FR2925579A1 - Exhaust element e.g. catalyst, for e.g. petrol engine of motor vehicle, has web comprising layers containing respective fibers, where part of fibers in one of layers cooperates with material of another layer and forms assembling unit - Google Patents

Exhaust element e.g. catalyst, for e.g. petrol engine of motor vehicle, has web comprising layers containing respective fibers, where part of fibers in one of layers cooperates with material of another layer and forms assembling unit Download PDF

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Abstract

The element has a canning web (4) maintaining an active exhaust gas treating element with respect to an envelope. The web has fibrous layers (5, 5') containing respective fibers (6, 6') and assembled by an assembling unit (7). The layers (5) are formed by a non woven material. A part (6A) of the fibers (6) cooperates with the material of the layer (5') and forms the unit. The fibers are selected from refractory ceramic fibers, bisoluble fibers, glass fibers, silica fibers or polycrystalline fibers. The web includes heat insulation material formed by vermiculite particles or glass/silica beads. An independent claim is also included for a method for fabricating a web for maintaining an active element with respect to an envelope of an exhaust element.

Description

L'invention a trait à un élément d'échappement pour ligne d'échappement des gaz d'un véhicule automobile à moteur thermique. Cette invention concerne le domaine de l'industrie automobile et, plus particulièrement, celui de la fabrication des équipements permettant d'assurer l'échappement des gaz issus de la combustion d'un carburant au sein d'un moteur thermique à combustion interne. Un tel équipement se présente sous la forme d'une ligne d'échappement raccordée à ce moteur et comportant une pluralité d'éléments d'échappement, se succédant le long de cette ligne d'échappement conformément au sens de l'écoulement des gaz en son sein, et raccordés entre eux par des tubes d'échappement. A ce propos, on observera qu'un tel élément d'échappement peut, en fait, être constitué par un catalyseur ou encore par un filtre à particules. De manière usuelle, un tel élément d'échappement comporte, d'une part, une enveloppe se présentant sous la forme d'un tube ou d'un assemblage de deux demi-coquilles. The invention relates to an exhaust element for a gas exhaust line of a motor vehicle with a combustion engine. This invention relates to the field of the automotive industry and, more particularly, that of the manufacture of equipment to ensure the escape of gases from the combustion of a fuel within an internal combustion engine. Such equipment is in the form of an exhaust line connected to this engine and having a plurality of exhaust elements, succeeding each other along this exhaust line in accordance with the direction of flow of the gases in question. its breast, and connected to each other by exhaust tubes. In this regard, it will be observed that such an exhaust element may, in fact, be constituted by a catalyst or by a particulate filter. In the usual way, such an exhaust element comprises, on the one hand, an envelope in the form of a tube or an assembly of two half-shells.

D'autre part, cet élément d'échappement comporte un élément actif de traitement des gaz, se présentant notamment sous la forme d'un substrat, et implanté à l'intérieur de l'enveloppe. Cet élément d'échappement comporte, d'autre part encore, une nappe, dite de canning, et conçue pour assurer le maintien de l'élément actif par rapport à l'enveloppe. En fait, une telle nappe peut être de type intumescent et contenir des particules (plus particulièrement de la vermiculite) ayant la propriété de s'expanser avec la température. Cependant, une telle nappe présente l'inconvénient d'assurer un maintien limité à basse température (200 à 400°C) ainsi qu'à haute température (au-delà de 850°). Une telle nappe peut, encore, être réalisée à base de fibres céramique longues qui présentent de bonnes propriétés de résilience à basse et à haute température mais dont le coût est particulièrement élevé. On the other hand, this exhaust element comprises an active gas treatment element, in particular in the form of a substrate, and implanted inside the envelope. This exhaust element also has a so-called canning web, designed to maintain the active element relative to the envelope. In fact, such a sheet may be of the intumescent type and contain particles (more particularly vermiculite) having the property of expanding with temperature. However, such a sheet has the disadvantage of ensuring limited maintenance at low temperatures (200 to 400 ° C) and at high temperature (above 850 °). Such a sheet may, again, be made based on long ceramic fibers which have good low and high temperature resilience properties but whose cost is particularly high.

Afin de remédier à ces inconvénients, il a été imaginé des nappes multicouches constituées par une superposition de couches dont, en particulier, une première couche contenant des fibres céramiques longues et une seconde couche contenant un matériau intumescent ainsi que des fibres d'une nature différente. A ce propos, on observera que, pour assurer la cohésion d'une telle nappe, ces couches sont, en fait, assemblées par le biais d'une colle (usuellement de type organique) qui permet de réaliser un assemblage de type chimique mais qui engendre, cependant, de nouveaux inconvénients. Ainsi et sous l'effet de la température, cette colle n'assure plus l'assemblage de ces couches qui se désolidarisent. La nappe présente, ainsi, un risque de délamination mettant en péril le maintien de l'élément actif de traitement des gaz de sorte que, à la sortie de l'élément d'échappement, une partie au moins des gaz d'échappement n'est pas traitée. De plus, la chaleur provoque une combustion de cette colle générant des produits de combustion qui sont souvent toxiques et peuvent entraîner un empoisonnement de la sonde lambda utilisée pour contrôler l'efficacité du catalyseur. La présente invention se veut à même de remédier aux inconvénients des dispositifs de l'état de la technique. A cet effet, l'invention concerne un élément d'échappement pour ligne d'échappement des gaz d'un véhicule automobile à moteur thermique et comportant, d'une part, une enveloppe, d'autre part, un élément actif de traitement des gaz d'échappement disposé à l'intérieur de cette enveloppe et, d'autre part encore, une nappe pour le maintien de l'élément actif par rapport à l'enveloppe, cette nappe de maintien étant au moins constituée par une superposition d'au moins deux couches contenant des fibres et assemblées par le biais de moyens d'assemblage. Un tel élément d'échappement est caractérisé par le fait que l'une au moins des couches fibreuses de la nappe de maintien est constituée par un matériau non tissé contenant des fibres dont une partie, d'une part, coopère avec le matériau d'au moins une autre couche contenant des fibres et, d'autre part, constitue les moyens d'assemblage de ces deux couches. Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce que les deux couches sont constituées par un matériau non tissé contenant des fibres et qu'une partie des fibres de chaque couche, d'une part, coopère avec le matériau de l'autre couche et, d'autre part, constitue les moyens d'assemblage de ces deux couches. Encore une autre caractéristique concerne le fait que, d'une part, une couche est constituée par un matériau tissé contenant des fibres et, d'autre part, l'autre couche est constituée par un matériau non tissé contenant des fibres dont une partie constitue les moyens d'assemblage et coopère par accrochage avec les fibres de la couche en matériau tissé. In order to overcome these drawbacks, it has been imagined multilayer plies constituted by a superposition of layers including, in particular, a first layer containing long ceramic fibers and a second layer containing an intumescent material as well as fibers of a different nature. . In this regard, it will be observed that, to ensure the cohesion of such a sheet, these layers are, in fact, assembled by means of an adhesive (usually organic type) which allows for a chemical type of assembly but which generates, however, new disadvantages. Thus and under the effect of temperature, this glue no longer ensures the assembly of these layers that dissociate. The sheet thus presents a risk of delamination jeopardizing the maintenance of the active gas treatment element so that, at the outlet of the exhaust element, at least part of the exhaust gas is not treated. In addition, the heat causes combustion of this glue generating combustion products that are often toxic and can lead to poisoning of the lambda probe used to control the effectiveness of the catalyst. The present invention is intended to overcome the disadvantages of devices of the state of the art. For this purpose, the invention relates to an exhaust element for the gas exhaust line of a motor vehicle with a combustion engine and comprising, on the one hand, a casing, on the other hand, an active element for the treatment of exhaust gas disposed inside this casing and, secondly, a web for holding the active element relative to the casing, this holding web being at least constituted by a superposition of at least two layers containing fibers and assembled by means of assembly means. Such an exhaust element is characterized in that at least one of the fibrous layers of the holding ply consists of a nonwoven material containing fibers, part of which, on the one hand, cooperates with the material of at least one other layer containing fibers and, on the other hand, constitutes the assembly means of these two layers. Another feature of the invention consists in that the two layers consist of a nonwoven material containing fibers and that part of the fibers of each layer, on the one hand, cooperates with the material of the other layer and on the other hand, constitutes the assembly means of these two layers. Yet another characteristic relates to the fact that, on the one hand, a layer is constituted by a woven material containing fibers and, on the other hand, the other layer is constituted by a nonwoven material containing fibers, a part of which constitutes the assembly means and cooperates by hooking with the fibers of the layer of woven material.

