FR2794404A1

FR2794404A1 - Air-conditioning or heating system for car comprises housing, partially inserted in dashboard, having opening placed in front on heater

Info

Publication number: FR2794404A1
Application number: FR9907098A
Authority: FR
Inventors: Gilles Elliot
Original assignee: Valeo Climatisation SA
Current assignee: Valeo Climatisation SA
Priority date: 1999-06-04
Filing date: 1999-06-04
Publication date: 2000-12-08
Anticipated expiration: 2019-06-04
Also published as: FR2794404B1

Abstract

Air-conditioning/heating system comprises housing (10) located at least partially inside dashboard. Housing has, in its upper section, opening (36) placed in front of heater (24). Defrosting conduit (26) has base (38) forming lid for closing opening. This base is attached to conduit, and duo base/conduit is removably attached to upper wall (40) of housing, through which opening is inserted.

Description

Dispositif de chauffage et/ou climatisation de véhicule automobileà accessibilité améliorée L'invention se rapporte c# un dispositif de chauffage et/ou climatisation de véhicule automobile. Heating device and / or vehicle air conditioning automobile to improved accessibility The invention relates to a device for heating and / or air conditioning of a motor vehicle.

Elle concerne plus particulièrement un dispositif propreà être logé au moins en partie dans la planche de bord du véhicule et comprenant un boîtier logeant au moins un compo sant. It relates more particularly to a device own to be housed at least partly in the dashboard of the vehicle and comprising a housing housing at least one component.

Par le terme "composant", on entend désigner ici un élément du dispositif qui peut constituer un élément optionnel et/ou un élément remplaçable. By the term "component" is meant herein an element of the device that can be an optional element and / or a replaceable element.

A titre d'exemple, ce composant peut constituer un radiateur électrique d'appoint faisant partie du dispositif. A As an example, this component may constitute an electric auxiliary heater part of the device.

Dans tous les cas, il se pose le problème de1 accès au composant, que ce soit lors du montage du dispositif lui-même ou encoreà l'occasion d'une opération d'entretien ou de réparation. In any case, there is the problem of 1 access to the component, either during the assembly of the device itself or to the occasion of a maintenance or repair operation.

Généralement, un dispositif du type précité comprend un boîtier en plusieurs parties, par exemple en deux demi- coquilles assemblées, si bien que l'accèsà un tel composant nécessite le démontage d'une au moins des parties de boîtier. Il en résulte des difficultés, non seulement lors du montage du dispositif lui-même, mais aussià l'occasion d'opérations d'entretien ou de réparations. Generally, a device of the aforementioned type comprises a housing in several parts, for example in two half-shells assembled, so that the access to such a component requires the disassembly of at least parts of housing. This results in difficulties, not only during the assembly of the device itself, but also at the occasion of maintenance operations or repairs.

L'invention a notamment pour but de surmonter les inconvé nients précités. The object of the invention is in particular to overcome the above-mentioned disadvantages.

Elle proposeà cet effet un dispositif du type défini en introduction, dans lequel le boîtier présente une ouverture pour accéder au composant, cette ouverture étant propreà être obturée par une embase d'un conduit de sortie d'air monté amovible sur le boîtier. It proposes to this effect a device of the type defined in the introduction, in which the housing has an opening to access the component, this opening being clean to be closed by a base d an air outlet duct removably mounted on the housing.

Ainsi, cette ouverture du, boîtier permet d'accéder au composant et elle est normalement obturée par une embase, de forme adaptée, que comporte le conduit de sortie d'air monté amovible sur le boîtier. Thus, this opening of the housing makes it possible to access the component and it is normally closed by a base, of suitable shape, that includes the air outlet duct removably mounted on the housing.

Lors du montage du dispositif, il suffira alors d'introduire le composant par l'ouverture du boîtier et de le fixer dans le boîtier de manière appropriée. Ensuite, l'ouverture sera masquée par la mise en place du conduit de sortie amovible. Dans le cas particulier où ce composant constitue un élément optionnel, le boîtier pourra ou non recevoir ledit composant, et l'ouverture sera dans tous les cas masquée par l'embase du conduit de sortie d'air. When mounting the device, it will suffice to introduce the component through the opening of the housing and fix it in the housing appropriately. Then, the opening will be masked by the establishment of the removable output conduit. In the particular case where this component constitutes an optional element, the housing may or may not receive said component, and the opening will in all cases be masked by the base of the air outlet duct.

