FR2943019A1

FR2943019A1 - Vehicle i.e. motor vehicle, starting blocking method, involves carrying out blocking process in vehicle to remove connection between identification device and engine control unit i.e. electronic control unit, of vehicle

Info

Publication number: FR2943019A1
Application number: FR0951643A
Authority: FR
Inventors: Jean Gabriel Steinmetz; Raphael Drap
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2009-03-16
Filing date: 2009-03-16
Publication date: 2010-09-17

Abstract

The method involves transmitting a request to a destination of a vehicle for demanding to block the starting of the vehicle. A blocking process is carried out in the vehicle to remove connection between an identification device e.g. customer service tag or key, and an engine control unit i.e. electronic control unit, of the vehicle. The request is authenticated on the connection between an equipment i.e. computer server, and the vehicle. The identification device is provided with an electrical contacting key of the vehicle. Independent claims are also included for the following: (1) a computer program including program code unit for executing processes involved in the method for blocking the starting of a vehicle (2) a system for blocking the starting of a vehicle.

Description

" Procédé et système pour bloquer le démarrage d'un véhicule ". "Method and system for blocking the starting of a vehicle".

L'invention concerne un procédé et un système pour 5 bloquer le démarrage d'un véhicule, notamment d'un véhicule automobile. L'invention est particulièrement utile pour empêcher une personne non autorisée, par exemple en cas de vol, d'utiliser le véhicule. 10 On connaît déjà des procédés et des systèmes pour bloquer le démarrage d'un véhicule. Un dispositif d'identification autorise un démarrage du moteur au moyen d'un lien avec une unité de commande de moteur du véhicule. 15 Le document US6067007 divulgue par exemple un dispositif d'identification comprenant une clé de contact, pour lequel le lien est établi par une concordance entre un code contenu dans la clé et un code contenu dans une mémoire reliée à l'unité de commande de 20 moteur. Une absence de concordance entre les codes génère une alarme apte à bloquer le moteur. Les procédés et dispositifs connus posent un problème lorsque la personne non autorisée, par exemple un voleur, prend non seulement possession du véhicule 25 mais prend aussi le contrôle du dispositif d'identification, par exemple en extirpant sous la contrainte, la clé des mains du propriétaire légitime du véhicule. La prise de contrôle possible du dispositif d'identification a pour inconvénient de permettre à la 30 personne non autorisée d'utiliser le véhicule. Pour remédier aux problèmes de l'état antérieur de la technique, l'invention a pour objet un procédé pour bloquer le démarrage d'un véhicule qui est autorisé par un lien entre un dispositif d'identification et une unité 35 de commande de moteur du véhicule. Le procédé est remarquable en ce qu'il comprend : - une étape de requête dans laquelle un équipement extérieur au véhicule, émet à destination du véhicule, une requête pour demander de bloquer le démarrage ; et - une étape de blocage exécutée dans le véhicule pour supprimer le lien entre le dispositif d'identification et l'unité de commande de moteur. Parmi différentes mises en oeuvre possibles, le procédé comprend particulièrement tout ou partie des étapes suivantes: - une première étape de connexion entre ledit équipement et le véhicule, dans laquelle la requête est authentifiée ; - une étape de sécurité dans laquelle des conditions d'exécution sont examinées avant d'exécuter 15 l'étape de blocage ; - une étape de vérification pour contrôler que le démarrage du véhicule est bloqué ; et/ou - une deuxième étape de connexion pour informer l'équipement extérieur au véhicule que le lien entre le 20 dispositif d'identification et l'unité de commande de moteur, est supprimé. Avantageusement, une connexion entre l'équipement extérieur et le véhicule est établie par liaison radio. De préférence, le dispositif d'identification 25 comprend une clé de mise en contact électrique du véhicule. Particulièrement, le véhicule comprend au moins un calculateur et au moins l'étape de blocage est exécutée dans ledit calculateur. 30 Plus particulièrement, ledit calculateur est compris dans l'unité de commande de moteur du véhicule. Particulièrement encore, ledit équipement extérieur au véhicule est un serveur informatique comprenant un ordinateur. 35 L'invention a aussi pour objet un programme d'ordinateur comprenant des moyens de code de programme pour effectuer la totalité des étapes comprenant au moins l'étape de blocage lorsque ledit programme fonctionne sur un calculateur et un produit programme d'ordinateur comprenant des moyens de code de programme, stockés sur un support lisible par un calculateur, pour mettre en oeuvre le procédé lorsque ledit produit programme fonctionne sur un calculateur. L'invention a encore pour objet un programme d'ordinateur comprenant des moyens de code de programme pour effectuer la totalité des étapes du procédé lorsque ledit programme fonctionne sur un ordinateur et un produit programme d'ordinateur comprenant des moyens de code de programme, stockés sur un support lisible par un ordinateur, pour mettre en oeuvre le procédé lorsque ledit produit programme fonctionne sur un calculateur. The invention relates to a method and a system for blocking the starting of a vehicle, in particular of a motor vehicle. The invention is particularly useful for preventing an unauthorized person, for example in case of theft, from using the vehicle. Methods and systems for blocking the starting of a vehicle are already known. An identification device authorizes a starting of the engine by means of a link with a motor control unit of the vehicle. Document US6067007 for example discloses an identification device comprising a contact key, for which the link is established by a concordance between a code contained in the key and a code contained in a memory connected to the control unit of 20. engine. A lack of agreement between the codes generates an alarm able to block the engine. Known methods and devices present a problem when the unauthorized person, for example a thief, not only takes possession of the vehicle but also takes control of the identification device, for example by pulling out under duress, the key from the hands of the legitimate owner of the vehicle. The possible takeover of the identification device has the disadvantage of allowing the unauthorized person to use the vehicle. In order to overcome the problems of the prior art, the subject of the invention is a method for blocking the starting of a vehicle which is authorized by a link between an identification device and a motor control unit. vehicle. The method is remarkable in that it comprises: a request step in which an equipment outside the vehicle transmits to the vehicle a request to request to block the start; and a blocking step performed in the vehicle to eliminate the link between the identification device and the engine control unit. Among various possible implementations, the method particularly comprises all or part of the following steps: a first connection step between said equipment and the vehicle, in which the request is authenticated; a security step in which execution conditions are examined before executing the blocking step; - a verification step to check that the starting of the vehicle is blocked; and / or - a second connection step for informing the equipment outside the vehicle that the link between the identification device and the engine control unit is deleted. Advantageously, a connection between the external equipment and the vehicle is established by radio link. Preferably, the identification device 25 comprises a key for bringing the vehicle into electrical contact. In particular, the vehicle comprises at least one computer and at least the blocking step is executed in said computer. More particularly, said computer is included in the engine control unit of the vehicle. More particularly, said equipment outside the vehicle is a computer server comprising a computer. The invention also relates to a computer program comprising program code means for performing all of the steps comprising at least the blocking step when said program is running on a computer and a computer program product comprising program code means, stored on a support readable by a computer, for implementing the method when said program product operates on a computer. Still another object of the invention is a computer program comprising program code means for performing all the steps of the method when said program is running on a computer and a computer program product comprising stored program code means. on a computer-readable medium, for implementing the method when said program product is operating on a computer.

