FR2797808A1 - STABILIZER ARRANGEMENT FOR A MOTOR VEHICLE - Google Patents

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    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60GVEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G21/00Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces
    • B60G21/02Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected
    • B60G21/04Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically
    • B60G21/05Interconnection systems for two or more resiliently-suspended wheels, e.g. for stabilising a vehicle body with respect to acceleration, deceleration or centrifugal forces permanently interconnected mechanically between wheels on the same axle but on different sides of the vehicle, i.e. the left and right wheel suspensions being interconnected
    • B60G21/055Stabiliser bars
    • B60G21/0551Mounting means therefor
    • B60G21/0553Mounting means therefor adjustable

Abstract

L'invention concerne un agencement de stabilisateur pour un véhicule automobile, pour assurer le couplage de deux roues d'une ligne d'essieu de véhicule, avec une première partie de stabilisateur (2) associée à une première roue et avec une deuxième partie de stabilisateur (3) associée à l'autre roue, ainsi qu'avec un actionneur (4) assurant le couplage entre les parties de stabilisateur (2, 3), permettant une mise sous précontrainte des parties de stabilisateur (2, 3), les parties de stabilisateur (2, 3) étant chacune reliées de façon assujettie en rotation à un raccordement d'actionneur (5, 6). Au moins l'une des parties de stabilisateur (2) est reliée indirectement au raccordement d'actionneur (5) afférent, par l'intermédiaire d'un organe d'accouplement (9) y étant raccordé de façon assujettie en rotation.Pour une forme de réalisation particulièrement appropriée, simple à monter et à démonter, il est proposé que l'organe d'accouplement soit réalisé sous la forme d'un manchon de serrage (9) à denture intérieure (11), le raccordement d'actionneur afférent étant réalisé sous la forme d'arbre (5) à denture extérieure (12), sur lequel le manchon de serrage (9) est enfiché pour constituer la liaison assujettie en rotation entre le manchon de serrage (9) et l'arbre (5).The invention relates to a stabilizer arrangement for a motor vehicle, for coupling two wheels of a vehicle axle line, with a first part of stabilizer (2) associated with a first wheel and with a second part of stabilizer (3) associated with the other wheel, as well as with an actuator (4) ensuring the coupling between the stabilizer parts (2, 3), allowing a prestressing of the stabilizer parts (2, 3), the stabilizer parts (2, 3) each being connected in rotationally subject to an actuator connection (5, 6). At least one of the stabilizer parts (2) is indirectly connected to the associated actuator connection (5), by means of a coupling member (9) being connected thereto in a manner subject to rotation. particularly suitable embodiment, simple to assemble and disassemble, it is proposed that the coupling member is produced in the form of a tightening sleeve (9) with internal toothing (11), the actuator connection being related being produced in the form of a shaft (5) with external toothing (12), on which the clamping sleeve (9) is plugged in to constitute the connection subject to rotation between the clamping sleeve (9) and the shaft (5 ).

Description

4g 2797808 Aqencement de stabilisateur pour un véhicule automobile4g 2797808 Stabilizer arrangement for a motor vehicle

L'invention concerne un agencement de stabilisateur pour un véhicule automobile en particulier des voitures particulières, pour assurer le couplage de deux roues d'une ligne d'essieu de véhicule, comportant une première partie de stabilisateur associée à une première roue et une deuxième partie de stabilisateur associée à l'autre roue, ainsi qu'un actionneur, couplant les parties de stabilisateur, actionneur permettant une mise sous précontrainte des parties de stabilisateur, la première partie de stabilisateur étant reliée de façon assujettie en rotation à un premier raccordement d'actionneur, la deuxième partie de stabilisateur étant reliée de façon assujettie en rotation à un deuxième raccordement d'actionneur, et au moins l'une des parties de stabilisateur étant reliée indirectement au raccordement d'actionneur afférent, par l'intermédiaire d'un organe d'accouplement raccordé de façon  The invention relates to a stabilizer arrangement for a motor vehicle, in particular passenger cars, for coupling two wheels of a vehicle axle line, comprising a first part of stabilizer associated with a first wheel and a second part. stabilizer associated with the other wheel, as well as an actuator, coupling the stabilizer parts, actuator allowing a prestressing of the stabilizer parts, the first stabilizer part being connected in rotationally subject to a first connection of actuator, the second stabilizer part being connected in rotationally subject to a second actuator connection, and at least one of the stabilizer parts being indirectly connected to the related actuator connection, by means of a member coupling element so connected

assujettie en rotation à la partie de stabilisateur.  rotatably secured to the stabilizer portion.

L'invention concerne en outre un procédé de fabrication  The invention further relates to a manufacturing method

d'un tel agencement de stabilisateur.  of such a stabilizer arrangement.

Un stabilisateur est utilisé en règle générale pour améliorer le comportement en roulis pour un véhicule, un tel agencement de stabilisateur pouvant être utilisé en principe tant pour un véhicule routier, qu'également pour un véhicule ferroviaire. Par le DE-A 11 05 290, on connaît un agencement de stabilisateur du type cité au début qui présente une première partie de stabilisateur associée à une première roue,. ainsi qu'une deuxième partie de stabilisateur associée à l'autre roue. Un actionneur ou actuateur, réalisé à la manière d'un groupe rotorstator, assure l'accouplement entre les deux parties de stabilisateur, la première partie de stabilisateur étant reliée de façon assujétie en rotation à un premier raccordement d'actionneur, par exemple au moteur, et la deuxième partie de stabilisateur étant reliée de façon assujettie en rotation à un deuxième raccordement d'actionneur, par exemple au stator. Par une rotation commandée entre le rotor et le stator, on peut appliquer à dessein un gauchissement ou une précontrainte sur les parties de stabilisateur, faisant qu'on peut obtenir une stabilisation au roulis du véhicule. En outre, avec un tel agencement de stabilisateur, on peut en principe également influer sur le comportement en tangage du véhicule. De plus, un tel agencement de stabilisateur peut également jouer le rôle. d'un dispositif de réglage de niveau ou d'un leveur de  A stabilizer is generally used to improve the roll behavior for a vehicle, such a stabilizer arrangement being able to be used in principle both for a road vehicle and also for a rail vehicle. From DE-A 11 05 290 there is known a stabilizer arrangement of the type mentioned at the beginning which has a first part of stabilizer associated with a first wheel. and a second part of the stabilizer associated with the other wheel. An actuator or actuator, produced in the manner of a rotorstator group, ensures the coupling between the two stabilizer parts, the first stabilizer part being connected in a rotationally subject manner to a first actuator connection, for example to the motor , and the second stabilizer part being connected in rotationally subject to a second actuator connection, for example to the stator. By controlled rotation between the rotor and the stator, warping or prestressing can be applied on purpose to the stabilizer parts, so that rolling stabilization of the vehicle can be achieved. In addition, with such a stabilizer arrangement, it is in principle also possible to influence the pitching behavior of the vehicle. In addition, such a stabilizer arrangement can also play the role. a level adjustment device or a

voiture ou cric.car or jack.

