FR2882334A1

FR2882334A1 - Bicycle saddle has at least one compression spring whose upper spring end moves toward lower spring end when force bearing of cushioning unit moves downward

Info

Publication number: FR2882334A1
Application number: FR0501793A
Authority: FR
Inventors: Daniel Lee
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-02-22
Filing date: 2005-02-22
Publication date: 2006-08-25
Anticipated expiration: 2025-02-22
Also published as: FR2882334B1

Abstract

A support mount (3) connected to a seat post of a bicycle is disposed below an underside wall of the seat body (2). At least one cushioning unit (5) has a force bearing movable downwards when a pressing force is applied to the upper wall of the seat body. The upper spring end of at least one compression spring (4) moves toward the lower spring end due to the downward movement of the force bearing.

Description

SELLE DE BICYCLETTEBICYCLE SADDLE

La présente invention concerne une selle de bicyclette et plus particulièrement une selle de bicyclette comportant une unité d'amortissement et un ressort de pression monté sur une face inférieure du support de siège pour absorber un choc appliqué au corps de siège. The present invention relates to a bicycle saddle and more particularly to a bicycle saddle comprising a damping unit and a pressure spring mounted on a lower face of the seat support for absorbing a shock applied to the seat body.

En général, une selle de bicyclette classique inclut un corps de siège et une structure de support, qui est disposée au-dessous d'une paroi inférieure du corps de siège de manière à être raccordée à un appui du siège d'une bicyclette. Deux ressorts hélicoïdaux de pression ont des extrémités montées sur une partie arrière de la paroi inférieure du corps de siège et des extrémités opposées raccordées à la structure de support pour absorber un choc et une vibration appliquées au corps de siège. Cependant, lors d'un déplacement sur la bicyclette, la force de pédalage appliquée par le cycliste tend à conduire à une oscillation du corps de siège de sorte que les ressorts de pression sont déformés latéralement, ce qui affecte de façon nuisible l'effet d'absorption de chocs. In general, a conventional bicycle saddle includes a seat body and a support structure, which is disposed below a bottom wall of the seat body so as to be connected to a seat support of a bicycle. Two helical pressure springs have ends mounted on a rear portion of the bottom wall of the seat body and opposite ends connected to the support structure for absorbing shock and vibration applied to the seat body. However, when traveling on the bicycle, the pedaling force applied by the cyclist tends to lead to oscillation of the seat body so that the pressure springs are laterally deformed, which adversely affects the effect of the bicycle. shock absorption.

La présente invention a pour but de fournir une selle de bicyclette qui fournit un effet satisfaisant d'absorption des chocs et possède une unité d'amortissement pour guider la déformation d'un ressort de pression. It is an object of the present invention to provide a bicycle saddle which provides a satisfactory shock absorbing effect and has a damping unit for guiding the deformation of a pressure spring.

Conformément à la présente invention, il est prévu une selle de bicyclette comprenant: un corps de siège, qui inclut des parties avant et arrière situées à l'opposé l'une de l'autre dans une direction longitudinale et qui possède une paroi supérieure profilée de manière à être adaptée pour qu'un cycliste s'y asseoit et une paroi inférieure située à l'opposé de ladite partie supérieure dans une direction verticale, et une structure de support disposée au-dessous de ladite paroi inférieure et adaptée pour être raccordée à un support de siège d'une bicyclette, caractérisée en ce qu'elle comporte: au moins une unité d'amortissement qui inclut un élément de support qui possède une extrémité inférieure raccordée à ladite structure de support, et une tige qui s'étend vers le haut à partir de ladite extrémité inférieure le long d'un axe situé dans la direction montante, et un élément de support de force, qui est fixé à ladite partie arrière dudit support de siège et qui est disposé de manière à être déplaçable le long de l'axe en direction de ladite extrémité inférieure sous l'action d'une force de pression appliquée à ladite paroi supérieure, dudit corps de siège, et au moins un ressort de pression, qui inclut une extrémité supérieure de ressort fixée audit élément de support de force, une extrémité inférieure de ressort fixée à ladite extrémité inférieure dudit élément de support, et une partie intermédiaire de ressort, qui entoure, tout en en étant espacé, ladite tige dans des directions radiales par rapport à l'axe de telle sorte qu'un déplacement descendant dudit élément de support de force conduit à un déplacement de ladite extrémité supérieure de ressort en direction de ladite extrémité inférieure de ressort. In accordance with the present invention, there is provided a bicycle saddle comprising: a seat body, which includes front and rear portions located opposite each other in a longitudinal direction and having a profiled upper wall; so as to be adapted for a cyclist to sit thereon and a lower wall located opposite said upper portion in a vertical direction, and a support structure disposed below said bottom wall and adapted to be connected to a seat support of a bicycle, characterized in that it comprises: at least one damping unit which includes a support member which has a lower end connected to said support structure, and a rod which extends upwardly from said lower end along an axis in the upward direction, and a force support member, which is attached to said rearward portion of the it is movably disposed along the axis towards said lower end under the action of a pressure force applied to said upper wall, said seat body, and at least one a pressure spring, which includes an upper spring end attached to said force support member, a lower spring end attached to said lower end of said support member, and an intermediate spring portion, which surrounds, while spaced, said shaft in radial directions with respect to the axis such that a downward movement of said force support member results in a displacement of said upper spring end towards said lower spring end.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la tige se présente sous la forme d'un cylindre qui définit en lui une chambre à air, ledit élément de support de force se présentant sous la forme d'une tige de piston qui s'étend dans et est déplaçable par rapport à ladite chambre à air de telle sorte que lorsque ladite tige de piston se déplace en direction de ladite extrémité inférieure dudit élément de support, de l'air situé dans ladite chambre à air est comprimé en produisant un effet d'amortissement tout en conférant une rigidité accrue audit ressort de pression dans la direction montante. According to another characteristic of the invention, the rod is in the form of a cylinder which defines in it an air chamber, said force support member being in the form of a piston rod which extends in and is displaceable relative to said air chamber such that when said piston rod moves towards said lower end of said support member, air in said air chamber is compressed to produce an airway effect. damping while imparting increased rigidity to said pressure spring in the upward direction.

