FR2788083A1 - Starter for heat engine for single-seater or light plane has power mini-heat engine and starting mini-heat engine coupled with power engine - Google Patents
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- F02N7/00—Starting apparatus having fluid-driven auxiliary engines or apparatus
- F02N7/10—Starting apparatus having fluid-driven auxiliary engines or apparatus characterised by using auxiliary engines or apparatus of combustion type
Abstract
Description
La présente invention est relative aux moteurs thermiques et auxThe present invention relates to heat engines and
accessoires les équipant et elle vise, plus spécifiquement, les moyens ordinairement mis en oeuvre pour démarrer de tels moteurs thermiques, qu'ils soient mono ou multi-cylindres, à accessories equipping them and it relates, more specifically, to the means ordinarily used to start such heat engines, whether they are single or multi-cylinder, with
combustion interne, du type diesel ou à allumage commandé. internal combustion, diesel type or spark ignition.
L'objet de l'invention vise, plus spécifiquement, les moteurs thermiques dont l'application fait naître un problème de poids que l'on cherche généralement à réduire en intervenant autant que cela est possible sur le nombre, la qualité, l'importance ou la The object of the invention relates, more specifically, to thermal engines, the application of which gives rise to a problem of weight which one generally seeks to reduce by intervening as far as possible on the number, the quality, the importance where the
conception des accessoires.accessories design.
A titre d'exemple, il convient de considérer le domaine des véhicules à moteur de type course ou compétition, tels que notamment les monoplaces de formule 1 pour lesquels un gain de poids est un souci permanent et un facteur d'intervention By way of example, the field of motor vehicles of the racing or competition type should be considered, such as in particular single-seaters of formula 1 for which weight gain is a permanent concern and an intervention factor.
en vue d'améliorer les performances. to improve performance.
Il est connu que les monoplaces de formule 1 doivent répondre à un certain nombre de règles impératives pour pouvoir être homologuées. Parmi ces règles, il peut être noté l'absence d'obligation de présence d'un démarreur, ce qui représente un gain de poids d'environ dix kilos, à condition bien évidemment de faire appel aux solutions techniques les plus avancées pour constituer un tel démarreur en prenant en It is known that Formula 1 cars must meet a certain number of mandatory rules in order to be approved. Among these rules, it can be noted the absence of obligation of presence of a starter, which represents a weight gain of about ten kilos, on condition of course of using the most advanced technical solutions to constitute a such a starter taking
compte l'ensemble que ce dernier constitue avec sa source d'alimentation propre. counts the set that the latter constitutes with its own power source.
Cette absence de démarreur possède bien évidemment une incidence négative, parfois de grande conséquence, notamment lorsqu'au cours d'un incident de course, le moteur cale définitivement. L'absence de tout moyen permettant de redémarrer le moteur conduit, en fonction de la réglementation, à l'abandon obligatoire et définitif Des dysfonctionnements susceptibles de conduire à des conséquences semblables peuvent aussi intervenir lors des ravitaillements, notamment au moment de la remise en régime nécessaire au redémarrage du véhicule. Si un calage de moteur intervient à ce stade, une perte importante de temps s'installe par la nécessité de devoir accoupler au moteur du véhicule un groupe de démarrage externe qui doit This absence of a starter obviously has a negative impact, sometimes of great consequence, in particular when during a race incident, the engine stalls definitively. The absence of any means allowing the engine to be restarted leads, in accordance with the regulations, to compulsory and permanent abandonment Malfunctions likely to lead to similar consequences can also occur during refueling, in particular at the time of return to normal operation necessary to restart the vehicle. If an engine stall occurs at this stage, a significant loss of time is installed by the need to have to couple to the vehicle engine an external starter group which must
ensuite être désaccouplé.then be uncoupled.
