FR2812615A1

FR2812615A1 - Mobile steps for aircraft passengers use hydraulic lifting system, with motor-pump unit mounted on towing vehicle to operate hydraulic lift

Info

Publication number: FR2812615A1
Application number: FR0010352A
Authority: FR
Inventors: Bruno Intilla
Original assignee: INTILLA COLMAIRE SARL
Current assignee: INTILLA COLMAIRE SARL
Priority date: 2000-08-04
Filing date: 2000-08-04
Publication date: 2002-02-08

Abstract

The set of steps include a hydraulic system with jacks for raising and lowering the upper platform. A motor-pump unit for this is provided on the towing vehicle, but there is a separable coupling, enabling the vehicle to be removed once the steps have been set to the required height in situ. The autonomous equipment comprises a mobile set of steps which may be drawn alongside an aircraft for passengers to disembark. The steps are towed by a vehicle which includes a motor-pump unit (4) with a hydraulic distributor mounted removably on the towing vehicle. A coupling, which may be disconnected, is provided to link the motor-pump unit to the hydraulic system operating the raising and lowering of the steps. A control unit enables the motor-pump to be operated from a distance. The connection for the motor-pump unit includes a safety device which may be linked to the towing vehicle's ignition, so that the vehicle cannot be started whilst the motor-pump unit is connected to the steps.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
Le domaine technique de l'invention concerne les escabeaux élévateurs tractés par un véhicule et utilisés généralement dans les aéroports, notamment pour l'embarquement et le débarquement des passagers des avions. Dans ce domaine parfaitement connu, ce type d'escabeau comprend une plate-forme support faisant office de châssis, équipée de moyens de roulement pour être déplacée au sol. L'une des extrémités transversales de la plate-forme est équipée de roues directionnelles assujetties à une barre d'attelage destinée à .être accrochée à un véhicule tracteur pour assurer son déplacement. Le châssis de la plate-forme est généralement réalisé par l'assemblage de longerons et de traverses, pour recevoir avec capacité d'articulation, le corps de l'escabeau en tant que tel, composé pour l'essentiel d'une rampe équipée de marches d'escalier et dont l'une de ses extrémités, opposée à sa partie d'articulation, présente une nacelle d'accès à bord de l'appareil. L'ensemble de l'escabeau, tel que défini, est assujetti à un système de bras articulés asservis à des vérins de commande hydraulique pour être à volonté déplié ou replié pour permettre, d'une manière concomitante, son élévation ou son rabaissement par rapport à la plate-forme. Ainsi, dans une forme de réalisation, une partie de l'escabeau reçoit, avec capacité d'articulation, deux bras parallèles, eux-mêmes articulés sur deux autres bras dont l'autre extrémité est articulée sur une partie du châssis support. Les vérins hydrauliques de commande sont disposés entre les deux paires de bras. La commande des vérins s'effectue au moyen. d'une pompe hydraulique manuelle, fixée sur une partie du châssis support. La pompe est reliée à un levier de commande conformé pour exercer une action de pompage en vue d'envoyer la pression hydraulique nécessaire au déploiement des tiges des vérins correspondant au déploiement des bras articulés, et d'une manière concomitante, à l'élévation de l'ensemble de l'escabeau. <Desc / Clms Page number 1>
The technical field of the invention relates to stepladders towed by a vehicle and generally used in airports, in particular for the embarkation and disembarkation of aircraft passengers. In this perfectly known field, this type of stepladder comprises a support platform acting as a chassis, equipped with rolling means to be moved on the ground. One of the transverse ends of the platform is equipped with directional wheels secured to a drawbar intended to be hooked to a tractor vehicle to ensure its movement. The chassis of the platform is generally produced by the assembly of side members and crosspieces, to receive with articulation capacity, the body of the stepladder as such, consisting essentially of a ramp equipped with stair steps and one of its ends, opposite its articulation part, has an access platform on board the aircraft. The entire stepladder, as defined, is subject to a system of articulated arms slaved to hydraulic control cylinders to be unfolded or folded at will to allow, concomitantly, its raising or lowering relative to the platform. Thus, in one embodiment, part of the stepladder receives, with articulation capacity, two parallel arms, themselves articulated on two other arms, the other end of which is articulated on a part of the support frame. The hydraulic control cylinders are arranged between the two pairs of arms. The actuators are controlled by means. a manual hydraulic pump, fixed to part of the support frame. The pump is connected to a control lever configured to exert a pumping action with a view to sending the hydraulic pressure necessary for the deployment of the rods of the jacks corresponding to the deployment of the articulated arms, and concomitantly, for the elevation of the whole stepladder.

