FR2820008A1

FR2820008A1 - Luggage trolley comprises U-shaped frame with two side panels connected by bottom and is provided with castors and retractable handle

Info

Publication number: FR2820008A1
Application number: FR0101281A
Authority: FR
Inventors: Antonius Gram
Original assignee: Delsey SA
Current assignee: Delsey SA
Priority date: 2001-01-31
Filing date: 2001-01-31
Publication date: 2002-08-02
Anticipated expiration: 2021-01-31
Also published as: FR2820008B1

Abstract

The luggage trolley frame is U-shaped with two side panels (1,2) connected at the bottom by a bottom (3). The trolley is provided with castors (4) and a retractable handle (P).

Description

L'invention est relative à un châssis de bagage à roulettes, notamment un châssis de bagage à roulettes à poignée rétractable. The invention relates to a wheeled luggage chassis, in particular a wheeled luggage chassis with retractable handle.

On connaît d'après le document US 6.119. 835 un cadre de bagage pour bagage à roulettes avec une possibilité d'ajustement amélioré. Ce cadre présente une forme généralement rectangulaire et comporte une partie supérieure et une partie inférieure solidarisées à un support métallique en forme de L comportant deux tubes de réception d'une poignée télescopique et reliant la partie supérieure à la partie inférieure, avec possibilité d'ajustement de l'écartement entre la partie supérieure et la partie inférieure. La partie supérieure et la partie inférieure sont composées chacune d'une plaque dont la périphérie est découpée en forme de U et d'un cintre en forme de U. Ce dispositif connu présente l'avantage d'une hauteur facilement ajustable en fonction des spécifications de fabrication. We know from document US 6.119. 835 a luggage frame for wheeled luggage with an improved adjustment possibility. This frame has a generally rectangular shape and has an upper part and a lower part secured to an L-shaped metal support comprising two tubes for receiving a telescopic handle and connecting the upper part to the lower part, with the possibility of adjustment. the distance between the upper part and the lower part. The upper part and the lower part are each composed of a plate, the periphery of which is cut in the shape of a U and of a hanger in the shape of a U. This known device has the advantage of a height that is easily adjustable according to the specifications. Manufacturing.

Cependant, ce dispositif connu ne permet pas une transformation facile et rapide pour des utilisations variées, du genre : transformation en porte-habits, transformation en bagages souples, adaptation d'un bagage supplémentaire, transformation en bagages rigides et transformation en bagages semi-rigides. However, this known device does not allow easy and rapid transformation for various uses, such as: transformation into a clothes rack, transformation into flexible luggage, adaptation of additional luggage, transformation into rigid luggage and transformation into semi-rigid luggage .

En outre, le dispositif du document US 6.119. 835 présente l'inconvénient d'un encombrement relativement important, préjudiciable à un rangement facile du dispositif. In addition, the device of document US 6.119. 835 has the disadvantage of a relatively large size, detrimental to easy storage of the device.

L'invention a pour but de remédier aux inconvénients de la technique connue, en proposant un nouveau châssis de bagage à roulettes permettant des utilisations multiples et pouvant être replié, de manière à réduire son encombrement en vue de faciliter son rangement. The object of the invention is to remedy the drawbacks of the known technique, by proposing a new luggage frame on wheels allowing multiple uses and which can be folded up, so as to reduce its bulk in order to facilitate its storage.

L'invention a pour objet un châssis de bagage à roulettes présentant une conformation en U avec deux panneaux latéraux reliés inférieurement par un fond, ladite conformation en U étant munie de roulettes et d'une poignée rétractable. The subject of the invention is a wheeled luggage chassis having a U-shaped configuration with two side panels connected at the bottom by a bottom, said U-shaped configuration being provided with rollers and a retractable handle.