On a bien sûr tenté de résoudre ce problème en proposant des solutions de démarreur embarqué qui soit autre que la mise en service d'un moteur électrique puisant une énergie appropriée dans une batterie d'accumulateurs également embarqués. E ce sens, il a été proposé la mise en oeuvre d'un système de démarrage à partir de gaz comprimé sous haute pression destiné à alimenter un moteur pneumatique lié à un arbre du moteur thermique. Même en choisissant les solutions les plus techniquement élaborées, un tel ensemble, impliquant notamment la présence d'une réserve de gaz comprimé, dépasse encore généralement plus de 5 kilogrammes considérés comme incompatibles avec l'obtention des performances recherchées en We have of course tried to solve this problem by proposing on-board starter solutions which is other than the commissioning of an electric motor drawing appropriate energy from a storage battery also on board. In this sense, it has been proposed the implementation of a starting system from compressed gas under high pressure intended to supply a pneumatic motor linked to a shaft of the heat engine. Even by choosing the most technically sophisticated solutions, such an assembly, notably involving the presence of a reserve of compressed gas, still generally exceeds more than 5 kilograms considered to be incompatible with obtaining the desired performances in
course ou compétition.race or competition.
A titre de seconde application, il peut être cité également le domaine d'application des moteurs d'avion répondant aux spécifications de l'aviation légère, As a second application, it can also be cited the field of application of aircraft engines meeting the specifications of light aviation,
de tourisme, voire de troisième ou quatrième niveau. tourism, even third or fourth level.
Dans un tel domaine d'application, il est aussi recherché, comme cela se comprend aisément, une réduction du poids embarqué pouvant être considéré comme mort pour ce qui concerne la phase d'utilisation normale d'un aérodyne, étant donné In such a field of application, it is also sought, as is easily understood, a reduction in the on-board weight which can be considered dead as regards the normal use phase of an aerodyne, given
que la nécessité de devoir démarrer le moteur ne se présente habituellement qu'au sol. that the need to start the engine usually arises only on the ground.
Dans un tel domaine, il serait donc particulièrement bienvenu de pouvoir alléger l'accessoire de démarrage de manière à pouvoir bénéficier d'une capacité de In such a field, it would therefore be particularly welcome to be able to lighten the starting accessory so as to be able to benefit from a capacity for
charge accrue d'autant.increased charge by as much.
La présente invention vise à proposer des moyens techniques à même de répondre à cette exigence, tout en étant fiables et peu onéreux et présentant une sécurité de fonctionnement pour un poids très largement réduit par rapport aux The present invention aims to provide technical means able to meet this requirement, while being reliable and inexpensive and having operational safety for a weight very much reduced compared to
solutions techniques connues à ce jour. technical solutions known to date.
L'objet de l'invention vise certainement à répondre à l'objectif recherché dans les domaines d'application tels que ceux évoqués précédemment, mais peut également être considéré comme à même d'être mis en oeuvre dans d'autres domaines techniques o la considération d'un gain de poids n'apparaît pas pourtant aussi primordiale. Pour atteindre les objectifs ci-dessus, le démarreur pour moteur thermique conforme à l'invention est caractérisé en ce qu'il comprend - un mini moteur thermique, dit de puissance, accouplé à un arbre d'entraînement du moteur thermique à démarrer, par l'intermédiaire d'un réducteur et d'un accouplement irréversible - et un mini moteur dit de lancement accouplé au mini moteur de puissance pour en assurer le démarrage propre par l'intermédiaire d'un The object of the invention certainly aims to meet the objective sought in the fields of application such as those mentioned above, but can also be considered as being able to be implemented in other technical fields where the Consideration of weight gain does not appear to be as essential. To achieve the above objectives, the starter for a heat engine according to the invention is characterized in that it comprises - a mini heat engine, called power, coupled to a drive shaft of the heat engine to be started, by via a reducer and an irreversible coupling - and a mini so-called launch motor coupled to the mini power motor to ensure clean starting via a
multiplicateur de vitesse de rotation. speed multiplier.
Diverses autres caractéristiques ressortent de la description faite cidessous Various other characteristics emerge from the description given below
en référence aux dessins annexés qui montrent, à titre d'exemples non limitatifs, des with reference to the accompanying drawings which show, by way of nonlimiting examples,
formes de réalisation de l'invention. embodiments of the invention.
La fig. 1 est une vue schématique d'une motorisation associée à une chaîne Fig. 1 is a schematic view of a motorization associated with a chain
de démarrage faisant intervenir les moyens selon l'invention. starting using the means according to the invention.
