FR2805216A1

FR2805216A1 - Tete d'attelage a boule modifiee et pieces d'attelage et d'adaptation correspondantes

Info

Publication number: FR2805216A1
Application number: FR0002260A
Authority: FR
Inventors: Jean Paul Bost
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-02-23
Filing date: 2000-02-23
Publication date: 2001-08-24
Anticipated expiration: 2020-02-23
Also published as: FR2805216B1

Abstract

La tête d'attelage à boule est modifiée en ce qu'elle comporte une pièce d'adaptation rigidement solidaire d'une broche de verrouillage et fixée sur la partie supérieure du bras de remorque.Une pièce d'attelage (1) qui comprend sur un corps central une boule de rotule (16) et deux montants (8, 8a) présentant chacun une entaille (13), est montée fermement sur la tête d'attelage à boule (19) par l'intermédiaire de la broche (15) de verrouillage en appui sur le fond des entailles (13) et de la pince (20) serrée sur la boule (16).Application à la transformation réversible d'un attelage à boule en un attelage à cheville.

Description

TETE D'ATTELAGE A BOULE MODIFIEE ET PIECES D'ATTELAGE ET D'ADAPTATION CORRESPONDANTES La présente invention s'appliqueà une tête d'attelageà boule modifiée pour permettre l'attelageà cheville, ainsi qu'aux pièces d'attelage et d'adaptation permettant de modifier la tête d'attelageà boule standard pour la rendre apteà réaliser un attelageà cheville ouà timon.

Les attelagesà boule de rotule qui utilisent généralement une boule sphérique standard de50 mm de diamètre, sont largement utilisés pour l'attelage des remorques à des véhicules automobiles de tourisme. Ces derniers sont alors équipés d'une boule standard fixée en saillieà l'arrière de la carrosserie du véhicule et la remorque vient s'accoupler par une tête d'attelage qui comporte une sorte de pince serrée et verrouillée sur la boule sphérique du véhicule tracteur. Le besoin s'est exprimé de pouvoir accoupler les remorquesà tête d'attelageà bouleà des véhicules tels que les tracteurs agricoles et les véhicules industriels. Ces véhicules, du fait de leur force de traction plus importante que les voitures de tourisme, sont équipés d'un attelage de remorque du type dit"à cheville" dans lequel une cheville ou broche verticale solidaire du véhicule tracteur est susceptible d'être engagée avec jeu dans un trou ou alésage de couplage ménagé dans une barre d'attelage du véhicule remorqué formant timon et généralement susceptible de pivoter dans le plan vertical, pour réaliser une sorte de couplage"à la Cardan" entre le véhicule tracteur et le véhicule remorqué.

La présente invention propose une solution de couplage aisée et résistante entre une tête d'attelageà boule et une pièce d'attelage apteà être coupléeà un attelageà cheville d'un véhicule tracteur. La tête d'attelageà boule équipée d'une pièce d'adaptation est montée rigidement sur la pièce d'attelage par actionnement du levier d'attelage de la tête d'attelage.

Selon l'invention, la tête d'attelageà boule est modifiée pour permettre l'attelageà cheville, en ce qu'elle comporte une pièce d'adaptation rigidement solidaire d'une broche de verrouillage et fixée sur la partie supérieure, en service, du bras de remorque de la tête d'attelage, avec la broche de verrouillage disposée sensiblement perpendiculaireà l'axe du bras, et en ce qu'une pièce d'attelage comprenant sur un corps central: à une extrémité une chape ou anneauà trou central pour l'attelageà cheville; en partie centrale une boule de rotule apteà coopérer avec la pince de la tête d'attelage; à l'autre extrémité deux montants fixés perpendiculairementà la surface du corps central du côté de la boule de rotule et présentant chacun une entaille,à fond de préférence arrondi, apteà servir de butée, est montée sur la tête d'attelage par l'intermédiaire: de la broche de verrouillage disposée transversalement dans les entailles des deux montants avec sa surface extérieure en butée sur le fond des entailles, et de la boule de rotule serrée dans la pince de la tête d'attelage, de telle façon que la pièce d'attelage fixée et bloquée sur la tête d'attelageà boule soit susceptible d'accoupler ladite tête d'attelageà une cheville ou broche d'attelage. Le corps central de la pièce d'attelage présente une section transversale en forme deU et la boule de rotule est fixée sur la surface extérieure de la branche centrale duU par un moyen de fixation, tel qu'une tige de vis et un écrou, logéà l'intérieur des ailes duU.