On conçoit que cette solution technique permettant l'élévation de l'escabeau n'est pas satisfaisante. En effet, il est nécessaire d'exercer un nombre très élevé d'actions de pompage manuel pour permettre l'élévation nécessaire de l'ensemble de l'escabeau afin que la nacelle soit disposée à la hauteur de la porte d'accès à bord de l'appareil. Il en résulte un travail particulièrement pénible pour l'opérateur, si l'on considère les nombres de pompages très élevés nécessaires et les. efforts de pression qu'il convient d'exercer pour chacun d'eux. On observe également qu'il est très difficile de positionner, d'une manière précise, la nacelle d'accès à bord de l'escabeau, qui généralement se trouve soit à un niveau trop haut, soit à un niveau trop bas, obligeant l'opérateur de remettre ou de supprimer de la pression hydraulique. Il en résulte une perte de temps non négligeable, et le plus souvent, une difficulté d'embarquement ou de débarquement poux les passagers. Etant donné que la pompe hydraulique de commande manuelle fait partie intégrante de l'ensemble de l'escabeau élévateur tracté, il en résulte des temps d'immobilisation très importants dudit escabeau, lorsqu'il est nécessaire de procéder à des interventions au niveau de la pompe ou de son changement complet. Il n'est plus possible, dans ce cas, d'utiliser pendant la période considérée de réparation ou de changement, l'escabeau élévateur. L'invention s'est fixée poux but de remédier à ces inconvénients d'une manière simple, sûre, efficace'et rationnelle. Le problème que se propose de résoudre l'invention est de pouvoir commander à distance et d'une manière automatique, l'élévation ou la rabaissement d'une manière précise de l'escabeau, en ayant pour objectif de le rendre totalement indépendant de la pompe de commande nécessaire à l'alimentation des vérins de commande. It is understood that this technical solution allowing the elevation of the stepladder is not satisfactory. Indeed, it is necessary to exercise a very high number of manual pumping actions to allow the necessary elevation of the entire stepladder so that the nacelle is disposed at the height of the access door on board. of the device. This results in particularly strenuous work for the operator, if we consider the very high pumping numbers required and the. pressure efforts that should be exerted for each of them. It is also observed that it is very difficult to position, in a precise manner, the access platform on board the stepladder, which generally is either at a level too high, or at a level too low, requiring the operator to restore or remove hydraulic pressure. This results in a significant loss of time, and more often than not, difficulty in boarding or disembarking for passengers. Since the manual control hydraulic pump is an integral part of the entire towed stepladder, this results in very long downtime of said stepladder, when it is necessary to carry out interventions at the level of the pump or its complete change. In this case, it is no longer possible to use the lifting step ladder during the period of repair or change. The invention is set for the purpose of remedying these drawbacks in a simple, safe, efficient and rational manner. The problem which the invention proposes to solve is to be able to control remotely and in an automatic manner, the raising or lowering in a precise manner of the stepladder, with the aim of making it completely independent of the control pump required to supply the control cylinders.

Pour résoudre ce problème, il a été conçu et mis au point un dispositif autonome de commande en hauteur d'un escabeau élévateur tracté par un véhicule notamment pour aéroport, comprenant - un ensemble motopompe avec distributeur hydraulique, monté d'une manière amovible sur une partie du véhicule tracteur qui présente des moyens pour l'alimentation à volonté dudit ensemble; - des moyens de raccordement déconnectables à volonté entre l'ensemble motopompe et des organes de commande que présente d'origine l'escabeau pour son déplacement en hauteur; - dés moyens de commande à distance de l'enseàible motopompe. To solve this problem, an autonomous device for controlling the height of a stepladder towed by a vehicle, in particular for an airport, has been designed and developed, comprising - a motor pump assembly with hydraulic distributor, removably mounted on a part of the towing vehicle which has means for supplying said assembly at will; - Connection means that can be disconnected at will between the motor-pump assembly and the control elements that the stepladder has for its displacement in height; - from remote control means of the low-power pump.

