FR2844467A1 - Dispositif pour extraire et enfoncer des coussinets, roulements et similaires - Google Patents

Abstract

La présente invention concerne un dispositif pour le remplacement de coussinets (138, 141), enfoncés dans un logement de palier (137, 140), constitué par deux coques de serrage (95, 96) maintenues par l'intermédiaire d'un mandrin de montage (125) à un certain intervalle l'une de l'autre après leur introduction dans le coussinet (138, 141), et par un dispositif de traction ou de pressage (45, 150) par lequel les coques de serrage (95, 96) peuvent être extraites du logement de palier (137, 140) ou enfoncées dans celui-ci, en même temps que le coussinet (138, 141).Dispositif caractérisé en ce que chaque coque de serrage (95, 96) est munie de deux brides de montage axialement espacées (101, 103; 102, 104; 119, 121 ; 120, 122) définisant un segment de logement (99, 100 ; 117, 118) et dont l'intervalle est choisi recevoir entre elles le coussinet (138, 141) de manière ajustée, et que le mandrin de montage (125), dans sa position implantée, peut être fixé au moins axialement auxdites coques de serrage et éventuellement être couplé mécaniquement au dispositif de traction ou de pressage (45, 150).

Description

DESCRIPTION

L'invention concerne un dispositif pour remplacer des coussinets, roulements et similaires, enfoncés dans un logement de palier, constitué de deux coques de serrage dotées de brides de montage radialement saillantes, qui après leur introduction dans le coussinet ou le roulement, sont maintenues à un certain 5 intervalle l'une de l'autre par l'intermédiaire d'un mandrin de montage, intervalle dans lequel elles peuvent être mises mécaniquement en prise avec le coussinet ou le roulement et les coques de serrage, en même temps que les coussinets ou les roulements, peuvent être extraites du logement de palier ou y être enfoncées, à l'aide d'un appareil de traction ou de pressage s'appuyant sur le logement de

1 0 palier.

Les dispositifs pour le remplacement de coussinets, roulements et

similaires enfoncés dans un logement de palier sont connus depuis longtemps.

C'est ainsi que, le brevet EP 0306 738 BI décrit un dispositif pour extraire et enfoncer des paliers ou des manchons d'accouplement, en particulier des 15 coussinets d'essieu de véhicules automobiles. Ce dispositif est constitué essentiellement d'une broche filetée qui présente un épaulement de butée et qui agit conjointement à un écrou fileté. En outre, un tube d'écartement cylindrique est prévu ici, auquel est adjointe une paroi d'extrémité amovible, dans laquelle un palier axial de support est disposé concentriquement pour l'épaulement de butée 2 0 de la broche filetée. Ce tube d'écartement cylindrique sert à l'appui sur une partie de la pièce d'oeuvre, par exemple sur un logement de palier, ou sert également à la réception amovible d'une bague d'appui. En outre, sont prévues ici plusieurs pièces d'appui axiales, amovibles individuellement, à disposer sur la broche filetée entre l'écrou fileté et la pièce d'oeuvre, et munies de différents rebords de centrage. 2 5 Ce dispositif pour enfoncer et extraire les paliers ou les manchons d'accouplement doit être insérable d'une manière parfaitement universelle, ce pour quoi le tube d'écartement présente sur une de ses faces une surface de contact interrompue par au moins une tranche de paroi, et sur l'autre face, est doté d'un cône de centrage ou d'une rainure de centrage. En conséquence, la paroi d'extrémité, centrée relativement aux deux faces par une rallonge de centrage, doit être insérable dans

le tube d'écartement.

De plus, un dispositif de ce type est connu à partir du brevet DE 35 30 983 CI, o le tube d'écartement est doté fois d'un taraudage sur chacune 5 des deux faces d'extrémité. Dans ce taraudage, peuvent être vissées, d'une part une paroi d'extrémité avec un palier de support axial, et d'autre part, une parmi

plusieurs bagues d'appui amovibles.

Ces deux dispositifs ont en commun le fait qu'ils permettent d'extraire ou d'enfoncer des paliers ou des manchons d'accouplement à partir d'un alésage de 10 roulement approprié. Ce qui est problématique dans ces deux dispositifs est en

particulier l'extraction des coussinets ou des roulements ou similaires, à accessibilité limitée. C'est ainsi, par exemple, que sur la base des conformations des tubes d'écartement, ou également des différentes pièces d'appui, il n'est pas possible d'extraire un palier qui n'est accessible que d'un côté de l'alésage de 15 roulement.

Afin d'être alors en mesure d'extraire de tels paliers ou coussinets, même à partir d'un logement de palier qui n'est que partiellement accessible, le document DE 90 12 959.8 Ul révèle un dispositif pour extraire un palier pilote de l'arbre à manivelle ou vilebrequin d'un moteur de véhicule automobile. Ce dispositif est 2 0 constitué de deux griffes d'étirage ou coques de serrage, respectivement identiques aux griffes d'étirage et coques de serrage présentant des segments de cylindre, qui grâce à une pièce d'écartement ou à un mandrin de montage, sont maintenues à un certain intervalle l'un de l'autre, de telle sorte qu'elles constituent un organe de traction cylindrique échelonné. Les coques de serrage présentent à une extrémité 25 une bride de montage, radialement saillante vers l'extérieur, avec laquelle les coques de serrage sont insérables l'une après l'autre dans le palier à extraire. Le mandrin de montage est alors amené entre les coques de serrage, de telle manière que chaque bride de montage agrippe le palier. Afin d'être ainsi en mesure d'extraire ensuite le palier, les coques de serrage présentent chacune, à l'extrémité 30 qui fait saillie hors du palier et du carter du logement de palier, un filetage extérieur sur lequel il est possible de visser un écrou fileté. Lorsque l'écrou fileté

est serré, il s'appuie sur le côté frontal sur l'arbre à manivelle, dans la région située autour du logement de palier. Ce dispositif est apte à extraire uniquement un palier pilote à partir de l'arbre à manivelle d'un moteur de véhicule automobile.

Pour enfoncer un nouveau palier, un autre outil est alors nécessaire. En outre, ce 5 dispositif ne peut pas non plus être utilisé pour les gros coussinets d'essieu de véhicules automobiles, qui sont enfoncés dans un corps d'essieu tubulaire.

En conséquence, l'invention a pour but de réaliser un dispositif du type

précité qui permet d'extraire de leur logement de palier les coussinets, roulements ou similaires, qui sont d'accès difficile, en particulier qui ne sont accessibles que 10 d'un côté et de les y renfoncer.

Ce but est donc atteint selon l'invention par un dispositif pour le remplacement de coussinets ou roulements et similaires enfoncés dans un logement de palier et constitué par deux coques de serrage munies de brides de montage qui font radialement saillie, ces coques étant maintenues par 15 l'intermédiaire d'un mandrin de montage à un certain intervalle l'une de l'autre après leur introduction dans le coussinet ou le roulement, intervalle dans lequel elles peuvent être mises mécaniquement en prise avec le coussinet ou roulement et, par un dispositif de traction ou de pressage s'appuyant sur le logement du palier, par lequel les coques de serrage peuvent être extraites du logement de 2 0 palier ou enfoncées dans celui-ci, en même temps que le coussinet ou le roulement, caractérisé en ce que chacune des coques de serrage est munie respectivement de deux brides de montage axialement espacées qui définissent un segment de logement dont l'intervalle axial est choisi de telle manière qu'elles reçoivent le coussinet ou le roulement entre elles de manière ajustée avec un faible 2 5 jeu, et que le mandrin de montage, dans sa position implantée entre les coques de serrage peut être fixé au moins axialement auxdites coques et serrage et éventuellement être couplé mécaniquement au dispositif de traction ou de pressage. Grâce à la réalisation selon l'invention, le dispositif selon l'invention 30 permet d'extraire et de renfoncer ou enfoncer à nouveau, de façon simple, des coussinets, roulements ou similaires, qui sont enfoncés dans un alésage de roulement de logement de palier de manière ajustée, et qui sont difficilement accessibles. A cet effet, deux coques de serrage et un mandrin de montage sont prévus, qui peuvent être mis mécaniquement en prise avec la coquille de coussinet ou le roulement. Les coques de serrage présentent chacune deux brides de 5 montage radialement saillantes. Avec la bride de montage extérieure, chacune des coques de serrage peut être amenée à travers le palier. Après l'insertion des deux coques de serrage dans le coussinet ou dans le roulement, le mandrin de montage est intercalé entre lesdites coques de serrage et permet de fixer les coques de serrage à un intervalle radial prédéterminé. Dans cette position fixe des coques de 10 serrage, les coques de serrage, avec leurs segments de logement ou de réception limités par les deux brides de montage, sont intérieurement contiguÙs, en plan, au coussinet ou au roulement. Le segment de logement de chaque coque de serrage avec ses deux brides de montage est ainsi formé en arc de cercle et présente un rayon de courbure qui correspond à la moitié du diamètre intérieur du coussinet 15 ou du roulement à recevoir. Ainsi, la coque de serrage s'avance au-dessus d'un angle inscrit inférieur à 1800. L'intervalle ou espacement axial des deux brides de montage de chaque coque de serrage, ainsi que la longueur axiale des segments de logement sont choisis de telle sorte, que le coussinet ou le roulement sont contenus ou reçus avec un faible jeu entre les brides de montage. Le mandrin de 2 0 montage peut être au moins axialement fixé aux coques de serrage, de telle sorte que l'on puisse fixer ou disposer un dispositif de traction ou de pressage sur ledit mandrin de montage. Si un palier doit être extrait, on utilise un dispositif de traction approprié, tandis que pour l'enfoncer, on utilise un dispositif de pressage approprié. Grâce au raccord fixe entre le coussinet ou le roulement et les coques 25 de serrage, l'extraction ainsi que l'enfoncement sont réalisables de façon simple, à l'occasion de quoi le transfert d'énergie de l'appareil de traction ou de pressage

s'effectue à l'aide du mandrin de montage.