Selon un autre mode de réalisation, chacun des montants est soudéà une aile latérale du corps central et la broche de verrouillage porteà chacune de ses extrémités une butée annulaire d'extrémité, telle qu'une collerette, susceptible de venir en appui latéral sur la surface extérieure du montant entourant l'entailleà fond de butée ménagée dans ce montant. La pièce d'adaptation est fixée rigidementà la partie supérieure, en position de service, du bras de remorque par un moyen de fixation central tel qu'une vis, coopérant avec deux ailes de la pièce d'adaptation qui chevauchent enU le profilé du bras de remorque.

La pièce d'attelage susceptible d'être montée selon l'invention sur une tête d'attelageà boule pour permettre l'attelage de cette dernièreà une cheville ou broche d'attelage d'un véhicule comporte, solidaires d'un corps central: à une extrémité une chape ou anneau présentant un trou de passage pour une broche ou cheville d'attelage; au centre, une boule de rotule fixée sur le corps central selon un axe de fixation sensiblement parallèleà l'axe dudit trou de passage; à l'autre extrémité, deux montants de verrouillage fixés perpendiculairementà la surface supérieure du corps central du côté de la boule de rotule et présentant chacun une entaille ouverte vers l'extérieur età fond de butée, de préférence arrondi, les entailles des deux montants étant disposées de manièreà recevoir simultanément, selon une disposition transversaleà l'axe du corps central, une broche de verrouillage. Une encoche ou découpe est ménagée sur le corps central entre les montants de verrouillage et, le cas échéant, sur une longueur limitée en direction de la boule de rotule du corps central, cette encoche présentant une largeur supérieure au moinsà celle du bras de remorque de la tête d'attelageà boule. Le corps central est un profiléà section transversale en U sur les ailes duquel sont fixés par soudure respectivement,à l'intérieur duU, la chape présentant un trou de passage, et sur les faces extérieures des branchesdu U, les montants de verrouillage, la boule de rotule étant montée de façon amovible, par exemple par un système vis-écrou, sur la face extérieure de la base duU.

La pièce d'adaptation pour coupler selon l'invention un attelageà bouleà une pièce d'attelage comporte: une partie de fixation en forme de profiléà section enU, apteà chevaucher de façon relativement ajustée le bras de remorque de l'attelageà boule; une partie de languette ou d'appui plan constituant ou prolongeant la base extérieure plane du profilé enU de la partie de fixation; à l'extrémité de la partie de languette, une broche de verrouillage cylindrique qui vient sensiblement tangenter par une directrice la surface plane de la partie de languetteà laquelle ladite broche est soudée ou autrement fixée rigidement, dans une position ou l'axe de la broche de verrouillage est sensiblement perpendiculaireà l'axe du profiléà section enU. La broche de verrouillage cylindrique comporte,à chacune de ses extrémités, une pièce d'épaulement annulaire telle qu'une collerette, susceptible de venir en appui latéral sur des surfaces de butée.

D'autres buts, avantages et caractéristiques apparaîtrontà la lecture de la description d'un mode de réalisation de l'invention, faiteà titre non limitatif et en regard du dessin annexé dans lequel: - la figure1 représente, en élévation longitudinale et en coupe axiale partielle, la pièce d'attelage pour la tête d'attelage modifiée selon l'invention; - la figure 2 représente la pièce d'attelage de la figure1 en vue de dessus - la figure3 représente en vue fragmentaire, en élévation et en coupe axiale partielle, la pièce d'attelage de la figure1 couplée et fixéeà une tête d'attelageà boule standard mais équipée d'une pièce d'adaptation; - la figure 4 représente, en vue fragmentaire correspondantà la figure3, la coupe et la vue de dessus selon la ligne IV-IV à la figure3.

