FR2805230A1 - Dispositif utilisant un recepteur telephonique modulaire pour interdire a distance le fonctionnement d'un vehicule a l'arret ou en deplacement - Google Patents
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Abstract
Dispositif, utilisant un récepteur téléphonique modulaire (1) intégré au système (2) autorisant la mise en fonctionnement du véhicule (3) caractérisé par le fait qu'il permet au propriétaire du véhicule (4) ou à la police (5) de stopper à distance le véhicule (3) volé ou délictueux.
Description
ÜESCRiP <SEP> T <SEP> ION
<tb> 1 <SEP> La <SEP> présente <SEP> invention <SEP> concerne <SEP> l'utilisation <SEP> de <SEP> la <SEP> téléphonie <SEP> offrant <SEP> la <SEP> possibilité <SEP> d'interdire
<tb> le <SEP> fonctionnement <SEP> à <SEP> distance <SEP> d'un <SEP> véhicule <SEP> à <SEP> l'arrêt <SEP> ou <SEP> en <SEP> déplacement.
<tb> Traditionnellement <SEP> les <SEP> dispositifs <SEP> utilisés <SEP> pour <SEP> interdire <SEP> le <SEP> fonctiopnnement <SEP> des <SEP> véhicules <SEP> sont
<tb> des <SEP> uet <SEP> a <SEP> ca <SEP> lne <SEP> rannnr <SEP> @e <SEP> rnmm_P <SEP> nar <SEP> examnle <SEP> i <SEP> ine <SEP> clé <SEP> lartr <SEP> inrie <SEP> codée <SEP> ou <SEP> des <SEP> verrouillagi-s
<tb> mécaniques <SEP> ne <SEP> <B>perme <SEP> tant <SEP> pas <SEP> de <SEP> faire <SEP> stopper <SEP> les <SEP> véhicules <SEP> Cl <SEP> distance.</B>
<tb> Souvent <SEP> en <SEP> raison <SEP> des <SEP> connaissances <SEP> acquises <SEP> par <SEP> les <SEP> voleurs <SEP> spécialisés <SEP> sur <SEP> ces <SEP> systèmes <SEP> les
<tb> véhicules <SEP> surtout <SEP> d'un <SEP> prix <SEP> élevé <SEP> continuent <SEP> à <SEP> être <SEP> volés.
<tb> Une <SEP> <B>fois</B> <SEP> le <SEP> <B>véhicule</B> <SEP> dérobé <SEP> ,il <SEP> n'existe <SEP> aucun <SEP> moyen <SEP> d'action <SEP> immédiat <SEP> pour <SEP> immobiliser <SEP> le <SEP> véhi <B>cule <SEP> des <SEP> que <SEP> le <SEP> vol <SEP> est <SEP> constate</B> <SEP> , <SEP> seule <SEP> <B>la <SEP> police, <SEP> avec <SEP> les</B> <SEP> risques <SEP> <B>que <SEP> cela</B> <SEP> comporte <SEP> , <SEP> <B>peut</B>
<tb> après <SEP> dépôt <SEP> de <SEP> plainte <SEP> pour <SEP> vol <SEP> et <SEP> si <SEP> le <SEP> véhicule <SEP> est <SEP> toujours <SEP> visible <SEP> procéder <SEP> à <SEP> l'opération.
<tb> Le <SEP> dispositif <SEP> selon <SEP> l'invention <SEP> à <SEP> pour <SEP> objectif <SEP> de <SEP> remédier <SEP> à <SEP> ces <SEP> inconvénients <SEP> , <SEP> il <SEP> comprend
<tb> Un <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> modulaire <SEP> <B>(1)</B> <SEP> intégré <SEP> au <SEP> système <SEP> (2) <SEP> qui <SEP> permet <SEP> la <SEP> mise <SEP> en <SEP> fonction 1 <SEP> nement <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> (3).