Grâce au raccord amovible entre le mandrin de montage et les coques de

serrage, le dispositif selon l'invention peut être actionné de façon extrêmement 30 simple.

Selon l'invention, il est possible de prévoir que les brides de montage et les

segments de logement correspondants soient respectivement formés dans leur largeur, transversalement à leur expansion axiale, de manière plus étroite ou effilée que le diamètre intérieur du coussinet ou du roulement. Grâce à cette 5 configuration plus étroite, les deux coques de serrage peuvent, avec leurs segments de logement et la bride de montage située respectivement extérieurement ou du côté du coussinet ou du roulement, être insérées, éventuellement l'une après l'autre, axialement dans le coussinet ou le roulement, et peuvent, grâce à un mouvement radial, être mises mécaniquement en prise avec 10 le coussinet ou le roulement.

Selon l'invention, il est possible de prévoir que les coques de serrage présentent une partie supérieure ou de tête au diamètre radialement étendu et formant une butée, chaque butée présentant un forage radial traversant, partie supérieure avec laquelle, en cours d'utilisation, elles sont axialement en saillie au15 dessus du logement de palier du coussinet ou du roulement. Grâce à cette configuration, les coques de serrage forment d'une part une butée axiale, de sorte qu'elles ne puissent pas, par inadvertance, être introduites trop loin dans le coussinet ou le roulement, mais au contraire, dès que cette butée est atteinte, qu'elles adoptent leur position axiale correcte par rapport au coussinet ou au 2 0 roulement et qu'elles puissent dans cette position, par un mouvement radial, être mises mécaniquement en prise avec le coussinet ou le roulement. En outre, les coques de serrage peuvent être facilement à nouveau extraites du coussinet ou du roulement, par l'intermédiaire de la partie supérieure en saillie axialement, étant

donné que la partie supérieure reste toujours accessible de l'extérieur.

2 5 Selon l'invention, les segments de logement des coques de serrage peuvent présenter, relativement à la butée de la partie supérieure respective, un intervalle axial qui correspond à l'intervalle axial d'un coussinet ou d'un roulement, enfoncés dans un logement de palier de la surface de contact ou de tête extérieure du logement de palier respectif ou de l'enveloppe ou carter du logement de palier 30 respectif. Grâce à cette configuration, l'insertion ou l'enfoncement d'un coussinet ou d'un roulement dans le logement de palier peut être effectué d'une façon extrêmement simple, étant donné que la partie supérieure, en raison de ses dimensions axiales étendues est contiguÙ sur l'avant du logement de palier ou sur la face avant de l'élément de construction qui contient le palier, dans une position axiale, dans laquelle le segment de logement est orienté axialement de manière correcte sur le logement de palier du coussinet ou du roulement. Selon l'invention, il peut être prévu que les deux coques de serrage présentent chacune une surface interne en arc de cercle, axialement continue, qui dans le secteur de la partie supérieure respective, s'étend radialement. Ce qui signifie que les surfaces internes, dans un état appliqué au palier à extraire, 10 forment deux espèces de cylindres de réception, interrompus en direction axiale,

pour l'introduction du mandrin de montage, de manière à ce que le mandrin de montage soit insérable de manière centrée, avec précision, entre les deux coques de serrage. Les surfaces internes des coques de serrage, ensuite circonférentielles par sections, forment en outre une butée pour le logement axial correct du 15 mandrin de montage.

Selon l'invention, il est possible de prévoir que chacune des deux coques de serrage soit munie de deux brides de montage axialement espacées l'une par rapport à l'autre et soit munie de segments de logement disposés à un intervalle axial l'un de l'autre, avec lesquels les coques de serrage peuvent également 20 chacune être mises mécaniquement en prise, de manière ajustée avec deux coussinets ou roulements en même temps, disposés l'un par rapport à l'autre à un intervalle axial correspondant. Grâce à cette configuration, deux coussinets ou roulements peuvent à la fois être extraits et également enfoncés à nouveau, d'une façon simple, étant donné qu'ils sont logés en même temps par les coques de

2 5 serrage ou leurs segments de logement avec leurs brides de montage.

Selon l'invention, il devient possible d'effectuer un positionnement axial précis du mandrin de montage entre les coques de serrage, étant donné que le mandrin de montage présente un premier segment de palier, avec lequel le mandrin de montage peut être inséré de manière ajustée entre deux coques de 3 0 serrage qui sont en prise avec un coussinet ou un roulement dans la région de la partie supérieure ou de tête des coques de serrage. Ce premier segment de palier est ainsi adapté au contour décalé des surfaces internes des coques de serrage, de sorte que par l'intermédiaire de ce segment de palier, une butée axiale est également formée. En outre, conformément à ce contour des surfaces internes, le mandrin de montage est muni d'un deuxième segment de palier effilé radialement, 5 avec lequel le mandrin de montage est insérable de manière ajustée entre deux coques de serrage en prise avec un coussinet ou un roulement dans la région des

segments de logement des coques de serrage.

Selon l'invention, les deux coques de serrage peuvent, d'une façon simple, être reliées au mandrin de montage de manière détachable ou amovible. A cet 10 effet, le premier segment de palier du mandrin de montage est muni d'un forage transversal radial et/ou de deux taraudages intérieurs radiaux, dans lesquels peut être inséré un mandrin enfichable ou vissées une ou deux vis de blocage pour la fixation des deux coques de serrage sur le mandrin de montage. Grâce à ce type d'assemblage, on obtient d'une part, une fixation axiale du mandrin de montage 15 dans les coques de serrage et d'autre part, également une fixation des coques de serrage, sur le mandrin de montage en direction de la périphérie. En particulier, grâce à la fixation en direction de la périphérie, les coques de serrage peuvent être disposées symétriquement face à face les unes aux autres, de sorte que les forces de traction ou de pressage soient applicables de façon absolument constante sur le 2 0 coussinet ou le roulement et par conséquent qu'un basculement par inadvertance

soit assurément exclu.

Selon l'invention, le mandrin de montage est insérable de façon extrêmement simple entre les deux coques de serrage, ou peut être extrait, de nouveau, de celles-ci. Il est prévu à cet effet que le mandrin de montage avec son 25 premier segment de palier à l'état implanté, fasse saillie axialement vers l'extérieur, au-dessus des deux parties supérieures ou de tête des deux coques de serrage. Selon l'invention, il est possible de prévoir que le mandrin de montage présente dans la région de son premier segment de palier, sur sa face frontale, un 3 0 premier taraudage central, avec lequel le mandrin de montage peut être couplé à un dispositif de traction. Grâce à ce taraudage sur la face frontale, dans la région du premier segment de palier du mandrin de montage, il est possible, d'une façon simple, de coupler celui-ci avec différents dispositifs de traction pour extraire un

coussinet ou un roulement.

La configuration selon l'invention du dispositif sert à renfoncer ou à 5 enfoncer un coussinet ou un roulement dans son logement de palier. En conséquence, il est prévu que le mandrin de montage présente, dans la région de son deuxième segment de palier ou du premier taraudage intérieur, un deuxième taraudage intérieur central qui lui fasse face ou situé à l'opposé, avec lequel le mandrin de montage puisse être couplé à un dispositif de traction. Ce dispositif de 10 traction peut par exemple être une broche de chariotage, vissée dans le taraudage.

L'utilisation d'une telle broche de chariotage en même temps qu'un écrou de tension approprié et qu'une pièce d'appui est par exemple prévue pour les constructions d'essieux, dans lesquelles les logements de palier sont insérés dans un long tube d'essieu et o le tube d'essieu est ouvert des deux côtés. Tandis qu'un 15 des côtés de la broche de chariotage est relié au mandrin de montage, la broche de chariotage qui circule à travers le tube d'essieu s'appuie par sa face sur la pièce d'appui et l'écrou de tension s'appuie sur l'extrémité axialement située face au

mandrin de montage.

Grâce à la configuration du mandrin de montage avec un forage central 2 0 traversant, il est possible, selon le dispositif de l'invention, d'enfoncer des

roulements à disposer à la fois, par exemple dans les deux régions d'extrémité d'un tube d'essieu, étant donné que la broche de chariotage pénètre dans ce forage traversant et que par conséquent elle est accessible de l'extérieur des deux côtés.