Selon une autre caractéristique de l'invention, l'extrémité inférieure de ressort dudit ressort de pression est formée d'un seul tenant avec ladite structure de 5 support. According to another characteristic of the invention, the lower spring end of said pressure spring is formed integrally with said support structure.

Selon une autre caractéristique de l'invention, la partie intermédiaire de ressort dudit ressort de pression possède une:Forme hélicoïdale. According to another characteristic of the invention, the intermediate spring portion of said pressure spring has a helical shape.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description donnée ci-après de la forme de réalisation préférée de l'invention, prise en référence aux dessins annexés, sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective de dessous 15 de la forme de réalisation préférée d'une selle de bicyclette selon la présente invention; et - la figure 2 est une vue en coupe de la forme de réalisation préférée. Other features and advantages of the present invention will emerge from the description given below of the preferred embodiment of the invention, taken in reference to the accompanying drawings, in which: - Figure 1 is a perspective view from below Of the preferred embodiment of a bicycle saddle according to the present invention; and - Figure 2 is a sectional view of the preferred embodiment.

En référence aux figures 1 et 2, on voit que la forme de réalisation préférée de la selle de bicyclette selon la présente invention comprend un corps de siège 2, une structure de support 3, deux unités d'amortissement 5 et deux ressorts de pression 4. Referring to Figures 1 and 2, it is seen that the preferred embodiment of the bicycle saddle according to the present invention comprises a seat body 2, a support structure 3, two damping units 5 and two pressure springs 4 .

Le corps de siège 2 comprend des parties arrière et avant 23, 24 à l'opposé l'une de l'autre dans une direction longitudinale, et possède une paroi supérieure 22 profilée de manière à être adaptée à la position assise d'un cycliste, et une paroi inférieure 21 située à l'opposé de la paroi supérieure 22 dans une direction montante. La structure de support 3 possède une extrémité avant 31 qui est fixée à la paroi inférieure 21 au niveau de la partie avant 23, et deux barres de fixation 32, qui s'étendent vers l'arrière à partir de l'extrémité avant 31 et sont disposées au--dessous de la paroi inférieure 21 et sont adaptées pour être raccordées à un appui de siège d'une bicyclette (non représenté). The seat body 2 comprises rear and front parts 23, 24 opposite each other in a longitudinal direction, and has an upper wall 22 shaped to be adapted to the sitting position of a cyclist and a lower wall 21 located opposite the upper wall 22 in a rising direction. The support structure 3 has a front end 31 which is attached to the bottom wall 21 at the front portion 23, and two attachment bars 32, which extend rearwardly from the front end 31 and are disposed below the bottom wall 21 and are adapted to be connected to a seat support of a bicycle (not shown).

