FR2796008A1 - Straddle type tractor comprises power unit composed of engine pivoted on tractor frame and hydraulic pumps supplying hydraulic actuators - Google Patents
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Abstract
Description
TRACTEUR ENJAMBEUR <U>A MOTEUR</U> PIVOTANT La présente invention est relative à un tracteur enjambeur qui peut être du type à quatre roues ou à trois roues, l'écartement des roues pouvant être fixe ou variable. The present invention relates to a straddle tractor which may be of the four-wheel or three-wheel type, the wheel spacing being fixed or variable.
Dans le cas où le tracteur est à quatre roues, il peut, comme il est connu, avoir un train avant à écartement fixe, enjambant une rangée de vignes ou autres plantes, et un train arrière à écartement variable enjambant soit une, soit plusieurs rangées de vignes ou plantes. Untel tracteur a été décrit dans le brevet 2.570.044 du 12 septembre 1984 au nom de la demanderesse. In the case where the tractor is four-wheeled, it may, as is known, have a fixed-spaced front axle, spanning a row of vines or other plants, and a variable-spaced rear axle spanning either one or more rows vines or plants. Such a tractor has been described in the patent 2,570,044 of September 12, 1984 in the name of the applicant.
Dans le brevet 2.641.247 du 2 janvier 1989, également au nom de la demanderesse, on a décrit un perfectionnement à ce type de tracteur enjambeur selon lequel le moteur peut se déplacer latéralement sur le bâti du tracteur tout en demeurant parallèle à lui-même. Cette disposition oblige à disposer sur le bâti des rails de guidage disposés en travers de celui-ci. Le moteur thermique étant associé à une pluralité de moteurs hydrauliques, cela nécessite la présence d'une grande quantité de conduites hydrauliques flexibles. Le déplacement latéral du moteur oblige à disposer ces conduites en une boucle qui est relativement importante et encombrante. Enfin, cette disposition oblige à avoir le filtre à air d'aspiration du moteur qui se déplace avec celui-ci ce qui peut l'amener dans une zone où il est exposé aux effets du travail par exemple aux débris végétaux lors d'une opération de rognage ou aux produits de pulvérisation lors d'un traitement phytosanitaire. In the patent 2,641,247 of January 2, 1989, also in the name of the applicant, there has been described an improvement to this type of straddle tractor in which the motor can move laterally on the frame of the tractor while remaining parallel to itself . This provision requires to have on the frame guide rails arranged across it. The heat engine being associated with a plurality of hydraulic motors, this requires the presence of a large amount of flexible hydraulic lines. The lateral displacement of the motor forces to arrange these pipes in a loop which is relatively large and bulky. Finally, this arrangement makes it necessary to have the suction air filter of the motor that moves with it, which can lead it to an area where it is exposed to the effects of work, for example to plant debris during an operation. trimming or spray products during a phytosanitary treatment.
La présente invention a pour objet un tracteur enjambeur, dont le moteur peut être déplacé par rapport au châssis dudit tracteur, sans que cela entraîne les inconvénients énoncés ci-dessus. The present invention relates to a straddle tractor, whose motor can be moved relative to the chassis of said tractor, without this entails the disadvantages mentioned above.
Le tracteur enjambeur selon la présente invention est un tracteur ayant un ensemble motopropulseur constitué d'un moteur et d'une ou plusieurs pompes hydrauliques alimentant, par des conduites hydrauliques souples, un ou plusieurs actionneurs hydrauliques tels que des moteurs ou vérins, caractérisé par le fait que ledit moteur est porté par un châssis monté à pivotement sur un axe porté par le bâti du tracteur. The straddle tractor according to the present invention is a tractor having a power unit consisting of an engine and one or more hydraulic pumps supplying, by flexible hydraulic lines, one or more hydraulic actuators such as engines or cylinders, characterized by the said motor is carried by a frame mounted pivotably on an axis carried by the frame of the tractor.
