FR2821322A1 - Motor vehicle with coupe body that converts into station wagon has rear windscreen in hinged panel and additional side and rear windows - Google Patents
Motor vehicle with coupe body that converts into station wagon has rear windscreen in hinged panel and additional side and rear windows Download PDFInfo
- Publication number
- FR2821322A1 FR2821322A1 FR0102615A FR0102615A FR2821322A1 FR 2821322 A1 FR2821322 A1 FR 2821322A1 FR 0102615 A FR0102615 A FR 0102615A FR 0102615 A FR0102615 A FR 0102615A FR 2821322 A1 FR2821322 A1 FR 2821322A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- panel
- window
- motor vehicle
- configuration
- station wagon
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/42—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects convertible from one use to a different one
- B60P3/423—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects convertible from one use to a different one from transport of persons to transport of goods
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R5/00—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like
- B60R5/04—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle
- B60R5/041—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle extensible externally of the vehicle body, e.g. to create an open luggage compartment of increased capacity
- B60R5/042—Compartments within vehicle body primarily intended or sufficiently spacious for trunks, suit-cases, or the like arranged at rear of vehicle extensible externally of the vehicle body, e.g. to create an open luggage compartment of increased capacity to create an enclosed luggage compartment of increased capacity, e.g. with ventilation apertures for transporting dogs
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D47/00—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers
- B62D47/003—Motor vehicles or trailers predominantly for carrying passengers convertible in order to modify the number of seats
Abstract
Description
<Desc/Clms Page number 1> <Desc / Clms Page number 1>
La présente invention concerne un véhicule automobile transformable Elle se rapporte plus particulièrement à un véhicule automobile initialement version coupé dont l'arrière est apte à se transformer de manière réversible en version dite break . The present invention relates to a convertible motor vehicle. It relates more particularly to a motor vehicle initially in the coupe version, the rear of which is capable of reversibly transforming into the so-called station wagon version.
On rappelle ci-après la définition des termes véhicule coupé et break un véhicule coupé désigne un type de carrosserie automobile pourvu de deux portes latérales et de quatre vitres et un véhicule break désigne un autre type de carrosserie automobile en forme de fourgonnette mais à arrière vitré
On connaît déjà dans l'état de la technique, notamment par le document FR-A-2 544 682, la transformation réversible mécanique d'une automobile version berline et version break
Pour cela, à l'arnère du véhicule deux panneaux comportant chacun une partie vitrée, articulés à leurs extrémités respectives avec joints d'étanchéité réalisent soit, abaissés sur la carrosserie respectivement la lunette amère et le dessus du coffre de la berline, soit, en position haute, le toit de la porte hayon du break. Deux vitres latérales mobiles montées forment les flancs supérieurs du break. Ces vitres sont descendues dans la partie inférieure de la carrosserie pour la position berline Un volet fermoir articulé à l'extrémité d'un panneau assure la fermeture sur un troisième panneau s'ouvrant d'avant en arrière
Une telle transformation s'avère être sans effort, sans outillage et sans apport de pièces nouvelles
Cependant, la manipulation pour l'utilisateur se révèle quelque peu difficile notamment pour une personne seule. The definition of the terms coupe and station wagon is recalled below. A coupe vehicle designates a type of automobile body provided with two side doors and four windows and a station wagon designates another type of automobile body in the form of a van but with a glazed rear.
Already known in the prior art, in particular from document FR-A-2 544 682, the reversible mechanical transformation of an automobile sedan version and station wagon version
For this, at the rear of the vehicle two panels each comprising a glazed part, articulated at their respective ends with seals realize either, lowered on the body respectively the bitter bezel and the top of the trunk of the sedan, or high position, the roof of the station wagon tailgate. Two mounted movable side windows form the upper sides of the station wagon. These windows are lowered into the lower part of the bodywork for the sedan position. A hinged clasp flap at the end of a panel ensures closing on a third panel opening from front to back.
Such a transformation turns out to be effortless, without tools and without bringing in new parts
However, handling for the user is somewhat difficult, especially for a single person.
