FR2859171A1 - Planche destinee a etre tractee derriere un bateau de plaisance - Google Patents

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Abstract

L'utilisateur se trouve allongé sur le dessus, les cuisses et avant bras calés dans les moulures ( 1 ), les mains se tiennent à des sangles ou à une barre ( 2 ), la stabilité et la maniabilité sont assurées par des réglettes en forme de dérives fixées sous la planche, (3) la traction de la planche est réalisée par un anneau moulé dans la planche sous le dessous de la partie avant. ( 4 )Le dispositif selon l'invention permet à l'utilisateur de disposer librement d'une planche adaptée à tous les niveaux dans d'excellentes conditions de sécurité et des sensations de glisse sous toutes les formes.

Description

-1-DECRIPTION
La présente invention concerne une planche destinée à être tractée derrière un bateau de plaisance.
Cette planche permet de découvrir librement et de pratiquer dans d'excellentes conditions de sécurité, des sensations de glisse sous toutes les formes derrière un bateau à moteur selon les mêmes principes sportifs que ceux du ski nautique sans être soumis aux efforts physiques et techniques de cet apprentissage.
Cette planche permet à son utilisateur de se faire remorquer en étant allongé sur le ventre et en s'agrippant à des poignets fixées sur cette dernière.
La spécificité de cette planche vient également du fait que contrairement à la plupart 10 des sports de motonautisme, ce n'est pas l'utilisateur qui est remorqué mais la planche.
Ainsi en raison de son principe de remorquage et de capacité à la fois de glisse et de flottaison, cette invention permettra au plus grand nombre de découvrir les plaisirs de la glisse dans le secteur du motonautisme.
LES MODES PARTICULIERS DE REALISATION
La planche est fabriquée à partir d'un pain de résine de fibre de verre et de carbone d'une longueur minimum d'un mètre sans limite maximum à l'heure actuelle de l'état d'avancement des essais. ( FIG 1) Sur le dessus de la planche, la forme des coudes et des cuisses est moulée dans la structure. ( FIG 2) Le système de maintien par lequel l'utilisateur se tient à la planche peut être réalisé soit par des sangles fixées au dessus de la planche sur la partie avant en position oblique ou perpendiculaire ( FIG 3) ou par une barre en aluminium de soixante dix centimètres maximum fixée perpendiculairement à la planche. ( FIG 4) Sur le dessous de la planche au niveau de la partie arrière deux règles en forme de dérive d'une longueur comprise entre dix centimètres et cinquante centimètres sont fixées 25 afin de permettre une meilleure stabilité et maniabilité lors des virages. ( FIG 5) Le remorquage de la planche sera donc réalisé à l'aide d'une corde de traction. Celle-ci vient se fixer à un anneau de remorquage situé sous la planche au milieu de la partie avant.
Cet anneau fait partie intégrante de la planche, il est moulé et intégré dans sa structure 30 dès sa conception, il mesure environ deux centimètres de rayon et permet l'accrochage d'un mousqueton. ( FIG 6)

Claims (1)

  1. 2 REVENDICATIONS
    1) Planche permettant à un utilisateur allongé d'être remorqué par un bateau à moteur caractérisée en ce qu'elle comporte sur le dessus des moulures (1) destinées à recevoir les cuisses et les avant-bras de l'utilisateur, des sangles obliques ou une barre perpendiculaire (2) lui permettant de s'accrocher par les mains, des réglettes (3) en forme de dérives fixées sous la planche assurant stabilité et maniabilité, un anneau moulé (4) permettant l'arrimage par un mousqueton de la corde de traction.
    2) Planche selon la revendication (1) caractérisée en ce que les réglettes (3) sont fixées sous la planche dans sa partie arrière et sont ajustables et démontables dans un support faisant partie intégrante de la planche.
    3) Planche selon la revendication (1) caractérisée en ce que l'anneau est fixé sous la planche à sa partie avant et fait partie intégrante de la planche.
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