FR2900283A1 - Primary unit e.g. airliner cockpit system simulator, and secondary unit e.g. electric actuator, connecting system for e.g. Iron bird installation, has fixed blocks including modules which are coupled with modules of mobile block - Google Patents

Primary unit e.g. airliner cockpit system simulator, and secondary unit e.g. electric actuator, connecting system for e.g. Iron bird installation, has fixed blocks including modules which are coupled with modules of mobile block Download PDF

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Abstract

The system has a mobile block (11) including modules (13) that have links (12) with a primary unit (1) e.g. airliner`s cockpit system simulator, where the modules are removable from the mobile block. An assembly includes two fixed blocks (14, 15) that have respective links (17, 18) with different groups (9, 10) of secondary units (2-7) e.g. electric actuators. The fixed blocks include modules (16) which are coupled with the modules (13) corresponding to the mobile block for providing a connection between the primary unit and a selected secondary unit group.

Description

SYSTEME DE CONNEXION ET INSTALLATION D'ESSAI COMPORTANT UN TEL SYSTEMECONNECTION SYSTEM AND TEST INSTALLATION COMPRISING SUCH A SYSTEM

La présente invention concerne un système de connexion pour établir un ensemble de connexions entre au moins une unité primaire et des unités secondaires. L'invention vise également une installation d'essai comprenant un tel système de connexion.  The present invention relates to a connection system for establishing a set of connections between at least one primary unit and secondary units. The invention also relates to a test installation comprising such a connection system.

L'invention vise en particulier un tel système pour établir des connexions électriques entre au moins une unité primaire et des unités secondaires. On connaît des bancs d'essais permettant de certifier de nouveaux matériels au sol bien avant leur embarquement sur un avion prototype ou 10 servant encore aux tests au sol d'équipements en maintenance. Lors des essais de certification au sol, les conditions de simulation doivent être aussi proches que possibles de celles qu'un avion de ligne peut subir en vol à une altitude comprise entre 6000 et 12000 mètres et pour des vitesses allant de 800 à 900 kmh-l. 15 Pour cela, des installations d'essai spéciales, connues sous le nom de "Iron Bird", sont développées pour chaque nouvel aéronef. Ces installations permettent de simuler tous les systèmes et commandes de vol, mais aussi de vérifier la réactivité de toutes les gouvernes de l'avion (volets, becs, trains d'atterrissage, par exemple) dans les diverses conditions pouvant survenir en 20 vol. Des charges aérodynamiques peuvent, par exemple, être ainsi simulées au moyen de groupe de cylindres exerçant une pression sur les gouvernes.  The invention is aimed in particular at such a system for establishing electrical connections between at least one primary unit and secondary units. Test benches are known for certifying new equipment on the ground well before boarding on a prototype aircraft or still used for ground testing of equipment under maintenance. During ground certification tests, the simulation conditions shall be as close as possible to those that an airliner may experience in flight at altitudes between 6000 and 12000 meters and for speeds ranging from 800 to 900 km / h. l. For this purpose, special test facilities known as "Iron Bird" are developed for each new aircraft. These installations make it possible to simulate all the systems and flight controls, but also to check the responsiveness of all the control surfaces of the aircraft (flaps, nozzles, landing gear, for example) under the various conditions that may occur in flight. Aerodynamic loads can, for example, be simulated by means of group of cylinders exerting pressure on the control surfaces.