Un autre problème technique que se propose de résoudre l'invention est d'éviter au véhicule tracteur de démarrer, tant que l'ensemble motopompe est raccordé aux vérins de commande de l'escabeau élévateur. Pour résoudre un tel problème, le véhicule tracteur est équipé de moyens de sécurité conformés pour permettre le branchement de l'un au moins des moyens de raccordement après désaccouplement des organes de commande de l'escabeau élévateur, lesdits moyens de sécurité étant reliés à une partie du circuit d'allumage du véhicule et conformés pour interdire son démarrage si ledit branchement n'est pas effectué. En ayant toujours pour objectif d'assurer une parfaite sécurité et d'éviter tout risque de détérioration et d'accident, le véhicule est équipé d'agencements aptes à permettre le rangement des moyens de raccordement après branchement avec les moyens de sécurité. Another technical problem which the invention proposes to solve is to prevent the towing vehicle from starting, as long as the motor pump assembly is connected to the control cylinders of the step ladder. To solve such a problem, the towing vehicle is equipped with safety means configured to allow the connection of at least one of the connection means after uncoupling of the control members of the step ladder, said safety means being connected to a part of the vehicle's ignition circuit and designed to prevent it from starting if said connection is not made. Always having the objective of ensuring perfect safety and avoiding any risk of deterioration and accident, the vehicle is equipped with arrangements capable of allowing the storage of the connection means after connection with the safety means.

Pour résoudre le problème posé de pouvoir intervenir ou changer â volonté l'ensemble motopompe, sans être obligé d'immobiliser le véhicule tracteur notamment, l'ensemble motopompe est assujetti à une platine support apte à être fixée d'une manière démontable sur une embase solidaire du véhicule qui présente, à proximité de ladite embase, des éléments de connexion pour To solve the problem posed of being able to intervene or change at will the motor pump assembly, without being obliged to immobilize the tractor vehicle in particular, the motor pump assembly is subject to a support plate capable of being fixed in a removable manner on a base secured to the vehicle which has, near said base, connection elements for

assurer le raccordement dudit ensemble avec les moyens d'alimentation du vchicule en vue de sa commande. Comme indiqué, dans une forme de réalisation couramment utilisée, l'escabeau élévateur est assujetti, pour son déplacement en hauteur, à deux vérins hydrauliques montés en combinaison avec des bras articulés entre eux et entre une partie dudit escabeau et d'une plate-forme où est articulé l'escabeau. ensuring the connection of said assembly with the means of supply of the vehicle for its control. As indicated, in a commonly used embodiment, the elevating stepladder is subject, for its displacement in height, to two hydraulic jacks mounted in combination with arms articulated between them and between a part of said stepladder and a platform where the stepladder is articulated.

Dans cette forme de réalisation usuelle, l'ensemble motopompe comprend un réservoir de fluide hydraulique, un moteur électrique alimenté par 1a batterie du véhicule et un distributeur hydraulique relié aux moyens de raccordement sous forme de tuyaux flexibles équipés d'embouts de connexion rapide, aptes à coopérer avec des embouts complémentaires de raccordement que présente la plate-forme et reliés aux dits vénns de commande. Dans ce cas, les agencements aptes â permettre le rangement des moyens de raccordement sont constitués par un chemin de câbles permettant d'enrouler les tuyaux flexibles. Dans cette formé de réalisation de moyens de commande en élévation de l'escabeau, les moyens de sécurité sont constitués par un détecteur de proximité monté en combinaison avec un raccord rapide permettant la connexion de 1 'embout de l'un des tuyaux flexibles. In this usual embodiment, the motor pump assembly comprises a hydraulic fluid reservoir, an electric motor powered by the vehicle battery and a hydraulic distributor connected to the connection means in the form of flexible hoses fitted with quick-connect connectors, suitable for to cooperate with complementary connection end pieces presented by the platform and connected to said control valves. In this case, the arrangements able to allow the storage of the connection means consist of a cable tray for winding the flexible pipes. In this embodiment of means for controlling the elevation of the stepladder, the safety means are constituted by a proximity detector mounted in combination with a quick coupling allowing the connection of one end of one of the flexible pipes.