Sur les figures1 et 2, est représentée la pièce d'attelage1 qui est constituée d'un corps central 2, réalisé ici par un tronçon de profiléà section enU à branches courtes et sur lequel sont montés divers éléments.A une extrémité, est fixée une chape en anneau3 dont les bras 4 sont soudés par des lignes de soudure5 et qui présente un trou de passage6 pour une cheville ou broche d'attelage.A l'autre extrémité (celle de droite sur les figures), est prévue une encoche ou découpe7 sur la face supérieure du corps central 2 et sont fixés deux montants8 et 8a de façon sensiblement perpendiculaireà la surface supérieure (en position de service telle que représentée sur les figures)9 sensiblement plane du corps central. Les montants8 et 8a sont ici chacun fixés sur la surface extérieure de l'une des ailes courtes10 du profilé enU par trois lignes de soudure11 et, le cas échéant, par une ligne extérieure de soudure 12 sur la surface supérieure9. Chacun des montants8, 8a comporte une entaille13 à fond arrondi 14, d'axe légèrement montant selon la figure1 et dont la largeur est légèrement supérieure au diamètre extérieur d'une broche de verrouillage 15 (indiquée sur les figures3 et 4).

Dans la partie centrale du corps 2 est fixée rigidement selon un axe de fixation sensiblement perpendiculaireà la surface supérieure9, une boule de rotule 16. La fixation est réalisée par tout moyen approprié tel que rivetage, moulage ou forgeage dans la masse, mais de préférence, comme représenté sur les figures, de façon amovible par une tige filetée17 solidaire de la boule16 et sur laquelle est vissé un écrou18. Comme le voit sur la figure 2, l'encoche7 s'étend entre les montants8 et 8a et au-delà en direction de la boule16 sur une longueur limitée; sa largeur est supérieureà la largeur d'une tête d'attelage comme on le voit sur la figure 4. La pièce d'attelage1 qui est représentée réalisée par assemblage d'éléments pourrait également être réalisée monobloc par moulage ou par forgeage.

La tête d'attelageà boule représentée de façon fragmentaire sur les figures3 et 4, est constituée de façon connue en soi: d'une pince 20 de serrage de la boule de rotule, d'une poignée 21 d'ouverture et de verrouillage et d'un bras de remorque 22 relié, en principe rigidement,à un véhiculeà remorquer. La pince 20 comporte intérieurement des portées fixes de butée23 et 24 présentant des parties de surface intérieure sphériques (par exemple 23a) aptesà coopérer avec la surface extérieure sphérique de la boule16. La pince 20 comporte également au moins une portée de butée mobile25 actionnée par un bras 25a de la poignée 21 et qui, en position de verrouillage de la pince, est repoussé par un puissant ressort26 vers la boule16 pour la serrer et l'emprisonner. Pour assurer l'ouverture et le verrouillage de la pince 20, la poignée 21 comporte un poussoir de verrouillage27 et un poussoir d'actionnement 28 dont la position détendue28' (sans serrer une boule) est représentée en tirets.

La tête d'attelageà boule19 est équipée d'une pièce d'adaptation29 pour permettre le montage simple de la pièce d'attelage1. La pièce d'adaptation29 comporte une partie de fixation30 en forme de profiléà section enU qui chevauche de façon ajustée par ses deux ailes 30a et30b le bras de remorque 22 et est fixée rigidement, en coopération avec ce chevauchement, par un moyen de fixation31 tel qu'une visà écrou,à la partie supérieure du bras de remorque 22 qui peut présenter aussi une section enU. La partie de fixation30 est prolongée par une languette32 qui porte rigidementà son extrémité, par exemple par des soudures l5a, la broche de verrouillage15 disposée transversalement, en fait perpendiculairementà l'axe longitudinal de la pièce d'adaptation29 et donc en position montée,à l'axe du bras de remorque 22. Comme on le voit sur la figure 4, la broche de verrouillage15 de forme cylindrique mais qui pourrait présenter une autre forme de section, par exemple carrée, est munieà chacune de ses extrémités d'une pièce d'épaulement33 en forme de rondelle d'extrémité qui est par exemple usinée monobloc avec la broche15.

Le montage de la pièce d'attelage1 sur la tête d'attelage19 va maintenant être explicité en relation avec les figures3 et 4. Tout d'abord, on engage la tête d'attelage19 entre les deux montants8 et 8a et en utilisant l'encoche7 qui permet de placer le bras de remorque en biais par rapport au corps central 2, on fait pénétrer la broche15 dans les deux entailles13 simultanément, en plaçant la pince 20 au-dessus de la boule16.