L'invention a encore pour objet un système pour bloquer le démarrage d'un véhicule qui est autorisé par un lien entre un dispositif d'identification et une unité de commande de moteur du véhicule. Le système est remarquable en ce qu'il comprend un équipement extérieur au véhicule, agencé pour émettre à destination du véhicule, une requête pour demander de bloquer le démarrage, et en ce qu'il comprend des moyens résidant dans le véhicule et agencés pour supprimer le lien entre le dispositif d'identification et l'unité de commande de moteur. Parmi différentes mises en oeuvre possibles du système, les moyens sont agencés pour : - authentifier ladite requête lors d'une connexion avec ledit équipement ; examiner des conditions d'exécution avant de supprimer le lien entre le dispositif d'identification et l'unité de commande de moteur ; - contrôler que le démarrage du véhicule est bloqué ; - informer l'équipement extérieur au véhicule que le lien entre le dispositif d'identification et l'unité de commande de moteur est supprimé ; et/ou - établir une connexion entre l'équipement et le véhicule par liaison radio. De préférence, le dispositif d'identification comprend une clé de mise en contact électrique du 5 véhicule. Particulièrement, lesdits moyens comprennent au moins un calculateur agencé pour supprimer le lien entre le dispositif d'identification et l'unité de commande de moteur. 10 Plus particulièrement, ledit calculateur est compris dans l'unité de commande de moteur du véhicule. Avantageusement, ledit équipement extérieur au véhicule est un serveur informatique comprenant un ordinateur. 15 L'invention a enfin pour objet un véhicule automobile comprenant une unité de commande de moteur pour effectuer le démarrage du véhicule lorsqu'il est autorisé par un lien avec un dispositif d'identification. Le véhicule est remarquable en ce qu'il comprend des 20 moyens agencés pour mettre en oeuvre le système qui fait l'objet de l'invention. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui suit et à l'examen des figures qui l'accompagnent. Ces figures ne sont données qu'à titre 25 illustratif et nullement limitatif de l'invention. Elles montrent . - figure 1 : une représentation schématique d'un établissement de lien entre des clés et un véhicule ; - figure 2 : une représentation schématique d'une 30 suppression de lien entre les clés et le véhicule selon l'invention ; - figure 3 : des étapes de procédé conforme à l'invention. En référence à la figure 1, lorsqu'un véhicule 1 est 35 fabriqué ou lorsque l'on remplace une clé 2 ou un badge en service après vente, une personne habilitée 4 connecte un outil spécifique 3 au véhicule 1. Au moyen de l'outil spécifique 3, la personne habilitée 4 crée un lien, par exemple entre la clé 2 et le dispositif anti-démarrage du véhicule. On nomme généralement appairage l'opération qui consiste à créer ce lien. Le dispositif anti-démarrage peut comprendre un ou plusieurs calculateurs. La création de lien consiste par exemple à entrer dans une mémoire de calculateur, une valeur de code qui concorde avec un code qui réside sur la clé, par exemple dans un transpondeur intégré à la clé. Le dispositif anti-démarrage est, de manière connue, relié à ou intégré dans une unité de contrôle de moteur (ECU pour Engine Control Unit en langue étrangère), de sorte que la valeur de code qui concorde avec le code résidant sur la clé, fait partie du lien entre la clé et l'unité de contrôle de moteur. Un dispositif d'identification 2 illustré par la figure 1, comprend une clé. On peut concevoir d'autres dispositifs d'identification qui ne comprennent pas une clé, par exemple un badge d'identification sans contact et d'autres manières d'établir un lien entre le dispositif d'identification et l'unité de contrôle de moteur. Le code entré en mémoire d'un calculateur du véhicule, peut aussi être un code qui concorde avec un code résidant en mémoire cérébrale de la personne autorisée à utiliser le véhicule. Il suffit alors à la personne autorisée d'entrer le code qu'elle a mémorisé dans son cerveau, par exemple au moyen d'un clavier du tableau de bord, pour pouvoir démarrer le véhicule. La figure 2 montre un véhicule, notamment un véhicule automobile, comprenant une unité de commande de moteur 5 pour effectuer le démarrage du véhicule lorsqu'il est autorisé par un lien avec un dispositif