Avantageusement, le détcctcur de proximité est connecté électriquement à des moyens d'indication sonores et/ou visuels disposés au niveau du tableau de bord du véhicule, de manière à indiquer si l'embout de l'un au moins des tuyaux flexibles est branché ou non sur le raccord rapide. Advantageously, the proximity detector is electrically connected to audible and / or visual indication means arranged at the level of the dashboard of the vehicle, so as to indicate whether the end piece of at least one of the flexible hoses is connected or not on the quick coupling.

Pour résoudre le problème posé de ne pas soumettre l'ensemble motopompe à des agressions extérieures, l'ensemble motopompe est logé dans un carter étanche et démontable. To resolve the problem of not subjecting the pump set to external aggressions, the pump set is housed in a waterproof and removable casing.

L'invention est exposée, ci-après, plus en détail à l'aide des figures des dessins annexés, dans lesquels - La figure 1 est une vue en perspective montrant le montage du dispositif au niveau de l'escabeau élévateur tracté et du véhicule tracteur; - La figure 2 est une vue en perspective montrant le montage de l'ensemble motopompe au niveau du véhicule tracteur; - La figure 3 est une vue à caractère purement schématique du véhicule tracteur et de l'escabeau élévateur tracté avant attelage et avant le raccordement de l'ensemble motopompe aux vérins de commande de l'escabeau ; - La figure 4 est une vue semblable. à la figure 3 après attelage de l'escabeau au véhicule tracteur et raccordement de l'ensemble motopompe aux vérins de commande ; - La figure 5 montre l'élévation de l'escabeau et sa mise en place au niveau de la porte d'accès d'un avion, le véhicule tracteur étant dételé. The invention is set out below in more detail with the aid of the figures of the appended drawings, in which - FIG. 1 is a perspective view showing the mounting of the device at the level of the towed stepladder and of the vehicle tractor; - Figure 2 is a perspective view showing the mounting of the pump assembly at the tractor vehicle; - Figure 3 is a purely schematic view of the towing vehicle and the towed stepladder before coupling and before the connection of the pump set to the stepladder control cylinders; - Figure 4 is a similar view. in Figure 3 after coupling the stepladder to the towing vehicle and connecting the pump unit to the control cylinders; - Figure 5 shows the elevation of the stepladder and its implementation at the access door of an aircraft, the towing vehicle being uncoupled.

Dans la forme de réalisation illustrée, donnée à titre 'indicatif nullement limitatif, l'escabeau élévateur (E) est articulé en (A) sur un châssis tubulaire (C), équipé d'organes de roulement (R). Par exemple, l'une de extrémités transversales du châssis (C) présente des roues directionnelles (R.a) assujetties à une barre d'attelage (B) pour être accrochée à un véhicule tracteur (VT). L'escabeau comporte, pour l'essentiel, une rampe d'accès (E1) équipée de marches d'escalier et terminée par une nacelle, d'accès (E2), destinée à être positionnée au niveau de la porte de l'avion pour.. l'embarquement ou le . débarquement des passagers. In the illustrated embodiment, given by way of non-limiting indication, the lifting stepladder (E) is articulated in (A) on a tubular frame (C), equipped with rolling members (R). For example, one of the transverse ends of the chassis (C) has directional wheels (R.a) secured to a drawbar (B) to be hooked to a tractor vehicle (VT). The stepladder essentially comprises an access ramp (E1) equipped with stair treads and terminated by a nacelle, access (E2), intended to be positioned at the level of the aircraft door for .. boarding or. disembarking of passengers.

