FR2878207A1

FR2878207A1 - Passenger compartment`s noise level reducing method for motor vehicle, involves sending signal to different vehicle modules to act on their respective noise emitting functions for reducing sound level surrounding driver of vehicle

Info

Publication number: FR2878207A1
Application number: FR0412365A
Authority: FR
Inventors: Patrick Staebler
Original assignee: Renault SAS
Current assignee: Renault SAS
Priority date: 2004-11-22
Filing date: 2004-11-22
Publication date: 2006-05-26
Anticipated expiration: 2024-11-22
Also published as: FR2878207B1

Abstract

The method involves sending a signal (SAR) to different vehicle modules e.g. car radio, to act on their respective noise emitting functions for reducing sound level surrounding a driver of a motor vehicle, during the detection of reverse passage of a transmission or detection of a negative speed of the vehicle. The transmission is connected to a logic controller by utilizing a controller area network.

Description

Procédé de réduction du bruit dans l'habitacle d'un véhicule.A method of reducing noise in the passenger compartment of a vehicle.

La présente invention concerne un procédé de réduction du niveau sonore dans l'habitacle d'un véhicule automobile, lors de manoeuvres en marche arrière nécessitant toute l'attention du conducteur. The present invention relates to a method for reducing the sound level in the passenger compartment of a motor vehicle, during rearward maneuvers requiring the driver's full attention.

En effet, lors de manoeuvres délicates en particulier en marche arrière durant lesquelles la responsabilité du conducteur est entière en cas d'incident, il est important que le niveau sonore régnant dans l'habitacle soit réduit au maximum pour que le conducteur perçoive instantanément les bruits extérieurs et les indications sonores de son système d'aide au parking quand il en est équipé. Les coups d'avertisseur sonore provenant d'autres véhicules, un bruit de tôle se froissant, un objet bousculé comme un vélo ou une poubelle, un bruit généré par un autre véhicule comme un coup de frein violent, voire même un cri humain doivent ne pas être masqués pour que le conducteur apprécie pleinement l'environnement de son véhicule au cours des manoeuvres. Or, lorsque l'autoradio est allumé, avec ou sans chargeur de disques compacts à l'avant du véhicule, ou encore le lecteur de DVD associé à un tuner TV est allumé à l'arrière, leur volume sonore peut gêner le conducteur, qui doit alors le réduire manuellement. D'autres sources de bruit comme une ventilation poussée du système de climatisation/chauffage peuvent également atténuer la perception du monde extérieur. Indeed, during delicate maneuvers especially in reverse during which the responsibility of the driver is entire in case of incident, it is important that the noise level in the cabin is reduced to the maximum for the driver to perceive the noise instantly exterior and sound indications of its parking assistance system when equipped. Buzzer sounds coming from other vehicles, rustling sheet metal, jostled objects such as bicycles or trash cans, noise from other vehicles such as violent braking, or even human not be masked so that the driver fully appreciates the environment of his vehicle during the maneuvers. However, when the car radio is turned on, with or without a compact disc charger at the front of the vehicle, or the DVD player associated with a TV tuner is turned on at the rear, their sound volume may interfere with the driver, who must then reduce it manually. Other sources of noise such as high ventilation of the air conditioning / heating system can also reduce the perception of the outside world.

Le but de l'invention est de réduire automatiquement le volume sonore de ces appareils audio et/ou vidéo lors de manoeuvres en marche arrière, lorsque la position de marche arrière de la boîte de vitesse est engagée, ou lors de la détection d'une vitesse négative lorsque le véhicule recule du fait d'une pente. The object of the invention is to automatically reduce the sound volume of these audio and / or video devices when operating in reverse, when the reverse position of the gearbox is engaged, or when detecting a Negative speed when the vehicle is retreating due to a slope.

Pour cela, l'objet de l'invention est un procédé de réduction du niveau sonore dans l'habitacle d'un véhicule automobile, comprenant différents modules ayant une fonction émettant un bruit dans l'habitacle, tel qu'un autoradio ou un système de chauffage/climatisation, lors de manoeuvres en marche arrière, caractérisé en ce qu'il consiste, lors de la détection du recul du véhicule par le passage en marche arrière de la boîte de vitesse ou par la détection d'une vitesse négative, à envoyer un signal auxdits modules destiné à agir sur leur fonction respective émettrice de bruit pour réduire le niveau sonore environnant le conducteur. For this, the object of the invention is a method of reducing the noise level in the passenger compartment of a motor vehicle, comprising various modules having a function emitting a noise in the passenger compartment, such as a car radio or a system heating / air conditioning, during reverse maneuvers, characterized in that it consists, when detecting the recoil of the vehicle by the passage in reverse of the gearbox or by the detection of a negative speed, to send a signal to said modules to act on their respective noise-emitting function to reduce the noise level surrounding the driver.