Avec cela, il est possible, des deux côtés de la broche de chariotage, qui en 25 conséquence traverse également le tube d'essieu entièrement, de faire glisser des deux côtés, des mandrins de montage avec des coques de serrage et sur les coques de serrage, des roulements préassemblés à enfoncer, de sorte que par un resserrement axial ultérieur des mandrins de montage au moyen d'un écrou de

tension, les roulements soient enfoncés en même temps dans le tube d'essieu.

Selon une caractéristique de l'invention, le mandrin de montage peut être muni d'un forage traversant pour loger une broche de chariotage d'un appareil de traction.

Quelques exemples de réalisation de l'invention sont expliqués ci-après 5 plus en détails, à l'aide du dessin. Cependant, l'invention n'est pas limitée aux configurations concrètes de ces exemples de réalisation, mais englobe toutes les combinaisons de caractéristiques revendiquées par les revendications. On peut y

voir que: la figure 1 représente une coupe longitudinale ou élévation latérale de deux 10 coques de serrage; la figure 2 représente une coupe II-Il des coques de serrage de la figure 1 la figure 3 représente un mandrin de montage pour la fixation des deux coques de serrage des figures 1 et 2 en coupe partielle; la figure 4 représente un manchon d'appui avec broche de chariotage et 15 écrou de tension en coupe partielle; la figure 5 représente une deuxième variante de réalisation de deux coques de serrage plus longues, en coupe longitudinale ou en élévation latérale; la figure 6 représente une coupe VI-VI de la figure 5; la figure 7 représente un mandrin de montage pour la fixation des deux 2 0 coques de serrage de la figure 5; la figure 8 représente une troisième forme de réalisation de deux coques de serrage en coupe longitudinale ou en élévation latérale; la figure 9 représente un mandrin de montage pour la fixation des coques de serrage de la figure 8; la figure 10 représente une partie d'extrémité du tube d'essieu arrière d'un véhicule automobile, avec insertion de roulements à aiguilles, en coupe longitudinale; la figure 11 représente une pièce d'appui pour renfoncer des paliers à roues; la figure 12 représente une autre forme de réalisation d'un mandrin de montage pour la fixation des deux coques de serrage de la figure 8 lequel mandrin de montage est en même temps prévu pour le renfoncement de roulements à aiguilles aux deux extrémités du tube d'essieu de la figure 10; la figure 13 représente une broche de chariotage pour le renfoncement

simultané de roulements à aiguilles dans le tube d'essieu de la figure 10.

La figure 1 représente deux coques de serrage 1 et 2 en coupe longitudinale, o les deux coques de serrage 1, 2 sont représentées avec un intervalle radial l'une par rapport à l'autre qui correspond à la situation d'exploitation ou de service des coques de serrage 1, 2, que celles-ci adoptent lorsqu'elles sont mécaniquement en prise avec un roulement à extraire ou un 10 coussinet. Ces deux coques de serrage 1 et 2 sont réalisées de façon identique et,

dans leur seul secteur ou région d'extrémité, forment respectivement une partie supérieure 3 ou 4, dont la formation étendue est radialement décalée vers l'extérieur. A cette partie supérieure 3 ou 4 se raccorde vers la droite, respectivement un segment de logement 5 ou 6, qui, en exploitation ou service, 15 sert à la réception d'un roulement ou d'un coussinet à installer.

Les segments de logement 5 et 6 sont radialement décalés vers l'intérieur par rapport aux parties supérieures 3 et 4, et sont respectivement limités sur leur face frontale par une bride de montage externe 7 ou 8. En direction des parties supérieures 3 ou 4, les deux segments de logement 5 et 6 sont respectivement 20 limités par une deuxième bride de montage 9 ou 10, prévue pour enfoncer un

coussinet ou un roulement.

En outre, il est prévu dans chaque partie supérieure 3, 4, un forage traversant 11 ou 12 qui pénètre radialement muni respectivement d'un creux ou cavité étendu(e) 23 ou 24 radial(e) extérieur(e). Ces creux ou cavités 23 et 24 25 servent en cours d'exploitation ou d'utilisation, à la réception de deux vis de

blocage 32 et 33, telles que celles représentées par exemple à la figure 3.

Comme il ressort encore de la figure 1, les surfaces internes 15 et 16 des coques de serrage 1 et 2 présentent respectivement, dans le secteur ou la région des segments de logement 5, 6, un segment radial effilé 13 ou 14. Dans la région 30 des deux parties supérieures 3 et 4, les surfaces internes 15 et 16 forment respectivement un segment 17 et 18, radialement étendu, de sorte que ces surfaces il internes 15 et 16 forment ensemble une sorte de forage traversant gradué ou échelonné. La figure 2 représente une coupe partielle II-Il de la figure 1. On peut reconnaître que la bride de montage 8 de la coque de serrage inférieure a une 5 forme nettement plus étroite que la largeur totale de la coque de serrage 2 et forme en conséquence deux surfaces latérales aplaties 19. Grâce à cette configuration de la bride de montage 8, identique à la configuration de la bride de montage 7 de la coque de serrage 1, la coque de serrage 2 est enfichable, en passant à travers un roulement ou un coussinet à extraire et peut être mise mécaniquement en prise 10 avec le coussinet. Naturellement, il en va de même, pour la bride de montage

extérieure 7 de la coque de serrage 1, également. La bride de montage intérieure 9 ou 10 de la coque de serrage 1, respectivement 2 a également une largeur plus étroite que la largeur totale des coques de serrage 1, respectivement 2. En conséquence, ces deux brides de montage intérieures 9 et 10 forment des surfaces 15 latérales aplaties 20 ou 21.

Sur les figures 1 et 2, les deux coques de serrage 1, 2 sont disposées à un intervalle vertical l'une par rapport à l'autre, de sorte qu'elles forment, comme il ressort en particulier de la figure 2, un contour extérieur circulaire, cylindrique gradué. C'est-à-dire que les deux coques de serrage 1 et 2 forment, par secteur ou 2 0 région, un cylindre de réception, interrompu par leur espacement, pour un roulement ou un coussinet. Dans la forme transversale, les deux coques de serrage 1 et 2 forment par conséquent chacune un segment de cylindre formé de manière

décalée comme il ressort de la figure 1.

Afin, par conséquent, de fixer ces deux coques de serrage 1, 2, après 25 l'insertion dans un coussinet ou un roulement selon l'intervalle représenté à la figure 1, on a prévu le mandrin de montage 25 représenté à la figure 3. A cet effet, celui-ci présente une surface latérale 26, décalée de manière appropriée, avec un segment de logement ou de palier 27 pour les deux segments 13 et 14 de forme radialement effilée des deux coques de serrage 1 et 2. A la figure 3 du côté 30 gauche, s'ajoute ou est assemblé à ce segment de logement 27 un segment de palier 28 s'élargissant radialement, qui, à partir de l'état enfiché du mandrin de montage 25 entre les deux coques de serrage 1 et 2, sert à l'installation plane des

deux segments 17 et 18 radialement élargis des coques de serrage 1 et 2.

Afin de retenir solidement les deux coques de serrage 1 et 2 à sur le mandrin de montage 25, les deux vis de blocage 32 et 33 ont été prévues et 5 peuvent être vissées dans un percement transversal 29 disposé dans le secteur d'extrémité droit du segment de palier 28. A cet effet, ce percement transversal 29 présente dans ses deux régions d'extrémité radiales extérieures, respectivement un taraudage intérieur approprié ou correspondant 30 ou 31. Afin de coupler le mandrin de montage 25 à un mécanisme de tirage ou traction, par exemple une 10 broche de chariotage 43, comme celle représentée à la figure 4, il est prévu dans le secteur radial étendu de la surface latérale 26, un premier taraudage intérieur 34, central, ouvert sur la face frontale, dans lequel cette broche de chariotage 43 de la

figure 4 peut être vissée.

Afin de pouvoir utiliser le mandrin de montage 25 en même temps que les 15 deux coques de serrage 1 et 2, également pour enfoncer un coussinet ou un roulement, ce mandrin de montage présente axialement à l'opposé du taraudage intérieur 34, un deuxième taraudage intérieur central 35, dans lequel une broche

de chariotage ou similaire approprié d'un dispositif de traction peut être vissé(e).

Pour l'extraction d'un coussinet ou d'un roulement, on introduit tout 2 0 d'abord les deux coques de serrage 1, 2 (l'une après l'autre) dans ce palier, et par l'intermédiaire du mandrin de montage 25, elles sont maintenues selon un intervalle prédéterminé l'une par rapport à l'autre, intervalle dans lequel le coussinet ou le roulement reste contigu en plan aux segments de logement 5 et 6 des deux coques de serrage 1 et 2. Sur la base des deux brides de montage 7, 9 et 25 8, 10, le coussinet ou le roulement est par conséquent maintenu mécaniquement de manière axiale sur les coques de serrage 1 et 2. Dans cette position appliquée à un coussinet, les deux vis de blocage 32 et 33 sont insérées au travers des forages traversants 11 et 12 des coques de serrage 1 et 2 et vissées dans les deux taraudages intérieurs 30 et 31 du percement transversal 29. Le mandrin de 3 0 montage constitue ainsi avec les deux coques de serrage 1 et 2 une unité

solidement maintenue dans le palier à extraire.

