FR2798104A1 - Vehicle antitheft device, for keyless entry using e.g. chip card carried by driver, has switch mounted on inner surface of driver's door which can be operated to initiate automatic locking of doors once card is taken outside the vehicle - Google Patents
Vehicle antitheft device, for keyless entry using e.g. chip card carried by driver, has switch mounted on inner surface of driver's door which can be operated to initiate automatic locking of doors once card is taken outside the vehicle Download PDFInfo
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Abstract
Description
L'invention concerne un dispositif antivol pour véhicule automobile, comprenant un dispositif de commande, commandé par microprocesseur et comportant un dispositif d'émission/réception, un dispositif de blocage de conduite, servant à bloquer le fonctionnement d'au moins une fonction du véhicule qui est nécessaire au fonctionnement, un support de données, qui est commandé microprocesseur et peut être porté sur lui par un utilisateur du véhicule et qui comporte un dispositif <B>dl</B> emission/réception, et un dispositif de verrouillage de porte, une comparaison de données codées en mémoire sur le support de données avec des données codées en mémoire dans dispositif de commande ayant lieu sans qui manipulation du support de données soit nécessaire, et les portes étant déverrouillées et le dispositif de blocage de conduite servant à libérer le fonctionnement du véhicule étant désactivé en cas de comparaison positive, tandis qu une fois que le moteur du véhicule est coupé et qu on éloigne le support de données du véhicule ou qu'il se trouve à l'extérieur du véhicule, le dispositif de blocage conduite est activé. The invention relates to an antitheft device for a motor vehicle, comprising a control device, controlled by a microprocessor and comprising a transmitting / receiving device, a pipe locking device, serving to block the operation of at least one function of the vehicle which is necessary for operation, a data carrier, which is microprocessor controlled and can be carried on it by a user of the vehicle and which includes a transmitting / receiving device, and a door locking device a comparison of data encoded in memory on the data carrier with data encoded in memory in the controller taking place without which manipulation of the data medium is necessary, and the doors being unlocked and the conduit locking device for releasing the operation of the vehicle being deactivated in the case of a positive comparison, whereas once the If the vehicle engine is switched off and the data carrier is moved away from the vehicle or outside the vehicle, the driving lock is activated.
Les dispositifs antivol modernes permettent d' manière extrêmement confortable l'accès au véhicule et la mise en service de celui-ci sans qu'une clé ou autre support de données doive être pris dans la main. Lorsqu'on s'approche d'un véhicule, des données codées provenant d'un support de données porté sur lui par un utilisateur du véhicule sont lues et sont comparées, dans le véhicule, à données codées en mémoire dans celui-ci. En cas de comparaison positive, les serrures des portes sont déverrouillées, de sorte qu'il suffit de tirer sur les poignées de porte pour pouvoir ouvrir les portes. Eventuellement, une nouvelle lecture des données codées provenant du support de données et une comparaison de ces données avec des données en mémoire dans le véhicule ensuite lieu. Si cette comparaison est également positive dispositif de blocage de conduite, par exemple dispositif d'allumage du moteur, est libéré, de sorte qu'il suffit de tourner un commutateur 'allumage/démarrage pour pouvoir mettre le véhicule en service. Une fois que le véhicule est à l'arrêt et qu'on eloigne le support de données de l'intérieur du véhicule, dispositif de blocage de conduite est de nouveau activé. Modern anti-theft devices provide extremely convenient access and commissioning of the vehicle without having to use a key or other data carrier in the hand. When approaching a vehicle, coded data from a data carrier carried on it by a user of the vehicle is read and compared in the vehicle with data encoded in memory therein. In the case of a positive comparison, the door locks are unlocked, so that you just have to pull on the door handles to open the doors. Optionally, a new reading of the coded data from the data medium and a comparison of these data with data in memory in the vehicle then takes place. If this comparison is also positive driving blocking device, for example engine ignition device, is released, so that it is sufficient to turn an ignition / start switch in order to put the vehicle into service. Once the vehicle is stopped and the data carrier is moved away from the inside of the vehicle, the driving lock is activated again.