La fig. 2 est une vue schématique illustrant une variante. Fig. 2 is a schematic view illustrating a variant.
La fig. 3 est une vue schématique illustrant un autre exemple d'application. Fig. 3 is a schematic view illustrating another example of application.
Sur la base de la fig. 1, l'objet de l'invention egt représenté schématiquement en relation avec le démarrage d'un moteur thermique 1 dont l'application particulière On the basis of fig. 1, the object of the invention egt shown diagrammatically in relation to the starting of a heat engine 1, the particular application of which
n'est pas rendue apparente.is not made apparent.
Même si au sens de l'invention, il convient de considérer que le moteur thermique 1 représente avantageusement un moteur à allumage commandé, apte à assurer la propulsion d'un véhicule automobile et plus particulièrement d'une monoplace de formule 1, il doit être considéré que le démarreur selon l'invention pourrait trouver une même application dans le cas de démarrage d'un moteur 1 à Even if within the meaning of the invention, it should be considered that the heat engine 1 advantageously represents a spark-ignition engine, capable of ensuring the propulsion of a motor vehicle and more particularly of a single-seater of formula 1, it must be considered that the starter according to the invention could find the same application in the case of starting an engine 1 to
poste fixe.fixed station.
Le moteur 1 est représenté comme étant du type à quatre cylindres, mais cette caractéristique constructive n'est donnée qu'à titre d'exemple étant donné que l'objet de l'invention trouverait une même application au démarrage d'un moteur The engine 1 is shown as being of the four-cylinder type, but this constructive characteristic is given only by way of example since the object of the invention would find the same application when starting an engine.
thermique mono-cylindre ou polycylindrique. single cylinder or polycylindrical thermal.
Le démarreur selon l'invention désigné dans son ensemble par la référence 2 comprend un mini-moteur thermique 3 du type de ceux utilisés dans le domaine des modèles réduits. Un tel mini-moteur 3 dit de puissance peut posséder une cylindrée adaptée en fonction de celle du moteur thermique 1 à démarrer. Il peut être considéré que le mini-moteur de puissance 3 possède une cylindrée au moins égale à 5 cm3 pouvant aller jusqu'à dépasser 10 cm3, de manière à pouvoir fournir une puissance au moins égale à 2 kW. Le mini-moteur de puissance 3 peut être du type à deux temps, voire à quatre temps. En règle générale, de tels types de moteurs possèdent une The starter according to the invention designated as a whole by the reference 2 comprises a mini thermal engine 3 of the type used in the field of scale models. Such a mini-motor 3, said to be of power, may have a cubic capacity adapted as a function of that of the heat engine 1 to be started. It can be considered that the mini-engine of power 3 has a displacement at least equal to 5 cm3 which can go as far as exceeding 10 cm3, so as to be able to provide a power at least equal to 2 kW. The power mini-engine 3 can be of the two-stroke, or even four-stroke type. Typically, such types of motors have a
vitesse de rotation voisine de 10 à 15 000 tours/mn et sont d'un poids voisin de 500 g. rotational speed in the region of 10 to 15,000 rpm and have a weight in the region of 500 g.
Compte tenu de telles caractéristiques, l'arbre de sortie 4 du minimoteur de puissance 3 est associé à un réducteur à vis 5 qui est accouplé à un arbre 6 du moteur thermique 1 à démarrer. L'arbre 6 peut être une sortie directe de vilebrequin, une sortie d'un arbre à came, voire l'arbre primaire d'une boîte de vitesses associée lorsque le moteur thermique 1 est ainsi équipé. Pour des raisons qui ressortent de ce qui suit, le réducteur à vis 5 est équipé, pour son accouplement avec l'arbre 6, d'un dispositif d'entraînement irréversible 7 qui Given these characteristics, the output shaft 4 of the power minimotor 3 is associated with a screw reducer 5 which is coupled to a shaft 6 of the heat engine 1 to be started. The shaft 6 can be a direct output from the crankshaft, an output from a camshaft, or even the primary shaft of an associated gearbox when the heat engine 1 is thus equipped. For reasons which emerge from the following, the screw reducer 5 is equipped, for its coupling with the shaft 6, with an irreversible drive device 7 which
peut être, par exemple, une roue libre à coincement. may be, for example, a freewheel with wedging.