Dans l'agencement de stabilisateur connu précité, la liaison assujettie en rotation entre l'actionneur et la partie de stabilisateur respective s'effectue chaque fois par l'intermédiaire d'une denture. Une denture extérieure, réalisée à l'extrémité respective des stabilisateurs, s'engrène alors dans une denture intérieure, réalisée sur le raccordement d'actionneur respectif. Pour réaliser une telle denture extérieure sur l'extrémité de stabilisateur, il faut d'abord que l'extrémité de stabilisateur soit écrasée pour obtenir un épaississement du matériau. Ensuite, la denture est réalisée en procédant à un usinage correspondant, travaillant avec enlèvement de copeaux. Une telle manière de faire est relativement coûteuse et ne convient pas pour être  In the aforementioned known stabilizer arrangement, the connection subjected in rotation between the actuator and the respective stabilizer part is effected each time by means of a toothing. An external toothing, produced at the respective end of the stabilizers, then meshes in an internal toothing, produced on the respective actuator connection. To achieve such external teeth on the stabilizer end, it is first necessary that the stabilizer end is crushed to obtain a thickening of the material. Then, the teeth are produced by carrying out a corresponding machining, working with removal of shavings. Such a procedure is relatively expensive and is not suitable for being

utilisée pour de grandes séries.used for large series.

La réalisation d'une telle denture axiale pour assurer, le couplage avec assujettissement en rotation des parties de stabilisateur sur l'actionneur, est décrite également dans  The production of such an axial toothing to ensure the coupling, with rotation of the stabilizer parts on the actuator, is also described in

le DE 44 43 809 Al et dans le DE 44 42 223 C2.  DE 44 43 809 A1 and in DE 44 42 223 C2.

Dans le DE 43 37 771 Ai, l'accouplement assujetti en rotation d'une partie de stabilisateur sur l'actionneur est obtenu par le fait que, sur l'extrémité à relier à l'actionneur de la partie de stabilisateur, est constituée une plaque d'insertion aplatie, qui est insérée dans une fente de logement correspondante ménagée dans le raccordement respectif de l'actionneur, des vis de serrage étant prévues qui traversent la plaque d'insertion transversalement par rapport au plan de la plaque et serrent avec le raccordement d'actionneur. Ce mode de réalisation est également relativement coûteux pour une utilisation pour  In DE 43 37 771 Ai, the coupling subjected in rotation to a stabilizer part on the actuator is obtained by the fact that, on the end to be connected to the actuator of the stabilizer part, is formed a flattened insertion plate, which is inserted into a corresponding housing slot in the respective connection of the actuator, clamping screws being provided which pass through the insertion plate transversely to the plane of the plate and tighten with the actuator connection. This embodiment is also relatively expensive for use for

de grandes séries.large series.

Par le DE 43 37 813 A1, il est connu de réaliser sur l'extrémité de la partie de stabilisateur une bride discoïde qui est raccordée au rotor de l'actionneur par un cordon de soudure en forme d'anneau. Pour assurer le raccordement du stator sur celui-ci, une bride discoide est rapportée au moyen d'un cordon de soudure en forme d'anneau, auquel est fixée une bride ajustée, réalisée sur l'extrémité respective de la partie de stabilisateur afférente. La réalisation de telles liaisons par soudage est également relativement coûteuse. La demande de brevet allemand non encore publiée au jour de la demande de la présente invention, portant le numéro de dossier officiel 199 30 444.0 du 02.07.1999 résout le problème, en indiquant, pour un agencement de stabilisateur du type cité au début, une forme de réalisation convenant pour une fabrication dans le cas d'une grande série. A cette fin au moins l'une des parties de stabilisateur est reliée indirectement au raccordement d'actionneur afférent, par l'intermédiaire d'un organe d'accouplement raccordé de façon assujettie en rotation sur  By DE 43 37 813 A1, it is known to produce on the end of the stabilizer part a discoid flange which is connected to the rotor of the actuator by a weld bead in the form of a ring. To ensure the connection of the stator thereon, a discoid flange is attached by means of a ring-shaped weld bead, to which is fixed an adjusted flange, formed on the respective end of the relevant stabilizer part. The production of such connections by welding is also relatively expensive. The German patent application not yet published on the day of the application for the present invention, bearing the official file number 199 30 444.0 of 02.07.1999 solves the problem, indicating, for a stabilizer arrangement of the type mentioned at the beginning, a embodiment suitable for manufacturing in the case of a large series. To this end at least one of the stabilizer parts is indirectly connected to the connection of the related actuator, by means of a coupling member connected in a manner subject to rotation on

la partie de stabilisateur.the stabilizer part.

Un avantage particulier de cet agencement de stabilisateur peut être considéré dans le fait que des parties de stabilisateur, de construction, de conformation et de réalisation différentes, peuvent toujours être reliées à des organes d'accouplement identiques ou à des raccordements d'actionneur identiques, si bien que, dans cette mesure, le nombre de pièces peut être réduit. Ces dispositions facilitent en particulier la logistique dans le cas d'une fabrication en grandes séries. Il est notablement plus économique de fabriquer séparément les organes d'accouplement appropriés, par exemple une bride ou un téton profilé, à partir d'ébauches correspondantes, et de rapporter ceux-ci à l'extrémité de la partie de stabilisateur, par exemple en utilisant un procédé de soudage par friction, que de créer à l'extrémité de la partie de stabilisateur les conditions de réalisation d'un organe d'accouplement formé d'un seul tenant sur la partie de stabilisateur, en procédant d'abord par un processus d'écrasement ou analogue. Globalement, de ce fait on économise du temps de fabrication et des coûts de fabrication, ce qui agit particulièrement avantageusement  A particular advantage of this stabilizer arrangement can be considered in the fact that parts of the stabilizer, of different construction, shape and construction, can always be connected to identical coupling members or to identical actuator connections, so that, to this extent, the number of pieces can be reduced. These provisions facilitate logistics in particular in the case of mass production. It is notably more economical to manufacture the appropriate coupling members separately, for example a flange or a profiled stud, from corresponding blanks, and to attach these to the end of the stabilizer part, for example by using a friction welding process, than creating at the end of the stabilizer part the conditions for producing a coupling member formed integrally on the stabilizer part, first by a crushing process or the like. Overall, this saves manufacturing time and manufacturing costs, which acts particularly advantageously

dans le cadre d'une fabrication en grandes séries.  in the context of mass production.

La présente invention concerne le problème, pour un agencement de stabilisateur du type cité au début, d'indiquer une forme de réalisation utilisant un organe d'accouplement particulièrement approprié, qui permette un montage et un démontage simples de la partie de  The present invention relates to the problem, for a stabilizer arrangement of the type mentioned at the start, of indicating an embodiment using a particularly suitable coupling member, which allows simple assembly and disassembly of the part of the invention.

stabilisateur ainsi équipée sur l'actionneur.  stabilizer thus fitted on the actuator.

Ce problème est résolu, selon l'invention, par un agencement de stabilisateur caractérisé par le fait que l'organe d'accouplement est réalisé sous la forme de manchon de serrage avec une denture intérieure s'étendant axialement, faisant saillie radialement vers l'intérieur, le raccordement d'actionneur afférent étant réalisé sous la forme d'arbre muni d'une denture extérieure s'étendant axialement, faisant saillie radialement vers l'extérieur, denture extérieure sur laquelle le manchon de serrage est - -enfidhé pour constituer la liaison assujettie en rotation  This problem is solved, according to the invention, by a stabilizer arrangement characterized in that the coupling member is produced in the form of a clamping sleeve with an internal toothing extending axially, projecting radially towards the inside, the associated actuator connection being made in the form of a shaft provided with an axially extending external toothing, projecting radially outwards, external toothing on which the clamping sleeve is - -fidhé to constitute the link subject to rotation

entre le manchon de serrage et l'arbre.  between the adapter sleeve and the shaft.