Le déplacement en hauteur de l'ensemble de l'escabeau (E) s'effectue au moyen de deux paires de bras articulés (1) et (2), assujettis à deux vérins bydrauliques de commande (3). L'une des extrémités de 1a paire de bras (1) est articulée au niveau de la nacelle de l'escalier, et son autre extrémité à l'une des extrémités de l'autre paire de bras (2), articulée sur une partie du châssis (C), qui The entire height of the stepladder (E) is moved by means of two pairs of articulated arms (1) and (2), subject to two bydraulic control cylinders (3). One end of the pair of arms (1) is articulated at the level of the staircase gondola, and its other end to one of the ends of the other pair of arms (2), articulated on one part of the chassis (C), which

reçoit également avec capacité d'articulation les fûts des vérins (3), dont les tiges (3a) sont reliées aux paires de bras (1). Ces différentes dispositions de construction sont données un titre indicatif, nullement limitatif, et sont parfaitement connues poux un homme du métier. Selon une caractéristique à la base de l'invention, il a été conçu et mis au point un dispositif de commande autonome et indépendant, apte à assurer l'alimentation de vérins au' autres organes, de* commande des bras articulés de l'ensemble de l'escabeau. Tans ce but, le dispositif comprend, pour l'essentiel, un ensemble motopompe (4) monté d'une manière amovible sur une partie du véhicule tracteur (VT), que présente tout type de moyens et d'agencements pour l'alimentation à volonté dudit ensemble (4). L'ensemble motopompe (4) et une partie du châssis (C) présentent des prises de raccordement déconnectables, respectivement (5) et (6), pour le branchement de moyens (7) et (8), en vue d'assurer l'alimentation des vérins de commande (3). also receives with articulation capacity the barrels of the jacks (3), whose rods (3a) are connected to the pairs of arms (1). These different construction arrangements are given as an indication, in no way limiting, and are perfectly known to a person skilled in the art. According to a characteristic at the base of the invention, it has been designed and developed an autonomous and independent control device, capable of ensuring the supply of jacks to the 'other organs, of * controlling the articulated arms of the assembly of the stepladder. For this purpose, the device essentially comprises a motor pump assembly (4) removably mounted on a part of the tractor vehicle (VT), which has all types of means and arrangements for supplying power to will of said set (4). The motor pump assembly (4) and a part of the chassis (C) have disconnectable connection sockets, respectively (5) and (6), for the connection of means (7) and (8), in order to ensure the 'supply to the control cylinders (3).

L'ensemble motopompe (4) comprend, d'une manière connue, un réservoir de fluide hydraulique (4a), un moteur électrique (4b) alimenté par 1a batterie du véhicule et un distributeur hydraulique (4c),, relié par l'intermédiaire des prises de raccordement (5) aux moyens (7) et (8) sous forme de tuyaux flexibles. Les tuyaux (7) et (8) sont équipés, à chacune de leur extrémité, d'embouts (7a), (7b) et (8a), (8b), permettant une connexion rapide avec des embouts complémentaires que présentent les prises (5) et (6). Les tuyaux (7) et (8), par l'intermédiaire de moyens de raccordement (5), sont connectés au distributeur hydraulique (4c). L'un des tuyaux (7) assure un envoi du fluide hydraulique au niveau du fût des vérins (3), tandis que l'autre The motor pump assembly (4) comprises, in a known manner, a hydraulic fluid reservoir (4a), an electric motor (4b) supplied by the vehicle battery and a hydraulic distributor (4c), connected by means connection sockets (5) to the means (7) and (8) in the form of flexible pipes. The pipes (7) and (8) are fitted, at each of their ends, with end pieces (7a), (7b) and (8a), (8b), allowing rapid connection with complementary end pieces presented by the sockets ( 5) and (6). The pipes (7) and (8), via connection means (5), are connected to the hydraulic distributor (4c). One of the pipes (7) sends a hydraulic fluid to the cylinder barrel (3), while the other