Selon une autre caractéristique du procédé selon l'invention, il consiste à envoyer un signal à l'autoradio, couplé ou non à un changeur de disques compacts, à un système vidéo ou à une console électronique de jeux, qui agit sur la fonction mute ou pause atténuant fortement le son émis via les haut-parleurs. According to another characteristic of the method according to the invention, it consists in sending a signal to the car radio, whether or not coupled to a compact disc changer, to a video system or to an electronic game console, which acts on the mute function or pause strongly attenuating the sound emitted via the speakers.

Selon une autre caractéristique du procédé selon l'invention, il consiste à envoyer au système de chauffage/climatisation un signal qui agit sur le moteur d'entraînement des ventilateurs pour en diminuer la vitesse. According to another characteristic of the method according to the invention, it consists in sending to the heating / cooling system a signal which acts on the fan drive motor in order to reduce its speed.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront à la lecture de la description de deux exemples, illustrée par les figures suivantes qui sont: la figure 1: un exemple de mise en oeuvre du procédé de réduction du niveau sonore, utilisant une liaison filaire; la figure 2: un exemple de mise en oeuvre du procédé de réduction du niveau sonore, utilisant une liaison série par le réseau CAN. Other characteristics and advantages of the invention will appear on reading the description of two examples, illustrated by the following figures which are: FIG. 1: an example of implementation of the method of reducing the sound level, using a link wired; FIG. 2: an example of implementation of the sound level reduction method, using a serial link by the CAN network.

Les éléments portant les mêmes références sur les différentes figures remplissent les mêmes fonctions en vue des mêmes résultats. The elements bearing the same references in the different figures perform the same functions in view of the same results.

Comme le montre la figure 1, un véhicule automobile comprend différents modules améliorant le confort du conducteur et des passagers, tel qu'un autoradio R, avec ou sans changeur de disques compacts, ou un système Sc de chauffage/climatisation, qui émettent du bruit dans l'habitacle, bruit pouvant parfois gêner le conducteur pendant certaines manoeuvres. As shown in Figure 1, a motor vehicle includes various modules improving the comfort of the driver and passengers, such as a car radio R, with or without compact disc changer, or a heating / air conditioning system Sc, which emit noise in the cockpit, noise that can sometimes annoy the driver during certain maneuvers.

Le but de l'invention étant de réduire le niveau sonore dans l'habitacle, occasionné notamment par le fonctionnement de cet autoradio R, qui peut être associé à un lecteur vidéo LD de DVD, ou à une console de jeux électroniques dont le son est émis par les deux ou quatre haut-parleurs H connectés à l'autoradio, lors de manoeuvres délicates en marche arrière, le procédé de réduction de ce niveau sonore nécessite la détection d'une vitesse négative, quand le véhicule recule dans une pente par exemple, du rapport de boîte de vitesse engagé. Ces moyens de détection peuvent être par exemple le capteur D associé à la commande de ladite boîte de vitesse B ou le système ABS d'anti-blocage des roues. Lorsque la marche arrière est détectée, ces moyens de détection D envoient un signal SAR à l'autoradio, par l'intermédiaire par exemple de la liaison filaire F le reliant aux rétroviseurs RAR latéraux, aux feux arrière de recul FR, au système GPS ou au système d'aide au parking PA qui se déclenche quand la marche arrière est engagée ou si un recul du véhicule est détecté, ce signal 2878207 3 sAR étant destiné à agir sur la fonction MUTE , ou PAUSE atténuant considérablement le volume sonore émis par les hautparleurs. De façon préférentielle, l'autoradio affichera son état de PAUSE au conducteur. De même, si le système d'aide au parking PA réalise la détection d'un obstacle, avec ou sans engagement de la marche arrière ou la détection d'un recul du véhicule, alors le signal sAR agit sur PAUSE ou MUTE . The purpose of the invention is to reduce the noise level in the passenger compartment, caused in particular by the operation of this car radio R, which may be associated with a DVD video player LD, or an electronic game console whose sound is transmitted by the two or four speakers H connected to the car radio, during delicate maneuvers in reverse, the process of reducing this sound level requires the detection of a negative speed, when the vehicle retreats in a slope for example , Gearbox report engaged. These detection means may be for example the sensor D associated with the control of said gearbox B or the anti-lock ABS system of the wheels. When reverse gear is detected, these detection means D send a SAR signal to the car radio, for example via the wired link F connecting it to the lateral mirrors RAR, the reversing rear lights FR, the GPS system or to the park assist system PA which is triggered when the reverse gear is engaged or if a recoil of the vehicle is detected, this signal 2878207 3 sAR being intended to act on the MUTE function, or PAUSE considerably reducing the volume of sound emitted by the speakers. Preferably, the car radio will display its state of PAUSE to the driver. Similarly, if the parking aid PA system performs the detection of an obstacle, with or without commitment of reverse or detection of a recoil of the vehicle, then the signal sAR acts on PAUSE or MUTE.