Une caractéristique additionnelle consiste en ce que la coopération des fibres d'une couche constituant les moyens d'assemblage avec les fibres d'une autre couche est réalisée par aiguilletage. Selon une autre caractéristique, la nappe de maintien comporte, encore, au moins un matériau intumescent et/ou au moins un matériau d'isolation thermique interposés entre deux couches, contenant des fibres, et assemblées par le biais desdits moyens d'assemblage. Une caractéristique additionnelle consiste en ce que les moyens d'assemblage sont regroupés par faisceaux de fibres et/ou de portions de fibres, espacés les uns des autres, de préférence de manière régulière, voire agencés conformément à une matrice. L'invention a, encore, trait à un élément d'échappement constitué, selon le cas, par un catalyseur ou par un filtre à particules. De plus, l'invention concerne une ligne d'échappement comportant un tel élément d'échappement. Finalement, l'invention a trait à un procédé de fabrication d'une nappe pour le maintien d'un élément actif de traitement des gaz d'échappement par rapport à une enveloppe d'un tel élément d'échappement des gaz que comporte une ligne d'échappement des gaz d'un véhicule automobile à moteur thermique. Ce procédé consiste à réaliser, d'une part, une superposition d'au moins deux couches constituées, chacune, par un matériau contenant des fibres et, d'autre part, un assemblage d'au moins deux de ces couches. Ce procédé se caractérise par le fait que l'assemblage de deux couches fibreuses est réalisé en assurant la coopération d'une partie des fibres d'au moins une couche constituée par un matériau non tissé avec le matériau de l'autre couche. An additional feature is that the cooperation of the fibers of a layer constituting the assembly means with the fibers of another layer is made by needling. According to another characteristic, the holding ply further comprises at least one intumescent material and / or at least one thermal insulation material interposed between two layers, containing fibers, and assembled via said assembly means. An additional feature is that the assembly means are grouped together by bundles of fibers and / or portions of fibers, spaced apart from each other, preferably regularly or arranged in accordance with a matrix. The invention also relates to an exhaust element consisting, as the case may be, of a catalyst or a particulate filter. In addition, the invention relates to an exhaust line comprising such an exhaust element. Finally, the invention relates to a method of manufacturing a web for maintaining an active element for treating the exhaust gases with respect to an envelope of such a gas exhaust element that comprises a line exhaust gas of a motor vehicle with a combustion engine. This method consists in producing, on the one hand, a superposition of at least two layers each consisting of a material containing fibers and, on the other hand, an assembly of at least two of these layers. This method is characterized in that the assembly of two fibrous layers is achieved by ensuring the cooperation of a portion of the fibers of at least one layer formed by a nonwoven material with the material of the other layer.