<tb> Le <SEP> principe <SEP> de <SEP> fonctionnement <SEP> est <SEP> le <SEP> suivant
<tb> A <SEP> l'état <SEP> veille <SEP> ,le <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> modulaire <SEP> (1)autorise <SEP> le <SEP> fonctionnement <SEP> du <SEP> système
<tb> (2) <SEP> ,donc <SEP> la <SEP> possibilité <SEP> de <SEP> fonctionnement <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> (3).
<tb> A <SEP> <B>A</B> <SEP> la <SEP> réception <SEP> d'uni <SEP> code <SEP> (6) <SEP> le <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> modulaire <SEP> (1) <SEP> interdit <SEP> fonctionnement
<tb> du <SEP> système <SEP> (2) <SEP> ce <SEP> qui <SEP> provoque <SEP> l'arrêt <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> (3).
<tb> - <SEP> L'intégration <SEP> du <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> (1) <SEP> au <SEP> système <SEP> (2) <SEP> autorisant <SEP> le <SEP> fonctionnement <SEP> du
<tb> véhicule <SEP> (3) <SEP> rend <SEP> impossible <SEP> toute <SEP> tentative <SEP> frauduleuse <SEP> de <SEP> mise <SEP> en <SEP> marche <SEP> car <SEP> l'action <SEP> néces saire <SEP> n'est <SEP> plus <SEP> une <SEP> action <SEP> cablée <SEP> ou <SEP> manuelle <SEP> , <SEP> mais <SEP> une <SEP> action <SEP> sous <SEP> forme <SEP> d'ondes <SEP> codée.
<tb> - <SEP> Le <SEP> simple <SEP> fait <SEP> de <SEP> savoir <SEP> que <SEP> le <SEP> véhicule <SEP> (3) <SEP> peut <SEP> être <SEP> arrêté <SEP> à <SEP> distance <SEP> devrait <SEP> s'avérer <SEP> être
<tb> un <SEP> excellent <SEP> moyen <SEP> de <SEP> dissuasion.
<tb> - <SEP> Le <SEP> propriétaire <SEP> (4) <SEP> qui <SEP> s'aperçoit <SEP> du <SEP> vol <SEP> de <SEP> son <SEP> véhicule <SEP> peut <SEP> le <SEP> rendre <SEP> immédiatement <SEP> inutili sable.
<tb> - <SEP> Les <SEP> services <SEP> de <SEP> police <SEP> (5) <SEP> informés <SEP> par <SEP> la <SEP> préfecture <SEP> des <SEP> codes <SEP> téléphoniques <SEP> correspondant
<tb> au <SEP> r <SEP> d'immatriculation <SEP> des <SEP> véhicules <SEP> sort <SEP> à <SEP> même <SEP> de <SEP> pouvoir <SEP> stopper <SEP> le <SEP> véhicule <SEP> (3) <SEP> et <SEP> paralyser
<tb> l'action <SEP> des <SEP> malfrats <SEP> pour <SEP> lesquels <SEP> les <SEP> véhicules <SEP> volés <SEP> ou <SEP> non <SEP> sont <SEP> pour <SEP> accomplir <SEP> leurs <SEP> forfaits
<tb> trop <SEP> souvent <SEP> indispensables.
<tb> 1 <SEP> La <SEP> présente <SEP> invention <SEP> concerne <SEP> l'utilisation <SEP> de <SEP> la <SEP> téléphonie <SEP> offrant <SEP> la <SEP> possibilité <SEP> d'interdire
<tb> le <SEP> fonctionnement <SEP> à <SEP> distance <SEP> d'un <SEP> véhicule <SEP> à <SEP> l'arrêt <SEP> ou <SEP> en <SEP> déplacement.
