FR2844239A1 - Device for supplying hydraulic brake fluid from a master cylinder to a motor vehicle brake circuit includes top and bottom conduits interconnecting main fluid reservoir and intermediate reservoir - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention concerne un ensemble pour l'alimentation en liquideThe present invention relates to an assembly for supplying liquid
de frein d'un maître-cylindre.of a master cylinder.
Habituellement, les moyens d'alimentation en liquide de frein d'un maîtrecylindre de circuit de frein pour véhicule automobile comprennent un réservoir de liquide 5 de frein porté par le maître-cylindre. Ce réservoir est agencé sur le maître-cylindre de façon à être directement raccordé à ce dernier. Cependant, dans certains cas, l'espace disponible au-dessus du maître-cylindre est trop exigu pour permettre l'agencement d'un Usually, the means for supplying brake fluid to a master cylinder of the brake circuit for a motor vehicle comprises a reservoir of brake fluid carried by the master cylinder. This reservoir is arranged on the master cylinder so as to be directly connected to the latter. However, in some cases, the space available above the master cylinder is too small to allow the arrangement of a
réservoir de liquide de frein de volume suffisant. brake fluid reservoir of sufficient volume.
On a donc proposé dans l'état de la technique un ensemble pour 10 l'alimentation en liquide de frein d'un maître-cylindre, du type comprenant un réservoir principal de liquide de frein relié au maîtrecylindre par l'intermédiaire, d'une part, d'un réservoir intermédiaire porté par ce maître-cylindre et, d'autre part, de moyens de There has therefore been proposed in the prior art an assembly for supplying brake fluid to a master cylinder, of the type comprising a main reservoir of brake fluid connected to the master cylinder by means of a on the one hand, an intermediate tank carried by this master cylinder and, on the other hand, means of
raccordement du réservoir principal avec le réservoir intermédiaire. connection of the main tank with the intermediate tank.
Le réservoir intermédiaire, généralement de volume plus petit que le réservoir 1 5 principal, peut être agencé dans un espace relativement exigu. Par ailleurs, le réservoir intermédiaire, directement raccordé au maître-cylindre et porté par ce dernier, permet de The intermediate tank, generally of smaller volume than the main tank 1 5, can be arranged in a relatively small space. In addition, the intermediate reservoir, directly connected to the master cylinder and carried by the latter, makes it possible to
satisfaire aux réglementations habituelles. comply with the usual regulations.
Généralement, le réservoir principal est agencé de façon que son point le plus bas soit au-dessus du point le plus haut du réservoir intermédiaire. Par ailleurs, les 20 moyens de raccordement du réservoir principal avec le réservoir intermédiaire comprennent habituellement un conduit permettant l'écoulement par gravité du liquide de frein entre les réservoirs principal et intermédiaire. L'écoulement du liquide de frein par' gravité permet aussi bien le remplissage du réservoir intermédiaire et du maître-cylindre, Generally, the main tank is arranged so that its lowest point is above the highest point of the intermediate tank. Furthermore, the means for connecting the main reservoir to the intermediate reservoir usually comprise a conduit allowing the brake fluid to flow by gravity between the main and intermediate reservoirs. The flow of brake fluid by gravity allows both the filling of the intermediate reservoir and the master cylinder,
que la vidange des réservoirs principal et intermédiaire à travers le maître-cylindre. than draining the main and intermediate tanks through the master cylinder.
Toutefois, dans certains types de véhicules, on ne dispose pas de la hauteur suffisante pour permettre d'agencer le réservoir principal par rapport au réservoir intermédiaire de façon que le point le plus bas du réservoir principal soit placé au-dessus du point le plus haut du réservoir intermédiaire. Dans pareil cas, selon les positions des extrémités du conduit de raccordement des réservoirs principal et intermédiaire, on -risque 30 d'empêcher la vidange complète du réservoir ou d'emprisonner de l'air dans le réservoir intermédiaire. L'invention a pour but d'agencer un ensemble pour l'alimentation en liquide de However, in certain types of vehicles, the height is not sufficient to allow the main tank to be arranged relative to the intermediate tank so that the lowest point of the main tank is placed above the highest point of the intermediate tank. In such a case, depending on the positions of the ends of the connection pipe of the main and intermediate tanks, there is a risk of preventing the complete emptying of the tank or of trapping air in the intermediate tank. The object of the invention is to arrange an assembly for supplying liquid with
frein d'un maître-cylindre, du type précité, dans un espace de hauteur limitée, ceci en permettant la purge complète des réservoirs principal et intermédiaire et une évacuation 35 efficace de l'air contenu dans le réservoir intermédiaire. brake of a master cylinder, of the aforementioned type, in a space of limited height, this allowing the complete purging of the main and intermediate tanks and an efficient evacuation of the air contained in the intermediate tank.