Une caractéristique additionnelle de ce procédé consiste en ce que l'on introduit, entre au moins deux couches fibreuses de la nappe, au moins un matériau intumescent, notamment au moins en partie constitué par de la vermiculite, et/ou au moins un matériau d'isolation thermique, notamment au moins en partie constitué par de l'air, des particules de vermiculite, des billes de verre et/ou des billes de silice. Les avantages de la présente invention consistent en ce que l'assemblage des couches d'une nappe de maintien est réalisé en ayant recours au matériau entrant dans la composition même des couches de cette nappe. Ceci permet, avantageusement, d'éviter de recourir à un élément additionnel (couche de colle) nécessitant une étape additionnelle pour sa mise en place. Ceci permet, également, d'éviter l'emploi d'un matériau externe (colle organique) susceptible de subir des dégradations. Au contraire et de manière avantageuse, l'assemblage des couches de la nappe de maintien est assuré en faisant appel au matériau constitutif de ces couches, ce matériau étant spécifiquement choisi pour ne subir aucune dégradation dans les conditions normales d'utilisation de l'élément d'échappement ce qui permet, avantageusement, la réalisation d'un assemblage pérenne. L'assemblage des couches d'une nappe de maintien est réalisé de manière mécanique et par accrochage, voire par emmêlement, des fibres d'une couche avec les fibres d'une autre couche ce qui permet, avantageusement, de renforcer la liaison entre ces deux couches et d'améliorer la résistance au cisaillement entre ces couches. Une autre caractéristique avantageuse consiste en ce qu'il est possible d'interposer, entre deux couches fibreuses assemblées, au moins un matériau intumescent et/ou au moins un matériau d'isolation thermique. A ce propos, on observera qu'un tel matériau est introduit entre deux couches fibreuses par injection. De manière avantageuse, une telle injection est facilitée par une implantation des moyens d'assemblage sous forme de faisceaux régulièrement espacés. Un autre avantage consiste en ce qu'un tel matériau peut être implanté ou introduit entre deux couches fibreuses sans nécessiter sa fixation car son maintien, au sein de la nappe, est assuré par l'assemblage des couches fibreuses de cette dernière. Un autre avantage consiste en ce que la présence d'un matériau de type isolant permet de recourir à une couche fibreuse, orientée en direction de l'enveloppe ou en contact avec celle-ci, et contenant des fibres dont les performances d'isolation thermique peuvent être inférieures qu'en l'absence d'un tel matériau isolant. Ceci permet, avantageusement, d'employer, pour une telle couche fibreuse, des fibres de qualité inférieure et, donc, de coût de revient inférieur. D'autres buts et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre se rapportant à des modes de réalisation qui ne sont donnés qu'à titre d'exemples indicatifs et non limitatifs. La compréhension de cette description sera facilitée en se référant aux dessins joints en annexe et dans lesquels : - la figure 1 est une vue schématisée et en coupe d'un élément d'échappement conforme à l'invention; - la figure 2 est une vue schématisée et en coupe d'une nappe de maintien conforme à un premier mode de réalisation de l'invention; - le figure 3 est une vue similaire à la précédente correspondant à une nappe de maintien conforme à un second mode de réalisation de l'invention. La présente invention concerne le domaine de l'industrie automobile et, plus particulièrement, celui de la fabrication des équipements permettant d'assurer l'échappement des gaz issus de la combustion d'un carburant au sein d'un moteur thermique à combustion interne. Un tel équipement se présente sous la forme d'une ligne d'échappement raccordée à ce moteur, plus particulièrement par le biais d'un moyen de raccordement que comporte cette ligne d'échappement et qui est, usuellement, constitué par un collecteur ou analogue. Cette ligne d'échappement comporte, encore, une pluralité d'éléments d'échappement 1, se succédant le long de cette ligne d'échappement conformément au sens de l'écoulement des gaz en son sein, et raccordés entre eux par des tubes d'échappement. A ce propos, on observera qu'un tel élément d'échappement 1 peut, en fait, être constitué par un catalyseur, un filtre à particules, un silencieux ou autre. De manière usuelle et tel que visible figure 1, un tel élément d'échappement 1 comporte, d'une part, une enveloppe 2 se présentant sous la forme d'un tube (par exemple de type roulé serti, fluotourné ou autre) ou d'un assemblage de deux demi- coquilles. D'autre part, cet élément d'échappement 1 comporte, implanté à l'intérieur de ladite enveloppe 2, un élément 3 actif de traitement des gaz. Un tel élément actif 3 se présente, usuellement, sous la forme d'un substrat conçu pour assurer un traitement des gaz d'échappement, voire des particules contenues dans ces gaz. A ce propos, on observera qu'un tel substrat peut être constitué par un catalyseur, par un filtre à particules ou par un silencieux permettant d'assurer un traitement consistant, respectivement, en une dépollution chimique, physique ou sonore de ces gaz. An additional feature of this process consists in introducing at least one intumescent material, at least partly consisting of vermiculite, and / or at least one material of at least two fibrous layers of the web. thermal insulation, in particular at least partly constituted by air, vermiculite particles, glass beads and / or silica beads. The advantages of the present invention consist in that the assembly of the layers of a holding ply is carried out using the material used in the actual composition of the layers of this ply. This advantageously makes it possible to avoid resorting to an additional element (glue layer) requiring an additional step for its installation. This also makes it possible to avoid the use of an external material (organic glue) liable to undergo damage. On the contrary and advantageously, the assembly of the layers of the holding ply is ensured by making use of the constituent material of these layers, this material being specifically chosen so as not to undergo any degradation under the normal conditions of use of the element. exhaust which allows, advantageously, the realization of a perennial assembly. The assembly of the layers of a holding ply is made mechanically and by hooking, or even entanglement, fibers of a layer with the fibers of another layer, which advantageously makes it possible to reinforce the connection between these layers. two layers and improve the shear strength between these layers. Another advantageous feature is that it is possible to interpose, between two fibrous layers assembled, at least one intumescent material and / or at least one thermal insulation material. In this regard, it will be observed that such a material is introduced between two fibrous layers by injection. Advantageously, such an injection is facilitated by an implantation of the assembly means in the form of regularly spaced beams. Another advantage is that such a material can be implanted or introduced between two fibrous layers without requiring its attachment because its maintenance, within the web, is ensured by the assembly of the fibrous layers of the latter. Another advantage is that the presence of an insulating-type material makes it possible to use a fibrous layer, oriented toward the envelope or in contact therewith, and containing fibers whose thermal insulation performance may be lower than in the absence of such an insulating material. This allows, advantageously, to use, for such a fibrous layer, lower quality fibers and, therefore, lower cost. Other objects and advantages of the present invention will become apparent from the following description relating to embodiments which are given by way of indicative and non-limiting examples. The understanding of this description will be facilitated with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 is a schematic and sectional view of an exhaust element according to the invention; - Figure 2 is a schematic sectional view of a holding web according to a first embodiment of the invention; - Figure 3 is a similar view to the previous corresponding to a holding web according to a second embodiment of the invention. The present invention relates to the field of the automotive industry and, more particularly, that of the manufacture of equipment to ensure the escape of gases from the combustion of a fuel within an internal combustion engine. Such equipment is in the form of an exhaust line connected to this engine, more particularly through a connection means that includes this exhaust line and which is usually constituted by a collector or the like . This exhaust line comprises, again, a plurality of exhaust elements 1, succeeding each other along this exhaust line in accordance with the direction of the flow of the gases in it, and connected to each other by tubes of 'exhaust. In this regard, it will be observed that such an exhaust element 1 may, in fact, be constituted by a catalyst, a particulate filter, a silencer or other. In the usual manner and as can be seen in FIG. 1, such an escapement element 1 comprises, on the one hand, an envelope 2 in the form of a tube (for example of the crimped rolled, flow-wrapped or other type) or of an assembly of two half-shells. On the other hand, this exhaust element 1 comprises, implanted inside said casing 2, an active element 3 of gas treatment. Such an active element 3 is usually in the form of a substrate designed to provide a treatment of the exhaust gas, or even particles contained in these gases. In this regard, it will be observed that such a substrate may consist of a catalyst, a particulate filter or a silencer to ensure a treatment consisting, respectively, in a chemical, physical or sound depollution of these gases.

Cet élément d'échappement 1 comporte, d'autre part encore, une nappe 4, usuellement dénommée nappe de canning, et conçue pour assurer le maintien de l'élément actif 3 par rapport à l'enveloppe 2. This exhaust element 1 furthermore comprises a ply 4, usually called a canning ply, and designed to maintain the active element 3 with respect to the casing 2.

Tel que visible sur les figures en annexe, une telle nappe de maintien 4 est constitué par une superposition d'au moins deux couches 5, 5' contenant, chacune, des fibres 6, 6' et assemblées pas le biais de moyens d'assemblage 7. Selon l'invention, l'une 5 au moins des couches (5, 5') de cette nappe de maintien 4 est constituée par un matériau non tissé contenant des fibres 6 dont une partie 6A, d'une part, coopère avec le matériau d'au moins une autre couche 5' contenant également des fibres 6' et, d'autre part, constitue les moyens 7 d'assemblage de ces deux couches (5, 5'). As can be seen in the appended figures, such a holding ply 4 is constituted by a superposition of at least two layers 5, 5 'each containing fibers 6, 6' and assembled by means of assembly means 7. According to the invention, at least one of the layers (5, 5 ') of this holding ply 4 consists of a non-woven material containing fibers 6, a part 6A of which, on the one hand, cooperates with the material of at least one other layer 5 'also containing fibers 6' and, on the other hand, constitutes the means 7 for assembling these two layers (5, 5 ').