L'invention a pour but de proposer un dispositif simple à mettre en oeuvre et permettant de métamorphoser très rapidement l'aspect d'un véhicule, de la configuration coupé en configuration break et inversement
A cet effet, la présente invention a pour objet un véhicule automobile transformable d'une configuration coupé en configuration break et inversement comportant un volet arrière et une lunette arrière prolongeant le pavillon jusqu'à l'extrémité supérieure du volet arrière située sensiblement au niveau du bord supérieur des caissons de porte, caractérisé en ce que ladite lunette arrière est montée solidaire d'un panneau apte à prendre deux positions respectivement The object of the invention is to propose a device which is simple to implement and which allows the appearance of a vehicle to be transformed very quickly, from the coupe configuration to the station wagon configuration and vice versa.
To this end, the subject of the present invention is a motor vehicle convertible from a coupé configuration to a station wagon configuration and vice versa comprising a rear flap and a rear window extending the roof to the upper end of the rear flap situated substantially at the level of the upper edge of the door boxes, characterized in that said rear window is mounted integral with a panel capable of taking two positions respectively
<Desc/Clms Page number 2> <Desc / Clms Page number 2>
une position basse dans laquelle ledit panneau prolonge le pavillon jusqu'à l'extrémité supérieure du volet arrière et une position haute dans laquelle ledit panneau est disposé sensiblement dans un plan horizontal en prolongement du pavillon, ces deux positions correspondant respectivement à la configuration coupé et à la configuration break du véhicule.
a low position in which said panel extends the roof to the upper end of the rear flap and a high position in which said panel is arranged substantially in a horizontal plane in extension of the roof, these two positions corresponding respectively to the cut configuration and to the station wagon configuration.
Suivant quelques dispositions intéressantes de l'invention : - ledit panneau est en outre pourvu de chaque côté latéral d'un montant arnère et d'une vitre mobile avec le panneau formant le flanc supérieur du véhicule en configuration break et en ce que la vitre et le montant sont aptes à être descendus dans la partie inférieure de la carrosserie en configuration coupé,
- le panneau est monté articulé dans sa partie avant autour d'un axe transversal rendu solidaire d'une traverse arrière du pavillon au moyen d'au moins deux bras disposés de manière symétrique par rapport à l'axe longitudinal du véhicule ; - un moteur électrique disposé dans chacun des flancs latéraux du véhicule commandé au moyen d'une commande électrique disposée à proximité de la planche de bord assure la montée et la descente du panneau et des montants ; - le panneau est pourvu d'une traverse avant sur laquelle est disposé un joint d'étanchéité en contact permanent avec une traverse arrière du pavillon d'une part et un second joint d'étanchéité solidaire de la partie arrière du pavillon dont une lèvre recouvre partiellement la partie avant du panneau et est en contact permanent avec ce dernier d'autre part empêchant ainsi toute pénétration d'eau et de bruits acoustiques dans l'habitacle du véhicule, - le panneau comporte également une traverse amère sur laquelle est monté un joint d'étanchéité double lèvre ; une première lèvre est destinée à coopérer avec le bord supérieur du caisson du volet arrière en configuration coupée et une seconde lèvre destinée à coopérer avec le bord supérieur d'une vitre montée coulissante à l'intérieur du caisson, - le caisson du volet arrière comporte une vitre coulissante dans ledit caisson entre deux positions extrêmes respectivement une position escamotée et une position déployée formant la lunette arrière du véhicule en configuration break ; According to some interesting provisions of the invention: - said panel is further provided on each lateral side with a rear upright and a movable window with the panel forming the upper side of the vehicle in station wagon configuration and in that the window and the upright are capable of being lowered into the lower part of the bodywork in the cut configuration,
- The panel is mounted articulated in its front part around a transverse axis made integral with a rear cross member of the roof by means of at least two arms arranged symmetrically with respect to the longitudinal axis of the vehicle; - an electric motor arranged in each of the lateral flanks of the vehicle controlled by means of an electric control arranged near the dashboard ensures the raising and lowering of the panel and the uprights; - The panel is provided with a front cross member on which is disposed a seal in permanent contact with a rear cross member of the roof on the one hand and a second seal joined to the rear part of the roof, one lip of which covers partially the front part of the panel and is in permanent contact with the latter on the other hand thus preventing any penetration of water and acoustic noises into the passenger compartment of the vehicle, - the panel also comprises a bitter cross member on which a seal is mounted double lip seal; a first lip is intended to cooperate with the upper edge of the box of the rear flap in the cut configuration and a second lip intended to cooperate with the upper edge of a window mounted sliding inside the box, - the box of the rear flap comprises a sliding window in said box between two extreme positions respectively a retracted position and a deployed position forming the rear window of the vehicle in station wagon configuration;
<Desc/Clms Page number 3> <Desc / Clms Page number 3>
- la vitre du caisson est commandée de manière similaire à une vitre électrique de porte de véhicule ; - le volet arrière est articulé dans sa partie basse autour d'un axe transversal, situé sensiblement au niveau du pare-choc, permettant son ouverture d'avant en arrière et la commande d'ouverture du volet arrière assure automatiquement en configuration break la descente de la vitre dans le caisson afin de protéger cette dernière ; - la lunette arrière agencée sur le panneau est montée articulée autour d'un axe transversal porté par ledit panneau.