Pour des raisons de sécurité, les portes ne sont pas verrouillées automatiquement, afin que fonctions ou objets restant dans le véhicule ne soient pas enfermés d'une manière involontaire. Au contraire verrouillage des portes exige une action voulue par exemple 'actionnement d'une poignée de porte ou commutateur auxiliaire prévu à l'extérieur sur véhicule. Ce déroulement du mouvement prévu pour verrouillage constitue une perte de confort en comparaison du verrouillage au moyen d'une commande à distance, étant donné qu'après avoir quitté le véhicule l'utilisateur doit rester à l'extérieur, près de porte, pour actionner la poignée de porte ou le commutateur et eventuellement attendre la confirmation en retour. For safety reasons, the doors are not locked automatically, so that functions or objects remaining in the vehicle are not locked in an unintentional way. On the contrary, locking of the doors requires a desired action, for example, actuation of a door handle or auxiliary switch provided externally on a vehicle. This unwinding of the movement provided for locking is a loss of comfort compared to locking by means of a remote control, since after leaving the vehicle the user must stay outside, near the door, to operate the door handle or switch and possibly wait for confirmation back.
C'est pourquoi l'invention a pour but de développer un dispositif antivol, du type générique défini en préambule, d'une façon telle qu'un verrouillage de porte soit possible d'une manière confortable lorsqu'on quitte le véhicule. Therefore, the object of the invention is to develop an anti-theft device, of the generic type defined in the preamble, in such a way that a door lock is conveniently possible when leaving the vehicle.
A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif antivol, du type générique défini en préambule, caractérisé en ce qu'il est prévu un commutateur qui est relié au dispositif de commande et après l'actionnement duquel le dispositif de verrouillage de porte verrouille automatiquement les portes lorsqu'on éloigne le support de données du véhicule ou lorsque le support de données se trouve à l'extérieur du véhicule. For this purpose, the subject of the invention is an antitheft device, of the generic type defined in the preamble, characterized in that there is provided a switch which is connected to the control device and after the actuation of which the door locking device automatically locks the doors when moving the data carrier away from the vehicle or when the data carrier is outside the vehicle.
Le dispositif antivol conforme à l'invention peut aussi présenter une ou plusieurs des particularités suivantes - commutateur est disposé sur la face intérieure de la porte de véhicule, dans la zone supérieure arrière du corps porte, - le commutateur indique sa position, - après le verrouillage du véhicule l'indication subsiste pendant une durée préfixée. The anti-theft device according to the invention may also have one or more of the following features - switch is disposed on the inside of the vehicle door, in the upper rear area of the door body, - the switch indicates its position, - after the locking of the vehicle the indication remains for a predetermined period.
L'invention est exposée ci-après, à itre d'exemple et avec d'autres particularités, en regard des dessins schématiques. The invention is described below, for itre example and with other features, with reference to schematic drawings.
On voit . We see .
à la figure 1, une vue schématique dessus d'un véhicule équipé d'un dispositif antivol, à figure 2, une vue d'un support de données et, à la figure 3, une vue en coupe schématique, comportant un commutateur. in Figure 1, a schematic view above of a vehicle equipped with an antitheft device, in Figure 2, a view of a data carrier and, in Figure 3, a schematic sectional view, comprising a switch.
Conformément à la figure 1, un véhicule, représenté en vue dessus, avec le toit ôté et le pare-brise indiqué en ligne en trait interrompu, comprend un dispositi de commande électronique 2, comportant un microprocesseur et des mémoires associées, un dispositif de blocage de conduite 4, constitué par exemple par le dispositif de commande d'allumage d'un moteur à allumage commande, une antenne d'émission/réception 6 disposée à l'intérieur du véhicule et une antenne d'émission/réception 8 disposée à l'extérieur du véhicule. Les antennes 6 et 8 sont reliées au dispositif de commande 2 par intermédiaire de dispositifs d'émission/réception non représentés. Un commutateur d'allumage/démarrage 12 est situé sur le tableau de bord 10 du véhicule. I1 est par ailleurs prévu un dispositif de verrouillage central 14 qui relié aux serrures de porte, et éventuellement à des serrures de hayon. La serrure de porte côté conducteur est désignée par 15. According to FIG. 1, a vehicle, shown in plan view, with the roof removed and the windshield indicated in broken lines, comprises an electronic control device 2, comprising a microprocessor and associated memories, a blocking device. 4, constituted for example by the ignition control device of a spark ignition engine, a transmitting / receiving antenna 6 disposed inside the vehicle and a transmitting / receiving antenna 8 arranged at the center of the vehicle. outside the vehicle. The antennas 6 and 8 are connected to the control device 2 by means of transmission / reception devices not shown. An ignition / start switch 12 is located on the dashboard 10 of the vehicle. There is also provided a central locking device 14 which is connected to the door locks, and possibly to the tailgate locks. The driver's side door lock is designated 15.