De même, ce signal sAR émis par le détecteur de marche arrière aboutit par la même liaison filaire au système de chauffage/climatisation Sc, et plus précisément au moteur de mise en fonctionnement du ou des ventilateurs qui occasionnent généralement beaucoup de bruit en position maximale. Le signal sAR agit donc sur la fonction ventilation pour la réduire, voire la supprimer. Likewise, this SAR signal emitted by the reverse detector results in the same wired connection to the heating / cooling system Sc, and more specifically to the operating motor of the fan or fans, which generally cause a great deal of noise in the maximum position. The SAR signal therefore acts on the ventilation function to reduce or even eliminate it.

Dans le cas où le véhicule est équipé d'un kit de téléphone mains libres KT, permettant au conducteur d'avoir une conversation téléphonique avec un interlocuteur sans tenir le combiné, l'invention prévoit également d'agir sur cette fonction téléphone en provoquant une mise en attente automatique avec bande annonce dès que le kit de téléphone reçoit le signal sAR de détection de la marche arrière engagée. In the case where the vehicle is equipped with a hands-free phone kit KT, allowing the driver to have a telephone conversation with a caller without holding the handset, the invention also provides to act on this telephone function by causing a auto-hold with trailer as soon as the phone kit receives the sAR reverse detection signal engaged.

Le schéma de la figure 2 montre un second exemple de transmission du signal sAR émis par le détecteur D de la marche arrière, dans la boîte de vitesse B,,, non plus par liaison filaire comme précédemment mais par liaison série sur le réseau CAN véhicule. La boîte de vitesse B est reliée par le réseau CAN multiplexé à un calculateur électronique C, qui reçoit par ailleurs notamment un signal d'information sEA des essuieglaces avant EAV, afin de commander automatiquement les essuie-glaces arrière EAR quand la marche arrière est engagée et que les essuie-glaces avant sont enclenchés. Ce calculateur C émet l'information de marche arrière sAR sur le réseau CAN vers des moyens dits de passerelle P entre ledit réseau CAN multiplexé et un réseau CAN multimédia CAN-M destiné à faire transiter des informations vers les moyens multimédia du véhicule, tels que l'autoradio R, le kit de téléphone mains libres KT, le lecteur de DVD à l'arrière de l'habitacle ou le système d'aide au parking PA. Les moyens de passerelle P envoient également vers le système Sc de chauffage/climatisation l'information de marche arrière pour réduire le fonctionnement des ventilateurs et réduire ainsi le bruit dans l'habitacle. The diagram of FIG. 2 shows a second example of transmission of the sAR signal emitted by the detector D of the reverse gear, in the gearbox B 1, no longer by wire connection as previously but by serial link on the CAN vehicle network. . The gearbox B is connected by the multiplexed CAN network to an electronic computer C, which also receives in particular an information signal sEA of the wipers before EAV, in order to automatically control the rear windscreen wipers EAR when the reverse gear is engaged. and that the windshield wipers are engaged. This computer C sends the reverse information sAR on the CAN network to so-called P-gateway means between said multiplexed CAN network and a CAN-M multimedia CAN network for passing information to the multimedia means of the vehicle, such as the car radio R, the KT hands-free phone kit, the DVD player in the rear of the passenger compartment or the parking assistance system PA. The gateway means P also sends the heating / cooling system Sc the reverse information to reduce the operation of the fans and thus reduce the noise in the passenger compartment.