<tb> Traditionnellement <SEP> les <SEP> dispositifs <SEP> utilisés <SEP> pour <SEP> interdire <SEP> le <SEP> fonctiopnnement <SEP> des <SEP> véhicules <SEP> sont
<tb> des <SEP> uet <SEP> a <SEP> ca <SEP> lne <SEP> rannnr <SEP> @e <SEP> rnmm_P <SEP> nar <SEP> examnle <SEP> i <SEP> ine <SEP> clé <SEP> lartr <SEP> inrie <SEP> codée <SEP> ou <SEP> des <SEP> verrouillagi-s
<tb> mécaniques <SEP> ne <SEP> <B>perme <SEP> tant <SEP> pas <SEP> de <SEP> faire <SEP> stopper <SEP> les <SEP> véhicules <SEP> Cl <SEP> distance.</B>
<tb> Souvent <SEP> en <SEP> raison <SEP> des <SEP> connaissances <SEP> acquises <SEP> par <SEP> les <SEP> voleurs <SEP> spécialisés <SEP> sur <SEP> ces <SEP> systèmes <SEP> les
<tb> véhicules <SEP> surtout <SEP> d'un <SEP> prix <SEP> élevé <SEP> continuent <SEP> à <SEP> être <SEP> volés.
<tb> Une <SEP> <B>fois</B> <SEP> le <SEP> <B>véhicule</B> <SEP> dérobé <SEP> ,il <SEP> n'existe <SEP> aucun <SEP> moyen <SEP> d'action <SEP> immédiat <SEP> pour <SEP> immobiliser <SEP> le <SEP> véhi <B>cule <SEP> des <SEP> que <SEP> le <SEP> vol <SEP> est <SEP> constate</B> <SEP> , <SEP> seule <SEP> <B>la <SEP> police, <SEP> avec <SEP> les</B> <SEP> risques <SEP> <B>que <SEP> cela</B> <SEP> comporte <SEP> , <SEP> <B>peut</B>
<tb> après <SEP> dépôt <SEP> de <SEP> plainte <SEP> pour <SEP> vol <SEP> et <SEP> si <SEP> le <SEP> véhicule <SEP> est <SEP> toujours <SEP> visible <SEP> procéder <SEP> à <SEP> l'opération.
<tb> Le <SEP> dispositif <SEP> selon <SEP> l'invention <SEP> à <SEP> pour <SEP> objectif <SEP> de <SEP> remédier <SEP> à <SEP> ces <SEP> inconvénients <SEP> , <SEP> il <SEP> comprend
<tb> Un <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> modulaire <SEP> <B>(1)</B> <SEP> intégré <SEP> au <SEP> système <SEP> (2) <SEP> qui <SEP> permet <SEP> la <SEP> mise <SEP> en <SEP> fonction 1 <SEP> nement <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> (3).
<tb> Le <SEP> principe <SEP> de <SEP> fonctionnement <SEP> est <SEP> le <SEP> suivant
<tb> A <SEP> l'état <SEP> veille <SEP> ,le <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> modulaire <SEP> (1)autorise <SEP> le <SEP> fonctionnement <SEP> du <SEP> système
<tb> (2) <SEP> ,donc <SEP> la <SEP> possibilité <SEP> de <SEP> fonctionnement <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> (3).
<tb> A <SEP> <B>A</B> <SEP> la <SEP> réception <SEP> d'uni <SEP> code <SEP> (6) <SEP> le <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> modulaire <SEP> (1) <SEP> interdit <SEP> fonctionnement
<tb> du <SEP> système <SEP> (2) <SEP> ce <SEP> qui <SEP> provoque <SEP> l'arrêt <SEP> du <SEP> véhicule <SEP> (3).
<tb> - <SEP> L'intégration <SEP> du <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> (1) <SEP> au <SEP> système <SEP> (2) <SEP> autorisant <SEP> le <SEP> fonctionnement <SEP> du
<tb> véhicule <SEP> (3) <SEP> rend <SEP> impossible <SEP> toute <SEP> tentative <SEP> frauduleuse <SEP> de <SEP> mise <SEP> en <SEP> marche <SEP> car <SEP> l'action <SEP> néces saire <SEP> n'est <SEP> plus <SEP> une <SEP> action <SEP> cablée <SEP> ou <SEP> manuelle <SEP> , <SEP> mais <SEP> une <SEP> action <SEP> sous <SEP> forme <SEP> d'ondes <SEP> codée.