Toutefois, les impératifs économiques poussent à diminuer davantage le poids total des avions de ligne de manière à réduire la consommation de kérosène. Les développements récents portent sur un remplacement des vérins hydrauliques et de leurs circuits d'alimentation en fluide principal et auxiliaire, par des vérins électriques ou des actionneurs électrohydrostatiques. On cherche donc à remplacer les divers systèmes d'alimentation (hydraulique, pneumatique, ..) par un seul, à savoir un système électrique. En conséquence, le nombre d'équipements électriques augmentant à bord des avions, les installations de test comptent un nombre toujours plus croissant de prises pour réaliser les connexions électriques et les commutations nécessaires aux divers tests. Ce nombre important de prises résulte également de la nécessité de conserver une redondance des systèmes pour s'assurer d'une sécurité maximale à bord de l'avion. En effet, une défaillance totale de l'ensemble des systèmes est alors très improbable. Cependant, il devient particulièrement difficile de pouvoir vérifier la nature et la cohérence d'une configuration donnée de l'installation d'essai. Des erreurs dans le positionnement des prises mobiles sur les embases peuvent survenir ce qui entraîne une immobilisation coûteuse des installations pour trouver l'origine de la panne et la réparer. Des changements dans la configuration de test imposent également des déconnexions et connexions de certaines prises sur d'autres embases. On observe donc une détérioration progressive des prises suite à ces manipulations manuelles répétées. Ces connexions manuelles multiples sont par ailleurs particulièrement pénibles pour l'opérateur. Enfin, il serait avantageux de disposer d'une interface de connexion électrique offrant une maintenance simplifiée tout en étant modulable.  However, the economic imperatives push further to reduce the total weight of the airliners so as to reduce the consumption of kerosene. Recent developments include the replacement of hydraulic cylinders and their main and auxiliary fluid supply circuits by electric cylinders or electrohydrostatic actuators. We therefore seek to replace the various power systems (hydraulic, pneumatic, ..) by one, namely an electrical system. As a result, as the number of electrical equipment increases on board aircraft, testing facilities have an ever increasing number of outlets to make the electrical connections and switching required for the various tests. This large number of catches also results from the need to maintain a redundancy of the systems to ensure maximum safety on board the aircraft. Indeed, a total failure of all the systems is then very improbable. However, it becomes particularly difficult to be able to verify the nature and consistency of a given configuration of the test facility. Errors in the positioning of the mobile sockets on the bases can occur which results in an expensive immobilization of the installations to find the origin of the fault and to repair it. Changes in the test configuration also require disconnections and connections of some plugs on other bases. There is therefore a gradual deterioration of the catches following these repeated manual manipulations. These multiple manual connections are also particularly difficult for the operator. Finally, it would be advantageous to have an electrical connection interface offering simplified maintenance while being flexible.

L'objectif de la présente invention est donc de proposer un système de connexion électrique, simple dans sa conception et dans son mode opératoire, présentant une grande modularité, une ségrégation des routes et une maintenance facilitée.  The object of the present invention is therefore to provide an electrical connection system, simple in its design and its operating mode, having a high degree of modularity, a segregation of roads and easy maintenance.

