FR2903498A1

FR2903498A1 - Capteur de surveillance de batterie resistant aux variations de temperatures.

Info

Publication number: FR2903498A1
Application number: FR0606215A
Authority: FR
Inventors: Joseph Bosnjak; Jose Moly; Alain Thimon; Fabien Lauredi
Original assignee: Valeo Electronique et Systemes de Liaison SA
Current assignee: Leoni Wiring Systems France SAS
Priority date: 2006-07-07
Filing date: 2006-07-07
Publication date: 2008-01-11
Anticipated expiration: 2026-07-07
Also published as: FR2903498B1

Abstract

Assemblage caractérisé en ce que le Shunt (1) de mesure et l'unité (10) électronique ne sont plus fixés l'un à l'autre, notamment par une soudure comme c'est le cas dans l'art antérieur, de sorte que lors d'une variation de température brutale, il n'apparaît plus comme dans l'art antérieur une différence de dilatation ou de rétractation des matériaux respectivement du barreau shunt et de la carte électronique, ce qui entraînait jusqu'à maintenant une rupture de la liaison. Suivant l'invention, au contraire, on ne fixe plus directement l'un à l'autre l'élément résistif et l'unité électronique mais on dispose entre eux un élément ressort qui, de préférence, n'est pas fixé à au moins l'un des éléments.

Description

1 CAPTEUR DE SURVEILLANCE DE BATTERIE RESISTANT AUX VARIATIONS DE

TEMPERATURES La présente invention se rapporte à un assemblage formant capteur de surveillance de batterie, qui se connecte directement à une ou plusieurs cosses d'une batterie, notamment d'un véhicule automobile. On connaît déjà dans l'art antérieur des assemblages de ce genre, comportant un shunt de mesure, conçu sous la forme d'un élément ayant une résistance et deux connexions de résistance assurant un support mécanique, et une unité électronique, notamment sous la forme d'une carte électronique, fixée au shunt de mesure. Ces assemblages formant capteur de batterie de l'art antérieur présentent notamment l'inconvénient de mal supporter des variations importantes de la température, variation de température qui, dans le cas où elle sont brutales, ont tendance à entraîner la détérioration de l'assemblage.

La présente invention vise à surmonter les inconvénients des assemblages de l'art antérieur en proposant un assemblage formant capteur de batterie qui supporte mieux les variations de température, notamment pour une utilisation dans un véhicule automobile, de sorte que la mesure du courant aux bornes du shunt est rendue plus fiable et notamment subit moins de dégradation liées à des variations parfois extrêmes et brutales de température. Suivant l'invention, un assemblage formant capteur de surveillance de batterie, comportant un élément résistif ou shunt de mesure destiné à être connecté à une ou plusieurs cosses de la batterie et une unité électronique permettant la mesure du courant passant dans le shunt, est caractérisé en ce qu'il est 2903498 prévu entre l'élément résistif et l'unité électronique des éléments ressorts et il est prévu des moyens de maintien destinés à maintenir un contact électrique entre l'élément shunt et l'unité électronique.

5 Suivant l'invention, le shunt de mesure et l'unité électronique ne sont plus fixés l'un à l'autre, notamment par une soudure comme c'est le cas dans l'art antérieur, de sorte que lors d'une variation de température brutale, il n'apparaît plus comme dans l'art 10 antérieur une différence de dilatation ou de rétractation des matériaux respectivement du barreau shunt et de la carte électronique, ce qui entraînait jusqu'à maintenant une rupture de la liaison. Suivant l'invention, au contraire, on ne fixe plus directement l'un à l'autre 15 l'élément résistif et l'unité électronique mais on dispose entre eux un élément ressort qui, de préférence, n'est pas fixé à au moins l'un des éléments. Lorsqu'une dilatation a lieu, par exemple en raison d'une brusque variation de la température extérieure, le ressort 20 amortit les différences de dilatation entre les deux éléments en se comprimant, par exemple. Il n'y a plus maintenant cassure, de sorte que la mesure peut toujours avoir lieu, et ainsi l'assemblage formant capteur de surveillance de batterie est plus fiable que dans l'art 25 antérieur. Suivant un mode de réalisation préféré, les éléments ressorts sont en un matériau conducteur de l'électricité et assurent la liaison électrique entre l'élément résistif et l'unité électronique.