d'identification 2, du type de l'un de ceux que nous avons décrits en référence à la figure 1 ou d'un autre type. Le véhicule 1 comprend des moyens agencés pour mettre en oeuvre un système réalisé conformément à l'invention que nous expliquons à présent. The invention further relates to a system for blocking the starting of a vehicle which is authorized by a link between an identification device and a motor control unit of the vehicle. The system is remarkable in that it comprises a device outside the vehicle, arranged to transmit to the vehicle, a request to request to block the start, and in that it comprises means residing in the vehicle and arranged to remove the link between the identification device and the engine control unit. Among various possible implementations of the system, the means are arranged to: - authenticate said request during a connection with said equipment; examining performance conditions before removing the link between the identification device and the engine control unit; - check that the starting of the vehicle is blocked; - inform the equipment outside the vehicle that the link between the identification device and the engine control unit is removed; and / or - establish a connection between the equipment and the vehicle by radio link. Preferably, the identification device comprises a key for electrically contacting the vehicle. In particular, said means comprise at least one computer arranged to eliminate the link between the identification device and the engine control unit. More particularly, said computer is included in the engine control unit of the vehicle. Advantageously, said equipment outside the vehicle is a computer server comprising a computer. The invention finally relates to a motor vehicle comprising an engine control unit for starting the vehicle when authorized by a link with an identification device. The vehicle is remarkable in that it comprises means arranged to implement the system which is the subject of the invention. The invention will be better understood on reading the description which follows and on examining the figures which accompany it. These figures are given only by way of illustration and in no way limit the invention. They show . - Figure 1: a schematic representation of a link establishment between keys and a vehicle; FIG. 2: a schematic representation of a link deletion between the keys and the vehicle according to the invention; FIG. 3: process steps according to the invention. With reference to FIG. 1, when a vehicle 1 is manufactured or when a key 2 or badge is replaced in after-sales service, an authorized person 4 connects a specific tool 3 to the vehicle 1. By means of the specific tool 3, the authorized person 4 creates a link, for example between the key 2 and the immobilizer device of the vehicle. The operation of creating this link is usually called pairing. The immobilizer may include one or more computers. The link creation consists for example in entering a computer memory, a code value that matches a code that resides on the key, for example in a transponder built into the key. The immobilizer is, in known manner, connected to or integrated in a motor control unit (ECU for Foreign Language Engine Control Unit), so that the code value that matches the code residing on the key, is part of the link between the key and the engine control unit. An identification device 2 illustrated in FIG. 1 comprises a key. Other identification devices that do not include a key, such as a non-contact identification badge and other ways of connecting the identification device to the engine control unit, can be designed. . The code entered into memory of a vehicle calculator may also be a code that matches a code residing in the brain memory of the person authorized to use the vehicle. It is then sufficient for the authorized person to enter the code that it has stored in his brain, for example by means of a keyboard of the dashboard, to be able to start the vehicle. FIG. 2 shows a vehicle, notably a motor vehicle, comprising a motor control unit 5 for starting the vehicle when it is authorized by a link with an identification device 2, of the type of one of those which we have described with reference to Figure 1 or another type. The vehicle 1 comprises means arranged to implement a system made according to the invention that we explain now.