Un autre objet de la présente invention est de disposer d'une installation pour des essais d'équipements dont la nature et la cohérence de la configuration mise en place puissent être très aisément vérifiées. A cet effet, l'invention concerne un système de connexion pour établir un ensemble de connexions entre au moins une unité primaire et des unités secondaires. Selon l'invention, ce système de connexion comporte : - au moins un bloc mobile, ce bloc mobile comportant des modules chacun de ces modules ayant des liaisons avec ladite unité primaire et étant amovible du bloc mobile, - un ensemble comprenant au moins deux blocs fixes, chaque bloc fixe ayant des liaisons avec un groupe différent d'unités secondaires, et - chaque bloc fixe comporte des modules destinés à être accouplés avec les modules correspondants du bloc mobile pour établir une connexion entre ladite unité primaire et le groupe d'unités secondaires sélectionné. Chaque module étant amovible du bloc mobile, il est possible de déconnecter un module donné pour procéder à une intervention sur ce module sans paralyser les connexions réalisées sur les autres modules. Dans différents modes de réalisation particuliers de ce système de connexion, chacun ayant ses avantages particuliers et susceptibles de nombreuses combinaisons techniques possibles: - le système comporte n blocs mobiles avec n>_2, n étant un entier, et au moins 2n blocs fixes, Avantageusement, l'ensemble comporte au moins (2n+1) blocs fixes, ce qui permet d'augmenter le nombre de configurations possibles de l'installation d'essai tout en autorisant une commutation rapide des blocs mobiles entre ces configurations. - les liaisons, d'une part, entre les modules du ou des blocs mobiles et ladite au moins une unité primaire, et d'autre part, entre les modules de chaque bloc fixe et le groupe d'unités secondaires correspondant sont des liaisons électriques, - les liaisons, d'une part, entre les modules du ou des blocs mobiles et ladite au moins une unité primaire, et d'autre part, entre les modules de chaque bloc fixe et le groupe d'unités secondaires correspondant sont destinées à transmettre des signaux de type radio ou optique, A titre illustratif, le signal est destiné à être transporté par un câble à fibre optique monomode ou multimodes, ce qui permet à la fois de transporter les données sur une plus grande distance au sein d'un aéronef, par exemple de la cabine de pilotage vers l'équipement, et de s'assurer d'une immunité aux interférences électriques. Alternativement, il peut encore s'agir d'une liaison filaire de type Ethernet. - le dispositif ayant un circuit principal et au moins un circuit auxiliaire de secours reliant ladite au moins une unité primaire et les unités secondaires, chaque bloc fixe et mobile comporte des modules principaux destinés à établir une connexion sur le circuit principal et des modules secondaires destinés à établir une connexion sur le circuit auxiliaire de secours, Il est ainsi possible de conserver la redondance des circuits pour assurer un maximum de sécurité à l'installation en cas de défaillance du circuit principal. - le système comporte des éléments de guidage pour guider le bloc mobile vers le bloc fixe de manière à faciliter l'accouplement entre ces blocs. - le système comporte un organe de solidarisation pour verrouiller chaque paire de bloc mobile et de bloc fixe en position accouplée, - chaque module étant un connecteur multicontacts, les liaisons électriques partant des points de contact de ce connecteur sont rassemblées en un faisceau par des organes de solidarisation, Chaque organe de solidarisation est, par exemple, choisi dans le groupe comprenant un serre-câble, un serreflex, .... -l'ensemble étant un coffret telle qu'une baie, chacun desdits blocs mobiles ou fixes comporte une face avant ayant une hauteur inférieure à 40 cm.  Another object of the present invention is to have an installation for testing equipment whose nature and consistency of the configuration set up can be very easily verified. To this end, the invention relates to a connection system for establishing a set of connections between at least one primary unit and secondary units. According to the invention, this connection system comprises: at least one mobile block, this mobile block comprising modules each of these modules having links with said primary unit and being removable from the mobile block, a set comprising at least two blocks fixed, each fixed block having links with a different group of secondary units, and - each fixed block comprises modules intended to be coupled with the corresponding modules of the mobile block to establish a connection between said primary unit and the group of units secondary selected. Each module being removable from the mobile block, it is possible to disconnect a given module to perform an intervention on this module without paralyzing the connections made on the other modules. In various particular embodiments of this connection system, each having its particular advantages and capable of many possible technical combinations: the system comprises n moving blocks with n> 2, n being an integer, and at least 2n fixed blocks, Advantageously the assembly comprises at least (2n + 1) fixed blocks, which makes it possible to increase the number of possible configurations of the test installation while allowing rapid switching of the mobile blocks between these configurations. the links, on the one hand, between the modules of the mobile block or blocks and the said at least one primary unit, and, on the other hand, between the modules of each fixed block and the corresponding group of secondary units are electrical links. the links, on the one hand, between the modules of the mobile block or blocks and the said at least one primary unit, and, on the other hand, between the modules of each fixed block and the corresponding group of secondary units are intended to For example, the signal is intended to be transported by a single mode or multimode fiber optic cable, which allows both to carry the data over a greater distance within a single or multimode fiber optic cable. aircraft, for example from the cockpit to the equipment, and to ensure immunity to electrical interference. Alternatively, it may still be a wired link Ethernet type. the device having a main circuit and at least one auxiliary backup circuit connecting said at least one primary unit and the secondary units, each fixed and mobile block comprises main modules intended to establish a connection on the main circuit and secondary modules intended to to establish a connection on the backup auxiliary circuit, It is thus possible to keep redundant circuits to ensure maximum safety of the installation in case of failure of the main circuit. - The system comprises guide elements for guiding the movable block to the fixed block so as to facilitate the coupling between these blocks. - The system comprises a securing member for locking each pair of mobile block and fixed block in the coupled position, - each module being a multicontact connector, the electrical connections from the contact points of this connector are assembled in a beam by organs Each fastening member is, for example, selected from the group consisting of a cable tie, a greenhouseflex, .... -the assembly being a box such as a bay, each of said movable or fixed blocks comprises a front face having a height of less than 40 cm.

L'invention concerne également une installation d'essai comportant au moins une unité primaire et des unités secondaires, ces unités secondaires étant reliées à ladite au moins une unité primaire par un coffret d'interface. Selon l'invention, ce coffret d'interface est un système de connexion tel que décrit précédemment.  The invention also relates to a test installation comprising at least one primary unit and secondary units, these secondary units being connected to said at least one primary unit by an interface box. According to the invention, this interface box is a connection system as described above.