Il a été représenté figure 2 un premier mode de réalisation correspondant à une nappe de maintien 4 comportant : - une couche 5 constituée par un matériau non tissé et contenant des fibres 6 (non tissées); - une couche 5' constituée par un matériau tissé et 20 contenant des fibres 6' (dont une partie au moins, voir l'intégralité, est tissée). Dans un pareil cas, les moyens d'assemblage 7 sont constitués par une partie 6A des fibres 6, d'une part, que contient la couche 5 fibreuse constituée par un matériau non 25 tissé et, d'autre part, qui coopère avec les fibres 6' de la couche fibreuse 5' constituée par un matériau tissé. A ce propos et tel que visible sur cette même figure 2, une telle coopération est assurée par accrochage des fibres 6A de la couche non tissée 5 avec les fibres 6' de la couche tissée 5'. 30 Il a été représenté figure 3 un mode préféré de réalisation de l'invention correspondant à une nappe de maintien 4 comportant deux couches (5, 5') constituées, chacune, par un matériau non tissé et contenant des fibres (6, 6'). Dans un pareil cas, les moyens d'assemblage 7 de ces deux 35 couches (5; 5') sont constitués par une partie (6A; 6'A) des fibres (6; 6') de chaque couche (5; 5') qui coopère avec le matériau de l'autre couche (5'; 5). A ce propos et tel que visible figure 3, cette coopération est assurée par emmêlement et/ou par accrochage des fibres (6A; 6'A) d'une couche (5; 5') avec les fibres (6'A, 6'; 6A, 6) de l'autre couche (5'; 5). Selon une autre caractéristique de la présente invention, la coopération des fibres (6A; 6'A) d'une couche (5; 5') constituant les moyens d'assemblage 7 avec les fibres (6'A, 6'; 6A, 6) d'une autre couche (5'; 5) est réalisée par aiguilletage, ceci quel que soit le matériau fibreux (tissé ou non tissé) de cette autre couche (5', 5). Tel que mentionné ci-dessus, une telle nappe de maintien 4 peut comporter une couche 5 constituée par un matériau fibreux de type non tissé. A ce propos, on observera que, dans un pareil cas, les fibres 6 que contient une telle couche 5 en matériau non tissé sont constituées par des fibres polycristallines, par des fibres en céramique réfractaire ou par des fibres biosolubles. FIG. 2 shows a first embodiment corresponding to a holding ply 4 comprising: a layer 5 constituted by a nonwoven material and containing fibers 6 (nonwoven); a layer 5 'constituted by a woven material and containing fibers 6' (at least a part of which, all, is woven). In such a case, the assembly means 7 are constituted by a portion 6A of the fibers 6, on the one hand, which contains the fibrous layer 5 constituted by a nonwoven material and, on the other hand, which cooperates with the fibers 6 'of the fibrous layer 5' constituted by a woven material. In this regard and as visible in this same Figure 2, such cooperation is provided by attachment of the fibers 6A of the nonwoven layer 5 with the fibers 6 'of the woven layer 5'. FIG. 3 shows a preferred embodiment of the invention corresponding to a holding ply 4 comprising two layers (5, 5 ') each constituted by a nonwoven material and containing fibers (6, 6'). ). In such a case, the assembly means 7 of these two layers (5; 5 ') are constituted by a portion (6A; 6'A) of the fibers (6; 6') of each layer (5; 5 '). ) which cooperates with the material of the other layer (5 '; 5). In this respect and as can be seen in FIG. 3, this cooperation is ensured by entanglement and / or by attachment of the fibers (6A, 6'A) of a layer (5; 5 ') with the fibers (6'A, 6'). 6A, 6) of the other layer (5 '; 5). According to another characteristic of the present invention, the cooperation of the fibers (6A; 6'A) of a layer (5; 5 ') constituting the assembly means 7 with the fibers (6'A, 6'; 6A, 6) of another layer (5 '; 5) is made by needling, regardless of the fibrous material (woven or non-woven) of this other layer (5', 5). As mentioned above, such a holding ply 4 may comprise a layer 5 constituted by a fibrous material of the nonwoven type. In this connection, it will be observed that, in such a case, the fibers 6 contained in such a layer 5 of nonwoven material consist of polycrystalline fibers, refractory ceramic fibers or biosoluble fibers.

Une autre caractéristique consiste en ce qu'une telle nappe de maintien 4 peut comporter une couche 5 constituée par un matériau fibreux, selon le cas, de type tissé ou non tissé. Dans un pareil cas, les fibres 6 que contient une telle couche 5 en matériau tissé ou en matériau non tissé sont constituées par des fibres céramiques réfractaires, des fibres biosolubles, des fibres de verre ou des fibres de silice. Tel qu'évoqué ci-dessus, l'élément d'échappement 1 comporte, d'une part, une enveloppe 2, d'autre part, un élément actif 3 de traitement des gaz et, d'autre part encore, une nappe de maintien 4 interposée entre cette enveloppe 2 et cet élément actif 3. A ce propos, on observera que cette nappe de maintien 4 comporte, alors, d'une part, une couche interne en contact avec l'élément actif 3 et, d'autre part, une couche externe en contact avec l'enveloppe 2. Another characteristic is that such a holding ply 4 may comprise a layer 5 constituted by a fibrous material, as the case may be, of woven or non-woven type. In such a case, the fibers 6 contained in such a layer 5 of woven material or nonwoven material are constituted by refractory ceramic fibers, biosoluble fibers, glass fibers or silica fibers. As mentioned above, the exhaust element 1 comprises, on the one hand, a casing 2, on the other hand, an active element 3 for treating gases and, on the other hand, a sheet of maintaining 4 interposed between this envelope 2 and this active element 3. In this regard, it will be observed that this holding ply 4 comprises, then, on the one hand, an inner layer in contact with the active element 3 and, on the other hand, part, an outer layer in contact with the envelope 2.

Selon l'invention, ladite couche interne est, alors, réalisée en un matériau non tissé tandis que ladite couche externe est réalisée, selon le cas, en un matériau tissé ou, et de préférence, en un matériau non tissé. According to the invention, said inner layer is then made of a nonwoven material while said outer layer is made, as the case may be, of a woven material or, preferably, a nonwoven material.

A ce propos et selon une caractéristique additionnelle de la présente invention, au moins la couche interne (que comporte la nappe de maintien 4 et qui est en contact avec l'élément actif 3) est réalisée en un matériau non-tissé contenant des fibres polycristallines, des fibres en céramique réfractaire ou des fibres biosolubles. Dans un pareil cas et selon un mode de réalisation préféré de l'invention, cette couche interne ainsi que la couche externe (que comporte la nappe de maintien 4 et qui est en contact avec l'enveloppe 2) sont, toutes les deux, réalisées en un matériau non-tissé contenant des fibres polycristallines, des fibres en céramique réfractaire ou des fibres biosolubles. Selon une autre caractéristique de l'invention, cette couche externe (que comporte la nappe de maintien 4 et qui est en contact avec l'enveloppe 2) peut être réalisée, selon le cas, en un matériau tissé ou non-tissé contenant des fibres céramiques réfractaires, des fibres biosolubles, des fibres de verre ou des fibres de silice. Aussi et selon un mode de réalisation particulièrement avantageux de l'invention, d'une part, la couche interne est réalisée en un matériau non-tissé contenant des fibres polycristallines, des fibres en céramique réfractaire ou des fibres biosolubles et, d'autre part, la couche externe est réalisée, selon le cas, en un matériau tissé ou non-tissé contenant des fibres céramiques réfractaires, des fibres biosolubles, des fibres de verre ou des fibres de silice. Tel qu'évoqué ci-dessus, la nappe de maintien 4 est au moins constituée par une superposition d'au moins deux couches 5, 5' fibreuses. Cependant et selon une caractéristique additionnelle de la présente invention, une telle nappe de maintien 4 peut, encore, comporter au moins un matériau intumescent et/ou au moins un matériau d'isolation thermique interposés entre deux couches (5, 5') contenant des fibres (6, 6'), ces couches fibreuses (5, 5') étant assemblées entre elles (5, 5') par le biais desdits moyens d'assemblage 7. In this regard and according to an additional feature of the present invention, at least the inner layer (which comprises the holding ply 4 and which is in contact with the active element 3) is made of a non-woven material containing polycrystalline fibers. , refractory ceramic fibers or biosoluble fibers. In such a case and according to a preferred embodiment of the invention, this inner layer as well as the outer layer (which comprises the holding ply 4 and which is in contact with the envelope 2) are both realized. a nonwoven material containing polycrystalline fibers, refractory ceramic fibers or biosoluble fibers. According to another characteristic of the invention, this outer layer (which comprises the holding ply 4 and which is in contact with the casing 2) can be made, as the case may be, of a woven or non-woven material containing fibers refractory ceramics, biosoluble fibers, glass fibers or silica fibers. Also and according to a particularly advantageous embodiment of the invention, on the one hand, the inner layer is made of a nonwoven material containing polycrystalline fibers, refractory ceramic fibers or biosoluble fibers and on the other hand the outer layer is made, as the case may be, of a woven or non-woven material containing refractory ceramic fibers, biosoluble fibers, glass fibers or silica fibers. As mentioned above, the holding ply 4 is at least constituted by a superposition of at least two layers 5, 5 'fibrous. However, according to an additional feature of the present invention, such a holding ply 4 may, again, comprise at least one intumescent material and / or at least one thermal insulation material interposed between two layers (5, 5 ') containing fibers (6, 6 '), these fibrous layers (5, 5') being joined together (5, 5 ') by means of said joining means 7.