<tb> - <SEP> Le <SEP> simple <SEP> fait <SEP> de <SEP> savoir <SEP> que <SEP> le <SEP> véhicule <SEP> (3) <SEP> peut <SEP> être <SEP> arrêté <SEP> à <SEP> distance <SEP> devrait <SEP> s'avérer <SEP> être
<tb> un <SEP> excellent <SEP> moyen <SEP> de <SEP> dissuasion.
<tb> - <SEP> Le <SEP> propriétaire <SEP> (4) <SEP> qui <SEP> s'aperçoit <SEP> du <SEP> vol <SEP> de <SEP> son <SEP> véhicule <SEP> peut <SEP> le <SEP> rendre <SEP> immédiatement <SEP> inutili sable.
<tb> - <SEP> Les <SEP> services <SEP> de <SEP> police <SEP> (5) <SEP> informés <SEP> par <SEP> la <SEP> préfecture <SEP> des <SEP> codes <SEP> téléphoniques <SEP> correspondant
<tb> au <SEP> r <SEP> d'immatriculation <SEP> des <SEP> véhicules <SEP> sort <SEP> à <SEP> même <SEP> de <SEP> pouvoir <SEP> stopper <SEP> le <SEP> véhicule <SEP> (3) <SEP> et <SEP> paralyser
<tb> l'action <SEP> des <SEP> malfrats <SEP> pour <SEP> lesquels <SEP> les <SEP> véhicules <SEP> volés <SEP> ou <SEP> non <SEP> sont <SEP> pour <SEP> accomplir <SEP> leurs <SEP> forfaits
<tb> trop <SEP> souvent <SEP> indispensables.
Claims (1)
- REVENDICATIONS<tb> 1) <SEP> Dispositif <SEP> , <SEP> utilisant <SEP> un <SEP> récepteur <SEP> téléphonique <SEP> modulaire <SEP> (1) <SEP> défini <SEP> suivant <SEP> système <SEP> (2)<tb> pour <SEP> permettre <SEP> à <SEP> distance <SEP> le <SEP> fonctionnement <SEP> d'un <SEP> véhicule <SEP> (3).<tb> 2) <SEP> Dispositif <SEP> selon <SEP> revendication <SEP> 1 <SEP> caractérisé <SEP> en <SEP> ce <SEP> que <SEP> le <SEP> récepteur <SEP> modulaire <SEP> (1) <SEP> est<tb> est <SEP> capable <SEP> de <SEP> recevoir <SEP> un <SEP> code <SEP> de <SEP> commande <SEP> sous <SEP> forme <SEP> d'ondes.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0002280A FR2805230A1 (fr) | 2000-02-23 | 2000-02-23 | Dispositif utilisant un recepteur telephonique modulaire pour interdire a distance le fonctionnement d'un vehicule a l'arret ou en deplacement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR0002280A FR2805230A1 (fr) | 2000-02-23 | 2000-02-23 | Dispositif utilisant un recepteur telephonique modulaire pour interdire a distance le fonctionnement d'un vehicule a l'arret ou en deplacement |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2805230A1 true FR2805230A1 (fr) | 2001-08-24 |
Family
ID=8847326
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0002280A Pending FR2805230A1 (fr) | 2000-02-23 | 2000-02-23 | Dispositif utilisant un recepteur telephonique modulaire pour interdire a distance le fonctionnement d'un vehicule a l'arret ou en deplacement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2805230A1 (fr) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2768831A1 (fr) * | 1997-09-22 | 1999-03-26 | Valeo Securite Habitacle | Vehicule automobile comportant des moyens perfectionnes pour la commande a distance de certains de ses organes |
FR2771982A1 (fr) * | 1997-12-10 | 1999-06-11 | Pie Ventures Ltd | Dispositif antivol d'un vehicule motorise |
-
2000
- 2000-02-23 FR FR0002280A patent/FR2805230A1/fr active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2768831A1 (fr) * | 1997-09-22 | 1999-03-26 | Valeo Securite Habitacle | Vehicule automobile comportant des moyens perfectionnes pour la commande a distance de certains de ses organes |
FR2771982A1 (fr) * | 1997-12-10 | 1999-06-11 | Pie Ventures Ltd | Dispositif antivol d'un vehicule motorise |
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