Egalement, à l'occasion d'une opération d'intervention (entretien ou réparation), il suffira de démonter le conduit amovible pour libérer l'ouverture du boîtier et permettre l'accès au composantà réparer ou remplacer. Also, at the occasion of an intervention operation (maintenance or repair), it will suffice to disassemble the removable conduit to release the opening of the housing and allow access to the component to repair or replace.

Dans une forme de réalisation préférée de l'invention, le composant est logé dans un conduit de distribution d'air formé dans le boîtier et communiquant avec le conduit de sortie. In a preferred embodiment of the invention, the component is housed in an air distribution duct formed in the housing and communicating with the outlet duct.

Selon une application préférentielle de l'invention, le conduit de sortie d'air est un conduit de dégivrage menantà au moins une bouche de dégivrage/désembuage située en partie supérieure de la planche de bord. According to a preferred application of the invention, the air outlet duct is a defrost duct leading to at least one defrosting / defogging mouth located in the upper part of the dashboard.

Dans ce cas particulier, le conduit de distribution peut communiquer aussi avec un conduit de sortie d'air inférieur menantà au moins une buse inférieure dirigée vers le bas de l'habitacle. Conformémentà une variante de réalisation, le conduit de sortie d'air est solidaire d'une paroi amovible du boîtier. De préférence, l'ouverture du boîtier est disposée en partie supérieure du boîtier et est accessible après démontage d'une partie au moins de la planche de bord et du conduit de sortie d'air. In this particular case, the distribution duct may also communicate with a lower air outlet duct leading to at least one lower nozzle directed towards the bottom of the passenger compartment. According to to an alternative embodiment, the air outlet duct is integral with a removable wall of the housing. Preferably, the opening of the housing is disposed in the upper part of the housing and is accessible after removal of at least a portion of the dashboard and the air outlet duct.

Dans une application préférentielle de l'invention, le composant est un radiateur électrique d'appoint, en particu lier du typeà résistancesà coefficient de température positif. In a preferred application of the invention, the component is an electric auxiliary radiator, in particular of the type to resistors to positive temperature coefficient.

Selon une autre forme de réalisation, le composant est un groupe moto-ventilateur logé dans le boîtier. According to another embodiment, the component is a motor-fan unit housed in the housing.

Dans la description qui suit, faite seulementà ti7tre d'exemple, on se réfère au dessin annexé, sur lequel: - la figure1 est une vue partielle en coupe verticale d'un dispositif de chauffage et/ou climatisation selon l'invention logé au moins en partie dans une planche de bord de véhicule automobile; et - lafigure 2 est une vue en coupe analogueà laf igure 1 dans une variante de réalisation. In the description which follows, made only to Example example, reference is made to the accompanying drawing, on which : - Figure 1 is a partial vertical sectional view of a heating and / or air conditioning device according to the invention housed at least partly in a dashboard of a motor vehicle ; and B> - The f igure 2 is a similar sectional view to f igure 1 in an alternative embodiment.

on se réfère d'abordà la figure1 qui montre un dispositif de chauffage et/ou climatisation de véhicule automobile lequel comprend un boîtier10 propreà être logé au moins en partie dans la planche de bord 12 du véhicule. reference is first made to 1 1 which shows a heating and / or air-conditioning device of a motor vehicle which includes a housing 10 of its own to be housed at least in part in the dashboard 12 of the vehicle.

Ce boîtier10 comprend une chambre de sortie 14 par laquelle s'échappe un flux d'air (flèche Fl) préalablement traité, c'est-à-dire refroidi et/ou réchauffé. Ce flux d'air est ensuite réparti par un volet16 entre une bouche d'aération 18 prévue sur la planche de bord et un conduit de distribu tion d'air 20 s'étendant de manière sensiblement horizontale et au dessus de la chambre de sortie 14. La bouche d'aération18 constitue un aérateur propreà envoyer un flux d'air dans la direction du visage du ou des passagers du véhicule. This housing 10 comprises an outlet chamber 14 through which escapes an air stream (arrow Fl) previously treated, that is to say cooled and / or reheated. This air flow is then distributed by a flap 16 between an air vent 18 provided on the dashboard and an air distribution duct 20 s extending substantially horizontally and above the outlet chamber 14. The air vent 18 constitutes a clean aerator to send a flow of air in the direction the face of the passenger (s) of the vehicle.

Le conduit de distribution 20 est formé dans la partie supérieure du boîtier, c'est-à-dire en dessous de la paroi supérieure 22 de la planche de bord 12. The distribution duct 20 is formed in the upper part of the casing, that is to say below the upper wall 22 of the dashboard 12.

