FR2904992A1 - Smooth-bore type flexible conduit for use in sea-bed, has axial blocking tubular layer with link coils with sectioned wires wound in helical manner, where coils are formed of wires of same section forming parallelogram - Google Patents

Smooth-bore type flexible conduit for use in sea-bed, has axial blocking tubular layer with link coils with sectioned wires wound in helical manner, where coils are formed of wires of same section forming parallelogram Download PDF

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Abstract

The conduit has an axial blocking tubular layer (40) placed under armor webs (48, 50) and with link coils (42) with sectioned wires wound in a helical manner. Each wire has an inner surface (70) opposite to an outer surface (72), where the surface (70) defines an inner medium surface plane. Lateral flanges define medium planes inclined with respect to the surface plane of the surface (70) for allowing relative transversal movement of the coils along joint surfaces. The coils are formed of wires of same section forming a parallelogram, where the wire is wound against the flanges.

Description

1 Conduite flexible stabilisée résistante en compression axiale La1 Stabilized flexible pipe resistant in axial compression The

présente invention se rapporte à une conduite flexible de transport d'hydrocarbures ou d'autres fluides sous haute pression, et à un procédé de réalisation d'une telle conduite. Plus particulièrement, l'invention concerne une conduite flexible présentant une grande résistance à la compression axiale. io Les conduites flexibles de transport des hydrocarbures sont déjà bien connues, et elles comportent généralement de l'intérieur vers l'extérieur de la conduite, une carcasse métallique, pour reprendre les efforts radiaux d'écrasement, recouverte d'une gaine d'étanchéité interne en polymère, une voûte de pression pour résister à la pression interne de 15 l'hydrocarbure, des nappes d'armures pour reprendre les efforts de tension axiale et une gaine externe en polymère pour protéger l'ensemble de la conduite et notamment pour empêcher l'eau de mer de pénétrer dans son épaisseur. La carcasse métallique et la voûte de pression sont constituées d'éléments longitudinaux enroulés à pas court, et elles 20 confèrent à la conduite sa résistance aux efforts radiaux tandis que les nappes d'armures sont constituées de fils métalliques enroulés selon des pas longs pour reprendre les efforts axiaux. II est à noter que dans la présente demande, la notion d'enroulement à pas court désigne tout enroulement hélicoïdal selon un angle d'hélice proche de 90 , 25 typiquement compris entre 75 et 90 . La notion d'enroulement à pas long recouvre quant à elle les angles d'hélice inférieurs à 55 , typiquement compris entre 25 et 55 pour les nappes d'armures. Ces conduites sont destinées au transport des hydrocarbures notamment dans les fonds marins et ce, à de grandes profondeurs. Plus 30 précisément elles sont dites de type unbonded et elles sont ainsi décrites dans les documents normatifs publiés par I'American Petroleum Institute (API), API 17J et API RP 17B.  The present invention relates to a flexible pipe for transporting hydrocarbons or other fluids under high pressure, and to a method for producing such a pipe. More particularly, the invention relates to a flexible pipe having a high resistance to axial compression. The flexible hydrocarbon transport pipes are already well known, and they generally comprise, from the inside towards the outside of the pipe, a metal carcass, to take up the radial crushing forces, covered with a sealing sheath. polymer interior, a pressure vault to withstand the internal pressure of the hydrocarbon, plies of armor to take the axial tension forces and an outer sheath of polymer to protect the entire pipe and in particular to prevent sea water to penetrate into its thickness. The metal casing and the pressure vault consist of longitudinal elements wound with short pitch, and they give the pipe its resistance to radial forces while the plies of armor are made of metal wires wound in long steps to resume axial efforts. It should be noted that in the present application, the concept of short-pitch winding designates any helical winding at a helix angle close to 90, typically between 75 and 90. The concept of winding with a long pitch covers the propeller angles of less than 55, typically between 25 and 55 for the armor plies. These pipes are intended for the transport of hydrocarbons, particularly in the seabed, and at great depths. More precisely they are called unbonded type and are thus described in the normative documents published by the American Petroleum Institute (API), API 17J and API RP 17B.

