La présente invention concerne un carter de pompe. L'invention appartient au domaine des pompes telles que les compresseurs et les pompes à vide. Les pompes alternatives à pistons ou à diaphragme comportent typiquement un carter en métal, par exemple en alliage d'aluminium moulé, dans lequel sont montés des paliers qui guident en rotation l'arbre entraînant la pompe. Un carter en métal est nécessaire, en particulier pour les grosses pompes, pour résister aux forces d'entraînement du piston ou du diaphragme et de confinement de la pression exercée dans la chambre de compression de la pompe. Un moteur électrique rotatif est généralement utilisé pour entraîner ces pompes, et le moteur nécessite un refroidissement. Dans une de ces pompes, le moteur est installé entre deux carters, dont chacun est séparé de l'autre et abrite une chambre de compression. L'arbre du moteur est un arbre traversant, de sorte que chaque extrémité de l'arbre porte un des pistons ou diaphragmes qui agissent pour faire varier le volume de la chambre de compression dans le carter situé à l'extrémité correspondante de l'arbre. Plus écarté de l'endroit où est monté le piston ou le diaphragme, un aubage rotatif de soufflante est monté sur chaque extrémité de l'arbre pour aspirer un flux d'air de refroidissement dans le carter situé à l'extrémité en question et le souffler sur les bobines de rotor et de stator du moteur. Dans l'intérêt du rendement de refroidissement, il est souhaitable de faire en sorte que la partie du carter dans laquelle est monté l'aubage rotatif de soufflante soit circulaire et très légèrement plus grande que le diamètre de l'aubage de soufflante. Le jeu entre les bouts des aubages de soufflante et la surface intérieure du carter doit être aussi faible que possible car, à défaut, l'air aspiré dans le carter par les aubages de soufflante ressortira simplement en contournant les bouts d'aubages et ne sera pas dirigé par-dessus les bobines du moteur. Pour des applications dans lesquelles la pompe est contenue à l'intérieur d'une enceinte séparée, il peut être admissible de laisser ouverte l'extrémité du carter au niveau de laquelle l'aubage de soufflante est monté. Cependant, si la pompe est appelée à être exposée ou vendue comme un produit autonome, l'extrémité du carter doit être fermée par un couvercle qui permet à de l'air d'être aspiré dans le carter, mais empêche l'insertion d'objets plus gros ou de doigts. Ce couvercle, typiquement appelé bague de soufflante, ne doit pas influencer défavorablement le fonctionnement de la soufflante, ni ajouter à la dimension latérale ou nuire à l'aspect de la soufflante. De plus, cette bague de soufflante doit être peu coûteuse à fabriquer, mais également simple à mettre en place et à ôter (pour les 5 opérations de maintenant et pour le nettoyage, notamment). La présente invention vise à remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus. A cet effet, l'invention concerne un carter de pompe ayant une extrémité ouverte généralement cylindrique avec une hélice de soufflante 10 axiale montée sur un arbre dans ladite extrémité ouverte pour aspirer de l'air dans ladite extrémité ouverte provenant de l'extérieur dudit carter, ladite extrémité ouverte étant recouverte d'une bague de soufflante perforée qui permet à l'air aspiré par ladite soufflante de passer au travers, ladite bague de soufflante ayant des pattes périphériques espacées angulairement qui 15 s'étendent dans l'extrémité ouverte du carter dans une direction parallèle à l'axe de l'arbre, chaque dite patte ayant un profil en forme de croissant et une projection faisant saillie à partir d'une surface externe de ladite patte, et dans lequel des évidements profilés de façon similaire en forme de croissant sont formés dans le carter pour recevoir les pattes avec une surface interne 20 incurvée de l'évidement contre une surface externe incurvée de façon similaire de la patte, et des trous sont formés clans ledit carter qui donnent dans lesdits évidements, dans lequel la projection de chaque patte s'encliquette dans le trou dans l'évidement correspondant pour maintenir la bague de soufflante en place sur l'extrémité du carter. Selon une définition générale de l'invention, la 25 bague de soufflante est réalisée en métal, en papier, en carton, en caoutchouc (par exemple en caoutchouc naturel) ou en un mélange de ces matériaux. La bague de soufflante selon l'invention se fixe facilement au carter, sans nécessiter d'usinage spécial du carter, n'augmente pas le jeu interne de la soufflante, n'ajoute pas à la dimension latérale du carter et ne nuit 30 pas à son aspect. Les évidements et les trous peuvent être des éléments de moulage du carter. Les trous qui sont formés dans les évidements présentent de préférence un axe de trou qui est perpendiculaire à un plan qui comporte l'axe 35 d'arbre et un axe d'un