Pour l'extraction, il est possible de prévoir le manchon d'appui 40 représenté à la figure 4. Ce manchon d'appui 40 présente dans l'une de ses

régions d'extrémité une paroi d'extrémité 41, dotée d'un creux 42 sur le côté extérieur.

Dans la région de ce creux 42 disposé centralement est prévu un forage traversant 5 50, à travers lequel la broche de chariotage 43 également représentée à la figure 4, est enfichable. Cette broche de chariotage 43 est vissée dans le taraudage intérieur 34 du mandrin de montage 25 pour l'extraction d'un coussinet ou d'un roulement,

comme déjà indiqué ci-dessus.

Pour appliquer les forces de traction nécessaires, un écrou de tension 45 10 est en outre prévu, lequel peut être vissé sur la broche de chariotage 43. Pour l'appui axial de cet écrou de tension 45 lors du processus d'extraction, ce dernier s'appuie par l'intermédiaire d'un palier de butée axial 46 correspondant, dans le creux 42. Pour assurer ou fixer le palier de butée axiale 46, celui-ci est assuré dans le creux 42 de manière imperdable, à l'aide d'un circlip 47. En conséquence, pour 15 recevoir ce circlip 47, le creux 42 présente dans son secteur d'extrémité situé à l'extérieur, une rainure périphérique d'accueil ou de réception 48. En cours d'exploitation, le manchon d'appui 40 s'appuie avec sa surface frontale antérieure d'anneau 49, située axialement face à la paroi d'extrémité 41, sur le secteur ou la région situé(e) autour de l'alésage de roulement, dans lequel le coussinet ou le 2 0 roulement sont enfoncés. Pour contrôler le processus d'extraction, il est possible, comme il ressort de la figure 4, de prévoir une percée 51, au niveau de la région d'extrémité en direction de la surface de contact ou de tête 49, dans la paroi du

cylindre du manchon d'appui 40.

Pour extraire un coussinet ou un roulement, la broche de chariotage 43 est 2 5 donc tout d'abord raccordée à ceux-ci de manière fixe du mandrin de montage 25 par vissage dans le taraudage intérieur 34 dudit mandrin de montage 25. Ensuite, le manchon d'appui 40 est enfilé sur la broche de chariotage 43 avec son forage traversant 50, jusqu'à ce que le manchon d'appui 40, avec sa surface frontale en anneau 49, dans la région située autour du palier à extraire, soit contigu à 3 0 l'élément de construction correspondant dans lequel le palier est enfoncé. Ensuite, l'écrou de tension 45 est vissé, et en poursuivant le vissage, une force de traction appropriée est exercée sur le mandrin de montage 25, par l'intermédiaire de la broche de chariotage 43. Grâce au raccordement des deux coques de serrage 1 et 2 au mandrin de montage 25 par l'intermédiaire des vis de blocage 33 et 32, le mouvement d'extraction du mandrin de montage 25 agit nécessairement aussi sur les deux coques de serrage 1 et 2. La figure 5 représente un deuxième exemple de réalisation de deux coques de serrage 55 et 56 formées identiquement. Ces coques de serrage de la figure 5 servent à extraire et à enfoncer un palier ou un coussinet, fixés dans un alésage de roulement profond. Comme il ressort de la figure 5, les deux coques de serrage 55 10 et 56 présentent respectivement une partie supérieure 57 ou 58 dont la forme est

radialement étendue.

A ces parties supérieures 57, 58, se raccorde respectivement, sur la figure , du côté droit, un segment de prolongement 59 ou 60, de forme radialement effilée. A l'extrémité extérieure de ces segments de prolongement 59 ou 60, des 15 segments de logement 61 et 62 sont respectivement prévus, lesquels constituent respectivement un segment de cylindre. Ces segments de logement 61 et 62 sont limités en direction de l'extrémité libre, par une bride de montage 63, respectivement 64. La longueur axiale de ces segments de logement débouche sur une partie supérieure ou de tête 57, respectivement 58, définie par une deuxième 2 0 bride de montage 65, respectivement 66. La longueur axiale de ces segments de logement 61 et 62 correspond à peu près à la longueur axiale d'un coussinet à

extraire ou d'un roulement à extraire.

En outre, il est également prévu dans les deux parties supérieures 57, 58, un forage traversant 67, respectivement 68, par l'intermédiaire duquel les deux 2 5 coques de serrage 55 et 56 sont fixées à demeure et de manière amovible à un mandrin de montage 80, représenté à la figure 7. En outre, il ressort également encore de la figure 5 que les deux coques de serrage 55 et 56 forment, dans l'état d'exploitation représenté à la figure 5 o elles sont distantes l'une de l'autre, avec leurs surfaces internes 71 et 72, une sorte de forage traversant gradué. Ainsi, les 30 deux surfaces internes 71 et 72 forment respectivement des segments 69 et 70 radialement effilés dans la région des segments de prolongement 59 et 60. Dans la région des deux parties supérieures ou de tête 57 et 58 par contre, des segments 73 et 74 radialement étendus des surfaces internes 71 et 72 sont prévus. En raison de cette gradation radiale des segments 71, 73 respectivement 72, 74, le mandrin de montage 80 est insérable dans une position axialement définie entre les deux coques de serrage 55 et 56. En outre, il ressort de la figure 6 qui représente une coupe partielle VI-VI de la coque de serrage supérieure de la figure S, dans la région du segment de logement 61, que dans cette région, aussi bien le segment de logement 61, que la bride de montage 63 qui fait radialement saillie vers l'extérieur, ont une forme 10 plus étroite que le diamètre du cylindre de réception divisé, formé par les deux

coques de serrage 55 et 56. C'est également cette configuration du segment de logement 61 avec sa bride de montage 63 qui rend possible l'introduction de la coque de serrage 55 avec ce segment de logement 61 dans un coussinet à extraire.

Comme déjà mentionné ci-dessus, la figure 7 représente un mandrin de 15 montage 80 qui appartient aux deux coques de serrage 55 et 56. Ce mandrin de

montage 80 présente à son extrémité de droite sur la figure 7 un segment de palier 81, au travers duquel les deux coques de serrage 55 et 56 sont maintenues à un intervalle prédéterminé l'une de l'autre dans la région de leurs segments de logement 61 et 62, région dans laquelle elles reçoivent de manière axialement fixe 20 entre leurs brides de montage 63 et 65 respectivement 64 et 66 un palier à extraire.

A son extrémité opposée au segment de logement 81, le mandrin de montage 80 présente un deuxième segment de palier 82, qui, dans ses dimensions, est coordonné ou correspond aux segments radialement étendus 73 et 74 des surfaces internes 71 et 72 des deux coques de serrage 55 et 56, de sorte que celles-ci sont 25 fixées parallèlement (de manière coaxiale) l'une par rapport à l'autre, alors que le

mandrin de montage 80 est inséré entre lesdites deux coques de serrage 55 et 56.

De plus, dans la région de ce segment de palier 82, sont prévus deux

taraudages intérieurs 84 et 85 qui évoluent ou s'étendent radialement, dans lesquels en fonction des deux vis de blocage 32 et 33 issues de l'exemple de 3 0 réalisation précédent, peuvent également être vissées deux vis de blocage 86 et 87.

Grâce à ces deux vis de blocage 86 et 87, les deux coques de serrage 55 et 56, fixées solidement sur le mandrin de montage 80, sont montées de manière amovible. De plus, dans la région de ce segment de logement 82, à l'avant, est prévu un taraudage intérieur 88 s'étendant de manière coaxiale vers l'axe médian 5 longitudinal 89, et qui peut être également mis en prise de manière ajustée avec la broche de chariotage 43 de la figure 4. Les deux segments de logement 81 et 82 sont dans le présent exemple de réalisation du mandrin de montage 80, raccordés à demeure l'un à l'autre par l'intermédiaire d'un pilier ou arbre mitoyen ou central 83 correspondant. Il est facile de se représenter qu'en raison de la longueur 10 supérieure des coques de serrage 55 et 56, ainsi que du mandrin de montage 80 qui y est associé, il est possible de saisir des coussinets qui sont fixés dans la

profondeur axiale correspondante dans un alésage de roulement.

En outre, afin d'éviter un basculement, en particulier lors de l'enfoncement d'un palier, il est possible de prévoir une douille de guidage que l'on enfile, dans 15 la région des segments de prolongement 59 ou 60, sur les coques de serrage 55 et

56 avant l'insertion du mandrin de montage 80. Grâce à cette douille de guidage 91, dont le diamètre est par exemple adapté à un tube de réception prévu pour un palier situé à l'intérieur, un guidage coaxial du palier dans le tube de réception peut ainsi être obtenu lors de l'introduction ou du renfoncement d'un tel palier, de 2 0 sorte qu'un basculement est évité de façon certaine lors du renfoncement du palier.