Selon d'autres caractéristiques de l'invention : - le fond est articulé pour permettre un repliement du châssis et un rapprochement des panneaux latéraux, en réduisant ainsi l'encombrement du châssis, - chaque panneau latéral porte une conformation de réception de roue, According to other characteristics of the invention: - the bottom is articulated to allow the chassis to be folded and the side panels to be brought together, thereby reducing the size of the chassis, - each side panel has a wheel receiving configuration,

- le fond comporte deux panneaux de fond articulés chacun à un dit panneau latéral, - chaque panneau de fond comporte un pied, ou une roulette additionnelle - la poignée rétractable est montée solidaire d'un panneau latéral avec liberté de coulissement, - la poignée rétractable peut être montée dans un tube de coulissement solidaire d'une conformation de réception de roue, le châssis peut être pris en combinaison avec tout type de conteneur souple ou rigide intérieur audit châssis ou entourant au moins partiellement ledit châssis, comme par exemple : un porte-habits et des moyens de solidarisation entre châssis et porte-habits ; un bagage souple et des moyens de solidarisation entre châssis et bagage souple ; un bagage comportant au moins une partie rigide et des moyens de solidarisation entre le châssis et ledit bagage. - the bottom has two bottom panels each articulated to a said side panel, - each bottom panel has a foot, or an additional caster - the retractable handle is mounted integral with a side panel with freedom of sliding, - the retractable handle can be mounted in a sliding tube integral with a wheel receiving configuration, the chassis can be taken in combination with any type of flexible or rigid container inside said chassis or at least partially surrounding said chassis, such as for example: a door -clothes and means of securing between chassis and clothes rack; flexible luggage and means of attachment between chassis and flexible luggage; a bag comprising at least one rigid part and means for securing between the chassis and said bag.

L'invention sera mieux comprise grâce à la description qui va suivre donnée à titre d'exemple non limitatif en référence aux dessins annexés dans lesquels : - La figure 1 représente schématiquement une vue en perspective d'un châssis de bagage à roulettes selon l'invention en position d'utilisation. The invention will be better understood from the description which follows given by way of nonlimiting example with reference to the appended drawings in which: - Figure 1 schematically shows a perspective view of a wheeled luggage frame according to invention in position of use.

- La figure 2 représente schématiquement une vue en perspective d'un châssis de bagage à roulettes selon l'invention en position de repliement en vue de son rangement. - Figure 2 schematically shows a perspective view of a wheeled luggage frame according to the invention in the folded position for storage.

- La figure 3 représente schématiquement un premier mode d'utilisation de bagage selon l'invention.

- Figure 3 shows schematically a first mode of use of luggage according to the invention.

- La figure 4 représente schématiquement un deuxième mode d'utilisation de bagage selon l'invention. - Figure 4 shows schematically a second mode of use of luggage according to the invention.

- La figure 5 représente schématiquement un troisième mode d'utilisation de bagage selon l'invention. - Figure 5 shows schematically a third mode of use of luggage according to the invention.

- La figure 6 représente schématiquement un quatrième mode d'utilisation de bagage selon l'invention. - Figure 6 shows schematically a fourth mode of use of luggage according to the invention.

- La figure 7 représente schématiquement un cinquième mode d'utilisation de bagage selon l'invention. - Figure 7 shows schematically a fifth mode of use of luggage according to the invention.

En référence aux figures 1 à 7, les éléments identiques ou fonctionnellement équivalents sont repérés par des chiffres de référence identiques. With reference to FIGS. 1 to 7, identical or functionally equivalent elements are identified by identical reference numbers.

A la figure 1, un châssis de bagage à roulettes selon l'invention présente une conformation en U avec deux panneaux latéraux 1,2 reliés inférieurement par un fond 3. Le châssis comporte également deux roulettes 4 et une poignée rétractable P solidaire d'un des deux panneaux latéraux, par exemple le panneau latéral 2. Le fond inférieur 3 est avantageusement articulé pour permettre un repliement et une rapprochement des panneaux latéraux 1,2 en réduisant ainsi l'encombrement du châssis (figure 2). In FIG. 1, a wheeled luggage chassis according to the invention has a U-shaped configuration with two side panels 1, 2 connected at the bottom by a bottom 3. The chassis also comprises two rollers 4 and a retractable handle P secured to a of the two side panels, for example the side panel 2. The bottom bottom 3 is advantageously articulated to allow folding and reconciliation of the side panels 1,2 thereby reducing the size of the chassis (Figure 2).