Le problème est résolu, quant au procédé de fabrication d'un agencement de stabilisateur, une première et une deuxième partie de stabilisateur étant reliées de façon assujettie en rotation à un actionneur, au moins un organe d'accouplement étant fabriqué séparément de la partie de stabilisateur afférente et étant ensuite fixé, de façon assujettie en rotation, sur la partie de stabilisateur afférente, puis le groupe de construction, constitué de la partie de stabilisateur et de l'organe d'accouplement rapporté, est relié à l'actionneur, par le fait qu'au moins l'un des organes d'accouplement est réalisé sous la forme de manchon de serrage, présentant une denture intérieure axiale, le groupe de construction, constitué de la partie de stabilisateur et du manchon de serrage rapporté, étant enfiché sur un arbre, constituant un raccordement d'actionneur et présentant une denture  The problem is solved, as for the method of manufacturing a stabilizer arrangement, a first and a second stabilizer part being connected in rotationally subject to an actuator, at least one coupling member being manufactured separately from the part of afferent stabilizer and then being fixed, subject to rotation, on the afferent stabilizer part, then the construction group, consisting of the stabilizer part and the attached coupling member, is connected to the actuator, by the fact that at least one of the coupling members is produced in the form of an adapter sleeve, having an axial internal toothing, the construction group consisting of the stabilizer part and the attached adapter sleeve being inserted on a shaft, constituting an actuator connection and having a toothing

extérieure axiale complémentaire.complementary axial exterior.

Enfin, le problème est résolu par un organe d'accouplement caractérisé par le fait que l'organe d'accouplement est réalisé sous la forme de manchon de serrage, présentant, sur un premier côté axial, un plan de raccordement qui s'étend transversalement par rapport à l'axe longitudinal du manchon de serrage et présentant, sur l'autre côté axial, une denture intérieure s'étendant axialement. Grâce à la réalisation de l'organe d'accouplement sous la forme d'un manchon de serrage, susceptible être enfiché sur un arbre de réalisation complémentaire de l'actionneur, le montage assujetti en rotation de l'organe d'accouplement et ainsi de la partie de stabilisateur ainsi équipée peut être effectué de façon relativement rapide et simple. De même, il est possible d'avoir un démontage relativement simple. Le montage assujetti en rotation est ici réalisé au moyen d'une denture pour laquelle coopèrent une denture intérieure du manchon de serrage, munie de dents faisant saillie vers l'intérieur et s'étendant axialement, et une denture extérieure correspondante de l'arbre, munie de dents  Finally, the problem is solved by a coupling member characterized in that the coupling member is produced in the form of a clamping sleeve, having, on a first axial side, a connection plane which extends transversely. relative to the longitudinal axis of the clamping sleeve and having, on the other axial side, an internal toothing extending axially. By virtue of the embodiment of the coupling member in the form of a tightening sleeve, capable of being plugged onto a complementary embodiment of the actuator, the assembly subjected in rotation to the coupling member and thus the stabilizer part thus equipped can be carried out relatively quickly and simply. Similarly, it is possible to have a relatively simple disassembly. The assembly subject to rotation is here produced by means of a toothing for which cooperate an internal toothing of the clamping sleeve, provided with teeth projecting inwards and extending axially, and a corresponding external toothing of the shaft, with teeth

faisant saillie vers l'extérieur et s'étendant axialement.  projecting outward and extending axially.

La liaison de serrage est alors réalisée de manière à avoir un recouvrement relativement grand au niveau de la denture, faisant que l'organe d'accouplement et l'arbre coopérant avec lui sont de construction relativement courte observée en direction axiale, en obtenant simultanément une amélioration au niveau de l'introduction des efforts. La denture est fabriquée de manière appropriée avec un jeu  The clamping connection is then made so as to have a relatively large overlap at the level of the teeth, causing the coupling member and the shaft cooperating with it to be of relatively short construction observed in the axial direction, simultaneously obtaining a improvement in the introduction of efforts. The teeth are appropriately produced with play

relativement petit pour constituer un effet de serrage.  relatively small to constitute a tightening effect.

De préférence, l'agencement de stabilisateur est réalisé de manière que le manchon de serrage présente une fente axiale ouverte vers l'actionneur, qui s'étend axialement et traverse radialement le manchon de serrage. En outre, sont prévus des moyens de serrage qui agissent sur le manchon de serrage et induisent dans le manchon de serrage une force de serrage qui précontraint en direction l'un de l'autre les bords de fentes, placés en regard les uns des autres dans la direction périphérique. Grâce à cette disposition, la transmission des efforts entre l'organe d'accouplement et le raccordement d'actionneur est augmentée, de nouveau le recouvrement de la denture étant augmenté, si bien que la longueur de construction axiale  Preferably, the stabilizer arrangement is made so that the clamping sleeve has an axial slot open towards the actuator, which extends axially and passes radially through the clamping sleeve. In addition, clamping means are provided which act on the clamping sleeve and induce in the clamping sleeve a clamping force which prestresses in the direction of one another the edges of slots, placed opposite one another. in the peripheral direction. Thanks to this arrangement, the transmission of forces between the coupling member and the actuator connection is increased, again the overlapping of the teeth being increased, so that the length of axial construction

peut être relativement courte.can be relatively short.

Un effet de serrage particulièrement efficace est obtenu si le manchon de serrage présente deux fentes axiales disposées en alignement radialement l'une par rapport à l'autre c'est-à-dire sur une droite diamétrale. On peut de ce fait obtenir avec des moyens de serrage correspondants une transmission de force symétrique et de haute qualité  A particularly effective clamping effect is obtained if the clamping sleeve has two axial slots arranged in alignment radially with respect to each other, that is to say on a diametrical straight line. It is therefore possible to obtain with corresponding clamping means a symmetrical and high quality force transmission.

entre le manchon de serrage et l'arbre.  between the adapter sleeve and the shaft.

De manière appropriée, les moyens de serrage présentent au moins une vis de serrage qui coopère avec un filetage de vis, par exemple réalisé dans un écrou, la vis de serrage étant associée à un premier bord de fente et le filetage de vis étant associé à l'autre bord de fente. Une telle forme de réalisation présente une construction pouvant être fabriquée de manière particulièrement simple,- qui est manipulable en outre manuellement de façon relativement simple, faisant que le montage et le démontage de la partie  Suitably, the clamping means have at least one clamping screw which cooperates with a screw thread, for example made in a nut, the clamping screw being associated with a first slot edge and the screw thread being associated with the other slit edge. Such an embodiment has a construction which can be manufactured in a particularly simple manner, which can also be handled manually in a relatively simple manner, making the assembly and disassembly of the part

stabilisateur sont facilités.stabilizer are facilitated.

