FR2862295A1

FR2862295A1 - Mail processing machine conveyor section has rollers with two layers of materials in different colors for convenient monitoring of wear

Info

Publication number: FR2862295A1
Application number: FR0313457A
Authority: FR
Inventors: Romain Pillard
Original assignee: Neopost Technologies SA
Current assignee: Quadient Technologies France SA
Priority date: 2003-11-18
Filing date: 2003-11-18
Publication date: 2005-05-20

Abstract

The machine for processing items of mail has a series of elements such as rollers (18) connected to drive mechanism (20). Each roller is made with outer layer of one material and inner layer or support of another material of different color, giving a visual indication of amount of wear in outer layer. The thickness of the outer layer is equivalent to a third of the total thickness of the roller.

Description

Domaine de la techniqueField of the art

La présente invention se rapporte exclusivement au domaine du traitement de courrier et elle concerne plus particulièrement un dispositif de transport d'articles de courrier comportant des organes d'entraînement perfectionnés et destiné à équiper notamment un module d'alimentation en articles de courrier d'une machine de traitement de courrier. The present invention relates exclusively to the field of mail processing and more particularly relates to a device for transporting mail items comprising improved drive members and intended to equip in particular a supply module of mail items of a mail processing machine.

Art antérieur Les dispositifs de transport d'articles de courrier mis en oeuvre dans les machines de traitement de courrier sont bien connus. Ils sont classiquement formés de plusieurs organes d'entraînement tels que des rouleaux (galets) ou des courroies de transport traversant un plateau de réception des articles de courrier de la machine de traitement de courrier et commandés par une cinématique appropriée pour convoyer ces articles le long d'un chemin de transport. On trouve un tel dispositif à différents postes de la machine de traitement de courrier, notamment son poste d'alimentation et son poste de pesée lorsqu'il existe. PRIOR ART The devices for transporting mail items used in mail processing machines are well known. They are conventionally formed of several drive members such as rollers (rollers) or conveyor belts traversing a receiving tray of mail items of the mail processing machine and controlled by a suitable kinematics for conveying these items along a transport path. Such a device is found at different stations of the mail processing machine, including its feeding station and weighing station when it exists.

Actuellement, on n'attend pas l'usure complète des organes d'entraînement pour effectuer leur changement (au contraire, il est prévu en général une marge importante correspondant à au moins la moitié de leur épaisseur totale) qui est donc effectué périodiquement, en pratique au moins une fois par an ou après n cycles prédéterminés d'affranchissements. Or, l'utilisation des machines de traitement de courrier est très différente selon les opérateurs et les organes d'entraînement ne s'usent donc pas de façon homogène, leur usure rapide ou non dépendant du type de papier utilisé (abrasif ou non) ou encore du poids ou de la tailles des documents convoyés. At present, the complete wear of the drive members is not expected to effect their change (on the contrary, it is generally expected a significant margin corresponding to at least half of their total thickness) which is therefore carried out periodically, in part. practice at least once a year or after n predetermined cycles of postage. However, the use of mail processing machines is very different according to the operators and the drive members do not wear out homogeneously, their rapid wear or not depending on the type of paper used (abrasive or not) or further weight or size of the documents conveyed.

Il en résulte que, relativement fréquemment, ces organes d'entraînement qui peuvent être au nombre d'au moins une dizaine dans une machine de traitement de courrier, sont mis au rebut alors qu'ils auraient pu encore être utilisés sans risques pour procéder à des affranchissements supplémentaires compte tenu de leur usure non critique. Ce rejet prématuré a bien entendu des conséquences financières importantes, les organes d'entraînement ayant un coût unitaire non négligeable car ils doivent répondrent à différentes préoccupations fonctionnelles comme de présenter un revêtement à la fois lisse et rugueux qui permet d'entraîner les articles de courrier le long du chemin de transport ou encore de présenter une résistance aux produits chimiques. As a result, relatively frequently, these drive members which can be at least ten in a mail processing machine, are discarded while they could still be used without risk to proceed to additional franking given their non-critical wear. This premature rejection has of course significant financial consequences, the drive members having a non-negligible unit cost because they must meet various functional concerns such as to present a coating that is both smooth and rough that drives the mail items along the transport path or to be resistant to chemicals.