De préférence, le fond 3 comporte deux panneaux 3a, 3b articulés entre eux par exemple à l'aide d'une charnière 5 d'articulation disposée sensiblement au milieu du fond 3. Les panneaux de fond 3a, 3b sont avantageusement articulés respectivement aux panneaux latéraux 2 et 1, à l'aide de charnières ou d'articulations souples 6,7. Cette triple articulation 5,6, 7 permet ainsi un repliement du châssis pour diminuer la largeur du châssis jusqu'à une valeur inférieure ou égale à un écartement des panneaux 1 et 2 réduit à la dimension transversale de la poignée P (figure 2). Preferably, the bottom 3 comprises two panels 3a, 3b hinged together for example by means of a hinge 5 of articulation arranged substantially in the middle of the bottom 3. The bottom panels 3a, 3b are advantageously hinged respectively to the panels side 2 and 1, using hinges or flexible joints 6,7. This triple articulation 5, 6, 7 thus allows folding of the chassis to reduce the width of the chassis to a value less than or equal to a spacing of the panels 1 and 2 reduced to the transverse dimension of the handle P (FIG. 2).

Pour utiliser le châssis selon l'invention, on déplie le fond depuis la position de rangement représentée à la figure 2 jusqu'à la position d'utilisation représentée à la figure 1, et on fixe sur le châssis divers accessoires décrits en référence aux figures 3 à 7. To use the chassis according to the invention, the bottom is unfolded from the storage position shown in Figure 2 to the position of use shown in Figure 1, and various accessories described with reference to the figures are fixed to the chassis 3 to 7.

Deux roulettes ou roues 4 sont montées dans des conformations de réception de roues 25 solidaires des panneaux latéraux 1,2. Two rollers or wheels 4 are mounted in wheel receiving conformations 25 integral with the side panels 1,2.

Pour fixer les roulettes 4, on prévoit avantageusement sur chaque panneau latéral une conformation 25 de réception de roue 24, comportant une cuvette apte à recevoir l'axe d'une roue 4 et assurant simultanément la rigidification de chaque panneau latéral correspondant To fix the rollers 4, there is advantageously provided on each side panel a conformation 25 for receiving the wheel 24, comprising a bowl capable of receiving the axis of a wheel 4 and simultaneously ensuring the stiffening of each corresponding side panel

Chaque conformation 25 de réception de roue vient avantageusement de matière avec la matière du panneau latéral 1 ou 2 correspondant, par exemple en étant injectée dans le même moule. Each conformation 25 for receiving the wheel advantageously comes from one material with the material of the corresponding side panel 1 or 2, for example by being injected into the same mold.

De préférence, dans le cas où le fond 3 est constitué de deux panneaux de fond 3a, 3b, chaque panneau 3a ou 3b porte un pied 24, ou une roulette supplémentaire dans le cas d'un châssis à au moins trois roulettes, par exemple quatre roulettes. Preferably, in the case where the bottom 3 consists of two bottom panels 3a, 3b, each panel 3a or 3b carries a foot 24, or an additional caster in the case of a chassis with at least three casters, for example four casters.

Les pieds 24 ou les chapes éventuelles de roulette supplémentaire peuvent avantageusement venir de matière avec la matière d'un panneau 3a ou 3b, par exemple en étant injectés simultanément dans le même moule. The feet 24 or the optional screeds of additional caster can advantageously come in one piece with the material of a panel 3a or 3b, for example by being injected simultaneously into the same mold.

Sur la figure 3, un porte-habits 8 est représenté d'une part en position déployée avec un crochet 9 de cintre dépassant, et d'autre part en position repliée en vue de la solidarisation à un châssis selon l'invention représenté à la figure 1. La solidarisation du porte-habits 8 représenté à la figure 3 à un châssis selon l'invention peut s'effectuer par tout moyen approprié : crochets, oeilletons, fixation par boucles et crochets par exemple au moyen de textile VELCRO (marque déposée), ou tout autre moyen de solidarisation au châssis selon l'invention, notamment une fermeture à glissière. In FIG. 3, a clothes rack 8 is shown on the one hand in the deployed position with a hook 9 projecting from the hanger, and on the other hand in the folded position for attachment to a frame according to the invention shown in the Figure 1. The attachment of the clothes rack 8 shown in Figure 3 to a frame according to the invention can be done by any suitable means: hooks, eyelets, fastening with loops and hooks for example using VELCRO textile (registered trademark ), or any other means of securing to the chassis according to the invention, in particular a zipper.