Pour terminer le montage de la tête d'attelage sur la pièce d'attelage1, on repousse la broche de verrouillage15 en butée sur les fonds arrondis 14 des entailles 13 et on peut alors faire pivoter sur ces fonds de butée 14 la pince 20 pour que son entrée vienne en appui sur la boule16. En pressant le poussoir d'actionnement 28 après déverrouillage par le poussoir27, on fait s'écarter par le bras 25a la butée mobile25 de la butée fixe23, à l'encontre du ressort26 et on ouvre ainsi la pince 20 qui peut recevoir la boule16. Après relâchement du poussoir d'actionnement 28 qui tendà revenir vers la position détendue28', la boule sphérique16 de rotule est emprisonnée par les portées de butée23, 24 et25, d'une façon verrouillée que seul peut libérer l'actionnement simultané des poussoirs27 et 28. Une liaison quasi-rigide en trois points ou trois zones constituées respectivement par le centre de la boule16 et par les deux appuis de la broche15 sur les fonds respectifs 14 d'entaille, est ainsi établie entre la tête d'attelage19 et la pièce d'attelage1. Cette liaison en trois points, qui peut être complétée par l'appui de l'un des épaulements33 sur la surface du montant8 ou 8a autour de l'entaille13, en cas de torsion sur la tête d'attelage ou la pièce d'attelage, permet d'atteler par la chape3 la tête d'attelage19 à une cheville d'attelage. En variante, pour améliorer le guidage et l'appui latéral de la broche15 sur les deux montants8, 8a, la broche15 pourrait comporter,à la place des rondelles 33, au voisinage de chacune de ses extrémités une gorge annulaire de largeur légèrement supérieureà l'épaisseur des montants8, 8a. Cette gorge annulaire serait apteà recevoir les bords de l'entaille ou rainure13 età venir en appui par son fond sur le fond arrondi 14. Les deux gorges d'une broche15 assureraient un meilleur appui latéral simultané sur les deux montants8, 8a.

Pour séparerà nouveau la tête d'attelage19 de la pièce d'attelage1, il faut presserà nouveau le poussoir d'actionnement 28 après déverrouillage par le poussoir 27 et faire pivoter la tête19 sur les fonds d'entaille 14 pour faire échapper la boule 16 de la pince 20. La broche de verrouillage15 peut ensuite être extraite sans difficulté des entailles13 pour séparer complètement la pièce d'attelage1 de la tête d'attelage19 qui, en dépit de la présence de la pièce d'adaptation29, est alors parfaitement apteà être accoupléeà la boule de rotule d'un véhicule tracteur quelconque pour remplir sa fonction habituelle.

Bien entendu, la présente invention n'est pas limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais elle embrasse toutes les variantes aisément accessiblesà l'homme de l'art.