Ce conduit 20 s'étend en direction de l'avant de l'habitacle et est propreà acheminer un flux d'air F2 pour qu'il soit éventuellement réchauffé au contact d'un radiateur électrique d'appoint 24, avantageusement du typeà résistancesà coefficient de température positif. Le conduit de distribu tion 20 alimente deux conduits de sortie d'air,à savoir un conduit de dégivrage26 et un conduit d'aération inférieur 28, encore appelé conduit-pieds. Le conduit de dégivrage26 s'étend de manière ascendante et est destinéà alimenter au moins une bouche de dégivrage/désembuage 30 située en partie supérieure de la planche de bord. Cette bouche sert au dégivrage/désembuage du pare-brise32 du véhicule. This duct 20 extends towards the front of the passenger compartment and is clean to convey a flow of air F2 so that it is possibly reheated in contact with an electric radiator. booster 24, advantageously of the type to resistors to positive temperature coefficient. The distribution duct 20 supplies two air outlet ducts, to , namely a defrost duct 26 and a lower duct 28, still called foot-led. Defrost duct 26 extends upward and is intended to feed at least one defrost / defogger 30 located at the top of the dashboard. This mouth is used to defrost / demist the windshield 32 of the vehicle.

Le conduit de sortie28 s'étend en direction descendante et est destinéà alimenter au moins une bouche inférieure 34, encore appelée bouche-pieds, dirigée vers le bas de l'habita cle pour envoyer un flux d'air en direction des pieds des passagers. The outlet duct 28 extends in a downward direction and is intended to supply at least one lower mouth 34, also referred to as a mouthpiece, directed towards the bottom of the mouth. He lived to send a stream of air towards the feet of the passengers.

Comme on peut le voir sur la figure1, le boîtier10 compor te, en partie supérieure, une ouverture36 qui est située en regard du radiateur d'appoint 24 et qui permet d'accéderà ce dernier, soit lors du montage du dispositif, soità l'occa sion d'une opération d'intervention. As can be seen in Figure 1, the case 10 contains, at the top, an opening 36 that is located next to the auxiliary radiator 24 and which allows to the latter, either during assembly of the device, or to the occa sion of an intervention operation.

Le conduit de dégivrage26 comprend une embase38 qui forme une sorte de couvercle pour obturer l'ouverture36. Cette embase38 est solidaire du conduit26 et l'ensemble est fixé de manière amovible sur une paroi supérieure 40 du boîtier, au travers de laquelle est aménagée l'ouverture36. L'embase38 peut être fixée sur cette paroi 40 par tout moyen approprié, notamment par vissage ou encliquetage. The defrosting duct 26 has a base 38 which forms a kind of cover to close the opening 36. This base 38 is integral with the conduit 26 and the assembly is removably attached to an upper wall 40 of the housing, through which is arranged the opening 36. The base 38 can be fixed on this wall 40 by any appropriate means, in particular by screwing or snapping.

Le radiateur électrique d'appoint 24 est porté par un support 42. Ce radiateur peut constituer un élément optionnel du dispositif. Par conséquent, lors du montage du dispositif il suffira de monter ou non le radiateur d'appoint 24 puis, dans tous les cas, de fermer l'ouverture36 lors du montage du conduit de dégivrage26. The auxiliary electric radiator 24 is carried by a support 42. This radiator may constitute an optional element of the device. Therefore, when mounting the device it will be sufficient to mount or not the backup radiator 24 then, in any case, to close the opening 36 when mounting the defrost pipe 26.

De même, si une intervention s'avère nécessaire sur le radiateur d'appoint 24, il suffira de démonter au moins en partie la planche de bord 12 puis ensuite le conduit de dégivrage26, afin de pouvoir accéder au radiateur d'appoint 24. Similarly, if an intervention is necessary on the radiator booster 24, it will be sufficient to dismantle at least in part the dashboard 12 and then the defrosting duct 26, in order to access to the auxiliary radiator 24.

on se réfère maintenantà la figure 2 qui montre une autre forme de réalisation de l'invention. On retrouve, comme dans la forme de réalisation précédente, un conduit de dégivrage 26 monté de façon amovible sur une paroi supérieure 40 d'un boîtier10 faisant partie d'un dispositif de chauffage et/ou climatisation. Referring now to FIG. 2, there is shown another embodiment of the invention. As in the previous embodiment, there is found a defrosting duct 26 removably mounted on an upper wall 40 of a housing 10 forming part of a device heating and / or air conditioning.

