FR2819958A1 - Method for operating a fleet of vehicles, comprises central management unit in radio contact with user and vehicle interfaces and dispatch of user identification to vehicle for on board matching - Google Patents
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Abstract
Description
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La présente invention est relative un procédé et un système d'exploitation d'une flotte de véhicules. The present invention relates to a method and a system for operating a fleet of vehicles.
A l'heure actuelle, en dehors des entreprises de location de véhicules existant depuis longtemps, on voit se développer d'autres modes d'utilisation de flottes de véhicules par lesquelles des utilisateurs peuvent disposer d'un véhicule en libre service. C'est ainsi par exemple que certaines entreprises mettent à la disposition de leur personnel des véhicules qui peuvent être attachés à des lieux de garage se trouvant à des endroits géographiquement dispersés. On voit également apparaître des entreprises publiques ou privées qui, sur la base d'une prise d'abonnement, mettent à disposition de leurs clients des véhicules qui, là encore peuvent être remisés à des endroits éloignés les uns des autres. Pour réduire leurs frais d'exploitation, les loueurs de véhicules et les autres entreprises du type cité cherchent à centraliser la gestion de leurs flottes de véhicules, tout en permettant une utilisation en libre service. At present, apart from vehicle rental companies which have existed for a long time, other modes of use of vehicle fleets are being developed, by which users can have a self-service vehicle. For example, some companies make vehicles available to their staff that can be attached to garage locations in geographically dispersed locations. We are also seeing the emergence of public or private companies which, on the basis of a subscription, provide their customers with vehicles which, here again, can be stored in places far from each other. To reduce their operating costs, car rental companies and other companies of the cited type seek to centralize the management of their vehicle fleets, while allowing self-service use.
Un problème posé dans tous les cas mentionnés ci-dessus est lié à l'attribution à l'utilisateur devant prendre un véhicule d'un moyen d'accès autorisé à ce dernier, et également à la création d'une identification du couple utilisateur/véhicule pendant toute la période d'utilisation, pour qu'à un lieu central de gestion, on puisse suivre le déroulement de l'utilisation du véhicule et éventuellement facturer le service si celui-ci est payant. A problem posed in all the cases mentioned above is linked to the allocation to the user having to take a vehicle of an authorized means of access to the latter, and also to the creation of an identification of the couple user / vehicle during the entire period of use, so that at a central place of management, we can follow the progress of the use of the vehicle and possibly invoice the service if it is paid.
Il est déjà connu de résoudre le problème qui vient d'être énoncé par la mise en place de distributeurs à clés automatiques ou non. Cette solution offre l'avantage d'éviter une adaptation spéciale du véhicule. Elle est donc envisageable pour des petites ou moyennes flottes de véhicules, par exemple d'une entreprise, application dans laquelle l'identification de l'utilisateur du véhicule est facile, par exemple au moyen du badge d'entreprise. It is already known to solve the problem which has just been stated by the installation of automatic key dispensers or not. This solution has the advantage of avoiding a special adaptation of the vehicle. It can therefore be envisaged for small or medium fleets of vehicles, for example of a company, application in which the identification of the user of the vehicle is easy, for example by means of the company badge.
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Cependant, pour des flottes importantes et dans le cas où une facturation d'un service serait nécessaire, cette solution s'avère coûteuse, car il faut alors placer un distributeur dans chaque parking où des véhicules de la flotte peuvent être pris et déposés. Par ailleurs, l'accès aux distributeurs doit être réservé aux utilisateurs autorisés dont l'identification est nettement plus difficile à réaliser
Par FR 2 744 543, on connaît également un système de gestion automatique d'un parc de véhicules qui fait usage de "communicateurs"qui dans un poste central de gestion, sont confiés à des utilisateurs lorsque ceux-ci s'abonnent au service de location. Chaque communicateur peut échanger des données avec un équipement électronique placé dans un véhicule appartenant à la flotte, équipement qui dispose d'une possibilité de communiquer sans fil aussi bien avec les communicateurs qu'avec un poste central. However, for large fleets and in the event that billing for a service is necessary, this solution proves to be expensive, since it is then necessary to place a distributor in each car park where vehicles from the fleet can be picked up and dropped off. Furthermore, access to distributors must be reserved for authorized users whose identification is much more difficult to carry out.