Pour bloquer le démarrage du véhicule 1, le système comprend d'une part un équipement 6 extérieur au véhicule, agencé pour émettre à destination du véhicule, une requête pour demander de bloquer le démarrage. To block the starting of the vehicle 1, the system comprises firstly a device 6 outside the vehicle, arranged to transmit to the vehicle, a request to request to block the start.

L'équipement 6 pourrait être par exemple constitué par un simple téléphone mobile au moyen duquel la personne autorisée pourrait émettre la requête en appelant un numéro attribué au véhicule. Cependant un certain nombre de précautions serait à prendre pour le cas où un voleur du véhicule volerait aussi le téléphone mobile. De façon plus sécuritaire, l'équipement 6 extérieur au véhicule, est un serveur informatique comprenant un ordinateur. Une personne habilitée 7 active alors le procédé expliqué plus loin en référence à la figure 3. La personne habilitée 7 est par exemple, à titre purement illustratif et non limitatif, le propriétaire du véhicule ou un agent de la force publique à qui un tiers témoin signale le vol. The equipment 6 could be for example constituted by a simple mobile phone by means of which the authorized person could issue the request by calling a number assigned to the vehicle. However a number of precautions should be taken for the case where a thief of the vehicle would also steal the mobile phone. In a safer way, the equipment 6 outside the vehicle is a computer server comprising a computer. An authorized person 7 then activates the method explained below with reference to FIG. 3. The authorized person 7 is, for example, purely illustrative and non-limiting, the owner of the vehicle or a law enforcement officer to whom a third party witness signal the theft.