Dans cette forme de réalisation, le conduit de dégivrage26 est solidaire d'une paroi 44, de forme incurvée, pour constituer un ensemble amovible. Cette paroi 44 sertà obturer une paroi 46 qui constitue une partie de la volute d'un groupe moto-ventilateur 48, encore appelé 11pulseur'l, propreà envoyer un flux d'air dans le boîtier10. Ce groupe moto-ventilateur loge une turbine50 entraînée en rotation par un moteur électrique (non représenté). In this embodiment, the defrosting duct 26 is integral with a wall 44, of curved shape, to form a removable assembly. This wall 44 serves to seal a wall 46 which constitutes a part of the volute of a motor-fan unit 48, also called a pulser, which is suitable for sending a flow. in the housing 10. This motor-fan unit houses a turbine 50 driven in rotation by an electric motor (not shown).

Le conduit de dégivrage26 et la paroi 44 forment un ensemble monobloc amovible52 fixé sur la paroi supérieure 40 du boîtier10 par tout moyen approprié, par exemple par vissage ou par encliquetage. La paroi 44 est propreà masquer une ouverture 54 ménagée au travers de la paroi 40 et permettant l'accèsà la turbine50 età son moteur d'entraînement. The defrosting duct 26 and the wall 44 form a removable one-piece assembly 52 attached to the top wall 40 of the housing 10 by any suitable means, for example by screwing or snapping. The wall 44 is clean to hide an opening 54 formed through the wall 40 and allowing access to the turbine 50 and to its drive motor.

Bien que cela ne soit pas représenté sur la figure 2, l'ensemble52 peut servir aussià masquer une ouverture permettant l'accèsà un radiateur électrique d'appoint, ouà un autre composant du dispositif de chauffage. Although this is not shown in Figure 2, the 52 set can also be used to hide an opening allowing access to a electric auxiliary heater, or to another component of the heater.

on comprendra que l'ensemble52 peut être démonté, après démontage de tout ou partie de la planche de bord, pour accéder au groupe moto-ventilateur en vue de remplacer, si nécessaire, l'ensemble moteur-turbine. it will be understood that the assembly 52 can be disassembled, after dismantling all or part of the dashboard, to access the motor-fan unit in order to replace, if necessary, the motor assembly. turbine.

Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux formes de réalisation décrites précédemmentà titre d'exemple et s'étendà d'autres variantes. Of course, the invention is not limited to the embodiments described above to example title and extends to other variants.

Ainsi, on comprendra que le conduit de sortie d'air, qui est réalisé amovible, n'est pas limitéà un conduit de dégivrage. Il pourrait s'agir d'un autre conduit de sortie d'air placé de préférence en partie supérieure de la planche de bord. Egalement, l'ouverture masquée par le conduit de sortie amovible peut servirà accéderà d'autres composants du dispositif, qu'il s'agisse de composants optionnels ou encore de composants remplaçables. Thus, it will be understood that the air outlet duct, which is made removable, is not limited to a defrost duct. It could be another air outlet duct placed preferably in the upper part of the dashboard. Also, the opening masked by the removable output conduit can be used to access other components of the device, be they optional components or replaceable components.

Dans tous les cas, on facilite l'accès au composantà monter ouà remplacer.In any case, it is easier to access the component to mount or to replace.

Claims

Claims 1. Heating and / or air conditioning device of a motor vehicle, clean to be housed at least partially in the dashboard and comprising a housing housing at least one component, characterized in that the housing (10) has an opening (36; 54) for accessing the component (24 ; 50 and that this opening is clean to be closed by a base (38) of an air outlet duct (26) removably mounted on the housing (10). 2. A device according to claim 1, characterized in that the component (24 ; 50) is housed in an air distribution duct (20) formed in the housing (10) and communicating with the air outlet duct (26). 3. Device according to one of claims 1 and 2, characterized in that the air outlet duct (26) is a leading defrost duct at at least one de-icing mouth demisting (30) located at the top of the dashboard (12). 4. Device according to claims 2 and 3, taken in combination, characterized in that the air distribution duct (20) also communicates with a lower outlet duct (28) < Driving at least one lower mouth (34) directed downwards from the passenger compartment. 5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the air outlet duct (26) removably mounted is secured to a removable wall (44) of the housing (10). 6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that the opening (36; 54) is disposed at the top of the housing (10) and is accessible after disassembly of at least a portion of the board board (12) and disassembling the air outlet duct (26). 7. Device according to one of the claims 1 to 6, </ Characterized in that the component is an auxiliary electric radiator (24). 8. Device according to claim 7, characterized in that the auxiliary electric heater (24) is of the type to resistors at positive temperature coefficient. 9. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the component is a motor-fan unit (48).