cylindre de la pompe. En d'autres termes, les trous présentent un axe horizontal pour leur permettre d'être formés au cours du processus de moulage, car des inserts dans le moule se déplacent dans cette direction, qui est perpendiculaire à la ligne de joint de la pièce moulée. De ce fait, les axes de tous les trous dans les évidements sont parallèles les uns aux autres. The present invention relates to a pump housing. The invention belongs to the field of pumps such as compressors and vacuum pumps. Reciprocating pistons or diaphragm pumps typically include a metal housing, for example cast aluminum alloy, in which are mounted bearings that guide in rotation the shaft driving the pump. A metal casing is necessary, especially for large pumps, to resist the driving forces of the piston or diaphragm and confining the pressure exerted in the compression chamber of the pump. A rotary electric motor is generally used to drive these pumps, and the motor requires cooling. In one of these pumps, the motor is installed between two casings, each of which is separated from the other and houses a compression chamber. The motor shaft is a through shaft, so that each end of the shaft carries one of the pistons or diaphragms which act to vary the volume of the compression chamber in the housing located at the corresponding end of the shaft . Further away from where the piston or diaphragm is mounted, a rotary fan blade is mounted on each end of the shaft to suck a flow of cooling air into the housing at the end in question and the blow on the rotor and stator coils of the engine. In the interest of cooling efficiency, it is desirable to ensure that the portion of the housing in which the rotary blower blade is mounted is circular and very slightly larger than the diameter of the blower blade. The clearance between the ends of the fan blades and the inner surface of the casing should be as small as possible because otherwise the air sucked into the casing by the fan blades will simply emerge bypassing the blade tips and will not not directed over the motor coils. For applications in which the pump is contained within a separate enclosure, it may be permissible to leave open the end of the housing at which the blower blade is mounted. However, if the pump is to be exposed or sold as a stand-alone product, the crankcase end should be closed by a cover that allows air to be drawn into the crankcase, but prevents insertion of the crankcase. bigger objects or fingers. This cover, typically called the blower ring, must not adversely influence the operation of the blower, add to the lateral dimension or impair the appearance of the blower. In addition, this fan ring must be inexpensive to manufacture, but also easy to set up and remove (for the operations of now and for cleaning, in particular). The present invention aims to overcome the disadvantages mentioned above. For this purpose, the invention relates to a pump casing having a generally cylindrical open end with an axial blower propeller mounted on a shaft in said open end for sucking air into said open end from outside said casing. said open end being covered with a perforated blower ring which allows air sucked by said blower to pass therethrough, said blower ring having angularly spaced peripheral tabs which extend into the open end of the casing in a direction parallel to the axis of the shaft, each said leg having a crescent-shaped profile and a projection projecting from an outer surface of said leg, and in which recesses profiled similarly in shape crescent are formed in the housing to receive the tabs with a curved inner surface of the recess against an outer surface in similarly curved of the tab, and holes are formed in said housing which give into said recesses, wherein the projection of each tab snaps into the hole in the corresponding recess to hold the fan ring in place on the recess. end of the housing. According to a general definition of the invention, the fan ring is made of metal, paper, cardboard, rubber (eg natural rubber) or a mixture of these materials. The fan ring according to the invention is easily fixed to the casing, without requiring special machining of the casing, does not increase the internal clearance of the blower, does not add to the lateral dimension of the casing and does not affect 30 his aspect. The recesses and the holes may be molding elements of the housing. The holes that are formed in the recesses preferably have a hole axis that is perpendicular to a plane that includes the shaft axis and a cylinder axis of the pump. In other words, the holes have a horizontal axis to enable them to be formed during the molding process, since inserts in the mold move in this direction, which is perpendicular to the seal line of the molded part . As a result, the axes of all the holes in the recesses are parallel to one another.