Il n'apparaît pas nécessaire de décrire plus précisément le mini-moteur de puissance 3 dans sa structure constructive, étant donné qu'il s'agit d'un ensemble fonctionnel largement connu et disponible dans le commerce. Pour information générale, de tels moteurs possèdent un échappement 8 direct ou non et un système 9 d'admission-carburation à base d'un combustible spécifique ou encore d'un It does not appear necessary to describe more precisely the power mini-engine 3 in its constructive structure, since it is a widely known and commercially available functional unit. For general information, such engines have an exhaust 8 direct or not and an intake-carburetion system 9 based on a specific fuel or a
combustible ordinaire tel que de l'essence ou encore du kérosène. ordinary fuel such as gasoline or kerosene.
Le démarreur selon l'invention se compose encore d'un mini-moteur de The starter according to the invention also consists of a mini-motor of
lancement 10 qui est chargé d'assurer le démarrage du mini-moteur de puissance 3. launch 10 which is responsible for starting the mini-power engine 3.
Le mini-moteur de lancement 10 possède un arbre de sortie 11 qui entraîne un The mini launch motor 10 has an output shaft 11 which drives a
multiplicateur de vitesse de rotation 12 chargé d'attaquer l'arbre d'entrée 13 du mini- speed multiplier 12 responsible for attacking the input shaft 13 of the mini
moteur de puissance 3. Pour des raisons bien compréhensibles, le multiplicateur de vitesse 12 est associé à un organe d'entraînement irréversible 14, par exemple du type power motor 3. For understandable reasons, the speed multiplier 12 is associated with an irreversible drive member 14, for example of the type
à roue libre à coincement.freewheel with wedging.
Selon l'exemple de réalisation illustré par la fig. 1, le mini-moteur de lancement 10 est avantageusement constitué par un moteur pneumatique possédant un orifice d'admission 15 et un orifice d'échappement 16. La structure interne ou la conception du moteur pneumatique 10 est indifférente à l'objet de l'invention qui trouve cependant une mise en pratique convenable à partir d'un moteur pneumatique du type à piston susceptible de connaître un régime de rotation maximal d'environ According to the exemplary embodiment illustrated in FIG. 1, the mini-launching motor 10 is advantageously constituted by a pneumatic motor having an intake port 15 and an exhaust port 16. The internal structure or the design of the pneumatic motor 10 is indifferent to the object of the invention which however finds suitable practice from a pneumatic motor of the piston type capable of experiencing a maximum rotation speed of approximately
3 000 tours/mn.3,000 rpm.
Le moteur pneumatique 10 est alimenté en gaz sous pression avantageusement par l'intermédiaire d'une cartouche ou bouteille 17 équipée d'un The pneumatic motor 10 is supplied with pressurized gas advantageously by means of a cartridge or bottle 17 equipped with a
détendeur 18 et d'une électro-vanne 19 d'ouverture-fermeture. regulator 18 and an opening-closing solenoid valve 19.
Le moteur pneumatique 1 possède avantageusement une cylindrée de 1 cm3 et pour son alimentation, la bouteille 17, par exemple d'une contenance de 0,25 litre, The pneumatic motor 1 advantageously has a displacement of 1 cm 3 and for its supply, the bottle 17, for example with a capacity of 0.25 liters,
est remplie d'un mélange gazeux stocké à une pression de l'ordre de 200 bar. is filled with a gas mixture stored at a pressure of the order of 200 bar.
Un tel moteur pneumatique disponible dans le commerce présente un poids inférieur à 200 g et peut être alimenté par réglage du détendeur 18 avec un gaz Such a commercially available pneumatic motor has a weight of less than 200 g and can be supplied by adjusting the regulator 18 with a gas.
comprimé délivré sous une pression de l'ordre de 25 bars. tablet delivered under a pressure of the order of 25 bars.