La figure 8 montre un troisième exemple de réalisation de deux coques de serrage 95 et 96 qui représentent une combinaison des deux coques de serrage 1, 2 et 55, 56. Grâce à ces coques de serrage 95 et 96, il est possible d'extraire et de renfoncer deux roulements qui par exemple sont disposés à un intervalle axial

2 5 correspondant l'un par rapport à l'autre dans un tube d'essieu.

C'est ainsi que les deux coques de serrage 95 et 96, conformément à la configuration des deux coques de serrage 1 et 2 de la figure 1, présentent dans la région d'extrémité gauche, une partie supérieure ou de tête 97 ou 98, formée de manière identique aux parties supérieures 3, respectivement 4 de l'exemple de 30 réalisation selon la figure 1. Il est prévu au voisinage axial de ces deux parties supérieures 97 et 98 un segment de logement 99, respectivement 100, limité dans

sa longueur axiale par une bride de montage 101, respectivement 102.

Directement près de la partie supérieure 97 ou 98 se raccorde respectivement une deuxième bride de montage 103 ou 104, de sorte que la longueur axiale des segments de logement 99 et 100 est définie avec précision. En outre, 5 conformément à la représentation selon la figure 8, deux forages traversants 105 et 106 s'étendant radialement dans la région des deux parties supérieures 97 et 98, sont prévus, ces forages traversants étant munis extérieurement d'un creux 113 respectivement ou 114. Ces forages traversants 105 et 106 servent également au montage solidement maintenu des deux coques de serrage 95 et 96 sur un mandrin

1 0 de montage 125 tel qu'il est représenté par exemple à la figure 9.

Les surfaces internes 107 et 108 des deux coques de serrage 95 et 96 forment également, dans la situation d'exploitation représentée à la figure 8, un "forage traversant" gradué qui présente, dans la région des segments de logement 99 et 100, des segments 109 et 110 radialement effilés. Dans la région des deux 15 parties supérieures 97 et 98, les deux surfaces internes 107 et 108 du présent exemple de réalisation forment respectivement des segments cylindriques 111 et

112 radialement étendus.

Comme il ressort encore de la figure 8, un segment de prolongement 115 ou 116 se raccorde respectivement aux deux segments de logement 99 et 100, à 20 l'extrémité extérieure libre duquel est prévu un deuxième segment de logement 117, respectivement 118. Ces deux segments de logement 117 respectivement 118 sont pour l'essentiel réalisés d'une manière identique aux deux segments de logement 61 et 62 des deux coques de serrage 55 et 56 de la figure 5. Ainsi, pour limiter axialement extérieurement les segments de logement 117 et 118, des brides 25 de montage 119 respectivement 120 qui font radialement saillie vers l'extérieur

sont également prévues ici, dans la région d'extrémité extérieure.

Pour limiter les segments de logement 117 et 118 en direction de la partie supérieure 97 ou 98 respective, une deuxième bride de montage 121, respectivement 122 est à nouveau prévue, de sorte que la longueur axiale des deux

3 0 segments de logement 117 et 118 est définie de manière précise.

La figure 9 montre un autre exemple de réalisation d'un mandrin de montage 125, destiné à l'utilisation avec les deux coques de serrage 95 et 96 de la figure 8. C'est ainsi que le mandrin de montage 125 présente à ses deux régions d'extrémité axiales, un segment de palier 126, respectivement 127, avec lequel le 5 mandrin de montage 125 est axialement insérable entre les deux coquilles de coussinet ou coques de serrage situées dans deux coussinets à extraire. Dans ce cas, le segment de palier 126 forme un cylindre radialement étendu, de sorte que la profondeur d'insertion entre les deux coquilles de coussinet 95 et 96 est déterminée de manière définie. Une fois que ce mandrin de montage 125 est 10 installé entre les deux coques de serrage 95 et 96, les deux vis de blocage 32 et 33 sont introduites au travers des forages traversants 105 et 106 des coques de serrage 95 et 96 et vissées dans les deux taraudages intérieurs 129 et 130 du segment de palier 127. Ceci garantit un maintien solidement fixé des deux coques de serrage 95 et 96 sur le mandrin de montage 125, aussi bien en direction de la 15 périphérie qu'en direction axiale. Comme il ressort encore de la figure 9, les deux segments de palier 126 ou 127 sont également raccordés l'un à l'autre et

solidement fixés par l'intermédiaire d'un pilier ou arbre mitoyen ou central 128.

En outre, il est prévu dans les deux régions d'extrémité du mandrin de montage 125 un taraudage intérieur 13, respectivement 132 qui évolue de manière 20 coaxiale. Ainsi, sur cet exemple de réalisation du mandrin de montage 125, le taraudage intérieur 131 sert à extraire en même temps deux coussinets d'un tube de palier et peut en conséquence être mis en prise avec la broche de chariotage 43 de la figure 4. Le manchon d'appui 40 ainsi que l'écrou de tension 45 sont utilisés pour l'extraction, comme cela a déjà été décrit à propos de l'exemple de réalisation 25 selon les figures 1 à 3. Le taraudage intérieur 132 dans la région du segment de palier 126, sert d'autre part, à son tour, à enfoncer en même temps deux coussinets, par exemple dans un tube d'essieu de véhicule automobile, comme

cela est encore exposé ci-dessous.

Un tel tube d'essieu 135 est par exemple représenté à la figure 10. Dans 30 cette représentation, les deux extrémités extérieures de ce tube d'essieu 135 sont représentées l'une au-dessus de l'autre. Dans la partie supérieure de l'illustration, on reconnaît la zone d'extrémité gauche 136 du tube d'essieu 135. Dans la région de l'extrémité extérieure de cette zone d'extrémité gauche 136, est prévu un logement de palier extérieur 137, dans lequel un roulement à aiguilles extérieur 138 est enfoncé. Ce roulement à aiguilles 138 est disposé, décalé de manière 5 minimale en arrière par rapport à la surface de contact extérieure 139 du tube d'essieu 135, dans le logement de palier 137. A un intervalle axial par rapport à ce roulement à aiguilles extérieur, le tube d'essieu 135 présente un logement de palier intérieur 140, dans lequel un deuxième roulement à aiguilles intérieur 141 est enfoncé. Le tube d'essieu 135, représenté par exemple à la figure 10, est agencé d'une manière parfaitement symétrique, de sorte que même dans la zone d'extrémité droite 142 (moitié inférieure de l'illustration) un logement de palier extérieur 143 est prévu. Dans ce logement de palier extérieur 143, un roulement à aiguilles 144 est également enfoncé. Ce roulement à aiguilles est également 15 disposé décalé de manière minimale en arrière par rapport à la surface de contact extérieure 145 de droite du tube d'essieu 135, dans le logement de palier extérieur 143. Selon un intervalle axial par rapport à ce roulement à aiguilles extérieur 144, est prévu un logement de palier intérieur 146 à l'intérieur du tube d'essieu, logement dans lequel un deuxième roulement à aiguilles intérieur 147 est enfoncé. 20 Sur la base de l'agencement parfaitement symétrique du tube d'essieu 135, l'intervalle axial entre les deux roulements à aiguilles 138 et 141 est identique à l'intervalle axial des deux roulements à aiguilles 144 et 147. Afin de rendre désormais possible l'extraction de ces roulements à aiguilles 138, 141, respectivement 144, 147 du tube d'essieu 135, les dispositifs selon l'invention ont

2 5 été prévus, conformément aux figures 1 à 9.

Sur les figures de dessin 11 à 14 suivantes, le fonctionnement du dispositif selon l'invention est expliqué plus en détails, à l'aide de l'exemple de réalisation des coques de serrage 95 et 96 et du mandrin de montage 125 conformément aux

figures 8 et 9.

C'est ainsi qu'à la figure 11, le tube d'essieu 135 ou sa zone d'extrémité gauche 136 est représenté avec ses deux roulements à aiguilles 138 et 141. La

description ci-après du fonctionnement peut également s'appliquer à la zone d'extrémité droite 142 du tube d'essieu 135. Tout d'abord, comme il ressort de la figure 11, la coque de serrage inférieure 96 de la figure 8 est insérée dans les deux roulements à aiguilles 138 et 141 en direction de la flèche 148, jusqu'à ce que la 5 coque de serrage 95 soit contiguÙ, avec sa partie supérieure 98, à la surface de contact gauche extérieure 139. Les deux segments de logement 118 et 100 parviennent à cette position dans un recouvrement axial avec le roulement à aiguilles 141 ou 138 qui lui correspond. Dans cette position, la coque de serrage 95 est (radialement) abaissée vers le bas, verticalement, en direction de la flèche 10 149, de sorte que le roulement à aiguilles 141 devienne contigu, en plan, au

segment de logement 118, respectivement que le roulement à aiguilles 138

devienne contigu, en plan, au segment de logement 100.