Objet et définition de l'invention La présente invention a donc pour objet de pallier les inconvénients précités avec un dispositif de transport perfectionné comportant des organes d'entraînement spécifiques permettant un contrôle de leur degré d'usure. Un but de l'invention est aussi de proposer un dispositif dont le contrôle du degré d'usure soit immédiat sans avoir à recourir à un quelconque équipement de maintenance. Un autre but de l'invention est de proposer un tel dispositif avec un coût moindre que les dispositifs de l'art antérieur. OBJECT AND DEFINITION OF THE INVENTION The present invention therefore aims to overcome the aforementioned drawbacks with an improved transport device comprising specific drive members to control their degree of wear. An object of the invention is also to provide a device whose control of the degree of wear is immediate without having to resort to any maintenance equipment. Another object of the invention is to provide such a device with a lower cost than the devices of the prior art.

Ces buts sont atteints avec un dispositif de transport pour machine de traitement de courrier comportant une pluralité d'organes d'entraînement commandés par une cinématique appropriée et destinés à traverser un plateau de réception des articles de courrier de la machine de traitement de courrier, caractérisé en ce que lesdits organes d'entraînement comportent chacun une première partie, constituée en un premier matériau, formant bandage de roulement recouvrant une seconde partie, constituée en un second matériau différent du premier, formant support, et en ce que ledit second matériau présente une couleur distincte de celle du premier pour former un indicateur visuel du niveau d'usure dudit organe d'entraînement. These objects are achieved with a mail processing machine transport device having a plurality of drive members controlled by a suitable kinematics and intended to pass through a mailpiece receiving tray of the mail processing machine, characterized in that said drive members each comprise a first part, made of a first material, forming a tread covering a second part, made of a second material different from the first, forming a support, and in that said second material has a color distinct from that of the first to form a visual indicator of the wear level of said drive member.

Ainsi, par cette structure simple des organes d'entraînement, leur changement est effectué seulement lorsqu'il s'avère indispensable du fait d'une usure caractérisée. On optimise ainsi la quantité de matière utilisée pour le bandage de roulement. Avantageusement, ledit bandage de roulement comporte une épaisseur égale au tiers de l'épaisseur totale de l'organe d'entraînement. Thus, by this simple structure of the drive members, their change is made only when it is essential because of a characteristic wear. This optimizes the amount of material used for the tread. Advantageously, said tread has a thickness equal to one third of the total thickness of the drive member.

Pour diminuer le coût de fabrication des organes d'entraînement, ledit second 30 matériau est un matériau de support standard à faible coût, de préférence du polyuréthane et ledit premier matériau est un matériau répondant aux spécifications techniques d'entraînement, de préférence du silicone. In order to reduce the manufacturing cost of the drive members, said second material is a low cost standard carrier material, preferably polyurethane, and said first material is a material meeting the technical drive specifications, preferably silicone.

Selon le mode de réalisation envisagé, lesdits organes d'entraînement peuvent comporter des rouleaux d'entraînement munis de bandages de roulement ou bien encore des courroies d'entraînement munies de bandages de roulement. According to the embodiment envisaged, said drive members may comprise driving rollers provided with treadings or else driving belts provided with tread tires.

La présente invention concerne également toute machine de traitement de courrier intégrant le dispositif de transport précité ainsi que les organes d'entraînement eux-mêmes. The present invention also relates to any mail processing machine incorporating the aforementioned transport device and the drive members themselves.

Brève description des dessinsBrief description of the drawings

L'invention sera mieux comprise au vu de la description détaillée qui va suivre 10 accompagnée par des exemples illustratifs et non limitatifs en regard des figures suivantes sur lesquelles: La figure 1 montre en perspective une machine de traitement de courrier intégrant un dispositif de transport selon l'invention, et La figure 2 est une vue de détail d'un organe d'entraînement du dispositif de la 15 figure 1. The invention will be better understood from the following detailed description accompanied by illustrative and nonlimiting examples with reference to the following figures in which: FIG. 1 shows in perspective a mail processing machine incorporating a transport device according to FIG. FIG. 2 is a detailed view of a drive member of the device of FIG. 1.