Le système comprend d'autre part des moyens résidant dans le véhicule et agencés pour supprimer le lien entre le dispositif d'identification 2 et l'unité de commande de moteur 5. Les moyens comprennent à titre illustratif un calculateur agencé pour supprimer le lien entre le dispositif d'identification 2 et l'unité de commande de moteur 5, par exemple lorsque le dispositif d'identification 2 comprend une clé de mise en contact électrique du véhicule, en effaçant de la mémoire du calculateur, le code qui concorde avec le code de la clé. Généralement, l'unité de commande de moteur 5 du véhicule, comprend déjà un calculateur qui peut être utilisé pour réaliser les moyens de suppression du lien. On observe sur la figure 2 que les moyens sont agencés pour établir une connexion par liaison radio entre l'équipement 6 et le véhicule 1, de façon à permettre de bloquer le démarrage à distance. Une telle liaison radio a le mérite d'être invisible pour le voleur et d'être effective indépendamment des déplacements du véhicule. Pour éviter des blocages du démarrage mal intentionnés, les moyens sont agencés pour authentifier la requête lors d'une connexion avec l'équipement 6, notamment pour s'assurer que la connexion est établie à juste titre avec l'équipement 6 et non pas avec un autre équipement. The system further comprises means residing in the vehicle and arranged to eliminate the link between the identification device 2 and the engine control unit 5. The means comprise by way of illustration a calculator arranged to remove the link between the identification device 2 and the motor control unit 5, for example when the identification device 2 comprises a key for bringing the vehicle into electrical contact, by deleting from the memory of the computer the code which corresponds to the code of the key. Generally, the motor control unit 5 of the vehicle already comprises a calculator which can be used to realize the means for deleting the link. It can be observed in FIG. 2 that the means are arranged to establish a radio link connection between the equipment 6 and the vehicle 1, so as to make it possible to block the remote start. Such a radio link has the merit of being invisible to the thief and to be effective regardless of the movements of the vehicle. To avoid malicious start blocks, the means are arranged to authenticate the request during a connection with the equipment 6, in particular to ensure that the connection is rightly established with the equipment 6 and not with another equipment.