- The window of the box is controlled similarly to an electric window of the vehicle door; - the rear flap is articulated in its lower part around a transverse axis, located substantially at the level of the bumper, allowing its opening from front to rear and the rear flap opening control automatically ensures in station wagon configuration the descent glass in the box to protect it; - The rear window arranged on the panel is mounted articulated around a transverse axis carried by said panel.
Les caractéristiques de l'invention mentionnées ci-dessus, ainsi que d'autres, apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante d'un exemple de réalisation, en se référant aux dessins annexés sur lesquels. The characteristics of the invention mentioned above, as well as others, will appear more clearly on reading the following description of an exemplary embodiment, with reference to the appended drawings in which.
- les figures 1 à 3 sont des vues en perspective arrière d'un véhicule transformable selon la présente invention, illustrant respectivement le passage de la configuration coupé à la configuration break ; - les figures 4 et 5 sont des vues latérales en coupe à plus grande échelle de la partie arrière du véhicule selon l'invention, respectivement en configuration coupé et en configuration break ; et - la figure 6 est vue en coupe transversale d'un côté de caisse du véhicule selon l'invention. - Figures 1 to 3 are rear perspective views of a convertible vehicle according to the present invention, respectively illustrating the transition from the coupe configuration to the station wagon configuration; - Figures 4 and 5 are side views in section on a larger scale of the rear part of the vehicle according to the invention, respectively in coupe configuration and in station wagon configuration; and - Figure 6 is a cross-sectional view of a side of the body of the vehicle according to the invention.
Dans la suite de la description les termes avant ou arrière , sont à considérer par rapport à l'avant ou à l'arrière du véhicule
On peut voir sur les figures 1 à 3, la partie arrière d'un véhicule transformable d'une configuration coupé en configuration break comportant deux portes latérales 1, un volet arrière 2 articulé dans sa partie basse autour d'un axe transversal, situé sensiblement au niveau du pare-choc, permettant son ouverture d'avant en arrière et une lunette arrière 3 prolongeant le pavillon 4 jusqu'à l'extrémité supérieure 5 du volet arrière 2
Selon la présente invention, la lunette arrière 3 est montée solidaire d'un panneau 6 apte à prendre deux positions respectivement une position basse dans laquelle ledit panneau prolonge le pavillon 4 jusqu'à l'extrémité supérieure 5 du volet arrière 2 et une position haute dans laquelle ledit panneau 6 est disposé In the following description, the terms front or rear are to be considered in relation to the front or rear of the vehicle
We can see in Figures 1 to 3, the rear part of a convertible vehicle of a coupe configuration in station wagon configuration with two side doors 1, a rear flap 2 hinged in its lower part around a transverse axis, located substantially at the bumper, allowing it to be opened from front to back and a rear window 3 extending the roof 4 to the upper end 5 of the rear flap 2
According to the present invention, the rear window 3 is mounted integral with a panel 6 capable of taking two positions respectively a low position in which said panel extends the roof 4 to the upper end 5 of the rear flap 2 and a high position in which said panel 6 is arranged
<Desc/Clms Page number 4><Desc / Clms Page number 4>
sensiblement dans un plan horizontal en prolongement du pavillon 4. Ces deux positions correspondent respectivement à la configuration coupé (figure 1) et à la configuration break (figure 2) du véhicule. substantially in a horizontal plane as an extension of the roof 4. These two positions correspond respectively to the coupe configuration (FIG. 1) and to the station wagon configuration (FIG. 2) of the vehicle.