flexible (8) permet le retour du fluide. Pour éviter toute inversion au moment de la connexion,. les embouts (7a) et (8a) d'une part, et (7b) et (8b) d'autre part, sont de diamètres différents. La mise en route de la pompe électrique (4a) de l'ensemble (4) s'effectue par l'intermédiaire de la batterie du véhicule (VT) au moyen d'une télécommande â distance, par tout moyen connu et approprié. Selon une autre caractéristique, l'ensemble motopompe (4) est assujetti- à une platine support (9) fixée.d'une manière démontable sur une embase (10) solidaire du véhicule (VT). Par exemple, l'embase (10) est montée sur le toit du véhicule tracteur (VT). A proximité de l'embase (10), le véhicule (VT) présente des éléments de connexion (11) pour assurer le raccordement de l'ensemble (4) avec les différents moyens d'alimentation du véhicule, en vue de la commande dudit ensemble. Selon une autre caractéristique importante de l'invention, le véhicule tracteur (VT) est équipé de moyens de sécurité conformés pour permettre le branchement de l'un au moins des moyens de raccordement, à savoir l'un ou l'autre des tuyaux flexibles (7) ou (8), après les avoir désaccouplés des prises de connexion (6) des vérins de commande (3). Ces moyens de sécurité sont reliés à une partie du circuit d'allumage (VT') et conformés pour interdire son démarrage, si le branchement précité n'est pas effectué. Dans ce but, et comme 1e montre notamment 1'a figure 2, les moyens de sécurité sont constitués par un détecteur de proximité (12) monté en combinaison avec un raccord rapide (13), permettant la connexion de l'embout (8b) ou (7b) de l'un au moins des tuyaux flexibles (7) ou (8). Le détecteur de proximité (12) est connecté électriquement à des moyens d'indication sonores et/ou visuels, notamment des diodes luminescentes de couleurs différentes disposées au niveau du tableau de bord du véhicule (VT), flexible (8) allows the return of the fluid. To avoid inversion at the time of connection ,. the end pieces (7a) and (8a) on the one hand, and (7b) and (8b) on the other hand, are of different diameters. The electric pump (4a) of the assembly (4) is started up by means of the vehicle battery (VT) by means of a remote control, by any known and appropriate means. According to another characteristic, the motor pump assembly (4) is subject to a support plate (9) fixed. In a removable manner on a base (10) secured to the vehicle (VT). For example, the base (10) is mounted on the roof of the towing vehicle (VT). Near the base (10), the vehicle (VT) has connection elements (11) for ensuring the connection of the assembly (4) with the various means of supplying the vehicle, for the control of said together. According to another important characteristic of the invention, the tractor vehicle (VT) is equipped with safety means shaped to allow the connection of at least one of the connection means, namely one or the other of the flexible pipes. (7) or (8), after having uncoupled them from the connection sockets (6) of the control cylinders (3). These safety means are connected to a part of the ignition circuit (VT ') and shaped to prevent it from starting, if the aforementioned connection is not made. For this purpose, and as shown in particular in FIG. 2, the security means consist of a proximity detector (12) mounted in combination with a quick connector (13), allowing the connection of the end piece (8b) or (7b) of at least one of the flexible pipes (7) or (8). The proximity detector (12) is electrically connected to sound and / or visual indication means, in particular light-emitting diodes of different colors placed at the level of the vehicle dashboard (VT),

