FR2876363A1 - Rail helicoidal guidant des pieces de differents diametres grace a une interface interchangeable - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif permettant de ne pas avoir à renouveler le rail entièrement à chaque modification des dimensions de la pièce : il est représenté par un rail standard. Seule une interface en matériau glissant est à renouveler : ses dimensions dépendent directement des dimensions de la pièce insérée dans le système de guidage (x).Le dispositif est constitué d'un ensemble standard composé d'un rail intérieur et extérieur (B1) décrivant une courbe permettant à la pièce de glisser dans le système par la gravité, de trois pontets (B2) reliant les rails intérieurs et extérieurs, de quatre plaquettes (C et D) permettant de fixer le rail en amont et en aval sur une machine. Le dispositif est également constitué d'un ensemble amovible appelé interface interchangeable (A) représenté par deux rails en matériau glissant venant se fixer sur les rails intérieurs et extérieurs (B1) grâce à des trous de fixations (E), et dont les dimensions varient en fonction du passage nécessaire pour le guidage de la pièce insérée dans le système.
Description
La présente invention concerne un dispositif de rail hélicoïdal
standardisé permettant le guidage de tous types de pièces, quel que soit le passage nécessaire au guidage de la pièce, grâce à un interface interchangeable. Cet
ensemble s'insère dans une machine industrielle nécessitant le guidage de pièces.
Les rails hélicoïdaux actuels permettent le passage d'une pièce ayant un diamètre précis, ce qui nécessite la fabrication complète d'un nouveau rail à chaque changement de diamètre de la pièce.
Le but de ce prototype est de permettre de guider des pièces de différents diamètres (de 5 millimètres à 52 millimètres) sur un même ensemble (rail hélicoïde), sans avoir à modifier mécaniquement l'hélicoïde lui-même. Seul un interface est interchangeable de chaque côté du rail: il est déterminé en fonction du diamètre de la pièce. L'interface est dans un matériau permettant le parfait glissement de la pièce et vient s'adapter sur le rail standardisé. Ses dimensions sont donc définies de façon à s'adapter à la fois au rail mais aussi aux pièces passant dans le système de guidage. Ainsi une pièce de diamètre 52 millimètres nécessitera un interface moins large qu'une pièce de diamètre 5 millimètres.
Le Rail est composé des éléments suivants: Un rail intérieur et un rail extérieur fixes, faisant partie intégrante du rail (B1) Trois pontets reliant les composants extérieurs et intérieurs du rail hélicoïdal (B2) En amont et en aval, deux fois deux pièces d'accrochage (C et D) permettant le réglage transversal entre l'interface interchangeable et le rail standardisé : elles permettent la relation et l'ajustement entre les deux éléments qui viennent se fixer en amont et en aval de l'ensemble de guidage.
Ce Rail est un élément standardisé qui ne nécessite aucune modification, quel que soit le diamètre de la pièce. Il nécessite néanmoins des ajustements à chaque changement d'interface (A).
L'interface interchangeable (A) est composé des éléments suivants: Un interface intérieur et un interface extérieur en matériau à définir en fonction du glissement de la pièce à guider, et dont les dimensions elles aussi dépendent du diamètre de la pièce.
Les dessins annexés illustrent l'invention: Un croquis numéroté (1/4) définissant les différents composants du rail hélicoïdal standardisé. Ce croquis sera la référence pour l'explicatif, ci-dessous.
Les plans de fabrication dessinés par l'inventeur (trois plans) : Le rail en vue isométrique (2/4) mettant en évidence les différents composants du rail hélicoïdal, les interfaces interchangeables A (3/4), les plaquettes de réglage C et D (4/4).
La référence A correspond à deux interfaces (une droite et une gauche) , en matériau permettant le glissement des pièces, qui viennent s'adapter sur l'hélicoïde au diamètre défini de la pièce. Ainsi pour chaque nouveau modèle de pièce, nous conservons l'hélicoïde, seules les interfaces droites et gauches sont à renouveler (A). Les dimensions des interfaces évoluent en fonction du diamètre de la pièce. Les interfaces sont ensuite vissées sur le rail standard pour que l'ensemble soit prêt à être utilisé, grâce à trois perçages (E) prévus dans chaque interface.
La référence B correspond au rail hélicoïde fixe (standardisé).
Passage maximum dans le rail hélicoïde: 52 mm. Passage minimum: 5 mm. Il est lui même divisé en plusieurs éléments constitutifs: Un rail intérieur et un rail extérieur B9 Trois pontets B2 qui relient les parties intérieures et extérieures du rail Les références C et D correspondent aux pièces métalliques servant au raccordement transversal sur les parties amont et aval, pour tenir compte du réglage lié à la référence A et donc au passage nécessaire au guidage de la pièce (x).
Enfin, la référence E fait référence aux 6 trous de fixation de l'interface A : 3 trous de fixation pour chaque interface. Les deux interfaces sont donc fixées sur le rail BI à l'aide de ces 6 trous de fixation et de 6 vis.
Claims (6)
1- Dispositif permettant le guidage de pièces de différents diamètres comportant un rail en forme d'hélicoïde (BI, B2) fixe et standard, ledit rail étant composé d'un rail intérieur et d'un rail extérieur reliés par trois pontets, caractérisé en ce qu'il comporte une interface interchangeable (A) dont les dimensions sont déterminées en fonction du diamètre de ladite pièce et dont le matériau permet un parfait glissement.
2- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ledit diamètre de la pièce est compris entre 5 et 52 millimètres.
3- Dispositif selon la revendication 1 caractérisé en ce que ladite interface interchangeable (A) est composée de deux interfaces, une interface intérieure et une interface extérieure, qui viennent s'adapter sur ledit rail standard (BI, B2).
4- Dispositif selon la revendication 3 caractérisé en ce que lesdites interfaces intérieures et extérieures sont vissées sur ledit rail standard grâce à trois perçages (E).
5- Dispositif selon la revendication 3 ou la revendication 4 caractérisé en ce qu'il comporte des pièces d'accrochage métalliques (C,D) permettant le réglage transversal entre lesdites interfaces intérieures et extérieures et ledit rail standard (B1, B2).
6- Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que les trous oblongs réalisés sur lesdites pièces d'accrochage (C,D) permettent le réglage transversal et la fixation de celles-ci en amont et en aval dudit rail standard (BI, B2).
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2006125911A3 (fr) * | 2005-05-24 | 2007-01-25 | Sidel Participations | Element de rail de convoyage d'objets en position suspendue et dispositif d'alimentation en preformes comprenant un tel element et bande plane courbe apte a etre fixee sur un tel element |
| CN109701902A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-03 | 安徽鑫铱科技有限责任公司 | 一种色选机物料分拣装置及其分拣系统 |
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| EP1215146A1 (fr) * | 2000-12-15 | 2002-06-19 | Ling Systems Limited | Convoyeur à air comprimé |
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| US7891480B2 (en) | 2005-05-24 | 2011-02-22 | Sidel Participations | Rail element for conveying suspended objects, preform-supply device comprising one such element and curved flat band which can be fixed to one such element |
| CN109701902A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-05-03 | 安徽鑫铱科技有限责任公司 | 一种色选机物料分拣装置及其分拣系统 |
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