Claims

RE, VENDICATIONS I.- Tête d'attelageà boule qui est modifiée pour permettre l'attelageà cheville, caractérisée en ce qu'elle comporte une pièce d'adaptation(29) rigidement solidaire d'une broche de verrouillage(15) et fixée sur la partie supérieure, en service, du bras de remorque (22) de la tête d'attelage(19), avec la broche de verrouillage disposée sensiblement perpendiculaireà l'axe dudit bras, et en ce qu'une pièce d'attelage(1) comprenant sur un corps central (2): à une extrémité, une chape ou anneau(3) à trou central(6) pour l'attelageà cheville; en partie centrale, une boule de rotule(l 6) apteà coopérer avec la pince (20) de la tête d'attelage; à l'autre extrémité, deux montants(8, ga) fixés perpendiculairementà la surface du corps central du côté de la boule de rotule et présentant chacun une entaille(13), à fond(l 4) de préférence arrondi, apteà servir de butée, est montée sur la tête d'attelage(19) par l'intermédiaire: de la broche de verrouillage(l 5) disposée transversalement dans les entailles(13) des deux montants avec sa surface extérieure en butée sur les fonds des entailles, et de la boule de rotule (16) serrée dans la pince (20) de la tête d'attelage, de telle façon que la pièce d'attelage(1) fixée et bloquée sur la tête d'attelageà boule(19) soit susceptible d'accoupler ladite tête d'attelageà une cheville ou broche d'attelage. 2.- Tête d'attelage selon la revendication1, caractérisée en ce que le corps central (2) de la pièce d'attelage(1) présente une section transversale en forme deU, et en ce que la boule de rotule(16) est fixée sur la'surface extérieure de la branche centrale duU par un moyen de fixation, tel qu'une tige de vis et un écrou(17, 18), logéà l'intérieur des ailes duU. 3.- Tête d'attelage selon la revendication1 ou 2, caractérisée en ce que chacun des montants (8,8a) est soudéà une aile latérale(10) du corps central (2) et en ce que la broche de verrouillage(l 5) porteà chacune de ses extrémités une butée annulaire d'extrémité telle qu'une collerette(33), susceptible de venir en appui latéral sur la surface extérieure du montant(8, 8a) entourant l'entaille(13) à fond de butée (14) ménagée dans ce montant. 4.- Tête d'attelage selon l'une des revendications1 à 3, caractérisée en ce que la pièce d'adaptation(29) est fixée rigidementà la partie supérieure, en position de service, du bras de remorque (22), par un moyen de fixation central tel qu'une vis (31), en coopération avec deux ailes (30a,30b) de la pièce d'adaptation qui chevauchent enU le profilé du bras de remorque (22). 5.- Pièce d'attelage susceptible d'être montée selon la revendication1 sur une tête d'attelageà boule pour permettre l'attelage de cette dernièreà une cheville ou broche d'attelage d'un véhicule, ladite pièce d'attelage(1) comportant, solidaires d'un corps central (2): à une extrémité, une chape ou anneau(3) présentant un trou de passage(6) pour une broche ou cheville d'attelage; au centre, une boule de rotule (16) fixée sur le corps central selon un axe de fixation sensiblement parallèleà l'axe dudit trou de passage; à l'autre extrémité, deux montants de verrouillage(8, 8a) fixés perpendiculairementà la surface supérieure du corps central du côté de la boule de rotule et présentant chacun une entaille(13) ouverte vers l'extérieur età fond de butée(14), de préférence arrondi, les entailles(l 3) des deux montants étant disposées de manièreà recevoir simultanément, selon une disposition transversaleà l'axe du corps central, une broche de verrouillage. 6.- Pièce d'attelage selon la revendication5, caractérisée en ce qu'une encoche ou découpe(7) est ménagée sur le corps central (2) entre les montants de verrouillage(8, 8a), et, le cas échéant, sur une longueur limitée en direction de la boule de rotule(16) du corps central, cette encoche présentant une largeur supérieure au moinsà celle du bras de remorque (22) de la tête d'attelageà boule. 7.- Pièce d'attelage selon la revendication5 ou6, caractérisée en ce que le corps central (2) est un profiléà section transversale enU sur les ailes(10) duquel sont fixés par soudure respectivement,à l'intérieur duU la chape(3) présentant un trou de passage(6), et sur les faces extérieures des branches duU, les montants de verrouillage(8, 8a), la boule de rotule(16) étant montée de façon amovible, par exemple par un système vis-écrou (17, 18), sur la face extérieure(9) de la base duU. 8.- Pièce d'adaptation pour coupler, selon la revendication1, un attelageà bouleà une pièce d'attelage, ladite pièce d'adaptation(29) comportant: une partie de fixation(30) en forme de profiléà section enU, apteà chevaucher de façon relativement ajustée le bras de remorque (22) de la tête d'attelageà boule; une partie de languette(32) ou d'appui plan constituant ou prolongeant la base extérieure plane du profilé enU de la partie de fixation; à l'extrémité de la partie de languette(32), une broche de verrouillage cylindrique(15) qui vient sensiblement tangenter par une directrice la surface plane de la partie de languetteà laquelle ladite broche est soudée ou autrement fixée rigidement dans une position où l'axe de la broche de verrouillage (15) est sensiblement perpendiculaireà l'axe du profiléà section enU. 9, Pièce d'adaptation selon la revendication8, caractérisée en ce que la broche de verrouillage cylindrique(15) comporteà chacune de ses extrémités une pièce d'épaulement annulaire telle qu'une collerette(33), susceptible de venir en appui latéral sur des surfaces de butée.