Pour éviter aussi des blocages du démarrage intempestifs, les moyens sont agencés pour examiner des conditions d'exécution avant de supprimer le lien entre le dispositif d'identification et l'unité de commande de moteur. Les conditions d'exécution sont titre non exhaustif et non limitatif, une mesure de vitesse nulle du véhicule ou de rotation nulle du moteur, une temporisation suffisante pour estomper la vigilance du voleur. Il est intéressant d'agencer les moyens de façon à contrôler que le démarrage du véhicule est bloqué. Ce contrôle peut être utilisé pour allumer les feux de détresse de façon à attirer l'attention sur l'état bloqué du moteur. Ce contrôle est particulièrement utilisable pour informer l'équipement 6 extérieur au véhicule que le lien entre le dispositif d'identification 2 et l'unité de commande de moteur 5 est supprimé, notamment au moyen de la liaison radio. Le procédé expliqué à présent en référence à la figure 3, permet de bloquer le démarrage du véhicule 1. Le procédé débute par une étape 10 exécutée dans l'équipement 6, notamment dans un serveur distant du véhicule. Lors de l'exécution de l'étape 10, le véhicule est généralement dans un état dans lequel son démarrage est autorisé par un lien entre le dispositif d'identification 2 et l'unité de commande de moteur 5 du véhicule. L'étape 10 est déclenchée par une demande d'activation d'un service après vol qui consiste à bloquer le démarrage du véhicule. L'étape 10 active une étape de requête 11 dans laquelle l'équipement 6 extérieur au véhicule, émet à destination du véhicule, une requête pour demander de bloquer le démarrage. Dans l'étape 11, l'équipement 6 élabore la requête de façon à ce que son origine puisse être authentifiée, par exemple en utilisant un algorithme cryptographique de manière connue en soi. L'équipement 6 établit une connexion avec le véhicule en utilisant une infrastructure radio de type GSM ou 3G ou tout autre réseau basé sur une liaison radio. Après exécution de l'étape 11, l'équipement 6 se positionne dans une étape 12 en attente de résultat du 15 service initié par l'étape 10. Dans le véhicule, par exemple dans un calculateur de l'unité de contrôle moteur ECU 5, une première étape de connexion 20 est prévue pour recevoir la requête émise par l'équipement 6. La requête est authentifiée en 20 utilisant un algorithme cryptographique dual de celui utilisé dans l'équipement 6. Dans une étape de sécurité 21 qui fait suite à l'étape 20, des conditions d'exécution de la requête sont examinées de façon à ne pas arrêter le fonctionnement du 25 véhicule au moment où le procédé est déclenché mais d'empêcher une tentative de démarrage suivante. Si les conditions d'exécution sont vérifiées, une étape de blocage 23 est exécutée dans le véhicule de façon à supprimer le lien entre le dispositif 30 d'identification et l'unité de commande de moteur. L'étape de blocage est de préférence exécutée dans le calculateur du véhicule qui a exécuté les étapes 20 et 21. Lorsque le dispositif d'identification 2 comprend 35 une clé de mise en contact électrique du véhicule, la suppression du lien consiste par exemple à supprimer ou modifier le code mémorisé dans le calculateur de façon à ne plus pouvoir le faire concorder avec celui de la clé. La suppression du lien consiste par exemple encore à effacer de la mémoire du calculateur, un algorithme de vérification de concordance entre les codes. To also avoid inadvertent start blocking, the means are arranged to examine execution conditions before removing the link between the identification device and the engine control unit. The execution conditions are non-exhaustive and non-limiting, a measurement of zero speed of the vehicle or zero rotation of the engine, a delay sufficient to fade the vigilance of the thief. It is interesting to arrange the means so as to control that the starting of the vehicle is blocked. This control can be used to turn on the hazard warning lights to bring attention to the blocked state of the engine. This control is particularly useful for informing the equipment 6 outside the vehicle that the link between the identification device 2 and the engine control unit 5 is deleted, in particular by means of the radio link. The method now explained with reference to FIG. 3 makes it possible to block the starting of the vehicle 1. The method starts with a step 10 executed in the equipment 6, in particular in a remote server of the vehicle. When performing step 10, the vehicle is generally in a state in which its start is enabled by a link between the identification device 2 and the engine control unit 5 of the vehicle. Step 10 is triggered by a request to activate an after-flight service which consists in blocking the starting of the vehicle. Step 10 activates a request step 11 in which the equipment 6 outside the vehicle, transmits to the vehicle, a request to request to block the start. In step 11, the equipment 6 prepares the request so that its origin can be authenticated, for example by using a cryptographic algorithm in a manner known per se. The equipment 6 establishes a connection with the vehicle using a radio infrastructure type GSM or 3G or other network based on a radio link. After execution of step 11, the equipment 6 is positioned in a step 12 awaiting the result of the service initiated by step 10. In the vehicle, for example in a computer of the engine control unit ECU 5 a first connection step 20 is provided to receive the request sent by the equipment 6. The request is authenticated using a dual cryptographic algorithm of that used in the equipment 6. In a security step 21 which follows In step 20, conditions of execution of the request are examined so as not to stop the operation of the vehicle at the time the process is triggered but to prevent a subsequent start attempt. If the execution conditions are verified, a blocking step 23 is performed in the vehicle so as to remove the link between the identification device 30 and the engine control unit. The blocking step is preferably carried out in the computer of the vehicle which has executed steps 20 and 21. When the identification device 2 comprises a key for bringing the vehicle into electrical contact, the deletion of the link consists, for example, in delete or modify the code stored in the calculator so that it can no longer be reconciled with that of the key. The deletion of the link is for example still to erase from the memory of the computer, an algorithm for checking concordance between the codes.

Lorsque le calculateur est compris dans l'unité de commande de moteur 5 du véhicule, la suppression du lien peut consister à forcer une variable logique dont un état autorise habituellement le démarrage, sur un état contraire qui interdit le démarrage. When the computer is included in the engine control unit 5 of the vehicle, the deletion of the link can consist in forcing a logical variable whose state usually authorizes the start, on a contrary state which prohibits the start.