2904992 2 Lorsqu'une conduite, quelle que soit sa structure, est soumise à une pression externe qui est plus élevée que la pression interne, il se produit dans la paroi de la conduite des efforts de compression orientés parallèlement à l'axe de la conduite et qui tendent à raccourcir la longueur 5 de la conduite. Ce phénomène porte le nom d'effet de fond inverse ( reverse end-cap effect en langue anglaise). L'intensité des efforts de compression axiale est proportionnelle à la différence entre la pression externe et la pression interne. Cette intensité peut atteindre un niveau très élevé dans le cas d'une conduite flexible immergée à grande profondeur, io du fait que la pression interne peut, dans certaines conditions, être très inférieure à la pression hydrostatique. Dans le cas d'une conduite flexible de structure classique, par exemple conforme aux documents normatifs de l' API , l'effet de fond inverse a tendance à induire un effort longitudinal de compression dans is les fils constituant les nappes d'armures, et à raccourcir la longueur de la conduite flexible. De plus, la conduite flexible est également soumise à des sollicitations dynamiques notamment lors de l'installation ou en service dans le cas d'une conduite montante ( riser en langue anglaise). L'ensemble de ces contraintes peut faire flamber les fils des 20 nappes d'armures et désorganiser de façon irréversible les nappes d'armures, provoquant ainsi la ruine de la conduite flexible. Le document WO 03/083343 décrit une solution permettant d'augmenter la résistance à la compression axiale des nappes d'armures d'une conduite flexible. Cette solution consiste à enrouler autour des 25 nappes d'armures des rubans renforcés par exemple de fibres aramides. De cette manière on limite et on contrôle le gonflement des nappes d'armures. Toutefois, si cette solution permet de résoudre les problèmes liés au flambement radial des fils constituant les nappes d'armures, elle permet seulement de limiter le risque de flambement latéral desdits fils qui 30 perdure. Le document WO 96/17198 décrit, notamment à la figure 18, une conduite flexible comportant une couche tubulaire de blocage axial 2904992 3 pouvant reprendre les efforts de compression axiale et limiter le raccourcissement de la conduite, ce qui permet d'éviter d'endommager les nappes d'armures. Aussi, un problème qui se pose et que vise à résoudre la présente 5 invention est de fournir une conduite flexible qui non seulement puisse résister à une forte compression axiale sans se raccourcir, mais aussi qui aussi puisse résister durablement à des cycles répétés de flexion alternée tout en conservant sa flexibilité et son intégrité. En outre, il est souhaitable que cette conduite puisse être fléchie à de faibles rayons de io courbure. Dans le but de résoudre ce problème, la présente invention propose une conduite flexible stabilisée de transport des hydrocarbures, ladite conduite comprenant au moins deux nappes d'armure et une couche tubulaire de blocage axiale située sous lesdites nappes d'armure, ladite 15 couche tubulaire de blocage axiale comprenant des spires jointives de fil profilé de section sensiblement quadrilatère et enroulé hélicoïdalement à pas court, lesdites spires jointives étant adaptées à bloquer axialement en compression ladite conduite, le fil profilé desdites spires présentant une surface interne opposée à une surface externe et deux flancs latéraux 20 opposés, ladite surface interne définissant un plan moyen de surface interne et lesdits flancs latéraux définissant des plans moyens de flancs latéraux inclinés par rapport audit plan moyen de surface interne, lesdites spires jointives définissant des surfaces de joint inclinées par rapport à l'axe de ladite conduite, de façon à autoriser simultanément le 25 mouvement relatif transversal desdites spires jointives suivant lesdites surfaces de joint inclinées et le fléchissement de ladite conduite; selon l'invention lesdites spires jointives sont formées de fil profilé d'une même section formant sensiblement un parallélogramme, ledit fil profilé étant enroulé flanc latéral contre flanc latéral.2904992 2 Where a pipe, whatever its structure, is subjected to an external pressure which is higher than the internal pressure, compression forces oriented parallel to the pipe axis occur in the wall of the pipe. and which tend to shorten the length of the pipe. This phenomenon is called the reverse end-cap effect in English. The intensity of the axial compression forces is proportional to the difference between the external pressure and the internal pressure. This intensity can reach a very high level in the case of a flexible pipe immersed at great depth, owing to the fact that the internal pressure can, under certain conditions, be much lower than the hydrostatic pressure. In the case of a flexible pipe of conventional structure, for example in accordance with the normative documents of the API, the inverse bottom effect tends to induce a longitudinal compressive force in the son constituting the armor layers, and to shorten the length of the flexible pipe. In addition, the flexible pipe is also subjected to dynamic stresses especially during installation or in service in the case of a rising pipe (riser in English). All of these constraints can cause the armor plies to flare up and irreversibly disrupt the armor plies, thus causing the flexible conduit to fail. WO 03/083343 discloses a solution for increasing the axial compressive strength of armor plies of a flexible pipe. This solution consists of wrapping reinforced tapes, for example aramid fibers, around the armor plies. In this way we limit and control the swelling of the armor layers. However, if this solution solves the problems related to the radial buckling of the son constituting the armor plies, it only makes it possible to limit the risk of lateral buckling of said threads that lasts. The document WO 96/17198 describes, in particular in FIG. 18, a flexible pipe comprising a tubular axial blocking layer 2904992 3 able to take up the axial compression forces and limit the shortening of the pipe, which makes it possible to avoid damaging the tablecloths of armor. Also, a problem which arises and which the present invention aims to solve is to provide a flexible pipe which not only can withstand high axial compression without being shortened, but which can also sustainably withstand repeated cycles of alternating flexion. while maintaining its flexibility and integrity. In addition, it is desirable that this conduit be bent at small bending radii. In order to solve this problem, the present invention provides a stabilized flexible hydrocarbon transport pipe, said pipe comprising at least two armor plies and a tubular axial blocking layer located under said armor plies, said tubular layer axial locking device comprising contiguous turns of profiled wire of substantially quadrilateral section and wound helically with a short pitch, said contiguous turns being adapted to axially block said pipe in compression, the profiled wire of said turns having an inner surface opposite to an outer surface and two opposite side flanks, said inner surface defining a middle plane of internal surface and said lateral flanks defining lateral planes of lateral flanks inclined with respect to said middle plane of internal surface, said contiguous turns defining seam surfaces inclined with respect to axis of said pipe, e simultaneously allowing the transverse relative movement of said contiguous turns following said inclined joint surfaces and the deflection of said pipe; according to the invention said contiguous turns are formed of profiled wire of the same section substantially forming a parallelogram, said profiled wire being wound lateral flank against side flank.