Dans cette position, qui ressort de la figure 12, le roulement à aiguilles 141 se loge de manière ajustée, entre les deux brides de montage 120 et 122 du 15 segment de logement 118. En outre, le roulement à aiguilles extérieur 138 se loge en même temps, lui aussi de manière ajustée, entre les deux brides de montage 102 et 104 du segment de logement extérieur 100. Si la coque de serrage inférieure 95 se trouve dans la position représentée à la figure 12, la coque de serrage supérieure 95 de la figure 8 est alors insérée dans le tube d'essieu 135, 20 jusqu'à ce qu'elle aussi, par sa partie supérieure 97, soit contiguÙ à la surface de contact extérieure 139 du tube d'essieu 135. Cette position ressort également pour la coque de serrage 95, de la figure 12. Dans cette situation, les deux segments de logement 117 et 99 sont également disposés de manière ajustée sur les deux roulements à aiguilles 138 et 141, de sorte qu'en soulevant la coque de serrage 95 25 dans le sens inverse de la flèche 149, la coque de serrage 95, d'une manière parfaitement symétrique à la coque de serrage 96, par l'intermédiaire de ses segments de logement 117 et 99, parvient à être mécaniquement en prise avec les

roulements à aiguilles 141 et 138 correspondants.

Cette mise en prise mécanique ressort par exemple de la figure 13, sur 30 laquelle la coque de serrage supérieure 95 est représentée en situation levée et le segment de logement 117, avec ses deux brides de montage 119 et 121, reçoit ou loge de manière ajustée le roulement à aiguilles 141. Il en va de même pour le segment de logement 99, qui, avec ses deux segments de montage 101 et 103, loge également de manière ajustée le roulement à aiguilles 138. Dès lors, afin de retenir les deux coques de serrage 96 et 95 dans leur situation d'exploitation représentée à la figure 9, le mandrin de montage 125 est inséré entre elles. La figure 13 représente cette situation d'insertion du mandrin de montage 125. Il en ressort que le segment de palier 126 du mandrin de montage 125 retient les deux coques de serrage intérieures 95 et 96 dans la région du roulement à aiguilles intérieur 141, à un intervalle prédéterminé l'une de l'autre, dans lequel 10 les coques de serrage 95, 96, avec leurs segments de palier 117 et 118 reçoivent le roulement à aiguilles 141, de manière ajustée. Dans le secteur d'extrémité extérieur, les coques de serrage 95 et 96 sont maintenues par le segment de palier gauche 127 du mandrin de montage 125 à un intervalle prédéterminé l'une de l'autre, dans lequel les coques de serrage 95, 96, avec leurs segments de logement 15 117 et 118 reçoivent de manière ajustée le roulement à aiguilles 141. Dans la

région d'extrémité extérieure, les coques de serrage 95 et 96 sont maintenues à un intervalle prédéterminé l'une de l'autre par le segment de palier gauche 127 du mandrin de montage 125, de sorte que le roulement à aiguilles 138 soit également logé, ou reçu dans cette région d'extrémité de manière ajustée par les deux 20 segments de logement 99 et 100 des deux coques de serrage 95 et 96.

Comme il ressort encore de la figure 13, les coques de serrage avec leurs parties supérieures étendues radialement 97 et 98 font saillie axialement hors du tube d'essieu 135, de sorte que les deux vis de blocage 32 et 33 puissent être entièrement insérées de manière enfichable à travers les forages traversants 25 radiaux 105 et 106 correspondants des deux coques de serrage 95 et 96 et vissées de manière adéquate dans les taraudages intérieurs 129 et 130 correspondants du segment de palier 127 radialement étendu du mandrin de montage 125. Avec cela, on a réalisé un raccordement solide entre le mandrin de montage 125 et les deux coques de serrage 95 et 96, de sorte que celles-ci soient solidement fixées l'une à

3 0 l'autre, aussi bien en direction axiale qu'en direction périphérique.

Afin de pouvoir extraire les deux roulements à aiguilles 141 et 138, l'unité complète, constituée par les deux coques de serrage 95 et 96, ainsi que par le mandrin de montage 125 qui y est solidement maintenu, est couplée à un

dispositif de traction adéquat, comme cela est représenté à la figure 4.

A cet effet, comme cela est visible à la figure 14, la broche de chariotage 43 est tout d'abord vissée dans le taraudage intérieur 131 correspondant de la face extérieure du segment de palier 127 du mandrin de montage 125. Ensuite, le manchon d'appui 40, en même temps que son palier de butée axiale 46 est enfilé d'un côté, sur les deux parties supérieures 97 et 98 des deux coques de serrage 95 1 0 et 96 et de l'autre côté, avec son forage traversant 50, sur la broche de chariotage 43. Le manchon d'appui 40, avec sa surface de contact antérieure 49, s'appuie ainsi axialement sur un décrochement circonférentielle 173 du tube d'essieu 135, comme il ressort en particulier de la figure 14. Une fois que le manchon d'appui 40 est appliqué, de la manière décrite, aux deux coques de serrage 95 et 96 ou aux 15 tubes d'essieu 135, l'écrou de tension 45 peut être vissé sur la broche de chariotage 43, jusqu'à ce que celle-ci soit contiguÙ au côté extérieur du palier de

butée axiale 46.

Il faut encore mentionner en ce point, que le profil à clé 44 qui facilite le

vissage de la broche de chariotage 43 est destiné au taraudage intérieur 131 du 20 mandrin de serrage ou de montage 125.

Si l'on serre encore l'écrou de tension 45, en raison de l'appui du manchon d'appui 40 sur le tube d'essieu 135, le mandrin de montage 125 est tiré vers l'extérieur, dans le sens inverse de la flèche 148. En raison du raccordement des coques de serrage 95 et 96 au mandrin de montage 125 à l'aide des deux vis de 25 blocage 32 et 33, les deux coques de serrage 95 et 96 sont, en conséquence,

extraites en même temps dans la même direction. Grâce au logement mécanique des deux roulements à aiguilles 138 et 141 dans les segments de logement 99, 100 respectivement 117, 118 des deux coques de serrage 95 et 96, les deux roulements à aiguilles 138 et 141 sont, à coup sr, extraits en même temps dans la direction 30 contraire de celle de la flèche 148.

L'élévation axiale pour l'extraction de ces deux roulements à aiguilles 138 et 141 est déterminée par la longueur axiale du manchon d'appui 40, et choisie de telle sorte que les deux roulements à aiguilles 138 et 141 sont nécessairement extraits de leurs logements de palier 137 et 140, tels qu'ils sont représentés à la 5 figure 10. Une fois que les deux roulements à aiguilles 138 et 141 sont extraits de leurs logements de palier 137 et 140, l'ensemble, comme il ressort de la figure 14, constitué par le manchon d'appui 40 avec sa broche de chariotage 43 et son écrou de tension 45, ainsi que par le mandrin de montage 125 avec ses deux coques de serrage 95 et 96, ainsi que des roulements à aiguilles 138 et 141 mécaniquement 10 logés sur lesdites coques de serrage, est complètement tiré hors du tube d'essieu 135. Il va de soi que grâce aux deux coques de serrage 1 et 2, ainsi qu'au mandrin de montage 25 des figures 1 et 3, seul le roulement à aiguilles extérieur 131 peut être logé et extrait. A l'inverse, les coques de serrage 55 et 56, 15 ainsi que le mandrin de montage 80 des figures 5 et 7 servent à extraire le roulement à aiguilles 141. La manière de procéder est alors identique à celle concernant les deux coques de serrage 95 et 96 ainsi que le mandrin de montage 125 des figures 8 et 9, comme cela a été décrit ci-dessus relativement aux figures

Il à 14.

Il est reconnaissable qu'avec le dispositif selon l'invention avec ses coques de serrage et son mandrin de montage, il est possible de réaliser en toute sécurité, de la manière la plus simple, une extraction de coussinets ou de roulements. En raison de la construction particulière des coques de serrage décrites dans l'exemple de réalisation, un renfoncement ou un enfoncement des deux 25 roulements à aiguilles 138 et 141 est également possible, de la manière la plus

simple, avec ces éléments.

La figure 15 montre à cet effet, à l'aide d'un exemple, une première

possibilité selon laquelle ceci peut être réalisé.

Ainsi, à la figure 15, le mandrin de montage 125 est représenté en situation 30 d'assemblage ou d'implantation, avec ses deux coques de serrage 95 et 96. Ainsi, les coques de serrage 95 et 96 sont également à nouveau fixées d'une manière

solide sur le mandrin de montage 125, à l'aide des deux vis de blocage 32 et 33.