de manière à indiquer si l'embout (7b) ou (8b) de l'un des tuyaux (7) ou (8) est branché ou non sur le raccord rapide (13). Par exemple, si l'embout (7b) ou (8b) est correctement monté sur l'embout (13), le détecteur (12) détecte sa présence, provoquant l'allumage d'une diode de couleur verte par exemple, afin de signaler au conducteur qu'il peut démarrer normalement son véhicule. Inversement, si l'embout (7b) n'est pas correctement branché au niveau du raccord rapide (13), cette anomalie est signalée par une diode rouge par exemple, coupant d'une manière concomitante, le circuit d'allumage, interdisant par conséquent le démarrage du véhicule. Le montage électrique correspondant n'est pas décrit en détail, car à la portée de tout homme du métier. ` A noter également que le branchement de l'embout (7b) au niveau du raccord rapide (13) ne peut être effectué que lorsque les tuyaux flexibles (7) et (8), qui sont réunis entre eux, sont correctement rangés et positionnés sur une partie du véhicule (VT). Par exemple, les agencements aptes à permettre le rangement des tuyaux flexibles (7) et (8) sont constitués par un chemin de câbles (14) permettant d'enrouler lesdits tuyaux flexibles. Ce chemin de câbles (14) est fixé sur une partie du véhicule (VT), à proximité des moyens de sécurité (12) et (13). Le fonctionnement du dispositif est particulièrement sûr, rapide et efficace. Le déplacement de l'escabeau élévateur s'effectue d'une manière classique au moyen du véhicule tracteur, après avoir attelé le châssis (C) recevant ledit escabeau. Dans cette position d'attelage (figure 4), les tuyaux d'alimentation (7) et (8) sont convenablement rangés au niveau du chemin de câbles (14) et connectés au niveau des moyens de sécurité (12) et (13). Lorsque la plate-forme avec l'escalier élévateur, est positionnée à proximité de l'avion par exemple, il suffit de raccorder les tuyaux flexibles d'alimentation (7) et (8) par leurs embouts so as to indicate whether the end piece (7b) or (8b) of one of the pipes (7) or (8) is connected or not to the quick connector (13). For example, if the end piece (7b) or (8b) is correctly mounted on the end piece (13), the detector (12) detects its presence, causing the lighting of a green diode for example, in order to signal to the driver that he can start his vehicle normally. Conversely, if the end piece (7b) is not correctly connected at the quick connector (13), this anomaly is signaled by a red diode for example, concomitantly cutting off the ignition circuit, preventing by therefore starting the vehicle. The corresponding electrical assembly is not described in detail, because within the reach of any person skilled in the art. `Note also that the connection of the end piece (7b) at the quick connector (13) can only be made when the flexible pipes (7) and (8), which are joined together, are correctly stored and positioned on a part of the vehicle (VT). For example, the arrangements capable of allowing the flexible pipes (7) and (8) to be stored consist of a cable tray (14) making it possible to wind said flexible pipes. This cable tray (14) is fixed to a part of the vehicle (VT), near the safety means (12) and (13). The operation of the device is particularly safe, fast and efficient. The lifting step ladder is moved in a conventional manner by means of the towing vehicle, after having hitched the frame (C) receiving said stepladder. In this coupling position (FIG. 4), the supply pipes (7) and (8) are suitably stored at the level of the cable tray (14) and connected at the level of the safety means (12) and (13) . When the platform with the escalator is positioned near the aircraft, for example, it is sufficient to connect the flexible supply hoses (7) and (8) by their ends.

respectifs (7b) et (8b), au niveau de la borne de raccordement (6) reliée à l'alimentation des vérins de commande (3 ). L'opérateur prend ensuite la télécommande pour entraîner la pompe électrique (4a) pour envoyer la pression nécessaire par l'intermédiaire du distributeur au niveau des vérins de commande pour assurer d'une manière concomitante, l'élévation de l'escabeau (E) sous l'effet du déploiement des bras articulés (1) et (2). 11 suffit à l'opérateur d'agir sur les boutons généralement montée et descente que présente la télécommande. On peut donc, d'une manière très précise, régler la hauteur de l'escabeau (E) notamment de la nacelle (E2) par rapport à l'ouverture d'accès à l'avion. On procède la même façon poux rabaisser l'ensemble de l'escabeau. Les avantages ressortent bien de 1a description. En particulier, on souligne et on rappelle - la facilité d'élévation et de rabaissement de l'ensemble de l'escabeau, d'une manière très précise, sans nécessité aucun effort, - la sécurité de l'ensemble du dispositif, interdisant notamment tout déplacement du véhicule lorsque l'ensemble motopompe est toujours connecté au niveau des vérins de commande de l'escabeau; - la possibilité d'échanger très facilement l'ensemble motopompe de tout type connu et approprié, couramment utilisé dans le commerce, et le remplacer par un autre ensemble identique qu'il suffit de reconnecter aux bornes que présente le véhicule tracteur ; - la possibilité d'utiliser un seul véhicule tracteur et de l'équiper, dans les conditions indiquées, de l'ensemble motopompe pour assurer la commande des différents l'escabeaux; - l'efficacité du résultat obtenu ; -1a sécurité du fonctionnement obtenue ; - la facilité de mise en oeuvre ; - la diminution de la maintenance. respective (7b) and (8b), at the connection terminal (6) connected to the power supply to the control cylinders (3). The operator then takes the remote control to drive the electric pump (4a) to send the necessary pressure through the distributor to the level of the control cylinders to ensure concomitantly, the elevation of the stepladder (E) under the effect of the deployment of the articulated arms (1) and (2). It is sufficient for the operator to act on the generally up and down buttons presented by the remote control. It is therefore possible, very precisely, to adjust the height of the stepladder (E) in particular of the nacelle (E2) relative to the access opening to the aircraft. We proceed the same way to lower the whole of the stepladder. The advantages are apparent from the description. In particular, it is emphasized and recalled - the ease of raising and lowering the entire stepladder, in a very precise manner, without any effort required, - the safety of the entire device, prohibiting in particular any movement of the vehicle when the motor pump assembly is still connected at the level of the stepladder control cylinders; - The possibility of very easily exchanging the motor pump assembly of any known and appropriate type, commonly used in trade, and replacing it with another identical assembly which it suffices to reconnect to the terminals present on the towing vehicle; - the possibility of using a single tractor vehicle and equipping it, under the conditions indicated, with the motor pump assembly to ensure control of the various stepladders; - the effectiveness of the result obtained; -1a operational safety obtained; - ease of implementation; - reduction in maintenance.