30 Ainsi, la couche tubulaire de blocage est constituée à partir d'un ou plusieurs fils de géométrie unique. L'unicité de la géométrie simplifie 2904992 4 l'approvisionnement des fils et la fabrication de la couche tubulaire de blocage. En outre, et de façon avantageuse lesdits flancs latéraux sont inclinés par rapport à ladite surface interne d'un angle compris entre 50 5 et 70 , ce qui permet d'améliorer la résistance à la compression de la conduite, tout en conservant une bonne flexibilité. Dans la présente demande, par convention, l'angle d'inclinaison entre deux droites concourantes est la valeur absolue de l'ouverture angulaire du plus petit des quatre secteurs angulaires définis par l'intersection des deux droites. io II est donc toujours compris entre 0 et 90 . De plus, ladite couche tubulaire de blocage axiale comprend préférentiellement, deux fils profilés de même section enroulés ensemble, flancs latéraux contre flancs latéraux. De la sorte, la vitesse de réalisation de la couche tubulaire de blocage axiale est augmentée.Thus, the tubular blocking layer is formed from one or more son of single geometry. The uniqueness of the geometry simplifies the supply of the wires and the manufacture of the tubular blocking layer. In addition, and advantageously, said lateral flanks are inclined with respect to said internal surface by an angle of between 50 and 70, which makes it possible to improve the compressive strength of the pipe, while maintaining good flexibility. . In the present application, by convention, the angle of inclination between two concurrent lines is the absolute value of the angular aperture of the smallest of the four angular sectors defined by the intersection of the two lines. It is therefore always between 0 and 90. In addition, said tubular axial blocking layer preferably comprises two profiled son of the same section wound together, side flanks against lateral flanks. In this way, the speed of realization of the axial blocking tubular layer is increased.