Lorsqu'il convient d'assurer le démarrage du moteur thermique 1, l'électro- When it is necessary to ensure the starting of the heat engine 1, the electro-
vanne 19 est commandée en ouverture pour assurer l'alimentation du moteur pneumatique 10 dont la rotation de l'arbre de sortie 11 est appliquée, par l'intermédiaire du multiplicateur 12 et de l'accouplement irréversible 14, à l'arbre valve 19 is controlled to open to supply the pneumatic motor 10, the rotation of the output shaft 11 of which is applied, via the multiplier 12 and the irreversible coupling 14, to the shaft
d'entrée 13 du mini-moteur de puissance 3. input 13 of the power mini-motor 3.
Compte tenu des caractéristiques données précédemment, le multiplicateur 12 est choisi ou conçu de manière à faire intervenir un facteur de l'ordre de 5 lorsque le moteur pneumatique 10 peut connaître un régime de rotation maximal de l'ordre de 3 000 tours/mn. De cette façon, l'arbre d'entrée 13 du mini-moteur de puissance 3 est entraîné à la vitesse convenable pour permettre le démarrage du moteur 1 par l'arbre Given the characteristics given above, the multiplier 12 is chosen or designed so as to involve a factor of the order of 5 when the pneumatic motor 10 can experience a maximum rotation speed of the order of 3000 revolutions / min. In this way, the input shaft 13 of the power mini-motor 3 is driven at the appropriate speed to allow the engine 1 to start from the shaft.
de sortie 4, le réducteur 5 et l'arbre 6 du moteur 1 via l'accouplement irréversible 7. 4, the reduction gear 5 and the shaft 6 of the motor 1 via the irreversible coupling 7.
De cette manière et par la succession de l'organe moteur de lancement 10, chargé de faire naître le fonctionnement de l'organe moteur de puissance 3, il est possible de provoquer le démarrage du moteur thermique 1 en faisant intervenir des moyens de faible masse et de faible encombrement qui se distinguent particulièrement In this way and by the succession of the launching engine member 10, responsible for giving birth to the operation of the power engine member 3, it is possible to cause the engine 1 to start by using means of low mass. and small footprint which are particularly distinguished
des systèmes ou accessoires de démarrage de la technique connue. starting systems or accessories of the known technique.
Le réducteur 5 peut par exemple introduire un facteur de réduction de 30 à 1 lorsque l'entraînement s'effectue par l'intermédiaire d'un arbre 6 constituant un arbre à came, qui peut ainsi être entraîné à un régime de l'ordre de 500 tours/mn pour un The reduction gear 5 can for example introduce a reduction factor of 30 to 1 when the drive is carried out by means of a shaft 6 constituting a camshaft, which can thus be driven at a speed of the order of 500 rpm for one
régime maximal de 15 000 tours/mn du mini-moteur de puissance 3. maximum speed of 15,000 rpm of the power mini-motor 3.
Lorsque le démarrage du moteur thermique 1 est effectué, un capteur tel que apprécie la vitesse de rotation dudit moteur de manière à couper l'alimentation du système 9 du mini-moteur de puissance 3 et à provoquer simultanément la fermeture When the engine 1 is started, a sensor such as assesses the speed of rotation of said engine so as to cut the power supply to the system 9 of the power mini-engine 3 and simultaneously cause the closure
de l'électro-vanne 19.of the solenoid valve 19.
Il peut être envisagé, selon l'invention d'établir au contraire un contrôle successif en prévoyant tout d'abord celui du fonctionnement du mini-moteur de lancement 10, puis ensuite le démarrage du mini-moteur de puissance 3. Dans un tel cas, la détection du régime de rotation du minimoteur de puissance 3 peut alors être appréciée par un capteur 21 chargé de commander la fermeture de l'électro-vanne 19 pour provoquer l'arrêt du mini-moteur de lancement 10 dès que le mini-moteur de puissance 3 connaît un régime de rotation convenable. Dans tous les cas de fonctionnement, des différences de régime de rotation, ainsi que les désaccouplements nécessaires sont rendus possibles par les It can be envisaged, according to the invention, on the contrary, to establish a successive control by first providing that of the operation of the mini launch engine 10, then then starting the mini power engine 3. In such a case , the detection of the rotation speed of the power minimotor 3 can then be assessed by a sensor 21 responsible for controlling the closing of the solenoid valve 19 to cause the mini-launching engine 10 to stop as soon as the mini-engine of power 3 knows a suitable rotation speed. In all operating cases, differences in rotation speed, as well as the necessary uncoupling are made possible by the
accouplements irréversibles 7 et 14. irreversible couplings 7 and 14.