FR 2 744 543 also discloses an automatic management system for a fleet of vehicles which makes use of "communicators" which, in a central management station, are entrusted to users when they subscribe to the service of rental. Each communicator can exchange data with electronic equipment placed in a vehicle belonging to the fleet, equipment which has the possibility of communicating wirelessly both with communicators and with a central station.
Cette solution présente essentiellement l'inconvénient que l'utilisateur doit être muni d'une carte ou d'une clé qu'il acquiert par sa souscription au système d'exploitation et qui est spécifique aux services fournis par celui-ci. This solution essentially has the disadvantage that the user must be provided with a card or a key which he acquires by subscribing to the operating system and which is specific to the services provided by it.
L'invention a pour but de fournir un procédé et un système d'exploitation d'une flotte de véhicules dépourvu des inconvénients de la technique antérieure. The object of the invention is to provide a method and a system for operating a fleet of vehicles without the drawbacks of the prior art.
L'invention a donc d'abord pour objet un procédé d'exploitation d'une flotte de véhicules, caractérisé en ce qu'il consiste : à enregistrer dans un poste central de gestion des premiers codes d'identification représentatifs de l'identité d'utilisateurs affiliés au service d'utilisation des véhicules de ladite flotte, à enregistrer dans ledit poste central de gestion des demandes d'utilisation de véhicules formulées, à l'aide d'interfaces d'utilisateurs, par lesdits utilisateurs communiquant avec ledit poste central par The invention therefore firstly relates to a method of operating a fleet of vehicles, characterized in that it consists in: recording in a central management station the first identification codes representative of the identity of users affiliated with the vehicle use service of said fleet, to be recorded in said central station for managing requests for vehicle use made, using user interfaces, by said users communicating with said central station through
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l'intermédiaire d'au moins une première liaison de télécommunications ; après qu'une demande d'utilisation d'un véhicule de ladite flotte est formulée, à charger, par l'intermédiaire d'une seconde liaison de télécommunications, dans un équipement embarqué à bord dudit véhicule le premier code d'identification représentatif de l'identité de l'utilisateur postulant à utiliser ledit véhicule et des données d'utilisation de ce dernier ; lorsque l'utilisateur veut prendre possession du véhicule, à vérifier l'identité de l'utilisateur par l'intermédiaire d'un capteur extérieur au véhicule en produisant un second code d'identification, à comparer ce second code d'identification engendré avec le premier code d'identification chargé dans ledit équipement embarqué et à n'autoriser l'accès au véhicule qu'en cas de concordance entre les deux codes d'identification. the intermediary of at least a first telecommunications link; after a request to use a vehicle from said fleet is made, to load, via a second telecommunications link, into equipment on board said vehicle the first identification code representative of the 'identity of the user applying to use said vehicle and usage data thereof; when the user wants to take possession of the vehicle, to verify the identity of the user via a sensor external to the vehicle by producing a second identification code, to compare this second identification code generated with the first identification code loaded into said on-board equipment and to authorize access to the vehicle only if the two identification codes match.
Grâce à ces caractéristiques, l'accès au véhicule nécessite l'utilisation d'aucun objet tel que clé, carte ou analogue devant être mis à la disposition de l'utilisateur. Thanks to these characteristics, access to the vehicle requires the use of no object such as a key, card or the like which must be made available to the user.
Suivant une autre caractéristique du procédé de l'invention, il consiste : - après accès de l'utilisateur postulant au véhicule, à vérifier une nouvelle fois l'identité de l'utilisateur par l'intermédiaire d'un second capteur intérieur au véhicule en produisant un troisième code d'identification, à comparer ce troisième code d'identification engendré avec le premier code d'identification chargé dans ledit équipement embarqué et à n'autoriser le démarrage du véhicule qu'en cas de concordance entre les premier et troisième codes d'identification. According to another characteristic of the method of the invention, it consists: - after access by the user applying to the vehicle, to verify once again the identity of the user by means of a second sensor inside the vehicle in producing a third identification code, comparing this third identification code generated with the first identification code loaded into said on-board equipment and authorizing the starting of the vehicle only in the event of a match between the first and third codes Identification.