Ledit panneau 6 est en outre pourvu de chaque côté latéral d'un montant arrière 7 et d'une vitre mobile 8 avec le panneau 6 formant ainsi le flanc supérieur du véhicule en configuration break La vitre et le montant sont descendus dans la partie inférieure 9 de la carrosserie, comme visible à la figure 6, en configuration coupé (figure 1). Said panel 6 is further provided on each lateral side with a rear upright 7 and a movable window 8 with the panel 6 thus forming the upper side of the vehicle in station wagon configuration The window and the upright are lowered into the lower part 9 of the bodywork, as visible in Figure 6, in the cut configuration (Figure 1).
Afin d'assurer la mobilité du panneau 6, celut-o est monté articulé dans sa partie avant autour d'un axe transversal 10 rendu solidaire d'une traverse arrière 11 du pavillon 4 au moyen d'au moins deux bras 12, comme visible sur les figures 4 et 5, disposés de manière symétrique par rapport à l'axe longitudinal du véhicule
De manière avantageuse, la montée et la descente du panneau et des montants sont assurées au moyen d'un système classique du type moteur électrique et par exemple d'une crémaillère disposés dans les flancs latéraux 9 du véhicule commandés électriquement au moyen d'un bouton poussoir par exemple disposé à proximité de la planche de bord
Par ailleurs afin d'assurer une étanchéité du véhicule quelle que soit sa configuration coupé ou break, le panneau 6 est pourvu d'une pluralité de joints d'étanchéité. Ainsi, le panneau 6 comporte une traverse avant 13 sur laquelle est disposé un joint 14 en contact permanent avec la traverse arnère 11 du pavillon d'une part et un second joint 15 solidaire de la partie amère du pavillon 4 dont une lèvre 15a recouvre partiellement la partie avant du panneau 6-ou traverse avant 13-et est en contact permanent avec ce dernier d'autre part empêchant ainsi toute pénétration d'eau et de bruits acoustiques dans l'habitacle du véhicule. In order to ensure the mobility of the panel 6, celut-o is mounted articulated in its front part around a transverse axis 10 made integral with a rear cross member 11 of the roof 4 by means of at least two arms 12, as visible in Figures 4 and 5, arranged symmetrically to the longitudinal axis of the vehicle
Advantageously, the raising and lowering of the panel and the uprights are ensured by means of a conventional system of the electric motor type and for example of a rack arranged in the lateral sides 9 of the vehicle electrically controlled by means of a button. pusher for example arranged near the dashboard
Furthermore, in order to ensure that the vehicle is sealed regardless of its coupe or station wagon configuration, the panel 6 is provided with a plurality of seals. Thus, the panel 6 comprises a front cross member 13 on which is disposed a seal 14 in permanent contact with the rear cross member 11 of the roof on the one hand and a second seal 15 secured to the bitter part of the roof 4 of which a lip 15a partially covers the front part of the panel 6 - or front cross 13 - and is in permanent contact with the latter on the other hand thus preventing any penetration of water and acoustic noise into the passenger compartment of the vehicle.
Ce panneau 6 comporte également une traverse amère 16 sur laquelle est monté un joint d'étanchéité 17 double lèvre ; une première lèvre 17a est destinée à coopérer avec le bord supérieur 5 du caisson du volet arrière 2 en configuration coupée et une seconde lèvre 17b coopére avec le bord supérieur d'une vitre 18 montée coulissante à l'intérieur du caisson 2, qui sera décrite plus en détail ciaprès. This panel 6 also includes a bitter cross member 16 on which is mounted a double lip seal 17; a first lip 17a is intended to cooperate with the upper edge 5 of the box of the rear flap 2 in cut configuration and a second lip 17b cooperates with the upper edge of a window 18 slidingly mounted inside the box 2, which will be described in more detail below.