Il est avantageux, dans l'exemple illustré par la fig. 1, de prévoir l'alimentation du moteur pneumatique de lancement 10, non pas avec un gaz sous pression, mais en oxygène sous pression, de manière à pouvoir relier l'orifice It is advantageous, in the example illustrated by FIG. 1, to provide the pneumatic launching motor 10 with a supply, not with pressurized gas, but with pressurized oxygen, so as to be able to connect the orifice
d'échappement 16 au système d'admission 9 du mini-moteur de puissance 3. exhaust 16 to the intake system 9 of the power mini-engine 3.
Par ce moyen, le mini-moteur de puissance 3 connaît une alimentation en comburant enrichi permettant d'accroître sa puissance développée et, par conséquent, By this means, the power mini-engine 3 experiences an enriched oxidant supply allowing its developed power to be increased and, consequently,
le cas échéant, de réduire la cylindrée du moteur 3. if necessary, reduce the engine displacement 3.
Sur la base des conditions précédemment énumérées, une alimentation d'un moteur pneumatique de 1 cm3 de cylindrée, avec de l'oxygène à 25 bar et connaissant un régime de rotation maximale de 3 000 tours/mn peut assurer l'alimentation du système 9 d'un moteur de modèle réduit du type deux temps de 5 cm3 de cylindrée qui connaît un accroissement de puissance d'un facteur 5 par rapport à celle qu'il est On the basis of the conditions listed above, a supply of a pneumatic motor with a displacement of 1 cm3, with oxygen at 25 bar and having a maximum rotation speed of 3,000 rpm can supply the system 9 of a model engine of the two-stroke type of 5 cm3 of displacement which experiences an increase in power by a factor of 5 compared to that which it is
capable de développer en étant alimenté en comburant à partir de l'air atmosphérique. capable of developing by being supplied with oxidant from atmospheric air.
Ainsi que cela ressort de ce qui précède, l'objet de la présente invention consiste à utiliser, en lieu et place d'un démarreur classique, un système composé d'un moteur thermique de modèle réduit pour constituer la source de puissance et d'un mini-moteur pneumatique pour assurer le lancement du moteur thermique de puissance. Une telle technologie qui relève de celle des modèles réduits, permet de développer la puissance nécessaire importante au démarrage du moteur principal 1, tout en faisant intervenir des accessoires de faible encombrement, de faible As is apparent from the above, the object of the present invention is to use, instead of a conventional starter, a system composed of a thermal engine of reduced model to constitute the source of power and a pneumatic mini-motor to ensure the launch of the power combustion engine. Such technology, which comes under that of the reduced models, makes it possible to develop the significant power necessary for starting the main engine 1, while involving accessories of small size, of small size.
consommation et de faible masse.consumption and low mass.
Dans le cas o l'enrichissement du système d'admission 9 en oxygène n'est pas mis en oeuvre, il est possible d'assurer le démarrage d'un moteur 1 de trois litres de cylindrée en mettant en oeuvre un moteur de puissance 3 de l'ordre de 10 cm3 In the case where the enrichment of the intake system 9 with oxygen is not implemented, it is possible to ensure the starting of an engine 1 of three liters of displacement by implementing a power engine 3 around 10 cm3
capable de développer une puissance de 8 kW. capable of developing a power of 8 kW.