15 D'autres particularités et avantages de l'invention ressortiront à la lecture de la description faite ci-après de modes de réalisation particuliers de l'invention, donnés à titre indicatif mais non limitatif, en référence aux dessins annexés sur lesquels : - la Figure 1 est une vue schématique partielle en perspective d'une 20 conduite flexible conforme à l'invention ; - la Figure 2 est une vue schématique partielle en hémi coupe axiale d'une portion de la conduite flexible illustrée sur la Figure 1 ; - la Figure 3 est une vue schématique partielle en coupe axiale de détail d'une portion de la conduite flexible ; et, 25 - la Figure 4 est une vue schématique partielle des éléments de conduite illustrés sur la Figure 3 dans une position active. La Figure 1 illustre une conduite flexible 10 selon l'invention du type smooth-bore et qui présente ici, de l'intérieur de la conduite 12 vers l'extérieur 14, une gaine d'étanchéité interne 16 en matière plastique, une 30 voûte de pression agrafée 18, une couche tubulaire de blocage 20, deux nappes d'armures croisées 22, 24 séparées de la couche tubulaire de blocage 20 par une gaine intermédiaire 25, et une gaine d'étanchéité 2904992 5 externe 26. La conduite flexible 10 s'étend ainsi longitudinalement selon l'axe A. La voûte de pression agrafée 18 et la couche tubulaire de blocage 20 sont réalisées grâce à des éléments longitudinaux enroulés hélicoïdalement à pas court en formant des spires, non jointives pour la 5 voûte de pression 18 et jointives pour la couche tubulaire de blocage 20, tandis que les nappes d'armures croisées 22, 24 sont formées d'enroulements hélicoïdaux à pas long de fils métalliques. Dans d'autres types de structures du type rough-bore une carcasse métallique est montée à l'intérieur de la gaine d'étanchéité io interne 16 et la gaine intermédiaire 25 est supprimée. Il en est ainsi de la portion de conduite 28 représentée en hémicoupe axiale et illustrée sur la Figure 2. Elle présente de l'intérieur 30 vers l'extérieur 32, une carcasse 34 formée d'un feuillard métallique profilé et enroulée en spires agrafées les unes aux autres et permettant de 15 reprendre les efforts radiaux d'écrasement, une gaine d'étanchéité 36 en matière plastique, une voûte de pression 38 faite d'un fil de forme en zêta enroulé hélicoïdalement à pas court et agrafé ; une couche tubulaire de blocage 40 présentant un fil profilé de section formant sensiblement un parallélogramme 42 que l'on détaillera ci-après, une première bande anti- 20 usure 46, deux fils d'armures 48 et 50 séparés par une deuxième bande anti-usure 52 et une gaine externe 54 en matière plastique séparée des fils d'armures par une bande de rétention 56. Les bandes anti-usure ont pour fonction de limiter l'usure et le frottement entre couches métalliques adjacentes. Avantageusement, une telle couche peut également être 25 interposée entre la voûte de pression 38 et la couche tubulaire de blocage 40. La bande de rétention a pour unique fonction de maintenir les nappes d'armures pendant la fabrication de la conduite, jusqu'à ce que la gaine externe soit posée. Cette bande de rétention est différente de part sa structure et sa fonction des rubans renforcés de fibres aramides décrit 30 dans WO 03/083343. Elle présente une résistance mécanique beaucoup plus faible et ne serait pas capable de limiter ou de contrôler en service le 2904992 6 gonflement des nappes d'armures dans des conditions similaires à celles décrites dans WO 03/083343. Quant à la couche tubulaire de blocage 40, illustrée seule sur la Figure 3, elle est constituée d'un fil profilé 42 de section en forme de s parallélogramme non rectangle et présentant deux flancs latéraux parallèles 44. Lorsque la conduite est en position de repos, les spires sont jointives et elles délimitent des plans de joint inclinés par rapport à l'axe de la conduite A, voisin de 60 . En outre, le fil profilé 42 présente une surface interne 70 et une surface externe opposée 72 io Dès que la conduite est fléchie, les spires glissent les unes contre les autres selon leur plan de joint, flancs contre flancs comme l'illustre la Figure 4. Cette Figure 4 montre une portion de la couche tubulaire de blocage 40 correspondant à la partie intérieure de la courbure. Ainsi, les spires du fil profilé 42 se rapprochent les unes des autres, le fils tendant à 15 pivoter sur lui-même au fur et à mesure que les spires glissent les unes par rapport aux autres de façon que les flancs latéraux parallèles 44 se rapprochent d'un plan perpendiculaire à l'axe de la conduite. À l'opposé, dans la portion d'élongation de la couche tubulaire de blocage 40, qui n'est pas représentée, les fils basculent dans le sens opposé de façon 20 que les flancs latéraux 44 s'inclinent plus encore par rapport à l'axe de la conduite A, les spires glissant également les unes contre les autres. La flexion de la conduite s'accompagne d'une rotation du plan des spires du fil profilé 42. Ainsi, le plan moyen dans lequel est inscrit chaque spire a alors tendance à tourner selon un axe perpendiculaire au plan de 25 courbure de la conduite, en s'éloignant de la position sensiblement