Il résulte de cette caractéristique une sécurité encore meilleure contre les fraudes, car la conduite du véhicule This characteristic results in even better security against fraud, since driving the vehicle
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n'est autorisée qu'après une double vérification de l'identité de l'utilisateur. is only authorized after a double verification of the identity of the user.
Selon d'autres particularités remarquables du procédé de l'invention : il consiste à vérifier l'identité de l'utilisateur postulant par l'intermédiaire d'au moins une caractéristique biométrique de celui-ci et lesdits capteurs sont de type biométrique capables de détecter cette ou ces caractéristiques biométriques ; ladite caractéristique biométrique est l'empreinte digitale, la voix ou l'image faciale d'un utilisateur postulant, ladite première liaison de télécommunications est une liaison téléphonique et/ou une liaison par l'Internet ; à l'expiration de la période allouée pour l'utilisation dudit véhicule, il consiste à envoyer audit poste central de gestion par l'intermédiaire de ladite seconde liaison de télécommunications, des données d'utilisation du véhicule portant sur ladite période d'utilisation, lesdites données d'utilisation étant relevées après exécution par l'utilisateur d'une commande de fin d'utilisation ; après envoi desdites données d'utilisation du véhicule, il consiste par l'intermédiaire de ladite seconde liaison de télécommunications, à envoyer audit poste central de gestion un signal représentatif de l'état de fermeture du véhicule, et à ne procéder à la clôture de ladite période d'utilisation que si ledit signal représentatif de l'état de fermeture du véhicule indique une fermeture correcte de celui-ci. According to other remarkable features of the method of the invention: it consists in verifying the identity of the user applying through at least one biometric characteristic of the latter and said sensors are of the biometric type capable of detecting this or these biometric characteristics; said biometric characteristic is the fingerprint, voice or facial image of an applicant user, said first telecommunications link is a telephone link and / or an Internet link; at the end of the period allocated for the use of said vehicle, it consists in sending to said central management station via said second telecommunications link, vehicle usage data relating to said period of use, said usage data being collected after execution by the user of an end of use command; after sending said vehicle usage data, it consists of sending to said central management station a signal representative of the vehicle's closing state via said second telecommunications link, and not closing said period of use only if said signal representative of the state of closure of the vehicle indicates correct closure of the latter.
L'invention a également pour objet un système d'exploitation d'une flotte de véhicules, caractérisé en ce qu'il comprend : un poste central de gestion apte à communiquer par l'intermédiaire d'au moins une première liaison de The invention also relates to an operating system of a fleet of vehicles, characterized in that it comprises: a central management station capable of communicating via at least one first connection of
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télécommunications avec une pluralité d'interfaces d'utilisateur et par l'intermédiaire d'une seconde liaison de télécommunications avec une pluralité d'équipements embarqués chacun à bord d'un véhicule de ladite flotte, chacun desdits équipements comportant des moyens d'émission/réception pour communiquer avec ledit poste central de gestion par l'intermédiaire de ladite seconde liaison de télécommunications, des moyens de vérification aptes à recevoir dudit poste central de gestion, lorsqu'une demande d'utilisation du véhicule concerné est formulée, un premier code d'identification dudit utilisateur postulant, un premier capteur d'identité placé à l'extérieur du véhicule et connecté auxdits moyens de vérification, ledit premier capteur étant agencé pour engendrer un second code d'identification représentatif d'un utilisateur postulant et des moyens pour n'autoriser l'accès au véhicule que lorsque lesdits moyens de vérification constatent une concordance entre lesdits premier et second codes d'identification. telecommunications with a plurality of user interfaces and via a second telecommunications link with a plurality of equipment on board each on board a vehicle of said fleet, each of said equipment comprising transmission means / reception for communicating with said central management station via said second telecommunications link, verification means capable of receiving from said central management station, when a request for use of the vehicle concerned is made, a first code d identification of said applicant user, a first identity sensor placed outside the vehicle and connected to said verification means, said first sensor being arranged to generate a second identification code representative of an applicant user and means for n '' authorize access to the vehicle only when said means of verification establish a concorda nce between said first and second identification codes.