Avantageusement, chaque projection ou protubérance s'étend à partir de la patte correspondante dans une direction qui est parallèle à la direction des axes de trou. Ainsi, l'axe de la projection est parallèle à l'axe du trou lorsque la projection est logée dans le trou. Une surface en pente peut être prévue sur une extrémité distale de 10 la projection de manière à faire fléchir la patte vers l'intérieur lors de l'insertion des pattes dans l'extrémité du carter. L'extrémité proximale de la projection, opposée à l'extrémité distale, est de préférence à angle droit, de sorte que la projection s'encliquette dans le trou et que le bord du trou à proximité soit en prise avec l'extrémité 15 proximale de la projection lorsque les pattes sont insérées dans l'extrémité du carter. Les pattes peuvent être (légèrement) plus petites que les évidements dans le carter, de sorte que les surfaces intérieures des pattes prolongent approximativement la surface interne du carter, de manière à ne 20 pas interférer avec les aubages de soufflante ou nécessiter un jeu excessif entre les bouts des aubages de soufflante et l'intérieur du carter. Par exemple, les pattes sont en forme de croissant, ou en forme de D, les évidements du carter ayant une forme similaire. Avantageusement, les surfaces intérieures des pattes sont ù dans 25 une certaine mesure ù noyées à l'intérieur des évidements dans lesquels elles sont reçues, de sorte que si la projection n'est pas complètement engagée dans le trou, ou si la bague de soufflante est retirée alors que la soufflante tourne, les pattes ne se fléchissent pas vers l'intérieur au point d'interférer avec les bouts des aubages. 30 On peut prévoir un nombre quelconque de pattes et d'évidements correspondants autour de la périphérie de la partie du carter entourant le vilebrequin. Dans une forme préférée, quatre pattes et évidements correspondants sont prévus. Dans ce cas, les quatre pattes et les évidements sont prévus au nombre de deux de chaque côté du carter, avec une patte et un 35 évidement correspondant dans chacun des quatre quadrants équiangulaires du carter. Ainsi, les deux situés de chaque côté sont aussi éloignés que possible l'un de l'autre, l'un se trouvant vers le haut de la partie du carter entourant le vilebrequin et l'autre vers le bas de la partie du carter entourant le vilebrequin de chaque côté. Le fait d'espacer verticalement les trous contribue à assurer une fixation ferme. Advantageously, each projection or protuberance extends from the corresponding tab in a direction that is parallel to the direction of the hole axes. Thus, the axis of the projection is parallel to the axis of the hole when the projection is housed in the hole. A sloping surface may be provided on a distal end of the projection so as to bend the tab inwardly upon insertion of the tabs into the end of the housing. The proximal end of the projection, opposite the distal end, is preferably at right angles, so that the projection snaps into the hole and the edge of the proximal hole engages the proximal end. projection when the tabs are inserted into the end of the housing. The tabs may be (slightly) smaller than the crankcase recesses, so that the inner surfaces of the tabs extend approximately the inner surface of the crankcase so as not to interfere with the fan blades or require excessive play between the ends of the fan blades and the inside of the casing. For example, the tabs are crescent-shaped, or D-shaped, the recesses of the housing having a similar shape. Advantageously, the inner surfaces of the tabs are to some extent embedded in the recesses in which they are received, so that if the projection is not fully engaged in the hole, or if the fan ring is removed while the fan is rotating, the tabs do not bend inward to the point of interfering with the ends of the blades. Any number of lugs and corresponding recesses may be provided around the periphery of the crankcase portion surrounding the crankshaft. In a preferred form, four lugs and corresponding recesses are provided. In this case, the four lugs and the recesses are provided two in number on each side of the housing, with a tab and a corresponding recess in each of the four equiangular quadrants of the housing. Thus, the two on each side are as far apart as possible, one being up the crankcase portion of the housing and the other toward the bottom of the crankcase portion. the crankshaft on each side. The fact of vertically spacing the holes helps to ensure a firm fixation.