L'invention sera décrite plus en détail en référence aux dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 représente schématiquement une vue partielle d'une installation d'essai selon un mode de réalisation de l'invention; -la figure 2 est une représentation schématique du corps d'un module mis en oeuvre dans l'installation de la Figure 1, le faisceau ayant été omis par souci de clarté; - la figure 3 représente schématiquement le bloc mobile de la Figure 1 monté sur des moyens de guidage pour son accouplement à un bloc fixe; - la figure 4 représente schématiquement un bloc mobile accouplée à un bloc fixe (Fig. 4 a)) et une vue en coupe de ces blocs mobile et fixe ainsi accouplés pour montrer l'organe de verrouillage (Fig. 4b));  The invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings in which: - Figure 1 shows schematically a partial view of a test installation according to one embodiment of the invention; FIG. 2 is a schematic representation of the body of a module implemented in the installation of FIG. 1, the beam having been omitted for the sake of clarity; - Figure 3 shows schematically the movable block of Figure 1 mounted on guide means for coupling to a fixed block; - Figure 4 schematically shows a moving block coupled to a fixed block (Figure 4 a)) and a sectional view of these movable and fixed blocks and coupled to show the locking member (Figure 4b));

La Figure 1 montre une installation d'essai comportant une unité primaire 1 telle qu'un simulateur de cockpit d'aéronef et des unités secondaires 2-7 telles que des vérins électriques ou des actionneurs électrohydrostatiques. Ces deniers comportent leur propre alimentation en fluide 8. Ces unités secondaires 2-7 sont réparties en deux groupes 9, 10 dont un élément 3 est commun, chacun de ces groupes 9, 10 représentant une configuration de l'installation d'essai. Des unités de traitement (non représentées) permettent de surveiller en temps réel le comportement de chacune de ces unités 1-7. Cette installation d'essai comporte un système de connexion selon un mode de réalisation particulier de l'invention. Ce système de connexion permet d'établir un ensemble de connexions électriques entre l'unité primaire 1 et un groupe d'unités secondaires 9, 10 sélectionné parmi les deux groupes possibles. Le système de connexion comprend un bloc mobile 11 relié à l'unité primaire 1 par plusieurs faisceaux 12 de câbles électriques. Chacun de ces faisceaux 12 est relié à un module 13 fixé de manière amovible au bloc mobile 11. Un seul faisceau 12 est représenté sur la Figure 1 par souci de clarté. Ce bloc mobile 11 est destiné à être accouplé à un des blocs fixes 14, 15 montés sur un coffret 19. Seuls deux blocs fixes 14, 15 sont représentés mais, de façon générale, le coffret 19 peut comporter trois blocs fixes ou plus, c'est-à-dire autant de blocs fixes que de configurations différentes de l'installation d'essai requises. Chacun de ces blocs fixes 14, 15 comporte des modules 16 qui sont reliés par des liaisons électriques 17, 18 à certaines des unités secondaires 2-7. On définit ainsi un groupe 9, 10 d'unités secondaires associées à un bloc fixe 14, 15 donné. Ces modules 16 sont destinés à être accouplés à des modules correspondants 13 du bloc mobile 11 pour établir très aisément et sans risque d'erreurs, des connexions électriques entre l'unité primaire 1 et le groupe 9, 10 d'unités secondaires sélectionné. Un changement de configuration d'essai est simplement obtenu en désaccouplant les modules 13 du bloc mobile 11 des modules 16 d'un bloc fixe 14, 15 avec lesquels ils étaient accouplés, pour les accoupler avec les modules 16 d'un autre bloc fixe 14, 15. La figure 2 montre le corps 20 d'un module 13, 16 sur la face avant duquel des points de contacts 21 sont destinés à être montés. Les modules 13, 16 des blocs fixes 14, 15 ou mobile 11 peuvent comporter indifféremment des points de contact mâle ou femelle. Ces points de contact sont maintenus en position sur chaque module 13, 16 par clipsage. A titre d'exemple, les modules 13, 16 sont choisis dans le groupe comprenant des connecteurs multicontacts à 50 points, 104 points ou 208 points. Bien entendu, des connecteurs multicontacts ayant des tailles différentes de celles décrites sont possibles. De préférence, tous les modules 13, 16 sont montés dans des découpes pouvant recevoir 208 points de contact qui correspond à la taille du connecteur ayant le plus de points disponibles. Pour la fixation de connecteurs ayant moins de 208 points, le système de connexion comprend un adaptateur pour chaque module 13, 16. Ainsi, lorsque les modules sont des connecteurs multicontacts à 104 points, ils peuvent