées. The straps 9 are from a conveyor belt. More specifically, the straps 9 are areas of a conveyor belt, cut in said conveyor belt. According to a first embodiment of the invention, the straps 9 are drops of the conveyor belt 3 of the conveyor belt, generated during the manufacture of said conveyor belt 3. In fact, the strip is obtained by molding or extrusion or by another forming process, this shaping being for example followed by a cooking step. The band thus obtained generally has dimensions which do not correspond exactly to the dimensions necessary for the desired application. The band must then be dimensioned, in length and / or width. It is resized, after the shaping step and / or after the cooking step. The dimensioning generates falls used to form the straps 9. These falls are resized to the appropriate dimensions.

Les sangles 9 sont donc constituées du même matériau que la bande transporteuse 3 circulant sur les stations de support 1. The straps 9 are therefore made of the same material as the conveyor belt 3 running on the support stations 1.

Les sangles sont par exemple en caoutchouc naturel ou synthétique. Elles peuvent également être en PVC. Elles peuvent comporter la même armature que la bande transporteuse 3. Chaque sangle 9 présente la forme d'une lanière rectangulaire. Elle est allongée transversalement, et présente donc une grande longueur transversale au regard de sa largeur longitudinale. Elle présente sensiblement la même épaisseur que la bande transporteuse 3. La station de support représentée sur les figures 1 à 4 comporte trois sangles, chacune associée à un support transversal 9. Une extrémité 21 de la sangle 9 est rigidement fixée au sommet 19 d'un des montants 15. L'extrémité 23 de la sangle, opposée à l'extrémité 21, est rigidement fixée au sommet 19 de l'autre montant 15 du même support. La sangle est fixée sur les montants 15 par tout moyen adapté, par exemple par des boulons. Les sommets 19 sont placés à la même hauteur par rapport au sol, la sangle 9 présentant ainsi une forme d'auge, comme illustré sur la figure 1. Les sangles 9 sont ainsi placées dans des plans parallèles les uns aux autres, et perpendiculaires à la direction longitudinale de déplacement de la bande. Les patins 7 de support sont par exemple du type décrit dans FR2915474. Les patins 7 sont longitudinaux. Ils sont parallèles les uns aux autres. Ils sont chacun rigidement fixés à chacune des sangles 9. Comme visible notamment sur la figure 1, les patins 7 sont constitués d'un profilé en un matériau plastique tel que du polyéthylène. Ils présentent chacun une section de forme générale trapézoïdale. Ils présentent chacun une surface 25 d'appui de la bande 3, constituée par la plus grande base de la section trapézoïdale. Les formes du profilé convergent vers la petite base, référencée 27, laquelle est percée de part en part par une rainure longitudinale 29 débouchant à ses deux extrémités. La rainure 29 présente, de préférence, une forme de queue d'aronde. Elle présente par exemple une forme en T. Elle débouche vers l'extérieur par une ouverture longitudinale inférieure étroite, correspondant à la barre verticale du T. La rainure 29 s'élargit à l'intérieur du patin pour former la branche horizontale du T. Chaque patin 7 est fixé de manière amovible à chacune des sangles 9 par un boulon 31, pourvu d'une vis 33 à tête carrée. La tête 35 de chacun des boulons est engagée dans la zone élargie de la rainure 29, correspondant à la barre horizontale du T. Le fût de la vis 33 est engagé dans l'ouverture étroite de la rainure en T et débouche à l'extérieur de la rainure 29. La vis 33 traverse la sangle 9 par un trou non représenté ménagé dans ladite sangle. L'écrou 37 du boulon 31 est vissé sur le fût de la vis, sous la sangle 9. La sangle 9 est ainsi pincée entre l'écrou 37 et la petite base 27 du profilé. Les différents patins sont fixés à une sangle 9 donnée en des points de support qui sont répartis le long de la sangle entre les deux points de liaison de la sangle aux montants 15. De préférence, ces points de support sont régulièrement répartis le long de la sangle 9. The straps are for example natural or synthetic rubber. They can also be PVC. They may comprise the same frame as the conveyor belt 3. Each strap 9 has the shape of a rectangular strap. It is elongated transversely, and therefore has a long transverse length with respect to its longitudinal width. It has substantially the same thickness as the conveyor belt 3. The support station shown in Figures 1 to 4 comprises three straps, each associated with a transverse support 9. An end 21 of the strap 9 is rigidly fixed to the top 19 of 15. The end 23 of the strap, opposite the end 21, is rigidly fixed to the top 19 of the other upright 15 of the same support. The strap is fixed to the uprights 15 by any suitable means, for example by bolts. The vertices 19 are placed at the same height relative to the ground, the strap 9 thus having a trough shape, as illustrated in FIG. 1. The straps 9 are thus placed in planes parallel to each other and perpendicular to each other. the longitudinal direction of movement of the band. The support pads 7 are for example of the type described in FR2915474. The pads 7 are longitudinal. They are parallel to each other. They are each rigidly attached to each of the straps 9. As visible in particular in Figure 1, the pads 7 are made of a profile of a plastic material such as polyethylene. They each have a generally trapezoidal section. They each have a bearing surface of the band 3, constituted by the largest base of the trapezoidal section. The shapes of the profile converge towards the small base, referenced 27, which is pierced right through by a longitudinal groove 29 opening at both ends. The groove 29 preferably has a dovetail shape. It has, for example, a T shape. It opens outwards through a narrow lower longitudinal opening, corresponding to the vertical bar of T. The groove 29 widens inside the pad to form the horizontal branch of T. Each pad 7 is removably attached to each of the straps 9 by a bolt 31 provided with a screw 33 square head. The head 35 of each of the bolts is engaged in the widened zone of the groove 29, corresponding to the horizontal bar of the T. The barrel of the screw 33 is engaged in the narrow opening of the T-groove and opens to the outside groove 29. The screw 33 passes through the strap 9 through a not shown hole in said strap. The nut 37 of the bolt 31 is screwed onto the barrel of the screw, under the strap 9. The strap 9 is thus clamped between the nut 37 and the small base 27 of the profile. The different pads are attached to a strap 9 given at support points which are distributed along the strap between the two connection points of the strap amounts 15. Preferably, these support points are regularly distributed along the strap 9.