Si les conditions d'exécution ne sont pas vérifiées, une étape 22 reboucle sur l'étape 21 si une tentative supplémentaire existe ou se branche directement sur une étape 26 en cas d'absence de tentative supplémentaire. L'étape 26 conclut dans ce cas spécifique à un échec du blocage de démarrage. L'exécution de l'étape 23 provoque l'exécution d'une étape de vérification 24 qui consiste à contrôler que le démarrage du véhicule est effectivement bloqué, par exemple en vérifiant qu'il n'existe plus en mémoire du calculateur, de code qui concorde avec celui de la clé. A la suite de l'étape 24, une étape de test 25 reboucle sur l'étape 21 en cas d'échec et se branche sur l'étape 26 dans laquelle une connexion de retour est établie avec l'équipement 6 extérieur au véhicule, notamment avec le serveur de façon à lui transmettre le résultat de l'étape 22 pour l'informer d'un échec ou le résultat de l'étape 25 pour l'informer que le lien entre le dispositif d'identification 2 et l'unité de commande de moteur 5 est supprimé. La deuxième connexion est de préférence établie par liaison radio aussi dans l'étape 26. L'établissement de la deuxième connexion fait passer l'équipement 6 de l'étape 12 à l'étape 13. Dans l'étape 13, l'équipement 6 authentifie la réception du résultat communiqué par l'étape 26 avant de passer dans une étape 14 qui marque une fin d'exécution du service dans l'équipement 6. De même, le calculateur localisé dans le véhicule passe de l'étape 26 à une étape 27 qui marque une fin 5 d'exécution du service dans le véhicule. Nous avons vu ci-dessus l'intérêt pour l'équipement 6 extérieur au véhicule d'être un serveur informatique comprenant un ordinateur. Un programme d'ordinateur comprenant des moyens de code de programme pour effectuer 10 au moins les étapes 10 à 14 lorsque le programme fonctionne sur un ordinateur, donne une souplesse appréciable à la mise en oeuvre du procédé pour gérer un parc automobile conséquent. Un produit programme d'ordinateur comprenant des 15 moyens de code de programme, stockés sur un support lisible par un ordinateur, pour mettre en oeuvre le procédé qui vient d'être décrit lorsque le produit programme fonctionne sur un ordinateur, permet au propriétaire de neutraliser son véhicule au moyen d'un 20 ordinateur personnel et de son abonnement téléphonique. Un programme d'ordinateur comprenant des moyens de code de programme pour effectuer les étapes 20 à 27 lorsque le programme fonctionne sur un calculateur, participe avantageusement à la mise en oeuvre de 25 l'invention qui permet d'ajouter une nouvelle fonctionnalité contre le vol en utilisant un matériel déjà existant sans imposer de nouveau développement pour l'architecture du véhicule, autre que simplement pour l'organe après vol .If the execution conditions are not verified, a step 22 loops back to step 21 if an additional attempt exists or is directly connected to a step 26 if no further attempt is made. Step 26 concludes in this specific case a failure of the startup lock. The execution of step 23 causes the execution of a verification step 24 which consists in checking that the starting of the vehicle is effectively blocked, for example by checking that there is no longer in memory of the computer, code which matches that of the key. Following step 24, a test step 25 loops back to step 21 in case of failure and connects to step 26 in which a return connection is established with the equipment 6 outside the vehicle, in particular with the server so as to transmit the result of step 22 to inform him of a failure or the result of step 25 to inform him that the link between the identification device 2 and the unit motor control 5 is removed. The second connection is preferably established by radio link also in step 26. The establishment of the second connection moves the equipment 6 from step 12 to step 13. In step 13, the equipment 6 authenticates the reception of the result communicated by step 26 before going to a step 14 which marks an end of execution of the service in the equipment 6. Similarly, the computer located in the vehicle passes from step 26 to a step 27 which marks an end of service execution in the vehicle. We have seen above the interest for the equipment 6 outside the vehicle to be a computer server including a computer. A computer program comprising program code means for performing at least steps 10 to 14 when the program is running on a computer provides considerable flexibility in implementing the method for managing a substantial fleet. A computer program product comprising program code means, stored on a computer readable medium, for carrying out the method just described when the program product is running on a computer, allows the owner to override his vehicle using a personal computer and his telephone subscription. A computer program comprising program code means for performing steps 20 to 27 when the program is operating on a computer, advantageously participates in the implementation of the invention which makes it possible to add a new feature against theft. using existing hardware without imposing new development for the architecture of the vehicle, other than just for the organ after flight.