Selon une réalisation possible, les quatre pattes et évidements sont arrangés de façon symétrique sur les côtés opposés du carter, les trous et les projections sur les côtés opposés clu carter en haut du carter étant alignés le long d'un axe et en bas du carter étant alignés le long d'un axe différent. La bague de soufflante est généralement ronde, mais il est souhaitable de prévoir au moins un élément s'étendant radialement à partir de la bague de soufflante ou servant autrement à positionner angulairement la bague de soufflante de la façon correcte par rapport au carter. Cet élément peut s'adapter dans une ouverture correspondante du carter (dans la partie de chambre de compression du carter), sans ajouter à la largeur ou à la hauteur du compresseur. On observe également que si les axes des protubérances et des trous sont horizontaux, et si les évidements du carter sont disposés symétriquement sur des côtés opposés d'un axe vertical, les trous et les protubérances sur des côtés opposés du carter au sommet du carter se trouveront le long d'un axe horizontal et ceux situés au bas du carter se trouveront le long d'un axe horizontal différent. Ainsi, les pattes situées au sommet appuient contre le carter à l'opposé l'une de l'autre et les pattes situées en bas appuient contre le carter à l'opposé l'une de l'autre pour maintenir la bague de soufflante en position. In one possible embodiment, the four tabs and recesses are arranged symmetrically on opposite sides of the housing, the holes and projections on opposite sides of the housing at the top of the housing being aligned along an axis and at the bottom of the housing. being aligned along a different axis. The fan ring is generally round, but it is desirable to provide at least one member extending radially from the fan ring or otherwise serving to angularly position the fan ring in the correct manner relative to the case. This element can fit in a corresponding opening of the housing (in the compression chamber portion of the housing), without adding to the width or height of the compressor. It is also observed that if the axes of the protrusions and holes are horizontal, and if the recesses of the housing are arranged symmetrically on opposite sides of a vertical axis, the holes and protuberances on opposite sides of the housing at the top of the housing are will find along a horizontal axis and those at the bottom of the casing will be along a different horizontal axis. Thus, the tabs at the top press against the housing opposite to each other and the tabs at the bottom press against the housing opposite to each other to maintain the fan ring position.
On décrit à présent, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation possible de l'invention, en référence aux figures annexées : La figure 1 est une vue en perspective d'une pompe incorporant l'invention ; la figure 2 est une vue semblable à celle de la figure 1, mais avec les bagues de soufflante éclatées par rapport aux carters de pompe ; la figure 3 est une vue en coupe dans un plan radial de l'arbre de la pompe et traversant les protubérances sur les pattes de la bague de soufflante, la bague de soufflante étant assemblée au carter ; la figure 4 est une vue de détail, dans le même plan que la figure 3, 35 d'un seul ensemble patte-évidement, la protubérance étant logée dans le trou ; la figure 5 est une vue en coupe longitudinale de l'une des pattes logées dans un évidement, la protubérance étant engagée dans le trou. La figure 1 illustre une pompe 10 de l'invention munie d'un moteur 12 doté d'un carter 14 à une extrémité et d'un carter 16 à l'autre. Les carters 14 et 16 sont moulés en alliage d'aluminium et sont identiques. Une culasse monobloc 18, qui comprend des éléments 20 et 22 de culasse et des tubes 24 et 26 de liaison dans une seule pièce moulée, est vissée aux carters 14 et 16 au-dessus des parties respectives 34 et 36 de chambre de compression des carters respectifs 14 et 16 pour contribuer à maintenir les carters 14 et 16 ensemble et à maintenir leur position angulaire l'un par rapport à l'autre. La pompe 10 comprend également des bagues 40 de soufflante, une à chaque extrémité, qui sont identiques l'une à l'autre. En se référant à la figure 2, le moteur 12 est doté d'un arbre 42 qui s'étend à travers celui-ci et dans les deux carters 14 et 16, presque jusqu'à l'extrémité de chaque carter respectif. Chacune des extrémités de l'arbre 42 porte un aubage rotatif 44 de soufflante qui est entraîné en rotation par l'arbre 42 dans un sens permettant d'aspirer de l'air dans chaque carter respectif 14 et 16 et de le diriger par-dessus les bobines du moteur 12. Le carter du moteur 12 est pourvu de trous afin d'assurer l'évacuation de l'air de refroidissement, et des fentes supplémentaires de