-2 A cet effet, l'invention a pour objet un ensemble pour l'alimentation en liquide de frein d'un maître-cylindre, du type précité, caractérisé en ce que les moyens de raccordement comprennent: - un premier conduit reliant un point haut du réservoir principal avec le point le plus haut du réservoir intermédiaire, et -2 To this end, the invention relates to an assembly for supplying brake fluid to a master cylinder, of the aforementioned type, characterized in that the connection means comprise: - a first conduit connecting a point top of the main tank with the highest point of the intermediate tank, and
- un second conduit reliant un point bas du réservoir principal avec le point le plus bas du réservoir intermédiaire. - a second conduit connecting a low point of the main tank with the lowest point of the intermediate tank.
Suivant d'autres caractéristiques de cet ensemble: - le point le plus bas du réservoir principal est plus bas que le point le plus 10 haut du réservoir intermédiaire, According to other characteristics of this assembly: the lowest point of the main tank is lower than the highest point of the intermediate tank,
- le point le plus bas du réservoir principal est sensiblement à la même hauteur que le point le plus bas du réservoir intermédiaire. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, - The lowest point of the main tank is substantially at the same height as the lowest point of the intermediate tank. The invention will be better understood on reading the description which follows,
donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins dans lesquels la 15 figure unique est une vue schématique d'un ensemble pour l'alimentation en liquide de given only by way of example and made with reference to the drawings in which the single figure is a schematic view of an assembly for the supply of liquid of
frein d'un maître-cylindre, selon l'invention. brake of a master cylinder according to the invention.
On a représenté sur la figure unique un ensemble, désigné par la référence générale 10, pour l'alimentation en liquide de frein d'un maître-cylindre 12 pour véhicule automobile. L'ensemble 10 comprend un réservoir principal 14 de liquide de frein relié au The single figure shows an assembly, designated by the general reference 10, for supplying brake fluid to a master cylinder 12 for a motor vehicle. The assembly 10 comprises a main reservoir 14 of brake fluid connected to the
maître-cylindre 12 par l'intermédiaire d'un réservoir intermédiaire 16 porté par le maîtrecylindre 12. master cylinder 12 via an intermediate reservoir 16 carried by the master cylinder 12.
Le réservoir intermédiaire 16 est fixé, de façon connue en soi, sur le maîtrecylindre 12 de façon à être directement raccordé à ce maîtrecylindre. The intermediate reservoir 16 is fixed, in a manner known per se, to the master cylinder 12 so as to be directly connected to this master cylinder.
Le réservoir principal 14 comprend des moyens d'accès classiques munis, par The main tank 14 comprises conventional access means provided, by
exemple, d'un couvercle amovible 18. example, of a removable cover 18.
De façon classique, le maître-cylindre 12 et les réservoirs principal 14 et Conventionally, the master cylinder 12 and the main tanks 14 and
intermédiaire 16 sont agencés dans un compartiment moteur du véhicule automobile. intermediate 16 are arranged in an engine compartment of the motor vehicle.
Le réservoir intermédiaire 16, généralement de volume plus faible que le 30 réservoir principal 14, peut être agencé dans un espace relativement exigu du The intermediate tank 16, generally of smaller volume than the main tank 14, can be arranged in a relatively small space of the
compartiment moteur.engine compartment.
On notera que l'agencement du réservoir intermédiaire 16 sur le maîtrecylindre 12 permet de satisfaire aux réglementations habituelles de sécurité de It will be noted that the arrangement of the intermediate reservoir 16 on the master cylinder 12 makes it possible to satisfy the usual safety regulations of
fonctionnement du système de frein du véhicule automobile. operation of the motor vehicle brake system.
Le réservoir principal 14 est agencé à distance du réservoir intermédiaire 16 The main tank 14 is arranged at a distance from the intermediate tank 16
dans un espace du compartiment moteur adapté à son volume. in a space in the engine compartment adapted to its volume.