Suivant d'autres particularités du système d'exploitation de l'invention : chaque équipement embarqué comprend également un second capteur d'identité d'un utilisateur postulant placé à l'intérieur du véhicule et connecté auxdits moyens de vérification, ledit second capteur d'identité étant agencé pour engendrer un troisième code d'identification représentatif dudit utilisateur postulant et il est prévu également des moyens pour n'autoriser le démarrage du véhicule que lorsque lesdits moyens de vérification constatent une concordance entre lesdits premier et troisième codes d'identification ; chaque équipement embarqué est connecté à des According to other particularities of the operating system of the invention: each on-board equipment also comprises a second identity sensor of a postulating user placed inside the vehicle and connected to said verification means, said second sensor identity being arranged to generate a third identification code representative of said user applying and there is also provided means for authorizing the starting of the vehicle only when said verification means find a match between said first and third identification codes; each on-board device is connected to
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capteurs d'état du véhicule et il est prévu des moyens capables d'envoyer audit poste central de gestion une pluralité de données d'utilisation du véhicule après achèvement d'une période d'utilisation du véhicule. vehicle status sensors and means are provided capable of sending to said central management station a plurality of vehicle use data after the end of a vehicle use period.
D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention apparaîtront au cours de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant au dessin annexé sur lequel la figure unique montre un schéma symbolique d'un exemple de réalisation d'un système d'exploitation d'une flotte de véhicules selon l'invention. Other characteristics and advantages of the present invention will become apparent during the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the appended drawing in which the single figure shows a symbolic diagram of an exemplary embodiment of an operating system of a fleet of vehicles according to the invention.
Dans l'exemple de mise en oeuvre de l'invention de la figure unique, on a représenté un poste central de gestion 1 qui est agencé pour stocker des données relatives aux véhicules composant la flotte à exploiter. Ce poste central de gestion 1 est également agencé pour enregistrer des données de demande d'utilisation des véhicules, d'émettre des données d'utilisation des véhicules, d'éditer des données de facturation et de tenir un registre des utilisateurs affiliés au service d'utilisation des véhicules, ce registre contenant notamment un code d'identification de chaque utilisateur. In the example of implementation of the invention of the single figure, there is shown a central management station 1 which is arranged to store data relating to the vehicles making up the fleet to be operated. This central management station 1 is also arranged for recording vehicle use request data, transmitting vehicle use data, editing billing data and keeping a register of users affiliated with the service of use of vehicles, this register containing in particular an identification code for each user.
Dans un exemple de mise en oeuvre préféré de l'invention, le poste central de gestion 1 peut être formé par un serveur capable par l'intermédiaire de liaisons de télécommunications 2 et 3 de communiquer avec des utilisateurs souhaitant disposer temporairement d'un véhicule de la flotte. In an exemplary preferred implementation of the invention, the central management station 1 can be formed by a server capable via telecommunications links 2 and 3 of communicating with users wishing to temporarily have a vehicle for the fleet.
Un utilisateur affilié peut être équipé de son côté d'un téléphone mobile 4 et/ou d'une interface 5, équipements à l'aide desquels il pourra formuler une demande d'utilisation d'un véhicule auprès du poste central de gestion 1. L'interface 5 peut être un terminal susceptible d'être branché sur l'Internet. Dans ce cas, l'échange des données entre le poste central 1 et les An affiliated user can be equipped with a mobile telephone 4 and / or an interface 5, equipment with which he can make a request for the use of a vehicle at the central management station 1. The interface 5 can be a terminal capable of being connected to the Internet. In this case, the exchange of data between central station 1 and the
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interfaces 5 peut se faire selon les concepts habituels sur l'Internet. 5 interfaces can be done according to the usual concepts on the Internet.
Toutefois, il est également envisageable d'utiliser le système selon l'invention, par exemple pour mettre à disposition des personnels d'une entreprise les véhicules de la flotte de celle-ci, les liaisons de communications, le poste central et les interfaces d'utilisateur pouvant alors être spécialement conçus pour les besoins de l'entreprise et être propres à celle-ci. However, it is also conceivable to use the system according to the invention, for example to make available to the personnel of a company the vehicles of the fleet thereof, the communications links, the central station and the interfaces of user can then be specially designed for the needs of the business and be specific to it.