On notera que les montants 7 du panneau 6 et les côtés de la carrosserie 9 Note that the uprights 7 of the panel 6 and the sides of the body 9
<Desc/Clms Page number 5><Desc / Clms Page number 5>
au niveau des vitres latérales 8 sont pourvus de joints d'étanchéité classiques du type joint de vitre de porte. at the side windows 8 are provided with conventional seals of the door window seal type.
Comme précisé ci-dessus, le volet arrière 2 se compose avantageusement d'un caisson inférieur dont le bord supérieur 5 est situé sensiblement au niveau du bord supérieur des caissons de porte 1 et d'une vitre coulissante 18 disposée dans ledit caisson entre deux positions extrêmes respectivement une position escamotée (Figure 1) et une position déployée (Figure 2) formant la lunette arrière du véhicule en configuration break.
La vitre 18 du caisson 2 permet avantageusement d'isoler le volume du coffre en configuration break de l'extérieur. Cette vitre 18 est en outre commandée de manière similaire à une vitre électrique de porte de véhicule
Selon un mode de réalisation préféré, la commande d'ouverture du volet
arrière 2 assure automatiquement notamment en configuration break la descente de la vitre 18 dans le caisson afin de protéger cette dernière. On notera selon une variante que ledit volet amère 2 peut être articulé autour d'un axe vertical et ceci sans sortir du cadre de l'invention. The window 18 of the box 2 advantageously makes it possible to isolate the volume of the boot in station wagon configuration from the outside. This window 18 is further controlled in a similar manner to an electric vehicle door window
According to a preferred embodiment, the command to open the shutter
rear 2 automatically ensures in particular in station wagon configuration the descent of the window 18 into the box in order to protect the latter. It will be noted according to a variant that said bitter shutter 2 can be articulated around a vertical axis and this without departing from the scope of the invention.
Par ailleurs, la lunette amère 3 agencée sur le panneau 6 peut, en variante, être montée articulée autour d'un axe transversal 19 porté par le panneau 6 comme illustré à la figure 1 et comporter un vérin 20 facilitant son ouverture Un tel agencement de la lunette amère 3 permet d'offrir une facilité de chargement du coffre notamment en configuration coupé mais permet également en configuration break de charger des objets encombrants en hauteur en ouvrant ladite lunette amère 3. Furthermore, the bitter bezel 3 arranged on the panel 6 can, as a variant, be mounted articulated around a transverse axis 19 carried by the panel 6 as illustrated in FIG. 1 and comprise a jack 20 facilitating its opening. the bitter bezel 3 makes it possible to offer ease of loading the trunk, especially in the cut configuration, but also allows the station wagon configuration to load bulky objects at height by opening said bitter bezel 3.
La transformation du véhicule d'une configuration coupé à une configuration break selon la présente va maintenant être décrite en relation avec les figures 1 à 6. The transformation of the vehicle from a coupe configuration to a station wagon configuration according to the present will now be described in relation to FIGS. 1 to 6.
L'utilisateur désirant transformer son véhicule en configuration break par une simple pression sur une commande électrique actionne la montée du panneau 6, des montants arrière 7 et des deux vitres latérales 8, dissimulés dans les flancs 9 de la caisse
Une fois le panneau 6 en position haute, l'utilisateur peut actionner la montée de la vitre 18 du caisson du volet arrière 2 afin de terminer la transformation ou laisser celle-ci escamotée. Dans cette configuration, la lunette The user wishing to transform his vehicle into a station wagon configuration by a simple press on an electric control activates the rise of the panel 6, the rear uprights 7 and the two side windows 8, hidden in the sides 9 of the body
Once the panel 6 in the high position, the user can actuate the raising of the window 18 of the box of the rear flap 2 in order to complete the transformation or leave it retracted. In this configuration, the telescope
<Desc/Clms Page number 6><Desc / Clms Page number 6>
arrière 3 forme une portion de pavillon au droit du volume du coffre. rear 3 forms a portion of the roof to the right of the volume of the boot.