Cependant, avant que les coques de serrage 95 et 96 ne soient fixées au mandrin de montage 125, ou avant que le mandrin de montage 125 ne soit inséré entre les coques de serrage 95 et 96, les deux roulements à aiguilles 138 et 141, comme 5 cela est reconnaissable à la figure 15, ont déjà d été insérés dans un premier temps dans les segments de logement 99, 100 respectivement 117 et 118. Ainsi, les roulements à aiguilles 138 et 141 forment une unité, conjointement aux coques de serrage 95 et 96 et au mandrin de montage 125. Cette unité est dès lors insérée axialement dans le tube d'essieu 135, en direction de la flèche 148 pour le 10 montage des deux roulements à aiguilles 138 et 141. A la figure 15, à titre

d'exemple uniquement, le montage des roulements à aiguilles 138 et 141 est représenté pour le secteur d'extrémité gauche 136 du tube d'essieu 135. Il va de soi, étant donné que ce tube d'essieu 135 est agencé d'une manière parfaitement symétrique, qu'un montage des roulements à aiguilles droits 144 et 147 va 15 également de soi.

Si dès lors, l'unité constituée par le roulement à aiguilles 138, 141, ainsi que par les coques de serrage 95 et 96 ainsi que par le mandrin de montage 125, est insérée dans le tube d'essieu 135 jusqu'à ce que l'un des roulements à aiguilles 138 ou 141 est en contact avec son logement de palier associé 137 ou 140, une 20 broche filetée 150 est alors vissée dans le deuxième taraudage intérieur 132 situé axialement à l'opposé des parties supérieures 97 et 98. Dans ce but, cette broche filetée 150présente un profil à clé 151 adéquat, comme cela est reconnaissable

dans la moitié inférieure de la figure 15.

Cette moitié inférieure de la figure 15 montre la zone d'extrémité droite 25 142, agencée de manière parfaitement symétrique, du tube d'essieu 135. Il est reconnaissable qu'en partant du mandrin de montage 125, la broche filetée 150 traverse complètement ce tube d'essieu 135 et fait saillie audessus de la surface de contact ou de tête extérieure droite 145. Désormais, sur le présent exemple de réalisation, une pièce d'appui 155 est enfilée axialement sur la broche filetée 150. 30 Cette pièce d'appui 155 est également munie d'un palier de butée axiale 156 qui se loge dans un creux 157 correspondant de la face de la pièce d'appui 155. Pour assurer ou fixer ce palier de butée axial 156, un circlip adéquat 159 est également prévu ici. Pour que la pièce d'appui 155 puisse effectuer la traversée de la broche filetée 150, la pièce d'appui 155 présente naturellement un forage traversant 158

adéquat ou correspondant.

Il est possible désormais de visser sur la broche filetée 150 l'écrou de tension 45 représenté par exemple à la figure 4, jusqu'à ce qu'il soit contigu, à l'extérieur, au palier de butée axiale 156 de la pièce d'appui 155. Comme il ressort encore de la figure 15, la pièce d'appui 155 est insérable de manière centrée dans le tube d'essieu 135, de sorte que la broche filetée 150 et par conséquent 1 0 également le mandrin de montage 125 sont orientés de manière coaxiale adéquate par rapport au tube d'essieu 135. Il est facilement concevable que, lorsque le serrage de l'écrou de tension 45 est poursuivi, la broche filetée 150 est tirée en direction de la flèche 148. Mais, en même temps, le mandrin de montage 125 se déplace aussi, avec ses deux coques de serrage 95 et 96, dans cette même 15 direction de flèche 148. Ainsi, par ce mouvement de positionnement des deux coques de serrage 95 et 96, les deux roulements à aiguilles 138 et 141 sont en même temps renfoncés dans les logements de palier respectifs 137 et 140 correspondants. Il est clairement reconnaissable que grâce au dispositif selon l'invention, il 2 0 est possible de réaliser de la manière la plus simple également l'enfoncement de

coussinets ou de roulements.

La figure 16 montre un autre exemple de réalisation du dispositif selon l'invention ou une deuxième méthode pour le montage des deux roulements à aiguilles 138 et 141. Ainsi, il est prévu conformément à la figure 16, d'enfoncer 25 également en même temps, les roulements à aiguilles 138 et 141 avec les roulements à aiguilles 144 et 147 de la zone d'extrémité droit 142 du tube d'essieu 135. Les éléments de construction représentés à la figure 16, dans la moitié supérieure de l'illustration, correspondent ainsi aux éléments de construction de la 30 figure 15, de sorte que les mêmes chiffres de référence y soient inscrits. Afin

d'éviter des répétitions, nous renvoyons sur ce point à la description de la figure

15. Pour le montage des deux roulements à aiguilles 147 et 144, est prévu un deuxième jeu de coques de serrage 95/1 et 96/1. Ces coques de serrage 95/1 et 5 96/1 sont également munies de segments de logement 99/1 et 100/1 ainsi que 117/1 et 118/1 correspondants, qui en conséquence servent à la réception des deux roulements à aiguilles 144 et 147, comme cela est représenté sur la moitié inférieure de l'illustration de la figure 16. En outre, les deux coques de serrage 95/1 et 96/1 présentent également une partie supérieure ou de tête 97/1 10 ainsi que 98/1. Avec ces parties supérieures 97/1 et 98/1, les deux coques de serrage 95/1 et 96/1 sont également solidement montées à l'aide des vis de blocage 32 et 33, dans une autre forme de réalisation d'un mandrin de montage 165. Dans ce cas également, les deux roulements à aiguilles 144 et 147 doivent, avant l'introduction du mandrin de montage 165 entre les deux coques de 15 serrage 95/1 et 96/1, être mis en prise avec les segments de logement

correspondants 99/1, 100/1 ou 117/1 et 118/1, comme il ressort du dessin.

Le mandrin de montage 165 diffère essentiellement du mandrin de montage 125, en ce que, sur le mandrin de montage 165, est prévu un forage traversant 166 qui est muni, dans la région du segment de palier 171 radialement 20 étendu, d'un creux 167, qui sert à la réception d'un palier de butée axiale 168. Ce

palier de butée axiale 168 est également assuré ou fixé dans le creux 167 grâce à un circlip 169. En outre, le mandrin de montage 165 est également muni d'un deuxième segment de palier 170, o les deux segments de palier 170 et 171 sont raccordés ensemble à demeure, à l'aide d'un pilier mitoyen adéquat 172 d'un 25 diamètre moindre.

Pour le montage des deux roulements à aiguilles 144 et 147, on introduit dès lors le dispositif équipé de ces deux roulements à aiguilles 144 et 147, constitué par les deux coques de serrage 95/1, 96/1 et par le mandrin de montage 165, comme représenté à la fig. 16 dans la moitié inférieure de l'illustration, dans 30 le sens inverse de la flèche 148 dans la zone d'extrémité droite 142 du tube d'essieu 135, jusqu'à ce qu'ici également l'un des roulements à aiguilles 144 ou 147 est en contact avec le logement de palier 143 ou 146 correspondant. En même temps que l'introduction des coques de serrage 95/1 et 96/1 dans le tube d'essieu 135, le mandrin de montage 165 avec son forage traversant 166 est enfilé sur la broche filetée 150 également prévue, à l'occasion de quoi, la broche filetée 150, à 5 l'état implanté du mandrin de montage 165, dépasse celui-ci axialement vers l'extérieur. Puis, l'écrou de tension 45 est vissé sur l'extrémité de la broche filetée 150, jusqu'à ce que celle-ci soit contiguÙ avec sa face externe au palier de butée axiale 168. En poursuivant le serrage de l'écrou de tension 45, l'un des deux dispositifs est tout d'abord enfoncé axialement avec ses coques de serrage 95 et 10 96 ou 95/1 et 96/1 dans les secteurs d'extrémité respectifs 136 ou 142 du tube d'essieu 135. Quant à savoir lequel des deux dispositifs est enfoncé le premier, ou si cela se produit en même temps, cela dépend finalement des tolérances dimensionnelles, aussi bien des paliers de butée axiale 144, 147 ou 138 et 141 que

des tolérances dimensionnelles des logements de palier 139, 140 ou 143 et 146.

Si le dispositif selon l'invention se déplace dès lors avec les coques de serrage 95 et 96, d'abord dans la direction de la flèche 148, il est en premier lieu complètement enfoncé, jusqu'à ce qu'avec les parties supérieures 97 et 98 correspondante, il soit contigu à la surface de contact gauche 139 du tube d'essieu 135. Si l'on serre alors encore l'écrou de tension 45, le dispositif représenté en bas 20 à la fig. 16, avec ses deux coques de serrage 95/1 et 96/1, est enfoncé en sens inverse de la flèche 148, dans la zone d'extrémité droite 142 du tube d'essieu 135, jusqu'à ce qu'il soit de nouveau contigu avec les deux parties supérieures 97/1 et 98/1, à la surface de contact extérieure droite 145 du tube d'essieu 135. Dans cet état, à l'aide d'un seul procédé de tension avec la broche filetée 150 et l'écrou de 25 tension 45, tous les quatre roulements à aiguilles 138, 141, 144 et 147 sont

enfoncés en position exacte dans le tube d'essieu 135.

Après ce processus d'enfoncement, on ôte tout d'abord l'écrou de tension

et sa broche filetée 150. Ensuite, les deux mandrins de montage 165 et 125 sont extraits des coques de serrage 95/1, 96/1 respectivement 95, 96 30 correspondantes, une fois que les vis de blocage 32 et 33 respectives ont été ôtées.