Suivant une variante du procédé selon l'invention, ce dernier est applicable lors des manoeuvres en marche arrière considérées comme délicates, réalisées à faible vitesse telles que des manoeuvres de stationnement ou de parking du véhicule. Pour cela, en plus de l'information de marche arrière engagée, il faut tenir compte de la position des rétroviseurs arrière rabattables soit selon une commande manuelle CM du conducteur, soit selon une commande automatique. According to a variant of the method according to the invention, the latter is applicable during maneuvers in reverse considered to be delicate, performed at low speed such as maneuvers parking or parking of the vehicle. For this, in addition to the reversing information engaged, it is necessary to take into account the position of the folding rear-view mirrors either according to a manual command CM of the driver, or according to an automatic command.

Selon une variante du procédé selon l'invention, le signal SAR, envoyé aux modules ayant une fonction émettant un bruit dans l'habitacle, à partir des moyens de détection de passage en marche arrière de la boîte de vitesses, transite par radio fréquence. According to a variant of the method according to the invention, the SAR signal, sent to the modules having a function emitting a noise in the passenger compartment, from the reverse passage detection means of the gearbox, passes through radio frequency.

Concernant la réactivation des fonctions suspendues pendant les manoeuvres de marche arrière du véhicule, il existe plusieurs possibilités: quand le conducteur engage à nouveau une vitesse en marche avant; quand le conducteur engage à nouveau une vitesse en marche avant, mais après une temporisation de quelques secondes correspondant au laps de temps nécessaires pour faire une manoeuvre de parking avant de reculer à nouveau ou le dépassement d'un seuil de vitesse minimal, ce qui nécessite un capteur de vitesse véhicule C ; quand le conducteur active manuellement la sortie du mode PAUSE pour l'autoradio ou la ventilation du système de climatisation/chauffage, quel que soit le type de manoeuvre. Concerning the reactivation of the suspended functions during the reversing maneuvers of the vehicle, there are several possibilities: when the driver again engages a forward speed; when the driver re-engages a forward speed, but after a delay of a few seconds corresponding to the amount of time required to make a parking maneuver before reversing again or exceeding a minimum speed threshold, which requires a vehicle speed sensor C; when the driver manually activates the PAUSE mode output for the car radio or the ventilation of the air conditioning / heating system, regardless of the type of operation.

Claims

1. A method for reducing the sound level in the passenger compartment of a motor vehicle, comprising various modules having a function emitting a noise in the passenger compartment, such as a car radio or a heating / air conditioning system, during maneuvers in operation rearward, characterized in that it consists, when detecting the recoil of the vehicle by the passage in reverse of the gearbox (Bv) or by the detection of a negative speed, to send a signal (sAR) to said modules intended to act on their respective noise-emitting function to reduce the noise level surrounding the driver.

2. A method of reducing the noise level according to claim 1, characterized in that it consists in sending a signal (SAR) to the car radio (R), coupled or not to a compact disc changer and / or a system video, which acts on the pause function strongly attenuating the sound emitted via the loudspeakers (H).

3. Process for reducing the sound level method according to claim 1, characterized in that it consists in sending to the heating / cooling system (Sc) a signal (sAR) which acts on the drive motor of the fans to reduce speed.

4. Process for reducing the sound level method according to claim 1, characterized in that it consists in sending to the hands-free phone kit (KT), which is equipped with the vehicle, a signal (sAR) which acts on this telephone function. by causing an automatic wait with trailer.

Process for reducing the sound level according to one of Claims 1 to 4, characterized in that the signal (SAR) sent to the modules from the detection means (D) for reversing the box of speed (Bv), passes through a wire link (F).

6. A process for reducing the sound level according to one of claims 1 to 4, characterized in that the signal (sAR), sent to the modules from the means of detecting the recoil of the vehicle by the passage in reverse of the gearbox (Bv) or by the detection of a negative speed, transits via a serial link on the vehicle CAN network, via a calculator (C) which formats it and gateway means (P) between said CAN vehicle network and a multimedia CAN network dedicated to the multimedia modules.

7. Method for reducing the sound level method according to one of claims 1 to 4, characterized in that the signal (sAR), sent to the modules from the reversing detection means of the gearbox, passes through by radio frequency.

8. A method of reducing the sound level according to one of claims 1 to 7, characterized in that it further comprises to take into account the position of rear mirrors foldable manually or automatically or the start of the system d parking aid, representative of maneuvers described as tricky in reverse, performed at low speed to send a signal (SAR) to said modules to act on their respective noise-emitting function to reduce the noise level surrounding the driver.