Ainsi monté, les patins 7 définissent ensemble une surface de support de la bande 3 en forme d'auge. Dans une seconde forme de réalisation, les sangles 9 ne sont pas des chutes générées pendant la fabrication de la bande transporteuse du convoyeur à bande. Thus mounted, the pads 7 together define a support surface of the trough band 3. In a second embodiment, the straps 9 are not drops generated during the manufacture of the conveyor belt of the belt conveyor.

Les sangles 9 sont au contraire issues d'un tronçon d'une bande transporteuse en fin de vie. Les sangles ne sont pas issues de la bande transporteuse du convoyeur à bande. Elles sont issues de la bande transporteuse d'un autre convoyeur à bande. Cette bande transporteuse peut comporter un tronçon inutilisé, ou au contraire être elle-même entièrement inutilisée. Elle peut donc être utilisée, en tout ou partie, pour l'obtention de sangles destinées à la fabrication d'une nouvelle station de support. Dans ce cas, les sangles de la station de support pourront être dans un matériau identique ou différent de celui de la bande transporteuse du convoyeur à bande. The straps 9 are instead from a section of a conveyor belt at the end of life. The straps are not coming from the conveyor belt of the belt conveyor. They come from the conveyor belt of another conveyor belt. This conveyor belt may comprise an unused section, or on the contrary be itself entirely unused. It can be used, in whole or in part, to obtain straps for the manufacture of a new support station. In this case, the straps of the support station may be in a material identical to or different from that of the conveyor belt of the conveyor belt.

L'utilisation de zones de bandes transporteuses pour la fabrication d'une station de support d'un convoyeur à bande est particulièrement avantageuse. Ces zones peuvent avantageusement remplacer une partie de la structure de support des patins, de telle sorte que le poids et le coût de la structure de support en sont diminués. Ces zones sont taillées dans des chutes de la bande transporteuse du convoyeur à bande, ou peuvent être taillées dans une autre bande transporteuse, en fin de vie, qui n'a plus d'utilité. Ainsi, il est possible de recycler des matériaux qui constitueraient autrement des déchets. The use of conveyor belt areas for the manufacture of a support station for a belt conveyor is particularly advantageous. These zones can advantageously replace a part of the support structure of the pads, so that the weight and the cost of the support structure are reduced. These areas are cut from conveyor belt conveyor belts, or can be cut into another end-of-life conveyor belt, which is no longer useful. Thus, it is possible to recycle materials that would otherwise be waste.