éventuellement être remplacées par des connecteurs multicontacts à 208 points et inversement. Le corps 20 de chaque module 13, 16 comporte un élément de support 22 placé en arrière de sa face avant de manière à supporter les câbles partant des points de contact 21. De préférence, chaque module 13, 16 admet du câble allant de la jauge 26 à la jauge 16 (taille de contact adaptée à la technologie des modules). Ces liaisons électriques, ou câbles, qui partent des points de contact 21 sont avantageusement rassemblées en un faisceau par des organes de solidarisation du type serre-câble. Les modules 13 sont fixés dans des logements 23 prévus à cet effet sur le corps 24 du bloc mobile 11 (Figure 3). Pour assurer cette fixation, on utilise des éléments de fixation à ressort 26 permettant ainsi un montage flottant de chaque module 13 dans son logement 23.  Figure 1 shows a test installation comprising a primary unit 1 such as an aircraft cockpit simulator and secondary units 2-7 such as electric cylinders or electrohydrostatic actuators. These deniers have their own fluid supply 8. These secondary units 2-7 are divided into two groups 9, 10 of which one element 3 is common, each of these groups 9, 10 representing a configuration of the test installation. Processing units (not shown) make it possible to monitor in real time the behavior of each of these units 1-7. This test installation comprises a connection system according to a particular embodiment of the invention. This connection system makes it possible to establish a set of electrical connections between the primary unit 1 and a group of secondary units 9, 10 selected from the two possible groups. The connection system comprises a mobile block 11 connected to the primary unit 1 by several bundles 12 of electric cables. Each of these beams 12 is connected to a module 13 removably attached to the movable block 11. A single beam 12 is shown in Figure 1 for the sake of clarity. This mobile block 11 is intended to be coupled to one of the fixed blocks 14, 15 mounted on a box 19. Only two fixed blocks 14, 15 are shown but, in general, the box 19 may comprise three or more fixed blocks, c that is, as many fixed blocks as different configurations of the required test facility. Each of these fixed blocks 14, 15 comprises modules 16 which are connected by electrical connections 17, 18 to some of the secondary units 2-7. A group 9, 10 of secondary units associated with a fixed block 14, 15 is thus defined. These modules 16 are intended to be coupled to corresponding modules 13 of the mobile block 11 to establish very easily and without risk of errors, electrical connections between the primary unit 1 and the group 9, 10 secondary units selected. A change of test configuration is simply obtained by uncoupling the modules 13 from the mobile block 11 of the modules 16 of a fixed block 14, 15 with which they were coupled, to couple them with the modules 16 of another fixed block 14 15. Figure 2 shows the body 20 of a module 13, 16 on the front side of which contact points 21 are intended to be mounted. The modules 13, 16 of the fixed blocks 14, 15 or mobile 11 may comprise indifferently male or female contact points. These contact points are held in position on each module 13, 16 by clipping. By way of example, the modules 13, 16 are chosen from the group comprising multicontact connectors with 50 points, 104 points or 208 points. Of course, multicontact connectors having different sizes from those described are possible. Preferably, all the modules 13, 16 are mounted in cutouts capable of receiving 208 contact points which corresponds to the size of the connector having the most points available. For the attachment of connectors having less than 208 points, the connection system comprises an adapter for each module 13, 16. Thus, when the modules are 104-point multi-contact connectors, they may possibly be replaced by 208-point multicontact connectors. and vice versa. The body 20 of each module 13, 16 comprises a support member 22 placed behind its front face so as to support the cables starting from the contact points 21. Preferably, each module 13, 16 admits cable ranging from the gauge. 26 to the 16 gauge (contact size adapted to the technology of the modules). These electrical connections, or cables, which start from the contact points 21 are advantageously gathered in a bundle by securing members of the cable clamp type. The modules 13 are fixed in housings 23 provided for this purpose on the body 24 of the movable block 11 (Figure 3). To ensure this fixation, spring-loaded fastening elements 26 are used, thus allowing a floating assembly of each module 13 in its housing 23.