Dans tous les cas d'application, il est également envisageable d'utiliser des terminaux conçus spécialement pour l'exploitation du système selon l'invention. In all cases of application, it is also conceivable to use terminals specially designed for operating the system according to the invention.
L'invention n'est donc pas limitée à l'exemple spécifique décrit dans lequel on utilise l'Internet ou le réseau de téléphonie mobile comme liaison de télécommunications entre le poste central de gestion 1 et les utilisateurs. The invention is therefore not limited to the specific example described in which the Internet or the mobile telephone network is used as a telecommunications link between the central management station 1 and the users.
Le système d'exploitation selon l'invention comprend également une pluralité d'équipements de véhicule. La figure symbolise par le rectangle V l'un des véhicules de la flotte dans lequel est placé un tel équipement désigné par la référence générale 6. The operating system according to the invention also comprises a plurality of vehicle equipment. The figure symbolizes by the rectangle V one of the vehicles of the fleet in which is placed such equipment designated by the general reference 6.
Cet équipement peut se présenter sous la forme d'un boîtier installé près du poste de conduite du véhicule et comprend un calculateur de bord 7 avec lequel coopèrent plusieurs périphériques dont il coordonne et gère le fonctionnement. Ainsi, le calculateur 7 est agencé pour communiquer avec des moyens 8 de gestion de l'accès au véhicule V et du démarrage de celui-ci. Ces moyens peuvent commander sélectivement la commande des serrures de portières et un blocage de conduite (non représentés). Les moyens de gestion 8 coopèrent avec une commande de démarrage 10 par laquelle le conducteur du véhicule V peut mettre en marche et couper le moteur, à condition bien entendu que le blocage de conduite soit libéré. This equipment can be in the form of a box installed near the driver's seat of the vehicle and includes an on-board computer 7 with which several peripherals cooperate, of which it coordinates and manages the operation. Thus, the computer 7 is arranged to communicate with means 8 for managing access to the vehicle V and the starting of the latter. These means can selectively control the control of door locks and a line lock (not shown). The management means 8 cooperate with a start command 10 by which the driver of the vehicle V can start and stop the engine, provided of course that the line lock is released.
L'équipement 6 comprend également une commande de fin Equipment 6 also includes an end command
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d'utilisation 11 par laquelle l'utilisateur peut informer le calculateur 7 de son souhait de mettre fin à l'utilisation du véhicule V. of use 11 by which the user can inform the computer 7 of his wish to end the use of vehicle V.
Des premier et second capteurs d'identité 12 et 13 placés respectivement à l'extérieur du véhicule et à l'intérieur de celui-ci permettant de générer un code d'identification d'utilisateur de préférence à partir de l'une de ses caractéristiques biométriques. Par exemple, ces capteurs peuvent être des détecteurs d'empreinte digitale, un analyseur de signature vocale ou d'image faciale. Les capteurs n'ont pas nécessairement à être de même nature, l'un pouvant relever une première caractéristique biométrique et l'autre une seconde. Ils sont connectés au calculateur 7 qui est à même de comparer les codes d'identification engendrés par l'intermédiaire des capteurs 12 et 13 avec des codes d'identification analogues mémorisés dans le calculateur 7. En cas de concordance de deux codes d'identification compatibles, le calculateur 7 peut activer les moyens de gestion 8 pour autoriser soit l'ouverture des portières, soit la libération du blocage de conduite du véhicule V. First and second identity sensors 12 and 13 placed respectively outside and inside the vehicle making it possible to generate a user identification code preferably from one of its characteristics biometric. For example, these sensors can be fingerprint detectors, a voice signature or facial image analyzer. The sensors do not necessarily have to be of the same nature, one being able to detect a first biometric characteristic and the other a second. They are connected to the computer 7 which is able to compare the identification codes generated via the sensors 12 and 13 with similar identification codes stored in the computer 7. If two identification codes match compatible, the computer 7 can activate the management means 8 to authorize either the opening of the doors or the release of the driving lock of the vehicle V.
Le calculateur 7 est également connecté à une pluralité de capteurs (non représentés) répartis dans le véhicule V et destinés à en relever des caractéristiques d'état ou de fonctionnement. Les connexions avec ces capteurs sont schématisées par les flèches 14 sur la figure. The computer 7 is also connected to a plurality of sensors (not shown) distributed in the vehicle V and intended to take up state or operating characteristics therefrom. The connections with these sensors are shown diagrammatically by the arrows 14 in the figure.