Ce ou ces matériaux constituent, en fait, une couche intermédiaire 8 interposée entre deux couches fibreuses (5, 5'). A ce propos, on observera qu'un tel matériau peut être de type intumescent est être, alors, au moins en partie constitué par de la vermiculite ou analogue. This or these materials are, in fact, an intermediate layer 8 interposed between two fibrous layers (5, 5 '). In this regard, it will be observed that such a material can be of the intumescent type and is at least partly constituted by vermiculite or the like.

Lorsqu'un tel matériau est de type isolant thermique, celui-ci est, alors, au moins en partie constitué par de l'air, des particules de vermiculite, des billes de verre et/ou des billes de silice. A ce propos, on observera que l'implantation, entre deux couches fibreuses (5, 5'), d'un matériau d'isolation thermique permet, avantageusement, de recourir à une couche fibreuse, orientée en direction de l'enveloppe 2 ou en contact avec celle-ci 2, et contenant des fibres 6 dont les performances d'isolation thermique peuvent être inférieures à celles 6 qui seraient nécessaires dans le cas d'une nappe de maintien 4 dépourvue d'une couche intermédiaire d'isolation 8. Une autre caractéristique de l'invention consiste en ce que les moyens d'assemblage 7 sont regroupés par faisceaux 9 de fibres (6, 6') et/ou de portions (6A; 6'A) de fibres (6, 6') comme visible figures 2 et 3. De tels faisceaux 9 s'étendent de manière sensiblement perpendiculaire aux couches fibreuses (5, 5') et sont espacés les uns des autres, de préférence de manière régulière. En fait et selon un mode de réalisation préféré, ces faisceaux 9 de fibres (6, 6') sont agencés conformément à une matrice, notamment carrée ou rectangulaire. A ce propos, on observera que ces faisceaux 9 de fibres (6, 6') ou de portions de fibres (6, 6') présentent, entre eux, un intervalle autorisant l'injection d'un matériau (intumescent et/ou d'isolation thermique) entre, d'une part, les couches fibreuses (5, 5') et, d'autre part, les faisceaux 9. When such a material is of thermal insulation type, it is then at least partly constituted by air, vermiculite particles, glass beads and / or silica beads. In this regard, it will be observed that the implantation, between two fibrous layers (5, 5 '), of a thermal insulation material advantageously makes it possible to use a fibrous layer, oriented towards the envelope 2 or in contact with the latter 2, and containing fibers 6 whose thermal insulation performance may be lower than those 6 which would be necessary in the case of a holding ply 4 without an intermediate insulation layer 8. Another feature of the invention consists in that the assembly means 7 are grouped together by bundles 9 of fibers (6, 6 ') and / or portions (6A; 6'A) of fibers (6, 6'). as shown in FIGS. 2 and 3. Such bundles 9 extend substantially perpendicular to the fibrous layers (5, 5 ') and are spaced from each other, preferably in a regular manner. In fact and according to a preferred embodiment, these bundles 9 of fibers (6, 6 ') are arranged in accordance with a matrix, in particular square or rectangular. In this regard, it will be observed that these bundles 9 of fibers (6, 6 ') or portions of fibers (6, 6') have, between them, an interval allowing the injection of a material (intumescent and / or thermal insulation) between, on the one hand, the fibrous layers (5, 5 ') and, on the other hand, the bundles 9.

Tel qu'évoqué ci-dessus, la présente invention concerne, encore, un élément d'échappement 1 comportant une enveloppe 2, un élément actif 3 ainsi qu'une nappe de maintien 4 présentant les caractéristiques décrites ci-dessus. As mentioned above, the present invention also relates to an exhaust element 1 comprising an envelope 2, an active element 3 and a holding ply 4 having the characteristics described above.

A ce propos, il convient d'observer qu'un tel élément d'échappement 1 peut, alors, être constitué par un élément de dépollution comportant un élément actif 3 de traitement des gaz d'échappement constitué par un catalyseur. Dans un pareil cas et pour un moteur thermique alimenté en essence, la nappe de maintien 4 de l'élément actif 3 comporte, d'une part, une couche (interne) constituée par un matériau non tissé, en contact avec le catalyseur, et contenant des fibres polycristallines ou céramiques réfractaires et, d'autre part, une couche (externe) constituée par un matériau non tissé, en contact avec l'enveloppe 2, et contenant des fibres biosolubles ou de silice. Cependant et dans le cas d'un moteur thermique alimenté en gasoil, une telle nappe de maintien 4 de l'élément actif 3 peut comporter, d'une part, une couche (interne) constituée par un matériau non tissé, en contact avec le catalyseur, et contenant des fibres polycristallines, céramiques réfractaires, voire encore biosolubles et, d'autre part, une couche (externe) constituée par un matériau non tissé, en contact avec l'enveloppe 2, et contenant des fibres biosolubles, de silice, voire encore de verre. Ledit élément d'échappement 1 peut, encore, être constitué par un élément de dépollution comportant un élément actif 3 de traitement des gaz d'échappement constitué par un filtre à particules. In this regard, it should be noted that such an exhaust element 1 may then consist of a pollution control element comprising an active element 3 for treating the exhaust gas constituted by a catalyst. In such a case and for a fuel-driven thermal engine, the holding ply 4 of the active element 3 comprises, on the one hand, an (internal) layer consisting of a non-woven material, in contact with the catalyst, and containing refractory polycrystalline or ceramic fibers and, on the other hand, an (outer) layer consisting of a nonwoven material, in contact with the casing 2, and containing biosoluble fibers or silica. However, and in the case of a diesel engine fueled, such a holding ply 4 of the active element 3 may comprise, on the one hand, an (internal) layer consisting of a nonwoven material, in contact with the catalyst, and containing polycrystalline fibers, refractory ceramics or even biosoluble and, secondly, an (outer) layer consisting of a nonwoven material, in contact with the casing 2, and containing biosoluble fibers, silica, or even glass. Said exhaust element 1 may, again, be constituted by a pollution control element comprising an active element 3 for treating exhaust gases constituted by a particulate filter.