Ces éléments de fixation à ressort 26 permettent avantageusement d'absorber des chocs éventuels pouvant survenir lors de l'accouplement d'un bloc mobile 11 avec un bloc fixe 14, 15. Ces chocs peuvent, en particulier, résulter de l'existence d'un angle d'introduction lors de cet accouplement entre le bloc mobile 11 et le bloc fixe 14, 15 correspondant. Par ailleurs, chaque module 13 du bloc mobile 11 peut être extrait ou introduit avec son faisceau dans son logement 23 par l'avant et par l'arrière sans toucher aux autres modules 13. Il devient ainsi possible d'extraire un module 13 du bloc mobile 11 pour le connecter séparément sur un bloc fixe 14, 15 indépendamment du bloc mobile 11. De légères modifications de la configuration d'essai sont ainsi rendues possibles. De préférence, l'installation ayant un circuit principal et au moins un circuit auxiliaire de secours reliant l'unité primaire 1 et les unités secondaires 2-7, les blocs fixes 14, 15 et mobiles 11 comportent des modules principaux destinés à établir des connexions sur le circuit principal et des modules secondaires destinés à établir des connexions sur ce circuit auxiliaire de secours. Ces modules principaux et secondaires sont espacés sur la face avant de chaque bloc d'une distance de sécurité d supérieure à 7,5 cm. Il n'y a en effet pas de routes mélangées sur un même module par souci de sécurité. Le système comporte avantageusement des éléments de guidage pour assurer le guidage d'un bloc mobile 11 vers le bloc fixe 14, 15 avec lequel on cherche à l'accoupler. La figure 3 montre de tels éléments de guidage. Ils comportent, tout d'abord, deux axes verticaux 25, 26 et un châssis 27 apte à se déplacer le long de ces axes 25, 26. Le bloc mobile 11 vient se monter sur ce châssis 30. Il est ainsi possible de déplacer en translation verticale le bloc mobile 11 pour permettre son positionnement en vis-à-vis du bloc fixe 14, 15 avec lequel on cherche à l'accoupler.  These spring fastening elements 26 advantageously make it possible to absorb any shocks that may occur during the coupling of a movable block 11 with a fixed block 14, 15. These shocks can, in particular, result from the existence of an angle of introduction during this coupling between the movable block 11 and the fixed block 14, 15 corresponding. Furthermore, each module 13 of the movable block 11 can be extracted or introduced with its beam into its housing 23 from the front and the rear without touching the other modules 13. It thus becomes possible to extract a module 13 from the block mobile 11 to connect separately to a fixed block 14, 15 independently of the movable block 11. Slight changes in the test configuration are thus made possible. Preferably, the installation having a main circuit and at least one backup auxiliary circuit connecting the primary unit 1 and the secondary units 2-7, the fixed blocks 14, 15 and mobile 11 comprise main modules intended to establish connections on the main circuit and secondary modules for making connections on this auxiliary backup circuit. These main and secondary modules are spaced on the front face of each block with a safety distance d greater than 7.5 cm. There are indeed no mixed routes on the same module for security reasons. The system advantageously comprises guiding elements for guiding a movable block 11 towards the fixed block 14, 15 with which it is sought to couple it. Figure 3 shows such guide elements. They comprise, firstly, two vertical axes 25, 26 and a frame 27 adapted to move along these axes 25, 26. The movable block 11 is mounted on the frame 30. It is thus possible to move in vertical translation the movable block 11 to allow its positioning vis-à-vis the fixed block 14, 15 with which one seeks to mate.