Après l'extraction des deux mandrins de serrage 165 et 125, il est désormais possible de déplacer les coques de serrage 95/1 et 96/1 respectivement 95 et 96 à l'intérieur des roulements à aiguilles correspondants 138, 141 respectivement 144, 147, de manière à ce qu'elles puissent être désengrenées ou désengagées de ces

roulements à aiguilles et extraites du tube d'essieu 135.

Il est également reconnaissable ici, qu'avec le dispositif selon l'invention, des coussinets ou roulements peuvent, de la manière la plus simple, être démontés

et également remontés.

Qu'il soit encore mentionné ici, qu'au lieu des vis de blocage 32, 33 ou 86, 87, pour la fixation des coques de serrage correspondantes 1, 2 ou 55, 56 ou 95, et

1 0 96, il est possible de prévoir des pivots ou tenons d'emboîtement non filetés.

Claims (12)

REVENDICATIONS

1. Dispositif pour le remplacement de coussinets, roulements (138, 141, 144, 147) et similaires, enfoncés dans un logement de palier (137, 140, 143, 146), constitué par deux coques de serrage (1, 2; 55, 56; 95, 96; 95/1, 96/1) munies de brides de montage (120 et 122) qui font radialement saillie (7, 9; 8,10; 5 63, 65; 64, 66; 101, 103; 119, 121; 102, 104; 120, 122), ces coques étant maintenues par l'intermédiaire d'un mandrin de montage (25, 80, 125, 165) à un certain intervalle l'une de l'autre après leur introduction dans le coussinet ou le roulement (138, 141, 144, 147), intervalle dans lequel elles peuvent être mises mécaniquement en prise avec le coussinet ou le roulement (138, 141, 144, 147) et, 10 par un dispositif de traction ou de pressage (40, 43, 45, 150, 155) s'appuyant sur le logement du palier (135), par lequel les coques de serrage (1, 2; 55, 56; 95, 96; 95/1, 96/1) peuvent être extraites du logement de palier (137, 140, 143, 146) ou enfoncées dans celui-ci, en même temps que le coussinet ou le roulement (138, 141, 144, 147), caractérisé en ce que chacune des coques de serrage (1, 2; 55, 56; 15 95, 96; 95/1, 96/1) est munie respectivement de deux brides de montage axialement espacées (7, 9; 8, 10; 63, 65; 64, 66; 101, 103; 102, 104; 119, 121; 120, 122) qui définissent un segment de logement (5, 6; 61, 62; 99, 100; 117, 118) et dont l'intervalle ou espacement axial est choisi de telle sorte qu'elles reçoivent entre elles le coussinet ou le roulement (138, 141, 144, 147) de manière 20 ajustée avec un faible jeu, et que le mandrin de montage (25, 80, 125, 165), dans sa position implantée entre les coques de serrage (1, 2; 55, 56; 95, 96; 95/1, 96/1), peut être fixé au moins axialement auxdites coques de serrage et éventuellement être couplé mécaniquement au dispositif de traction ou de

pressage (40, 43, 45, 150, 155).

2. Dispositif selon la revendication 1, caractérisé en ce que les brides de montage (7, 9; 8, 10; 63, 65; 64, 66; 101, 103; 102, 104; 119, 121; 120, 122) et les segments de logement correspondants (5, 6; 61, 62; 99, 100; 117, 118), sont respectivement formés dans leur largeur, transversalement à leur expansion axiale, d'une manière plus étroite que le diamètre intérieur du coussinet

ou du roulement (138, 141, 144, 147).

3. Dispositif selon la revendication 1 ou 2, caractérisé en ce que les coques de serrage (1, 2, 55, 56, 95, 96, 95/1, 96/1) présentent une partie supérieure 5 ou de tête (3, 4; 57, 58; 97, 98; 97/1, 98/1) au diamètre radialement étendu, formant une butée, avec chacune un forage radial traversant (11, 12; 67, 68; 105, 106), avec lequel celles-ci, en cours d'utilisation, font saillie axialement hors du logement de palier (137, 140, 143, 146) du coussinet ou du roulement (138, 141,

144, 147).

4. Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que les segments de logement (5, 6; 61, 62; 99, 100; 117, 118; 117/1, 118/1) des coques de serrage (1, 2; 55, 56; 95, 96; 95/1, 96/1) présentent un intervalle axial par rapport à la butée de la partie supérieure respective ou de tête (3, 4; 57, 58; 97, 98; 97/1, 98/1), qui correspond à l'intervalle axial prédéterminé d'un 15 coussinet ou d'un roulement (138, 141, 144, 147) enfoncé dans un logement de palier (137, 140, 143, 146) de la surface de contact ou de tête extérieure (139,

) de l'enveloppe (135) du logement de palier respectif (137, 140, 143, 146).

5. Dispositif selon la revendication 3 ou 4, caractérisé en ce que les deux coques de serrage (1, 2; 55, 56; 95, 96) présentent chacune une surface 20 interne (13, 14; 71, 72; 107, 108) en arc de cercle, axialement continue, qui dans la région de la partie supérieure ou de tête respective (3, 4; 57, 58; 97, 98) s'étend radialement.

6. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce

que chacune des deux coques de serrage (95, 96; 95/1, 96/1) est munie 25 respectivement de deux brides de montage (101, 103; 102, 104; 119, 121; 120, 122) axialement espacées l'une par rapport à l'autre et de segments de logement (99, 100, 117, 118, 99/1, 100/1, 117/1, 118/1) disposés l'un par rapport à l'autre à un intervalle axial, avec lesquels chacune des coques de serrage (95, 96; 95/1, 96/1) peut également être mise mécaniquement en prise de manière ajustée en 30 même temps, avec deux coussinets ou roulements (138, 141 respectivement 144,

147), disposés l'un par rapport à l'autre à un intervalle axial correspondant.

7. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce

que le mandrin de montage (25, 80, 125, 165) présente un premier segment de palier (28, 82, 127, 171), avec lequel le mandrin de montage (25, 80, 125, 165) peut être inséré de manière ajustée entre deux coques de serrage (1, 2; 55, 56; 95, s 96; 95/1, 96/1) qui sont en prise avec un coussinet ou un roulement (138, 141, 144, 147) dans la région de la partie supérieure ou de tête (3, 4; 57, 58; 97, 98; 97/1, 98/1) des coques de serrage (1, 2; 55, 56; 95, 96; 95/1, 96/1) et en ce que le mandrin de montage (25, 80, 125, 165) est muni d'un deuxième segment de palier (27, 86, 126, 170) radialement effilé, avec lequel le mandrin de montage 10 (25, 80, 125, 165) est insérable de manière ajustée entre deux coques de serrage (1, 2; 55, 56; 95, 96; 95/1, 96/1) en prise avec un coussinet ou un roulement (138, 141, 144, 147), dans la région des segments de logement (5, 6; 61, 62; 99, 100; 117; 118, 99/1, 100/1; 117/1, 118/1) des coques de serrage (1, 2; 55, 56;

, 96; 95/1, 96/1).

8. Dispositif selon la revendication 7, caractérisé en ce que le premier segment de palier (28, 82, 127, 171) du mandrin de montage (25, 80, 125, 165) est doté d'un forage transversal radial et/ou de deux taraudages intérieurs radiaux (29, 30, 84, 85, 129, 130), dans lesquels peuvent être inséré un mandrin enfichable ou vissée une vis de blocage (32, 33, 86, 87) pour la fixation des deux coques de 20 serrage (1, 2; 55, 56; 95, 96; 95/1, 96/1), sur le mandrin de montage (25, 80,

, 165).

9. Dispositif selon l'une des revendications 7 et 8, caractérisé en ce

que le mandrin de montage (25, 125, 165), avec son premier segment de palier (28, 127, 171), à l'état implanté, dépasse axialement vers l'extérieur les deux 25 parties supérieures ou de tête (3, 4; 97, 98; 97/1, 97/2) des deux coques de

serrage (1, 2; 95, 96; 95/1, 96/1).

10. Dispositif selon l'une des revendications 7 à 9, caractérisé en ce

que le mandrin de montage (25, 80, 125) présente, sur sa face frontale, dans la région de son premier segment de palier (28, 82, 127), un premier taraudage 30 intérieur central (34, 88, 131), avec lequel le mandrin de montage (25, 80, 125)

peut être couplé à un dispositif de traction (40, 43, 45).

11. Dispositif selon la revendication 10, caractérisé en ce que le mandrin de montage, dans la région de son deuxième segment de palier ou du premier taraudage intérieur (34, 88, 131) présente, situé à l'opposé, un deuxième taraudage intérieur central, avec lequel le mandrin de montage peut être couplé à un dispositif de traction (150, 155).

12. Dispositif selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé en ce

que le mandrin de montage (165), pour loger une broche de chariotage (150) d'un

dispositif de traction (150, 45) est muni d'un forage traversant (166).