perpendiculaire à l'axe de la conduite, position qu'il occupe lorsque la conduite s'étend longitudinalement. Cette rotation s'accompagne d'un glissement relatif axial entre d'une part les surfaces interne 70 et externe 72 du fil profilé 42 , et d'autre part les structures tubulaires interne et 30 externe au niveau de leurs surfaces de contact avec la couche tubulaire de blocage 40.Other features and advantages of the invention will appear on reading the following description of particular embodiments of the invention, given by way of indication but not limitation, with reference to the appended drawings in which: Figure 1 is a partial schematic perspective view of a flexible pipe according to the invention; FIG. 2 is a partial diagrammatic view in axial section of a portion of the flexible pipe illustrated in FIG. 1; - Figure 3 is a partial schematic view in axial section of detail of a portion of the flexible pipe; and Figure 4 is a partial schematic view of the pipe members shown in Figure 3 in an operative position. Figure 1 illustrates a flexible pipe 10 according to the invention of the smooth-boron type and which here, from the inside of the pipe 12 to the outside 14, an inner sealing sheath 16 made of plastic material, an arch 18, a tubular locking layer 20, two crossed armor plies 22, 24 separated from the tubular locking layer 20 by an intermediate sheath 25, and an outer sealing sheath 26. The flexible pipe 10 thus extends longitudinally along the axis A. The stapled pressure vault 18 and the tubular blocking layer 20 are made by means of longitudinal elements wound helically at short pitch, forming non-contiguous turns for the pressure vault 18 and joined for the tubular blocking layer 20, while the crossed armor plies 22, 24 are formed of helical windings long pitch of metal son. In other types of rough-boron type structures a metal carcass is mounted within the inner sealing sheath 16 and the intermediate sheath 25 is removed. This is the case of the pipe portion 28 shown in axial hemiclage and illustrated in FIG. 2. It has an inside 32 towards the outside 32, a carcass 34 formed of a profiled metal strip and wound in stapled turns. to each other and making it possible to take up the radial crushing forces, a sealing sheath 36 of plastics material, a pressure vault 38 made of a zeta-shaped wire wound helically with a short pitch and stapled; a tubular blocking layer 40 having a profiled wire section substantially forming a parallelogram 42 which will be detailed below, a first anti-wear band 46, two armor son 48 and 50 separated by a second anti-wear band wear 52 and an outer sheath 54 of plastic separated from the armor son by a retaining band 56. The anti-wear bands have the function of limiting wear and friction between adjacent metal layers. Advantageously, such a layer may also be interposed between the pressure vault 38 and the tubular locking layer 40. The sole purpose of the retention band is to maintain the armor plies during the manufacture of the pipe, until the outer sheath is laid. This retention band is different in structure and function from the aramid fiber reinforced tapes described in WO 03/083343. It has a much lower mechanical strength and would not be able to limit or control in service the swelling of the armor plies under conditions similar to those described in WO 03/083343. As for the tubular locking layer 40, shown only in FIG. 3, it consists of a profiled wire 42 of non-rectangle parallelogram-shaped section and having two parallel lateral flanks 44. When the pipe is in the rest position the turns are contiguous and they delimit joint planes inclined relative to the axis of the pipe A, close to 60. In addition, the profiled wire 42 has an inner surface 70 and an opposite outer surface 72. As soon as the pipe is bent, the turns slide against each other along their joint plane, flanks against flanks as shown in FIG. This Figure 4 shows a portion of the tubular locking layer 40 corresponding to the inner portion of the curvature. Thus, the turns of the profiled wire 42 approach each other, the wire tending to pivot on itself as the turns slide relative to each other so that the parallel side flanks 44 come closer together. of a plane perpendicular to the axis of the pipe. In contrast, in the elongation portion of the tubular blocking layer 40, which is not shown, the wires swing in the opposite direction so that the lateral flanks 44 incline more with respect to the axis of the pipe A, the turns also sliding against each other. The bending of the pipe is accompanied by a rotation of the plane of the turns of the profiled wire 42. Thus, the average plane in which each turn is inscribed then tends to rotate along an axis perpendicular to the plane of curvature of the pipe. away from the position substantially perpendicular to the axis of the pipe, position it occupies when the pipe extends longitudinally. This rotation is accompanied by a relative axial sliding between the internal 70 and outer surfaces 72 of the profiled wire 42, and the internal and external tubular structures at their contact surfaces with the layer. tubular blocking 40.