Après avoir transporté le porte-habits 8 au moyen d'un châssis selon l'invention, on range le châssis dans la position représentée à la figure 2 et on utilise le porte-habits dans sa position d'utilisation déployée avec au moins un crochet 9 dépassant en vue de son accrochage sur une barre, une patère, ou objet analogue. After having transported the clothes rack 8 by means of a chassis according to the invention, the chassis is stored in the position shown in FIG. 2 and the clothes rack is used in its deployed use position with at least one hook 9 protruding for hooking onto a bar, a hook, or the like.

Sur la figure 4, un bagage souple 10 selon l'invention apte à être utilisé en combinaison avec un châssis selon l'invention comporte une paroi centrale 11 reliant deux faces opposées 12,13 du bagage souple, un fond inférieur 14 et deux parois 15 ou 16 formant couvercle de fermeture du bagage souple. La fermeture des parois 15 ou 16 peut être avantageusement obtenue au moyen d'une fermeture à glissière simple ou double comportant au moins deux curseurs de fermeture. Cette disposition permet ainsi l'accès au contenu du bagage souple 10 par l'avant et par l'arrière, même lorsque le bagage souple 10 est solidarisé au châssis selon l'invention. In FIG. 4, a flexible baggage 10 according to the invention able to be used in combination with a chassis according to the invention comprises a central wall 11 connecting two opposite faces 12,13 of the flexible baggage, a bottom bottom 14 and two walls 15 or 16 forming a cover for closing the flexible luggage. The closing of the walls 15 or 16 can advantageously be obtained by means of a single or double zipper comprising at least two closing sliders. This arrangement thus allows access to the content of the flexible luggage 10 from the front and from the rear, even when the flexible luggage 10 is secured to the chassis according to the invention.

Sur la figure 5, un autre mode d'utilisation du dispositif selon l'invention permet l'utilisation d'un bagage auxiliaire 20 apte à prendre une conformation de chevauchement pour être fixé à cheval sur un châssis selon l'invention équipé préalablement d'un accessoire formant conteneur tel que : porte-habits ou bagage souple ou bagage rigide ou autre type de conteneur. L'addition de la poche additionnelle 20 ou d'une conformation 20 à poches multiples permet ainsi la séparation de cette poche supérieure 20 lors d'utilisations exigeant uniquement d'accéder au contenu de la poche 20. Par exemple, le bagage à roulettes principal peut comporter des habits tandis que le bagage auxiliaire 20 en forme de selle peut contenir des objets à usage professionnel, ce qui permet d'emmener cette poche, portefeuille ou serviette 20 pour des tâches professionnelles en évitant d'emporter l'ensemble des bagages principal et auxiliaire. In FIG. 5, another mode of use of the device according to the invention allows the use of an auxiliary baggage 20 capable of assuming an overlapping conformation to be fixed astride on a frame according to the invention previously equipped an accessory forming a container such as: clothes rack or flexible luggage or rigid luggage or other type of container. The addition of the additional pocket 20 or of a conformation 20 with multiple pockets thus allows the separation of this upper pocket 20 during uses requiring only access to the contents of the pocket 20. For example, the main rolling luggage may include clothes while the auxiliary baggage 20 in the form of a saddle may contain objects for professional use, which makes it possible to take this pocket, wallet or briefcase 20 for professional tasks while avoiding to carry all of the main luggage and auxiliary.

Sur la figure 6, un autre mode d'utilisation du châssis selon l'invention permet la fixation d'un bagage à la fois souple et rigide. Le bagage additionnel 30 comporte une paroi rigide 31 disposée du côté des pieds 24 et solidarisée au fond 3, et une paroi 32 souple de fermeture disposée par exemple du côté des roues 4 montées dans des conformations de réception de roues 25 solidaires des panneaux latéraux 1,2. In Figure 6, another mode of use of the chassis according to the invention allows the attachment of a bag that is both flexible and rigid. The additional baggage 30 comprises a rigid wall 31 disposed on the side of the feet 24 and secured to the bottom 3, and a flexible wall 32 of closure disposed for example on the side of the wheels 4 mounted in wheel receiving conformations 25 integral with the side panels 1 2.