ventilation adjacentes au moteur peuvent être pratiquées dans les carters 14 et 16. Les carters 14 et 16 portent des paliers (paliers non représentés) qui guident en rotation l'arbre 42. Les carters 14 et 16 présentent également des ouvertures qui permettent l'écoulement axial traversant de l'air de telle sorte que l'air mis en mouvement par les aubages 44 de soufflante atteigne les bobines du moteur 12. Selon l'invention, chaque bague 40 de soufflante est réalisée en métal, en papier, en carton, en caoutchouc (par exemple en caoutchouc naturel) ou en un mélange de ces matériaux. II s'agit de matériaux flexibles qui peuvent être déformés manuellement. Chaque bague 40 de soufflante est perforée, présentant des rayons radiaux entre lesquels passent des nervures circulaires espacées afin de permettre à l'air de refroidissement d'entrer à travers la bague 40. Chaque bague 40 est dotée d'un bord 50 qui, sur sa face intérieure, définit une gorge 52 dans laquelle est logé un rebord 54 du carter 14, 16 adjacent afin d'aider à positionner radialement la bague 40 de soufflante par rapport au carter. Un prolongement 56 s'étend radialement à partir du bord 50 et s'ajuste dans une ouverture 58 qui est formée dans la partie 34 ou 36 de chambre de compression de chaque carter 14 ou 16. Le prolongement 56 aide à positionner angulairement la bague 40 de soufflante par rapport au carter 14 ou 16 auquel elle est assemblée, et forme également une plaque signalétique. La bague 40 de soufflante est constituée d'une résine plastique élastique appropriée, comme un polymère de polyester. One possible embodiment of the invention will now be described, by way of nonlimiting example, with reference to the appended figures: FIG. 1 is a perspective view of a pump incorporating the invention; Figure 2 is a view similar to that of Figure 1, but with the fan rings exploded relative to the pump housings; Figure 3 is a sectional view in a radial plane of the pump shaft and passing through the protuberances on the lugs of the fan ring, the fan ring being assembled to the housing; Figure 4 is a detail view, in the same plane as Figure 3, of a single lug-recess assembly, the protuberance being received in the hole; Figure 5 is a longitudinal sectional view of one of the lugs housed in a recess, the protuberance being engaged in the hole. Figure 1 illustrates a pump 10 of the invention provided with a motor 12 having a housing 14 at one end and a housing 16 to the other. Housings 14 and 16 are cast in aluminum alloy and are identical. A monobloc yoke 18, which comprises elements 20 and 22 of yoke and tubes 24 and 26 of connection in a single molded part, is screwed to the housings 14 and 16 above the respective parts 34 and 36 of the crankcase compression chamber respective 14 and 16 to help maintain the housings 14 and 16 together and maintain their angular position relative to each other. The pump 10 also includes fan rings 40, one at each end, which are identical to each other. Referring to Figure 2, the motor 12 is provided with a shaft 42 extending therethrough and in both housings 14 and 16, almost to the end of each respective housing. Each of the ends of the shaft 42 carries a rotary blower blade 44 which is rotated by the shaft 42 in a direction to draw air into each respective casing 14 and 16 and direct it over it. the engine coils 12. The engine housing 12 is provided with holes to ensure the evacuation of the cooling air, and additional ventilation slots adjacent to the engine can be made in the housings 14 and 16. The housings 14 and 16 carry bearings (bearings not shown) which guide the shaft 42 in rotation. The housings 14 and 16 also have openings which allow the axial flow through air so that the air set in motion by the blower vanes 44 reaches the coils of the motor 12. According to the invention, each blower ring 40 is made of metal, paper, cardboard, rubber (eg natural rubber) or a mixture of these materials. . These are flexible materials that can be manually deformed. Each fan ring 40 is perforated, having radial radii between which spaced circular ribs pass in order to allow the cooling air to enter through the ring 40. Each ring 40 is provided with an edge 50 which, on its inner face, defines a groove 52 in which is housed a flange 54 of the housing 14, 16 adjacent to help position radially the ring 40 of the fan relative to the housing. An extension 56 extends radially from the edge 50 and fits into an opening 58 which is formed in the compression chamber portion 34 or 36 of each casing 14 or 16. The extension 56 helps to angularly position the ring 40 blower relative to the casing 14 or 16 to which it is assembled, and also forms a nameplate. The fan ring 40 is made of a suitable elastic plastic resin, such as a polyester polymer.