Grâce au montage du manchon de serrage sur la partie de stabilisateur afférente, à l'aide d'une liaison faisant appel à la matière, par exemple avec une liaison par soudage par friction ou à l'aide d'une liaison de soudage au laser, on a proposé une technique de liaison très résistante, qui est applicable de manière particulière dans le cadre d'une production en grandes séries. Car par exemple lorsque l'on a un soudage par friction ou un soudage par laser, des organes d'accouplement préfabriqués peuvent être raccordés de façon assujettie en rotation à la partie de stabilisateur respective, sans que pour cela il soit par exemple nécessaire d'avoir à écraser la partie de stabilisateur. Une liaison à soudage par friction peut également être réalisée relativement rapidement. Grâce à la liaison très résistante, par la matière, indésolidarisable du manchon de serrage sur la partie de stabilisateur, on obtient un groupe de constructions d'une seule pièce qui peut être complètement relié à l'actionneur. On entend ici par liaison par la matière une liaison pour laquelle dans une zone de liaison s'effectue une mise en prise l'un dans l'autre, au niveau de la matière, par réticulation, diffusion, fusion ou  By mounting the adapter sleeve on the relevant stabilizer part, using a connection using the material, for example with a friction welding connection or using a laser welding connection , a very strong bonding technique has been proposed, which is particularly applicable in the context of mass production. For, for example, when friction welding or laser welding is carried out, prefabricated coupling members can be connected in rotationally secured manner to the respective stabilizer part, without it being necessary for example to have to crush the stabilizer part. A friction welding connection can also be made relatively quickly. Thanks to the very resistant connection, by the material, which cannot be separated from the clamping sleeve on the stabilizer part, a group of one-piece constructions is obtained which can be completely connected to the actuator. The term “bonding by material” is understood here to mean a bond for which, in a bonding zone, one engages in the other, at the level of the material, by crosslinking, diffusion, fusion

fusionnement des composants concernés.  merging of the components concerned.

Un procédé de soudage par friction se distingue par exemple, par rapport à d'autres procédés de soudage, par le fait qu'on peut jointoyer sans fissure également des aciers fortement alliés, sans avoir à procéder à un préchauffage et à un postchauffage. En outre, des pièces ayant déjà été traitées peuvent être reliées ensemble par un soudage par friction. En outre, il est possible avec un procédé de soudage par friction de relier ensemble de façon inséparable, par la matière, des métaux ou des alliages métalliques différents. Par exemple on peut de ce fait utiliser un acier à ressort coûteux, de haute qualité, pour fabriquer les parties de stabilisateur, tandis que la partie d'accouplement formée d'un seul tenant sur elles, d'une seule pièce, peut être constituée d'un autre acier de qualité. Selon un procédé de fabrication particulièrement approprié, le procédé de réalisation de la liaison par la matière, par exemple le soudage par friction, peut être commandé de manière que, pour achever le processus de soudage par friction, on stoppe la rotation entre les pièces à souder ensemble, en ce qu'on prend une position relative prédéterminée entre l'organe d'accouplement et la partie de stabilisateur afin d'obtenir, de cette manière, une position relative souhaitée entre l'actionneur et la partie de stabilisateur qui y sera ultérieurement fixée. On peut de cette manière faire l'économie de processus supplémentaires  A friction welding process is distinguished, for example, compared to other welding processes, by the fact that high alloy steels can also be joined without cracking, without having to preheat and postheat. In addition, parts that have already been processed can be joined together by friction welding. In addition, it is possible with a friction welding process to link inseparably, by the material, different metals or metal alloys. For example, it is therefore possible to use expensive, high-quality spring steel to manufacture the stabilizer parts, while the coupling part formed integrally on them, in one piece, can be made another quality steel. According to a particularly suitable manufacturing method, the method of making the connection by the material, for example friction welding, can be controlled so that, to complete the friction welding process, the rotation between the parts to be stopped is stopped. weld together, in that one takes a predetermined relative position between the coupling member and the stabilizer part in order to obtain, in this way, a desired relative position between the actuator and the stabilizer part which will be there subsequently fixed. In this way we can avoid additional processes

de mise aux dimensions.of dimensioning.

D'autres caractéristiques et avantages importants de l'agencement de stabilisateur selon l'invention ainsi que du  Other important characteristics and advantages of the stabilizer arrangement according to the invention as well as of the

procédé selon l'invention résultent des sous revendications,  process according to the invention result from the sub-claims,

des dessins et de la description afférente des figures  drawings and the accompanying description of the figures

faites à l'aide des dessins.made using the drawings.

Il est évident que les caractéristiques citées ci-dessus et les caractéristiques allant encore être explicitées ci-après sont utilisables non seulement dans la combinaison chaque fois indiquée, mais également dans d'autres combinaisons ou individuellement, sans quitter le  It is obvious that the characteristics mentioned above and the characteristics which will be explained further below are usable not only in the combination each time indicated, but also in other combinations or individually, without leaving the

cadre de la présente invention.part of the present invention.

Des exemples de réalisation préférés de l'invention sont représentés dans les dessins et sont explicités plus en  Preferred exemplary embodiments of the invention are shown in the drawings and are explained in more detail

détail dans la description ci-après.  detail in the description below.

Dans le dessin, chaque fois schématiquement, la figure 1 est une vue en élévation d'un agencement de stabilisateur, deux parties de stabilisateur n'étant pas encore reliées à un actionneur afférent, la figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'un organe d'accouplement réalisé selon l'invention sous - la forme d'un manchon de serrage, la figure 3 est une coupe longitudinale telle que sur la figure 2, cependant d'une autre forme de réalisation, la figure 4 est une coupe longitudinale telle que sur la figure 2, cependant d'une autre forme de réalisation, et la figure 5 est une coupe transversale du manchon de serrage de la figure 4, correspondant à la  In the drawing, each time schematically, Figure 1 is an elevational view of a stabilizer arrangement, two parts of the stabilizer not yet being connected to an associated actuator, Figure 2 is a longitudinal sectional view of a coupling member produced according to the invention in the form of a tightening sleeve, FIG. 3 is a longitudinal section such as in FIG. 2, however of another embodiment, FIG. 4 is a longitudinal section as in FIG. 2, however of another embodiment, and FIG. 5 is a cross section of the clamping sleeve of FIG. 4, corresponding to the

ligne de coupe V de la figure 4.section line V of figure 4.

De manière correspondante à la figure 1, un agencement de stabilisateur 1 selon l'invention est constitué d'une première partie de stabilisateur 2 qui est associée à une roue non représentée d'un véhicule automobile, également non représenté. En outre, l'agencement de stabilisateur 2 présente une deuxième partie de stabilisateur 3 qui est associée à une autre roue, appartenant à la même ligne d'essieu de véhicule et également non représentée. En outre, l'agencement de stabilisateur 1 comprend un actionneur 4,  Correspondingly in Figure 1, a stabilizer arrangement 1 according to the invention consists of a first stabilizer part 2 which is associated with a wheel not shown of a motor vehicle, also not shown. In addition, the stabilizer arrangement 2 has a second stabilizer part 3 which is associated with another wheel, belonging to the same vehicle axle line and also not shown. In addition, the stabilizer arrangement 1 comprises an actuator 4,

réalisé de préférence sous la forme de groupe rotor-stator.  preferably produced in the form of a rotor-stator group.

Pour obtenir une liaison assujettie en rotation des parties de stabilisateur 2 et 3 sur les raccordements d'actionneur, précisément un premier raccordement d'actionneur 5 et un deuxième raccordement d'actionneur 6, les extrémités 7 et 8, tournées vers l'actionneur 4, des parties de stabilisateur 2 et 3 sont chacune munies d'un organe d'accouplement, précisément un premier organe d'accouplement 9 et un  To obtain a connection subject to rotation of the stabilizer parts 2 and 3 on the actuator connections, precisely a first actuator connection 5 and a second actuator connection 6, the ends 7 and 8, facing the actuator 4 , stabilizer parts 2 and 3 are each provided with a coupling member, specifically a first coupling member 9 and a

deuxième organe d'accouplement 10.second coupling member 10.