On comprend à la lecture de la description ci-dessus que la transformation s'effectue en un temps très rapide, sans effort et en garantissant une étanchéité du véhicule. It will be understood from reading the description above that the transformation takes place in a very fast time, without effort and while guaranteeing a tightness of the vehicle.
La transformation inverse s'effectue de manière tout aussi aisé en actionnant la commande électrique de descente du panneau 6 à la manière d'une vitre électrique. The reverse transformation takes place just as easily by actuating the electrical control for lowering the panel 6 in the manner of an electric window.
On comprend à la lecture de la description ci-dessus que le véhicule transformable de la présente invention est relativement simple à réaliser et permet de disposer de deux véhicules en un
L'habitacle du véhicule est similaire à un véhicule classique du type deux sièges avant et une banquette arrière rabattable par exemple par basculement vers l'avant à la verticale des assises et rabattement à l'horizontale du dossier offrant ainsi en configuration break, une capacité de chargement similaire à un véhicule break. It will be understood from reading the description above that the convertible vehicle of the present invention is relatively simple to produce and makes it possible to have two vehicles in one
The passenger compartment of the vehicle is similar to a conventional vehicle of the type two front seats and a folding rear seat, for example by tilting the seats vertically forward and folding the backrest horizontally, thus offering, in station wagon configuration, a capacity similar to a station wagon.
Bien que l'invention ait été décrite en liaison avec un mode de réalisation particulier elle comprend tous les équivalents techniques des moyens décrits Although the invention has been described in connection with a particular embodiment, it includes all the technical equivalents of the means described
Claims (8)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0102615A FR2821322B1 (en) | 2001-02-27 | 2001-02-27 | TRANSFORMABLE MOTOR VEHICLE |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0102615A FR2821322B1 (en) | 2001-02-27 | 2001-02-27 | TRANSFORMABLE MOTOR VEHICLE |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2821322A1 true FR2821322A1 (en) | 2002-08-30 |
| FR2821322B1 FR2821322B1 (en) | 2003-09-05 |
Family
ID=8860469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0102615A Expired - Fee Related FR2821322B1 (en) | 2001-02-27 | 2001-02-27 | TRANSFORMABLE MOTOR VEHICLE |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2821322B1 (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2420322A (en) * | 2004-11-19 | 2006-05-24 | Ford Global Tech Llc | A motor vehicle with a movable roof structure |
| EP1495887A3 (en) * | 2003-07-10 | 2008-03-19 | Webasto AG | Motor vehicle with improved bagage compartment |
| CN107323359A (en) * | 2017-07-04 | 2017-11-07 | 常熟市汽车饰件股份有限公司 | Double-deck varying vehicle luggage case |
| US10239396B2 (en) * | 2015-03-20 | 2019-03-26 | Andrew Huang | Multi-purpose vehicle |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1426149A (en) * | 1964-08-04 | 1966-01-28 | Instant conversion reversible body rear for automotive vehicles | |
| GB1063719A (en) * | 1965-02-15 | 1967-03-30 | Fritzmeier Kg Georg | Motor cars and boats |
| FR2544682A1 (en) | 1983-04-22 | 1984-10-26 | Petit Gilbert | Reversible mechanical conversion for a car between a saloon version and an estate version |
| US4758038A (en) * | 1986-03-17 | 1988-07-19 | Mazda Motor Corporation | Upper body structure of vehicle |
-
2001
- 2001-02-27 FR FR0102615A patent/FR2821322B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1426149A (en) * | 1964-08-04 | 1966-01-28 | Instant conversion reversible body rear for automotive vehicles | |
| GB1063719A (en) * | 1965-02-15 | 1967-03-30 | Fritzmeier Kg Georg | Motor cars and boats |
| US3378298A (en) * | 1965-02-15 | 1968-04-16 | Fritzmeier Kg Georg | Tail portion of a motor vehicle |