La présente invention peut également comporter tout ou partie des dispositions suivantes a) l'axe de pivotement du châssis portant le moteur est disposé sur un des côtés du bâti du tracteur<B>;</B> de sorte que le moteur, après pivotement, peut se trouver soit sur le côté gauche du tracteur, soit sur le côté droit ; b) le tuyau d'aspiration d'air relié au filtre à air est situé au droit de l'axe de pivotement du moteur; c) le bâti du tracteur comporte au moins une patte d'attache permettant d'immobiliser le châssis portant le moteur. The present invention may also include all or some of the following provisions: a) the pivot axis of the frame carrying the engine is disposed on one side of the tractor frame <B>; </ B> so that the engine, after pivoting , may be on the left side of the tractor or on the right side; b) the air intake pipe connected to the air filter is located at the right of the pivot axis of the engine; c) the tractor frame has at least one attachment lug for immobilizing the chassis carrying the engine.
A titre d'exemples non limitatifs on a représenté aux dessins annexés Figure 1 : une vue de dessus d'un premier mode de réalisation de l'invention le moteur étant en position transversale derrière le siège du conducteur ; Figure 2 : une vue par l'arrière du tracteur de la figure 1 ; Figure 3 : une vue en plan du tracteur des figures 1 et 2 le moteur ayant été amené sur le côté gauche du bâti du tracteur par pivotement ; Figure 4 : une vue de dessus d'un deuxième mode de réalisation de l'invention. En se reportant à ces figures, on voit que le tracteur est un tracteur enjambeur du type décrit au brevet 2.570.044, c'est-à-dire comportant un train avant à écartement fixe et un train arrière à écartement variable, la roue arrière droite pouvant être soit placée dans l'alignement de la roue avant droite soit déportée latéralement vers la droite, sur une distance qui est pratiquement égale à la voie du train avant, comme cela est représenté aux figures 1 à 4. By way of nonlimiting examples, the attached drawings are shown in FIG. 1: a view from above of a first embodiment of the invention, the engine being in a transverse position behind the driver's seat; Figure 2: a view from the rear of the tractor of Figure 1; Figure 3: a plan view of the tractor of Figures 1 and 2 the motor having been brought to the left side of the tractor frame by pivoting; Figure 4: a top view of a second embodiment of the invention. Referring to these figures, it can be seen that the tractor is a straddle tractor of the type described in patent 2,570,044, that is to say comprising a fixed-spaced front axle and a variable-gauge rear axle, the rear wheel a straight line that can be either aligned with the right front wheel or offset laterally to the right for a distance that is substantially equal to the nose gear path, as shown in Figures 1 to 4.
Ce tracteur est constitué par un bâti 1, portant un moteur 2 qui est porté par un châssis 3, ce châssis 3 étant monté à pivotement par rapport au bâti 1 au moyen d'un axe 4 porté par ledit bâti 1. This tractor is constituted by a frame 1, carrying a motor 2 which is carried by a frame 3, this frame 3 being mounted to pivot relative to the frame 1 by means of an axis 4 carried by said frame 1.
Sur les figures 1 à 3 l'axe 4 est situé sur le côté gauche du bâti 1 ; alors que sur la figure 4, cet axe 4 se trouve placé à droite. In Figures 1 to 3 the axis 4 is located on the left side of the frame 1; while in Figure 4, this axis 4 is placed on the right.
En position normale d'utilisation, le moteur 2 est placé derrière le siège du chauffeur comme cela est représenté à la figure 1 et, en pointillés, à la figure 4. In the normal position of use, the engine 2 is placed behind the driver's seat as shown in FIG. 1 and, in dashed lines, in FIG.
Pour dégager l'espace se trouvant à l'arrière du siège du chauffeur, il est possible, grâce au fait que le moteur 2 est porté par un châssis 3 monté sur l'axe 4, de faire pivoter le moteur 2 pour l'amener sur le côté. Sur la figure 3, on voit que le moteur 2 se trouve, après pivotement de 90 , sur le côté gauche du bâti 1 du tracteur. To clear the space at the rear of the driver's seat, it is possible, thanks to the fact that the motor 2 is carried by a frame 3 mounted on the axis 4, to rotate the motor 2 to bring it on the side. In Figure 3, we see that the motor 2 is, after pivoting 90, on the left side of the frame 1 of the tractor.