La liaison entre les différents groupes structurels représentés, qui ont lieu au moyen de lignes de données et de lignes de signaux, et l'alimentation en courant ne sont pas représentées, pour des raisons de clarté. La figure 2 représente un support de données , par exemple réalisé sous forme d'une carte à puce qui contient une puce de microprocesseur 18 comportant un microprocesseur et des mémoires associées, et un dispositif 'émission/réception qui est raccordé une antenne d'émission/réception 20. De préférence, le support de données contient une alimentation en énergie lui est propre - toutefois, il peut également être agencé de manière à recevoir des antennes 6 et 8 l'énergie nécessaire. La structure et le fonctionnement des éléments constitutifs décrits, ainsi que leur coopération pour former un dispositif antivol qui permet, comme exposé en introduction, un accès sans clé au véhicule et une mise en service du véhicule sans clé, sont en eux-mêmes connus et ne sont donc pas exposés. The connection between the different represented structural groups, which take place by means of data lines and signal lines, and the power supply are not shown, for the sake of clarity. FIG. 2 represents a data carrier, for example made in the form of a smart card which contains a microprocessor chip 18 comprising a microprocessor and associated memories, and a transmitting / receiving device which is connected to a transmitting antenna Preferably, the data carrier contains a power supply of its own - however, it can also be arranged to receive antennas 6 and 8 the necessary energy. The structure and operation of the components described, as well as their cooperation to form an antitheft device which allows, as explained in the introduction, a keyless access to the vehicle and a commissioning of the vehicle without a key, are in themselves known and are not exposed.
Conformément à l'invention, il est prévu, sur face intérieure de la porte de conducteur et dans zone supérieure arrière du corps de porte 21, un commutateur qui est désigné dans son ensemble par 22 et qui relié au dispositif de commande 2. According to the invention, there is provided, on the inner face of the driver's door and in the upper rear area of the door body 21, a switch which is designated as a whole by 22 and which is connected to the control device 2.
Les particularités du commutateur sont représentées à la figure 3. Un logement, dans lequel un poussoir 26 est guidé de façon à pouvoir y être déplacé, est prévu dans la zone supérieure arrière du corps de porte 21, à l'endroit du rebord d'appui 21 de celui-ci et au-dessous de vitre 24. Le poussoir comporte, sur les deux côtés d'une saillie d'actionnement, des surfaces translucides 28 et 30 ont des colorations différentes et/ou sont pourvues de symboles différents et qui sont éclairées chacune, une source de lumière 32, respectivement dans une position supérieure et dans une position inférieure du poussoir. Le poussoir 26 coopère avec des contacts 34 qui sont fermés ou ouverts en fonction de la position du poussoir et qui transmettent la position de ce poussoir au dispositif de commande 2. fonctionnement du commutateur 22, dans la coopération de celui-ci avec le dispositif de commande 2, est exemple le suivant Lorsque le poussoir 26 se trouve dans sa position supérieure, un programme est activé dans le dispositif de commande 2, programme suivant lequel, lorsqu on éloigne le support de données 16 de la portée d'émission/réception de l'antenne 6 ou de l'antenne 8, le dispositif de verrouillage central 14 ne verrouille pas les serrures de porte . Le véhicule reste déverrouillé on doit le verrouiller d'une manière active en prenant des mesures particulières, par exemple l'actionnement volontaire de la poignée de porte ou d'un bouton supplémentaire situé extérieurement sur la porte, ou par contre moyen d'un actionnement supplémentaire d'un élément de commande situé sur support de données 16. Si, au contraire, le poussoir 26 se trouve dans sa position inférieure, il se produit automatiquement, au moyen du verrouillage central 14 commandé par le dispositif de commande 2, un verrouillage des serrures de porte et/ou de hayon. La position du poussoir est signalée clairement au conducteur, qui quitte le véhicule, au moyen des surfaces respectivement 28 ou 30 éclairées par derrière, une première surface signalant "le véhicule n'est pas verrouillé" et l'autre surface signalant " véhicule est automatiquement verrouillé". The particularities of the switch are shown in FIG. 3. A housing, in which a pusher 26 is guided so that it can be moved, is provided in the upper rear area of the door body 21, at the edge of the rim. support 21 thereof and below the window 24. The pusher comprises, on both sides of an actuating projection, translucent surfaces 28 and 30 have different colors and / or are provided with different symbols and which each is illuminated with a light source 32, respectively in an upper position and in a lower position of the pusher. The pusher 26 cooperates with contacts 34 which are closed or open depending on the position of the pusher and which transmit the position of this pusher to the control device 2. operation of the switch 22, in the cooperation thereof with the device of 2 is the following example When the pusher 26 is in its upper position, a program is activated in the control device 2, in which program, when the data medium 16 is moved away from the transmission / reception range of the antenna 6 or the antenna 8, the central locking device 14 does not lock the door locks. The vehicle remains unlocked it must be locked in an active way by taking special measures, for example the deliberate actuation of the door handle or an additional button located on the outside of the door, or against by means of an actuation addition of a control element located on data carrier 16. If, instead, the pusher 26 is in its lower position, it automatically occurs, by means of the central locking 14 controlled by the control device 2, a locking door and / or liftgate locks. The position of the pusher is clearly indicated to the driver, who leaves the vehicle, by means of the surfaces respectively 28 or 30 illuminated from behind, a first surface signaling "the vehicle is not locked" and the other surface signaling "vehicle is automatically Locked".