Le calculateur 7 communique également avec un dispositif générateur 15 d'informations perceptibles par l'utilisateur. Il peut s'agir d'un affichage visuel ou d'un générateur vocal, par exemple. The computer 7 also communicates with a device 15 generating information perceptible by the user. It can be a visual display or a voice generator, for example.
Une antenne 16 équipe le véhicule V et permet au calculateur 7 de communiquer avec le poste central de gestion 1 par l'intermédiaire d'une liaison de télécommunications 17 qui peut être du type GSM par An antenna 16 equips the vehicle V and allows the computer 7 to communicate with the central management station 1 via a telecommunications link 17 which may be of the GSM type by
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exemple. Par ailleurs, une antenne 18 est destinée à recevoir des signaux de localisation par exemple de type GPS pour déterminer en fin d'utilisation le lieu où le véhicule V va être abandonné, le calculateur 7 comprenant des moyens pour interpréter ces signaux de localisation et pour les envoyer au poste central 1. example. Furthermore, an antenna 18 is intended to receive location signals, for example of the GPS type, to determine at the end of use the place where the vehicle V will be abandoned, the computer 7 comprising means for interpreting these location signals and for send them to central station 1.
Le déroulement du procédé et le fonctionnement du système d'exploitation selon l'invention sont les suivants. The process and the operation of the operating system according to the invention are as follows.
Pour adhérer au service d'utilisation des véhicules, un utilisateur se présente au poste central 1 (ou à un autre centre de gestion qui lui est associé à un autre lieu géographiquement séparé du poste central 1). On vérifie son identité et on recueille ses coordonnées personnelles (et bancaires si le service est payant) qui sont inscrites dans la base de données du poste de gestion centrale 1. Par ailleurs, une ou plusieurs caractéristique biométriques de l'utilisateur sont également relevées, à savoir celles qui seront détectables par les capteurs biométriques 12 et 13 des équipements 6 des véhicules V de la flotte et des codes d'identification correspondants sont engendrés. Ces données sont conservées en mémoire dans le poste central de gestion 1 tant que l'utilisateur demeure affilié au système d'exploitation. To join the vehicle usage service, a user presents himself at central station 1 (or at another management center associated with him at another location geographically separate from central station 1). We verify his identity and collect his personal details (and bank if the service is chargeable) which are entered in the database of the central management station 1. In addition, one or more biometric characteristics of the user are also noted, namely those which will be detectable by the biometric sensors 12 and 13 of the equipment 6 of the vehicles V of the fleet and of the corresponding identification codes are generated. These data are kept in memory in the central management station 1 as long as the user remains affiliated with the operating system.
Dès lors, un utilisateur est dûment inscrit et peut soit réserver un véhicule V pour un usage différé, soit directement bénéficier d'un véhicule. Therefore, a user is duly registered and can either book a V vehicle for deferred use, or directly benefit from a vehicle.
Pour réserver un véhicule, l'utilisateur, en s'aidant de l'interface d'utilisateur 5, peut s'adresser au poste central de gestion 1 par une communication de l'Internet, sécurisée par tout moyen approprié connu, en passant par la liaison de télécommunications 2. Une procédure d'inscription à la réservation est proposée à l'utilisateur sur l'écran de son interface, procédure par laquelle l'utilisateur peut préciser des données To reserve a vehicle, the user, using the user interface 5, can address the central management station 1 by Internet communication, secured by any suitable known means, via the telecommunications link 2. A procedure for registering for the reservation is offered to the user on the screen of its interface, a procedure by which the user can specify data
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d'utilisation d'un véhicule de la flotte, par exemple la date de début de l'utilisation, le type de véhicule, le lieu de départ et autres. Après vérification, le cas échéant du compte de l'utilisateur postulant, le poste central de gestion 1 confirme la réservation, par exemple en affichant sur l'écran de l'interface 5 des données spécifiques au véhicule sélectionné telles que le numéro d'immatriculation le type de véhicule etc. ainsi que le lieu où l'utilisateur peut trouver le véhicule réservé le jour de début d'utilisation venu. Cette procédure de réservation peut également se faire verbalement par téléphone en passant par un opérateur du poste central de gestion 1, l'utilisateur faisant usage de son téléphone 4 et communiquant par l'intermédiaire de la liaison de télécommunications 3. use of a vehicle in the fleet, for example the date of start of use, the type of vehicle, the place of departure and others. After checking, if necessary, the account of the applicant user, the central management station 1 confirms the reservation, for example by displaying on the screen of the interface 5 data specific to the selected vehicle such as the registration number vehicle type etc. as well as the place where the user can find the vehicle reserved on the day of use. This reservation procedure can also be done verbally by telephone through an operator of the central management station 1, the user making use of his telephone 4 and communicating via the telecommunications link 3.