30 Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens de maintien sont constitués d'un boîtier enfermant au moins en partie le shunt de mesure, les ressorts et l'unité électronique, notamment le couvercle du boîtier exerçant une pression sur l'unité 35 électronique, pour maintenir l'unité électronique et/ou 2903498 l'élément résistif en contact avec les ressorts. Suivant un autre mode de réalisation préféré de l'invention, les moyens de maintien sont constitués d'un volet d'encliquetage, notamment issu de la carte 5 électronique et qui maintient l'unité électronique à l'élément resistif, avec les ressorts disposés entre eux. Suivant un mode de réalisation préféré de l'invention, les ressorts sont fixés à la carte électronique et sont amovibles par rapport au shunt de 10 mesure. Suivant un autre mode de réalisation préféré de l'invention, les ressorts sont fixés au shunt de mesure et sont amovibles par rapport à la carte électronique. Suivant un mode de réalisation préféré de 15 l'invention, il est prévu au moins une rainure sur le shunt de mesure, dans laquelle les ressorts en forme de lamelles s'insèrent pour l'assemblage des deux éléments carte électronique et shunt. La présente invention vise également un véhicule 20 automobile comportant une batterie et un assemblage suivant l'invention. On décrit maintenant à titre d'exemple plusieurs modes de réalisation préférés de l'invention en se reportant au dessin dans lequel il est représenté 25 à la Figure 1, un schéma d'un mode de réalisation préféré dans lequel les éléments ressorts sont en un matériau conducteur de l'électricité et assurent la liaison électrique entre l'élément résistif et l'unité électronique ; et 30 à la figure 2, un autre mode de réalisation d'un assemblage suivant l'invention. A la Figure 1, il est représenté un assemblage formant capteur de surveillance de batterie constitué d'un barreau 1 formant shunt de mesure qui peut se connecter à une cosse de batterie (non représentée) par 2903498 4 l'intermédiaire d'une partie 2 annulaire. Le barreau 1 formant élément shunt de mesure est constitué de deux tronçons 3 et 4 d'extrémité formant support mécanique et d'un tronçon 5 central formant résistance de shunt. Une 5 unité 10 électronique sous la forme d'une carte électronique PCD est disposée en contact électrique avec des bornes 6 et 7 de l'élément résistif. Ce contact électrique est réalisé par deux ressorts 8, 9, conducteurs de l'électricité et en forme de lamelles, 10 disposés entre la carte 10 électronique et le barreau 1. Un boîtier 11 enferme au moins une partie du barreau 1, la carte électronique 10 et les ressorts. Les ressorts sont soudés à la carte électronique mais sont amovibles par rapport au barreau 1. Des rainures (non 15 représentées aux figures) sont formées sur la surface du barreau 1 pour permettre le positionnement des ressorts 8, 9 en forme de lamelles. Le boîtier comporte un épaulement 12. En position fermée du boîtier, celui-ci maintient l'unité 10 électronique en contact avec le 20 shunt 1 de mesure par l'intermédiaire des ressorts 8, 9 qui sont légèrement comprimés sous l'effet de la pression du boîtier appliquée par l'épaulement 12, qui peut par exemple faire partie du couvercle du boîtier 11. Lorsqu'il apparaît une brusque variation de 25 température (par exemple une augmentation), le matériau du barreau 1 et de la carte 10 électronique étant différents, les deux éléments vont avoir tendance à se déplacer l'un par rapport à l'autre. Si, par exemple, le shunt de mesure augmente de volume tandis que la carte 30 reste à un volume sensiblement identique, les ressorts vont se comprimer pour ainsi amortir la variation de volume liée à la dilatation du matériau formant le barreau. Après retour à une température normale, le barreau reprend sa forme initiale et les ressorts 8, 9 se 35 détendent. Cependant, ils sont toujours maintenus en 2903498 5 contact avec le shunt de mesure par l'intermédiaire de la pression exercée par le boîtier 11. Suivant un deuxième mode de réalisation représenté à la Figure 2, est prévu un volet 13 5 d'encliquetage, solidaire du circuit électronique 10, qui permet d'encliqueter l'unité électronique au barreau pour ainsi la maintenir au barreau, cependant à une certaine distance l'un de l'autre. Dans l'espace ainsi formé entre eux, on peut disposer les ressorts qui vont permettre 10 d'amortir les éventuelles variations de volume du barreau ou de la carte comme dans le premier mode de réalisation. On peut envisager, sans sortir du domaine de protection de l'invention, qui est défini par les revendications annexées, que les ressorts n'assurent pas 15 la liaison électrique entre le barreau et la carte et que cette liaison électrique soit assurée par un autre élément, par exemple par le boîtier ou le volet. En outre, on a décrit deux modes de réalisation ayant chacun certaines caractéristiques propres. Il va de 20 soi que chacune de ces caractéristiques propres peuvent être prévues sur l'autre mode de réalisation pour former des modes de réalisation supplémentaires.

Claims

REVENDICATIONS

1. Assemblage formant capteur de surveillance de batterie, comportant un élément résistif (1) ou shunt de mesure destiné à être connecté à une ou plusieurs cosses de la batterie et une unité électronique (10) permettant la mesure du courant passant dans le shunt, caractérisé en ce qu'il est prévu entre l'élément résistif (1) et l'unité électronique (10) des éléments (8, 9) ressorts et il est prévu des moyens (11, 12, 13) de maintien destinés à maintenir un contact électrique entre l'élément shunt et l'unité électronique.

2. Assemblage suivant la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments ressorts (8, 9) sont en un matériau conducteur de l'électricité et assurent la liaison électrique entre l'élément résistif (1) et -l'unité électronique (10).

3. Assemblage suivant la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les moyens de maintien sont constitués d'un boîtier (11, 12) enfermant au moins en partie le shunt de mesure, les ressorts et l'unité électronique, notamment le couvercle du boîtier exerçant une pression sur l'unité électronique pour maintenir l'unité électronique et/ou l'élément résistif en contact avec les ressorts.

4. Assemblage suivant la revendication 1, 2, ou 3, caractérisé en ce que les moyens de maintien sont constitués d'un volet d'encliquetage (13), notamment issu de la carte électronique et qui maintient l'unité électronique à l'élément resistif, avec les ressorts disposés entre eux. 5 2903498 7

5. Assemblage suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les ressorts (8, 9) sont fixés à la carte (10) électronique et sont amovibles par rapport au shunt (1) de mesure.

6. Assemblage suivant l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que les ressorts sont fixés au shunt de mesure et sont amovibles par rapport à la carte électronique. 10

7. Assemblage suivant l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il est prévu au moins une rainure sur le shunt de mesure, dans laquelle les ressorts en forme de lamelles s'insèrent pour 15 l'assemblage des deux éléments carte électronique et shunt.

8. Assemblage suivant l'une des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que le boîtier comporte un 20 épaulement (12) sur son couvercle qui à l'état fermé du boîtier passe sur la carte.

9. Véhicule automobile comportant une batterie et un assemblage suivant l'une des revendications 1 à 8.