Claims

CLAIMS -1- Autonomous device for controlling the height of a stepladder towed by a vehicle, in particular for an airport, characterized in that it comprises - a motor pump assembly (4) with hydraulic distributor removably mounted on a part of the towing vehicle which has means for supplying said assembly at will, - connection means (7-8) disconnectable at will between the motor pump assembly (4) and control members (3) that are original l 'stepladder for its displacement cn height; - remote control means of the motor pump assembly. -2- Device according to claim 1, characterized in that the tractor vehicle is equipped with safety means (12-13) shaped to allow the connection of at least one of the connection means (7-8) after uncoupling of the control members (3) of the step ladder, said safety means (12-13) being connected to a part of the ignition circuit of the vehicle and shaped to prevent it from starting if said connection is not made. -3- Device according to claim 2, characterized in that the vehicle is equipped with arrangements capable of allowing the storage of the connection means (7-8) after connection with the safety means (12-13). -4- Device according to claim 1, characterized in that the motor pump assembly (4) is subject to a support plate (9) adapted to be fixed, in a removable manner, on a base (10) integral with the vehicle which has, near said base, connection elements (11) for ensuring the connection of said assembly (4) with the vehicle supply means for its control.

-5- Device according to any one of claims 1 to 4, wherein the lifting stepladder is subject, for its displacement in height, two hydraulic cylinders (3) mounted in combination with arms (1 and 2) articulated between them and between a part of said stepladder and a platform where the stepladder is articulated, characterized in that the motor pump assembly (4) comprises a hydraulic fluid reservoir (4a), a. electric motor (4b) powered by the vehicle battery and a hydraulic distributor (4c) connected to the connection means in the form of flexible flexible hoses equipped with quick-connect fittings (7a-8a) and (7b-8b) suitable for cooperate with complementary connection end pieces which in particular have the platform and which are connected to said control cylinders (3). -6- Device according to any one of claims 3 and 5, characterized in that the arrangements suitable for allowing the storage of the connection means are constituted by a cable tray (14) for winding the flexible pipes (7 and 8). -7- Device according to any one of claims 1 and 5, characterized in that the security means are constituted by a proximity sensor (12) mounted in combination with a quick connector (13) allowing the connection of the nozzle one of the flexible pipes (7 or 8). -8- Device according to claim 7, characterized in that the proximity detector (12) is electrically connected to means of sound and / or visual indication arranged at the dashboard of the vehicle, so as to indicate whether l 'end of at least one of the flexible hoses (7 and 8) is connected or not to the quick coupling (13). -9- Device according to claim 1, characterized in that the motor pump assembly (4) is housed data a waterproof and removable housing.