Une variante de réalisation est illustrée à la fig. 2 qui montre essentiellement les mêmes composants que ceux décrits précédemment et qui sont donc désignés par les mêmes références. A la différence de l'exemple selon la fig. 1, la fig. 2 fait apparaître que le mini-moteur de lancement 10 est cette fois constitué par un moteur électrique alimenté à partir d'une source d'énergie 22 capable de fournir un courant par exemple d'une intensité égale à 10A sous une tension voisine de 12V.Un tel courant est An alternative embodiment is illustrated in FIG. 2 which essentially shows the same components as those described above and which are therefore designated by the same references. Unlike the example according to fig. 1, fig. 2 shows that the launching mini-motor 10 is this time constituted by an electric motor supplied from an energy source 22 capable of supplying a current for example of an intensity equal to 10A at a voltage close to 12V Such a current is
capable d'alimenter un moteur 10 électrique répondant aux caractéristiques suivantes. capable of supplying an electric motor 10 meeting the following characteristics.
-Vitesse de rotation............2 000 T / mn -Puissance.................. -Speed of rotation ............ 2000 rpm -Power ..................
......0,4 kW -Masse................................ 1 kg Dans cet exemple de réalisation, le circuit d'alimentation du moteur électrique 10 comprend, par exemple, un premier contacteur 23 de commande initiale et un deuxième contacteur 24 dont la commande en ouverture du circuit est placée..DTD: sous la dépendance du capteur de vitesse de rotation 21. ...... 0.4 kW - Mass ................................ 1 kg In this example of embodiment, the power supply circuit of the electric motor 10 comprises, for example, a first contactor 23 for initial control and a second contactor 24 whose control for opening the circuit is placed..DTD: depending on the rotation speed sensor 21.
Il doit bien entendu être considéré qu'une installation plus technique peut être prévue pour assurer la double fonction d'alimentation initiale et de coupure It should of course be considered that a more technical installation can be provided to ensure the dual function of initial supply and cut-off.
successive par l'intermédiaire d'un même contacteur. successive through the same contactor.
La fig. 3 montre une autre variante de réalisation dans laquelle le moteur 1 à démarrer est du type aviation en étant constitué par exemple par un quatre cylindres Fig. 3 shows another alternative embodiment in which the engine 1 to be started is of the aviation type by being constituted for example by a four-cylinder
du type à plat dont l'arbre de sortie entraîne une hélice 31 à pas variable ou non. of the flat type whose output shaft drives a propeller 31 with variable pitch or not.
Un arbre de sortie 32 du moteur 30 est attaqué, comme dit précédemment par le réducteur 5 via l'organe d'accouplement irréversible 7, ledit réducteur étant accouplé à l'arbre de sortie 4 du mini-moteur de puissance 3, lui-même entraîné en démarrage An output shaft 32 of the motor 30 is driven, as said previously by the reduction gear 5 via the irreversible coupling member 7, said reduction gear being coupled to the output shaft 4 of the power mini-motor 3, itself trained in starting
par les moyens décrits précédemment sollicités par un moteur électrique 10. by the means described above requested by an electric motor 10.
En mettant en oeuvre un moteur 10 de puissance voisine de 0,4 kW et un moteur de puissance 3 de 10 cm3 de cylindrée du type deux temps apte à fournir une puissance de 8 kW, il devient possible de démarrer un moteur d'avion de 5 litres de By using a motor 10 of power close to 0.4 kW and a motor 3 of 10 cm3 of displacement of the two-stroke type capable of supplying a power of 8 kW, it becomes possible to start an aircraft engine of 5 liters of
cylindrée exigeant l'application d'une puissance de 3 kW à 200 tours/mn au minimum. displacement requiring the application of a power of 3 kW at 200 rpm minimum.
Dans cette application, l'ensemble selon l'invention possède une masse de l'ordre de 2 kilos, alors qu'un système de démarrage équivalent selon la technique de In this application, the assembly according to the invention has a mass of the order of 2 kilos, while an equivalent starting system according to the technique of
l'art antérieur imposerait une masse de l'ordre de 15 kilos. the prior art would impose a mass of the order of 15 kilos.
L'invention n'est pas limitée aux exemples décrits et représentés car diverses modifications peuvent y être apportées sans sortir de son cadre. The invention is not limited to the examples described and shown since various modifications can be made thereto without departing from its scope.
Claims (11)
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1999
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