Sur la figure 4 on voit que le moteur 2 se trouve, après pivotement de 90 , sur le côté droit du bâti 1, entre les deux roues arrière, cette disposition étant plus stable que celle de la figure 3. In FIG. 4 it can be seen that the engine 2 is, after pivoting 90, on the right side of the frame 1, between the two rear wheels, this arrangement being more stable than that of FIG.
L'ensemble des conduites hydrauliques souples et des câbles qui équipent le groupe moto-propulseur est désigné par la référence 9. On voit que cet ensemble forme une boucle moins importante que celle nécessitée par la disposition décrite au brevet 2.570.044. En examinant les figures 1 et 3 d'une part et la figure 4 d'autre part, on voit que lors de la rotation du moteur l'ensemble 9 se cintre, mais ne se déplace pas et ne vient pas gêner la mise en place d'outillage ou d'équipements derrière le siège du conducteur. The set of flexible hydraulic lines and cables that equip the powertrain is designated by the reference 9. It is seen that this set forms a loop less important than that required by the provision described in patent 2,570,044. By examining FIGS. 1 and 3 on the one hand and FIG. 4 on the other hand, it can be seen that during the rotation of the motor the assembly 9 is bent, but does not move and does not hinder the installation. tools or equipment behind the driver's seat.
De préférence le filtre â air 6 est porté par l'arceau de sécurité 7 et est placé de façon telle que l'axe de la tuyauterie d'aspiration 5, coïncide avec l'axe géométrique de l'axe 4 ; cette tuyauterie 5 étant reliée â la pipe d'aspiration 5a du moteur 2 au moyen d'une bride desserrable 8. Preferably the air filter 6 is carried by the roll bar 7 and is placed so that the axis of the suction pipe 5 coincides with the geometric axis of the axis 4; this pipe 5 being connected to the suction pipe 5a of the engine 2 by means of a releasable flange 8.
Il suffit de desserrer la bride 8 quand on fait pivoter le châssis 3 portant le moteur 2. It suffices to loosen the flange 8 when the chassis 3 carrying the engine 2 is pivoted.
De préférence également, le bâti 1 du tracteur comporte une patte d'attache 10 permettant de fixer le châssis pivotant 3 â l'autre côté du bâti 1 du tracteur, le châssis 3 participant alors â la rigidité du bâti 1. Also preferably, the frame 1 of the tractor comprises an attachment lug 10 for fixing the pivoting frame 3 to the other side of the frame 1 of the tractor, the frame 3 then participating in the rigidity of the frame 1.
On peut également, comme cela est représenté aux figures 2 et 3, disposer sur le côté extérieur du bâti 1 un support 11 pour maintenir le châssis 3 en position lorsqu'il est amené en position latérale. It is also possible, as shown in Figures 2 and 3, to have on the outer side of the frame 1 a support 11 for holding the frame 3 in position when it is brought into the lateral position.
La figure 4 est une variante dans laquelle les mêmes éléments portent les mêmes références. Figure 4 is a variant in which the same elements have the same references.
Dans cet exemple de réalisation, le châssis 3, au lieu de pivoter vers la gauche du bâti 1 comme dans le cas des figures 1 â 3, pivote vers la droite, ce qui le déplace vers la roue droite du tracteur. In this embodiment, the frame 3, instead of pivoting to the left of the frame 1 as in the case of Figures 1 to 3, pivots to the right, which moves to the right wheel of the tractor.
La patte d'attache 12 joue le même rôle que la patte d'attache 10. Deux points de fixation 13 et 14 assurent le maintien en position du châssis 3.The fastening lug 12 plays the same role as the fastening lug 10. Two fastening points 13 and 14 ensure that the chassis 3 is held in position.
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