Description détaillée de modes de réalisation Detailed description of embodiments

Une machine de traitement de courrier intégrant un dispositif de transport selon l'invention est illustrée à la figure 1. Elle comporte classiquement d'amont en aval (par rapport au sens de déplacement des articles de courrier au travers de la machine) au moins: un poste d'alimentation en articles de courrier 10 muni d'un plateau de réception 10A sur lequel sont placés en une pile compacte, homogène ou non (selon que ces articles sont de même dimension ou non), les articles de courrier à imprimer; un poste de sélection 12 pour extraire un à un par le dessous de la pile les articles de courrier à imprimer; et un poste d'impression 14 pour imprimer une empreinte postale sur l'article de courrier ainsi sélectionné. Selon son degré de sophistication, cette machine peut aussi intégrer des moyens de collage et de fermeture des articles de courrier et éventuellement un poste de pesée des articles de courrier. A mail processing machine incorporating a transport device according to the invention is illustrated in FIG. 1. It conventionally comprises from upstream to downstream (with respect to the direction of movement of the mail items through the machine) at least: a mail item supply station 10 provided with a receiving tray 10A on which are placed in a compact stack, homogeneous or not (depending on whether these articles are of the same size or not), the mail items to be printed; a selection station 12 for extracting one by one from the bottom of the stack the mail items to be printed; and a printing station 14 for printing a postal imprint on the selected mail article. Depending on its degree of sophistication, this machine can also incorporate means for gluing and closing mail items and possibly a station for weighing mail items.

Un dispositif de transport 16 formé classiquement d'une pluralité d'organes d'entraînement tels que les rouleaux (ou galets 18) traversant le plateau de réception des articles de courrier 10A et commandés par une cinématique appropriée 20 est présent tout au long de la machine de traitement de courrier pour convoyer les articles de courrier au travers de cette machine le long d'un chemin de transport des articles de courrier. A transport device 16 conventionally formed of a plurality of drive members such as the rollers (or rollers 18) passing through the receiving tray 10A of mail items and controlled by an appropriate kinematic 20 is present throughout the mail processing machine for conveying mail items through this machine along a transport path of mail items.

Selon l'invention, et comme l'illustre la figure 2, les organes d'entraînement 18 du dispositif de transport comportent deux parties superposées: une première partie 18A qui constitue la partie active de l'organe d'entraînement et qui est formée par un bandage de roulement réalisée dans un premier matériau apte à permettre un entraînement conforme des articles de courrier, par exemple un silicone, et une seconde partie 18B qui constitue une partie de support pour le bandage de roulement qui la recouvre et est réalisée dans un second matériau, différent du premier mais offrant une bonne adhérence avec lui, par exemple un polyuréthane. Ce second matériau sera choisi bien entendu un matériau de support standard peu cher d'un coût moindre que le premier de sorte que l'association de ces deux matériaux présente un coût global inférieur par rapport à un organe d'entraînement constitué du seul premier matériau qui lui est choisi par rapport aux spécifications techniques (abrasion, frottement, élasticité, dureté) attendues de l'entraînement. Lors de sa fabrication, le montage du bandage de roulement sur la partie de support peut être effectué classiquement par surmoulage ou au moyen d'un outil écarteur approprié. According to the invention, and as illustrated in FIG. 2, the driving members 18 of the transport device comprise two superposed parts: a first part 18A which constitutes the active part of the drive member and which is formed by a rolling tread made of a first material capable of allowing a conformal driving of the mailpieces, for example a silicone, and a second part 18B which constitutes a support part for the tread which covers it and is made in a second material, different from the first but offering good adhesion with it, for example a polyurethane. This second material will of course be chosen a cheap standard carrier material at a lower cost than the first so that the combination of these two materials has a lower overall cost compared to a drive member consisting of the only first material. chosen from the technical specifications (abrasion, friction, elasticity, hardness) expected from the training. During its manufacture, the mounting of the tread on the support portion can be carried out conventionally by overmolding or by means of an appropriate spacer tool.