Chaque bague 40 est dotée de quatre pattes 60, chacune dans un quadrant différent, qui s'étendent parallèlement à l'arbre 42: et entrent dans l'extrémité de la partie respective 62 ou 64 du carter entourant: le vilebrequin du carter 14 ou 16 correspondant. Comme représenté au mieux sur la Fig. 4, chaque patte 60 présente la forme générale d'un D ou d'un croissant et s'ajuste dans un évidement 66 de forme similaire mais légèrement plus grand qui est formé dans le carter 14 ou 16 correspondant à un emplacement angulaire correspondant et passe également parallèlement à l'arbre 42. Chaque patte 60 est dotée d'une protubérance 68 qui s'encliquette dans un trou 70 formé dans l'évidement 66. L'évidement 66 et le trou 70 sont tous deux des éléments qui peuvent aisément être réalisés au moulage par des personnes qualifiées. Lorsque la patte 60 est logée dans l'évidement 66 et que la protubérance 68 est engagée dans le trou 70, la surface intérieure 72 de la patte 60 est légèrement en retrait par rapport à la surface circulaire 74 du carter, ladite surface circulaire 74 n'étant que légèrement écartée des boutas de l'aubage 44 de soufflante. La surface 72 est ainsi en retrait de sorte que si la bague 40 est retirée du carter alors que la soufflante tourne, la patte 60 ne soit pas déplacée vers l'intérieur au point d'interférer avec l'aubage de soufflante en rotation. De plus, comme la patte 60 est en retrait par rapport à la surface 74, la patte 60 n'augmente pas l'amplitude du jeu nécessaire entre les bouts de l'aubage de soufflante et le carter. Comme illustré sur la Fig. 3, il existe deux pattes 60 et des évidements 66 correspondants dans la partie supérieure du carter de vilebrequin et deux dans la partie inférieure. Les deux situés dans la partie supérieure sont alignés le long d'une même ligne horizontale 80 et ceux situés dans la partie inférieure sont alignés le long de la ligne horizontale 82. Bien que les évidements 66 et les surfaces incurvées des pattes 60 soient symétriques par rapport à des lignes qui émanent: radialement de l'arbre 42 le long des lignes 84 et 86, les protubérances 68 et les trous 70 ne le sont pas, étant alignés le long des lignes horizontales 80 et 82, qui sont perpendiculaires à la ligne principale de joint de moulage du carter 14, 16. Each ring 40 is provided with four tabs 60, each in a different quadrant, which extend parallel to the shaft 42: and enter the end of the respective part 62 or 64 of the casing surrounding: the crankshaft of the housing 14 or 16 correspondent. As best shown in FIG. 4, each tab 60 has the general shape of a D or a crescent and fits into a recess 66 of similar shape but slightly larger which is formed in the housing 14 or 16 corresponding to a corresponding angular location and passes also parallel to the shaft 42. Each tab 60 is provided with a protrusion 68 which snaps into a hole 70 formed in the recess 66. The recess 66 and the hole 70 are both elements which can easily be molded by qualified people. When the lug 60 is housed in the recess 66 and the protrusion 68 is engaged in the hole 70, the inner surface 72 of the lug 60 is slightly recessed relative to the circular surface 74 of the casing, said circular surface 74 n 'being only slightly apart from the blower 44 buttresses. The surface 72 is thus recessed so that if the ring 40 is removed from the housing while the fan rotates, the tab 60 is not moved inwardly to the point of interfering with the rotating fan blade. In addition, since the tab 60 is recessed relative to the surface 74, the tab 60 does not increase the amount of clearance required between the ends of the blower blade and the housing. As illustrated in FIG. 3, there are two lugs 60 and corresponding recesses 66 in the upper part of the crankcase and two in the lower part. The two located in the upper part are aligned along the same horizontal line 80 and those located in the lower part are aligned along the horizontal line 82. Although the recesses 66 and the curved surfaces of the tabs 60 are symmetrical by relative to lines radiating from the shaft 42 along the lines 84 and 86, the protrusions 68 and the holes 70 are not, being aligned along the horizontal lines 80 and 82, which are perpendicular to the line casing seal gasket 14, 16.
Comme représenté au mieux sur la Fig. 5, chaque patte 60 présente une surface 90 d'engagement, ou distale, en pente qui sert à faire fléchir la patte 60 vers l'intérieur lorsque la bague est insérée dans le carter. Chaque protubérance 68 présente une surface proximale 92 qui forme un angle droit ou presque droit par rapport au côté extérieur 94 de la protubérance 68 de façon à assurer une liaison par encliquetage de la protubérance 68 dans le trou 70. Il va de soi que l'invention n'est pas limitée au mode de réalisation décrit ci-dessus à titre d'exemple mais qu'elle en embrasse au contraire toutes les variantes de réalisation.15 As best shown in FIG. 5, each tab 60 has an engaging surface 90, or distal, sloping which serves to bend the tab 60 inwardly when the ring is inserted into the housing. Each protuberance 68 has a proximal surface 92 which forms a right or nearly right angle with respect to the outer side 94 of the protuberance 68 so as to provide a snap connection of the protuberance 68 in the hole 70. It goes without saying that the The invention is not limited to the embodiment described above by way of example but encompasses all the variants thereof.