Dans un pareil cas et pour un moteur thermique alimenté en essence, la nappe de maintien 4 de l'élément actif 3 comporte, d'une part, une couche (interne) constituée par un matériau non tissé, en contact avec le filtre à particules, et contenant des fibres polycristallines ou céramiques réfractaires et, d'autre part, une couche (externe) constituée par un matériau non tissé, en contact avec l'enveloppe 2, et contenant des fibres biosolubles ou de silice. Cependant et dans le cas d'un moteur thermique alimenté en gasoil, une telle nappe de maintien 4 de l'élément actif 3 peut comporter, d'une part, une couche (interne) constituée par un matériau non tissé, en contact avec le filtre à particules, et contenant des fibres polycristallines, céramiques réfractaires, biosolubles ou de silice et, d'autre part, une couche (externe) constituée par un matériau non tissé, en contact avec l'enveloppe 2, et contenant des fibres polycristallines, céramiques réfractaires, biosolubles, de silice, voir de verre. Tel qu'évoqué ci-dessus, l'invention concerne, encore, une ligne d'échappement des gaz d'un véhicule automobile à moteur thermique comportant, d'une part, un moyen de raccordement (collecteur) de cette ligne d'échappement au moteur et, d'autre part, au moins un élément d'échappement 1. A ce propos, on observera qu'une telle ligne d'échappement peut comporter un élément d'échappement 1 positionné à proximité du moyen de raccordement et constitué, plus particulièrement, par un catalyseur. Dans un pareil cas, la nappe de maintien 4 de l'élément actif 3 de traitement des gaz comporte, d'une part, une couche (interne) constituée par un matériau non tissé, en contact avec l'élément actif 3, et contenant des fibres polycristallines ou céramiques réfractaires (voire encore des fibres biosolubles pour un moteur alimenté en gasoil) et, d'autre part, une couche constituée par un matériau non tissé, en contact avec l'enveloppe 2, et contenant des fibres biosolubles ou de silice (voire encore des fibres de verre pour un moteur alimenté en gasoil). Cependant, une telle ligne d'échappement peut, aussi, comporter un élément d'échappement 1 positionné à distance du moyen de raccordement le long de cette ligne d'échappement. Un tel positionnement correspond, plus particulièrement, à une implantation d'un tel élément d'échappement 1 sous le plancher du véhicule. In such a case and for a fuel-driven thermal engine, the holding ply 4 of the active element 3 comprises, on the one hand, an (internal) layer consisting of a non-woven material, in contact with the particulate filter. and containing refractory polycrystalline or ceramic fibers and, on the other hand, an (outer) layer consisting of a nonwoven material, in contact with the casing 2, and containing biosoluble fibers or silica. However, and in the case of a diesel engine fueled, such a holding ply 4 of the active element 3 may comprise, on the one hand, an (internal) layer consisting of a nonwoven material, in contact with the particulate filter, and containing polycrystalline fibers, refractory ceramics, biosoluble or silica and, secondly, an (outer) layer consisting of a nonwoven material, in contact with the casing 2, and containing polycrystalline fibers, Refractory ceramics, biosoluble, silica, or glass. As mentioned above, the invention also relates to a gas exhaust line of a motor vehicle with a combustion engine comprising, on the one hand, a connecting means (collector) of this exhaust line. to the engine and, on the other hand, at least one exhaust element 1. In this regard, it will be observed that such an exhaust line may comprise an exhaust element 1 positioned near the connecting means and constituted, more particularly, by a catalyst. In such a case, the holding ply 4 of the active gas treatment element 3 comprises, on the one hand, an (internal) layer consisting of a nonwoven material, in contact with the active element 3, and containing refractory polycrystalline or ceramic fibers (or even biosoluble fibers for a motor fueled with gas oil) and, on the other hand, a layer constituted by a nonwoven material, in contact with the casing 2, and containing biosoluble fibers or silica (or even glass fibers for a motor fueled with gas oil). However, such an exhaust line may also include an exhaust element 1 positioned at a distance from the connecting means along this exhaust line. Such positioning corresponds, more particularly, to an implantation of such an exhaust element 1 under the floor of the vehicle.

Dans un pareil cas, la nappe de maintien 4 de l'élément actif 3 de traitement des gaz comporte, d'une part, une couche (interne) constituée par un matériau non tissé, en contact avec l'élément actif, et contenant des fibres biosolubles ou de silice et, d'autre part, une couche (externe), en contact avec l'enveloppe 2, constituée par un matériau tissé ou (et de préférence) non tissé et contenant des fibres de silice ou de verre. L'invention concerne, encore, un procédé de fabrication 10 d'une telle nappe de maintien 4. De manière connue en soi, ce procédé consiste à réaliser, d'une part, une superposition d'au moins deux couches (5, 5') constituées, chacune, par un matériau contenant des fibres (6, 6') et, d'autre part, un assemblage d'au moins deux de ces 15 couches (5, 5'). Selon l'invention, ce procédé consiste, alors, en ce que l'assemblage de deux couches fibreuses (5, 5') est réalisé en assurant la coopération d'une partie (6A; 6'A) des fibres (6; 6') d'au moins une couche (5; 5') constituée par un matériau non 20 tissé avec le matériau de l'autre couche (5'; 5). En fait et selon le premier mode de réalisation décrit ci-dessus, l'assemblage d'une couche 5 constituée par un matériau non tissé avec une couche 5' constituée par un matériau tissé est réalisé en assurant un accrochage d'une partie 6A des fibres 25 6 de la couche 5 en matériau non tissé avec une partie des fibres 6' de la couche 5' en matériau tissé, de préférence par aiguilletage. Cependant et selon un mode de réalisation préféré de l'invention consistant à assembler deux couches (5, 5') 30 constituées, chacune, par un matériau non tissé contenant des fibres (6, 6'), l'assemblage de ces deux couches (5, 5') est réalisé en assurant un emmêlement et/ou un accrochage d'une partie (6A, 6'A) des fibres (6, 6') d'une couche (5, 5') avec une partie (6'A, 6'; 6A, 6) des fibres (6', 6) de l'autre couche 35 (5', 5), de préférence par aiguilletage. In such a case, the holding ply 4 of the active gas treatment element 3 comprises, on the one hand, an (internal) layer consisting of a nonwoven material, in contact with the active element, and containing biosoluble fibers or silica and, secondly, a layer (outer), in contact with the casing 2, consisting of a woven material or (and preferably) non-woven and containing silica or glass fibers. The invention also relates to a method of manufacturing such a holding ply 4. In a manner known per se, this method consists in producing, on the one hand, a superposition of at least two layers (5, 5). ') each consisting of a fiber-containing material (6, 6') and, on the other hand, an assembly of at least two of these layers (5, 5 '). According to the invention, this method consists, then, in that the assembly of two fibrous layers (5, 5 ') is achieved by ensuring the cooperation of a portion (6A, 6'A) of the fibers (6; at least one layer (5; 5 ') of non-woven material with the material of the other layer (5'; 5). In fact and according to the first embodiment described above, the assembly of a layer 5 constituted by a nonwoven material with a layer 5 'constituted by a woven material is achieved by ensuring a fastening of a portion 6A of fibers 6 of the layer 5 of nonwoven material with part of the fibers 6 'of the layer 5' of woven material, preferably by needling. However, and according to a preferred embodiment of the invention consisting in assembling two layers (5, 5 ') each consisting of a nonwoven material containing fibers (6, 6'), the assembly of these two layers (5, 5 ') is achieved by entangling and / or catching a portion (6A, 6'A) of the fibers (6, 6') of a layer (5, 5 ') with a portion ( 6'A, 6', 6A, 6) of the fibers (6 ', 6) of the other layer (5', 5), preferably by needling.