-3 Dans ce qui suit, on définira des points bas et haut des réservoirs principal 14 et intermédiaire 16 par rapport au niveau de liquide de frein dans ce réservoir. Ainsi, le point le plus bas d'un réservoir correspond à un niveau nul de liquide de frein dans ce réservoir et le point le plus haut du réservoir correspond à un niveau maximum de liquide de frein dans ce réservoir. On notera que le point 20 le plus bas du réservoir principal 14 est plus bas que le point 22 le plus haut du réservoir intermédiaire 16. Dans l'exemple décrit, le point 20 le plus bas du réservoir principal 14 est sensiblement à la même hauteur que le point -3 In what follows, we will define the low and high points of the main reservoir 14 and intermediate 16 relative to the level of brake fluid in this reservoir. Thus, the lowest point of a reservoir corresponds to a zero level of brake fluid in this reservoir and the highest point of the reservoir corresponds to a maximum level of brake fluid in this reservoir. It will be noted that the lowest point 20 of the main tank 14 is lower than the highest point 22 of the intermediate tank 16. In the example described, the lowest point 20 of the main tank 14 is substantially at the same height that the point
24 le plus bas du réservoir intermédiaire 16. 24 the lowest of the intermediate tank 16.
Les points les plus bas 20, 24 des réservoirs principal 14 et intermédiaire 16 étant sensiblement à la même hauteur, l'encombrement vertical de l'ensemble 10 selon The lowest points 20, 24 of the main 14 and intermediate 16 tanks being substantially at the same height, the vertical size of the assembly 10 according to
l'invention est relativement limité. the invention is relatively limited.
Le réservoir principal 14 est raccordé au réservoir intermédiaire 16 à l'aide de The main tank 14 is connected to the intermediate tank 16 using
moyens comprenant des conduits haut 26 et bas 28. means comprising high 26 and low 28 conduits.
Le conduit haut 26 relie un point haut 30 du réservoir principal 14 avec le point le plus haut 22 du réservoir intermédiaire 16. Le point haut 30 n'est généralement pas le The high conduit 26 connects a high point 30 of the main tank 14 with the highest point 22 of the intermediate tank 16. The high point 30 is generally not the
point le plus haut du réservoir principal 14. highest point of the main tank 14.
Le conduit bas 28 relie un point bas 32 du réservoir principal 14 avec le point The bottom duct 28 connects a bottom point 32 of the main tank 14 with the point
le plus bas 24 du réservoir intermédiaire 16. the lowest 24 of the intermediate tank 16.
Dans l'exemple décrit, le point bas 32 concide sensiblement en hauteur avec le point 20 le plus bas du réservoir principal 14. Toutefois, en variante, on pourrait placer le point bas 32 sensiblement au-dessus du point 20 le plus bas du réservoir principal 14, ceci ayant néanmoins pour inconvénient d'empêcher une vidange complète du réservoir In the example described, the low point 32 concides substantially in height with the lowest point 20 of the main tank 14. However, as a variant, the low point 32 could be placed substantially above the lowest point 20 of the tank main 14, this nevertheless having the disadvantage of preventing a complete emptying of the tank
principal 14.main 14.
Le conduit bas 28 permet le remplissage du réservoir intermédiaire 16 à partir The bottom conduit 28 allows the filling of the intermediate reservoir 16 from
du réservoir principal 14, par effet de vases communicants. of the main tank 14, by effect of communicating vessels.
Le conduit haut 26 permet, lors du remplissage du réservoir intermédiaire 16, The high conduit 26 allows, during filling of the intermediate tank 16,
l'évacuation de l'air contenu dans ce réservoir intermédiaire 16 vers le réservoir principal 14, de façon à permettre le remplissage complet du réservoir intermédiaire 16 en liquide 30 de frein. the evacuation of the air contained in this intermediate reservoir 16 towards the main reservoir 14, so as to allow the complete filling of the intermediate reservoir 16 with brake fluid 30.
On notera que les réservoirs principal 14 et intermédiaire 16 peuvent être vidangés par gravité par écoulement du liquide de frein dans le conduit bas 28 et à travers It will be noted that the main 14 and intermediate 16 tanks can be drained by gravity by flowing the brake fluid into the bottom conduit 28 and through
des moyens de vidange classiques prévus dans le maître-cylindre 12. conventional emptying means provided in the master cylinder 12.
Parmi les avantages de l'invention, on notera que celle-ci permet la purge 35 complète des réservoirs principal et intermédiaire ainsi qu'une évacuation efficace de l'air Among the advantages of the invention, it will be noted that it allows the complete purging of the main and intermediate tanks as well as an efficient evacuation of the air.
contenu dans le réservoir intermédiaire. contained in the intermediate tank.
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Claims (3)
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