Si l'utilisateur postulant affilié au système d'exploitation souhaite bénéficier sans réservation d'un véhicule V de la flotte, il se rend sur un lieu de garage où se trouvent un ou plusieurs véhicules de la flotte et il prend contact téléphonique avec le poste central de gestion 1. Dans ce cas, l'appel de l'utilisateur initie une procédure de localisation de l'appel, par l'intermédiaire d'une technique de localisation connue en soi. Le lieu d'où provient l'appel étant déterminé, l'utilisateur fait part à l'opérateur du poste central de gestion 1 de son choix concernant le véhicule V qu'il veut utiliser, et le cas échéant après vérification du compte de l'utilisateur concerné, le poste central de gestion 1 confirme la possibilité d'utilisation du véhicule V souhaité. If the postulating user affiliated to the operating system wishes to benefit without reservation from a vehicle V of the fleet, he goes to a place of garage where there are one or more vehicles of the fleet and he contacts the telephone management center 1. In this case, the user's call initiates a procedure for locating the call, using a localization technique known per se. The place from which the call comes being determined, the user informs the operator of the central management station 1 of his choice concerning the vehicle V he wants to use, and if necessary after checking the account of the 'user concerned, the central management station 1 confirms the possibility of using the desired vehicle V.
Pour permettre la mise à disposition du véhicule choisi, on procède à partir du poste central de gestion 1 à la configuration du calculateur 7 de l'équipement embarqué 6 par l'intermédiaire de la liaison de télécommunications 17 et de l'antenne 16. Le ou les codes d'identification issus de la ou des caractéristiques To enable the chosen vehicle to be made available, the configuration of the computer 7 of the on-board equipment 6 is carried out from the central management station 1 via the telecommunications link 17 and the antenna 16. The or the identification codes from the characteristic (s)
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biométriques de l'utilisateur mémorisées dans le poste central de gestion 1 sont également envoyés, de préférence de façon sécurisée, et ils sont mémorisés dans le calculateur 7. Si le véhicule a été réservé auparavant, cette configuration ne se fait naturellement que le jour prévu pour la prise en possession du véhicule concerné par l'utilisateur. Dans l'autre cas, elle est effectuée immédiatement après la fin de l'appel téléphonique de l'utilisateur. user biometrics stored in the central management station 1 are also sent, preferably securely, and they are stored in the computer 7. If the vehicle has been reserved before, this configuration is only done naturally on the scheduled day for taking possession of the vehicle concerned by the user. In the other case, it is carried out immediately after the end of the user's telephone call.
Dans les deux cas, la prise de possession par l'utilisateur se déroule comme suit. In both cases, possession by the user takes place as follows.
L'utilisateur peut accéder au véhicule V en fournissant une caractéristique biométrique au capteur extérieur 12, dans le cas représenté son empreinte digitale. Un code d'identification correspondant est engendré dans le capteur 12 et comparé à celui qui a été mémorisé dans le calculateur 7 à partir du poste central de gestion 1 et s'il y a concordance entre les deux codes, le calculateur 7 active les moyens de gestion 8 pour déverrouiller les serrures des portières du véhicule V. The user can access the vehicle V by providing a biometric characteristic to the external sensor 12, in the case shown his fingerprint. A corresponding identification code is generated in the sensor 12 and compared to that which has been stored in the computer 7 from the central management station 1 and if there is a match between the two codes, the computer 7 activates the means 8 to unlock the door locks on vehicle V.