2904992 7 De manière particulièrement avantageuse, les angles du fil profilé 42 sont chanfreinés ou arrondis pour faciliter leur pivotement tout en évitant d'endommager les couches tubulaires interne et externe au niveau de leur surface de contact avec la couche tubulaire de blocage 40.In a particularly advantageous manner, the angles of the profiled wire 42 are chamfered or rounded to facilitate their pivoting while avoiding damage to the inner and outer tubular layers at their contact surface with the tubular locking layer 40.

5 Telle que représentée sur la Figure 2, la conduite 28 s'étend longitudinalement dans une position de repos. On notera que dans cette position de repos, le fil profilé 42 qui forme des spires autour de la voûte de pression 38, présente sa surface interne 70 en appui sur les spires de la voûte de pression 38, tandis que les fils d'armures 48, 50 et la première io bande anti-usure 46 sont elles, en appui sur la surface externe 72. Avantageusement, les spires du fil profilé 42 sont en appui sur la voûte de pression 38 par l'intermédiaire d'une couche en matériau synthétique présentant un faible coefficient de frottement de façon à faciliter les glissement relatifs axiaux entre la couche tubulaire de blocage 15 40 et la voûte de pression 38. Une couche de même nature peut aussi être prévue en remplacement de la bande anti-usure 46, dans le but de faciliter les glissements relatifs axiaux entre la couche tubulaire de blocage 40 et la première nappe d'armures 48. On peut également envisager encore un autre mode de réalisation 20 de l'invention, selon lequel la couche tubulaire de blocage est substituée à la carcasse interne 34 et joue à la fois un rôle dans la reprise des efforts de compression radiaux et dans la reprise des efforts axiaux. Par ailleurs, grâce à cette couche tubulaire de blocage 40 on comprend que toute contrainte axiale tendant à rétracter la conduite 10 25 telle qu'illustrée sur la Figure 1 serait reprise par les spires du fil profilé 42 en appui flancs contre flancs. La couche de blocage est conçue de telle sorte que ces contraintes ne dépassent jamais la limite élastique du fil profilé, si bien que les déformations restent réversibles et faibles. En pratique, sous l'application 30 d'une compression axiale, la couche de blocage et la conduite peuvent se raccourcir réversiblement d'une valeur relative inférieure à 0,3%, avantageusement 0,15%. Dans ces conditions, le gonflement des nappes 2904992 d'armures reste inférieur, en valeur relative, à approximativement 0,6%. Ainsi, les déplacements radiaux des fils d'armure restent nettement inférieurs à leur propre épaisseur, ce qui évite tout risque de désorganisation des nappes d'armures. 5As shown in Figure 2, the pipe 28 extends longitudinally in a rest position. Note that in this rest position, the profiled wire 42 which forms turns around the pressure vault 38, has its inner surface 70 resting on the turns of the pressure vault 38, while the armor son 48 , 50 and the first anti-wear strip 46 are they, bearing on the outer surface 72. Advantageously, the turns of the profiled wire 42 are supported on the pressure vault 38 via a layer of synthetic material having a low coefficient of friction so as to facilitate the axial relative sliding between the tubular locking layer 40 and the pressure vault 38. A layer of the same kind can also be provided as a replacement for the anti-wear band 46, in the The purpose of this invention is to facilitate axial relative sliding between the tubular blocking layer 40 and the first armor ply 48. Another embodiment of the invention, according to which the tubular layer of Blocking is substituted for the internal carcass 34 and plays both a role in the resumption of radial compression forces and in the recovery of axial forces. Furthermore, thanks to this tubular blocking layer 40 it is understood that any axial stress tending to retract the pipe 25 as illustrated in Figure 1 would be taken up by the turns of the profiled wire 42 in flanks against flanks. The blocking layer is designed such that these stresses never exceed the elastic limit of the profiled wire, so that the deformations remain reversible and weak. In practice, under the application of axial compression, the blocking layer and the pipe can reversibly shorten by a relative value of less than 0.3%, advantageously 0.15%. Under these conditions, the swelling of the armor plies remains lower, in relative value, at approximately 0.6%. Thus, the radial movements of the armor son remain significantly lower than their own thickness, which avoids any risk of disorganization of the armor plies. 5