Dans la présente forme de réalisation, le deuxième organe d'accouplement 10 est constitué par une bride en particulier discoide. Par exemple le deuxième organe d'accouplement 10 en forme de bride est monté de façon assujettie en rotation par un vissage correspondant, au deuxième raccordement d'actionneur 6 qui, par exemple, est  In the present embodiment, the second coupling member 10 is constituted by a particularly discoid flange. For example, the second flange-shaped coupling member 10 is mounted so as to be subjected to rotation by a corresponding screwing, to the second actuator connection 6 which, for example, is

un composant de stator.a stator component.

A la différence de cela, le premier organe d'accouplement 9 est réalisé sous la forme de manchon de serrage, relié de façon assujettie en rotation, sur un côté axial tourné vers la première partie de stabilisateur 2, à celui-ci et présentant, sur un côté axial tourné vers le premier raccordement d'actionneur 5, une denture intérieure 11 qui comporte des dents faisant saillie radialement vers l'intérieur et s'étendant axialement. Le manchon de serrage 9 est réalisé en répondant sensiblement à une. symétrie de rotation par rapport à son axe longitudinal 14. Pour obtenir un montage assujetti en rotation de ce manchon de serrage 9 sur l'actionneur 4, ce premier raccordement d'actionneur 5 est réalisé sous la forme d'arbre muni d'une denture extérieure 12 qui est complémentaire de la denture intérieure 11 du manchon de serrage 9. L'arbre 5 constitue alors par exemple un composant rotor de l'actionneur 4. Le manchon de serrage 9  Unlike this, the first coupling member 9 is produced in the form of a clamping sleeve, connected in rotationally secured manner, on an axial side facing the first part of stabilizer 2, to this and having, on an axial side facing the first actuator connection 5, an internal toothing 11 which has teeth projecting radially inwards and extending axially. The clamping sleeve 9 is produced by responding substantially to one. rotational symmetry with respect to its longitudinal axis 14. To obtain a rotationally secured mounting of this clamping sleeve 9 on the actuator 4, this first actuator connection 5 is produced in the form of a shaft provided with toothing outer 12 which is complementary to the inner toothing 11 of the clamping sleeve 9. The shaft 5 then constitutes for example a rotor component of the actuator 4. The clamping sleeve 9

et l'arbre 5 sont enfichés l'un dans l'autre coaxialement.  and the shaft 5 are inserted one inside the other coaxially.

La denture intérieure 11 et la denture extérieure 12 sont de préférence adaptées l'une à l'autre, faisant qu'on constitue  The internal toothing 11 and the external toothing 12 are preferably adapted to one another, so that one constitutes

un ajustement pressé désolidarisable.  a detachable pressed adjustment.

Le montage du manchon de serrage 9 sur la première partie de stabilisateur 2 s'effectue dans le présente exemple de réalisation au moyen d'une liaison à soudage par friction 13 qui, sur la figure 1, est caractérisée par une ligne qui symbolise un bourrelet de soudage par friction constitué lors de l'exécution d'un procédé de soudage par friction. En variante du soudage par friction, le manchon de serrage 9 peut également être relié à la partie de stabilisateur 2 afférente par une liaison par la matière différente, quelconque, par exemple un procédé de soudage au laser. Selon les présentes combinaisons de matériau, on peut également utiliser une liaison par brasage, une liaison par  The mounting of the clamping sleeve 9 on the first stabilizer part 2 is carried out in the present embodiment by means of a friction welding connection 13 which, in FIG. 1, is characterized by a line which symbolizes a bead friction welding formed during the execution of a friction welding process. As a variant of friction welding, the clamping sleeve 9 can also be connected to the relevant stabilizer part 2 by a connection by any other material, for example a laser welding process. According to the present material combinations, it is also possible to use a brazing connection, a connection by

collage ou une liaison par serrage.bonding or bonding.

La bride 10 peut également être reliée à la deuxième partie de stabilisateur 3 afférente au moyen d'une liaison par la matière, tel que par exemple un procédé de soudage par friction ou un procédé de soudage au laser. Egalement, la bride peut être réalisée par reformage de l'extrémité de stabilisateur 8 sur la partie de stabilisateur 3. Tandis que, dans la forme de réalisation représentée, les parties de stabilisateur 2 et 3 sont chaque fois reliées à l'actionneur 4 de façon assujettie en rotation, indirectement, par l'intermédiaire de l'organe d'accouplement 9,10 afférent, dans le cas d'une autre forme de réalisation, il peut être tout à fait approprié de relier la deuxième partie de stabilisateur 3 directement au deuxième raccordement 6 afférent de l'actionneur 4, sachant qu'alors, par exemple, une liaison à soudage par friction est réalisée de manière correspondante entre la deuxième partie de stabilisateur 3 et le deuxième raccordement  The flange 10 can also be connected to the second stabilizing part 3 afferent by means of a connection by the material, such as for example a friction welding process or a laser welding process. Also, the flange can be produced by reforming the stabilizer end 8 on the stabilizer part 3. While, in the embodiment shown, the stabilizer parts 2 and 3 are each connected to the actuator 4 of way subject in rotation, indirectly, through the coupling member 9,10 afferent, in the case of another embodiment, it may be entirely appropriate to connect the second part of stabilizer 3 directly to the second afferent connection 6 of the actuator 4, knowing that then, for example, a friction welding connection is made in a corresponding manner between the second stabilizer part 3 and the second connection

d'actionneur 6.actuator 6.

De manière correspondante aux figures 2, 3 et 4, on peut répartir le manchon de serrage 9 quant à son axe 14 en deux tronçons axiaux 15 et 16 qui sont caractérisés par des accolades sur les figures 2 et 4. A la différence des variantes des figures 2 et 4 pour lesquelles le manchon de serrage 9 est formé à partir d'une pièce, la variante de la figure 3 présente une structure en deux parties selon laquelle le manchon de serrage 9 de la figure 3 est constitué par assemblage de deux composants (15, 16), constituant les deux tronçons axiaux 15 et 16 précités, fabriqués séparément. Les deux composants 15 et 16 sont reliés l'un à l'autre en 17, par exemple au moyen d'une liaison par soudage par friction, afin de constituer le  Correspondingly to Figures 2, 3 and 4, the clamping sleeve 9 can be divided as regards its axis 14 into two axial sections 15 and 16 which are characterized by braces in Figures 2 and 4. Unlike the variants of the Figures 2 and 4 for which the clamping sleeve 9 is formed from a single piece, the variant of Figure 3 has a two-part structure according to which the clamping sleeve 9 of Figure 3 is formed by assembling two components (15, 16), constituting the two axial sections 15 and 16 above, manufactured separately. The two components 15 and 16 are connected to each other at 17, for example by means of a connection by friction welding, in order to constitute the

manchon de serrage 9.adapter sleeve 9.