Une autre caractéristique évoquée ci-dessus consiste en ce que la nappe 4 de maintien comporte, encore, au moins un matériau intumescent et/ou au moins un matériau d'isolation thermique interposés entre deux couches (5, 5'), contenant des fibres, et assemblées par le biais desdits moyens d'assemblage 7. A ce propos, on observera que la présence d'un tel matériau (intumescent et/ou d'isolation thermique) est assurée au cours d'une étape du procédé de fabrication de la nappe de maintien 4 consistant à introduire (de préférence par injection), entre au moins deux couches fibreuses (5, 5') de la nappe 4: - au moins un matériau intumescent, notamment au moins en partie constitué par de la vermiculite; - au moins un matériau d'isolation thermique, notamment au moins en partie constitué par de l'air, des particules de vermiculite, des billes de verre et/ou des billes de silice. Tel qu'évoqué ci-dessus, les moyens d'assemblage 7 sont constitués par des fibres (6, 6') et/ou des portions (6A; 6'A) de fibres (6, 6') regroupées sous forme de faisceaux 9. Ces faisceaux 9 sont, espacés les uns des autres, de préférence de manière régulière, voire agencés conformément à une matrice. A ce propos, on observera que ces faisceaux 9 de fibres (6, 6') ou de portions de fibres (6, 6') présentent, alors, entre eux, un intervalle autorisant, de manière avantageuse, l'injection d'un matériau (intumescent et/ou d'isolation thermique) entre, d'une part, les couches fibreuses (5, 5') et, d'autre part, les faisceaux 9. Another feature mentioned above is that the holding ply 4 further comprises at least one intumescent material and / or at least one thermal insulation material interposed between two layers (5, 5 ') containing fibers. and assembled by means of said assembly means 7. In this regard, it will be observed that the presence of such a material (intumescent and / or thermal insulation) is ensured during a step of the manufacturing process of the holding ply 4 consisting in introducing (preferably by injection) between at least two fibrous layers (5, 5 ') of the ply 4: - at least one intumescent material, in particular at least partly constituted by vermiculite; at least one thermal insulation material, in particular at least partly constituted by air, vermiculite particles, glass beads and / or silica beads. As mentioned above, the assembly means 7 consist of fibers (6, 6 ') and / or portions (6A; 6'A) of fibers (6, 6') grouped together in bundles 9. These bundles 9 are spaced from each other, preferably regularly, or arranged in accordance with a matrix. In this regard, it will be observed that these bundles 9 of fibers (6, 6 ') or portions of fibers (6, 6') have, then, between them, an interval allowing, advantageously, the injection of a material (intumescent and / or thermal insulation) between the fibrous layers (5, 5 ') and the bundles 9.

Claims (18)