on comprend que le commutateur 22 peut être placé en différents emplacements dans le véhicule par exemple également sur le tableau de bord. on comprend en outre que le commutateur 22 peut être agencé, au moyen d'un électro aimant supplémentaire, de manière à prendre toujours, une fois le véhicule mis en service, la position dans laquelle il ne se produit pas de verrouillage automatique du véhicule. it is understood that the switch 22 can be placed in different locations in the vehicle, for example also on the dashboard. it is furthermore understood that the switch 22 can be arranged, by means of an additional electromagnet, so as to always take, once the vehicle is put into service, the position in which there is no automatic locking of the vehicle.
Par ailleurs, le commutateur 22 est avantageusement agencé d'une manière telle qu'une fois la porte du conducteur fermée, la source de lumière 32 continue d'être allumée pendant une durée préfixée, de sorte que le conducteur peut s'assurer que le poussoir 26 se trouve dans la position envisagée. Il peut en outre être indiqué, par exemple au moyen d'un clignotement de la source de lumière 32, que le véhicule est verrouillé ou déverrouillé, etc.. Furthermore, the switch 22 is advantageously arranged in such a way that once the driver's door is closed, the light source 32 continues to be lit for a predetermined duration, so that the driver can ensure that the push 26 is in the contemplated position. It can furthermore be indicated, for example by means of a flashing of the light source 32, that the vehicle is locked or unlocked, etc.
L'agencement décrit peut être modifié de multiples manieres en ce qui concerne les moyens matériels et en ce qui concerne les moyens logiciels Pour que, pour la fonction "entrée sans clé" le véhicule n'ait pas à envoyer en permanence un signal d'interrogation lors de la réception duquel, par le support de données, a lieu, lorsqu'on a suffisamment rapproché ce support de données du véhicule, la communication de données entre le support de données le véhicule, il est possible de prévoir, sur le véhicule un capteur d'approche ou une touche lors de l'activation duquel l'émission se produit. Dans ce cas également le conducteur n'a pas besoin de porter le support de données à main, ou de le manipuler d'une autre manière quelconque, pour mettre le véhicule en service. The arrangement described can be modified in a number of ways with regard to the hardware means and with regard to the software means. In order for the "keyless entry" function, the vehicle does not have to send a signal permanently. interrogation when receiving, by the data carrier, takes place, when sufficiently close this data carrier of the vehicle, the communication of data between the data carrier the vehicle, it is possible to provide, on the vehicle an approach sensor or key on whose activation the emission occurs. In this case also the driver does not need to carry the hand data carrier, or manipulate it in any other way, to put the vehicle into service.
antennes 6 et 8 peuvent être disposées d'une manière telle qu'il est possible de constater d'une manière sûre si le support de données se trouve ou non à l'extérieur du véhicule, de sorte que le véhicule est verrouillé, pour une position appropriée du commutateur 22, dès que le support de données se trouve à l'extérieur du véhicule.antennas 6 and 8 may be arranged in such a way that it is possible to ascertain in a safe manner whether or not the data carrier is outside the vehicle, so that the vehicle is locked, for a appropriate position of the switch 22, as soon as the data carrier is outside the vehicle.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| TP | Transmission of property | ||
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20140530 |