Le tronçon axial 15 associé à la partie de stabilisateur 2 (figures 2, 4), ou le composant 15 (figure 3), présente sur un côté axial tourné vers la partie de stabilisateur 2 un plan de raccordement 18 s'étendant perpendiculairement par rapport à l'axe longitudinal 14 du manchon de serrage 9. La section transversale de ce plan de raccordement 18 correspond de manière appropriée à la section transversale d'un plan de raccordement complémentaire réalisé sur l'extrémité axiale 7 de la partie de stabilisateur 2, faisant que, par exemple, on peut réaliser un procéder de soudage par friction pour assurer la liaison entre le manchon de serrage 9 et la partie de  The axial section 15 associated with the stabilizer part 2 (FIGS. 2, 4), or the component 15 (FIG. 3), has on a axial side facing the stabilizer part 2 a connection plane 18 extending perpendicularly with respect to to the longitudinal axis 14 of the clamping sleeve 9. The cross section of this connection plane 18 corresponds appropriately to the cross section of a complementary connection plane produced on the axial end 7 of the stabilizer part 2, so that, for example, a friction welding procedure can be carried out to ensure the connection between the clamping sleeve 9 and the part of

stabilisateur 2 afférente.related stabilizer 2.

Le tronçon axial 16 ou le composant 16, associé à l'actionneur 4 contient la denture intérieure il ainsi qu'au moins une fente axiale 19 qui traverse radialement le manchon de serrage 9, qui s'étend sur toute la longueur axiale de la denture intérieure 11 et est ouverte vers l'actionneur 4. La fente axiale 19 présente deux bords de fente 20 et 21 qui s'étendent parallèlement à l'axe longitudinal 14 et qui sont placés en regard l'un de l'autre dans la fente axiale 19, dans la direction périphérique du  The axial section 16 or the component 16, associated with the actuator 4 contains the internal toothing therein as well as at least one axial slot 19 which passes radially through the clamping sleeve 9, which extends over the entire axial length of the toothing interior 11 and is open towards the actuator 4. The axial slot 19 has two slot edges 20 and 21 which extend parallel to the longitudinal axis 14 and which are placed opposite one another in the slot axial 19, in the peripheral direction of the

manchon de serrage 9.adapter sleeve 9.

A l'aide de moyens de serrage correspondants, n'ayant pas été représentés pour les formes de réalisation des figures 2 et 3, on peut induire dans le manchon de serrage 9 une force de serrage qui précontraint en direction l'un de l'autre dans le sens périphérique les bords de fente 20 et 21. On obtient de cette manière pour le manchon de serrage 9 enfiché sur l'arbre 5 un renforcement de l'effet de serrage de la denture 11, 12. Le manchon de serrage 9 et ainsi la partie de stabilisateur 2 lui étant liée sont maintenus alors de façon sûre pour empêcher qu'ils se perdent sur le raccordement d'actionneur afférent (arbre 5), sachant que, grâce à l'accouplement par une liaison à ajustement de forme et, en particulier, faisant intervenir des efforts, entre le manchon de serrage 9 et l'arbre 5, on  With the aid of corresponding clamping means, which have not been shown for the embodiments of FIGS. 2 and 3, it is possible to induce in the clamping sleeve 9 a clamping force which prestresses in the direction of one of the other in the peripheral direction, the slot edges 20 and 21. In this way, the tightening sleeve 9 inserted on the shaft 5 is reinforced by the tightening effect of the teeth 11, 12. The tightening sleeve 9 and thus the stabilizer part 2 linked to it are then securely held in place to prevent them from being lost on the associated actuator connection (shaft 5), knowing that, thanks to the coupling by a form-fitting link and, in particular, involving forces, between the clamping sleeve 9 and the shaft 5, we

peut assurer une transmission sûre des couples.  can ensure safe transmission of torques.

Le manchon de serrage 9 de la figure 2 contient en raccordement à la denture intérieure 11 un creusement 22. Ce creusement 22 constitue l'extrémité avant d'un trou borgne qui est ménagé sur une ébauche cylindrique, qui ensuite est reformé par exemple par un travail de déformation à froid pour obtenir le manchon de serrage 9 représenté sur la  The clamping sleeve 9 of FIG. 2 contains, in connection with the internal toothing 11, a hollow 22. This hollow 22 constitutes the front end of a blind hole which is formed on a cylindrical blank, which is then reformed for example by a cold deformation work to obtain the clamping sleeve 9 shown in the

figure 2.figure 2.

Dans la variante de la figure 3, un tel travail préliminaire peut être supprimé du fait qu'ici le manchon de l0 serrage 9 est constitué de deux composants 15 et 16 assemblés. Le composant 16 qui contient la denture intérieure 11 peut en principe également être raccordée directement à la partie de stabilisateur 2 afférente sans le composant 15, ici un procédé de soudage par friction et un  In the variant of Figure 3, such preliminary work can be omitted from the fact that here the clamping sleeve 9 consists of two components 15 and 16 assembled. The component 16 which contains the internal toothing 11 can in principle also be connected directly to the relevant stabilizer part 2 without the component 15, here a friction welding process and a

procédé de soudage au laser pouvant également être appliqué.  laser welding process can also be applied.

De manière correspondante aux figures 2, 3 et 4, le diamètre de la denture 11, 12 est plus grand que le diamètre de l'extrémité de stabilisateur 7 à laquelle le manchon de serrage 9 est relié, afin de pouvoir transmettre des couples  Correspondingly to Figures 2, 3 and 4, the diameter of the teeth 11, 12 is larger than the diameter of the stabilizer end 7 to which the clamping sleeve 9 is connected, in order to be able to transmit torques

élevés entre l'actionneur 4 et la partie de stabilisateur 2.  between the actuator 4 and the stabilizer part 2.

Pour réaliser une transmission de couple sans pointe de contrainte et de force, les manchons de serrage 9 des figures 2, 3 et 4 présentent chacun un tronçon de transition axial 23 qui raccorde l'un à l'autre les différents diamètres extérieurs des extrémités chaque fois opposées du  To achieve a torque transmission without stress and force peak, the clamping sleeves 9 of Figures 2, 3 and 4 each have an axial transition section 23 which connects to each other the different outer diameters of the ends each opposite times of

manchon de serrage 9.adapter sleeve 9.

Dans la variante de la figure 3, ce tronçon de transition 23 peut également être réalisé directement sur la partie de stabilisateur 2, du fait que l'extrémité 7 correspondante de la partie de stabilisateur est écrasée de  In the variant of FIG. 3, this transition section 23 can also be produced directly on the stabilizer part 2, owing to the fact that the corresponding end 7 of the stabilizer part is crushed by

manière correspondante.corresponding way.