Ce mode d'utilisation du châssis selon l'invention peut aussi permettre la fixation d'un bagage rigide. Un tel bagage rigide non représenté peut être amovible et comporter une paroi rigide disposée du côté des pieds et solidarisée au fond 3, et une paroi rigide de fermeture disposée par exemple du côté des roues 4, sans sortir du cadre de la présente invention. La paroi rigide et la paroi rigide de fermeture sont de préférence articulées pour former un bagage détachable du châssis. This mode of use of the chassis according to the invention can also allow the attachment of rigid luggage. Such rigid luggage, not shown, can be removable and include a rigid wall disposed on the side of the feet and secured to the bottom 3, and a rigid closing wall disposed for example on the side of the wheels 4, without departing from the scope of the present invention. The rigid wall and the rigid closure wall are preferably articulated to form a bag detachable from the chassis.

En référence à la figure 7, un autre mode d'utilisation de l'invention comporte un châssis selon l'invention sur lequel on a adapté des coques rigides 40,41. La coque avant 41 forme par exemple un couvercle pivotant autour d'une charnière inférieure 42, de manière à donner accès à l'ensemble du volume intérieur du bagage rigide ainsi constitué. With reference to FIG. 7, another mode of use of the invention comprises a chassis according to the invention on which rigid shells 40, 41 have been adapted. The front shell 41 forms, for example, a cover pivoting around a lower hinge 42, so as to give access to the entire interior volume of the rigid luggage thus formed.

La coque 40 peut être démontable ou articulée également autour d'une charnière inférieure 42. Dans cette variante de réalisation, les coques 40 et 41 peuvent être démontables, de manière à faciliter le repliement du châssis en vue de son rangement. The shell 40 can be removable or also articulated around a lower hinge 42. In this alternative embodiment, the shells 40 and 41 can be removable, so as to facilitate the folding of the chassis for storage.

Une des deux conformations 25 de réception de roue est de préférence au moins partiellement creuse pour recevoir un tube de coulissement de la poignée rétractable P. Selon une variante non représentée, les deux conformations de réception de roue 25 peuvent être identiques et la poignée P peut être déplacée à volonté à droite ou à gauche avec son tube de coulissement et de verrouillage en position rétractée et en position sortie. One of the two wheel receiving conformations 25 is preferably at least partially hollow to receive a sliding tube of the retractable handle P. According to a variant not shown, the two wheel receiving conformations 25 can be identical and the handle P can be moved as desired to the right or to the left with its sliding and locking tube in the retracted position and in the extended position.

L'invention décrite en référence à plusieurs modes de réalisation n'y est nullement limitée, mais couvre au contraire toute modification de forme et toute variante de réalisation dans le cadre et l'esprit de l'invention. The invention described with reference to several embodiments is in no way limited thereto, but on the contrary covers any modification of form and any variant of embodiment within the scope and spirit of the invention.

Claims

1. Rolling luggage chassis having a U-shaped configuration with two side panels (1,2) connected at the bottom by a bottom (3), said U-shaped configuration being provided with rollers (4) and a retractable handle (P) .

2. Chassis according to claim 1, characterized in that the bottom (3) is articulated to allow the chassis to be folded up and the side panels (1,2) to be brought together, thereby reducing the size of the chassis.

3. Chassis according to claim 1 or claim 2, characterized in that each side panel (1,2) carries a wheel receiving conformation.

4. Chassis according to claim 1 or claim 2, characterized in that the bottom (3) comprises two panels (3a, 3b) each articulated to a said side panel (l, 2).

5. Chassis according to claim 4, characterized in that each bottom panel (3a, 3b) comprises a foot, or an additional caster.

6. Chassis according to any one of the preceding claims, characterized in that the retractable handle (P) is mounted integral with a side panel (1,2) with freedom of sliding.

7. Chassis according to claim 3 or claim 6, characterized in that the retractable handle (P) is mounted in a sliding tube integral with a wheel receiving conformation.

8. Chassis according to any one of the preceding claims, taken in combination with a clothes rack (8) and means for securing between chassis and clothes rack (8).

9. Chassis according to any one of the preceding claims, taken in combination with a flexible luggage (10,20) and means for securing between chassis and flexible luggage (10,20).

10. Chassis according to any one of the preceding claims, taken in combination with a luggage (30.40) comprising at least one rigid part and means for securing between the chassis and said luggage (30.40).