REVENDICATIONS 1. Elément d'échappement (1) pour ligne d'échappement des gaz d'un véhicule automobile à moteur thermique et comportant, d'une part, une enveloppe (2), d'autre part, un élément actif (3) de traitement des gaz d'échappement disposé à l'intérieur de cette enveloppe (2) et, d'autre part encore, une nappe (4) pour le maintien de l'élément actif (3) par rapport à l'enveloppe (2), cette nappe de maintien (4) étant au moins constituée par une superposition d'au moins deux couches (5; 5') contenant des fibres (6; 6') et assemblées par le biais de moyens d'assemblage (7), caractérisé par le fait que l'une au moins des couches fibreuses (5; 5') de la nappe de maintien (4) est constituée par un matériau non tissé contenant des fibres (6; 6') dont une partie (6A; 6'A), d'une part, coopère avec le matériau d'au moins une autre couche (5'; 5) contenant des fibres (6'; 6) et, d'autre part, constitue les moyens d'assemblage (7) de ces deux couches (5; 5'). An exhaust element (1) for the exhaust gas line of a motor vehicle with a combustion engine and comprising, on the one hand, an envelope (2), on the other hand, an active element (3) of treatment of the exhaust gases disposed inside this envelope (2) and, secondly, a web (4) for maintaining the active element (3) relative to the envelope (2) , said holding ply (4) being at least constituted by a superposition of at least two layers (5; 5 ') containing fibers (6; 6') and assembled by means of assembly means (7), characterized in that at least one of the fibrous layers (5; 5 ') of the holding ply (4) consists of a non-woven material containing fibers (6; 6') of which a portion (6A; 6 'A), on the one hand, cooperates with the material of at least one other layer (5'; 5) containing fibers (6 '; 6) and, on the other hand, constitutes the connecting means (7); ) of these two layers (5; 5 '). 2. Elément d'échappement (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les deux couches (5; 5') sont constituées par un matériau non-tissé contenant des fibres (6; 6') et qu'une partie (6A; 6'A) des fibres (6; 6') de chaque couche (5; 5'), d'une part, coopère avec le matériau de l'autre couche (5'; 5) et, d'autre part, constitue les moyens d'assemblage (7) de ces deux couches (5; 5'). 2. Exhaust element (1) according to claim 1, characterized in that the two layers (5; 5 ') are constituted by a nonwoven material containing fibers (6; 6') and a part (6A, 6'A) fibers (6; 6 ') of each layer (5; 5'), on the one hand, cooperates with the material of the other layer (5 '; 5) and, on the other hand on the other hand, constitutes the assembly means (7) of these two layers (5; 5 '). 3. Elément d'échappement (1) selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la coopération des fibres (6A; 6A') d'une couche (5; 5') avec le matériau d'une autre couche (5'; 5) se fait par emmêlement et/ou par accrochage des fibres (6A; 6'A) d'une couche (5; 5') avec les fibres (6'A, 6'; 6A, 6) de l'autre couche (5'; 5). 3. Exhaust element (1) according to claim 2, characterized in that the cooperation of the fibers (6A; 6A ') of a layer (5; 5') with the material of another layer (5 '). 5) is made by entangling and / or hooking the fibers (6A; 6'A) of a layer (5; 5 ') with the fibers (6'A, 6'; 6A, 6) of the other layer (5 ', 5). 4. Elément d'échappement (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que, d'une part, une couche (5') estconstituée par un matériau tissé contenant des fibres (6') et, d'autre part, l'autre couche (5) est constituée par un matériau non tissé contenant des fibres (6) dont une partie (6A) constitue les moyens d'assemblage (7) et coopère par accrochage avec les fibres (6') de la couche (5') en matériau tissé. 4. Exhaust element (1) according to claim 1, characterized in that on the one hand, a layer (5 ') is formed by a woven material containing fibers (6') and, on the other hand, the other layer (5) consists of a non-woven material containing fibers (6), part of which (6A) constitutes the assembly means (7) and cooperates by engagement with the fibers (6 ') of the layer ( 5 ') of woven material. 5. Elément d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la coopération des fibres (6A; 6'A) d'une couche (5; 5') constituant les moyens d'assemblage (7) avec les fibres (6'A, 6'; 6A, 5. Exhaust element (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the cooperation of the fibers (6A; 6'A) of a layer (5; 5 ') constituting the assembly means (7) with the fibers (6'A, 6 '; 6A, 6) d'une autre couche (5'; 5) est réalisée par aiguilletage. 6. Elément d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les fibres (6; 6') que contiennent une couche (5) en matériau tissé ou une couche (5; 5') en matériau non tissé sont constituées par des fibres céramiques réfractaires, des fibres biosolubles, des fibres de verre ou des fibres de silice. 6) of another layer (5 '; 5) is made by needling. 6. Exhaust element (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the fibers (6; 6 ') contained in a layer (5) of woven material or a layer (5; 5') nonwoven material are refractory ceramic fibers, biosoluble fibers, glass fibers or silica fibers. 7. Elément d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que les fibres (6; 6') que contient une couche (5; 5') en matériau non-tissé sont constituées par des fibres polycristallines, par des fibres en céramique réfractaire ou par des fibres biosolubles. 7. Exhaust element (1) according to any one of claims 1 to 5, characterized in that the fibers (6; 6 ') contained in a layer (5; 5') of nonwoven material are constituted by polycrystalline fibers, refractory ceramic fibers or biosoluble fibers. 8. Elément d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la nappe de maintien (4) comporte, d'une part, une couche interne en contact avec l'élément actif (3) et réalisée en un matériau non-tissé et, d'autre part, une couche externe en contact avec l'enveloppe (2) et réalisée, selon le cas, en un matériau tissé ou, et de préférence, en un matériau non-tissé. 8. Exhaust element (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the holding ply (4) comprises, on the one hand, an inner layer in contact with the active element (3) and made of a nonwoven material and, on the other hand, an outer layer in contact with the wrapper (2) and made, as the case may be, of a woven material or, preferably, a nonwoven material . 9. Elément d'échappement (1) selon la revendication 8, caractérisé par le fait qu'au moins la couche interne, que comporte la nappe de maintien (4) et qui est en contact avec l'élément actif (3), est réalisée en un matériau non-tissé contenant des fibres polycristallines, des fibres en céramique réfractaire ou des fibres biosolubles. 9. Exhaust element (1) according to claim 8, characterized in that at least the inner layer, which comprises the holding ply (4) and which is in contact with the active element (3), is made of a nonwoven material containing polycrystalline fibers, refractory ceramic fibers or biosoluble fibers. 10. Elément d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications 8 ou 9, caractérisé par le fait que la couche externe, que comporte la nappe de maintien (4) et qui est en contact avec l'enveloppe (2), est réalisée, selon le cas, en un matériau tissé ou non-tissé contenant des fibres céramiques réfractaires, des fibres biosolubles, des fibres de verre ou des fibres de silice. 10. Exhaust element (1) according to any one of claims 8 or 9, characterized in that the outer layer, which comprises the holding ply (4) and which is in contact with the casing (2) is made, as the case may be, of a woven or non-woven material containing refractory ceramic fibers, biosoluble fibers, glass fibers or silica fibers. 11. Elément d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que la nappe de maintien (4) comporte, encore, au moins un matériau intumescent et/ou au moins un matériau d'isolation thermique interposés entre deux couches (5; 5'), contenant des fibres (6; 6'), et assemblées par le biais desdits moyens d'assemblage (7). 11. Exhaust element (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the holding ply (4) further comprises at least one intumescent material and / or at least one thermal insulation material. interposed between two layers (5; 5 '), containing fibers (6; 6'), and assembled through said connecting means (7). 12. Elément d'échappement (1) selon la revendication 11, caractérisé par le fait que le matériau intumescent est au moins en partie constitué par de la vermiculite ou analogue. 12. Exhaust element (1) according to claim 11, characterized in that the intumescent material is at least partly constituted by vermiculite or the like. 13. Elément d'échappement (1) selon la revendication 11, caractérisé par le fait que le matériau d'isolation thermique est au moins en partie constitué par de l'air, des particules de vermiculite, des billes de verre et/ou des billes de silice. 13. Exhaust element (1) according to claim 11, characterized in that the thermal insulation material is at least partly constituted by air, vermiculite particles, glass beads and / or silica beads. 14. Elément d'échappement (1) selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé par le fait que les moyens d'assemblage (7) sont regroupés par faisceaux (16) de fibres (6; 6') et/ou de portions (6A; 6'A) de fibres (6; 6'), espacés les uns des autres, de préférence de manière régulière, voire agencés conformément à une matrice. 14. Exhaust element (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the assembly means (7) are grouped together by bundles (16) of fibers (6; 6 ') and / or portions (6A, 6'A) of fibers (6; 6 '), spaced from one another, preferably regularly, or arranged in accordance with a matrix. 15. Procédé de fabrication d'une nappe (4) pour le maintien d'un élément actif (3) de traitement des gaz d'échappement par rapport à une enveloppe (2) d'un élément d'échappement (1) des gaz que comporte une ligne d'échappement des gaz d'un véhicule automobile à moteur thermique, ce procédé consistant à réaliser, d'une part, une superposition d'au moins deux couches (5; 5') constituées, chacune, par un matériau contenant des fibres (6; 6') et, d'autre part, un assemblage d'au moins deux de ces couches (5; 5'), caractérisé par le fait que l'assemblage de deux couches (5; 5') fibreuses est réaliséen assurant la coopération d'une partie (6A; 6'A) des fibres (6; 6') d'au moins une couche (5; 5') constituée par un matériau non tissé avec le matériau de l'autre couche (5'; 5). 15. A method of manufacturing a web (4) for maintaining an active element (3) for treating the exhaust gases with respect to an envelope (2) of an exhaust element (1) of the gases comprising a gas exhaust line of a motor vehicle with a heat engine, which method consists in producing, on the one hand, a superposition of at least two layers (5; 5 ') each consisting of a material containing fibers (6; 6 ') and, on the other hand, an assembly of at least two of these layers (5; 5'), characterized in that the assembly of two layers (5; 5 ') fibrous is made by ensuring the cooperation of a portion (6A; 6'A) of the fibers (6; 6 ') of at least one layer (5; 5') constituted by a nonwoven material with the material of the other layer (5 ', 5). 16. Procédé de fabrication selon la revendication 15, caractérisé par le fait que l'assemblage de deux couches (5; 5') constituées, chacune, par un matériau non-tissé contenant des fibres (6; 6') est réalisé en assurant un emmêlement et/ou un accrochage d'une partie (6A, 6'A) des fibres (6; 6') d'une couche (5; 5') avec une partie (6'A, 6'; 6A, 6) des fibres (6'; 6) de l'autre couche (5'; 5), de préférence par aiguilletage. 16. Manufacturing method according to claim 15, characterized in that the assembly of two layers (5; 5 ') each constituted by a nonwoven material containing fibers (6; 6') is produced by ensuring entanglement and / or attachment of a portion (6A, 6'A) of the fibers (6; 6 ') of a layer (5; 5') with a portion (6'A, 6 '; 6A, 6a) ) fibers (6 '; 6) of the other layer (5'; 5), preferably by needling. 17. Procédé de fabrication selon la revendication 15, caractérisé par le fait que l'assemblage d'une couche (5) constituée par un matériau non-tissé avec une couche (5') constituée par un matériau tissé est réalisé en assurant un accrochage d'une partie (6A) des fibres (6) de la couche (5) en matériau non-tissé avec une partie des fibres (6') de la couche (5') en matériau tissé, de préférence par aiguilletage. 17. The manufacturing method according to claim 15, characterized in that the assembly of a layer (5) constituted by a nonwoven material with a layer (5 ') constituted by a woven material is achieved by ensuring a hooking a portion (6A) of the fibers (6) of the layer (5) of nonwoven material with a portion of the fibers (6 ') of the layer (5') of woven material, preferably by needling. 18. Procédé de fabrication selon l'une quelconque des revendications 15 à 17, caractérisé par le fait que l'on introduit, entre au moins deux couches fibreuses (5; 5') de la nappe (4), au moins un matériau intumescent, notamment au moins en partie constitué par de la vermiculite, et/ou au moins un matériau d'isolation thermique, notamment au moins en partie constitué par de l'air, des particules de vermiculite, des billes de verre et/ou des billes de silice. 18. Manufacturing process according to any one of claims 15 to 17, characterized in that at least two fibrous layers (5; 5 ') of the ply (4) are introduced with at least one intumescent material. , in particular at least partly constituted by vermiculite, and / or at least one thermal insulation material, in particular at least partly constituted by air, vermiculite particles, glass beads and / or balls of silica.
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