Dans la forme de réalisation des figures 4 et 5 sont prévues deux fentes axiales 19 qui sont disposées en alignement l'une de l'autre, si bien que les deux fentes axiales 19 sont situées dans un plan médian longitudinal du manchon de serrage 9. Les moyens de serrage permettant d'introduire la force de serrage sont constitués ici par quatre vis de serrage 24 qui traversent les fentes axiales 19, les vis de serrage 24 s'étendant perpendiculairement au plan médian longitudinal du manchon de serrage 9, dans lequel sont situées les fentes axiales 19. Dans le tronçon axial 16 cylindrique tubulaire est réalisé pour les vis de serrage 24 chaque fois un siège de support 25 sur lequel prend appui une tête de vis 26 des vis de serrage 24. Chaque vis 24 présente une tige 27 qui coopère avec un filetage de vis 28 réalisé également dans le tronçon axial 16. Concernant chaque vis de serrage 24, le siège de support 25 est associé à un bord de fente 21 et le filetage de vis 28 est associé à l'autre bord de fente 20, si bien qu'un blocage par serrage des vis de serrage 24 produit une force de serrage qui tente de déplacer l'un vers l'autre les bords de fente 20 et 21 dans la direction  In the embodiment of FIGS. 4 and 5, two axial slots 19 are provided which are arranged in alignment with one another, so that the two axial slots 19 are located in a longitudinal median plane of the clamping sleeve 9. The clamping means making it possible to introduce the clamping force consist here of four clamping screws 24 which pass through the axial slots 19, the clamping screws 24 extending perpendicular to the longitudinal median plane of the clamping sleeve 9, in which are located in the axial slots 19. In the axial section 16 tubular cylindrical is produced for the clamping screws 24 each time a support seat 25 on which rests a screw head 26 of the clamping screws 24. Each screw 24 has a rod 27 which cooperates with a screw thread 28 also produced in the axial section 16. With regard to each clamping screw 24, the support seat 25 is associated with a slot edge 21 and the screw thread 28 is t associated with the other slot edge 20, so that clamping by tightening the clamping screws 24 produces a clamping force which attempts to move the slot edges 20 and 21 towards each other in the direction

périphérique du manchon de serrage 9.  adapter sleeve 9.

La forme de réalisation représentée sur les figures 4 et 5. assure un montage et un démontage pouvant être effectués de façon particulièrement simple et rapide de la  The embodiment shown in FIGS. 4 and 5. ensures assembly and disassembly which can be carried out in a particularly simple and rapid manner of the

partie de stabilisateur 2 sur l'actionneur 4.  stabilizer part 2 on the actuator 4.

La fabrication de l'agencement de stabilisateur 1 peut s'effectuer selon l'invention de la façon suivante: Les parties de stabilisateur 2 et 3 et l'actionneur 4 ainsi que les organes d'accouplement 9 et 10 sont fabriqués chacun séparément, les organes d'accouplement 9 et 10 étant fabriqués de préférence complètement ou, de manière correspondante à une variante, sans avoir encore les moyens de fixation respectifs, par exemple la denture ou les  The manufacture of the stabilizer arrangement 1 can be carried out according to the invention as follows: The stabilizer parts 2 and 3 and the actuator 4 as well as the coupling members 9 and 10 are each manufactured separately, the coupling members 9 and 10 preferably being manufactured completely or, correspondingly to a variant, without yet having the respective fixing means, for example the toothing or the

perçages de vissage.screw holes.

Avant la fixation des parties de stabilisateur 2 et 3 sur l'actionneur 4, les organes d'accouplement 9 et 10 sont montés sur la partie de stabilisateur 2 ou 3 respective, par un procédé de soudage par friction. Dans la mesure o les moyens de fixation cités ci-dessus respectifs ne sont pas réalisés encore sur les organes d'accouplement 9 et 10, ceux-ci sont montés lors d'une étape d'usinage subséquente, sachant qu'en plus également la position relative souhaitée entre l'actionneur 4 et les parties de stabilisateur 2 et 3  Before the stabilizer parts 2 and 3 are fixed to the actuator 4, the coupling members 9 and 10 are mounted on the respective stabilizer part 2 or 3, by a friction welding process. Insofar as the respective fixing means mentioned above are not yet produced on the coupling members 9 and 10, these are mounted during a subsequent machining step, knowing that in addition also the desired relative position between the actuator 4 and the stabilizer parts 2 and 3

allant être fixées successivement doit être prise en compte.  going to be fixed successively must be taken into account.

Pour des organes d'accouplement 9 et 10 déjà terminés, par exemple pour des organes d'accouplement 9, 10 déjà munis des moyens de fixation respectifs, le procédé de soudage par friction va de préférence être mis en oeuvre de manière que les composants tournant l'un par rapport àl'autre lors du soudage par friction soient immobilisés ou stoppés de manière que, entre la partie de stabilisateur 2 ou 3 et l'organe d'accouplement 9 ou 10 afférent, résulte une position relative déterminée qui est corrélée à la position relative souhaitée pour assurer la liaison de la partie de  For coupling members 9 and 10 already completed, for example for coupling members 9, 10 already provided with the respective fixing means, the friction welding method will preferably be implemented so that the rotating components one with respect to the other during friction welding are immobilized or stopped so that, between the stabilizer part 2 or 3 and the associated coupling member 9 or 10, a determined relative position results which is correlated with the desired relative position to ensure the connection of the part of

stabilisateur 2 ou 3 sur l'actionneur 4.  stabilizer 2 or 3 on the actuator 4.

Il est clair que la liaison de la partie de stabilisateur peut être effectuée également de même directement sur le raccordement afférent de l'actionneur 4, sachant qu'alors le procédé de soudage par friction peut  It is clear that the connection of the stabilizer part can also be carried out likewise directly on the relevant connection of the actuator 4, knowing that then the friction welding process can

être mis en oeuvre de manière adaptée correspondante.  be implemented in a correspondingly suitable manner.

Ensuite, on peut effectuer un procédé de traitement  Then we can perform a treatment process

d'amélioration, par exemple par un traitement thermique.  improvement, for example by heat treatment.

Un bourrelet de soudage se constituant dans le cadre de la liaison à soudage par friction peut être enlevé à la fin du processus de soudage par friction, en utilisant un  A welding bead forming as part of the friction welding connection can be removed at the end of the friction welding process, using a

poinçon.punch.

Claims (10)