Un système de contrepoids (non représenté) peut être mis en oeuvre pour faciliter le déplacement du bloc mobile 11 le long de ces axes verticaux 25, 26 compte tenu de son poids résultant de la présence d'un grand nombre de faisceaux de câbles reliés aux modules 13. Des butées peuvent alors être disposées, par exemple, aux extrémités des axes verticaux 25, 26, pour limiter la plage de déplacement possible du bloc mobile 11. Par ailleurs, les éléments de guidage comportent des éléments de centrage. Ces éléments de centrage comprennent un ergot 28 placé sur le bloc mobile 11 coopérant avec un élément en saillie creux 29 disposé sur les blocs fixes 14, 15 pour assurer le positionnement correct du bloc mobile 11 par rapport à ces derniers. Ces éléments de centrage permettent de guider ledit bloc mobile 11 entre une première position, dite de retrait où ledit bloc mobile 11 est apte à se déplacer verticalement le long des axes verticaux 25, 26 et une deuxième position, dite d'accouplement, où ledit bloc mobile 11 est accouplée au bloc fixe 14, 15 correspondant. Le bloc mobile 11 est, par exemple, monté sur le châssis 27 sur des rails (non représentés) assurant son déplacement entre ces deux positions. Le système comporte également pour chaque liaison entre un bloc mobile 11 et un bloc fixe 14, 15, un organe de verrouillage pour verrouiller cette liaison. Cet organe de verrouillage comporte, par exemple, à une extrémité élément de préhension tel qu'un volant 30 pour permettre sa manipulation par un opérateur et à son autre extrémité, un élément de verrouillage 31 destinée à être introduit dans un logement 32 du bloc fixe 14, 15. Ce logement 32 comprend une ouverture 33 ayant une forme complémentaire à l'élément de verrouillage 31 pour permettre son introduction. Une fois l'élément de verrouillage 31 introduit, une simple rotation du volant permet de bloquer le bloc mobile 11 au bloc fixe 14, 15 correspondant.  A counterweight system (not shown) can be implemented to facilitate the movement of the movable block 11 along these vertical axes 25, 26 taking into account its weight resulting from the presence of a large number of bundles of cables connected to the 13. Stops may then be arranged, for example, at the ends of the vertical axes 25, 26, to limit the range of possible movement of the movable block 11. Moreover, the guide elements comprise centering elements. These centering elements comprise a lug 28 placed on the movable block 11 cooperating with a hollow projecting element 29 disposed on the fixed blocks 14, 15 to ensure the correct positioning of the movable block 11 relative thereto. These centering elements make it possible to guide said movable block 11 between a first position, called a withdrawal position, where said movable block 11 is able to move vertically along the vertical axes 25, 26 and a second position, called a coupling position, where said movable block 11 is coupled to the fixed block 14, 15 corresponding. The movable block 11 is, for example, mounted on the frame 27 on rails (not shown) ensuring its movement between these two positions. The system also comprises for each connection between a movable block 11 and a fixed block 14, 15, a locking member for locking this connection. This locking member comprises, for example, at one end gripping member such as a wheel 30 to allow manipulation by an operator and at its other end, a locking member 31 intended to be introduced into a housing 32 of the fixed block 14, 15. This housing 32 comprises an opening 33 having a shape complementary to the locking element 31 to allow its introduction. Once the locking element 31 has been introduced, a simple rotation of the steering wheel makes it possible to block the moving block 11 at the fixed block 14, 15 corresponding to it.