30 Un produit programme d'ordinateur comprenant des moyens de code de programme, stockés sur un support lisible par un calculateur, pour mettre en oeuvre les étapes 20 à 27 lorsque le produit programme fonctionne sur un calculateur du véhicule, participe avantageusement 35 à la mise en oeuvre de l'invention pour la partager entre tous les véhicule d'une gamme, d'une marque ou d'un groupe. Alliée à une facilité de déploiement transversal, l'invention permet de généraliser et d'adapter simplement la fonction de lutte contre des usages non autorisés à l'ensemble des véhicules produits.5 A computer program product comprising program code means, stored on a computer readable medium, for carrying out steps 20 to 27 when the program product is running on a vehicle computer, advantageously participates in the implementation of the program code. embodiment of the invention to share it between all the vehicles of a range, a brand or a group. Combined with ease of transverse deployment, the invention makes it possible to generalize and simply adapt the function of combating unauthorized uses to all the vehicles produced.

Claims

REVENDICATIONS1. Method for blocking the starting of a vehicle (1) which is authorized by a link between an identification device (2) and a motor control unit (5) of the vehicle, characterized in that it comprises: - a a request step (11) in which a device (6) outside the vehicle transmits to the vehicle a request to request to block the start; and - a blocking step (23) performed in the vehicle to remove the link between the identification device and the engine control unit.

2. Method according to claim 1, characterized in that it comprises a first connection step (20) between said equipment (6) and the vehicle, wherein the request is authenticated.

3. Method according to claim 1 or 2, characterized in that it comprises a security step (21) in which execution conditions are examined before performing the blocking step (23).

4. Method according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a verification step (24) for checking that the starting of the vehicle is blocked.

5. Method according to one of the preceding claims, characterized in that it comprises a second connection step (26) for informing the equipment (6) outside the vehicle that the connection between the identification device (2) and the motor control unit (5) is deleted. 30

6. Method according to one of claims 2 or 5, characterized in that a connection between the equipment (6) and the vehicle (1) is established by radio link.

7. Method according to one of the preceding claims, characterized in that the identification device (2) comprises a key for bringing the vehicle into electrical contact.

8. Method according to one of the preceding claims, characterized in that the vehicle comprises at least one computer and in that at least the blocking step (23) is performed in said computer. 15

9. The method of claim 8, characterized in that said computer is included in the engine control unit (5) of the vehicle.

10. Method according to one of the preceding claims, characterized in that said equipment (6) outside the vehicle is a computer server comprising a computer.

A computer program comprising program code means for performing all of the steps of claim 8 when said program is operating on a computer.

A computer program product comprising program code means, stored on a computer readable medium, for carrying out the method of claim 8 when said program product is operating on a computer. 35

A computer program comprising program code means for performing all of the steps of any one of claims 1 to 10 when said program is running on a computer.

A computer program product comprising program code means, stored on a computer readable medium, for carrying out the method of any one of claims 1 to 10 when said program product is operating on a computer.

15. System for blocking the starting of a vehicle (1) which is authorized by a link between an identification device (2) and an engine control unit (5) of the vehicle, characterized in that it comprises a equipment (6) outside the vehicle, arranged to transmit to the vehicle, a request to request to block the start, and in that it comprises means residing in the vehicle and arranged to remove the link between the identification device (2) and the motor control unit (5).

16. System according to claim 15, characterized in that said means are arranged to authenticate said request during a connection with said equipment (6).

17. System according to claim 15 or 16, characterized in that said means are arranged to examine conditions of execution before removing the link between the identification device (2) and the engine control unit (5). .

18. System according to one of claims 15 to 17, characterized in that said means are arranged to control that the starting of the vehicle is blocked.

19. System according to one of claims 15 to 18, characterized in that said means are arranged to inform the equipment (6) outside the vehicle that the link between the identification device (2) and the control unit. motor (5) is removed.

20. System according to one of claims 15 to 19, characterized in that said means are arranged to establish a connection between the equipment (6) and the vehicle (1) by radio link.

21. System according to one of claims 15 to 20, characterized in that the identification device (2) comprises a key for bringing the vehicle into electrical contact.

22. System according to one of claims 15 to 21, characterized in that said means comprise at least one computer arranged to remove the link between the identification device (2) and the engine control unit (5).

23. System according to claim 22, characterized in that said computer is included in the engine control unit (5) of the vehicle.

24. System according to one of the preceding claims, characterized in that said equipment (6) outside the vehicle is a computer server 30 comprising a computer.

25. Motor vehicle comprising a motor control unit (5) for starting the vehicle when authorized by a link with an identification device (2), characterized in that it comprises means arranged to implementing the system according to any one of claims 15 to 24.