REVENDICATIONS 1. Agencement de stabilisateur pour un véhicule automobile, pour assurer le couplage de deux roues d'une ligne d'essieu de véhicule, comportant une première partie de stabilisateur (2) associée à une première roue et une deuxième partie de stabilisateur (3) associée à l'autre roue, ainsi qu'un actionneur (4), couplant les parties de stabilisateur (2, 3), actionneur permettant une mise sous précontrainte des parties de stabilisateur (2, 3), la première partie de stabilisateur (2) étant reliée de façon assujettie en rotation à un premier raccordement d'actionneur (5), la deuxième partie de stabilisateur (3) étant reliée de façon assujettie en rotation à un deuxième raccordement d'actionneur (6), et au moins l'une des parties de stabilisateur (2) étant reliée indirectement au raccordement d'actionneur (5) afférent, par l'intermédiaire d'un organe d'accouplement (9) raccordé de façon assujettie en rotation à la partie de stabilisateur (2), caractérisé en ce que l'organe d'accouplement est réalisé sous la forme de manchon de serrage (9) avec une denture intérieure (11) s'étendant axialement, faisant saillie radialement vers l'intérieur, le raccordement d'actionneur afférent étant réalisé sous la forme d'arbre (5) muni d'une denture extérieure (12) s'étendant axialement, faisant saillie radialement vers l'extérieur, denture extérieure sur laquelle le manchon de serrage (9) est enfiché pour constituer la liaison assujettie en  1. Stabilizer arrangement for a motor vehicle, for coupling two wheels of a vehicle axle line, comprising a first part of stabilizer (2) associated with a first wheel and a second part of stabilizer (3) associated with the other wheel, as well as an actuator (4), coupling the stabilizer parts (2, 3), actuator allowing a prestressing of the stabilizer parts (2, 3), the first stabilizer part (2 ) being rotatably connected to a first actuator connection (5), the second stabilizer portion (3) being rotatably connected to a second actuator connection (6), and at least the one of the stabilizer parts (2) being indirectly connected to the relevant actuator connection (5), by means of a coupling member (9) connected in rotationally subject to the stabilizer part (2), characterized in that e the coupling member is produced in the form of an adapter sleeve (9) with an internal toothing (11) extending axially, projecting radially inwards, the associated actuator connection being produced in the form shaft (5) provided with an external toothing (12) extending axially, projecting radially outwards, external toothing on which the clamping sleeve (9) is inserted to constitute the connection subject to rotation entre le manchon de serrage (9) et l'arbre (5).  rotation between the adapter sleeve (9) and the shaft (5). 2. Agencement de stabilisateur selon la revendication 1, caractérisé en ce que le manchon de serrage (9) présente au moins une fente axiale (19) ouverte en direction de l'actionneur (4), et en ce que des moyens de serrage (24, 28) sont prévus, agissant sur le manchon de serrage (9) et induisant dans le manchon de serrage (9) une force de serrage qui précontraint les bords de fente (20, 21), placés en regard l'un de l'autre en direction périphérique, de la fente axiale (19) pour les rapprocher  2. stabilizer arrangement according to claim 1, characterized in that the clamping sleeve (9) has at least one axial slot (19) open towards the actuator (4), and in that clamping means ( 24, 28) are provided, acting on the clamping sleeve (9) and inducing in the clamping sleeve (9) a clamping force which prestresses the slot edges (20, 21), placed opposite one of the other in the peripheral direction, from the axial slot (19) to bring them together l'un de l'autre.one of the other. 3. Agencement de stabilisateur selon la revendication 2, caractérisé en ce que les moyens de serrage présente au moins une vis de serrage (24) qui coopère avec un filet de vis (28), la vis de serrage (24) étant associée à un premier bord de fente et le filet de vis (28) étant  3. A stabilizer arrangement according to claim 2, characterized in that the clamping means has at least one clamping screw (24) which cooperates with a screw thread (28), the clamping screw (24) being associated with a first slot edge and the screw thread (28) being associé à l'autre bord de fente (20, 21).  associated with the other slot edge (20, 21). 4. Agencement de stabilisateur selon la revendication 2 ou 3, caractérisé en ce que le manchon de serrage (9) présente deux fentes axiales (19) disposées en  4. Stabilizer arrangement according to claim 2 or 3, characterized in that the clamping sleeve (9) has two axial slots (19) arranged in alignement l'une par rapport à l'autre radialement.  alignment with respect to each other radially. 5. Agencement de stabilisateur selon l'une quelconque  5. Stabilizer arrangement according to any one des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que le  claims 1 to 4, characterized in that the raccordement assujetti en rotation du manchon de serrage (9) sur la partie de stabilisateur (2) est constitué par une liaison faisant appel à la matière, par exemple une liaison à soudure par friction ou bien une liaison à soudure au laser.  connection subject to rotation of the clamping sleeve (9) on the stabilizer part (2) consists of a connection using the material, for example a friction welded connection or else a laser welded connection. 6. Agencement de stabilisateur selon l'une quelconque6. Stabilizer arrangement according to any one des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que le manchon  claims 1 to 5, characterized in that the sleeve de serrage (9) présente un tronçon de transition axial (23), qui présente à une extrémité le même diamètre extérieur que l'extrémité, raccordée à la partie de stabilisateur (2), du manchon de serrage (9) et présente à l'autre extrémité le même diamètre extérieur qu'une extrémité contenant la  clamp (9) has an axial transition section (23), which has at one end the same outside diameter as the end, connected to the stabilizer part (2), of the clamping sleeve (9) and present at the other end the same outside diameter as one end containing the denture intérieure (11) du manchon de serrage (9).  internal toothing (11) of the adapter sleeve (9). 7. Agencement de stabilisateur selon l'une quelconque  7. Stabilizer arrangement according to any one des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que le manchon  claims 1 to 6, characterized in that the sleeve de serrage (9) est constitué de deux composants (15, 16) fabriqués séparément, dont le premier contient la denture intérieure (11) et l'autre est relié à la partie de stabilisateur (2), les deux composants (15, 16) étant reliés ensemble par une liaison faisant appel à la matière, par exemple une liaison par soudage par friction ou une liaison  clamp (9) consists of two components (15, 16) manufactured separately, the first of which contains the internal toothing (11) and the other is connected to the stabilizer part (2), the two components (15, 16 ) being connected together by a bond using the material, for example a bond by friction welding or a bond par soudage au laser.by laser welding. 8. Procédé de fabrication d'un agencement de  8. Method for manufacturing an arrangement of stabilisateur selon l'une quelconque des revendications 1 à  stabilizer according to any one of claims 1 to 7, une première et une deuxième partie de stabilisateur (2, 3) étant reliées de façon assujettie en rotation à un actionneur (4), au moins un organe d'accouplement (9, 10) étant fabriqué séparément de la partie de stabilisateur (2, 3) afférente et étant ensuite fixé, de façon assujettie en rotation, sur la partie de stabilisateur (2, 3) afférente, puis le groupe de construction, constitué de la partie de stabilisateur (2, 3) et de l'organe d'accouplement (9, 10) rapporté, est relié à l'actionneur (4), caractérisé en ce qu'au moins l'un des organes d'accouplement est réalisé sous la forme de manchon de serrage (9), présentant une denture intérieure axiale (11), - le groupe de construction, constitué de la partie de stabilisateur (2) et du manchon de serrage (9) rapporté, étant enfiché sur un arbre (5), constituant un raccordement d'actionneur et présentant une denture extérieure  7, a first and a second stabilizer part (2, 3) being connected in rotationally subject to an actuator (4), at least one coupling member (9, 10) being produced separately from the stabilizer part ( 2, 3) afferent and then being fixed, subject to rotation, on the stabilizer part (2, 3) afferent, then the construction group, consisting of the stabilizer part (2, 3) and the member attached coupling (9, 10) is connected to the actuator (4), characterized in that at least one of the coupling members is produced in the form of an adapter sleeve (9), having a axial internal toothing (11), - the construction group, consisting of the stabilizer part (2) and the attached clamping sleeve (9), being inserted on a shaft (5), constituting an actuator connection and having a outer teeth axiale (12) complémentaire.axial (12) complementary. 9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce que la liaison assujettie en rotation de l'organe d'accouplement (9, 10) sur la partie de stabilisateur (2, 3) est réalisée par une technique de liaison permettant de constituer une liaison par la matière, par exemple un procédé de soudage par friction ou un procédé de soudage au laser.  9. Method according to claim 8, characterized in that the connection subjected in rotation to the coupling member (9, 10) on the stabilizer part (2, 3) is produced by a connection technique making it possible to constitute a bonding by the material, for example a friction welding process or a laser welding process. 10. Organe d'accouplement pour un agencement de10. Coupling member for an arrangement of stabilisateur selon l'une quelconque des revendications  stabilizer according to any one of the claims précédentes, caractérisé en ce que l'organe d'accouplement est -réalisé sous la forme de manchon de serrage (9), présentant, sur un premier côté axial, un plan de raccordement (18) qui s'étend transversalement par rapport à l'axe longitudinal (14) du manchon de serrage (9) et présentant, sur l'autre côté axial, une denture  previous, characterized in that the coupling member is made in the form of a clamping sleeve (9), having, on a first axial side, a connection plane (18) which extends transversely to the longitudinal axis (14) of the clamping sleeve (9) and having, on the other axial side, a toothing intérieure (11) s'étendant axialement.  inner (11) extending axially.
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