Le système peut comporter enfin des organes de protection choisis dans le groupe comprenant un capteur de courant, un capteur de tension, un élément de signalisation lumineuse, moyens de verrouillage de l'accès audit ensemble, et des combinaisons de ces éléments pour assurer la protection des opérateurs lorsque le système est en fonctionnement. Le bloc mobile 11 peut encore comporter un capot empêchant l'accès aux modules 13 pour la protection des opérateurs. Avantageusement, la présente invention concerne un système de connexion et de commutation sans aucun élément actif sur les signaux ce qui n'induit pas de perturbations de ceux-ci.  The system may finally comprise protection members chosen from the group comprising a current sensor, a voltage sensor, a light-signaling element, means for locking access to said assembly, and combinations of these elements to provide protection. operators when the system is running. The mobile block 11 may further comprise a cover preventing access to the modules 13 for the protection of the operators. Advantageously, the present invention relates to a connection and switching system without any active element on the signals which does not induce disturbances thereof.

Claims (13)

REVENDICATIONS 1. Système de connexion pour établir un ensemble de connexions entre au moins une unité primaire (1) et des unités secondaires (2-7), caractérisé en ce qu'il comprend : - au moins un bloc mobile (11), ledit bloc mobile (11) comportant des modules (13), chacun desdits modules (13) ayant des liaisons (12) avec ladite unité primaire (1) et étant amovible dudit bloc mobile (11), - un ensemble comprenant au moins deux blocs fixes (14, 15), chacun desdits blocs fixes (14, 15) ayant des liaisons (17, 18) avec un groupe (9, 10) différent d'unités secondaires (2-7), et en ce que, -chacun desdits blocs fixes (14, 15) comporte des modules (16) destinés à être accouplés avec lesdits modules (13) correspondants dudit bloc mobile (11) pour établir une connexion entre ladite unité primaire (1) et ledit groupe (9, 10) d'unités secondaires sélectionné.  1. Connection system for establishing a set of connections between at least one primary unit (1) and secondary units (2-7), characterized in that it comprises: - at least one mobile block (11), said block mobile device (11) comprising modules (13), each of said modules (13) having links (12) with said primary unit (1) and being removable from said mobile block (11), - an assembly comprising at least two fixed blocks ( 14, 15), each of said fixed blocks (14, 15) having links (17, 18) with a group (9, 10) different from secondary units (2-7), and in that each of said blocks fixed units (14, 15) comprise modules (16) to be coupled with said corresponding modules (13) of said movable block (11) to establish a connection between said primary unit (1) and said group (9, 10) of secondary units selected. 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'il comporte n blocs mobiles (11) avec n>_2, et au moins (2n) blocs fixes (14, 15).  2. System according to claim 1, characterized in that it comprises n movable blocks (11) with n> _2, and at least (2n) fixed blocks (14, 15). 3. Système selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdites liaisons, d'une part, entre lesdits modules (13) dudit ou desdits blocs mobiles (11) et ladite au moins une unité primaire (1), et d'autre part, entre lesdits modules (16) de chacun desdits blocs fixes (14, 15) et ledit groupe (9, 10) d'unités secondaires (2-7) correspondant sont des liaisons électriques.  3. System according to claim 1 or 2, characterized in that said links, on the one hand, between said modules (13) of said one or more mobile blocks (11) and said at least one primary unit (1), and of on the other hand, between said modules (16) of each of said fixed blocks (14, 15) and said group (9, 10) of corresponding secondary units (2-7) are electrical links. 4. Système selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que lesdites liaisons, d'une part, entre lesdits modules (13) dudit ou desdits blocs mobiles (11) et ladite au moins une unité primaire (1), et d'autre part, entre lesdits modules (16) de chacun desdits blocs fixes (14, 15) et ledit groupe d'unités secondaires (2-7) correspondant sont destinées à transmettre des signaux de type radio ou optique.  4. System according to claim 1 or 2, characterized in that said links, on the one hand, between said modules (13) of said one or more mobile blocks (11) and said at least one primary unit (1), and of on the other hand, between said modules (16) of each of said fixed blocks (14, 15) and said group of corresponding secondary units (2-7) are intended to transmit radio or optical type signals. 5. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que chacun desdits blocs fixes (14, 15) et mobiles (11) comporte des modules principaux destinés à établir une connexion de circuit principal et des modules secondaires destinés à établir une connexion de circuit auxiliaire de secours.  5. System according to any one of claims 1 to 4, characterized in that each of said fixed blocks (14, 15) and movable (11) comprises main modules for establishing a main circuit connection and secondary modules for establish a backup auxiliary circuit connection. 6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que lesdits blocs ayant une face avant, lesdits modules principaux et secondaires sont espacés sur ladite face d'une distance de sécurité d supérieure à 7,5 cm.  6. System according to claim 5, characterized in that said blocks having a front face, said main and secondary modules are spaced on said face by a safety distance d greater than 7.5 cm. 7. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce qu'il comporte des éléments de guidage (25-29) pour guider ledit bloc mobile (11) vers ledit bloc fixe (14, 15) de manière à faciliter l'accouplement entre lesdits blocs.  7. System according to any one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises guide elements (25-29) for guiding said movable block (11) to said fixed block (14, 15) so as to facilitate coupling between said blocks. 8. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce qu'il comporte un organe de verrouillage (30, 31) pour verrouiller chaque paire de bloc mobile (11) et de bloc fixe (14, 15) en position accouplée.  8. System according to any one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises a locking member (30, 31) for locking each pair of mobile block (11) and fixed block (14, 15) in coupled position. 9. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que ledit ensemble étant un coffret (19), chacun desdits blocs mobiles (11) ou fixes (14, 15) comporte une face avant ayant une hauteur inférieure à 40 cm.  9. System according to any one of claims 1 to 8, characterized in that said assembly being a cabinet (19), each of said movable blocks (11) or fixed (14, 15) comprises a front face having a height less than 40 cm. 10. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce que chaque module (13, 16) étant un connecteur multicontacts, les liaisons électriques partant des points de contact dudit connecteur sont rassemblées en un faisceau par des organes de solidarisation.  10. System according to any one of claims 1 to 9, characterized in that each module (13, 16) being a multicontact connector, the electrical connections from the contact points of said connector are collected in a bundle by securing members . 11. Système selon la revendication 10, caractérisé en ce qu'il comprend un adaptateur pour chaque module (13, 16) permettant la fixation de connecteurs multicontacts ayant moins de 208 points.  11. System according to claim 10, characterized in that it comprises an adapter for each module (13, 16) for fixing multicontact connectors having less than 208 points. 12. Système selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce qu'il comporte des organes de protection choisis dans le groupe comprenant capteur de courant, capteur de tension, élément de signalisation lumineuse, moyens de verrouillage de l'accès audit ensemble, et des combinaisons de ces éléments.  12. System according to any one of claims 1 to 11, characterized in that it comprises protective members selected from the group comprising current sensor, voltage sensor, light signaling element, means for locking the access audit together, and combinations of these elements. 13. Installation d'essai comportant au moins une unité primaire et des unités secondaires, lesdites unités secondaires (2 -7) étant reliées à ladite au moins une unité primaire (1) par un coffret d'interface, caractérisé en ce que ledit coffret d'interface est un système de connexion selon l'une quelconque des revendications 1 à 12.  13. Testing installation comprising at least one primary unit and secondary units, said secondary units (2 -7) being connected to said at least one primary unit (1) by an interface box, characterized in that said box interface is a connection system according to any one of claims 1 to 12.
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