Chacune des unités d'amortissement 5 comprend un élément de support 51 et un élément de support de force 52. L'élément de support 51 possède une extrémité inférieure 511 qui est raccordée à l'une respective des barres de fixation 32, et une tige 512 qui s'étend vers le haut à partir de l'extrémité inférieure 511 le long d'un axe dans la direction montante. La tige 512 se présente sous la forme d'un cylindre qui définit en lui une chambre à air. Each of the damping units 5 comprises a support member 51 and a force support member 52. The support member 51 has a lower end 511 which is connected to a respective one of the attachment bars 32, and a rod 512 which extends upwardly from the lower end 511 along an axis in the upward direction. The rod 512 is in the form of a cylinder which defines in it an air chamber.

L'élément de support de force 52 se présente sous la forme d'une tige de piston qui s'étend dans et est déplaçable par rapport à la chambre à air le long de l'axe et est fixé à la partie arrière 24 du corps de siège 2. The force support member 52 is in the form of a piston rod which extends in and is movable relative to the air chamber along the axis and is attached to the rear body portion 24 seat 2.

Chacun des ressorts de pression 4 comprend une extrémité supérieure fixée à l'élément de support de force 52, une extrémité inférieure fixée à l'extrémité inférieure 511 de l'élément de support 51, et une partie intermédiaire de ressort sous forme hélicoïdale qui entoure, tout en en étant espacée, la tige 512 radialement par rapport à l'axe. Each of the pressure springs 4 comprises an upper end attached to the force support member 52, a lower end attached to the lower end 511 of the support member 51, and a helical spring middle portion which surrounds , while being spaced apart, the rod 512 radially with respect to the axis.

Dans cette forme de réalisation, l'extrémité inférieure du ressort de pression 4 est formée d'un seul tenant avec la barre de fixation respective 32. Par conséquent, lorsque l'élément de support de force 52 est déplacée le long de l'axe en direction de l'extrémité inférieure 511 de l'élément de support 51 sous l'action d'une force de compression appliquée à la paroi supérieure 22 du corps de siège 2, l'extrémité supérieure du ressort de pression 4 est déplaçable en direction de l'extrémité inférieure du ressort le long de l'axe de manière à absorber le choc sans s'incliner d'un côté et de l'autre, et l'air situé dans la chambre à air est comprimé, ce qui fournit un effet d'amortissement tout en conférant une rigidité accrue au ressort de pression 4 dans la direction montante. Il en résulte que de ce fait l'oscillation du corps de siège 2 d'un côté à l'autre pendant la pratique de la bicyclette peut être empêchée. In this embodiment, the lower end of the pressure spring 4 is formed integrally with the respective attachment bar 32. Therefore, when the force support member 52 is moved along the axis towards the lower end 511 of the support member 51 under the action of a compressive force applied to the upper wall 22 of the seat body 2, the upper end of the pressure spring 4 is movable in the direction of of the lower end of the spring along the axis so as to absorb the shock without tilting to one side and the other, and the air in the air chamber is compressed, which provides a damping effect while imparting increased rigidity to the pressure spring 4 in the upward direction. As a result, oscillation of the seat body 2 from one side to the other during the practice of the bicycle can be prevented.

Claims

A bicycle saddle comprising: a seat body (2), which includes front and rear portions (23, 24) opposite each other in a longitudinal direction and having a top wall ( 22) shaped so as to be adapted for a cyclist to sit thereon and a lower wall (21) located opposite said upper portion (22) in a vertical direction, and a support structure (3) arranged below said bottom wall (21) and adapted to be connected to a seat support of a bicycle, characterized in that it comprises: at least one damping unit (5) which includes a support member (51) which has a lower end (511) connected to said support structure (3), and a shaft (512) extending upwardly from said lower end (511) along an axis in the direction mounting, and a force support member (52), which is attached thereto by rearward portion (24) of said seat support (2) and which is displaceably disposed along the axis towards said lower end (511) under the action of a pressing force applied to said wall upper (22), said seat body (2), and at least one pressure spring (4), which includes an upper spring end attached to said force support member (51), a lower end attached to said lower end (511) of said support member (51), and an intermediate spring portion, which surrounds, while spaced, said rod (512) in radial directions with respect to the axis such that a downward movement said force support member (52) causes said upper spring end to move toward said lower spring end.

Bicycle saddle according to claim 1, characterized in that said rod (512) is in the form of a cylinder which defines an air chamber therein, said force support member (52) being in the form of a cylinder. a piston rod shape which extends in and is displaceable relative to said air chamber so that when said piston rod moves towards said lower end (511) of said support member (51), air in said air chamber is compressed by producing a damping effect while imparting increased rigidity to said pressure spring (4) in the upward direction.

Bicycle saddle according to claim 1, characterized in that said lower spring end of said pressure spring (4) is formed integrally with said support structure (3).

Bicycle saddle according to claim 3, characterized in that said intermediate portion of said pressure spring (4) has a helical shape.