L'utilisateur ayant accédé au véhicule, il doit de nouveau se faire connaître en fournissant une caractéristique biométrique au capteur 13. Cette caractéristique peut être la même que celle communiquée au capteur extérieur 12, ou elle peut être différente. Le code d'identification qui en résulte est de nouveau comparé au code d'identification équivalent déposé dans le calculateur 7. Celui-ci délivre alors une autorisation de démarrage du moteur du véhicule aux moyens de gestion 8 moyennant quoi le blocage de conduite du véhicule est déverrouillé. L'utilisateur peut désormais disposer du véhicule, en actionnant le bouton ou la clé de démarrage 10. The user having accessed the vehicle, he must again make himself known by providing a biometric characteristic to the sensor 13. This characteristic can be the same as that communicated to the external sensor 12, or it can be different. The resulting identification code is again compared with the equivalent identification code deposited in the computer 7. The latter then issues an authorization to start the engine of the vehicle to the management means 8 whereby the driving lock of the vehicle is unlocked. The user can now dispose of the vehicle by pressing the button or the start key 10.
Durant la période d'utilisation du véhicule, le verrouillage et le déverrouillage des serrures de portières et du blocage de conduite peuvent être réalisés grâce à la During the period of use of the vehicle, the locking and unlocking of the door locks and the line lock can be carried out thanks to the
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vérification de la ou des caractéristiques biométriques à l'aide des capteurs 12 et 13 respectivement. verification of the biometric characteristic (s) using sensors 12 and 13 respectively.
La période d'utilisation allouée étant terminée, l'utilisateur doit actionner le bouton de fin d'utilisation 11. The allocated period of use having ended, the user must press the end of use button 11.
Cette action déclenche les opérations suivantes :
Le véhicule V est identifié auprès du poste central de gestion 1 par l'intermédiaire du calculateur 7 et de la liaison de télécommunications 17. Le poste central de gestion 1 envoie un signal de demande d'état au véhicule V après quoi le calculateur 7 interroge successivement les capteurs branchés aux connexions 14. Les informations suivantes parmi d'autres peuvent alors être communiquées au poste central de gestion 1 : kilométrage actuel du véhicule, niveau de carburant, état des feux d'éclairage, position du frein à main, lieu de garage actuel du véhicule. Cette dernière information pourra être établie en données GPS par l'intermédiaire de l'antenne 18. This action triggers the following operations:
The vehicle V is identified with the central management station 1 via the computer 7 and the telecommunications link 17. The central management station 1 sends a status request signal to the vehicle V after which the computer 7 interrogates successively, the sensors connected to the connections 14. The following information, among others, can then be communicated to the central management station 1: current vehicle mileage, fuel level, status of the lighting lights, position of the handbrake, location of current vehicle garage. This latter information can be established in GPS data via the antenna 18.
L'utilisateur reçoit sur le dispositif d'affichage 15 l'invitation à quitter le véhicule, la période d'utilisation est clôturée et la facturation établie au nom de l'utilisateur. Par l'intermédiaire des moyens de gestion 8 les serrures de portières et le blocage de conduite sont de nouveau verrouillés. Auparavant, le dispositif d'affichage 15 pourra éventuellement assister l'utilisateur pour procéder correctement à l'abandon du véhicule par divers messages, par exemple en l'invitant en cas d'oubli à fermer les portières, à couper l'éclairage etc. The user receives on the display device 15 the invitation to leave the vehicle, the period of use is closed and the billing established in the name of the user. Via the management means 8, the door locks and the line lock are again locked. Previously, the display device 15 could possibly assist the user to proceed correctly with the abandonment of the vehicle by various messages, for example by inviting him in case of forgetting to close the doors, to switch off the lighting etc.
Il est à noter qu'avantageusement, le calculateur 7 pourra rester en veille pendant les périodes de nonutilisation des véhicules pour permettre par l'intermédiaire de la localisation GPS et de la liaison de télécommunications 17 de suivre en permanence le stock de véhicules disponibles aux lieux de garage attitrés du système d'exploitation. It should be noted that advantageously, the computer 7 can remain in standby during the periods of non-use of the vehicles to allow, via the GPS location and the telecommunications link 17, to permanently monitor the stock of vehicles available at the places garage owners of the operating system.
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