Claims (3)

REVENDICATIONS 1. Conduite flexible stabilisée (10) de transport des hydrocarbures, ladite conduite comprenant au moins deux nappes d'armure (22, 24) et une couche tubulaire de blocage axiale (20, 40) située sous lesdites nappes d'armure, ladite couche tubulaire de blocage axiale comprenant des spires jointives de fil profilé (42) de section sensiblement quadrilatère et enroulé hélicoïdalement à pas court, lesdites spires jointives étant adaptées à bloquer axialement en compression w ladite conduite (10), le fil profilé desdites spires présentant une surface interne (70) opposée à une surface externe (72) et deux flancs latéraux (44) opposés, ladite surface interne définissant un plan moyen de surface interne et lesdits flancs latéraux définissant des plans moyens de flancs latéraux inclinés par rapport audit plan moyen de surface interne, lesdites 15 spires jointives définissant des surfaces de joint inclinées par rapport à l'axe (A) de ladite conduite, de façon à autoriser simultanément le mouvement relatif transversal desdites spires jointives suivant lesdites surfaces de joint inclinées et le fléchissement de ladite conduite (10) ; caractérisée en ce que lesdites spires jointives sont formées de fil 20 profilé (42) d'une même section formant sensiblement un parallélogramme, ledit fil profilé étant enroulé flanc latéral (44) contre flanc latéral (44).  A stabilized flexible hydrocarbon transport pipe (10), said pipe comprising at least two armor plies (22, 24) and a tubular axial blocking layer (20, 40) located beneath said armor plies, said layer axial blocking tubular comprising contiguous turns of profiled wire (42) of substantially quadrilateral section and helically wound with a short pitch, said contiguous turns being adapted to axially lock in compression w said pipe (10), the profiled wire of said turns having a surface internal (70) opposed to an outer surface (72) and two opposite lateral flanks (44), said inner surface defining an inner surface mean plane and said lateral flanks defining lateral sidewall planes inclined with respect to said middle surface plane internal, said contiguous turns defining seals surfaces inclined relative to the axis (A) of said pipe, so as to allow r simultaneously the transverse relative movement of said contiguous turns along said inclined joint surfaces and the deflection of said pipe (10); characterized in that said contiguous turns are formed of profiled wire (42) of a same section substantially forming a parallelogram, said profiled wire being wound lateral flank (44) against lateral flank (44). 2. Conduite flexible selon la revendication 1 caractérisée en ce que lesdits flancs latéraux (44) sont inclinés par rapport à ladite surface 25 interne d'un angle compris entre 50 et 70 .  2. Flexible pipe according to claim 1 characterized in that said lateral flanks (44) are inclined relative to said inner surface by an angle of between 50 and 70. 3. Conduite flexible stabilisée selon la revendication 1 ou 2, caractérisée en ce que ladite couche tubulaire de blocage axiale comprend deux fils profilés enroulés ensemble, flancs latéraux contre flancs latéraux.  3. stabilized flexible pipe according to claim 1 or 2, characterized in that said tubular axial blocking layer comprises two profiled son wound together, side flanks against lateral flanks.
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