Le matériau constituant les bandes transporteuses est bien adaptée pour la constitution de sangles. Il est particulièrement souple, et peut donc adopter facilement la forme d'auge recherchée. Il est en même temps mécaniquement particulièrement résistant. Les stations de support décrites ci-dessus peuvent ne comporter qu'une seule sangle, ou deux sangles, ou n'importe quel nombre de sangles. De même, elles peuvent comporter moins de sept patins de support, ou plus de sept patins de support. Les patins de support peuvent être de tout type et de tout matériau. Ils peuvent être fixés à la sangle par tout moyen adapté, par nécessairement par les boulons décrits ci-dessus. Si nécessaire, il est possible d'interposer une cale d'épaisseur entre la sangle et la base du patin. Le châssis peut être de tout type. Les sangles peuvent être utilisées pour des stations destinées exclusivement au support du brin de transport ou de retour de la bande, et pas au 20 chargement de la bande. Les sangles peuvent notamment être utilisées dans des stations supportant à la fois le brin de transport et le brin de retour, ceux-ci étant disposés côte à côte, parallèlement l'un à l'autre. Dans ce cas, chaque support peut comporter trois montants, la sangle correspondante étant fixée à chacun des trois montants. La 25 partie de la sangle située entre le montant central et un montant d'extrémité supporte les patins de guidage du brin de transport. La partie de la sangle située entre le montant central et l'autre montant d'extrémité supporte les patins de guidage du brin de retour. En variante, le support pourrait comporter quatre montants, dont deux sont 30 dédiés au brin de transport et deux autres au brin de retour. La sangle est alors fixée aux quatre montants. The material constituting the conveyor belts is well adapted for the constitution of straps. It is particularly flexible, and can easily adopt the desired trough shape. At the same time it is mechanically particularly resistant. The support stations described above may have only one strap, or two straps, or any number of straps. Similarly, they may have less than seven support pads, or more than seven support pads. The support pads can be of any type and any material. They can be attached to the strap by any suitable means, necessarily by the bolts described above. If necessary, it is possible to interpose a shim between the strap and the base of the pad. The chassis can be of any type. The straps may be used for stations intended exclusively for supporting the transport or return strand of the web, and not for loading the web. The straps may in particular be used in stations supporting both the transport strand and the return strand, these being arranged side by side, parallel to each other. In this case, each support may comprise three amounts, the corresponding strap being fixed to each of the three amounts. The portion of the strap located between the central upright and an end upright supports the guide pads of the transport strand. The portion of the strap located between the central upright and the other end upright supports the guide pads of the return strand. Alternatively, the support could comprise four uprights, two of which are dedicated to the transport strand and two others to the return strand. The strap is then attached to the four uprights.

Claims

REVENDICATIONS1. Use of zones of a conveyor belt for the manufacture of a station (1) for loading or supporting a conveyor belt, the loading or support station (1) comprising a chassis (5) and skids ( 7) for supporting a conveyor belt (3), the conveyor belt zones being straps (9) for supporting the pads (7).

2. Use according to claim 1, characterized in that said conveyor belt areas are drops of said conveyor belt (3), generated during manufacture of said conveyor belt (3).

3. Use according to claim 2, characterized in that said conveyor belt areas are used in stations (1) for loading or supporting said conveyor belt (3).

4. Use according to claim 1, characterized in that said conveyor belt areas are from a section of a conveyor belt at the end of life. 20

5. Use according to any one of claims 1 to 4, characterized in that the conveyor belt zones bind the pads (7) to the frame (5).

6. Use according to claim 5, characterized in that the conveyor belt (3) moves relative to the loading or support station (1) in a determined direction of movement, the loading or support station (1). ) comprising several straps (9) parallel to each other, arranged in respective planes perpendicular to the direction of movement of the strip 3. 30

7. Use according to claim 6, characterized in that each support pad (7) is bonded to each of the straps (9). 15 5

8. Use according to claim 6 or 7, characterized in that each strap (9) is connected to the frame (5) by at least two connecting points (21, 23) spaced apart from each other along the strap (9), the pads (7) being connected to said strap (9) at support points distributed between the two connection points (21, 23).

9. Use according to any one of claims 6 to 8, characterized in that the pads (7) are rectilinear and elongate in the direction of movement of the strip 3. 10

10. Use according to any one of claims 5 to 9, characterized in that the straps (9) are connected to the frame (5) each only by its two ends (21, 23) opposite.

11. Use according to any one of claims 5 to 10, characterized in that the pads (7) are connected to the straps (9) removably.

12. Use according to any one of claims 1 to 11, characterized in that the conveyor belt zones each have a strap shape. 20

13. A method of manufacturing a loading station or support (1) of a belt conveyor, the method comprising the following steps: - cutting a plurality of straps (9) in a conveyor belt; - attaching the straps (9) to a frame (5); Attaching conveyor belt pads (7) to the straps (9).

A loading or support station (1) obtained according to the method of claim 13 or using zones of a conveyor belt according to one of claims 1 to 12.