L'épaisseur du bandage de roulement 18A par rapport à l'épaisseur totale de l'organe d'entraînement est déterminée en fonction des paramètres spécifiques d'utilisation de la machine de traitement de courrier et du nombre de cycles d'affranchissement à atteindre avant une usure totale. Avantageusement, elle peut être choisie égale au tiers de cette épaisseur totale. The thickness of the tread 18A with respect to the total thickness of the driving member is determined according to the specific parameters of use of the mail processing machine and the number of franking cycles to be reached before total wear. Advantageously, it can be chosen equal to one-third of this total thickness.

Par ailleurs, pour apprécier plus facilement et immédiatement le niveau d'usure du bandage de roulement, il est prévu que le second matériau formant la partie de support 18B présente une couleur distincte de celle du premier matériau formant le bandage de roulement 18A. Avec cette caractéristique, l'utilisateur lui-même pourra contrôler visuellement sans équipement particulier l'usure de la partie active et alors faire procéder au changement de l'organe usé par le concessionnaire de la machine. Ainsi, l'apparition de cette couleur, qui sera de préférence choisie vive, sera un indicateur visuel du niveau d'usure et d'intervention sur la machine de traitement de courrier évitant les interventions automatiques antérieures, prématurées après un nombre prédéterminé de cycles d'affranchissement. On the other hand, to more easily and immediately appreciate the level of wear of the tread, it is expected that the second material forming the support portion 18B has a color distinct from that of the first material forming the tread 18A. With this feature, the user himself will be able to visually check without wearing special equipment the wear of the active part and then proceed to change the worn member by the dealer of the machine. Thus, the appearance of this color, which will preferably be chosen bright, will be a visual indicator of the level of wear and intervention on the mail processing machine avoiding previous automatic interventions, premature after a predetermined number of cycles. 'postage.

On notera que l'invention permet en outre de mieux connaître le profil 5 d'utilisation ou d'usage de la machine de traitement de courrier et donc d'optimiser la date d'intervention pour les changements suivants. It should be noted that the invention also makes it possible to better know the profile of use or of use of the mail processing machine and thus to optimize the date of intervention for the following changes.

Claims

claims

A conveyor device for a mail processing machine comprising a plurality of drive members (18) controlled by a suitable kinematics (20) and for traversing a receiving tray of the mail items (10A) of the mailing machine. mail processing, characterized in that said drive members each comprise a first portion, made of a first material, forming a tread (18A) covering a second portion, made of a second material different from the first, forming a support (18B ), and in that said second material has a color distinct from that of the first to form a visual indicator of the wear level of said drive member.

2. Transport device for mail processing machine according to claim 1, characterized in that said tread has a thickness equal to one third of the total thickness of the drive member.

3. Transport device for mail processing machine according to claim 1, characterized in that said second material is polyurethane.

4. Transport device for mail processing machine according to claim 1, characterized in that said first material is a material meeting training technical specifications determined according to the mail article.

5. Transport device for mail processing machine according to claim 4, characterized in that said first material is silicone.

6. Transport device for mail processing machine according to claim 1, characterized in that said drive members comprise rollers provided with driving tires.

7. Transport device for mail processing machine according to claim 1, characterized in that said drive members comprise belts provided with driving tires.

8. Mail processing machine having a transport device

according to any one of claims 1 to 8.

9. Driving member of a transport device for mail processing machine comprising a first part, made of a first material, forming a tread (18A) covering a second part, made of a second material different from the first, forming a support (18B), said second material having a color distinct from that of the first to form a visual indicator of the level of wear of said drive member.

10. Driving member according to claim 9, characterized in that said tread has a thickness equal to one third of the total thickness of the drive member.