| FR2544682A1 (en) | 1983-04-22 | 1984-10-26 | Petit Gilbert | Reversible mechanical conversion for a car between a saloon version and an estate version |
| US4758038A (en) * | 1986-03-17 | 1988-07-19 | Mazda Motor Corporation | Upper body structure of vehicle |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1495887A3 (en) * | 2003-07-10 | 2008-03-19 | Webasto AG | Motor vehicle with improved bagage compartment |
| GB2420322A (en) * | 2004-11-19 | 2006-05-24 | Ford Global Tech Llc | A motor vehicle with a movable roof structure |
| GB2420322B (en) * | 2004-11-19 | 2008-03-26 | Ford Global Tech Llc | A motor vehicle |
| US10239396B2 (en) * | 2015-03-20 | 2019-03-26 | Andrew Huang | Multi-purpose vehicle |
| CN107323359A (en) * | 2017-07-04 | 2017-11-07 | 常熟市汽车饰件股份有限公司 | Double-deck varying vehicle luggage case |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2821322B1 (en) | 2003-09-05 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1234702B1 (en) | Estate vehicle transformable into pick-up | |
| EP1320467A1 (en) | Motor vehicle retractable roof and in particular pick-up equipped with same | |
| EP1634745A1 (en) | Motor vehicle in particular estate car comprising a rear door with two closure members | |
| FR2821322A1 (en) | Motor vehicle with coupe body that converts into station wagon has rear windscreen in hinged panel and additional side and rear windows | |
| EP1523422A1 (en) | Device for protecting objects stored in a motor vehicle rear deck | |
| EP1234757B1 (en) | Motor vehicle , transformable from a estate car type into a pickup type | |
| FR2821321A1 (en) | Motor vehicle rear body module has hinged and detachable roof panel for converting coupe into station wagon or pick-up | |
| FR2821302A1 (en) | TRANSFORMABLE BREAK TYPE MOTOR VEHICLE | |
| EP1234756A1 (en) | Motor vehicle of estate car transformable type | |
| FR2803565A1 (en) | Vehicle transformable from familial car to pick-up comprises a rear seat, which can be folded over and a roof, which has a hinged rear part | |
| FR3122857A1 (en) | Extension module for a trunk of a vehicle. | |
| EP1234755A1 (en) | Transformable motor vehicle | |
| EP1805049A1 (en) | Vehicle with a convertible roof and method for opening said roof | |
| FR2821305A1 (en) | Motor vehicle rear body module has detachable roof panel that stows under luggage compartment floor to leave open-topped cargo section | |
| EP1690714B1 (en) | Convertible vehicle | |
| FR2891773A1 (en) | Vehicle with retractable roof has roof stowage cavity closed by flexible cover when roof is deployed and by roof when it is retracted | |
| FR2845964A1 (en) | Motor vehicle includes rear housing that is longitudinally slidable between a front retracted position and a rear extended position to convert vehicle between a pick-up type vehicle and an estate type vehicle | |
| FR2856347A1 (en) | Motor vehicle, has displacement unit that moves roof unit between closed position above cab interior and opened position in storage space, and rear glass raising towards hoods front and placing itself behind roof unit to close cab interior | |
| EP1806255B1 (en) | Support mechanism for an automobile boot lid and automobile equipped with such a support mechanism. | |
| EP1800924B1 (en) | Sun visor which is stowed in a longitudinal central roof beam | |
| FR2885325A1 (en) | Vehicle e.g. drop head type vehicle, has roof having rigid front roof and rear roof units that are folded with each other in rear boot that is closed by bonnet, where cover is associated to bonnet by releasable articulation | |
| WO2004078502A2 (en) | Retractable roof of a vehicle | |
| FR2885324A1 (en) | VEHICLE OF CABRIOLET TYPE WITH RIGID ROOF WITH CUSTODES | |
| WO2005082658A1 (en) | Vehicle provided with an open roof and suitably tail engine | |
| FR2934523A1 (en) | Roof panel for station wagon type vehicle, has mobile element mounted along axis transversal to roof panel so as to pivot mobile element around axis, where front end of mobile element is adjacent to fixed element |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20071030 |